Почему эти автомобили в СССР были полным провалом? Иной взгляд назад на АЗЛК, ИЖ и ВАЗ!
HTML-код
- Опубликовано: 30 сен 2024
- Мечта о новом автомобиле была у каждого гражданина Советского Союза. Однако не все модели автопрома СССР оправдали ожидания. В этом видео мы рассмотрим три автомобиля, которые стали разочарованием для своих владельцев из-за конструктивных, сборочных или технических недостатков.
Какие ошибки были допущены при разработке Москвич-2141? Почему ИЖ-2126 Ода-Орбита так и не смогла завоевать рынок? И что за проблема с коммутатором приводила к поломке ранних ВАЗ-2108? Узнайте ответы на эти вопросы и многое другое в нашем видео.
*****
Подпишитесь на канал Советская Эра: @sovieteraa
Наш телеграм: t.me/+3Kg82k8x...
Наш Дзен: dzen.ru/sovietera
*****
Откройте для себя нерассказанные истории и уникальные взгляды на Советский Союз через наш канал. Исследуйте советский образ жизни, его богатое промышленное наследие, увлекательные транспортные разработки и причудливые культурные привычки. От редких кадров до интересных фактов и взглядов из-за кулис - присоединяйтесь к нам, чтобы вместе познавать секреты СССР и заново открыть для себя его увлекательную историю.
На канале есть выпуски на тему Техника СССР, Отечественный автопром, Зарубежные авто, Самодельные вездеходы, Тракторы и Сельхозтехника, Спецтехника, Ретро автомобили. Есть выпуски про конкретные образцы с завода, такие как: Газ, Ваз, Маз, Краз, Мтз, Камаз, Заз, Чтз, Втз, Урал, Уаз, Зил, Нива, Лада, Москвич, Иж, Волга, Жигули и другие.
*****
#автоссср #техникассср #грузовики
Что думаете про эти автомобили?
***
Подписывайтесь на наш закрытый телеграм: t.me/+3Kg82k8xerpmODli
Афтар, выпей йаду 😂😂😂 Диванных дел эксперт 😂😂😂
это ИИ
Хватит хаять чего толком не знаешь. Зато сейчас огонь, а не машины, без штанов можно остаться после ремонта
Он Хаит потому что в сознательном возрасте на них не ездил, а рос в эпоху джинсов, жевачки и продажи Родины 😏
Если смотреть без звука ,то норм )
искуственный интеллект делает свое дело)
Все авто были по своему хорошие , в правильных руках до сих пор ходят , пример -люкс шестёрка, прошла 650 тыс без капремонта , и ещё походит ...другого тогда не было , ценили , что есть ...не убивали , а эксплуатировали и использовали ...
Был москвич ,стал китайчатина
Один раз в жизни батя коммутатор на восьмёрке поменял, и то проблема не в нём была. АНТИКОР был сделан насмерть с завода, до сих пор бегает. Коробка ни разу не преребиралась. Сайлент блоки один раз менял за всё время. Печка -огонь, ностальгия бешеная по этой тачке. Мото один из лучших, динамичный, экономичный, надёжный. Да жестковата, кто шумку клеил, потом радовался жизни на этой машине, не надо её грязью обливать.!!!
Меняй коммутатор в голове у себя, автор!! Сейчас без проблем авто?
Вазовский движок был худшим в 2141! Он еле тянул того москвича. Слабоват он был для него. Что не так с УЗАМом я так и не понял. Надежный, ремонтопригодный, тяговитый движок.
У меня 41й и не пипикай если не знаешь. Спереди сидеть удобно до 2метров ростом, сзади 195см только до потолка достаешь. Сиденья в Святогоре пошли блеск, всем бы такие. Ставишь 15е фордовские диски с 65на 195 и он по проходимости выше любого таза, а к аркам радиус подходит. Вообще места больше чем в тазе и длинномер в 3 метра входит целиком. По динамике моторы были реновские fr3 и даже fr7. Шрусы надежные, коробка тоже надежнее тойже 9ки. Заднее стекло вообще грязью не кроет(поэтому и дворник не нужен. С завода в 41е в середине 90х для милиции с движками 06 ставились в перед патроны Плаза, так они до сих пор ходят! Политика была на разграбление, да и сейчас такая же. Педерасты во власти, вот у вас и все плохо.😊
автор просто не в курсе событий ,никогда не ездил на 41
Был у меня 41 Москвич! Шикарная машина, по сравнению с Жигулями, или Волгой. Очень удобный, легко управляемый, мало ел бензина. Но гнил очень сильно, электрика хлам! Контакты непонятно из чего...
В. Цой В таком убился .😕☹️😟😕
@@АндрейМеликов-х1ь он вроде на мотоцикле разбился!?
@@ЮрийШурыгин-и1ипри всех минусах на трассе одно удовольствие.
@@АндрейМеликов-х1ьего убили. Погугли и узнаешь, как было на самом деле.
Вам афторам чего мотор уфимский не нравится? Я не понимаю откуда вы черпаете информацию о том что он плохо тянул или был очень не надежный? Уфимский мотор заменяли классическим допотопным дерьмом потому что уфимский завод отказывался производить эти моторы, а не потому что классический лучше. Мотор москвича узам один из лучших моторов ссср и по надежности и по динамике.
На моём 41 стоял узам 1,7.отличный, надёжный мотор!
Ребенок,ты хоть на одной из них за рулем сидел?
Афтар видать жертва аборта при родах башкой шибко ударился 41 москвич и сейчас по некоторым характеристикам не уступает,и Иж ода до сих пор мотается по странам СНГ,учи матчасть студент прежде чем нести чушь.
Некомпетентность или ложь.
Автор наверно диванный эксперт, высасывающий матерьял, что бы хоть что-то выложить. Азлк 2141 отличный автомобиль, гораздо лучше чем Ваз по эргономике, управлению, аэродинамике. Жаль что армяне угробили завод. Про ваз 2108 вообще бомба! Камутатор был главной проблемой!!! 😂Да наши водители не чета современным! Камутатор вскрывался и перепаивался на ура, там ничего волшебного нет. Наверно соглашусь только про оду. Точно неудачная модель.
Ты называешь машиной то, в чем надо что-то вскрывать и перепаивать?😂
Автор, тема про авто не твоя! Какой то высер не о чем! 41 москвич и ВАЗ 2108 были мечтой многих людей того времени. ИЖ ода, слишком поздно попал на конвеер, если бы лет на 10 пораньше!
Людей или совков?😂
@@avilevin7685 а, что совки не люди? Ну и моазь же ты! Твои предки тоже совками были?
@@avilevin7685Людей! Вы, потребляли, к таким не относитесь!
@@ИосифС-о9ь ещё один совкодрочер?😂
Неудачный авто из за коммутатора???? Не смешите меня, ао всем остальном была отличная точила
В СССР никогда не было "провальных" автомобилей. Заруби себе на носу.
Всегда смешило, когда молодёжь ни дня не жившая в СССР, начинает что-то рассказывать про СССР.
На счёт М 2141 не надо ля ля-значит у тебя его не было.В автосервисах сразц у ставили стойки ,сцепления и др импортные .По комфорту не уступал волге, а управляемость и проходимость была лучше ВАЗ.Я просле М 21 41 сел на девятку-ужас-салон тесный руль после поворота нужно держать что бы сам не раскрутился.Двигатели 1.5 в сервисе переделывали в 1.7.Это я про ранние модели ,ну, а когда стали ставить двигатели Рено с жигулями его вообще не по одному параметру было не сравнить.(один минус был-кузов быстро ржавел-горячекатанная сталь с завода Серп и молот) Но как он закупил шведскую-так эти Москвичи до сих пор ездиют.А уничтожили его умышленно-он ещё долго пользовался спросом.Да ещё минус панель предохранителей-зажимы от тряски вниз отходили(нужно было их сразу на клей сажать)
Уфимский мотор был лутьше
Орбита была в то время многообещающая,даже можно было бы разместить двигатель как у восьмёрки и сделать переднеприводным,салон был комфортнее,и больше чем 2108,09 ,но видимо в то время все были заняты переделом ,и упустили время.
Подвело в не реализации то что ИЖ был на балансе тогда МинОбороны. А ВАЗ и АЗЛК это сугубо гражданские заводы. А учитывая что ведомства и министерства у нас очень "любили" друг друг на пакостить тут не удивися почему у нас так долго рожвют что-то стояшие.
Был 41й москвич.очень надёжная и тёплая машина.шаровые слабоваты,а больше проблем небыло с ним.и таксовал на нем и грузы таскал по 300 кг,в салоне.отличная машина для своего времени!
Ещё один диванный эксперт. Жертва рекламы и слухов. Автор ролика, однозначно самый неудачный проект.
Поменять коммутатор - 5 мин.
Вот купить проблема😂
@@дядька-ы3п дорого? Или некогда? В чем проблема?
У меня был ВАЗ 2108 с 1987 по 1996 годы. Вообще не было никаких проблем с электроникой. Даже не думал о комутаторе и вообще о запчастях. Ничего не ремонтировал, только менял расходники. Прекрасный автомобиль своего времени.
Ага, говорят головку с БМВ на него ставят и машина оживает сильно ! К стати и сейчас встречаются , довольно резвые !!
Никогда не пытайся разглагольствовать о том, чего не знаешь. Смешно выглядишь.
Реальна бредятянина от диванного эксперта ода по низу была оцинкованная
У жиг четвёрок,пятёрок, семёрок блок с предохрами и реле стоял под капотом и там была основная беда в него попадала влага и сгнивала печатная плата но это было восстановимо паяльник провод мгтф и побольше лака чтобы это всё закрасить хотя бы слоя три
даааа провал провалу - рознь,
главный провал - #перестройкабалалайка -
перестройка не для того делалась, чтобы весь мир на советских машинах ездил... вот главный провал...
если титаник утонул - то не важно какой скрипкой в его оркестре вы были....
а советские машины были очень даже хорошие... но во всем всегда можно найти недостатки... смотря с чем сравнивать...
то, что сейчас автомобилем называется - .... явная деградация и эта деградация чувствуется у любой техники...
назовите мне сейчас новый автомобиль, который действительно автомобиль, а не набор экранчиков, тачпадиков с 18ти ступенчатыми коробками умным интерфейсом и прочим тинейджерским мусором...
кстати инженерия себе никогда не позволяла делать кпп более 5ти ступеней, так как если больше - то потеря ресурса из-за более тонких и более нагруженных шестерен... а сейчас все юзеры, не понимая смысла - 8ми ступенчатый автомат.... нафиг он вам нужен - он не едет, а только переключается....
всем добра... включайте мозги - это полезно...
Ещё один диванный эксперт. Жертва рекламы и слухов. Автор ролика, однозначно самый неудачный проект.
Газ 2410 был легендой
На фєдєрацію можна привоизити що завгодно, але що стосується України, то в Україну... це якщо є мінімальна освіта з орфографії....а якщо ні....то пєчалька....
Посмотрел фото,а в остальном чушь,да проблемы были
Хотя и чуш полная но сделан ролик качественно
Да .... печаль ... кто-то посмотрит и ведь поверит! Семейство Самара 08-099 одно из самых удачных что вообще выпускали на ВАЗе. Электрика там слабое место. Факт. Если убрать ранние проблемы с коммутатором, то остальные электро проблемы в основном из-за плохих контактов. И до кучи, почему бы сюда по вашим мерилам не добавить классику ВАЗ - про проблему с распредвалами слышали? ))))
Спутники. Семейство ВАЗ 2108-21099 это Спутник.
Самары это 2114-2115.
@@user-of-apocalypse Samara это название Спутника (08-99) для продажи на экспорт. За бугром они продавались как Samara. Погуглите дилерские каталоги за начало 90х, когда еще чепырок и в помине не было - Lada Samara Night, Top, Topas, Forma, GLS и тд и тп.
@@user-of-apocalypse автор, если ты удалил мой комментарий, то я лишний раз убедился, что ты ничего не знаешь ни про авто ни про историю. Название Samara появилось за долго до чепырок. Это название для продаж 08-09 за рубежом. Смотри дилерские каталоги начала 90х. Знаток …
Автор - изучай матчасть!! Ни о чём
И шо изменилось с тех пор ? 😂
Полная глупость..Даже досматривать не стал..
Моему 41 вомму 34 года, двигатель от Москвича ,ниодной ржавчины, езжу куда хочу
Автор малолетка.
Что за на😅
Автор, не пори чушь! Двигатель ВАЗ 2106 не был удачным для Москвича! А все недостатки автомобиля были связаны с недостатком финансирования! Ода тоже вышла не в лучшие времена, но была вполне удачной! С Восьмёркой - это вообще полный бред, машина и сейчас ценится, а мелкие проблемы в начале выпуска есть у всех машин, даже у самых дорогих.
восьмерка нормальный автомобиль а коммутатор можно было купить были бы деньги за переплату и с собой про запас кузов жестче чем у девятки менее подвержен деформации советую хорошая машина оборотистый двигатель
Бред
Автор - ниочём и звать ни как, тему краем уха слышал а текст "искусственный интеллект написал"
А что были не провальные авто?. Не встречал. С уважением.
Всё правильно написал. Отсутствие конкуренции, плановая экономика, диктатура "партии" сделала советский автором самым худшим в мире. Зато ракеты были какие, военщина, милитаризация.. и дефицит товаров широкого пользования
Зачем конкуренция в социальной стране ???
@@tramp2782 Чтобы было качество товаров и обслуживания. Как это делается в цивилизованнои мире
Еще чего , 41 москвич лучшая советская легковушка, комфортный , теплый , в принципе хороший надежный автомобиль. Если уметь ездить то и 1.5 хорошо едет. Проходимость хорошая, а гниет он не больше чем зубило
На 21 впервые ставили безкамерную резину ,запретили не резина а убийца ! В начале 2000 на приору ствили электроусилители руля тоже за голову взялись но молчат : люди разбивались