POSSÉDANT 2 MASTERCLASS, JE RECHERCHE TOP TEAM - FAST FIVE #03 - GRAND PRIX D’AUSTRALIE 2024
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- Опубликовано: 9 июн 2024
- 5 réactions sur le Grand Prix d'Australie de Formule 1
Intro : 00:00
Fast 01 : 00:48
Fast 02 : 04:26
Fast 03 : 07:22
Fast 04 : 10:32
Fast 05 : 16:05
Bonus + Fin : 18:40
Twitch : twitch.tv/depielo
Instagram : @depielof1
/ @depielof1
Chaine Replay : / @depieloreplay4914
#f1 #depielo #ferrari #carlossainz 
Авто/Мото
Le moment où Ferrari tape un arrêt à 2,1s pour faire ressortir Leclerc juste devant Perez et Russell, mamaaaaa c'était magnifique 🥰
C'était magnifique
Comme quoi ils savent être bon parfois ! 😂
@@Supersky_ C'est surtout depuis que Vasseur est la tout va vers le mieux.
@@SpartanCoreSincèrement l’écurie s’est métamorphosée en l’espace d’un an. Qu’ils continuent comme ça et dans moins de 3 ans ça sera une écurie championne du monde sans aucun doute !
C'est pas un nouveau record ça ? 2.1 secondes
Si non, pour-etre safe, on fait l'ouverture des cérémonimie une fois que la cource est fini...
Car l'argu on peut pas car il y a des gens bah juste non... Si dans le dernier tour qq1 pit. Les stand doivent être safe. Donc le problème c'est que l'on à des stand qui ne sont pas safe 100% de la course.
Donc c'est un prob de la FIA.
Je dirais pas que la FIA. La FOM puis Liberty Media ont trop de pouvoir pour le bien de ce sport. La dessus la FIA doit etre intransigeante et rien a carrer que ca fait perdre 5-10 min pour le protocole
Depielo, je n'écris que très rarement des commentaires sous des vidéos RUclips, mais là, il faut que je le dise : tes vidéos sont exceptionnelles. Que ce soit pour la direction artistique, l'analyse ou le montage, tout est parfait. Je suis admiratif du travail que toi et ton équipe accomplissez. C'est tout bonnement du professionnalisme à l'état pur. (je t'aime)
C'est le travail sur le long terme qui a fini par payer il a une équipe derrière comme Hugo décryptage ☝🏼🥸
Et en plus il est grave bg
@@Parlonsformule1Hugo décrypte*
L'hymne italien, quand on suit aussi le motogp, on en a marre également x)
J’avoue vivement une victoire ktm … non j’ai rien dit😂😂 vive le Japon
Toujours des rabais joie 😂
tkt acosta va changer ca un jour (ptet pas premiere saison)
@@darslei quel course qu'il nous fait dimanche, le show du début à la fin. Il gagnera un championnat un jour lui
Je pense qu'il voulait dire l'Hymne espagnole et qu'il s'est foiré x)
Merci et bravo Fred Vasseur. Le grand artisan de ce redressement spectaculaire bienvenu.
Jai eu la même réflexion que toi concernant la pénalité d'alonso... bientôt on aura plus le droit de defendre voir plus le droit de doubler hors des zones de DRS... on sanctionne l'intelligence des pilotes...
Russel s'est bien mis dehors tout seul comme un grand c'est a lui d'evaluer la distance avec le pilote de devant...
salut, je suis pas trop d'accord avec toi. une différence de 50kmh a été mesurée entre les tours "habituels" d'alonso et celui qui a impliqué le crash de russel. En F1 il n'y a pas de distance de sécurité à respecter comme sur la route donc si russel colle alonso sans tenter de le dépasser comme c'était le cas dans ce fameux virage alors on peut comprendre qu'il n'ait pas eu le temps de réagir pour éviter alonso sans se mettre dans le mur. C'est à mon sens le même type de problème que celui de zigzaguer dans les zones de freinage : on peut dire naïvement que le pilote de derrière doit contrôler sa F1 mais si il n'a juste pas le temps de réagir à la manoeuvre de celui de devant alors il paraît logique de pénaliser celui de devant.
@@remy2630quand même Russell déclare que ce n'est qu'un fait de course car il n'a pas maîtrisé sa voiture, que rajouter de plus ? 🤔
@@remy2630 mais tu as le droit de zigzaguer en zone de freinage sauf si tu as quelqu'un tout juste derriere toi.
la russel était franchement loin et s'est surpris tout seul...
@@remy2630 les pilots de F1 s'entraînent pour avoir des réflexes de dingue. Russell c'est plus un rookie on est quand même en droit d'attendre de lui qu'il puisse mesurer le delta et la distance le séparant du pilote devant lui, quand bien même fussent t-elles minimes.
Là on lui a pas non plus mis devant une situation d'évitement extrême avec un véhicule à l'arrêt devant lui.
La FIA vient simplement de sanctionner une manière licite de conduire et défendre. C'est stupide et Aston devrait faire appel d'ici Suzuka.
@@remy2630Quand Perez ralenti à mort pendant un tour complet pour ralentir Hamilton et permettre à Verstappen de revenir, on crie au génie, mais là 50km/h en moins pour éviter de se faire dépasser c’est 20 secondes de pénalité ?
le problème des pénalités d'Hadjar et Alonso, c'est que la FIA ne punit que les conséquences au lieu de punir la cause... si , au même moment, les mêmes pilotes faisaient exactement la même chose mais sans accident derrière, la FIA ne dirait absolument rien, or dans la logique, si tu donnes un pénalité, c'est qu'il y a un poblème flagrant, accident ou non.
L hymne neerlandais c etait devenu le generique de fin des GP de F1,ca fait du bien le changement!😊
Le weekend de Yuki mais incroyable
15:28 Et la FIA juge les conséquences plutôt de les causes mais c'est pas nouveau ça; depuis qu'on le dit...
Et il y a un précédent sur un jugement “potentiel” c’est pas fini les problèmes
jai toujours adoré Sainz et son Travail!! le man est toujours reflechi, conci et le Man tu vois quil taff de ouff avec ses ingés!! ila toujours passé du temps de dingue pour faire evoluer sa voiture meme chez mclaren!!! il s'adapte!!! certains vont au talent lui il a du talent mais il est tres bon pour la meca et le travail d'equipe..je l'ai toujours trouvé plus solide que charles.. il fera un tres grands champion sur le tard c'est sur!!
Russell en a pris pour son grade et les mécanos de Ferrari au top. Assez rare pour être souligné, ça change de 2023. Forza! (Pas un mot sur Haas, c'est dommage!)
En 2023 les pit stop étaient propre hein il y a eu quelques erreur mais sinon c'était rapide
@@nolan7688il voulait sûrement parler de 2022 ^^
Même avec un drapeau rouge les pilotes doivent passer devant Russel pour rentrer. La VSC les font ralentir assez pour ne pas que ce soit trop dangereux. Mais bon la pénalité reste ridicule pour Alonso, Russel a clairement paniqué
Merci pour la vidéo, le format actuel est splendide…
Sérieux ! Il y a des années que je ne suis plus la F1, je tombe sur ta chaine par hasard et tu me redonnerais presque envie ! Chapeau !
Merci pour tes analyses et debriefs !
Encore un super beau débrief merci
Dans sa manœuvre Magnussen a pris en compte qu’Albon se devait de ramener absolument la voiture à la maison. La bonne décision de williams lui mettait quand même une sacrée pression. Du coup c’était pas une course ou il pouvait défendre a tout prix.
Quel fast five de qualité !! Bravo et merci pour ton analyse et ton travail !
Très bonne analyse ❤️🙌🏾
J’ai adoré ce fast five !
J'attendais cette vidéo avec impatience et quand j'ouvre RUclips, je la vois en 1er ligne ! Merci Depielo pour tout !
Trop d'occasions de liker la vidéo alors que j'ai déjà lâché mon pouce bleu avec les blagues de l'intro. GG champion !
C'était un de tes meilleurs Fast Five, très bien maîtrisé, de bonnes analyses et concis au mieux possible
Parfaite analyse du drapeau et du duel Russel/alonso avec du recul et de la réflexion.
Encore une top vidéo comme d’habitude
Merci pour ces bonnes analyses à froid et dépassionnées 👍👍
Je l’attendais ce Fast Five ❤
❤🎉 moi aussi
Encore un fast five ❤❤❤❤❤
Pour l'affaire Alonso /Russell un GROS détail à ajouter c'est l'accélérateur de l'Aston qui était défaillant sur la fin de course, le lift est volontaire pour 1 recharger la voiture ( y'a qu'a regarder la onboard de Russell, l'arrière de l'Aston est allumé durant 2/3s ) et surtout anticiper son accel pour compenser le pb. La voiture sacadait a l'accel dans les reprises de régime et la onboard un tour après quand Alonso passe l'épave de Russell on entend le régime de la voiture sacader a mort pour repartir. Donc moi aussi je resterais sur ma position la FIA et les commissaires mérite un ZERO pointé sur cette décision STUPIDE
si c'est bien le cas, quand tu as un problème technique, tu fais en sorte de ne pas gêner la trajectoire.
pour info, il n'a pas perdu 10-15 km/h ... mais 40km/h, 20% de la vitesse, je ne vois pas bien ou ça peux t'aider de perdre autant en sortie de virage.
Très bonne vidéo.
Bonjour @Depielo, j'ai écrit le programme pour toi :
If ( Sainz = 1 ) and ( Lap remaining = 1)
Then
Crash = Russell
End ;
Se réveiller à 5h du matin pour voir cette deuxième masterclass de Sainz quel plaisir.
Chouette nouvelle coupe Depielo!
Aaaah merci!!!! Alonso a pris une pénalité pr rien enfin je ne suis plus le seul à le dire. Russell se plante tout seul comme un champion.
Russell en a pris pr son grade ds ta vidéo 👌😂😂
Merci pour ces commentaires sur ces deux pénalités. Je n’ai pas les mots pour décrire la bêtise de plus en plus abyssale de ces pénalités à chaque nouvelle course.
La qualité des videos est folle cette année 🔥
Pour l’accident : l’écart entre Russell et le suivant est énorme. Le jaune + VSC suffit large (analyse faite après)
Mdrrr il met lui mème l'image .😂 j'ai adoré le depassement de Yuki mais ne laisser que le vibreur c'est pas laisser la place tu devrais le savoir depielo
Personnellement je suis totalement d'accord avec toi sur Alonso merci de l'explication ❤
Premier gp que j'ai pu regarder en direct et masterclass ferrari et mclaren. Scotché par l'arrêt de leclerc en 2,1s qui a été décisif et la P4 de piastri. Le gars a pas 23 ans et c'est sa 2eme saison de f1. Il est à surveiller de fou
😂Les arrêts de l'espace chez Ferrari on peut le dire oui... Quand on voit ce qu'ils faisaient avant c'est clairement le jour et la nuit, et pas que pour les arrêts, car même niveau communication je trouve que ça va mieux, moins de blabla inutile avec les radios des pilotes. Bref l'effet Vasseur se sent.
Y a 2 façons de voir les choses
Toi c'est ce que faisait ferrari avant ( la merde au Pit ) quand on vois maintenant les beaux arrêt qu'ils font,
Alors que moi quand il fesais de la merde , je me disait ( mais qu'es ce qui font bordelle comparer a avant quand tout roulait au Pit )
Car Ferrari a toujours été bon appart les années Binotto,
Faut pas faire de cette époque une généralités ,
La merde qu'il faisait étais clairement une exception incomprehensible de tous ,
Aujourd'hui sa redeviens la vrai Scuderia ( certe grâce à Vasseur ) mais lui ou un autre , le niveau de Ferrari est celui-ci ,
Mais de toute façon,
Le mélange français et italien chez ferrari a toujours été super ,
100% la même nationalité c'est la merde chez toute les ecuries et plus spécialement chez Ferrari
Vasseur insuffle une energie positive , une grande sérénité,
En plus il déteste les réseaux sociaux ,il est donc imperméable à la pression ,
Je l'adore humainement
Après ce week-end incroyable j'espère tellement voir Sainz partir pour Audi. Ce serait incroyable. Un pilote incroyable et intelligent dans une écurie qui historiquement dans le sport auto joue sur cette qualité aussi, ce serait une association idéale je pense.
Lets goooooo enfin un bon gp 🥳 max devrait avoir des problèmes plus souvent, même imposé par la fia
The GOAT
"Les 2 fois Russell se met dans le mur au dernier tour" c'était gratuit mais c'est ça qu'on aime, la bonne humeur merci PO
La vrai mauvaise décision, dans ce cas, pour Sargeant, c'était de le conserver cette année !!!! S'il est là pour maximiser les points pour Williams, il aurait du prendre un pilote plus performant pour cette année (ce qui doit pouvoir se trouver...
je trouve incroyable la pénalité d'Alonso
Il est présent Sainz 🔥🔥
K-Mag & et Tsunoda les deux pilotes les plus dangereux de la grille ça bouge toujours pas 😂😂
en attendant les evolution on a vraiment plusieur league dans ce championnat avec des tir groupé tu top 5 de manier assez significatif en mode double fefe double mclaren double aston double DNF merco ^^
PS: Pas oublié qu'un sainz avait pris tour aux dernier donc encore plus dur pour le drapeau rouge
Je regarde souvent le ton débrief, celui de Lucas Parle F1 et également du Pit-Stop et c'est bien parce que vous abordez pas tous les mêmes points donc c'est très bien pour ça ton format Fast Five
Le choix de la VSC était le bon par contre il n'y a aucune explication au fait que ca ai pris tant de temps (Pas de raison de reflechir 10 sec à si on la met ou si on fait autre chose). Dans tous les cas il fallait mettre la VSC puis réfléchir si on transforme ca en SC ou RF, mais la VSC devait etre instantané dans ces circonstances.
Absolument instantanée !
Bien mieux cette coupe de cheveux mon petit Depielix ça fait bien plus propre. Bisou
Enfin quelqu'un qui pense comme moi pour lencas Alonso
Je commente rarement mais put*** le monteur mérite son cachet ! Y a quelque chose en + bravo 👏
Purée, merci pour avoir dit les termes sur le cas Alonso Russell. Ça fait 2 jours que je fulmine sur cette pénalité
Encore un super Fast Five! Je pense que la décision sur l'accident de Russel est la bonne comme tu le décris bien. Mais ne faudrait-il pas revoir le process d'installation des équipes techniques et télé dans la pitlane en fin de course?
Tu m'as régalé avec ton tacle sur la FIA en parlant de la F2 🤣. Hadjar ne pouvait pas savoir on est parfaitement d'accord.
Je pense que niveau titre de vidéo on ne peut vraiment pas faire mieux 👌
Ce GP d'Australie n'était pas extraordinaire mais c'est quand même le + beau depuis le début de l'année. Cela fait du bien un doublé Ferrari et pas de RedBull sur le podium car ça c'est très rare ces 2 dernières années. Quelques belles bagarres en piste et un beau dépassement de Tsunoda sur Gasly.
Russel est d'accord, lui aussi il dit que c'est de sa faute s'il n'a pas réagit correctement à la manœuvre d'Alonso...
On en parle pas mais il est plus carré qu’avant Le Depielo 😌
Ça pousse la fonte
Super GP ! un abandon de max, une victoire de ferrari, un accident flippant de george mais pas de blessé… que demande le peuple !!!!
Ce serait génial un fast five avec Esteban Ocon pour nous fournir son analyse de pilote ayant vécu le grand prix un jour si possible !
Sinon pourrais tu rappeler la différence entre safety car et virtual safety car ? C’est un des rares points du règlement que j’ai encore du mal à saisir 😊
Je ne suis pas déçue d’avoir mis mon réveil à 5h ce dimanche !!!!🎉
Dans le cas où le drapeau rouge devient dangereux pour les stands alors il faut faire en sorte que la pit-line soit utilisable jusqu'à la fin de la course pour toutes les voitures.
Bonsoir . J aime bien ton commentaire sur l affaire Russel Alonso et ccest vrai que Russel est un bon pilote mais surtout sur une course moins un tour … et celui sur Williams au début qui est tout à fait juste. Dernier point ce qu a fait Sainz ce we est vraiment énorme et il bat Leclerc 14 jours après son opération … c est dingue. Il va falloir que Charles se reprenne et il en est capable . Après on dirait que cette décision de l été a ôté toute pression à Carlos et il a la confiance donc la suite va être … intéressante mais il va être dur à arrêter . Pour moi ça ne fait penser au 1er titre de Verstappen qui l a vraiment transformé
Je crois que l'on est tous arrivé au même constat d'incompréhension des décisions de la FIA, et au même niveau d'écœurement. Personnellement, la sécurité devrait toujours primer. Je ne comprends pas cette organisation qui consiste à "préparer la pit lane" à la cérémonie de podium d'une course qui n'est même pas terminée. C'est tout simplement aberrant sur le plan sportif et du point de vue de la sécurité. On fini par se poser des questions interminable sur ce qu'il faut faire au moment de l'accident de Russell, et le suraccident n'était vraiment pas loin. Dans cette situation, on met un drapeau rouge immédiatement, la piste est obstruée c'est un risque majeur. Il n'y a aucune question à se poser. Mais avec cette manie de fermer la pit lane pour installer les caméras, le tapis rouge, les barrières ... on prends le problème à l'envers à savoir comment sécuriser sans utiliser la pit lane ...
J'aime beaucoup Russel et j'attends de voir ce qu'il pourra faire dans une voiture au point, mais je dois avouer qu'il fait beaucoup d'erreurs sous la pression, que ce soit l’année passée à Singapour ou ce weekend à Melbourne.
Donc oui, en tant que fan de Russel ça me fait mal au coeur de le voir partir dans le décor après cette bataille, mais non je ne trouve pas que la pénalité infligée à Alonso soit juste. C'est rabaisser et même punir son expérience pour quelque chose dont il n’est même pas responsable au final.
bravo ... clair que c'est russel et il l'avoue qui s'est laissé surprendre ... faute de pilotage et la fia se plante comme d'habitude
J'aime pas trop Russell de mon côté, et notamment car je trouve que soit il a la poisse et il rate des résultats (pitstop chez merco en 2020 au Qatar) soit il craque complètement et gpache des opportunités (plusieurs crash chez williams dans des situations de points, chez Mercedes pour jouer des podiums...), je pensais que sa victoire au Brésil 2022 l'aurait débloquer mais j'ai l'impression que non :/
18:11 sa ma tué 😂🤣🤣
Je suis content de voir ton retour sur la pénalité d'Alonso, je ne suis pas objectif avec Alonso vu comme je l'adore mais comment est-ce possible qu'il se fasse avoir comme ça alors qu'il est supposé connaître Alonso et savoir qu'il défend très bien!
Le réveil rentabiliser Ah Ah
J'ai jamais autant rentabiliser un réveil
En vrai le GP n’a pas été si animé que ça. On dit Max on en a marre mais Sainz a quand même gagné assez tranquillement. Au niveau de la bataille pour la victoire c’était le même ennui même si y’a eu du changement (Bravo Sainz).
Très belle performance de Tsunoda qui surclasse Ricciardo comme sur la deuxième partie de saison dernière.
Et Bravo encore une fois à Haas de saisir toutes les opportunités de marquer des points ça pourra vraiment jouer pour le classement de fin de saison.
Ça va très vite sentir le pâté pour Ricciardo s'il ne relève pas très rapidement la barre. L'Espagne comme ultimatum ?
Car il y a Lawson à tester et Hadjar klaxonne à la porte, mais très fort...
Il se murmure que si Ricciardo fait pas un score d'ici les 2 prochaines courses, dans 3 courses on voit Lawson
Incroyable quand même mais ça se comprend… Lawson a été très bon sur ce qu’il a montré l’an dernier, vraiment.
Ça serait très très dur je pense qu’ils enlèvent Ricciardo de RB. Je crois que Horner l’aime vraiment beaucoup.
@@rollo8259 certes, mais les beaux sentiments et la F1... Demande à Vowles...
Pas que de temps en temps, l'hymne italien il fait TOUJOURS du bien 💚🤍❤️
Alonso avait déja fait ce coup au GP d'Allemagne au Nurb et avait envoyé un pilote dans le bac en freinant beaucoup trop tôt
Avis trop dur sur la sanction d'Alonso. Russel le suit depuis plusieurs tours, où Alonso conduit de la même manière à chaque fois. Et dans le dernier tour, Alonso freine 100m avant son point de freinage habituel. Quand les points de freinage se jouent au mètre près, 100m c'est énorme. Quand on connait le bonhomme, on est obligé de penser à un coup vicieux comme il est capable de le faire (on parle quand même du pilote qui se regarde fièrement dans un miroir après le crashgate). Le break test est un fléau en sport auto, on ne fait pas ce qu'on veut sur une piste. Si tu trouves que la sanction envers Alonso est injuste, alors tu dois également trouver que la sanction envers Verstappen en Arabie Saoudite 2021 est injuste également.
Tellement téléphoné le, « pas de pilote, bah pas de pilote »😂
Es qu'il y aurait pas possibilité de créer genre une VSC+ avec une couleurs différentes exemple : VSC+ écrit en rouge et l'obligation pour les Pilotes d'activer le Pit Limiteur.
C'est peut-être la fatigue (j'ai regardé les 3 course avec une petite sieste entre la F2 et la F1), peut-être les batailles des formules de promotion, ou même l'attente que j'ai eu à partir du tour 5, mais j'ai trouvé ce grand prix ennuyeux.
Mais encore une fois, belles explications du pourquoi du comment de la décision de la VSC.
Oui, ennuyeux, c'est le mot. Comme quoi, l'absence de Verstappen n'a pas amené de bagarre derrière. Même moins que les courses précédentes (et rien à voir avec Verstappen, pour les hyper fans rageux 😉).
Tout à fait d'accord avec ta réaction sur l'incident de Russell.. pour moi Alonso n'y est pour rien
Le rapport de la FIA montre que Alonso à freiner 100 mètres avant son freinage habituel, donc oui Alonso a été dangereux
Ferrari a tellement mis l'ambiance du podium que j'avais oublié que c'était l'Australie, j'ai cru c'était Monza 😂
Entièrement d’accord avec toi sur tous les points soulevés. Juste le délai pour la VSC, ça coûte quoi de sauter sur le bouton vu la situation et après tu vois si tu bascules en drapeau rouge. Pour moi c’est comme ça que ça devrait fonctionner.
Putain génial ta vidéo !!
Sainz met quand même une sacré pression à Leclerc qui va avoir Hamilton l'an prochain en tant que coéquipier... Je me demande si Leclerc va réussir à passer ce cap mental qui lui manque pour éviter ces petites erreurs par ci par là...
Tsunoda un monstre
Un pilote prometteur
Sous côté en mode ? 🤔
C'est la bonne décision de la fia oui mais a cause du fait justement qu'ils autorisent a envahir la pit lane avant la fin du gp..
Très bonne analyse sur Alonso / Russell. Ça me saoule toutes ces règles, je ne vois pas ce qu'Alonso a fait de mal. On aurait pu voir une bagarre mémorable, mais Russell a craqué, c'est tout.
Et si Russel ne se méfie pas de Alonso c’est qu’il a un autre problème
On pourrait faire en sorte d'avoir une règle qui interdit la sortie des techniciens hors des pits avant la fin de la course au cas où il y aurait un besoin urgent de faire rentrer tout le monde même au dernier tour
c'esr dingue de pense que Sainz a deux victoires Ferrari 2023 2024. et Leclec zero avec contrat de prolongation
James c'est l'un des meilleurs stratège et manager c'était la bonne décision
Pour info, au sujet du 3eme châssis williams, presque aucune équipe ne dispose de 3 coque en début de saison à part ferrari, mercedes et red bull. Les pièces sont en cours de fabrication jusqu'au dernier moment avant le 1er GP, Alpine aura un troisième châssis pour le prochain gp seulement
Le meilleur WE de Sainz , bravo à lui. Je suis d'accord que Vasseur a remis l'équipe dans le bon sens. Verstappen aura pas la tâche si facile cette année. J'attends que Leclerc se réveille, les résultats parlent vraiment pour Sainz.
Pour une course
Ton explication sur la VSC m'a bien éclairer parce que j'avoue que quand j'ai vu Russel en milieu de piste je me suis dit "MAIS ILS FOUTENT QUOI LÀ ?! Ils veulent tuer des gens ou comment ça se passe ?!!!" En revanche, cette situation pose 2 questions selon moi. D'abord celle de l'homologation des circuits. On a accélérer les choses pour Vegas pour se retrouver à mettre en danger les pilotes. Pendant qu'en Australie on laisse se virage qui a tant posé problème... Ils attendent une Antoine Hubert ou Une Ayrton Senna pour le changer ce virage ?!
Deuxième question : Pourquoi on laisse des gens "installer un podium et un cérémonie" dans la voie des stands avant le drapeau à damier !?! Franchement ! Pour mettre des pénalités et changer le classement d'un GP, là on peut attendre 2,3 heures si ce n'est plus (à priori Massa peut légitimement remettre en question une courses terminée il y a 10 ans...). Par contre retarder un arrosage au champagne sur fond d'hymnes nationaux d'environ 10-15 minutes ; pour être sûr et certain qu'on aura pas besoin d'utiliser les stands en urgences. Là personne ne s'est dit "c'est le sport auto, tant que tout le monde n'est pas "gentilement" rentré au parc fermé le grand prix n'est pas terminé"...
Le "respect" et "l'interprétation du règlement c'est une chose et j'ai aussi arrêté d'essayer de suivre ... Le truc fait plus de 100 pages et il y a encore des types pour dirent que SELON leur appréciation, même si dans le règlement c'est pas dit et ba quand même... Et ceux 2 heures après le drapeau à damier ... Donc bon... MAIS LA SÉCURITÉ SVP ! Il
Sur skysport on a pas entendu la radio de russel ou il dit "red flag red flag ! I'm in the middle of the track"
La fia a probablement voulut finir la course sous vsc pour eviter le bordel des relances à 1 toir de la fin. A revoir mais pour moi ils affichent la vsc des qu ils entendent russel dire à la radio qu il es ok.
2:15 Oui mais cette décision était super risquée ! C'est la deuxième fois en 2 ans qu'Albons se sort au T6 de ce circuit ! qu'a partir du GP suivant ils donnent la voiture de Sargeant à Albon, d'accord... Mais là on aurai très bien put avoir Albon cassant la 2nd voiture, et Williams absente a Suzuka et Shanghaï (Le 3me chassi été prévue d'arriver pour Miami donc cela aurait été 0 chassi avant...)
3:00 Bah non justement ! Risquer de rater 2 courses n'est pas la meilleur choix (cf le message au dessus)
La FIA a de plus en plus tendance à prendre ses décisions en fonction de conséquence que l'incident implique. Russel se crash ; un DT. Norris bouge sur la ligne de départ mais pas de capteur; rien.
15:40 perso freiné plutôt pour une meilleur sortie c la course je comprends. Mais le fait de freiné de re accéléré puis freiné une deuxièmes fois c plutôt dangereux, et change les repères du pilotes derrière imo.
Frédéric Vasseur très bon manager.