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Up主这期做的很棒。作为Stinger GT车主,个人觉得Stinger在目前6万多澳刀的价位市场上,是一台动力、掀背实用性、颜值、底盘质感、用料各方面非常均衡能打的GT跑房车。8W+的8代高R不论是内部尺寸和价格可能并不是竞品。而BBA同级的M440GC、S5基本都是10W+。Stinger整体上和我以前的AUDI A6相比毫不逊色甚至更好。
KIA设计Stinger出来我以为是来搞笑的,但没想到车是真的不错。就近几年现代和起亚的表现来说,我们都应该show some respect。
当Hyundai/KIA从BMW挖空了(据说70%)M部门的工程师,就是逆袭开挂打怪(WRC,WTCR,纽北24H)的开始。i30N据说在德国已经取代GTI成为新晋前驱钢炮王。
期待改天可以介紹infiniti q50
這台車聲浪可以改排氣管就能解決,開氣閥可以讓路過的人追著你打哈哈
哈哈哈
聲浪要仿照Jaguar要有back fire的crackling~
有機會介紹G70 GENESIS嗎?
嗯,之後我會聊一期Genesis品牌。
下次上片時注意一下收音噴麥的問題,這樣影片的品質能更上一層樓喔
是的,謝謝建議。
用好一點的麥克風+密閉空間+背後靠牆+小空間,錄音會好很多
泡菜车 比 飞机快 都不买
其實日系要說跟Stinger相似的車款也是有美規的Infiniti Q50(日規的日產Skyline) 3.0 V6雙渦輪, 這車還有分Silver Sport版本是300匹跟Red Sport版本是400匹. 不過技能一樣是點在舒適跟直線加速. 車重1.7噸在彎道上操控會稍顯遲鈍.
澳洲確實也有過Red sport,性能數據很棒,但我不會推薦。因為Infiniti兩進澳洲市場都我落得無人問津,二手車價格也是掉到谷底也沒人買,最後不得不推出本地。
的確如果考慮後勤和二手市場的話, Infiniti很慘. 但如果沒有這方面的顧慮, 現在要找台全新V6 中大排量雙渦輪的性能轎車還要壓在台幣200萬以內的幾乎沒有了. 差不多等級的M330/340 價錢都已經飛天~
@@kenshirou125 一款車如果兩進兩出都還是沒有起色,從另一方面就反應了產品本身競爭力差,那麼競爭力差的原因就來自於多方面。本身性能沒有問題的話,那是不是操控,配置,設計,售後,科技及宣稱哪裡做得不行?很可惜,INFINITI除了引擎性能出色,剩下這幾樣做得不到位全部都佔了🤣🤣🤣
身邊都是這種人~嘴巴說到現代與KIA的車都說進步神速~C/P值超高!等到要買車就一堆藉口選了他牌~還一直說真的不是嫌KIA沒面子........只是布拉布拉.....一點說服力都沒有的車評~我是不會追蹤的~
網上都是這種人,平時斯斯文文,網上攻擊別人,還一直覺得自己很有道理,只是巴拉巴拉,一點起碼的尊重都不懂的人,我是不會建議你追不追蹤的。
我已經買了kia,雖然沒錢買stinger但是還是買了cerato支持。澳洲買的,對比同價位的日系車會給一些日系車扣下來的功能比如carplay可以無線連接
如果喷麦有解决就好了
謝謝建議,這個真的是我下次需要注意。🙏
卡罗拉有动静吗?
Up主这期做的很棒。作为Stinger GT车主,个人觉得Stinger在目前6万多澳刀的价位市场上,是一台动力、掀背实用性、颜值、底盘质感、用料各方面非常均衡能打的GT跑房车。8W+的8代高R不论是内部尺寸和价格可能并不是竞品。而BBA同级的M440GC、S5基本都是10W+。Stinger整体上和我以前的AUDI A6相比毫不逊色甚至更好。
KIA设计Stinger出来我以为是来搞笑的,但没想到车是真的不错。就近几年现代和起亚的表现来说,我们都应该show some respect。
当Hyundai/KIA从BMW挖空了(据说70%)M部门的工程师,就是逆袭开挂打怪(WRC,WTCR,纽北24H)的开始。i30N据说在德国已经取代GTI成为新晋前驱钢炮王。
期待改天可以介紹infiniti q50
這台車聲浪可以改排氣管就能解決,開氣閥可以讓路過的人追著你打哈哈
哈哈哈
聲浪要仿照Jaguar要有back fire的crackling~
有機會介紹G70 GENESIS嗎?
嗯,之後我會聊一期Genesis品牌。
下次上片時注意一下收音噴麥的問題,這樣影片的品質能更上一層樓喔
是的,謝謝建議。
用好一點的麥克風+密閉空間+背後靠牆+小空間,錄音會好很多
泡菜车 比 飞机快 都不买
其實日系要說跟Stinger相似的車款也是有美規的Infiniti Q50(日規的日產Skyline) 3.0 V6雙渦輪, 這車還有分Silver Sport版本是300匹跟Red Sport版本是400匹. 不過技能一樣是點在舒適跟直線加速. 車重1.7噸在彎道上操控會稍顯遲鈍.
澳洲確實也有過Red sport,性能數據很棒,但我不會推薦。因為Infiniti兩進澳洲市場都我落得無人問津,二手車價格也是掉到谷底也沒人買,最後不得不推出本地。
的確如果考慮後勤和二手市場的話, Infiniti很慘. 但如果沒有這方面的顧慮, 現在要找台全新V6 中大排量雙渦輪的性能轎車還要壓在台幣200萬以內的幾乎沒有了. 差不多等級的M330/340 價錢都已經飛天~
@@kenshirou125 一款車如果兩進兩出都還是沒有起色,從另一方面就反應了產品本身競爭力差,那麼競爭力差的原因就來自於多方面。本身性能沒有問題的話,那是不是操控,配置,設計,售後,科技及宣稱哪裡做得不行?很可惜,INFINITI除了引擎性能出色,剩下這幾樣做得不到位全部都佔了🤣🤣🤣
身邊都是這種人~嘴巴說到現代與KIA的車都說進步神速~C/P值超高!等到要買車就一堆藉口選了他牌~還一直說真的不是嫌KIA沒面子........只是布拉布拉.....一點說服力都沒有的車評~我是不會追蹤的~
網上都是這種人,平時斯斯文文,網上攻擊別人,還一直覺得自己很有道理,只是巴拉巴拉,一點起碼的尊重都不懂的人,我是不會建議你追不追蹤的。
我已經買了kia,雖然沒錢買stinger但是還是買了cerato支持。澳洲買的,對比同價位的日系車會給一些日系車扣下來的功能比如carplay可以無線連接
如果喷麦有解决就好了
謝謝建議,這個真的是我下次需要注意。🙏
卡罗拉有动静吗?