Опять сломался Bmw x5m!
HTML-код
- Опубликовано: 18 окт 2024
- Привет дорогие подписчики и гости моего канала!
Не простая жизнь у владельцев Bmw так как они очень любят постоянный уход. Как Вы поняли из названия ролика мой bmw x5m e70 опять сломался, и пока что причину поломки я не знаю. Надеюсь на Ваш опыт и сообразительность. В Этом видео Мы с Вами сделаем повторную проверку на течи и решим как будет двигаться процесс ремонта автомобиля дальше. Либо будем менять каждую прокладку отдельно, либо снимем двигатель и отремонтируем его капитально! Надеюсь Мне повезет с этим больше чем с е53 ) Так как там процедуру ремонта двигателя повторяли два раза! 
Авто/Мото
Идеальный БМВ, для проекта не к чему )
Верно😃👍🏼
У меня х6м е71. Проходили такое))
Похоже ,что чек из-за трубок квкг, те ,что у тебя в масле. В них есть обратный клапан, срабатывает при увеличении наддува, мог залипнуть на одной из сторон. Или может быть не герметичность, слом или надрыв одной из трубок. Катушки или свечи, обычно дают чек уже на 1-2 передаче - по этому вряд-ли они, но тоже лучше заменить.
Ещё может просто плохой бенз. Если, что - комплект квкг у меня есть, два патрубка с клапанами и три трубки. Меняю иногда для профилактики.
Гог это лучшее занятие в жизни заниматься с машиной после семьи и воспитание детей. Огоньььь ждём новых видосов удачи в жизни здоровье береги.
Согласен, спасибо😃👍🏼😉 Взаимно!!!
А почему только пацаны? Муж на работе, а я смотрю, у нас в семье x6m))
Исправлюсь😃👍🏼 Буду говорить Дамы и Господа😃👍🏼
@@LiveGarageTV быстрее исправляйся))
😎👍
@@LiveGarageTV спасибо, приятно)
Роберт Шалвович красавчик:Мы молодеем)))))).
А то😂👍🏼
Гог молодец подход к ремонту так и надо 👍 и тесть молодец не пошёл по пути пенсионера азарта добавил себе👍👍👍
Спасибо😃👍🏼
я твой новый подписчик, очень интересно смотреть про x5m e70, жду новых видосов 👍
Привет👍🏼 Это хорошо😃👍🏼
Да уж действительно контент , тем интереснее будет следить за проектом!!! Работы конечно много , затраты будут серьёзные, но важен сам процесс и конечный результат!
Да ремонт будет сложный и дорогой! Придётся мыть машины подписчикам🤣👍🏼
Если есть возможность, снимай мотор обслужи мотор полностью и мой радиаторы. Будет тебе счастье)
Вот так и хочу сделать👍🏼
Проще машину на новую поменять, нет?))
@@Fantomas47 к сожалению таких новых нет)
Планирую взять х5м, супер контент)) Актуально))
😃👍🏼
Ты у нас Красава,ждём новый вйдос. ✊
Спасибо😃👍🏼
Костя подумал, смысл воздушные фильтра менять, чек, не лучше продам. Гениально, Amazing. В чём понт этого Х5М? Объясните мне Мерсоводу) Я сам уже от немцев (машин) просто сидею с каждым днём.
как механ с опытом который эти опоры поменял раз несколько тысяч) говорю что эти фиксаторы не нужно вытаскивать их достаточно просто сдвинуть на край так же отверткой а не вытаскивать если вытащить их порой бывает очень сложно назад вставить и могут вылетать..
Так он и не вытащил)) обратно не нужно их ставить, на новых новые стоят)
💖Я люблю Х5///М 💋
Хорошо иметь свой сервис!
Если бы не было то не купил бы себе такой автомобиль😃👍🏼
Очень интересно!))надо мотор с АКПП снимать!все на подрамнике, очень удобно!!!
Вот тоже так думаю👍🏼
@@LiveGarageTV Гог,мне сейчас также делают только на х6!)
Молодец, верное решение👍🏼
Сразу лайк
Взаимно, спасибо👍🏼😃
Обожаю БМВ! Но она реально ломака.......сколько у меня было, сколько я смотрю......надежность даже если ухаживать совсем не очень! Реально японцы/корейцы понадежнее значительно причем
Корейцы нет, а японцы надежные
👍❤️
Спасибо👍🏼❤️
Great information! Thanks
Спасибо😃👍🏼
@@LiveGarageTV welcome
Китайцы и ваз давно обошли по надежности бнв. В течении жизни я знал более 6 человек у которых были бумеры, е65, е39, е46, х5, e60 и e34. Все эти люди с разным достатком и разными специальностями (были и механики) , но все они старались обслужить и содержать тачку. Тачки были тоже в разном состоянии от нового х5 до е34 за 130,000р. В конце концов они отказывались от этих машин в основном в пользу Японских. Поломки и неисправности без причины доставали всех. Про какое то валилово и гонки вообще никто не думал, ну максимум на прямой давали пару раз. Все всегда переживали, что если дать много газу то еще что то сломается. Реально кайфовал только чувак с е34 и мотором м30b35. Так что ребят не тешьте себя мыслями, что бумер это какая то статусная спортивная машина. Все уже давно все знают что это тачка для первого владельца на 3-5 лет максимум, да и при очень дорогом обслуживании. Даже девушки уже давно прохавали, что если у чувака бумер то скорее всего он будет ебаться с ним чем с ней. НО если ты упертый любитель Баварских традиций то ищи бнв от е46 и старее, так как в новых бумерах все уже ОЧЕНЬ дорогое и тяжело чинимое (узловая замена ) . Затем забудь про автомат, только механика. Затем не смотри на полноприводные версии, только задний ( проще лучше ). Потом изучи все моторы и выбирай самый надежный (желательно рядник), м30b35 например и был дизель какой то и пару бензинов. Подвеску смотри самую простую ( никаких электронных, гидравлических, пневматических). Далее тебе понадобиться литература, диагностическое оборудование и много инструмента. Еще гугл тебе поможет сэкономить типа в вопросах топливный насос от Волги и в вопросах электроники. Паять ты тоже научишься. Замерить вольтаж и сопротивления для тебя будет плёвым делом. Также надо постоянно знать и искать в инете какой хороший неоригинал поставить в той или иной ситуации (TRW, optimal, victor reinz, gates и тд и тп ), ну еще поискать разборку по близости. Только тогда у тебя будет настоящий боевой бумер который по карману среднему человеку в этой стране и на котором ты сможешь с чистой душой нажимать гас в палас и двигаться по дорогам боком. Скорее всего это будет 15-30 летний седан, а может и купе. С мотором 2,5-2,8-3 литровым, а может и с 3л дизель, а может и вовсе 4-4,4л. Только потом не стоит сетовать на то что таёта 3,5 тебя объехала, шкода 1,8-2.0 tsi тоже и при этом экономичнее включая налог, менты тебя постоянно тормозят и тд. и тп. Они на самом деле тебе завидуют так как у них в машинах нет души, истории, традиций и настоящего Немецкого качества.
После первого предложения дальше читать не стал🤣
Посмотрю и буду подержать тебя
Спасибо👍🏼
По мне если делать то делать все сразу. На сколько я знаю можно ещё и холодный термостат туда поставить. Однозначно эта машина стоит того.
Холодный термостат по моему мнению пока там не нужен, он на обычном 200 тыс уже откатал. Но однозначно мотор нужно освежить пока не поздно
Привет тоже была такая проблема именно когда в м режиме причина в турбине после ремонта все ок)
Вот повезу турбины на проверку!
Система вальветроник и квкг- это к тому, чему можно уделить ещё внимание при снятии мотора.
Когда ошибка по коробке - 70ки ругаются на поломку привода.
У этого мотора нет вальветроников😉
@@LiveGarageTV а какой это двигатель у Вас? S63B44? Не тушный?
Не тушный)
@@LiveGarageTV я понял. Всеравно есть чем заняться. Удачи!)
Спасибо)
У меня была такая проблема после того как на СТО мне забыли лямбду подключить после ремонта))
Лямбды не тронуты
Кайфовый видос
Спасибо👍🏼
👍
Нарушаем на проспекте движение по полосам
Да нее это компьютерная графика😃
Умное решение снять мотор и перебрать пока он ещё работает!
Вот тоже так думаю!
@@LiveGarageTV я сразу как увидел это приобретение написал комент снимай мотор и смотри ВСЁ
Думаю проблема по надуву. У меня также было в е60 535i
У меня на е53 было что при резком нажатии в пол,коробка падала в аварию,в итоге были сгоревшие фрикционы диска е,который отвечает за 4-6передачи,капиталил акпп.может и у тебя что то подобное?
Проверь бензаносос и фильтры выреж каты тогда и узнаешь как турбины.
Турбины повезу на стенд что бы проверить
если приводу кабзда, то была бы классика "ой, ошибочка выскочила 4х4, что это??"
Если был бы привод то да
Не опять, а снова 😀
🤣
Если мотор на 1000 сил гильзанёшь, ставь новую коробку, раздатку, привода. Гильзовщику заранее скажи, про гильзы на 1000 сил, тот сразу сознание потеряет 100%🤣🤣🤣
Гугли дартон
Привет Гога! Поставь тормозные диски от ф85 они лучшее чем эти 100%
Привет, чем они лучше?)
Более эффективный не нагреваются так как старые летом на трассе видно будет сразу отличия вчем между ними, а по поводу износа колодок не такая большая разница между ними, особенно после чипа поймёшь что те диски не отрабатовают !
Привет, ты все говоришь про проект? Какой проект, план на машину?
Привет! Сначала привести в идеал по технике, потом сделать мощнее, потом салон, потом, внешка
Это клапан турбины мозг делает, его нужно настроить через реингольд, у меня такое было, проблема не в турбинах
Мой номер 89092945847 если что могу рассказать как было у меня
Это клапана турбины.у меня точно также было
У меня на е60 причина была в катушке зажигания
Скоро буду диагностировать компьютером и узнаем
Я предполагаю, что в конце, это бензонасос накрывается, не сегодня, так завтра вообще встанет.
Подарок мне не забудьте, за правильную подсказку)
Привет проблема с клапаном. Который управляет распредвалами
Привет, что за клапан?
У меня на Х6 было точно такое же в пол даёшь загоралась вот такая же ошибка загрузишься заведёшь проходило. Поехал на сервис. Какой то клапан который переключает распредвалы честно не помню уже как он называется. Ко опыт работает на опережение. Они закаксовались. Мне их прочистили и все прошло. Это у них болезнь. Но это не турбина и ничего страшного
Из-за текущего жабо сильно страдают дизеля, форсунки потом хрен вытащишь
Да верно говоришь!
Тнвд или форсунки скорее всего. Так же было...((( чек, потом глушишь и поехал
Скоро все узнаю!
Вот без обид! Даже когда приезжают мои друзья и знакомые, нахер всех с ремзоны, механик должен спокойно заниматься своей работой. Если не доверяешь автосервису, делай всё сам. И самое крутое, что вызывает улыбку, диагностика по телефону. Ну и хер с ним, поумничаю. Джеки чан не по давлению топлива выскакивал? ;-)
💣💣💣
Спасибо😃👍🏼
А я тебе и говорил что у тебя BMW individual музыка
Да помню👍🏼
это как у меня на 10 все ломается только цена ремонта)))
Нет это не тоже самое)))
ГРМ забыл и все,что этого касается
Нет я говорил про цепи
Проблема с катушками 10000%
Буду проверять на днях!
БМВ, это как девушка, каждый день делает мозги. Чек, катушки, бензин, пропуски, стандартная ситуация. Заправляйте на одной заправке.
Да именно так) Бмв любит постоянный уход)
Гог! А ты мотор водородом чистить будешь???
Да конечно!
Продай брат он тебя не нужен всё дорого продают запчасти все прокладки надо менять все сальники все резинки
Неее Я его вылечу!
Я тоже купил bmw давно но всё менял чтобы не каждый раз зайти сервис но уже учился всё своими руками делаю полностью всё и акпп и двигател так что ветоши всё и собери как положена
ТНВД или форсунки
Может быть надо смотреть
Турбина менять форсунки вся электроника проверь
Сделаем полную диагностику машины
свечам хана было такое если резко газ нажимаешь и через пару сек вылетает чек
Сниму проверю скоро
@@LiveGarageTV ещё в момент зажигание чека может умереть катушка я менял все в сборе свечи и всё катушки
Охладить мотор забыл)))
Ааа уже все равно чинить
@@LiveGarageTV видимо задиры уже?
Solenoidy mne tak bylo.
Какой?
Братан ты не тот который в одном ролике типа выпендриваешься на Х6М и вдруг на ходу ошибка 4х4 ? Я не хейтер или т.д. Либо очень похож ты на него Либо ты тот мужик.
Не это не я, вообще не похож на него. У того через слово мат
@@LiveGarageTV ну в этом плане совсем другой человек, а так видос круто 🤙
нужно было брать мерен)) но ты выбрал три буквы) теперь мучайся)
Мерседес у меня есть тоже))) Думаешь он надежен?)
Вопрос только один,зачем это ведро? кто то избавился и радуется,бедные ребята в сервисе
Ведро?🤣
Роберт Шалманович там инфаркта не схватит на х5м?
Не дай Бог.
@@LiveGarageTV Ваша правда.. Однако весьма странный выбор для такого почтенного джентельмена.
Нечего странного нет. Потом купим Ferrari красную кабриолет😃
Это катушки полубому Ну все проверяй Все читай диагностикой
Завтра буду диагностировать!
Датчик расходомера воздуха!!!
Из за Датчика расходомера воздуха в аварию не кинет
Не правильно человек донёс до аудитории свою мысль. Это не БМВ, это Х5М Е70 безумной проблемная машина я считаю что это самый провальный проект у Баварцев.
Не правильно доносите как раз Вы. Чем он провален, и отличается от других поломками?
@@LiveGarageTV Всем вообще всем. Постоянный чек на этом автомобиле норма, мотор, турбины, привода, электрика, он как набор проблем которые не кончаются.
@@LiveGarageTV Единственно конечно интересно как ты с этим всем будешь бороться и получится ли всё победить. Смотрю тебя давно хороший канал.
не гидроупора. а гидроопора.
Это гидроупор 😉
Это катюши
Гог ну загорелась ошибка, воткни обд, глянь че это, смысл гадать и дальше ехать? может там критично все и нельзя ехать... обд стоит 500р и в машине валяется пусть
У меня есть на работе диагностика)
@@LiveGarageTV 👍🏼
Назревает один вопрос на х...я вкладывать в такую машину, или хозяин извращенец, которому деньги некуда девать...не понимаю...купи жигули и еб...сь, зато дешевле...
Так вот купи себе жигу и делай как говоришь🤣
Карабас думаю мозги делает.
Так ругается не по нему же
@@LiveGarageTV Ты топил на видосе такие ощущения были, будто сам за рулём и карабас в аварику кидает.
@@LiveGarageTV Нууу конечно мы за экраном, топим виртуально. 😁🙋♂️
А так продиагностируешь, прочитаешь, все агрегаты поженишь с друг другом если надо будет. Колесо 69 💪
Согласен🤣👍🏼
Проще машину поменять, новая будет в 10 раз лучше и в 10 раз дешевле в обслуживании. Думаю без своего сервиса, в сторону б/у БэМВе вообще смотреть не стоит.