Clio 2 1.9D : Timing belt replacement ( F8Q motor)

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 13 дек 2024

Комментарии • 171

  • @olaz
    @olaz 5 лет назад +6

    Bonjour, le couple de serrage du pignon fou est bien 50Nm (M10 10.9)

    • @EnjoyWheels
      @EnjoyWheels  5 лет назад

      Bonjour, merci beaucoup !

    • @Langloiswad
      @Langloiswad Год назад

      @@EnjoyWheelssalut, j’ai un kangoo 1.9D 55 avec 306000km elle démarre bien à froid mais a chaud elle a du mal a démarrer, ça peut venir de quoi selon toi ???

    • @EnjoyWheels
      @EnjoyWheels  Год назад

      @@Langloiswad Même en appuyant sur l'accélérateur ? Si ça démarre bien à chaud en appuyant sur l'accélérateur, ça pourrait venir du réglage de ralenti de la pompe d'injection.

  • @den.staar124
    @den.staar124 4 года назад

    En tant que mécanicien Peugeot (405, etc.), c'était également environ 50 fois plus. Il faut écouter le patron et seul le tendeur a été renouvelé. Avec mon Kangoo je remplace les 3. Et c'est la première fois que je vois un mécanicien français le faire, bravo. Et avec caméra. Un vrai RUclips'r.
    En fait je recherche les couples de serrage de l'arbre à cames, du pignon. Je n'ai plus de mou et c'est en train de broyer un morceau de la valve.

    • @EnjoyWheels
      @EnjoyWheels  4 года назад

      Salut ! Merci pour ton message, ça fait plaisir. Pour les couples, peut être que d'autres sauront.

  • @vintagerider5126
    @vintagerider5126 Год назад

    Super travail, et mécanique et audiovisuel, clair, concis, très agréable à regarder. Bravo

  • @jean-pierredemoor2241
    @jean-pierredemoor2241 Год назад +1

    je viens de découvrir ce tuto. très bien expliqué. Mais en raison de la complexité et du matériel nécessaire, c'est un travail que je laisse à mon mécanicien. C'est pour ça que c'est également couteux.

    • @EnjoyWheels
      @EnjoyWheels  Год назад

      Effectivement le prix en garage vient principalement de la main d'œuvre. Merci pour le compliment.

  • @karil6195
    @karil6195 10 месяцев назад

    Bonjour, ca fait plaisir de voir et d'écouter tes bons conseils. Dur, dur quand la sante ne permet même plus de faire une vidange soi même, mais ca fait plaisir de te voir faire avec autant de facilité tous tes entretiens mécaniques. 😉👍

    • @EnjoyWheels
      @EnjoyWheels  10 месяцев назад +1

      Bonjour, merci pour le message.

  • @brunolevasseur
    @brunolevasseur 2 года назад +1

    Super tutoriel encore une fois.
    Ces moteurs compacts sont tout de même dissuasifs pour s'y mettre , et au vu de la demi heure de vidéo , il fallait s'attendre à un mode opératoire délicat.
    J'ai un ami qui a une Opel Zafira , c'est encore pire, je ne peux l'aider que de façon très limitée et il est plus judicieux de garantir ses entretiens et réparations par un garagiste... mais c'est plus cher!
    Il faut un outillage conséquent, un certain confort , du temps et ne pas se rater.
    Encore bravo pour ta dextérité. 🙂

    • @EnjoyWheels
      @EnjoyWheels  2 года назад +1

      Merci beaucoup pour le message, ça fait plaisir ! Oui le moteur 1.9D passe tout juste sous le capot de la clio, du coup il y a peu de place côté courroie et ça rend la tâche plus délicate.

  • @marceaupangaud2552
    @marceaupangaud2552 10 месяцев назад

    excellente vidéo, claire, précise, bien illustrée, bref j’adore !

  • @16soupapes
    @16soupapes 5 месяцев назад

    Très bonne application, un bon tutoriel le visuel et les explications sont parfaites. Demain je peux attaquer la distribution de mon kangoo en toutes sérénités. 👍🏻👍🏻👍🏻

    • @EnjoyWheels
      @EnjoyWheels  5 месяцев назад +1

      Merci pour le message

  • @joelcartron750
    @joelcartron750 5 лет назад +3

    Bonjour , très bien expliqué , à exécuter avec un minimum de connaissance et d'outillage , pas de perte de temps pas de baratin dans l'exécution de chaque opérations et merci encore pour l'exécutant et le cameraman 10/10

    • @EnjoyWheels
      @EnjoyWheels  5 лет назад

      Salut ! Merci pour ton encouragement !

  • @vincmauhe540
    @vincmauhe540 2 года назад +1

    Un grand merci a toi ta vidéo m'a beaucoup aidé c'est la meilleure vidéo que j'ai trouvé pour le 1.9 D Renault 💪💪👌

  • @Yannickdc42
    @Yannickdc42 10 месяцев назад

    Je rejoins les commentaires, une vidéo clair est précis merci du partage

    • @EnjoyWheels
      @EnjoyWheels  10 месяцев назад

      De rien, avec plaisir

  • @fabiendmh6405
    @fabiendmh6405 4 года назад +2

    Superbe vidéo très bien expliquée et très bien filmée. TOP

  • @mickael696
    @mickael696 3 года назад +1

    Merci super vidéo bien détaillée . Bon travail. Bonne continuation .

    • @EnjoyWheels
      @EnjoyWheels  3 года назад +1

      Salut, merci bien, ça fait plaisir :)

  • @MrSOUPEALOIGNON
    @MrSOUPEALOIGNON 4 года назад +2

    Excellent tuto

    • @EnjoyWheels
      @EnjoyWheels  4 года назад

      Salut ! Merci beaucoup pour le message !

  • @lidldidheknow4798
    @lidldidheknow4798 4 месяца назад

    Hello, what a great , clear video! I have used this to aid me changing my kangoo belt but i am finding it very difficult to refit the new belt. Is there a specific order or trick to get it over the last pulley? Thx for a great video either way!

  • @abderrahmanegouasmi7556
    @abderrahmanegouasmi7556 3 года назад +1

    Merci pour ce tuto.

  • @Davidvnt84
    @Davidvnt84 3 года назад

    Bonjour super video très bien expliqué tu peux expliquer ou tu place les chandelles pour sécurisez la voiture merci

    • @EnjoyWheels
      @EnjoyWheels  3 года назад

      Bonjour, merci pour le message. Je mets les 4 chandelles aux 4 points d'appui. Je suis d'accord, pour faire cela on doit trouver un autre point d'appui pour le cric et ça n'est pas idéal.

    • @Davidvnt84
      @Davidvnt84 3 года назад

      @@EnjoyWheels ok merci bonne journée

  • @teretorres5605
    @teretorres5605 3 года назад

    you are the best ! I was scary about listen to your french speaking because I can´t understand :D D ahahaha so happy to see english traduction . I have an used Kangoo1.9d and i´m gonna do this work , many thanks for help!! I like it and I suscribe

    • @EnjoyWheels
      @EnjoyWheels  3 года назад

      Hi ! Thanks for your message. It makes my happy. Good luck for the operation.

  • @sebkruger618
    @sebkruger618 4 года назад

    super tuto bien monté, et bien expliquer!! BONNE CONTINUATION

    • @EnjoyWheels
      @EnjoyWheels  4 года назад +1

      Salut ! Merci pour ton message encourageant :)

  • @jonathanvallee6238
    @jonathanvallee6238 2 года назад

    Bonjour, je viens de suivre votre vidéo qui est parfaitement bien explique et simple à suivre pour quelq'un comme moi qui débute... J'ai fais ma distribution sur le même model j'ai un petit hic au tour de contrôle sa c'est décaler comment puis-je rattraper cela?? Et comment cela a t'il pu ce produire pour ne pas refaire la même erreur?

    • @EnjoyWheels
      @EnjoyWheels  2 года назад

      Bonjour, si c'est décalé d'un cran il faut redémonter la courroie pour la recaler. Après si il ne s'agit que d'un cran, ce moteur devrait quand même fonctionner.

  • @jeanripol2734
    @jeanripol2734 5 лет назад +2

    Merci, super bien expliqué

  • @yoannalberto2829
    @yoannalberto2829 2 года назад

    Bonjours je viens de voir votre vidéo elle et super , tout et bien préciser comme il faut .. avec cette vidéo je n'aurait plus lapreansion de faire une betise pour ma première distribution. J'ai un kangoo moteur 1.9d de 2002 et je me pose la question si c'est tout pareil que vous ou si sa serait différent ? Et le pignon du bas du vilebrequin tourne til ? Ou et til clavetter sur mon véhicule merci a vous

    • @EnjoyWheels
      @EnjoyWheels  2 года назад

      Bonjour et merci pour le message ! Si le moteur est un 1.9D type F8Q alors c'est le même.

  • @EnjoyWheels
    @EnjoyWheels  5 лет назад +1

    Bonjour, j'en profite pour remercier tous les abonnés car la barre des 100 a été dépassée. Je remercie également BEN Garage ( ruclips.net/user/benoit329 ) pour son soutien dès le début de la chaîne.

  • @gegesosso2265
    @gegesosso2265 5 лет назад +2

    Beaux travaille merci du partage

  • @Nikoniste
    @Nikoniste 4 года назад +1

    bonjour merci pour votre tuto je doit faire la meme chose sur mon scenic 1 phase 2 1.9d le moteur est pratiquement le meme je panse

    • @EnjoyWheels
      @EnjoyWheels  4 года назад +1

      Bonjour, oui tout à fait. Si c'est pas le dCi c'est similaire

    • @Nikoniste
      @Nikoniste 4 года назад +1

      bonjour @@EnjoyWheels c est un 1.9d simple sans turbo

  • @infoinfo6050
    @infoinfo6050 Год назад +1

    comment tester ectrovanne avance clio 1.9d

    • @EnjoyWheels
      @EnjoyWheels  Год назад

      Désolé je n'ai jamais testé cela.

  • @tawdasofin7629
    @tawdasofin7629 2 года назад

    Bonjour j'ai très bien suivi la vidéo elle est très bien fait une question à vous poser lorsque vous faites les tours moteur jusqu'au point mort haut afin de mettre les repères je voudrais savoir le levier de vitesse à ce moment-là doit être au point mort où il faut l'enclencher sur une vitesse lorsqu'on fait les tours moteur merci d'avance pour votre réponse

    • @EnjoyWheels
      @EnjoyWheels  2 года назад

      Bonjour, lors des tours moteur pour les repères il n'y a pas d'importance qu'une vitesse soit enclenchée ou non.

  • @ahmedlakreder7778
    @ahmedlakreder7778 3 года назад

    bonjour ;super vidéo,

    • @EnjoyWheels
      @EnjoyWheels  3 года назад

      Bonjour, merci pour le message 🙂

  • @fegasnabil5377
    @fegasnabil5377 3 года назад

    Merci et bon courage

    • @EnjoyWheels
      @EnjoyWheels  3 года назад

      De rien, merci pour le message :)

  • @firefiiz7428
    @firefiiz7428 3 месяца назад

    Bonjours si on fais juste un repère sur le vilebrequin on a pas besoin de le piger ?

  • @clebertka8558
    @clebertka8558 5 лет назад +1

    Salut Bao. Merci pour le tuto. Ça m'a Beaucoup aidé. Juste que j'ai un autre souci. C'est la 4eme courroie qui se coupe et je sais pas d'où provient la panne. Pour les courroies précédentes je pensais que le problème venait d'un mauvais calage vu qu'il fallait faire tirer la voiture pour que ça démarre. Et une fois le ralenti moteur réglé, la courroie se coupait. Mais grâce à ton tuto j'ai fait un calage parfait. J'ai pas eu besoin de tirer. Sauf qu'après que le moteur soit mis en marche, j'ai encore eu une coupe de courroie. Ça se coupe comme ci ça bloquait quelque part. Sauf qu'on a fait tous contrôle extérieur et tout est OK. Alors panne peut provenir d'ou? Déjà merci pour ce que tu fais.

    • @EnjoyWheels
      @EnjoyWheels  5 лет назад

      Salut, merci pour ton message 🙂 ! La première fois que la courroie s'est cassée il est très probable que le moteur ait subi des dégâts internes ( soupapes tordues etc ... ) et qu'il faille réparer ce problème en premier lieu. Le moteur a t'il été ouvert après la casse distribution ?

  • @Nikoniste
    @Nikoniste 4 года назад +1

    bonjour je revient vers vous j ai un amis qui a un scenic 1 1.9dti moteur F9Q ce week-end end le véhicule a était remorquer suite courroie alternateur est parti dans la distribution qui était décaler après changement de la courroie de distri hier le moteur est bloquer est ce que le calage du vilo est pareil que sur votre clio avec le repérè sur la poulie du vilo j ai les traits blancs sur la nouvelle courroie merci a vous pour votre reponse

    • @EnjoyWheels
      @EnjoyWheels  4 года назад +1

      Bonjour, il y a un repère au niveau du volant moteur. Cependant si le moteur est bloqué après une casse ou un décalage de la courroie de distribution, il est possible qu'il y ait de la casse à l'intérieur (soupapes tordues, pistons ...). Bon courage

  • @AbdeslamLahmad
    @AbdeslamLahmad 6 месяцев назад

    Merci beaucoup

  • @Nikoniste
    @Nikoniste 4 года назад +1

    bonjour j ai une question j ai le moteur F8Q 790 je doit faire la distri prochainement la poulie
    vilebrequin a une clavette ou pas ? merci d avance pour votre réponse

    • @EnjoyWheels
      @EnjoyWheels  4 года назад +1

      Bonjour, à priori que ce soit F8Q630 ou F8Q790 ça doit être semblable !

    • @Nikoniste
      @Nikoniste 4 года назад +1

      @@EnjoyWheels d accord merci donc pas de clavette ?

    • @EnjoyWheels
      @EnjoyWheels  4 года назад +1

      @@Nikoniste Sur la poulie damper il n'y en a pas. Par contre sur la poulie crantée de la courroie de distri (derrière la damper) oui

    • @Nikoniste
      @Nikoniste 4 года назад +1

      @@EnjoyWheels merci pour votre réponse c est bien sympa vous

  • @sebastienolry3178
    @sebastienolry3178 2 года назад

    bonjour, vos vidéos sont très bien expliquées, merci a vous, par contre je ne sais pas si vous pouvez m'aider,j'ai changer le moteur sur ce véhicule et depuis ne veux pas démarrer rien a faire,même en ayant tout fait, antidemarrage voyant fixe, une idée du problème ?

    • @EnjoyWheels
      @EnjoyWheels  2 года назад

      Bonjour ! Normalement il y a une électrovanne codée sous le blindage de la pompe d'injection. Ce codage est lié à l'antidémarrage. Si la pompe a été remplacée mais pas le calculateur, il y a un codage à faire. Où alors il faut reprendre l'électrovanne de l'ancienne pompe.

    • @sebastienolry3178
      @sebastienolry3178 2 года назад

      @@EnjoyWheels on a tous fait et ça veux pas, même en passant par electrovanne simple, je pense au capteur pmh maintenant

  • @sebthesailor
    @sebthesailor 4 года назад

    Bonjour ! Bravo pour cette vidéo bien filmée et bien expliquée , grâce à vous je me suis lancé mais oups , en retirant la vieille courroie j'ai fait tourner la poulie de la pompe , pensez vous que le sens importe ( je ne sais pas si elle est partie dans le sens horaire ou anti horaire..) pour la remettre à sa place ? Merci

    • @EnjoyWheels
      @EnjoyWheels  4 года назад

      Bonjour, merci pour ce message :) Oui la pompe est également synchronisée : sa poulie doit être replacée dans la même position en la tournant dans le sens horaire.

    • @sebthesailor
      @sebthesailor 4 года назад

      @@EnjoyWheels Aïe ... donc si je l'ai remise en place dans le mauvais sens même avec le repère au bon endroit elle ne démarrera pas ?

    • @EnjoyWheels
      @EnjoyWheels  4 года назад

      @@sebthesailor Non je ne pense pas : A moins que tu ais forcé pour tourner et cassé quelque chose...

  • @adrienpayet7491
    @adrienpayet7491 3 года назад

    Bonjour , merci pour cette vidéo . Cependant , ma courroie de distribution était déjà enlevé lors du calage du vilo… comment faire pour procéder au calage sans courroie ?

    • @EnjoyWheels
      @EnjoyWheels  3 года назад

      Bonjour, merci pour le message. Concernant le vilebrequin, Il y a un repère sur le volant moteur côté embrayage. Pour l'arbre à cames, le repère est sur la poulie : on le voit à travers le carter plastique. Pour la pompe d'injection, il faut la recaler avec un comparateur si la position est perdue. Bon courage.

  • @TristanLCF
    @TristanLCF 5 лет назад

    salut
    tres tres bien expliqué tuto plus que complet
    continu comme ca 👍👍👍👍

  • @michelchavagne3701
    @michelchavagne3701 3 года назад

    Bonjour, petit question subsidiaire, connaissez vous le couple de rupture des bougie de préchauffage
    Par avance merci

  • @mickaelmartinho4201
    @mickaelmartinho4201 Год назад

    Bonjour , jai regarder une nouvelle fois ta video car je recherche ou se trouve le capteur AAC mais je ne le voit pas quand tu retires les carters....sait tu ou il se trouve stp?

    • @EnjoyWheels
      @EnjoyWheels  Год назад

      Bonjour, sur ce moteur je crois qu'il y a seulement un capteur PMH coté volant moteur.

  • @krunoslavcar8107
    @krunoslavcar8107 4 года назад

    thank you for video, it was helpful to me.

    • @EnjoyWheels
      @EnjoyWheels  4 года назад

      Hi ! Thanks for your comment, you 're welcome :)

  • @maryb6002
    @maryb6002 2 года назад

    Pour la pige MOT 1054, j'ai trouvé que le plus simple était encore de virer le motoventilateur.
    En général, l'alimentation, deux vis et le tour est joué.

    • @EnjoyWheels
      @EnjoyWheels  2 года назад

      Effectivement, mais sur la clio 1.9D, les vis du motoventilateur sont très peu accessibles. (ou alors je n'ai pas vu comment les enlever facilement)

    • @maryb6002
      @maryb6002 2 года назад

      @@EnjoyWheels Pour les enlever, il y a les deux têtes de vis en haut du ventilateur, sur les pattes de fixations, puis deux écrous qu'on peut choper en passant juste en dessous du capot. De mémoire, c'est du 10.

    • @EnjoyWheels
      @EnjoyWheels  2 года назад

      @@maryb6002 Merci pour ces infos !

  • @inopsek
    @inopsek 5 лет назад

    Salut, ca tombe à pique j'ai la mienne à faire. Merci
    Sinon je crois que ce modèle fait 64cv et non 65 😉.

    • @EnjoyWheels
      @EnjoyWheels  5 лет назад

      Salut, bon courage pour l'opération ! 🙂 pour la puissance, ce moteur n'est pas un foudre de guerre de toute façon 😉

    • @inopsek
      @inopsek 5 лет назад

      Pour le poid ca va 😉 dit est ce que tu peux me confirmer qu il n'y a qu un torx femelle E14 et une pige MOT1054 dans les outils à avoir en dehors des douilles 'habituelles' ?

    • @EnjoyWheels
      @EnjoyWheels  5 лет назад

      Je rajoute quand même la barre support moteur par le dessus ainsi qu'un outil pour mesurer la tension de la courroie, après pour le reste il s'agit d'outils standards !

    • @inopsek
      @inopsek 5 лет назад

      La barre transverse de support tu me conseilles de l'acheter où ? Tu es affilié amazon ? J'y ai trouvé un jeu de pige et de douille torx femelle mais pas encore commandé.. j'attend de voir ta réponse 😉
      Et bravo, 200 abonnés déjà !

    • @EnjoyWheels
      @EnjoyWheels  5 лет назад

      Merci pour ton encouragement ! 🙂 Concernant la barre, celle ci sur amazon conviendra très bien : amzn.to/2FntPGk

  • @mohamededalaa3216
    @mohamededalaa3216 2 года назад

    J ai changée sonde de température qui déclanche ventilateur a90degre.avec une qui déclanche ventilateur a80 est-ce que c est bien.merci

    • @EnjoyWheels
      @EnjoyWheels  2 года назад

      Il vaut mieux dans ce sens là que l'inverse. C'est le thermostat d'eau qui régule la température... le ventilateur tournera un peu plus.

    • @mohamededalaa3216
      @mohamededalaa3216 2 года назад

      @@EnjoyWheels est ce que c est bien pour le moment 80 degré pas de problème au niveau de moteur.merci

  • @alexo9468
    @alexo9468 3 года назад

    Slt très bonne vidéo, parcontre j'ai vu tu n'a pas changé la pompe à eau,sinon je te souhaite bonne continuation.

    • @EnjoyWheels
      @EnjoyWheels  3 года назад

      Bonjour et merci pour le message. Sur ce moteur la pompe à eau peut se changer indépendamment de la distribution. J'avais déjà changer la pompe à eau mais malheureusement je n'avais pas filmé :(

    • @alexo9468
      @alexo9468 3 года назад

      @@EnjoyWheels ok ça marche 👍

  • @mehmetinseruveni9102
    @mehmetinseruveni9102 Год назад

    Thank you👏

  • @fraihitaoifik9250
    @fraihitaoifik9250 3 года назад

    bonjour
    suite a un changement de courroie de distribution sur ma Megane 2 ma moteur est bloque impossible de la faire tourne au sens des aiguille du montre. même en forçant . auriez vous une solution pour refaire le calage et aussi la distribution .
    cordialement

    • @EnjoyWheels
      @EnjoyWheels  3 года назад

      Bonjour, est ce que le moteur tournait correctement avant le changement ?

    • @fraihitaoifik9250
      @fraihitaoifik9250 3 года назад

      @@EnjoyWheels bonjour .en effet le moteur tourne normalement .mais suite à changements de distribution le vilebrequin est d'éclat et aussi le galle tendeurs .puis le moteur reste bloqué impossible possible d effectué une rotation pour recalé de nouveau.sachant que je suis un passionné de mécanique.
      Cordialement

    • @EnjoyWheels
      @EnjoyWheels  3 года назад

      @@fraihitaoifik9250 Malheureusement si la distribution a eu un problème alors que le moteur tournait il faut voir si il y a eu des dégâts à l'intérieur (pistons, soupapes etc ...). Il peut être plus judicieux de trouver un autre moteur.

  • @musialdylan8818
    @musialdylan8818 5 лет назад

    Bonsoir j'ai un express 1.9d je doit fair la distri vous savais comme faire merci

    • @EnjoyWheels
      @EnjoyWheels  5 лет назад

      Bonjour, les opérations doivent être semblables. Cependant il vaut mieux se référer également à une revue technique automobile.

  • @aissaayad5991
    @aissaayad5991 5 лет назад

    Merci beaucoup

  • @hike94merco74
    @hike94merco74 3 года назад

    Bonsoir
    Me conseillez-vous d'acheter une clio 1.9 d ou 1.9dti ou 1.9 dci ?
    Merci pour votre réponse

    • @EnjoyWheels
      @EnjoyWheels  3 года назад +1

      Bonjour, pour la fiabilité la 1.9d (moins de pièces=moins de problèmes). Pour l'agrément le dci (Moins de claquement de diesel). Le dTi c'est entre les deux...

    • @hike94merco74
      @hike94merco74 3 года назад

      @@EnjoyWheels merci pour votre réponse, vous travaillez proprement ç'est toujours un plaisir de regarder vos vidéos 👍

    • @punky7780
      @punky7780 3 года назад +1

      Je dirais le dti c'est un très bon moteurs cest le meme moteur que le 1.9d mais avec un Turbo...

  • @aleksaleks7977
    @aleksaleks7977 5 лет назад

    Hello I would like to ask you about the tension of the timing belt! You set 12.5 how did you find that? I got the same tool but I cannot manage what is the tension for 1.9 dci F9Q750 120hp. Thanks in advance:)

    • @EnjoyWheels
      @EnjoyWheels  5 лет назад

      Hello, before to remove the timing belt, I have measured the tension with the tool, so I'm sure to set the same tension after refitting.

    • @aleksaleks7977
      @aleksaleks7977 5 лет назад

      EnjoyWheels thanks

  • @wilfriedsalingue8750
    @wilfriedsalingue8750 4 года назад

    Bonjour, très bonne vidéo, Donc vous avez calé le moteur en tournant la poulie damper avant de mettre la pige de calage ? parce que vous avez enfoncé la pige, mais le moteur ne s'est pas arrêté sur la calage pile poil !!??!! pardon mais je préfère avoir des précisions même si ça parait évident.

    • @EnjoyWheels
      @EnjoyWheels  4 года назад +1

      Salut, merci pour le message. Oui j'ai bloqué le moteur avec la pige alors qu'il était déjà bien en place. Effectivement, on peut être un peu en arrière, mettre la pige, et tourner jusqu'en butée.

  • @sudinebabz8651
    @sudinebabz8651 4 года назад

    👍🏽 quel est le diamètre et pas de vis qui permet de pousser le galet tendeur stp ?

    • @EnjoyWheels
      @EnjoyWheels  4 года назад

      Bonjour c'est une vis M6 au pas standard (magasin de bricolage)

    • @sudinebabz8651
      @sudinebabz8651 4 года назад

      Ok merci 👍🏽

  • @expertbricolage74
    @expertbricolage74 2 года назад

    Bonjour, j'ai acheté l'outil de tension mais je ne comprend vraiment pas la manière de l'utiliser et d'avoir la mesure. J'ai exactement le même moteur que vous, avez vous une réponse ?.. merci grandement

    • @EnjoyWheels
      @EnjoyWheels  2 года назад

      Bonjour, normalement on passe la courroie et on serre l'outil jusqu'à ce que le trait coïncide avec le bord de la poignée tournante.

  • @gaelguinot2066
    @gaelguinot2066 4 года назад

    Bonjour, est ce la meme chose sur Clio 1 1.9l D de 1993

    • @EnjoyWheels
      @EnjoyWheels  4 года назад

      Bonjour, ça doit être relativement similaire :)

  • @Chercheurs
    @Chercheurs 3 года назад

    Salut, j'ai une question pratico-pratique, quelle est la marque de votre cric ?

    • @EnjoyWheels
      @EnjoyWheels  3 года назад

      Salut : C'est un draper... bien mais la levée rapide et la descente c'est moyen en terme d'utilisation.

    • @Chercheurs
      @Chercheurs 3 года назад

      @@EnjoyWheels Merci pour l'info 😷👍

  • @mickaelmartinho4201
    @mickaelmartinho4201 3 года назад

    Salut à toi,
    Quelle est le diamètre et la longueur de ta pige vilebrequin stp ?

    • @EnjoyWheels
      @EnjoyWheels  3 года назад +1

      Salut. Je crois que le diamètre c'est du 8 et la longueur 50mm environ

  • @didicrew2336
    @didicrew2336 5 лет назад

    Bonjour j'ai un petit soucis j'ai fait ma distribution sur ma clio c'était pas la première fois je me suis mis sur les points de repère comme d'habitude mais je touche quand je tourne à la main pourtant je suis sur le bon calage

    • @EnjoyWheels
      @EnjoyWheels  5 лет назад

      Bonjour ! Le moteur tournait-il correctement avant la dépose ?

  • @gatti5002
    @gatti5002 Год назад

    top !

  • @mamerismail7117
    @mamerismail7117 5 лет назад

    merci

  • @alichoukr3153
    @alichoukr3153 3 года назад

    Moi je besoin de changer le crois j'ai cherché un garagiste???

  • @dakhlifiras771
    @dakhlifiras771 4 года назад

    bonjour, j'ai CLIO 2 1.9D mais qaund le moteur se ralentie il fait une petite vibration que j'ai remarqué au niveau de la cache du filtre d'aire je n'ai pas compris ou est le probleme exactement est ce que vous pouvez m'aider STP??

    • @EnjoyWheels
      @EnjoyWheels  4 года назад

      Bonjour, est-ce que le moteur fonctionne correctement ? Concernant les vibrations, il s'agit d'un moteur qui je trouve vibre beaucoup, et ça ne s'arrange pas avec le temps : A vérifier peut être le serrage des éléments et l'état des supports moteurs (silentsblocs)

    • @dakhlifiras771
      @dakhlifiras771 4 года назад

      @@EnjoyWheels ahh dc je vais verifier cette point merci beaucoup pour l'information

  • @mohamededalaa3216
    @mohamededalaa3216 2 года назад

    J ai un problème dans ma clio1essence.c est que mon levier de vitesse tromble.je sais pas la cause.merci

    • @EnjoyWheels
      @EnjoyWheels  2 года назад

      J'ai toujours vu les leviers de vitesse trembler sur les clio 1... dsl

  • @عكاشة-س9و
    @عكاشة-س9و 3 года назад

    Quelle huile convient à un moteur 1.9d d'environ 360 000 km

    • @EnjoyWheels
      @EnjoyWheels  3 года назад

      15W40 ou 10W40 c'est très bien. Ce moteur est très tolérant.

  • @bababa2067
    @bababa2067 2 года назад +1

    pourquoi lever la clio des 4 roues ???pourquoi mettre l enjoliveur pour descendre la clio et l enlever pour le serrage a la clé dynamo ???pourquoi ce poser des questions sur , je change l enrouleur et le tendeur ou pas ???sur un gros taf comme celui la ,,je change tout ,c est pas pour le prix d un kit distri chez misterauto ou autres qu il faut essayer de réintervenir la dessus des mois après pour un roulement ,,

  • @chouchoucristal6245
    @chouchoucristal6245 5 лет назад

    merciboucoup

  • @leschtoufous
    @leschtoufous 5 лет назад +2

    Si je connaissais le con qui a inventé la courroie de distribution.....

  • @eaglebaldonetough4074
    @eaglebaldonetough4074 Год назад +1

    Tu mesures une tension de courroie usagee!!!A quoi ca sert???!A rien!Quand on est bon pas besoin de tendeur ou autre artefact!

  • @mamadoubah1669
    @mamadoubah1669 3 года назад

    juste pour savoir pourquoi c'est toujours sur des clio

    • @EnjoyWheels
      @EnjoyWheels  3 года назад

      Bonjour, les distributions c'est sur toutes les voitures thermiques (ou presque)...

  • @chouchoucristal6245
    @chouchoucristal6245 5 лет назад

    bonjour aske lhuil 90et tres lours alaboitte vetesses devoitur clio 2 1.9 D ANNE1999

    • @EnjoyWheels
      @EnjoyWheels  5 лет назад

      Bonjour, l'huile de boite préconisée pour cette voiture est SAE 75W ou 80W de norme API GL5 ou MIL-L 2105 C ou D

  • @alichoukr3153
    @alichoukr3153 3 года назад

    Je besoin vôtre num télé

    • @EnjoyWheels
      @EnjoyWheels  3 года назад

      Bonjour, vous pouvez me poser des questions directement en message.

  • @محمدخريس-و6ض
    @محمدخريس-و6ض 3 года назад

    Ripartion ponp vid

  • @afirsaid4467
    @afirsaid4467 2 года назад

    1.6 hdi

  • @tahratarbi158
    @tahratarbi158 5 лет назад

    حتتها

  • @abdelkaderamira4165
    @abdelkaderamira4165 Год назад

    Tu es un bricoleur tu sais pas comment caler la pompe injection

    • @EnjoyWheels
      @EnjoyWheels  Год назад

      Je n'ai pas encore calé la pompe mais il y a une méthode avec un comparateur.

  • @MrDanu736
    @MrDanu736 5 лет назад

    Bon travail!
    Meme si les Renault et moi c'est 2, à cause de leur philosophie de merde.

  • @astmanfirebird5574
    @astmanfirebird5574 3 года назад

    C de la merde renault

  • @mamerismail7117
    @mamerismail7117 4 года назад

    merci