Estoy muy ocupado, pero no quiero dejar de darle las gracias al máster y a esta la mejor comunidad de automóvil, ya veré el vídeo con tiempo, gracias a todos ❤
El mustang fox body, con sus más de dos millones y medio de unidades fabricadas entre 1979 y 1993, es la generación más longeva y prolífica del mítico modelo usa, además, al menos en su pais de origen, costaba “4 perras” y a partir de 1986 su v8 daba unos 225 cv, nada mal para la época. En el dtm y sin apoyo de fábrica poco podía hacer…una vez más un magnifico vídeo sobre una historia muy poco conocida . Te felicito y animo a que sigas por los caminos menos transitados.
No hay mejor banda sonora para tus extraordinarios vídeos que el sonido de esos impresionantes carrazos... 🤤🤤🤤🤤 Fantástico, como siempre 👍🏆 Gracias por hacernos los domingos más llevaderos.
Gran video! No hace mucho salió al mercado la miniatura (escala 1/18) de los Mustang DTM librea Dekra, después de ver el vídeo no sé si pillaré una para mi colección 😂
Mr Evo buenas tardes , se te escucha más Racing tu voz más ronca 🏁, para mí un noble auto el Mustang Fox body , 10 años dando batalla contra unidades más modernas y más evolucionadas , con su Motor V8 y el sonido particular gustaba mucho a la gente , como lo dije antes en la promocion de este video en el mundo Racing ahi cabida para todos los gustos , no me gustó que la Ford oficial diera paso al costado con este modelo , me lo disfrute mucho este episodio de dia domingo ,magnifica forma de terminar la semana , gracias por el trabajo y compromiso con nosotros , ahora a recuperarse Mr Evo y estaremos a la espera del material que viene , saludos 🤝🏼🧤💯🏁☕⌚
Puede que no fuese el mejor DTM... pero su atronador sonido a V8 puro siempre será recordado... así como su portentoso e imponente kit de carrocería ensanchado y bajado al máximo... Me pregunto qué aspecto habría tenido un FoxBody Super Silhouette (Grupo 5)... 🤤 Como siempre, @evo_master, un gran vídeo sobre otra rareza sobre ruedas.
Magnifica Historia..... Nos hace valorar a los verdaderos entusiastas. Lo importante de correr, disfrutar cada aceleración y cada frenada al máximo.... Era una época de verdaderos entusiastas, en los cuales se regulaba la potencia con herramientas, no como ahora, enchufando un portátil.... Gracias por compartirla.
Gran video como siempre. a mi particularmente me encanta ese Mustang, mi padrino tenia uno de 1982 y ese auto era una delicia, como corria en las rectas!!! Desconocia su historia en el DTM y como siempre Master con videos que valen oro
Clásico yankee, mucho ruido y poca chicha 😂😅, pura chulería yankee en estado puro, me encanta 😂😅🤣😂👍grandisimo trabajo amigo Master, total se trata de disfrutar del mundo del automóvil, coches guapos, mucho ruido, peste a gasofa, ¿qué más queremos? 😅🤣😂💪👍
El auto de calle, a nivel estético tenia un parecido (muuuuyyy de lejos) a un Ford Escort XR3 levemente anabolizado ya que poco traia del diseño de los primeros Mustang de fines de los '60 pero lógicamente los tiempos cambian ahora bien en cuanto a mecánica tanto de calle como en competición no dejaban de ser un V8 y un Ford V8 nada menos y su homologo de competición era bastante distintivo ya que era como el hermano menor de un Sierra XR4, pero muy llamativo a la vez
Nunca fui particularmente fanático de esta generación del Mustang, pero debo reconocer que, en mi opinión, era uno de los mas bonitos de la parrilla. Lo anterior es mucho decir ya que todos los DTM de esa época eran increíblemente hermosos. Tiempos que desgraciadamente no volverán. Un gran saludo Master muy bueno el contenido.
Muy bueno el Mustang FoxBody y sinceramente se ganó su reputacion con sus cualidades, poder codearse con autos mas desarrollados tecnologicamente no cualquiera lo hace..Menos permanecer 10 años en esa categoría...hicieron un excelente trabajo!!! Excelente video Evo Master!!!!
El kit de carrocería del Mustang en los últimos años era demasiado extraordinario para los estándares del Grupo A, no se parece a nada que haya visto en los modelos de calle. Definitivamente no es lo típico que se solía ver en el DTM, pero al menos pudo cumplir con el reto de la máxima longevidad posible
Si ya es increíble que un fontanero corriera la DTM, más increíble es saber que Mustang fue el más longevo en la DTM 👏🏼👏🏼. Como siempre Evo muchas gracias por todos los vídeos que subes, son increíbles.
Concuerdo con vos EVO, el Fox Body, mas alla del rendimiento, es un mustang hermoso, especialmente en sus versiones de carrera. El Escort que se comercializo aca en Argentina a principios de los 90's se parecia mucho. Gran video!
Ese Mustang tiene la pinta del coche que usaba Jackie Chang en una película de la época, creo que se llamaba trueno, el mítico hachiroku de una serie del Japón, es la misma linea de carrocería pero el Nissan era un cochazo para hacer derrapadas y el Mustang pues era lo que era.
Esta generacion de mustang (desde 1978) me pareció siempre muy interesante a pesar de que muchos piensen lo contrario. Motores de todo tipo (v8,v6,6 en linea, 4 cil, turbo, etc) La version DTM... un auto impactante. Con el motor turbo bien podría haber corrido a la par de un sierra cos tal vez! Que gran video Master! Un auto esperado! Saludos
Con el pasar de los años le he agarrado bastante cariño al Foxbody, y pues me alegra verle un video a los que corrieron en el DTM, los cuales logre conocer hace un tiempo por un videojuego. En cuanto a la recomendación que haré en este video, es un auto del cual yo creo es bastante posible que incluso un video ya este en proceso, y es que hablo del 306 Maxi, en realidad tengo que comentar el por que sobre este auto? hablamos del kit car que rivalizaba directamente con los World Rally Car de tracción integral, en asfalto. Excelente video como siempre, no lo destaco siempre, pero de nuevo quiero recalcar lo espectacular del archivo fotográfico y de video que tiene como parte de su colección, muchísimos saludos.
Hay coches que no necesitan ser super bonitos, ni existosos ni peculiares para ser coches que marquen. Estos son los coches que nos trae Máster.... Gracias por ello!!!
La verdad este autito es hermoso y sinceramente yo nunca me imaginé un Ford Mustang un clásico de la era de los muscle Cars que hayan corrido en los campeonatos alemanes pero eso es lo lindo que tiene la historia del automovilismo en general de autos que uno son conocidos e icónicos que hayan corrido en categorías insólitas
Buenas noches, lo que si que está claro que estos coches están hechos para perdurar en el tiempo, son modelos que heredarían nuestros nietos, estéticamente desde luego no tiene el atractivo de otros Mustang pero si que te doy la razón en que tienes un no sé qué , que me gusta y con unos pequeños retoques estaría muy bien, lo dicho coches americanos hechos para durar y disfrutar....Un fuerte abrazo...😅👍🏁🏁🏁
Bueno, al fin puedo tener algo de información y de imágenes de este Mustang. No se cuanto tiempo esperé algo de este auto, pero fácil llevaba 10 años esperando. Gran trabajo Master, y gracias. Este hincha de Ford necesitaba saber de este Mustang
Desde luego de toda la afamadísima saga mustang de ford este es el menos mediático y agraciado por el favor de su época, del público y del mercado pero esa longevidad , su resistencia y durabilidad son dignas de aclamar y asi embruetecido y anabolizado en versión de carreras...tampoco tiene mucho que envidiar en cuestión de chuleria al resto de sus familiares bendecidos por Holliwood. Grándisima aportacion como siempre!!!
Muy bien 👍, siempre me ha parecido curioso en los videos algunos Mustangs o Camaros de papel secundario, sería bueno un vídeo de este ultimo que hasta en LeMans estuvo, la 3 era generación, la apodada Iroc
Personalmente pienso que ese Mustang foxbody DTM es un auto hermoso, siempre lo he pensado. Una pena su escasa competitividad en pista, tal vez con un presupuesto decente, con apoyo oficial de Ford y con un buen piloto (no precisamente Roland Asch), el Mustang hubiera tenido algo de éxito, aunque difícil de poder plantar cara a los Alfa, BMW, Mercedes y compañía. Genial como siempre Master 👍🏻 un abrazo saludos desde Venezuela 🇻🇪
Admito que he cogido cierto fetiche por los Foxbody, tiene un encanto que es maravilloso. Y no deja de ser sorprendente que un vehículo no alemán fuera el que más años estuviera en la DTM, y luego ganara en las Antípodas. Las historias curiosas que a mí me encantan
Yo tube un fox 79 color amarillo, era precioso, aún pienso que la gente no valoro el chasis tan ligero de dicho modelo, nació en un mal momento pero es un gran auto
Siempre es LIKE primero, y después dar play al video. Siempre. La decisión de Ford de priorizar al XR4 por encima del Mustang, es absolutamente lógica y estrictamente comercial. El Mustang, como coche deportivo, en Europa, nunca fue un best-seller, mientras que el Sierra, enfrentaba competencia a nivel producto, muy fuerte en la época de su introducción al mercado, aparte de ser a nivel deportivo, una plataforma mucho más versátil, tal como después se lo vio participando en circuito y fuera de circuito en rally, obviamente ya con el segundo apellido Cosworth acompañando. Siempre son un placer estos videos de "rarezas". ¡Abrazo Master y a ponerse bien lo más pronto posible! ¡Abrazo enorme y gracias!
Yo también he de decir que ando liado, y hago lo imposible por ver tus vídeos y siempre el "me gusta" por placer y porque te lo mereces, de disculparse nada, tienes una voz peculiar que hace que la temática se haga más importante aún si cabe, mejórate compañero. Volviendo al tema del Mustang, yo lo veo de vez en cuando al reproducir lo que para mí es uno de los mejores videos que se han editado en RUclips de musica y coches, a mi mujer también la gusta, seguramente de las veces que la he debido reproducir: DTM Golden Era y el tema de BAP : VERDAMP LANG HER. Un saludo a todos Masters !! Y buena ruta !!
Mil gracias por todo este apoyo!! No sería posible sin vosotros 🏁🏁 Te te comiendo (si lo encuentras) el documental Adrenaline. Ahí verás buena música y escenas increíbles de la DTM Golden.. Está más enfocado en BMW
Propuesta.Hacer también unas historias y relacionar si hubiera motivos con categorías ,problemas y inconvenientes de los circuitos con respecto a las categorías también .Intercaladas con las historias de vehículos .Causas que alguno desapareció y si había relación por alguna categoría que no los circuitos con queria y otras fueron perjudicadas
Era muy bonit, pero no tenía ni idea se su longevidad, me recuerda mucho a mad máx, le faltaba el perro😂😂 el día que un buen grupo de ingenieros y diseñadores europeos se vayan hacer con es a EEUU, teniendo en cuenta sus bajos costos y poder , se acabó la partida, ya el nuevo zr1 2025 es un ejemplo , Gran video como siempre.🤩
los fontaneros del DTM habia escuchado la historia nunca pense que fuera asi de buena me emociono ya que son de los pocos que pudieron costearse temporadas completas con el Mustang, seria bueno hablar del otro lado de la moneda del V8 el que gano mas precisamente el Audi V8 el auto diferente que jugo al mismo juego de bmw y mercedes
Señor Evo Master otro excelente vídeo, pensar que si se hubiera invertido en el desarrollo en ves del Ford Sierra RS probablemente hubieran ganado algún campeonato, pero bueno era un coche no europeo y no tenia lógica invertir en su desarrollo. Saludos amigo Evo Master y bueno aun te falta el vídeo del Audi V8 DTM 😆😉😍
Aqui en mexico y en estados unidos la plataforma Fox es la favorita para las drag race y lo mas comun es poner un motor ls pero tambien con motor coyote funciona muy bien incluso con motores honda los he visto y casi siempre son los mas rapidos
Pues no duró el Mustang toda una década y era bien bonito,se me asemeja mucho al sprinter trueno...y me acuerdo mucho del c.e.t,la copa ax,la clio 16...qué tiempos Evo,un 10 como siempre ✌🏻🏁🎉
Me gustaría ver la historia del Opel Omega Evo 500 ami me gusta lo diferente creo este el Mustang más bonito de los clasicos pero también mi Porche favorito es el 944 Turbo. Saludos desde Asturias máster gracias por traerlo al canal y si sabía este modelo Ganó en Australia aún siendo tierra del Ford Falcon
Excelente ese en particular no lo vi correr pero ese mismo modelo si en incluso el mismo Roush pero de categoría reglamentación IMSA o SCCA y TRANS AM que ya eran chassis full tubular de hecho hubo dos pilotos locales que poseyeron Mustang Roush
@@evo_master Si no se si fueron los primeros o por lo menos los pioneros en implementar aire acondicionado en los autos de competicion pero no como el sistema de fabrica más bien implementaron el sistema que el compresor del aire acondicionado funcionaba conectado al diferencial para que este no le restará al motor potencia ese sistema lo vi yo con mis ojos en uno pero ese auto nunca corrió en el país 🇩🇴 a pesar que que el dueño fue Dominicano lo adquirió lo trajo no lo corrió aquí de nuevo se lo llevó a USA para correr en IMSA en carreras de duración tanto como en Daytona, Sebring, Lime Rock, Road Atlánta, y otras
Muchas gracias por el monográfico con unos temas interesantísimos, con una edición impecable y unas imágenes inédtas que le aportan muchísimo valor. Conocía el vehículo de haber visto muchas veces en las retransmisiones de DTM de aquel entonces, ZDF y Eurosport en los que las imágenes del Mustang era recurrente pero con apenas éxito. Por otra parte normal por tratarse de un equipo privado, presupuesto.... El vehiculo para mí tiene su aquel en la competición y la versión de calle me parece atractiva aunque yo prefiero la estampa del Mustang primitivo. Respondiendo a tu pregunta se reemplazar el Mustang por el Sierra XR4i no me parece tan mal idea ya que en el Europeo de Turismos andaba bien peleando contra el 635 CSI, Volvo 240,...obviamente el RS500 era otra historia en el campeonato. Respecto a otros vehiculos de DTM que me gustaria que apareciese y hablando de vehiculos poco conocidos. Diria el Opel Omega 3000 con los colores de ATS que me pareció precioso y que no tuvo mucho éxito a pesar del apoyo de la marca, tampoco fue un fracaso. Recuerdo que Autopista hizo un reportaje bastante amplio, entiendo que con la colaboración de los socios alemanes. Después siempre serán interesantes otros monográficos como el de BMW M3 E36 en el DTM, Audi V8, .... Otro vehiculo exótico y bruto que me gustaría que apareciese seria el Chevrolet Camaro que has citado en el video en el que también pilotó Jean Pierre Jarier en el supertourisme francés con los colores de FACOM antes de su aparición con el AX en el que el gran Jean Pierre solía estar en puestos de cabeza y debió ser impresionante por su potencia y sonido
El E36 M3 no corrió en DTM. Estaban registrados oficialmente como 325i y solo eran gestionados por equipos privados. BMW se retiró de la DTM en el 93. Bueno, más bien los lloros de Mercedes lo echaron porque tenían miedo.. 😅
Siempre me ha parecido muy infravalorado el Mustang foxbody, es verdad que quizás no es el más agraciado, pero eh ahí su encanto, tan musculoso y ruidoso a lado de autos tecnológicamente más avanzados, feel the freedom 🗣️🗣️🗣️🦅🦅🦅🇺🇸🇺🇸🇺🇸‼️
Maple valle del forza es una pasada tiene que ser un espectáculo penultima curva que acaba en bajada descomunal la ultima curva bajas a tope sin espació en el vértice . Haber si pones alguna imagen De este circuito nunca lo e visto real lo conocí en el forza motorsport
Voy a seguir insistiendo en que traigas al TVR Cerbera speed 12 GT2 (me gusta mucho este auto) Y lo de roland asch es hasta gracioso a donde hiba aparecían las trampas jaja
He de preguntarte Evo Master si tienes algún reportaje o algo sobre como el Foxbody llego a ser Pace Car de la Indy 500 en 1979? O sobre una de las versiones mas extrañas del Foxbody con McLaren?? Yo llevo años buscando pero no he encontrado mas que fotos viejas o videos nuevos con el coche parado o paseo. Ufff, que ganas tenia de ver este video, hasta paré de hacer cualquier cosa para poner toda mi atención. Que que me parece este Mustang?? Bfff, es un coche increíble, muy cómodo y el maletero se hace cama jajaj. El mio me salio "pony" y es de motorización pequeña con un 3.3L en un 6 cilindros EN LINEA (no en V) y solo 90cv "fiscales" (y créeme, consume poco, yendo normal como "casi" cualquier utilitario de los 80's, 90's, es de paseo mientras las llantas cromadas van reflejando las calles), la versión Ghia de 1980 con el interior en rojo hasta el cinturon de seguridad. Tras su restauración te puedo decir que es un coche muy ágil y fácil de conducir, y tiene muchos detallitos rollo retro por el salpicadero y demás. Los Foxbodys están olvidadísimos y ya sobre todo las versiones Four Eyes de antes del restyling, pero este coche ha hecho de todo, hasta fue coche policía, Pace Car de la Indy, ha salido en videoclips, películas, series... Ford creo SVT con el Foxbody. Mercury, Shelby, Saleen, Mclaren le hicieron cosas y versiones. Paul Walker tenia varios Saleen Foxbody en colección, Ken Block iba a hacer el Hoonifox para futuros proyectos. Sobre tu video... Creo que Foxbody debería haberse quedado en lugar del Sierra. Con el tiempo Foxbody llego a sacar versiones muy gordas y por experiencia te puedo decir que si el mio es un L6, ahí caben 2 motores de esos, tiene un alojamiento motor gigante, por no decir que con los Foxbodys, Ford mas tarde inauguró la división SVT con aquel Cobra MK3, o con la versión SAAC de Shelby llegaron a cargarlo con 500HP y solo hay 11. Lo que si parece que la potencia no lo es todo y obviamente menos aun cuando se parte que era un coche que no estaba tan destinado a correr. Por lo que veo en esas carreras toda la competencia era mas ágil y el Foxbody mayormente solo podía sacar la fuerza bruta en rectas si el circuito tiene de eso. La competencia le sacaba ventaja tecnológica... Mejores frenos, suspensión, diferenciales... Era justo lo que necesitaba en mejoras como coche de carreras. Por que como coche para ir de paseo, mas que suficiente con lo que se vendía. Nunca entenderé por que Mustang 2, 3, y 4 se quedaron como los patitos feos cuando realmente bastante hicieron, sobre todo el 3. Yo cuando lo veo por detrás me recuerda al Toyota AE86, si te fijas desde el faro trasero por todo el marco del maletero hasta el techo... Muy curioso.
Creo que era lógico que Ford apostara por el Sierra en ese momento, a fin de cuentas independientemente del encanto o no y de las cualidades mecánicas, el Sierra era un modelo producido por Ford Europa, más económico y rentable en comparación con el Mustang americano, más aún en ese contexto económico global. Y no hay que olvidar que uno de los propósitos de las carreras, es ganar el domingo para vender más autos el lunes, especialmente en las carreras de turismos.
Estoy muy ocupado, pero no quiero dejar de darle las gracias al máster y a esta la mejor comunidad de automóvil, ya veré el vídeo con tiempo, gracias a todos ❤
El mustang fox body, con sus más de dos millones y medio de unidades fabricadas entre 1979 y 1993, es la generación más longeva y prolífica del mítico modelo usa, además, al menos en su pais de origen, costaba “4 perras” y a partir de 1986 su v8 daba unos 225 cv, nada mal para la época. En el dtm y sin apoyo de fábrica poco podía hacer…una vez más un magnifico vídeo sobre una historia muy poco conocida . Te felicito y animo a que sigas por los caminos menos transitados.
Es mi intención, traer cosas mucho menos comunes como estas para que a las dos semanas no salgan replicadas en otros canales.. Un saludo!!
No hay mejor banda sonora para tus extraordinarios vídeos que el sonido de esos impresionantes carrazos... 🤤🤤🤤🤤
Fantástico, como siempre 👍🏆
Gracias por hacernos los domingos más llevaderos.
Gran video! No hace mucho salió al mercado la miniatura (escala 1/18) de los Mustang DTM librea Dekra, después de ver el vídeo no sé si pillaré una para mi colección 😂
Mr Evo buenas tardes , se te escucha más Racing tu voz más ronca 🏁, para mí un noble auto el Mustang Fox body , 10 años dando batalla contra unidades más modernas y más evolucionadas , con su Motor V8 y el sonido particular gustaba mucho a la gente , como lo dije antes en la promocion de este video en el mundo Racing ahi cabida para todos los gustos , no me gustó que la Ford oficial diera paso al costado con este modelo , me lo disfrute mucho este episodio de dia domingo ,magnifica forma de terminar la semana , gracias por el trabajo y compromiso con nosotros , ahora a recuperarse Mr Evo y estaremos a la espera del material que viene , saludos 🤝🏼🧤💯🏁☕⌚
Si, la verdad que he tenido una voz esta semana.. Ya estamos a tope 💪🏽💪🏽 Un saludo!!
Puede que no fuese el mejor DTM... pero su atronador sonido a V8 puro siempre será recordado... así como su portentoso e imponente kit de carrocería ensanchado y bajado al máximo...
Me pregunto qué aspecto habría tenido un FoxBody Super Silhouette (Grupo 5)... 🤤
Como siempre, @evo_master, un gran vídeo sobre otra rareza sobre ruedas.
Qué extraordinario tu video, Evomaster…
😂😂😂😂
Mil gracias amigo!! Un abrazo
Grande EVOMASTER!!
Magnifica Historia..... Nos hace valorar a los verdaderos entusiastas. Lo importante de correr, disfrutar cada aceleración y cada frenada al máximo.... Era una época de verdaderos entusiastas, en los cuales se regulaba la potencia con herramientas, no como ahora, enchufando un portátil.... Gracias por compartirla.
Hola Máster! Te pido por favor que hables sobre txus jaio. El pupilo de Carlos Sainz....
Evo muy buen video.Seria Interesante un vídeo sobre el Maserati mc12 gt1 😁
Eres un crack
Muchas gracias, justo estoy almorzando 😊
Que aproveche!! 😜 Gracias a ti
La voz a tono con el V8 302.
No sabía que estuviese compitiendo una década.
Gran vídeo, como de costumbre.
Un abrazo.
Ese que sale tronando en el vídeo es en Australia. Pero era la misma tecnología 🏁💪🏽 Un abrazo y gracias!!
Gran video como siempre. a mi particularmente me encanta ese Mustang, mi padrino tenia uno de 1982 y ese auto era una delicia, como corria en las rectas!!!
Desconocia su historia en el DTM y como siempre Master con videos que valen oro
Clásico yankee, mucho ruido y poca chicha 😂😅, pura chulería yankee en estado puro, me encanta 😂😅🤣😂👍grandisimo trabajo amigo Master, total se trata de disfrutar del mundo del automóvil, coches guapos, mucho ruido, peste a gasofa, ¿qué más queremos? 😅🤣😂💪👍
@@FranKHaddoK6.7 ☕🏁
El auto de calle, a nivel estético tenia un parecido (muuuuyyy de lejos) a un Ford Escort XR3 levemente anabolizado ya que poco traia del diseño de los primeros Mustang de fines de los '60 pero lógicamente los tiempos cambian ahora bien en cuanto a mecánica tanto de calle como en competición no dejaban de ser un V8 y un Ford V8 nada menos y su homologo de competición era bastante distintivo ya que era como el hermano menor de un Sierra XR4, pero muy llamativo a la vez
Muy buen video Máster. Paso por aquí para dejar mi Like y apoyar el Canal. Un saludo y GASSS!!!!
Mil gracias compañero 🙌🏽🙌🏽
Espectacular, no sabía de Mustang DTM, gracias por este video Master. Abrazo grande
❤❤
Siempre veo tus videos nunca comentó nada pero eso si, siempre dejo un like, grande EVO MÁSTER!
Muchas gracias amigo 👏🏽👏🏽
Nunca fui particularmente fanático de esta generación del Mustang, pero debo reconocer que, en mi opinión, era uno de los mas bonitos de la parrilla. Lo anterior es mucho decir ya que todos los DTM de esa época eran increíblemente hermosos. Tiempos que desgraciadamente no volverán. Un gran saludo Master muy bueno el contenido.
Como siempre dejando sin palabras . Valla video perfecto❤❤❤❤
Como siempre este canal con las mejores historias Automotriz saludos desde República Dominicana hermano💪💪💪📽📽💪🎞🎞🔥🔥🔥🚬🚬🚬🚬🚬🚬🚬🗿🗿🗿🗿🗿🇩🇴🇩🇴🎥🎥🎥🎞🔥🔥🔥😎
Muy bueno el Mustang FoxBody y sinceramente se ganó su reputacion con sus cualidades, poder codearse con autos mas desarrollados tecnologicamente no cualquiera lo hace..Menos permanecer 10 años en esa categoría...hicieron un excelente trabajo!!! Excelente video Evo Master!!!!
El kit de carrocería del Mustang en los últimos años era demasiado extraordinario para los estándares del Grupo A, no se parece a nada que haya visto en los modelos de calle. Definitivamente no es lo típico que se solía ver en el DTM, pero al menos pudo cumplir con el reto de la máxima longevidad posible
Si ya es increíble que un fontanero corriera la DTM, más increíble es saber que Mustang fue el más longevo en la DTM 👏🏼👏🏼. Como siempre Evo muchas gracias por todos los vídeos que subes, son increíbles.
Para mi no hay nada más sexy que un mustang fox body con rines BBS de competencia!... Gracias evo denuevo por otro gran video
Como siempre, sorprendiéndonos con vehículos, de los raros, y de los que casi nadie se acuerda. Magnífico video
Precioso EVO!! 😊
Concuerdo con vos EVO, el Fox Body, mas alla del rendimiento, es un mustang hermoso, especialmente en sus versiones de carrera. El Escort que se comercializo aca en Argentina a principios de los 90's se parecia mucho. Gran video!
EXCELENTE GRACIAS🎉🎉🎉
Uno de los foxbody más chulos que e visto...
Gran video como siempre crack
Ese Mustang tiene la pinta del coche que usaba Jackie Chang en una película de la época, creo que se llamaba trueno, el mítico hachiroku de una serie del Japón, es la misma linea de carrocería pero el Nissan era un cochazo para hacer derrapadas y el Mustang pues era lo que era.
Esta generacion de mustang (desde 1978) me pareció siempre muy interesante a pesar de que muchos piensen lo contrario. Motores de todo tipo (v8,v6,6 en linea, 4 cil, turbo, etc) La version DTM... un auto impactante. Con el motor turbo bien podría haber corrido a la par de un sierra cos tal vez! Que gran video Master! Un auto esperado! Saludos
Con el motor turbo corrió en la IMSA 🏁
Con el pasar de los años le he agarrado bastante cariño al Foxbody, y pues me alegra verle un video a los que corrieron en el DTM, los cuales logre conocer hace un tiempo por un videojuego. En cuanto a la recomendación que haré en este video, es un auto del cual yo creo es bastante posible que incluso un video ya este en proceso, y es que hablo del 306 Maxi, en realidad tengo que comentar el por que sobre este auto? hablamos del kit car que rivalizaba directamente con los World Rally Car de tracción integral, en asfalto. Excelente video como siempre, no lo destaco siempre, pero de nuevo quiero recalcar lo espectacular del archivo fotográfico y de video que tiene como parte de su colección, muchísimos saludos.
Hay coches que no necesitan ser super bonitos, ni existosos ni peculiares para ser coches que marquen. Estos son los coches que nos trae Máster.... Gracias por ello!!!
Agradecido como siempre de la calidad de tus videos!
Desconocía que estuviera tanto tiempo compitiendo en la categoria.
Agradecido también con vosotros!! Seguimos trabajando 🍿🙌🏽
La verdad este autito es hermoso y sinceramente yo nunca me imaginé un Ford Mustang un clásico de la era de los muscle Cars que hayan corrido en los campeonatos alemanes pero eso es lo lindo que tiene la historia del automovilismo en general de autos que uno son conocidos e icónicos que hayan corrido en categorías insólitas
Buenas noches, lo que si que está claro que estos coches están hechos para perdurar en el tiempo, son modelos que heredarían nuestros nietos, estéticamente desde luego no tiene el atractivo de otros Mustang pero si que te doy la razón en que tienes un no sé qué , que me gusta y con unos pequeños retoques estaría muy bien, lo dicho coches americanos hechos para durar y disfrutar....Un fuerte abrazo...😅👍🏁🏁🏁
Aquí viene uno, humildemente, a ver pilotos, coches y momentos únicos del mundo del motor que son maravillosos.
Viva España y Ave Europa.
Me flipa este modelo 😍
Bueno, al fin puedo tener algo de información y de imágenes de este Mustang. No se cuanto tiempo esperé algo de este auto, pero fácil llevaba 10 años esperando. Gran trabajo Master, y gracias. Este hincha de Ford necesitaba saber de este Mustang
Me alegro 😉💪🏽
Desde luego de toda la afamadísima saga mustang de ford este es el menos mediático y agraciado por el favor de su época, del público y del mercado pero esa longevidad , su resistencia y durabilidad son dignas de aclamar y asi embruetecido y anabolizado en versión de carreras...tampoco tiene mucho que envidiar en cuestión de chuleria al resto de sus familiares bendecidos por Holliwood.
Grándisima aportacion como siempre!!!
Super Interesante siempre!!!❤ Lo que traigas proximamente..... Bueno es!!! Jeje🎉🎉🎉
Se intentará siempre 😉 Un saludo y gracias!!
Siempre fue el mustang que mas me gusto esteticamente aunque aun no tuve el placer de probar uno, gran video!
Pronta recuperación Máster!!!excelente video...
Ya estamos a tope!! 💪🏽 Gracias amigo
Muy muy buen video Máster👍👍👍
Como siempre gran trabajo. Y estéticamente espectacular
Muy bien 👍, siempre me ha parecido curioso en los videos algunos Mustangs o Camaros de papel secundario, sería bueno un vídeo de este ultimo que hasta en LeMans estuvo, la 3 era generación, la apodada Iroc
Veo todos tus videos porque como decimos en Argentina, te mandas un laburazo che. Gran canal.
Os mando un saludo a todos mis compañeros argentinos 🏁🇦🇷
quee gran historia los ruch. uno de esas historias donde el amor por competir pelea contra los músculos financieros de empresas.
Personalmente pienso que ese Mustang foxbody DTM es un auto hermoso, siempre lo he pensado. Una pena su escasa competitividad en pista, tal vez con un presupuesto decente, con apoyo oficial de Ford y con un buen piloto (no precisamente Roland Asch), el Mustang hubiera tenido algo de éxito, aunque difícil de poder plantar cara a los Alfa, BMW, Mercedes y compañía. Genial como siempre Master 👍🏻 un abrazo saludos desde Venezuela 🇻🇪
Admito que he cogido cierto fetiche por los Foxbody, tiene un encanto que es maravilloso.
Y no deja de ser sorprendente que un vehículo no alemán fuera el que más años estuviera en la DTM, y luego ganara en las Antípodas.
Las historias curiosas que a mí me encantan
Pedazo de vídeo.. a mí me gusta mucho más qoe el sierra. Más coches americanos por favor..
Yo tube un fox 79 color amarillo, era precioso, aún pienso que la gente no valoro el chasis tan ligero de dicho modelo, nació en un mal momento pero es un gran auto
Siempre es LIKE primero, y después dar play al video. Siempre. La decisión de Ford de priorizar al XR4 por encima del Mustang, es absolutamente lógica y estrictamente comercial. El Mustang, como coche deportivo, en Europa, nunca fue un best-seller, mientras que el Sierra, enfrentaba competencia a nivel producto, muy fuerte en la época de su introducción al mercado, aparte de ser a nivel deportivo, una plataforma mucho más versátil, tal como después se lo vio participando en circuito y fuera de circuito en rally, obviamente ya con el segundo apellido Cosworth acompañando. Siempre son un placer estos videos de "rarezas". ¡Abrazo Master y a ponerse bien lo más pronto posible! ¡Abrazo enorme y gracias!
Gracias socio!! Ya estamos a tope para esta semana 💪🏽💪🏽
Que te mejores y gracias buen video como siempre un saludo a todos
Yo también he de decir que ando liado, y hago lo imposible por ver tus vídeos y siempre el "me gusta" por placer y porque te lo mereces, de disculparse nada, tienes una voz peculiar que hace que la temática se haga más importante aún si cabe, mejórate compañero.
Volviendo al tema del Mustang, yo lo veo de vez en cuando al reproducir lo que para mí es uno de los mejores videos que se han editado en RUclips de musica y coches, a mi mujer también la gusta, seguramente de las veces que la he debido reproducir:
DTM Golden Era y el tema de BAP : VERDAMP LANG HER.
Un saludo a todos Masters !! Y buena ruta !!
Mil gracias por todo este apoyo!! No sería posible sin vosotros 🏁🏁 Te te comiendo (si lo encuentras) el documental Adrenaline. Ahí verás buena música y escenas increíbles de la DTM Golden.. Está más enfocado en BMW
Propuesta.Hacer también unas historias y relacionar si hubiera motivos con categorías ,problemas y inconvenientes de los circuitos con respecto a las categorías también .Intercaladas con las historias de vehículos .Causas que alguno desapareció y si había relación por alguna categoría que no los circuitos con queria y otras fueron perjudicadas
Era muy bonit, pero no tenía ni idea se su longevidad, me recuerda mucho a mad máx, le faltaba el perro😂😂 el día que un buen grupo de ingenieros y diseñadores europeos se vayan hacer con es a EEUU, teniendo en cuenta sus bajos costos y poder , se acabó la partida, ya el nuevo zr1 2025 es un ejemplo , Gran video como siempre.🤩
exelente video, tengo uno 1984 20 Aniversario, me parece un coche exelente
los fontaneros del DTM habia escuchado la historia nunca pense que fuera asi de buena me emociono ya que son de los pocos que pudieron costearse temporadas completas con el Mustang, seria bueno hablar del otro lado de la moneda del V8 el que gano mas precisamente el Audi V8 el auto diferente que jugo al mismo juego de bmw y mercedes
Señor Evo Master otro excelente vídeo, pensar que si se hubiera invertido en el desarrollo en ves del Ford Sierra RS probablemente hubieran ganado algún campeonato, pero bueno era un coche no europeo y no tenia lógica invertir en su desarrollo. Saludos amigo Evo Master y bueno aun te falta el vídeo del Audi V8 DTM 😆😉😍
Bueno y próxima temporada vuelve el Mustang al DTM. Buen video
Vaya locura de video, que imágenes!! Viva AMS2
Aqui en mexico y en estados unidos la plataforma Fox es la favorita para las drag race y lo mas comun es poner un motor ls pero tambien con motor coyote funciona muy bien incluso con motores honda los he visto y casi siempre son los mas rapidos
Muy bonito el vídeo. Gracias
Pues no duró el Mustang toda una década y era bien bonito,se me asemeja mucho al sprinter trueno...y me acuerdo mucho del c.e.t,la copa ax,la clio 16...qué tiempos Evo,un 10 como siempre ✌🏻🏁🎉
Me gustaría ver la historia del Opel Omega Evo 500 ami me gusta lo diferente creo este el Mustang más bonito de los clasicos pero también mi Porche favorito es el 944 Turbo. Saludos desde Asturias máster gracias por traerlo al canal y si sabía este modelo Ganó en Australia aún siendo tierra del Ford Falcon
Excelente video
excelnte!!
Una gran historia la de estos Mustang, 10 años dando guerra es mucho.
Mais uma vez parabens. Epoca em que veiculos normais eram colocados em competicao. Hoje DTM utiliza superesportivos. Perdeu a graca. Que triste
desde luego resulta chocante el tipo de aparatos tan distintos con los que se batia en pista este cawboy car, que bueno !!!
Excelente ese en particular no lo vi correr pero ese mismo modelo si en incluso el mismo Roush pero de categoría reglamentación IMSA o SCCA y TRANS AM que ya eran chassis full tubular de hecho hubo dos pilotos locales que poseyeron Mustang Roush
Esos Mustang eran muchísimo más tecnológicos que este. Empezando por los chasis tubulares y los motores turbo. Más que ver con esto.
@@evo_master Si no se si fueron los primeros o por lo menos los pioneros en implementar aire acondicionado en los autos de competicion pero no como el sistema de fabrica más bien implementaron el sistema que el compresor del aire acondicionado funcionaba conectado al diferencial para que este no le restará al motor potencia ese sistema lo vi yo con mis ojos en uno pero ese auto nunca corrió en el país 🇩🇴 a pesar que que el dueño fue Dominicano lo adquirió lo trajo no lo corrió aquí de nuevo se lo llevó a USA para correr en IMSA en carreras de duración tanto como en Daytona, Sebring, Lime Rock, Road Atlánta, y otras
Colega Master , en algún video podrías hablar del Datsun o Nissan Fairlady Z con sus generaciones y evoluciones , sería un material genial 🇯🇵☀️🏁☕💯
Estéticamente es una burrada el Mustang, solo superado por el Thunderbird de la NASCAR de finales de los 80
Ahora que lo mencionas, hubo un T-Bird corriendo en la IMSA súper raro. Igual me animo y os traigo algo..
Muchas gracias por el monográfico con unos temas interesantísimos, con una edición impecable y unas imágenes inédtas que le aportan muchísimo valor.
Conocía el vehículo de haber visto muchas veces en las retransmisiones de DTM de aquel entonces, ZDF y Eurosport en los que las imágenes del Mustang era recurrente pero con apenas éxito. Por otra parte normal por tratarse de un equipo privado, presupuesto....
El vehiculo para mí tiene su aquel en la competición y la versión de calle me parece atractiva aunque yo prefiero la estampa del Mustang primitivo.
Respondiendo a tu pregunta se reemplazar el Mustang por el Sierra XR4i no me parece tan mal idea ya que en el Europeo de Turismos andaba bien peleando contra el 635 CSI, Volvo 240,...obviamente el RS500 era otra historia en el campeonato.
Respecto a otros vehiculos de DTM que me gustaria que apareciese y hablando de vehiculos poco conocidos. Diria el Opel Omega 3000 con los colores de ATS que me pareció precioso y que no tuvo mucho éxito a pesar del apoyo de la marca, tampoco fue un fracaso. Recuerdo que Autopista hizo un reportaje bastante amplio, entiendo que con la colaboración de los socios alemanes. Después siempre serán interesantes otros monográficos como el de BMW M3 E36 en el DTM, Audi V8, ....
Otro vehiculo exótico y bruto que me gustaría que apareciese seria el Chevrolet Camaro que has citado en el video en el que también pilotó Jean Pierre Jarier en el supertourisme francés con los colores de FACOM antes de su aparición con el AX en el que el gran Jean Pierre solía estar en puestos de cabeza y debió ser impresionante por su potencia y sonido
El E36 M3 no corrió en DTM. Estaban registrados oficialmente como 325i y solo eran gestionados por equipos privados. BMW se retiró de la DTM en el 93. Bueno, más bien los lloros de Mercedes lo echaron porque tenían miedo.. 😅
Alucinante. No sabía nada del Mustang
Omega Lotus
Siempre me ha parecido muy infravalorado el Mustang foxbody, es verdad que quizás no es el más agraciado, pero eh ahí su encanto, tan musculoso y ruidoso a lado de autos tecnológicamente más avanzados, feel the freedom 🗣️🗣️🗣️🦅🦅🦅🇺🇸🇺🇸🇺🇸‼️
A mi es un coche que me gusta mucho. No le tengo ningún asco.. 😜
Queremos el Opel kadett DTM, creo que es uno de los pocos DTM de la golden Hera que te queda !!!!!
Wow, la verdad no tenia idea de que mustang hubiese corrido en DTM
La vida da revancha ,hoy en día un Foxbody es la base más deseada para un buen dragster 👌
Buena info tengo un fox v8 84 modificado el mejor y el más común desconocía la dtm
Y pensar que actualmente es un chasis muy buscado y con gran cantidad de fanático de las carreras en los Estados Unidos
Maple valle del forza es una pasada tiene que ser un espectáculo penultima curva que acaba en bajada descomunal la ultima curva bajas a tope sin espació en el vértice . Haber si pones alguna imagen De este circuito nunca lo e visto real lo conocí en el forza motorsport
Que hermosa categoría ala chapa como decimos acá una especie de TN y TC argentino
La verdad no lo conocía. Con esa preparación tiene su aquel. Coche Dtm Opel Astra y Opel vectra
520hp en un v8 de 5 litros! puffff como andas querido! hermoso bichito! que lindo...
Ya ves. Iba bien calzado 🔥
Siempre imaginé la participación de uno de estos dinosaurios americanos,fuera de su patio, pero lo que no pensé , es que lo haría por tanto tiempo.
Gran error dejar el munstang ..muy bonito el coche
Esperando un vídeo del vitesse de rover
Está en el canal desde hace mucho el Rover 🏁🏁
muy grande!!!
Tengo uno BOSS 302 carburador Holley 4 Bocas camina durísimo EVO
Voy a seguir insistiendo en que traigas al
TVR Cerbera speed 12 GT2 (me gusta mucho este auto)
Y lo de roland asch es hasta gracioso a donde hiba aparecían las trampas jaja
un saludo eres el mejor con los videos
Gracias!!
He de preguntarte Evo Master si tienes algún reportaje o algo sobre como el Foxbody llego a ser Pace Car de la Indy 500 en 1979? O sobre una de las versiones mas extrañas del Foxbody con McLaren?? Yo llevo años buscando pero no he encontrado mas que fotos viejas o videos nuevos con el coche parado o paseo.
Ufff, que ganas tenia de ver este video, hasta paré de hacer cualquier cosa para poner toda mi atención. Que que me parece este Mustang?? Bfff, es un coche increíble, muy cómodo y el maletero se hace cama jajaj. El mio me salio "pony" y es de motorización pequeña con un 3.3L en un 6 cilindros EN LINEA (no en V) y solo 90cv "fiscales" (y créeme, consume poco, yendo normal como "casi" cualquier utilitario de los 80's, 90's, es de paseo mientras las llantas cromadas van reflejando las calles), la versión Ghia de 1980 con el interior en rojo hasta el cinturon de seguridad. Tras su restauración te puedo decir que es un coche muy ágil y fácil de conducir, y tiene muchos detallitos rollo retro por el salpicadero y demás. Los Foxbodys están olvidadísimos y ya sobre todo las versiones Four Eyes de antes del restyling, pero este coche ha hecho de todo, hasta fue coche policía, Pace Car de la Indy, ha salido en videoclips, películas, series... Ford creo SVT con el Foxbody. Mercury, Shelby, Saleen, Mclaren le hicieron cosas y versiones. Paul Walker tenia varios Saleen Foxbody en colección, Ken Block iba a hacer el Hoonifox para futuros proyectos.
Sobre tu video... Creo que Foxbody debería haberse quedado en lugar del Sierra. Con el tiempo Foxbody llego a sacar versiones muy gordas y por experiencia te puedo decir que si el mio es un L6, ahí caben 2 motores de esos, tiene un alojamiento motor gigante, por no decir que con los Foxbodys, Ford mas tarde inauguró la división SVT con aquel Cobra MK3, o con la versión SAAC de Shelby llegaron a cargarlo con 500HP y solo hay 11. Lo que si parece que la potencia no lo es todo y obviamente menos aun cuando se parte que era un coche que no estaba tan destinado a correr. Por lo que veo en esas carreras toda la competencia era mas ágil y el Foxbody mayormente solo podía sacar la fuerza bruta en rectas si el circuito tiene de eso. La competencia le sacaba ventaja tecnológica... Mejores frenos, suspensión, diferenciales... Era justo lo que necesitaba en mejoras como coche de carreras. Por que como coche para ir de paseo, mas que suficiente con lo que se vendía. Nunca entenderé por que Mustang 2, 3, y 4 se quedaron como los patitos feos cuando realmente bastante hicieron, sobre todo el 3. Yo cuando lo veo por detrás me recuerda al Toyota AE86, si te fijas desde el faro trasero por todo el marco del maletero hasta el techo... Muy curioso.
Aún no, pero le hice un pequeño cameo al final de este vídeo.. 🏁
@@evo_master Si si, vi el McLaren Foxbody al final y fue en plan... Lo va a hacer. Seré paciente lo que haga falta para que saques tu supervideazo 👍👍👍
Un Choche hermoso con su kit aerodinámico
Muy buen video, bueno la estética mola pero no para un mustang. Es como si un 911 pierde la línea...
Creo que era lógico que Ford apostara por el Sierra en ese momento, a fin de cuentas independientemente del encanto o no y de las cualidades mecánicas, el Sierra era un modelo producido por Ford Europa, más económico y rentable en comparación con el Mustang americano, más aún en ese contexto económico global. Y no hay que olvidar que uno de los propósitos de las carreras, es ganar el domingo para vender más autos el lunes, especialmente en las carreras de turismos.