З власного досвіду на gtx 2024 є ряд проблем: 1. При покупці нового вела, власник отримав браковану касету, кілька зірок було товстіші ніж треба, магазин самоусунувся від вирішення проблеми. 2. Неякісна прокладка кабелів в рамі, при повороті керма в ліво, був надмірний натяг троса і затискав задній каліпер. 3. Основна пролема, це рулове, яке немає розрізних кілець і для того щоб опустити винос, потрібно витягнути всі троси з рами, або різати кільця (що в подальшому унеможливлює їх використання), у випадку з велосипедом на відео, для цієї процедури треба розмикати гідролдінію, для вирішення проблеми, довелось купувати аналог рульової де троси проходять не під виносом, а заходять в кільце верхньої чашки. Наголошую, що рулюве на обох моделях 2024-го року, однакове і ваш байкфіт перетвориться в кошмар. 4. Кермо та шатуни одного розміру та довжини на всіх моделях, знову ж таки, робимо фіт і доведеться міняти все під себе. 5. Слабке ЛКП, але тут вже питання ціни. Але є хороші моменти, цілком нормальна комплектація, ліпша ніж у pride за аналогічні гроші, хороші колеса, нормальні ободи та втулки на промах, пристойна сідуха, на жодномувелику немає шатунів під квадват, рама досить вдала, накатується чудово, багато бонок, якісна гума в стоці.
Подскажите, а обновление карбоновой версии велосипеда CYCLONE CGX не анонсировали в этом году? На Прайде вышел анонс с обновлением, было только фото без разьяснения и цены. Что скажите? И по поводу карбоновой версии с двумя звездами спереди есть версия или только одинарка? Спасибо!
Коля!Привіт від Миколаївського велобродяги.Чесно кажучи-перспектива велосипедів з карбоновими рамами,мене невпічатляє.Да.Згоден.У них легша вага, кращий накат.Але,це велосипеди, як я вважаю - до найблищого магазину і обратно.Для таких велорайдерів, як ми з тобою,котрі мандрують по всій Україні, чи Велоштурмана з Полтави, котрий на своєму велобайку, обїхав всю Европу,карбонові рами-досить таки,сумнівна річ.Як і завжи Коля-лайк.І розповсюдження серії - через фейсбук.
Класні вели. Я собі взяв карбонову пушку CGX. Дуже задоволений, але хотілось би, щоб троси ховались в кермовий стакан, як в моделях 2024. Але то таке...). В приорітеті карбонові колеса і кермо.
Надо было с весами приходить и взвесить (а то производители почти никогда не пишут реальный вес). Чтобы хотелось еще увидеть на канале: 1) разрезанный на фрагменты предыдущий стрим (3 часа пересмотреть не хватает времени) 2) последствия путишествия для велосипеда (износ, повреждения, расход колодок/цепи/покрышек). что там с сломаной втулкой было 3) видео с ремонтом электроники или велосипеда. Все путишественики снимают одни и те же красивые места и виды, а вот как быстро собраться после ночевки или высушить мокрую палатку/вещи в пути, отремонтироваться в пути - почти не найти
Спасибо за такие комменты. 1. Стрим можно и так посмотреть частями. Просто продолжить смотреть с любого места где прервали просмотр. Напишите нужны ли стримы чаще? Например на тему ваших вопросов?
2.. Износ конечно есть и не маленький, цепь и кассету нужно менять , шины подтёрлись но не критично, видно качественная резина. Можно поменять местами , переднее на зад а заднее на перёд. Колодки стёрлись не много, я мало тормозил.
3. В вело путешествия я показывал как сам менял втулку. А через неделю, если успею смонтировать, то выйдет длинное видео о подготовки велосипеда к новому сезону после убийственной для трансмиссии езды зимой.
Приятный экземпляр. Вполне годная заготовка для туринга. За количество бонок - респект. Только вот с таким приводом 30х34 в перевал с рюкзаком заехать будет очень проблемотично. Я езжу 22х34(36)
Сказ о том как Николай велики обозревал 😊 Велосипеды, конечно, шикарные. Слов нет. Цена только кусается, к сожалению... Так что пока буду о таком мечтать потихоньку 😊 Не предложили тебе его в путешествии по Украине проверить? Ты бы его хорошо протестировал на выносливость
Если бы я получил инвалидность и смог выехать в большое путешествие, то возможно дали , но я остался не выездным , поэтому сделают то старому велосипеду.
Расходники каждый год я меняю, много езжу. Купив бу скорей всего нужно будет поменять: шины, тормозные колодки, цепь, кассету и возможно передние звёзды. Вот и считайте сами.
Зараз іномарки б/у коштують як наші нові. Алюмінієві рами по міцності одинакові, а якщо в б/у приходиться ще й міняти те все що перераховано десь там вище в коментарі, та ще є фактор ,,усталості металу,, то вже краще піднакопичити грошей та взяти новий. На сезон нового велосипеда хватить з головою, а далі вже можна задуматися і над апгрейдом, за цей час вже буде досвід експлуатації та й самі будете знати що вам потрібно, а що взагалі на велосипеді і не треба. Але це суто моя така думка, вибір за кожним. Миру всім )
Вполне достойные аппараты, особенно карбоновый вариант с прямыми спицами! Рамы наверное все-же на Тайване варят, или уже в Харькове наловчились? Потому что вроде Прайд тоже наш бренд, однако всё из Китая едет. Спасибо за обзор, было интересно!
Не хочется заморачиваться с задним и переднем светом Плюс заряжать их постоянно потом монтаж Это не удобно Или я так привык Надеюсь у них есть и варианты со втулками
Это какой-то когнитивный диссонанс, вот смотрю я уже не один обзор про эти новые GTX, GSX, 2024, не могу понять почему все люди называете этот цвет фиолетовый, скорей ближе коричневый металлик, по мне цвет не привлекательный, спрос будет на него не большой, остальные хороши, вот модель CGX в карбоне вот это фиолетовый, или индиго это да...
Ну що ж, тоді я рідкісна людина, хоч я не маю GSX, але якби купував, то брав би в "фіолетовій" розкрасці. Сірий, що матовий, що глянець взагалі нічим не приваблює, якось занадто нудно. Так що, на колір й смак...
Selle Royal іспанський бренд, а не італійський. Любите Ви Італію )) (француза-лікаря за італійця представляли в велоподорожі по Україні). P.S. помилився я - Selle Royal італійський бренд. Viva Italia!
@@veloturistkravets, всё-таки я неправ, Selle Royal - итальянский бренд. Вроде читал, что испанский, может был - слияния и поглощения постоянные. Извините за неуместное умничанье.
![[Обзор] Outleap Hardway CRM 2 VS Stark Gravel 700.1D Кто лучший грэвелза 55 тысяч в 2024](http://i.ytimg.com/vi/gbUaFSP01ik/mqdefault.jpg)
Фирма - производитель велосипедов в Украине, г. Харьков "Pro bicycle group".
probicyclegroup.com/uk/
Классный вел. Мечтаю прикупить когда-нибудь
Мечта! Для меня идеальный! Всё по уму сделано, смотрю и влюбляюсь♥️❤️
Лише ціна завелика через курс долара.
@@eDQqeEdQgE ціна так, тому і мрія...
З власного досвіду на gtx 2024 є ряд проблем:
1. При покупці нового вела, власник отримав браковану касету, кілька зірок було товстіші ніж треба, магазин самоусунувся від вирішення проблеми.
2. Неякісна прокладка кабелів в рамі, при повороті керма в ліво, був надмірний натяг троса і затискав задній каліпер.
3. Основна пролема, це рулове, яке немає розрізних кілець і для того щоб опустити винос, потрібно витягнути всі троси з рами, або різати кільця (що в подальшому унеможливлює їх використання), у випадку з велосипедом на відео, для цієї процедури треба розмикати гідролдінію, для вирішення проблеми, довелось купувати аналог рульової де троси проходять не під виносом, а заходять в кільце верхньої чашки.
Наголошую, що рулюве на обох моделях 2024-го року, однакове і ваш байкфіт перетвориться в кошмар.
4. Кермо та шатуни одного розміру та довжини на всіх моделях, знову ж таки, робимо фіт і доведеться міняти все під себе.
5. Слабке ЛКП, але тут вже питання ціни.
Але є хороші моменти, цілком нормальна комплектація, ліпша ніж у pride за аналогічні гроші, хороші колеса, нормальні ободи та втулки на промах, пристойна сідуха, на жодномувелику немає шатунів під квадват, рама досить вдала, накатується чудово, багато бонок, якісна гума в стоці.
С первыми двумя пунктами не сталкивался на GTX 24 года, видимо, всё индивидуально
@@sergeyandrushko600 саме так, поговивши з представниками виробника, вони виявились клієнторіентованими та дружніми, тут з комунікацією все добре.
Подскажите, а обновление карбоновой версии велосипеда CYCLONE CGX не анонсировали в этом году? На Прайде вышел анонс с обновлением, было только фото без разьяснения и цены. Что скажите?
И по поводу карбоновой версии с двумя звездами спереди есть версия или только одинарка? Спасибо!
Производитель пока не планирует обновление карбоновый версии.
Харків живе!
👍
Не велосипед-Пісня!!!Дякую за детальний огляд 👍👌
Класный велик! особенно понравилось про педали
Коля!Привіт від Миколаївського велобродяги.Чесно кажучи-перспектива велосипедів з карбоновими рамами,мене невпічатляє.Да.Згоден.У них легша вага, кращий накат.Але,це велосипеди, як я вважаю - до найблищого магазину і обратно.Для таких велорайдерів, як ми з тобою,котрі мандрують по всій Україні, чи Велоштурмана з Полтави, котрий на своєму велобайку, обїхав всю Европу,карбонові рами-досить таки,сумнівна річ.Як і завжи Коля-лайк.І розповсюдження серії - через фейсбук.
Спасибо за содержательный и информативный обзор 👍👍👍
Спасибо за обзор !
Класні вели. Я собі взяв карбонову пушку CGX. Дуже задоволений, але хотілось би, щоб троси ховались в кермовий стакан, як в моделях 2024. Але то таке...). В приорітеті карбонові колеса і кермо.
Круто
Оце те що треба..😊🎉
Свое рідне.."UA" ❤😊
Вперед за пригодами 😊🎉❤❤❤🎉😊🎉😊🎉😊
Надо было с весами приходить и взвесить (а то производители почти никогда не пишут реальный вес).
Чтобы хотелось еще увидеть на канале:
1) разрезанный на фрагменты предыдущий стрим (3 часа пересмотреть не хватает времени)
2) последствия путишествия для велосипеда (износ, повреждения, расход колодок/цепи/покрышек). что там с сломаной втулкой было
3) видео с ремонтом электроники или велосипеда.
Все путишественики снимают одни и те же красивые места и виды, а вот как быстро собраться после ночевки или высушить мокрую палатку/вещи в пути, отремонтироваться в пути - почти не найти
Спасибо за такие комменты. 1. Стрим можно и так посмотреть частями. Просто продолжить смотреть с любого места где прервали просмотр. Напишите нужны ли стримы чаще? Например на тему ваших вопросов?
2.. Износ конечно есть и не маленький, цепь и кассету нужно менять , шины подтёрлись но не критично, видно качественная резина. Можно поменять местами , переднее на зад а заднее на перёд. Колодки стёрлись не много, я мало тормозил.
3. В вело путешествия я показывал как сам менял втулку. А через неделю, если успею смонтировать, то выйдет длинное видео о подготовки велосипеда к новому сезону после убийственной для трансмиссии езды зимой.
Палатку не сушу, собираю мокрую, вечером ставлю и Нона просыхает, а утром опять мокрую собираю. Окончательно сушу только после похода дома.
в будущем куплю
Приятный экземпляр. Вполне годная заготовка для туринга. За количество бонок - респект.
Только вот с таким приводом 30х34 в перевал с рюкзаком заехать будет очень проблемотично.
Я езжу 22х34(36)
я такой же хочу !
👍👍👍👍👍
👌
Був би у мене такий велосипед...
Можливо я б і не одружувався зовсім...
"я почему раньше злой был..."))
😂@@СергійВолодимирович-ц6т
😊
думаю цей велосипед набагато надійніший, приємніший і більш корисний ніж шлюб)
@@Муатдиб-в9ь ще може трохи до досконалості, раму хроммолибденову.... 🤔
👍👍🚲🚲👍👍
Аж слинки течуть.
Всі кольори заслуговують уваги.
Дякую за огляд
Бажаю здоров'я.
Сказ о том как Николай велики обозревал 😊
Велосипеды, конечно, шикарные. Слов нет. Цена только кусается, к сожалению... Так что пока буду о таком мечтать потихоньку 😊
Не предложили тебе его в путешествии по Украине проверить? Ты бы его хорошо протестировал на выносливость
Если бы мне группу инвалидности дали и я мог выезжать то наверно дали, а так пока на старом.
Я уже хочу себе такой вел
Николай, я надеюсь Вам на обкатку и пробную эксплуатацию для обзора и нового велопутешествия 2024 выдадут?
Если бы я получил инвалидность и смог выехать в большое путешествие, то возможно дали , но я остался не выездным , поэтому сделают то старому велосипеду.
А есле б,у купить cyclone или они могут быть плачевные на б.у есть на новый нет денег ,что посоветуете Харьковчанину
Расходники каждый год я меняю, много езжу. Купив бу скорей всего нужно будет поменять: шины, тормозные колодки, цепь, кассету и возможно передние звёзды. Вот и считайте сами.
Так многие так и делают. Потом оборудуют вел под свои потребности.
By custom.
Нет идеального вел- а для всех.
🤔
Зараз іномарки б/у коштують як наші нові. Алюмінієві рами по міцності одинакові, а якщо в б/у приходиться ще й міняти те все що перераховано десь там вище в коментарі, та ще є фактор ,,усталості металу,, то вже краще піднакопичити грошей та взяти новий. На сезон нового велосипеда хватить з головою, а далі вже можна задуматися і над апгрейдом, за цей час вже буде досвід експлуатації та й самі будете знати що вам потрібно, а що взагалі на велосипеді і не треба. Але це суто моя така думка, вибір за кожним. Миру всім )
Вполне достойные аппараты, особенно карбоновый вариант с прямыми спицами! Рамы наверное все-же на Тайване варят, или уже в Харькове наловчились? Потому что вроде Прайд тоже наш бренд, однако всё из Китая едет. Спасибо за обзор, было интересно!
Рама каталожный Китай. У нас только сборка.
@user-gy7wd4dp2v Так работают все бренды мира.
Ферари)
Не хочется заморачиваться с задним и переднем светом
Плюс заряжать их постоянно потом монтаж
Это не удобно
Или я так привык
Надеюсь у них есть и варианты со втулками
Приємно. Не взираючи на всі негаразди, велосипеди України не пасуть задніх.🎉😊
Винос де купити такий самий тільки коротший?
Не знаю.
Файний ровер, але мені зараз не на часі...😢
Торайка. Хіба не кореєць?
Бо ієрогліфи корейські.
Te rowery produkowane są na Ukrainie?
Это Харьковский производитель.
Это какой-то когнитивный диссонанс, вот смотрю я уже не один обзор про эти новые GTX, GSX, 2024, не могу понять почему все люди называете этот цвет фиолетовый, скорей ближе коричневый металлик, по мне цвет не привлекательный, спрос будет на него не большой, остальные хороши, вот модель CGX в карбоне вот это фиолетовый, или индиго это да...
Я согласен что цвет не совсем фиолетовый но и не коричневый. На сайте при заказе цвета фиолетовая картинка.
Ну що ж, тоді я рідкісна людина, хоч я не маю GSX, але якби купував, то брав би в "фіолетовій" розкрасці. Сірий, що матовий, що глянець взагалі нічим не приваблює, якось занадто нудно. Так що, на колір й смак...
Цена качество!
Жаль динамовтулке нету
Мерида сайлекс 400, похоже
Возможно, производители изучают велосипеды конкурентов чтобы не доставать друг от друга.
Selle Royal іспанський бренд, а не італійський. Любите Ви Італію )) (француза-лікаря за італійця представляли в велоподорожі по Україні). P.S. помилився я - Selle Royal італійський бренд. Viva Italia!
Если бы не ошибся то комната вы бы не написали, а так есть о чем написать.
@@veloturistkravets , я всегда активно пишу комменты в мерах своей компетенции, которая в велосипедной теме на порядки ниже Вашей.
@igor_vt Ты молодец.
@@veloturistkravets, всё-таки я неправ, Selle Royal - итальянский бренд. Вроде читал, что испанский, может был - слияния и поглощения постоянные. Извините за неуместное умничанье.
Бициклі по венгерски велосипед
Точно, так на Закарпатті кажуть!))
Bicycle , bike, rower,...
,自行车 ...
🚴
Написано по корейски а не по японски ! 😃
Может быть.
@@veloturistkravets не может быть, а точно.
@@veloturistkravets не может быть, а точно !
🇺🇦Чому по нарассійським язику ведете канал???
Не вижу проблему в языках.
50 тис!(((
как бмв
@@newmen2077 не бачив ніколи бмв за 50 тис грн...
@@СергійВолодимирович-ц6т в Германии полно.
Впринцыпе дешево, у нас за такую цену шляпу с кларисом только купиш 😅
Привет Николай 🤞
Благодарю за обзор!