Se não me engano em 1999 a chevrolet não usava aditivo nos carros , eu recomendo usar aditivo em carros que usam aditivo de fábrica. Usei água normal porque ainda irei fazer uma limpeza no sistema, assim que terminar essa limpeza irei colocar apenas água desmineralizada da Siliplast
Vídeo bom pra caramba, Matheus. Conteúdo bom passa rápidinho, precisava nem cortar nada. Conheci seu canal há pouco tempo. 1- Vc tem vídeo contando sua história, como aprendeu a mexer com essa autonomia toda? 2- Vc diz que colocou água no arrefecimento. É por receio do líquido de arrefecimento sair soltando sujeira no sistema? Ótimo conteúdo, sem falar que é o único canal onde ouço a fala e me sinto em casa por ser do RJ tb. Sucesso pra vc, mano.
Obrigado pelo comentário, ainda não tenho um vídeo falando sobre minha história mais estou bolando ainda essa matéria com outro RUclipsr amigo meu que breve vocês deveriam saber. Sobre o arrefecimento eu não sou muito fã de usar aditivo em carros antigos, pós eles não usavam quando saiu de fábrica, usei água normal porque ainda irei fazer a limpeza do sistema de arrefecimento, o que eu aconselho e usar água normal com aditivo , use apenas 1 semana depois baixe toda a água e coloque apenas água desmineralizada.
Fiz toda essa manutenção em Onix essa semana e é incrível com o motor e o mesmo. Só acho que faltou a limpeza do tbi, o GNV suja muito, e devia ter trocado essa bomba d’água aí.. tava feia, e já tava com tudo aberto, essa bomba custa uns 50 conto.. Com relação as peças, a altese gm tem ótimos preços e eles entregam, tu já mora aí do lado.. pega a fita. Tmj irmão
Opa, o tbi eu limpei quando fiz a troca dos sensores em outro vídeo, está limpinho. a bomba d'água foi trocada tem uns 4 meses mais ou menos , ela está boa ainda sem vazamento apenas a água de torneira que acaba oxidando ela , mais não tinha necessidade de troca , bomba d'água está na faixa de 130,00 reais
@@matheusgaragerealmente a original e esse valor.. a da índisa é ótima e custa 60 na altese, usei em um Onix que fiz manutenção recentemente. Faz uma limpeza no arrefecimento e põe o paraflu aí.
Qualquer manutençao custa dinheiro, mas tudo que esta trocando sao coisas prquenas, que o proprietario anterior não trocou de puro relaxo. Um monte de coisas pequenas que se deixar viram um mostro um dia..
Mais um vídeo, do faça você mesmo. Às vezes dá um pouco de trabalho, você consegue economizar uma grana. Um serviço desse em uma oficina, no mínimo você gastaria de 300 à 400 reais para trocar essas peças. Faça mais vídeos assim, agrega bastante conteúdo para o canal. Like sempre. Abraço irmão.
Matheus toma cuidado com o barulho de pino de pistão, tive um gol wu arrebentou o bloco por causa disto! Sacrifica uns 1500 reais e faz q troca dos pistões que vc fica com. Motor zero...
Salve Matheus, o corsinha ta ficando bala, só peça genuína GM ou AcDelco!!! Nunca é só uma manutençãozinha, sempre acha mais coisas pra trocar né? Abraço
video top irmão, só fiquei em duvida em qual chave vc usou para colocar o motor no ponto , e de como vc fez para girar as polias para colocar o motor no ponto, e não sei se foi impressão minha mais parece que o corsa ficou mais rapido na arrancada, abraços irmão tmj
@@rhuan1648 Sim. No começo eu também estranhei isso. Hoje fico mais tranquilo. Por isso é importante (principalmente nos corsas) ter o sistema de arrefecimento em dia. Aditivo de qualidade com monoetilenoglicol, válvula thermostatica em bom estado e que as ventoinhas estejam funcionando perfeitamente.
@@johnberserk1323 mais o pior que e todos gm e bom ta com principalmente a manutenção de arrefecimento igual tu falou em dia porque eles vive quente e se da qualquer problema ja era o cabeçote eu falo isso porque ja aconteceu numa zafira a bixa so anda quente ai deu um problema na ventoinha ela não ativou ai só passou porque no marcador do painel mais a junta foi por saco e teve que fazer o cabeçote
Eu conto o número de dente da correia dentada pra saber se ta certo, não sou mecânico somente um entusiasta que também gosto de fazer reparo em meu carro em casa.
Matheus só não caia na besteira de usar água de torneira,use o aditivo aquele tubinho que vc trocou pq tava todo comido do ferrugem quem faz aquilo é a água
@@matheusgarage Isso não é construtivo? Tem alguma ofensa no comentário? É apenas um alerta, você fez uma manutenção top é abasteceu com água, a mesma água que corroeu o tubo na saída da bomba d'água. Curto seu canal cara, não te ofendi, critiquei porque vi você fazer uma coisa errada, ainda mais pq sou amante de corsa também, mas tranquilo Mateus Boa sorte aí pra você, sucesso no canal, estou me retirando. Se não aceita a crítica, está na profissão errada.Abraços!
Parabéns pela manutenção !! Tooop!!!!
Valeu obrigado
Manutenção e essencial para vida longa do motor parabens show
Matheus um tempo desses eu também fiz tudo isso no meu
Boa Matheus!
Nada melhor que uma manutenção faça vc mesmo!
Grande abraço.
Verdade 👍
Legal Matheus, gosto de assistir o seu canal pois vc não tem dificuldades para mexer e trocar me identifico muito contigo, parabéns.
Fico feliz em saber
Esses Trampo é Zika mesmo !! Você é Guerreiro,nada como nóis mesmo fazer os Serviços no Nosso Brinquedinho né,#Abraços #Matheus Frizinho da GM #kkkk
Matheus vc usou água só no sistema de arrefecimento ? N usou aditivo?
Se não me engano em 1999 a chevrolet não usava aditivo nos carros , eu recomendo usar aditivo em carros que usam aditivo de fábrica.
Usei água normal porque ainda irei fazer uma limpeza no sistema, assim que terminar essa limpeza irei colocar apenas água desmineralizada da Siliplast
Fala Matheus; uma senhora REVISÃO; deu trabalho; levou tempo mas no final ficou funcionando como um reloginho; PARABÉNS MEU AMIGO!!👍👍👍👏👏👏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Valeu obrigado
Gosto porque vc bastante peça original valeu Mateus continue assim irmão
Eu que agradeço
Ficou filé sucesso Mano
Muito bom! Só falta botar o aditivo no sistema de arrefecimento.
Como Sempre Aprendendo Cada Vez Mais... Sucesso Total...
Obrigado sempre
Esse corsinha vai fica sinistro show mano 🤜🤛👏👏👏👏
Top mano ,melhor ainda o role na área aí, conheço bem , conheço bem TBM esses motoristas ruins da Penha/Brás de pina. Tmj .
Belo Horizonte MG às 20:46 horas..
Vídeo bom pra caramba, Matheus. Conteúdo bom passa rápidinho, precisava nem cortar nada. Conheci seu canal há pouco tempo.
1- Vc tem vídeo contando sua história, como aprendeu a mexer com essa autonomia toda?
2- Vc diz que colocou água no arrefecimento. É por receio do líquido de arrefecimento sair soltando sujeira no sistema?
Ótimo conteúdo, sem falar que é o único canal onde ouço a fala e me sinto em casa por ser do RJ tb.
Sucesso pra vc, mano.
Obrigado pelo comentário, ainda não tenho um vídeo falando sobre minha história mais estou bolando ainda essa matéria com outro RUclipsr amigo meu que breve vocês deveriam saber.
Sobre o arrefecimento eu não sou muito fã de usar aditivo em carros antigos, pós eles não usavam quando saiu de fábrica, usei água normal porque ainda irei fazer a limpeza do sistema de arrefecimento, o que eu aconselho e usar água normal com aditivo , use apenas 1 semana depois baixe toda a água e coloque apenas água desmineralizada.
Legal essa informação da saia de pistão, estou co o mesmo problema.
Belo vídeo Matheus! Parabéns pelo serviço e pelo capricho com os detalhes! Abraço de SP Capital a você!
Obrigado pelo elogio
Misericórdia tava precário a situação slv matheus
Video top demais.
É like
Show Mateus eu fiz uma manutenção parecida no meu vectra
Fiz toda essa manutenção em Onix essa semana e é incrível com o motor e o mesmo.
Só acho que faltou a limpeza do tbi, o GNV suja muito, e devia ter trocado essa bomba d’água aí.. tava feia, e já tava com tudo aberto, essa bomba custa uns 50 conto..
Com relação as peças, a altese gm tem ótimos preços e eles entregam, tu já mora aí do lado.. pega a fita. Tmj irmão
50 conto acho que não porque eu acho que ele ia querer bota original mais ela só deve ta suja por causa da água de torneira
Opa, o tbi eu limpei quando fiz a troca dos sensores em outro vídeo, está limpinho.
a bomba d'água foi trocada tem uns 4 meses mais ou menos , ela está boa ainda sem vazamento apenas a água de torneira que acaba oxidando ela , mais não tinha necessidade de troca , bomba d'água está na faixa de 130,00 reais
@@matheusgaragerealmente a original e esse valor.. a da índisa é ótima e custa 60 na altese, usei em um Onix que fiz manutenção recentemente. Faz uma limpeza no arrefecimento e põe o paraflu aí.
Show de ⚽️🔝👏👏👏
Vídeo top Mateus que venha outros assim.
Agua nao rapaz...liquido de arrefecimento 🙏👍👍👍
desculpa não conclui,quem fez o tubinho ficar comido do ferrugem foi a água de torneira
O corsa tá 🔝>mais 🔝👍
Qualquer manutençao custa dinheiro, mas tudo que esta trocando sao coisas prquenas, que o proprietario anterior não trocou de puro relaxo. Um monte de coisas pequenas que se deixar viram um mostro um dia..
Nossa rapaz que música linda Você poderia falar o nome dessa música
TOP a manutenção!! Vai colocar aditivo no radiador?
Não , somente água desmineralizada
Vídeo top .só faltou o adtivo. Valeu
esse carro não saiu com aditivo de fábrica , então não recomendo usar aditivo , apenas água desmineralizada!
Agora sim Matheus, isso sim é uma revisão de verdade. muito bom o vídeo mano.
Esta de parabéns.
Adoro seu trabalho parabéns
Muito obrigado
Você fez o curso dê mecânico ? Foi no Senai
nunca fiz curso , aprendi na oficina aonde eu trabalhava
Mais um vídeo, do faça você mesmo. Às vezes dá um pouco de trabalho, você consegue economizar uma grana. Um serviço desse em uma oficina, no mínimo você gastaria de 300 à 400 reais para trocar essas peças. Faça mais vídeos assim, agrega bastante conteúdo para o canal. Like sempre. Abraço irmão.
Gasto muito nas peças originais?
Mais ou menos, mais vale a pena investir nas originais para não ter problemas breve
Matheus toma cuidado com o barulho de pino de pistão, tive um gol wu arrebentou o bloco por causa disto!
Sacrifica uns 1500 reais e faz q troca dos pistões que vc fica com. Motor zero...
A bomba d'água dele está boa
Salve Matheus, o corsinha ta ficando bala, só peça genuína GM ou AcDelco!!! Nunca é só uma manutençãozinha, sempre acha mais coisas pra trocar né? Abraço
Salve aí Leandro de MG contagem tenho um cordinha da cor do seu 1.6 meu camarada
Que show
Depois que acertou o ponto do carro vc sentiu alguma diferença?
senti mais força até mesmo no GNV
Vídeo bom é assim, meia hora quarenta minutos. Só peca genuína em, top! Quando vamos deixar o arrefecimento do Pug limpinho assim?
Boa tarde, vc poderia me informar onde eu compro, a coluna de direção hidráulica do Ford ká original 2007,obrigada.
Pode entrar em contato com a Genesis Logistica reversa , descritivo do vídeo tem o contato
Corsinha ta ficando top, trato merecido, mas e o fusca Matheus? Quero conteudo de fusca!!! Tmj
Usou água da torneira mesmo?
por enquanto sim , porque vou fazer uma limpeza no sistema ainda , abraço
video top irmão, só fiquei em duvida em qual chave vc usou para colocar o motor no ponto , e de como vc fez para girar as polias para colocar o motor no ponto, e não sei se foi impressão minha mais parece que o corsa ficou mais rapido na arrancada, abraços irmão tmj
Mais ele fica se o carro tive fora de ponto e foda que o motor ja fica mais fraco
antes de tirar a correia dentada você já deixa o carro no ponto mexendo pelo parafuso 17 da polia de cima do motor
Fala Matheus… forte abraço irmão! Qual nome dessa música do fundo no seu vídeo?
Ei Matheus mais a temperatura certa né 90 graus não? Do corsinha
O normal (fazendo a leitura na central) é ligar a ventoinha entre 98 a 100 graus e desligar por volta de 95 graus
@@johnberserk1323 e muito quente os carro da GM vei
@@rhuan1648 Sim. No começo eu também estranhei isso. Hoje fico mais tranquilo. Por isso é importante (principalmente nos corsas) ter o sistema de arrefecimento em dia. Aditivo de qualidade com monoetilenoglicol, válvula thermostatica em bom estado e que as ventoinhas estejam funcionando perfeitamente.
@@johnberserk1323 mais o pior que e todos gm e bom ta com principalmente a manutenção de arrefecimento igual tu falou em dia porque eles vive quente e se da qualquer problema ja era o cabeçote eu falo isso porque ja aconteceu numa zafira a bixa so anda quente ai deu um problema na ventoinha ela não ativou ai só passou porque no marcador do painel mais a junta foi por saco e teve que fazer o cabeçote
A válvula termostática do corsa original abre em 92 graus
Como mecânico deixa um carro com um dente fora tão fácil a manutenção
Faltou a bomba d'água .. ...ne?
Bomba ai e nova nem precisa isso ai e só sujeira por causa da água de torneira
exato , a bomba foi trocada a pouco tempo
@@matheusgarage ok...q bom....o meu tá trabalhando MT frio sera a válvula q ta travada aberta?!
Eu conto o número de dente da correia dentada pra saber se ta certo, não sou mecânico somente um entusiasta que também gosto de fazer reparo em meu carro em casa.
Mano se eu fosse vc colocava aditivo ! Essa água vai enferrujar de novo a bomba de água e as mangueira
Matheus só não caia na besteira de usar água de torneira,use o aditivo aquele tubinho que vc trocou pq tava todo comido do ferrugem quem faz aquilo é a água
Qual câmera vc usa
GoPro 3+
Eai Matheus blz? por quanto saiu a correia dentada o tensor ?
se não me engano foi 150 reais o conjunto, agora não me lembro
Você vais tirar esse mal que fizeram no carro? O gnv kkkkk
Só pecou em uma coisa. ...não colocou a água desmineralizada e aditivo....
já está aqui guardado , não coloquei porque irei fazer a limpeza do arrefecimento ainda
Oi
Matheus vc só mexer no seu carro .
Sim
Não adianta nada fazer essa manutenção toda é colocar água.
Se for pra fazer comentário assim melhor nem comentar meu amigo.. não vejo comentários não construtivos!
@@matheusgarage Isso não é construtivo? Tem alguma ofensa no comentário? É apenas um alerta, você fez uma manutenção top é abasteceu com água, a mesma água que corroeu o tubo na saída da bomba d'água. Curto seu canal cara, não te ofendi, critiquei porque vi você fazer uma coisa errada, ainda mais pq sou amante de corsa também, mas tranquilo Mateus Boa sorte aí pra você, sucesso no canal, estou me retirando. Se não aceita a crítica, está na profissão errada.Abraços!