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很抱歉！後軸葉片彈簧是口誤，上一代即已經是多連桿後軸，只是路感較硬。預售價已經公布了。 5人標緻型預購價729,000，5人豪華型785,000，5人旗艦型839,000，7人標緻型819,000，7人豪華型875,000，7人旗艦型929,000。
前雙A臂、後多連桿！比市售SUV誠意好太多了。
真的是有感的大進化，價格又很漂亮
某樓講拉皮的：車廠再怎麼做都要嫌 ，還是你來開車廠好了？ 你來開模具你來設計我看你能多便宜我跟你買：）
被割還幫說話活該盤子國當盤子😅
覺得這改款進步很多了。
@@giles37448 台灣視角或許看看井外
我就只講車殼，全部重開要16億，臺灣市場一個月1000台來看，就要攤提3年才能回本，根本無法重開
國際大廠是因為台數夠多，模子壞了乾脆新作一套，有這個本錢，這台車只有在台灣賣，模子是修了又修能沿用就沿用
買這一台CMC Ziger感覺比雷克薩斯還要高大上，威猛霸氣的外觀，level 2高科技的配備，渦輪增壓引擎，合理的價格真便宜，太棒了！
價格合理嗎? OUTLANDER 不是77.9萬起? 座椅手動, 方向盤只能上下. 基本上就是引擎換新變貴.
上片很快給你個讚
1.5T+8AT真的很香，完全不像是以前認識的Zinger
ZF的8AT變速箱！這在對岸早就是使用很久、可靠度很高的變速箱了！
座椅手動, 方向盤只能上下. 基本上就是引擎換新變貴.
安全氣囊也補滿就是爽，以前商貨車給個2.3個像人命不值錢那樣
@@柯董-q2r 小心開車比較重要吧！沒有人希望用到。只是圖個心安而已。我現在就是開zinger,不過以現在的價位想買Tucson L了。zinger真的隔音很差，新款不知道有沒有比較好,找個機會去試乘看看。
哇靠簡直不是大改 是魔改 差好多 很讚
這個車子的太讚了 等同於休旅車又可以載貨空間又夠大可以露營 配備又齊全
所以還需要買六代CRV嗎?
@@1020cjh 論質感品質 當然是CRV勝太多了 Honda可是世界有名，有歷史，汽車品牌
@@hosong1792 CRV6要127萬..🤣
@@蔡慶海 還好我買日蝕 eclipse cross日本原裝 帥氣又有型
厲害！最新情報~
這很好了 妥妥的 動力油耗 都補上了 4wd在加上就越野旅行車後門尾巴再拉個小鴨尾翼 就很流線
只想看level 2有沒有測試影片，這樣送貨輕鬆很多
大賣了！
不錯啦！🎉
主被動安全一次到位的Zinger還真不習慣
陽春車捯車顯影、LED大灯、全速率跟車最基本都沒有50万左右車價吧！ㄧ台貨車
就你最快！🎉
既沒字幕聲音收音有不清晰，音量已調高很多依然聽不清楚，希望能改進
中華真的是汽車界奇蹟，同個車殼賣一萬年不是問題
早就不是challenge 的地盤啦！
@@Bünyamin-k4j 甚麼時候改不是challenger的底盤？中華汽車有可能花錢投資去改這種舊車型的底盤嗎？
很有潛力的車，8油耗很有潛力的車，開起來後座很躁很有潛力的車，山路一定很精彩很有潛力的車，買它牌入門就能直接買到Z頂款
貨車之光😅
好看耶😂
有什变？😅
後懸吊本來就是圈狀彈簧
多連桿了！
@@Bünyamin-k4j 不可能吧！除非不載貨
@@屁屁陳-w2i一開始就是圈簧避震了 不是葉片彈簧
@@屁屁陳-w2i Zinger從來沒有使用過葉片彈簧，其實Zinger一開始不是設計給貨車使用，一開始是要當休旅車賣的。因為賣不好，加上空間大，後來才被當作貨車來賣！
怎麼cp值超越了CRV ❤
車頂架是標配嗎？裝飾品？還是有實際負重功能的車頂架？
高檔國產貨車🎉
後輪還在鼓煞，是多不敢給？
算是有誠意了! 但是跟對岸的車廠比起來，還是差了點! 加油
自信一点是差了天差地远
..都大改款了就給LED頭燈啊...反射式也好
Townace小貨車就有led頭燈，可能要小改款才出!
Zinger 7人座第三排收折，是否可以平整化？
和泰趕快進innova來對打吧，不過就算引進，價格可能會超過百萬，而且尾燈和RAV4似曾相似😂。
期待🤣🤣
‘’180公分‘’要下地下停車場還好吧！
不知車體安全性如何
哇 貨車還配平把方向盤
氣囊數沒提到~有點可惜，靜等後續。
去谷哥看看，有人寫很詳細的文章，七人座的都有六顆，五人座的基本和中階則只有兩顆，要到高階才有六顆。
1.5T引擎是三菱的還是東南的？
瀋陽三菱的
外觀就算了，至少有出三排座椅實用多了。
皮卡車型有改新車型及動力引擎系統嗎⋯⋯？
應該還沒有
所以方向盤打到底幾圈？
可惜前碟後股
這一台會賣得比阿提斯，好嗎？🤣🤣👍👍
這要等數據囉~
5人高級有level2貨車？對於長途做小生意的人,應該值得投資吧！純自用......這價格帶似乎很難比拼其他車款
後輪沒碟煞失望
沒有葉片彈簧過
他一定記成 freeca
那個大屁股沒什么改變感覺是阿北開的車
484正時皮帶
花了這錢買了這台！真的值的嗎？買其他休旅車不好嗎？
這顏色是挫賽嗎 還是烙賽色
拉皮也要像CRV6一樣啊，結果車側完全沿用，誠意實在不足...
引擎跟變速箱都換了，還多了adas，我認為已經超過拉皮了，他是客貨車，油耗改善，稅金降低，我認為很有誠意，對於需要空間的我，他的實用性很高，外觀其實沒那麼重要
@@邱堅強引擎變速箱換終製😅價錢提高😅吃油怪獸你還說省油😅難怪台灣世界唯一買房要買樓梯間買車百萬買掉漆 漏水😅
差了快40萬拿來做比較，腦袋怎麼了?
@earndmt6184 如你所說台灣人傻盤子多生意用心何必當盤子敲就有
拉皮拉了二十幾年就是事實，車側線條幾乎沒改啊，這麼愛經典設計嗎？中華汽車一堆，自己看看真的超環保，台灣價值滿滿很讚啊！
雙田拉皮有時候連引擎跟變速箱都沒更新
沒有滑門
90萬 很敢開
大家知道嗎引擎是中國生產的？為什麼都不說。
開價91.5算了吧 不如買xtrail
差40萬，一樣沒四傳，沒天窗，是什麼點要去選盤子車？
@@f125383輕油電104萬不過盤子車沒錯😅這台油耗不北七嗎？開個五年油錢就差三四十萬了😅
不如買URX吧😂反正都是自製，URX也沒聽說有什麼大問題
@@黃祥恩 那才叫垃圾
@@黃祥恩URX只能買二手 轉手價格你會哭
本來就沒有葉片彈簧
草綠色
這價格覺的好像買mg he 就好
MG HS啦 不是HE
定位不同，HS不適合拿來載多種貨貨，這台定位就是商用車，又能兼顧到動力
客貨還配二顆氣囊 什麼年代 人命不值錢 都賣到七十幾萬 安全還在分等級 中華是嫌車太好賣嗎
可能裝氣囊也沒意義吧？😅
恩，不夠專業。
換殼的商用車給我四輪傳動吧市場缺什麼你們視而不見啊我又能期待什麼
拉皮拉了二十幾年叫做大改款？同樣的車殼賺了二十幾年還不夠嗎？台灣車廠真是宇宙無敵環保回收廠！
8at+1.5T Lv2 還不夠？
這樣還不叫大改款？那你講講什麼叫大改款😂😂😂
我覺得拉皮倒是其次價格太貴車體結構不知道有無改善這次引擎是蠻有誠意的前幾代2400cc 13x匹有夠沒力公司車里程不到1萬開起來怎麼一副快散掉的樣子
@@sunhuang0225 拉皮二十幾年，叫做大改款，難怪中華汽車，裕隆集團躺著賺，台灣汽車工業永遠只能靠稅金壁壘來保護，果然台灣價值大破表，讚讚讚讚讚讚！
@@alanyoungg講了一堆，還是沒講出你心目中的大改款😂😂😂
很抱歉！後軸葉片彈簧是口誤，上一代即已經是多連桿後軸，只是路感較硬。預售價已經公布了。 5人標緻型預購價729,000，5人豪華型785,000，5人旗艦型839,000，7人標緻型819,000，7人豪華型875,000，7人旗艦型929,000。
前雙A臂、後多連桿！比市售SUV誠意好太多了。
真的是有感的大進化，價格又很漂亮
某樓講拉皮的：車廠再怎麼做都要嫌 ，還是你來開車廠好了？ 你來開模具你來設計我看你能多便宜我跟你買：）
被割還幫說話
活該盤子國當盤子😅
覺得這改款進步很多了。
@@giles37448
台灣視角或許
看看井外
我就只講車殼，全部重開要16億，臺灣市場一個月1000台來看，就要攤提3年才能回本，根本無法重開
國際大廠是因為台數夠多，模子壞了乾脆新作一套，有這個本錢，這台車只有在台灣賣，模子是修了又修能沿用就沿用
買這一台CMC Ziger感覺比雷克薩斯還要高大上，威猛霸氣的外觀，level 2高科技的配備，渦輪增壓引擎，合理的價格真便宜，太棒了！
價格合理嗎? OUTLANDER 不是77.9萬起? 座椅手動, 方向盤只能上下. 基本上就是引擎換新變貴.
上片很快給你個讚
1.5T+8AT真的很香，完全不像是以前認識的Zinger
ZF的8AT變速箱！這在對岸早就是使用很久、可靠度很高的變速箱了！
座椅手動, 方向盤只能上下. 基本上就是引擎換新變貴.
安全氣囊也補滿就是爽，以前商貨車給個2.3個像人命不值錢那樣
@@柯董-q2r 小心開車比較重要吧！沒有人希望用到。只是圖個心安而已。我現在就是開zinger,不過以現在的價位想買Tucson L了。zinger真的隔音很差，新款不知道有沒有比較好,找個機會去試乘看看。
ZF的8AT變速箱！這在對岸早就是使用很久、可靠度很高的變速箱了！
哇靠簡直不是大改 是魔改 差好多 很讚
這個車子的太讚了 等同於休旅車又可以載貨空間又夠大可以露營 配備又齊全
所以還需要買六代CRV嗎?
@@1020cjh 論質感品質 當然是CRV勝太多了 Honda可是世界有名，有歷史，汽車品牌
@@hosong1792 CRV6要127萬..🤣
@@蔡慶海 還好我買日蝕 eclipse cross日本原裝 帥氣又有型
厲害！最新情報~
這很好了 妥妥的 動力油耗 都補上了
4wd在加上就越野旅行車
後門尾巴再拉個小鴨尾翼 就很流線
只想看level 2有沒有測試影片，這樣送貨輕鬆很多
大賣了！
不錯啦！🎉
主被動安全一次到位的Zinger還真不習慣
陽春車捯車顯影、LED大灯、全速率跟車最基本都沒有50万左右車價吧！ㄧ台貨車
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既沒字幕聲音收音有不清晰，音量已調高很多依然聽不清楚，希望能改進
中華真的是汽車界奇蹟，同個車殼賣一萬年不是問題
早就不是challenge 的地盤啦！
@@Bünyamin-k4j 甚麼時候改不是challenger的底盤？中華汽車有可能花錢投資去改這種舊車型的底盤嗎？
很有潛力的車，8油耗
很有潛力的車，開起來後座很躁
很有潛力的車，山路一定很精彩
很有潛力的車，買它牌入門就能直接買到Z頂款
貨車之光😅
好看耶😂
有什变？😅
後懸吊本來就是圈狀彈簧
多連桿了！
@@Bünyamin-k4j 不可能吧！除非不載貨
@@屁屁陳-w2i一開始就是圈簧避震了 不是葉片彈簧
@@屁屁陳-w2i Zinger從來沒有使用過葉片彈簧，其實Zinger一開始不是設計給貨車使用，一開始是要當休旅車賣的。因為賣不好，加上空間大，後來才被當作貨車來賣！
怎麼cp值超越了CRV ❤
車頂架是標配嗎？裝飾品？還是有實際負重功能的車頂架？
高檔國產貨車🎉
後輪還在鼓煞，是多不敢給？
算是有誠意了! 但是跟對岸的車廠比起來，還是差了點! 加油
自信一点是差了天差地远
..都大改款了就給LED頭燈啊...反射式也好
Townace小貨車就有led頭燈，可能要小改款才出!
Zinger 7人座第三排收折，是否可以平整化？
和泰趕快進innova來對打吧，不過就算引進，價格可能會超過百萬，而且尾燈和RAV4似曾相似😂。
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‘’180公分‘’要下地下停車場
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不知車體安全性如何
哇 貨車還配平把方向盤
氣囊數沒提到~有點可惜，靜等後續。
去谷哥看看，有人寫很詳細的文章，七人座的都有六顆，五人座的基本和中階則只有兩顆，要到高階才有六顆。
1.5T引擎是三菱的還是東南的？
瀋陽三菱的
外觀就算了，至少有出三排座椅實用多了。
皮卡車型有改新車型及動力引擎系統嗎⋯⋯？
應該還沒有
所以方向盤打到底幾圈？
可惜前碟後股
這一台會賣得比阿提斯，好嗎？🤣🤣👍👍
這要等數據囉~
5人高級有level2貨車？
對於長途做小生意的人,應該值得投資吧！
純自用......這價格帶似乎很難比拼其他車款
後輪沒碟煞失望
沒有葉片彈簧過
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那個大屁股沒什么改變
感覺是阿北開的車
484正時皮帶
花了這錢買了這台！真的值的嗎？買其他休旅車不好嗎？
這顏色是挫賽嗎 還是烙賽色
拉皮也要像CRV6一樣啊，結果車側完全沿用，誠意實在不足...
引擎跟變速箱都換了，還多了adas，我認為已經超過拉皮了，他是客貨車，油耗改善，稅金降低，我認為很有誠意，對於需要空間的我，他的實用性很高，外觀其實沒那麼重要
@@邱堅強
引擎變速箱換終製😅
價錢提高😅
吃油怪獸你還說省油😅
難怪台灣世界唯一
買房要買樓梯間
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差了快40萬拿來做比較，腦袋怎麼了?
@earndmt6184
如你所說
台灣人傻盤子多
生意用心何必
當盤子敲就有
拉皮拉了二十幾年就是事實，車側線條幾乎沒改啊，這麼愛經典設計嗎？中華汽車一堆，自己看看真的超環保，台灣價值滿滿很讚啊！
雙田拉皮有時候連引擎跟變速箱都沒更新
沒有滑門
90萬 很敢開
大家知道嗎引擎是中國生產的？為什麼都不說。
開價91.5算了吧 不如買xtrail
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輕油電104萬
不過盤子車沒錯😅
這台油耗不北七嗎？
開個五年油錢就差三四十萬了😅
不如買URX吧😂反正都是自製，URX也沒聽說有什麼大問題
@@黃祥恩
那才叫垃圾
@@黃祥恩
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轉手價格你會哭
本來就沒有葉片彈簧
草綠色
這價格覺的好像買mg he 就好
MG HS啦 不是HE
定位不同，HS不適合拿來載多種貨貨，這台定位就是商用車，又能兼顧到動力
客貨還配二顆氣囊 什麼年代 人命不值錢 都賣到七十幾萬 安全還在分等級 中華是嫌車太好賣嗎
可能裝氣囊也沒意義吧？😅
恩，不夠專業。
換殼的商用車
給我四輪傳動吧
市場缺什麼你們視而不見啊
我又能期待什麼
拉皮拉了二十幾年叫做大改款？
同樣的車殼賺了二十幾年還不夠嗎？
台灣車廠真是宇宙無敵環保回收廠！
8at+1.5T Lv2 還不夠？
這樣還不叫大改款？那你講講什麼叫大改款😂😂😂
我覺得拉皮倒是其次
價格太貴
車體結構不知道有無改善
這次引擎是蠻有誠意的
前幾代2400cc 13x匹有夠沒力
公司車里程不到1萬開起來怎麼一副快散掉的樣子
@@sunhuang0225 拉皮二十幾年，叫做大改款，難怪中華汽車，裕隆集團躺著賺，台灣汽車工業永遠只能靠稅金壁壘來保護，果然台灣價值大破表，讚讚讚讚讚讚！
@@alanyoungg講了一堆，還是沒講出你心目中的大改款😂😂😂