Лучше иметь самоделку, простую, транс диоды, примитивный регулятор, годами работает, мне когда приносят, я упрощаю до неприличия, зато долго работает и там ломаться не чему, автомат только может сработать, включил его и опять все работает, , мне сколько умных приносили, всегда просят, чтоб как у тех кому делал, чтоб просто и надёжно, и оно всегда долго пашет.
Спасибо за труд! Только что разбирался в замысловатостях данного ЗУ. Ваше видео обнаружил слишком поздно иначе сэкономил бы кучу времени пытаясь запустить Кедра без аккумулятора). Только потом понял что без него питание на контроллер не поступит. Причина 5вольтовый стабилизатор. Скорее всего он вынес контроллер. Буду смотреть дальше. Скетч писать не буду - они есть в сети. Шить буду через ардуино по spi. Чего Вам и рекомендую. Успехов Вам!
Вы спец, я столько не знаю, судя по всем видео. Я скорее из прошлого. Где транзисторы, там уже мне сложно. 😊. Уменя даже цветомузыка ламповая, на трёх триод-пентод, пальчиковых, короче три унч от какой то радиолы, схема из справочника, вместо динамиков мосты из д223 и от них на три тиристора, ку 202, высокий, средний и низкий, это частоты по каналам, работает лучше заводских тех времён конечно. 😊. Однажды сварочный инверторный не чинил, а просто почистил, скрупулёзно, ленинградская сборка, и он стал так варить!!! А как вы, такое не потяну.
Долго я голову ломал. Точно сделано через одно место. Пока АКБ не подключишь не будет выхода. Потому что ATTINY питается от стаба от цепи АКБ. Спасибо за наводку.
Это первая версия его надо было поменять было хозяину. В следующей серий уже есть защита от импульса, стабелетрон не выдерживает и дохнет ну и мк забирает
Из нормального зарядника сделать лабораторный блок питания👍 ( это сарказм) Работа проделана большая, жаль что в пустую, видимо автор не является автолюбителем иначе бы знал необходимость функции «цикл» и именно эта функция делает это зу полезным.
У меня точно такое же ЗУ. Попользовался с десяток раз. Затем функция «АВТОМАТ» перестала работать. Т.е. не стал отключаться (переходить в режим непрерывной зарядки) при полном заряде батареи, а продолжал заряд при токе 2А. Если просто, то далее идет бесконечный пререзаряд аккумулятора. Думал с аккумулятором беда, проверил сканером, с батареей все в порядке, проверил другим ЗУ, батарея в норме. Функция «ЦИКЛ» работает, а вот функция "Предпусковой режим" в автоматический режим непрерывной зарядки не переходит, идет перезаряд с током 2А. Как я понял, управляет всем этим прошивка. Делаю для себя вывод, данное устройство не надежное. Рекомендовать кому либо точно не буду. По большинству отзывов это подтверждается.
Отличная грамотная работа! Жаль конечно, что основная задача ATTINY (управление алгоритмами заряда), была полностью проигнорирована. Но раз уж было принято решение поручить ATTINY ограничивать напряжение заряда, то логично было бы добавить в схему переменный резистор для регулирования тока заряда. И опять же - зачем было тратить память ATTINY на то, чтобы управлять ATTINY с помощью переменного резистора, когда можно было этот переменный резистор напрямую задействовать для управления тиристорами.
Привет ! У меня заряд не прекращается после зарядки акб , т.е. стрелка амперметра подымается и падает и так постоянно до бесконечности пока не отключишь . в чем может быть проблема ?
Алексей, видно что вы профессионал в своем деле! многие задавали вопрос почему зарядное заряжает акб 4-5 секунд потом показания амперметра падают на ноль и так постоянно,спасибо!
Мне принесли Кедр авто 4 а, там вообще контроллер на 176-й серии (92-года) симисторы BT 151 признаков жизни не подает но транс гудит, фиг знает с какой стороны копать отдам обратно.
Всем добра! У меня в схеме 8m05BG вообще откинута от пайки возле L1147. За что она отвечает, не могу понять, просто сборка заводская в ремонте не был и выхода на клеммы аккумулятора тоже нет...
Добрый вечер , вопрос был именно по такому заряднику. При включении ампер подымается на секунд 3-4 и сразу падает на 0 потом опять включается тоже на 3-4 сек и вырубается опять и так постоянно , что может быть. Режим на автомате.
@@163alexsseyЗдравствуйте. Могу ошибаться, но это режим перегрузки, чтобы прибор не перегрелся. Была такая же проблема на убитом АКБ, при подключении разряженного АКБ, прибор заработал в штатном режиме.
Здравствуйте !решил добавить в такое зарядное регулировку напряжения на ne555 регулируется но напряжение почему то поднялось до 20в без нагрузки ,вопрос почему так происходит???
Смотрел как простой пользователь, понял, что такое зарядное себе лучше не покупать. Приятно было смотреть за работой специалиста.
Лучше иметь самоделку, простую, транс диоды, примитивный регулятор, годами работает, мне когда приносят, я упрощаю до неприличия, зато долго работает и там ломаться не чему, автомат только может сработать, включил его и опять все работает, , мне сколько умных приносили, всегда просят, чтоб как у тех кому делал, чтоб просто и надёжно, и оно всегда долго пашет.
Благодарю за выявление и освещение всех недостатков, начиная от "автомата" и заканчивая "циклом"
Суппер! это уже не ремонт, а авторский проект.
Спасибо за труд! Только что разбирался в замысловатостях данного ЗУ. Ваше видео обнаружил слишком поздно иначе сэкономил бы кучу времени пытаясь запустить Кедра без аккумулятора). Только потом понял что без него питание на контроллер не поступит. Причина 5вольтовый стабилизатор. Скорее всего он вынес контроллер. Буду смотреть дальше. Скетч писать не буду - они есть в сети. Шить буду через ардуино по spi. Чего Вам и рекомендую. Успехов Вам!
Вы спец, я столько не знаю, судя по всем видео. Я скорее из прошлого. Где транзисторы, там уже мне сложно. 😊. Уменя даже цветомузыка ламповая, на трёх триод-пентод, пальчиковых, короче три унч от какой то радиолы, схема из справочника, вместо динамиков мосты из д223 и от них на три тиристора, ку 202, высокий, средний и низкий, это частоты по каналам, работает лучше заводских тех времён конечно. 😊. Однажды сварочный инверторный не чинил, а просто почистил, скрупулёзно, ленинградская сборка, и он стал так варить!!! А как вы, такое не потяну.
Молодец. Целый университет получился
офигеть, вы работу проделали!
Долго я голову ломал. Точно сделано через одно место. Пока АКБ не подключишь не будет выхода. Потому что ATTINY питается от стаба от цепи АКБ. Спасибо за наводку.
сразу видно не технарь! это защита!
Это первая версия его надо было поменять было хозяину. В следующей серий уже есть защита от импульса, стабелетрон не выдерживает и дохнет ну и мк забирает
Удачного ремонта.
Ну тут лайка мало будет. Поставлю лайчище.
Из нормального зарядника сделать лабораторный блок питания👍 ( это сарказм) Работа проделана большая, жаль что в пустую, видимо автор не является автолюбителем иначе бы знал необходимость функции «цикл» и именно эта функция делает это зу полезным.
Супер получилось но теперь волт метр к нему встроить надо
У меня точно такое же ЗУ. Попользовался с десяток раз. Затем функция «АВТОМАТ» перестала работать. Т.е. не стал отключаться (переходить в режим непрерывной зарядки) при полном заряде батареи, а продолжал заряд при токе 2А. Если просто, то далее идет бесконечный пререзаряд аккумулятора. Думал с аккумулятором беда, проверил сканером, с батареей все в порядке, проверил другим ЗУ, батарея в норме. Функция «ЦИКЛ» работает, а вот функция "Предпусковой режим" в автоматический режим непрерывной зарядки не переходит, идет перезаряд с током 2А. Как я понял, управляет всем этим прошивка. Делаю для себя вывод, данное устройство не надежное. Рекомендовать кому либо точно не буду. По большинству отзывов это подтверждается.
Тоже самое произошло, оказалось что микроконтроллер сгорел
Отличная грамотная работа!
Жаль конечно, что основная задача ATTINY (управление алгоритмами заряда), была полностью проигнорирована.
Но раз уж было принято решение поручить ATTINY ограничивать напряжение заряда, то логично было бы добавить в схему переменный резистор для регулирования тока заряда.
И опять же - зачем было тратить память ATTINY на то, чтобы управлять ATTINY с помощью переменного резистора, когда можно было этот переменный резистор напрямую задействовать для управления тиристорами.
Привет ! У меня заряд не прекращается после зарядки акб , т.е. стрелка амперметра подымается и падает и так постоянно до бесконечности пока не отключишь . в чем может быть проблема ?
Алексей, видно что вы профессионал в своем деле! многие задавали вопрос почему зарядное заряжает акб 4-5 секунд потом показания амперметра падают на ноль и так постоянно,спасибо!
У меня тоже стрелка амперметра поднимается на 3сек. И на 0 падает.что может быть.но аккумулятор берёт зарядку только долго суток трое.
Мне принесли Кедр авто 4 а, там вообще контроллер на 176-й серии (92-года) симисторы BT 151 признаков жизни не подает но транс гудит, фиг знает с какой стороны копать отдам обратно.
Всем добра! У меня в схеме 8m05BG вообще откинута от пайки возле L1147. За что она отвечает, не могу понять, просто сборка заводская в ремонте не был и выхода на клеммы аккумулятора тоже нет...
У меня автомат работает нормально ,переключаешь на цикл тишина , амперметр на нуле заряда нет в чем причина буду благодарен. И сколько стоит ремонт.
Раз уж так заморочиваться , то уже тогда нужно вместо кнопки валкодер ставить.))
Приветствую. Да вы гени а где режим атомат надо было попросить прашивку я бы дал есть и на 13 и 45 и 44 тину
Перестала работать сенсорная кнопка. Можно поставить обыкновенную?
Да, только в другом месте.
Спасибо
Кнопку поменял. Переключений непроисходит. Работает в основном режиме. Подскажите пожалуста што может быть?
Добрый вечер , вопрос был именно по такому заряднику. При включении ампер подымается на секунд 3-4 и сразу падает на 0 потом опять включается тоже на 3-4 сек и вырубается опять и так постоянно , что может быть. Режим на автомате.
Такая же фигня:(((. Вы смогли найти причину???
@@163alexssey Увы пока нет и скорее всего и не будет , другую взял.
Я на выходных ещё раз займусь если что потом напишу ;) тут
@@163alexssey А что , тоже идея ,валяется пока. Даже на доноры не раздербанил))
@@163alexsseyЗдравствуйте. Могу ошибаться, но это режим перегрузки, чтобы прибор не перегрелся. Была такая же проблема на убитом АКБ, при подключении разряженного АКБ, прибор заработал в штатном режиме.
Здравствуйте !решил добавить в такое зарядное регулировку напряжения на ne555 регулируется но напряжение почему то поднялось до 20в без нагрузки ,вопрос почему так происходит???
На выходе зарядного напряжение должно быть больше 14 В. так как нужно создать зарядный ток. 18- 20В. это так и должно быть на выходе, без нагрузки.
@@Lexazlt 18-20в безопасно для акамулятора,мне кажется будет кипеть?
Здравствуйте. Как можно с Вами связаться?
Здравствуйте. По почте chekarovaleksei@mail.ru , тел. 8 952 519 15 89.
Или почта России 456219, Челябинская область, г. Златоуст, 4-ая линия, дом 10, кв. 57.
Понял, спасибо! На днях наберу. Я недалеко, в ЕКБ
да мужик заморочился с тюменским клоном кедра
Заводили авто при включенной зарядке и не раз. Диод на выходе решает вопрос.
Прошивка обязательно?
Она под видео.
Сделано в Китае
Здравствуйте, у этого зу заявлено на зарядку АКБ до 60 ач . Можно ли этим зу заряжать АКБ 75 и выше ач?
Нет, только до 60 Ач.
Можно, но время заряда увеличится
Добрый день. А прошивку сможете скинуть? Был бы очень признателен
Она под видео Посмотреть или скачать папку «ЗУ Кедр старт 10А» disk.yandex.ru/d/LEtSaa15YYzofQ disk.yandex.ru/d/LEtSaa15YYzofQ/Кедр%20старт%2010А.hex
@@Lexazlt спасибо не увидел сразу
каким программатором шьется этот микроконтроллер?
и сколько такой ремонт стоит?
1000 руб.
@@Lexazlt ё моё две недели мучились и заработали 1000 не густо, не благодарная работа .
не тернисторы а теристоры 1:08
В мусорку!!!
Вроде русский а не совсем пойму на каком языке разговаривает)))