Я просто сужу по нынешнему качеству.. знакомый на опель покупал лобаш, так он реально как бутылка .. зелёный зелёный .. мне не понравился .. явно через интернет покупать будет тяжеловато .. так как на фото он явно будит другим цветом.. Но у меня ещё тьфу тьфу видно через него нормально так что не буду менять в ближайшее время ..
@@TemoIIIKa так это с ультрафиолетовой защитой;-) сам лет 10 назад с такой фигней столкнулся, когда у меня на Крайслере антирадар сперли, разбив боковое стекло. Бывают без оттенка, а бывают зеленоватого или коричневого оттенка
@@ГлебЛабутин Если оригинальные то да и года свежие авто то можно купить качественное стекло и с напылением и с плёнками ... но для машины 80 годов очень трудно найти реально качественное стекло.. Я всегда хотел с атермальной плёнкой или напылением но это дорого даже очень ..
Мне сперва нужно разобрать, а потом собирая показать =) Но я могу в 2 словах ... Выставляешь 1 цилиндр в ВМТ, шкив распредвала и коленвала на метках, трамблёр устанавливается "если снимался" правильно стороной - есть там 2 части больше и меньше .. всё затягивается и после этого послабляешь 2 болтика на трамблёре заводишь .. Ну и потом смотришь если заводиться тяжело с пинками и работает не стабильно то проворачиваешь трамблёр по чуть-чуть как начнёт устойчивей работать на холостом и при нагрузке "газе" то глушишь и опять заводишь если есть пинки то не много ещё крутишь ..
Спасибо за совет. Мне не нужен хайп.. Мне нужны толковые люди которые смогут что-то подсказать, чем-то помочь.. А не просто хайп который мне врятли чем-то поможет..
@@АлександрАлександров-у1б Ну для меня не важна.. Денег с канала я не буду получать так как нет у меня крутого хайпового контакта, а создавать его на ровном месте я как то не стремлюсь.. Так что это больше видео для своих, да и по больше для самого себя..
@@АлександрАлександров-у1б Дай бог ему здоровья .. =) у меня нет денег на ютуб .. так что спасибо за мотивацию .. но я как то буду на своей волне .. тихо по чуть-чуть...
Если есть возможность финансовая- купи впускной коллектор под карб и поставь Солекс- не нарадуешься. На Д2 чувак переходил с карба на КЕ, потом на карб вернулся
KE Jetronic это не моно инжектор ... Моно инжектор это карбюратор с форсункой .. вон это моно .. 1 форсунка.. тут же их 4 но пусковой блок 1.. Почему я думаю из за гидриков.. да потому что компрессия маленькая ... клапана не правильно работают .. топливная тоже как бы не фонтан но гидрики явно виноваты больше .
@@ГлебЛабутин Да неее я буду лучше мучаться с Jetronic ом чем поставлю какой то карб ещё и Солекс ... Не видать ему запчастей от Жигулей .. Но спасибо за совет !!!
@@TemoIIIKa я ставил от черт амулет, мне попались выше родных. Заменил на одном цилиндре- троит, не закрываются клапана, вернул родные, промыв и перебрав. Но износ никуда не денешь, цокают... А почему думаю на КЕ: была однажды нексия с компрессией 4,8,9,6 по цилиндрам, жрала масло, разгонялась долго, но по прямой свои 120 ехала. Так что думаю в сторону КЕ посмотреть надо...
@@ГлебЛабутин Весь прикол в том как работает Jetronic ... он на прямую зависит от двигателя .. двигатель хорошо работает и Jetronic работает сносно ... если компрессии нет то Jetronic не будет работать ... если на Chery Amulet двигатель такой же но впрыск стоит на каждой форсунке по своеобразному блоку впрыска не зависящего от компрессии авто то в случае плохой компрессии она будит ехать просто её будит заливать - переливать ... тут же Jetronic работает на 4 форсунки с 1 блоком работающего от своеобразного разряжения от двигателя... и если плохая компрессия то и Jetronic не льёт бензин .. ну или переливает ... всё как бы просто ... а если бы был карбюратор то он бы просто лил бензин в цилиндры и не спрашивал есть там компрессия нет ... но на карбе она бы ехала но это же не то ...
Да всё будет хорошо поедет твоя ласточка !
Про лобаш не соглашусь- лучше китай, чем затертый оригинал. Зеленые они? Я купил новый китай- только фильтр сверху 10 см зелёный...
Я просто сужу по нынешнему качеству.. знакомый на опель покупал лобаш, так он реально как бутылка .. зелёный зелёный .. мне не понравился .. явно через интернет покупать будет тяжеловато .. так как на фото он явно будит другим цветом..
Но у меня ещё тьфу тьфу видно через него нормально так что не буду менять в ближайшее время ..
@@TemoIIIKa так это с ультрафиолетовой защитой;-) сам лет 10 назад с такой фигней столкнулся, когда у меня на Крайслере антирадар сперли, разбив боковое стекло. Бывают без оттенка, а бывают зеленоватого или коричневого оттенка
А по качеству, писал выше- если затертое, то вечером ни фига не видно, и лучше китай новый
@@ГлебЛабутин Если оригинальные то да и года свежие авто то можно купить качественное стекло и с напылением и с плёнками ... но для машины 80 годов очень трудно найти реально качественное стекло.. Я всегда хотел с атермальной плёнкой или напылением но это дорого даже очень ..
@@ГлебЛабутин Ну как руки дойдут, буду искать - ставит ... запишу видео явно будет интересно что же сейчас продают у нас за стекло ...
Можешь показать как выставить зажигание по меткам.
Мне сперва нужно разобрать, а потом собирая показать =)
Но я могу в 2 словах ...
Выставляешь 1 цилиндр в ВМТ, шкив распредвала и коленвала на метках, трамблёр устанавливается "если снимался" правильно стороной - есть там 2 части больше и меньше .. всё затягивается и после этого послабляешь 2 болтика на трамблёре заводишь ..
Ну и потом смотришь если заводиться тяжело с пинками и работает не стабильно то проворачиваешь трамблёр по чуть-чуть как начнёт устойчивей работать на холостом и при нагрузке "газе" то глушишь и опять заводишь если есть пинки то не много ещё крутишь ..
Спасибо)
Назови проект My summer car для большего "хайпа" и популярности на ютюбе
Спасибо за совет.
Мне не нужен хайп.. Мне нужны толковые люди которые смогут что-то подсказать, чем-то помочь.. А не просто хайп который мне врятли чем-то поможет..
@@TemoIIIKa но популярность для ютюб канала тоже важна. Толковые люди сидят на драйве
@@АлександрАлександров-у1б Ну для меня не важна.. Денег с канала я не буду получать так как нет у меня крутого хайпового контакта, а создавать его на ровном месте я как то не стремлюсь.. Так что это больше видео для своих, да и по больше для самого себя..
@@TemoIIIKa канал Клубный сервис тоже начинал пять лет назад снимать для своих, а теперь имеет 800тыс подписчиков
@@АлександрАлександров-у1б Дай бог ему здоровья .. =) у меня нет денег на ютуб .. так что спасибо за мотивацию .. но я как то буду на своей волне .. тихо по чуть-чуть...
Гидрики не при чем, если не едет- смотри в сторону моноинжектора. Гидрики разбираются на раз-два, если родные(оригинал)
Если есть возможность финансовая- купи впускной коллектор под карб и поставь Солекс- не нарадуешься. На Д2 чувак переходил с карба на КЕ, потом на карб вернулся
KE Jetronic это не моно инжектор ...
Моно инжектор это карбюратор с форсункой .. вон это моно .. 1 форсунка.. тут же их 4 но пусковой блок 1..
Почему я думаю из за гидриков.. да потому что компрессия маленькая ... клапана не правильно работают .. топливная тоже как бы не фонтан но гидрики явно виноваты больше .
@@ГлебЛабутин Да неее я буду лучше мучаться с Jetronic ом чем поставлю какой то карб ещё и Солекс ... Не видать ему запчастей от Жигулей ..
Но спасибо за совет !!!
@@TemoIIIKa я ставил от черт амулет, мне попались выше родных. Заменил на одном цилиндре- троит, не закрываются клапана, вернул родные, промыв и перебрав. Но износ никуда не денешь, цокают... А почему думаю на КЕ: была однажды нексия с компрессией 4,8,9,6 по цилиндрам, жрала масло, разгонялась долго, но по прямой свои 120 ехала. Так что думаю в сторону КЕ посмотреть надо...
@@ГлебЛабутин Весь прикол в том как работает Jetronic ... он на прямую зависит от двигателя .. двигатель хорошо работает и Jetronic работает сносно ... если компрессии нет то Jetronic не будет работать ... если на Chery Amulet двигатель такой же но впрыск стоит на каждой форсунке по своеобразному блоку впрыска не зависящего от компрессии авто то в случае плохой компрессии она будит ехать просто её будит заливать - переливать ... тут же Jetronic работает на 4 форсунки с 1 блоком работающего от своеобразного разряжения от двигателя... и если плохая компрессия то и Jetronic не льёт бензин .. ну или переливает ... всё как бы просто ... а если бы был карбюратор то он бы просто лил бензин в цилиндры и не спрашивал есть там компрессия нет ... но на карбе она бы ехала но это же не то ...
С какого авто стоит решетка ?
@@СлавикПономаренко-ж9ъ все оригинал
@@TemoIIIKa я так понял к сожалению вы больше не снимаете историю этого авто
@@СлавикПономаренко-ж9ъ ПК нет где можно было редактировать и выкладывать видео.
А так он (форд) как раз готовится к внешнему ремонту .. (покраске)
Успел выехать?
Куда ?
@@TemoIIIKa из луганска?
@@user134user вопрос был куда , а не откуда ..
@@TemoIIIKa Ну тогда с возвращением в родную гавонь!