Este documental debería poder ser visto en una cadena de televisión y en Prime Time, porque es el mejor que he visto en torno a la industria automotriz española y que de alguna forma abriera los ojos de las personas que tienen el poder de evitar los malos augurios que en torno a SEAT, se llevan escuchando en los últimos años. Impresiona ver como ha cambiado la tecnología en 70 años, yo he tenido el privilegio de conducir todos los modelos antiguos de SEAT, desde el 1400 pasando por el 124, con el que hice mi examen práctico de conducir, el 600 E, que fue mi primer coche y en el Ejército donde conduje los 1500, 131, 132 y los modelos derivados de SEAT como fueron las SIATAS. Coches todos ellos carentes de la electrónica de nuestros días, simples fusibles, para la iluminación y poco más, coches de carburador o motores diesel MATACÁS, PERKINS, SOFIM o incluso diesel Mercedes-Benz. Me ha emocionado hasta la música y la narración de un Guille que se le nota, que está a gusto, cuando se trata de hacer proyectos documentales de este calibre, contando la historia de una marca, que es patrimonio de España, de la que sentirnos orgullosos y me van a perdonar que toque algo de política, pero nos ha mostrado la Cataluña que siempre hemos conocido los de mi generación, una tierra a la que le gustan los coches, emprendedora, solo espero que retome la senda que hizo grande a esa región. Perdonad por el tocho que os he soltado, pero cuando PowerArt y Guille me emocionan, no puedo expresarme en menos palabras. Gracias de veras por este trozo de historia, un gran homenaje y ¡¡Larga vida a SEAT!!
Otro por aquí que suscribe todo lo escrito por @antoniomiguel70. Muy buen documental Guille y todo el equipo de PowerArt, una gozada para los que amamos este mundillo 👏👏. Por muchos más vídeos así!!👍 Seat es patrimonio de España y como tal debemos preservarlo y cuidarlo. Espero que continue su evolución y demostrando la capacidad de nuestro país para desarrollarse y mejorar.
Cómo tercera generación como trabajador de Seat te doy las gracias, has hecho emocionarse a mi padre. Es una pena que toda historia la vayamos a perder pero gracias por hacer más que la propia empresa por celebrar el 70 aniversario
Estoy seguro de que la gente de SEAT Históricos está encantada cuando les llamáis para hacer un video de los vuestros.Mejor homenaje no se puede hacer,enhorabuena!!👏👏👏👏
Te lo he dicho más de una vez y lo diré más veces, eres el canal de motor de referencia en castellano y más, por documentales como éste. Tengo gratos recuerdos con la marca, ya que un 850 especial fue el primer coche de mi padre. Esos viajes vacacionales de Zaragoza al Bierzo cargados hasta arriba.
Querida familia de Power Art, (Guille, Diego y todos/as aquellos/as que trabajan para o colaboran con el canal : Antes de escribir este comentario, he leído algunos de los ya escritos. Lejos estoy de cuestiones políticas o colores, pero vivo en Barcelona, mi abuelo tuvo un Ritmo y un Ibiza de la primera serie y trabajó en el Puerto de Barcelona, y mi padre y yo hemos repartido material por el mismo y por la Zona Franca, en general. Me he emocionado al escuchar y ver la historia de Seat y el paso de mi propia vida y de varias anécdotas a través de tantos modelos. Mis vivencias no tienen ni punto de comparación con las de muchos seguidores de PowerArt que trabajaron o crecieron viendo trabajar a sus familias en Seat, pero estoy seguro que todo aficionado de los coches en España ha sentido esa cercanía y esa admiración por Seat y por lo que representó y representa para tantas familias. Mi más sincera enhorabuena, equipo. Qué lástima no haberos visto por Zona Franca, aunque entiendo que el trabajo es trabajo. Es una alegría escucharte, Guille. Un sincero abrazo.
Tengo un Seat 1400B heredado de mi abuelo y Seat León de segunda generación y me he emocionado viendo toda la evolución de la marca. Compartiré el video y os seguiré porque está realmente bien hecho.
Un gran documental merecedor del reconocimiento de todos los aficionados y especialmente de los que alguna vez durante nuestras vidas tuvimos un Seat. Lo que se echa en falta es omitir el futuro de Seat, su desaparición como marca y su conversión a Cupra. Algo muy triste para algunos de nosotros.
Mi padre tenía un 124 con un swap(entonces no se llamaba así 😅) a1800 biárbol, mi madre un 600, mi abuelo tenía un 124 , que fue mi primer coche, mi suegro tenía un 1430 que acabó relevando al mío, mis tíos un 1500 y un 128, mi hermana un Ibiza mi mejor amigo un 132 Perkins y hasta hace poco mi familiar Exeo . Creo que Seat siempre estará en huequecito de nuestros corazones ❤
Genial el video de la Historia de SEAT y muchas gracias por hablar de los primeros fabricantes de autos en España, estos fueron algunos: Bonet, La Cuadra (también hizo coches eléctricos), J Castro, La Hispano Suiza, Elizalde, Abadal-Buick, España, Landa, David, Loryc, America, Ricart, Salvador, Nacional Pescara, etc. En mi falimia somos de Seat y yo colecciono coches clásicos de SEAT. A la espera de tu siguiente video
Disfruta de la jubilación merecida!! En tu época estaba lleno de currantes que tiraban de la marca. Hoy en día está lleno de vividores que no hacen nada, bueno si, apretar a los pocos currantes que seguimos tirando de la marca. Saludos amigo!!
A disfrutar desa merecida jubilación y como Seista te doy las gracias por haber hecho esas mákinas de la historia desta marca ke tanto me gustan y han gustado. Gracias por hacer estas joyas.
Gracias Guille por estos vídeos, tengo familia en SEAT y además he tenido un 132 y un Cordoba y recientemente me entregaron mi SEAT León ST FR PHEV después de 23 meses😂😂😂 Gracias Guille por este precioso documental.
Me ha encantado el video, en mi familia siempre ha habido algún SEAT, el primero el 600D de mi abuelo, después mi padre tuvo el 1500, un 124 y una Terra, yo empecé heredando el 600 de mi abuelo, después tuve un Ibiza 1.5 y ahora tengo un Exeo, y mi mujer un Altea XL, y todos me han dejado muy buen sabor de boca, por eso me ha encantado el video, aunque a modo de crítica constructiva he de decir que no ha aparecido el Exeo, para mi el mejor SEAT de cuantos he probado, ni la Terra, que en su día nos dió unos momentos muy divertidos. Gracias por tantos buenos recuerdos.
Gracias¡ gran documental con imágenes para mi persona inédita. y cierto a mi parecer el león 2 un vehículo de gran caracter y valiente por parte de la marca lanzando esa imágen y león 1 todo un referente en calidad de marca.
Gracias por todo Guille. Por este video he recordado porque me gusta tanto los coupes. Tengo 56 años y he recordado la primera vez que vi el 850 coupe y el que nunca ha dejado de gustarme, el bocanegra. Mi padre tuvo un 850 verde oliva, un 124 d especial, y seat malaga glx y leon mki 1.6 sport. Salvo una excepcion que fue un simca 1000 rallye, gris metalizado con el que aprendi a conducir. Como muchoa españoles mi vida ha estado ligada a SEAT. muchas gtacias por tu gran trabajo. Saludos y a esperar un nuevo video del mejor canal de coches.👍💪
Ole ole y ole, que pedazo de vídeo. Seat fue la marca de coches de mi casa. Mi padre se compró en 1962 un 600 nuevo pedido a fábrica y como el plazo de entrega era de 10 años, se compró uno de segunda mano para ir tirando, el plazo de 10 años luego se acortó notablemente, y tras este segundo 600 en 1968 se compró un124 de los de primera serie con los pilotos traseros horizontales y los catadióptricos separados. Lo cambió en 1973 por un 1430, inicialmente iba a comprar un 1600 pero tenía mucho plazo de entrega y se conformó con el básico, color verde lago. En 1977 se pasó al diesel y compró un 132 con motor mercedes, el último fue un Ritmo diesel, de Diciembre de 1980, el coche de mi vida y con el que conduje por primera vez y con el que aprendí, este lo tuvo 14 años y tras 484.000km lo cambió por un Alfa que fue su último coche. Por eso digo que Seat motorizó mi casa, una marca a la que tengo cariño y que va a desaparecer a medio o corto plazo.
Pedazo de documental Guille! Enhorabuena. La verdad es que la labor de documentación, acceso a SEAT, acceso a documentos históricos y lo bien que contáis la historia y la producción que hacéis hacen que esto pase como documental de gran productora. Enhorabuena! Me encantan estos documentales. Gracias!
Gracias por este precioso documental, es parte de mi vida, entre el 600D de mi ñadre, nuestro primer coche, el 127 4 puertas, no cinco, el protón trasero llegó de la mano del Fura, mi 124D y por último mi Seat Ronda 1,9d; después en mi familia tuvimos un Ibiza, un Toledo y un Córdoba y ahí, de momento, acabamos la historia. Gracias nuevamente.
Enhorabuena por este documental. Está claro que la historia de Seat está ligada a la historia de nuestra sociedad desde hace muchas décadas. Todos los que nacimos en los 60 o principios de los 70 vemos este videos con mucha nostalgia. Gracias por este buen trabajo.
Mi padrino tuvo un 124 Pamplona color marrón,en el que viajamos muchas veces,porque mi padre aún tardaría en tener coche propio…Me encanta el Seat Bocanegra verde que sale en el documental. Gran vídeo-documental en el que se ve el logo de Seat junto a el de Cupra y una caseta de obra,Seat se va a desmantelar,pero queda su inmenso legado en 7 décadas. Gracias Guille y equipo de PowerArt por este gran homenaje.
Una gran marca, producto nacional, 4 modelos he tenido, supersatisfecho, muchísimos km recorridos y disfrutados. Ahora con un león cupra 300 cv una maravilla. Precioso vídeo. Enhorabuena.
Excelente como siempre Guille. Qué maravilla de documental, qué análisis histórico de la producción automovilística española, qué bonitos los cupés, y qué recuerdos del 1500 verde de mi abuelo, los 124s y 127s por todas partes en los 80, y qué pena que no hayas parado en el Ritmo, mi primer coche, aquel medio deportivo. Seguid así.
Gracias Guille, un documental de 10 sin duda, con algo de nostalgia, ya que el rumbo que ha marcado vag hacia Seat, no es el que deseamos. Solo queda dar a esta marca un gran museo para su recuerdo, ya que en nada solo serán vehículos de movilidad personal, es decir patinetes, y cosas varias.
Hace más de 20 años que soy de la familia Seat, un orgullo ver un vídeo así. No has mencionado la planta de cambios que tiene Seat en el Prat. Gearbox durante muchos años actualmente Seat Componentes. Fabricó los cambios System Porsche y después la familia MQ. Además ahora prepara nuevas elaboraciones dedicadas al vehículo eléctrico. Gracias!
Fantástico video. Un gran homenaje a esta nuestra marca que tiene los dias contados... Una verdadera pena. Algo tan nuestro y que se haya dejado caer para morir en pocos años. En mi familia hubo un 1430 Especial Lujo y posteriormente un Toledo 1.6 GL. (Entre medias un Peugeot 405 GR).
Gran documental, como siempre, gracias a Seat por la colaboración, echando la vista atrás, nunca he tenido Seat.....pero he disfrutado mucho viendo su evolución
Un buen reportaje sin duda,70 ańos de una marca ke nos movilizó y dió grandes cosas a nuestra automoción. Soy un seguidor de esta marca y propietario ahora mismo de dos Seat un Toledo ll y un Exeo y muy contento,pero bueno en mi curriculum con la marca han pasado varios,un 1430-1800, 131-2000 diplomatic 124-1800 y un Toledo l tdi 110 sxe y la verdad grandes joyas y preciosos recuerdos al volante. Gracias Guille por este reportaje y esperemos esa nave A-122 algún día pase a ser un buen museo público de nuestra gran historia automotriz siii. Gracias.
Un gran video!!!, para mi en concreto un sabor agridulce la marca Seat. Estuve 3 años en la escuela de Seat, para luego ingresar en la empresa y pese a ser un apasionado de los coches y haberme sacado un par de carreras siendo plantilla activa los años pasaban y los ascensos no llegaban o llegaban con reducción de salario, con lo que al cabo de casi 10 años me fui aburrido de allí....
Glorioso, como siempre. Así que recuerde, en mi familia: - Mi padre tuvo 3 Seat 600 - Mi madre tuvo el primer Ibiza, rojo, que heredarían mis hermanos y más tarde yo. Con aquel coche aprendí a conducir, me acompañó en mil aventuras (que ya han prescrito, Sr agente), reventó motor, se cambió por otro y acabó siendo, gracias al Renove (o Prever) pasto de desguace para ayudarme a comprar mi primer coche nuevo. - Mi chica tuvo un León de los primeros y su padre un Málaga. Y luego incontables Ibizas y Leones de amigos.
Gran video Guille, me ha tocado el corazón. Aprendí a conducir con Seat 1500...mi infancia y juventud estuvo rodeada de Seat...el 1500… 1430 1600FU, 131 2000 clx....
Enhorabuena Guille por el mejor video de Seat que hayamos visto y tambien darte las gracias como amantes de Seat que somos en mi familia ya que desde mi padre a mis hermanos y yo hemos tenido 600,850,131,132,FURA,RONDA,IBIZAMK1, TOLEDO,CORDOBA,LEON y ahora la vamos a perder ,una lastima,un saludo Guille y mi admiracion y agradecimiento por el gran trabajo que haces
Realmente has hecho un trabajo excelente con éste documental, los felicito. Conocía la mayoría de la historia, más no varios detalles. Soy venezolano y conocí y crecí con SEAT desde los 90.
Muchísimas muchísimas gracias por este pedazo de vídeo y este trabajo, coches que en mayor o menor medida a todos nos tren recuerdos y permanecen grabados en la memoria colectiva, es para ver el vídeo de vez en cuando y deleitarse.
Una pasada, de lo mejor que habéis hecho. Gracias por compartir tanto esfuerzo con nosotros. No me quiero imaginar las horas que habéis tenido que echar para hacer ese vídeo
Pedazo de DOCUMENTAL con letras mayúsculas. Muy emotivo. Historia de nuestra historia. Y que quedará para el recuerdo. Estan dejando nuestra industria como un solar. Enhorabuena por este pedazo de video.
Has conseguido secuestrarme durante 2 horas (y no es fácil). Enhorabuena. he visto muchos documentales sobre Seat, pero te llevas mi diez con este. De verdad, absolutamente perfecto y a la altura de tus reportajes sobre los Golf, el Ibiza, el NSX... etc. Mis felicitaciones y.. agradecimientos, por la transmisión de conocimientos. Un saludo a todos.
Enhorabuena por el gran documental, te quedas con la reflexión de que la marca ha sabido estar a la altura durante las siete décadas. Gracias Powerart.
Muchas gracias Guille y Powerart por este maravilloso documental. De algún modo resume la vida de generaciones de españoles. Yo mismo aprendí a conducir con un 133 y actualmente tengo un León e-Tsi de última generación; y éso que en mi casa, en mi familia y hasta en mi barrio "la Seat" era la otra, la competencia, porque yo nací y me crié en el poblado de Fasa en Valladolid. En los 70 apenas existían en España Seat, Renault y Citroen y en todas las familias había algún coche de éstas marcas (en la mía siempre Renault, claro) Me ha emocionado el enfoque socio-histórico del vídeo y ni que decir tiene que me emocionaría igualmente si un día hacéis algo parecido con la historia de Fasa-Renault. Muchas gracias
SEAT es una marca que la tenemos todos un especial cariño, pero prácticamente toda su existencia se ha sustentado en tecnología y desarrollos de terceros. Ahora nos tiramos de los pelos ante el futuro que pinta para SEAT, pero la marca murió al entrar en el grupo Volkswagen
Hombre no sé si murió al entrar al grupo Vag o si con Toyota ke es la otra ke se decia pa su compra le iria mejor,pero lo ke si estoy seguro es ke como marca propia no creo saliera adelante y menos con la competencia fuerte ke había.
Muchísimas gracias por este fantástico video Guille. La explicación del recorrido histórico es muy de agradecer. El primer coche que compró mi padre fue un 850 especial. El primer coche que tuve, fue un 131 diesel perkins, un auténtico "hierro". Sois con diferencia, el mejor canal de comunicación sobre coches. Seguid asi.
Qué maravilla. Un grandísimo video. He podido disfrutar durante unos 100.000 km de un Leon SC 125cv MK2 y puedo decir que ha sido quizá el coche más más redondo y equilibrado (además de muy bonito para mí gusto) que he tenido.
Siempre tendré el recuerdo de haber aprendido a conducir, un par de años antes de tener carnet, con un 850 especial que estábamos restaurando en casa. Muchas gracias por esta obra de arte en forma de documental. 👏👏👏
Guille y compañia, muchas Gracias por este pedazo de Documental, y se que daros las gracias es muy poco. Me habeis hecho revivir recuerdos de mi padre, su 850, el 127, etc... El fallecio, tranquilo, en paz, una tarde de este Enero pasado. Lastima no poder recordar todas sus anecdotas.
Un video espectacular. Mi padre tuvo dos seiscientos, un 850 y finalmente un 131 2000 clx supermirafiori color cobre como el que se ve en el video. Tenia la esperanza de que te recrearas un poco en el, pero otra vez sera! En todo caso una gozada ver tantos modelos clásicos de la marca.
Espectacular reportage. Interesantísimo para los que no lo vivieron y generando grandes recuerdos a los que sí lo vivimos. Hacer un programa como éste ha de ser un trabajo enorme, por lo que os doy mis felicitaciones.
Excelente video Guille!!. En mi casa hemos disfrutado de 3 Seat, desde el primer coche que compro mi padre un Seat 850, pasando por mi primer coche un 127 y ahora mi ultimo coche un Tarraco.
Maravilloso, Guille. Realmente un placer estar viendo semejante documental con mi hijo. Es inspirador y apasiona. Es una pena que las cosas lleven la deriva que llevan, pero quien sabe lo que nos deparará el futuro. Ojalá tengamos más como este. Enhorabuena 👏
Me ha encantado, muchas gracias, de verdad. Mi padre emigró a Alemania y nos trajo a España. Hemos pasado por la primera versión del 127, el 850 coupè, hasta que finalmente, al fin un coche nuevo de concesionario: el 124D Especial (faros cuadrados, color oro) en 1976, y por último el Ritmo en 1982, que para nosotros fue un fiasco. Eso sí, a mí, con 10 años, me parecía un coche de carreras. Yo tengo un Altea de culo corto desde 2015, el "last edition", y estoy encantado, ni un problema, y no pienso cambiarlo. Pasará a mi hijo mayor (¡¡¡a ver si se saca ya el carnet!!!). Un abrazo
Madre mía guille, esto debería estar incluido en los premios goya, que digo los goya, los premio Óscar, en serio no es por poneros en ninguna cima pero ya quisiera películas, que digo películas.... Documentales tan bien documentados, valga la redundancia......... Encantados con como nos amenizas los fines de semana....... Ya quisiera CCubicos o MQC.......
Que buen documental. Todo un homenaje a esa gran industria española llamada SEAT, con coches super competitivos. Gracias por esa elaboración de contenido muy desarrollada. Saludos.
Bueno como la gente compra SUV y nada más en gran volumen pues así va el mundo de los coches porque si Ferrari a tenido hacer SUV esto es bien triste Grab trabajo Guille saludos desde Asturias Avilés
Felicidades por el gran trabajo, está muy bien recordar la historia de la marca,, historia en gran medida de nuestro país.Y felicidades a Seat y que sean muchos años más
Pedazo de repoetaje. ❤ Me ha encantado y más porque he tenido varios Seat clasicos y ahora tengo algún que otro Seat 600. Conducir un "cacharrillo" de estos es una experiencia fantástica.
Muchísimas gracias por el reportaje Guille. Me hace especial ilusión que esté grabado en las instalaciones de Zona Franca, donde trabajo desde hace casi 21 años ya. Si vuelves por aquí estaría encantado de tomar un café contigo y charlar! Un saludo!
En el desfile final del 1400 con el León faltaba un intermedio, el Ibiza. Por mi casa pasaron el 124, el 131 familiar y un Ibiza cuadrado (que era mío). Muchas memorias de Seat, y mucho cariño.
![La historia del SEAT Ibiza [DOCUMENTAL - #POWERART] S10-E13](http://i.ytimg.com/vi/hwKUMPXkDgs/mqdefault.jpg)
![La historia del SEAT Ibiza [DOCUMENTAL - #POWERART] S10-E13](/img/tr.png)
![El viaje rotativo de Mazda: La historia de todos los Mazda con motor Wankel [#POWERART] S12-E09](http://i.ytimg.com/vi/12LYcW9xhm8/mqdefault.jpg)
![Hidrógeno, ¿una solución para la automoción? [TÉCNICA - #POWERART] S12-E32](http://i.ytimg.com/vi/boUSP6SRQFo/mqdefault.jpg)
Este documental debería poder ser visto en una cadena de televisión y en Prime Time, porque es el mejor que he visto en torno a la industria automotriz española y que de alguna forma abriera los ojos de las personas que tienen el poder de evitar los malos augurios que en torno a SEAT, se llevan escuchando en los últimos años. Impresiona ver como ha cambiado la tecnología en 70 años, yo he tenido el privilegio de conducir todos los modelos antiguos de SEAT, desde el 1400 pasando por el 124, con el que hice mi examen práctico de conducir, el 600 E, que fue mi primer coche y en el Ejército donde conduje los 1500, 131, 132 y los modelos derivados de SEAT como fueron las SIATAS. Coches todos ellos carentes de la electrónica de nuestros días, simples fusibles, para la iluminación y poco más, coches de carburador o motores diesel MATACÁS, PERKINS, SOFIM o incluso diesel Mercedes-Benz. Me ha emocionado hasta la música y la narración de un Guille que se le nota, que está a gusto, cuando se trata de hacer proyectos documentales de este calibre, contando la historia de una marca, que es patrimonio de España, de la que sentirnos orgullosos y me van a perdonar que toque algo de política, pero nos ha mostrado la Cataluña que siempre hemos conocido los de mi generación, una tierra a la que le gustan los coches, emprendedora, solo espero que retome la senda que hizo grande a esa región. Perdonad por el tocho que os he soltado, pero cuando PowerArt y Guille me emocionan, no puedo expresarme en menos palabras. Gracias de veras por este trozo de historia, un gran homenaje y ¡¡Larga vida a SEAT!!
No te quito ni una coma. Esto es un Documental, el mejor de SEAT.
Si hago de tus palabras las mías. Esta equipa de POWERART hacen un trabajo que mucha gente le gustaría de llegar con mucho más presupuesto y equipo.
Eso es👏👏👏
No podría estar más de acuerdo ❤
Otro por aquí que suscribe todo lo escrito por @antoniomiguel70. Muy buen documental Guille y todo el equipo de PowerArt, una gozada para los que amamos este mundillo 👏👏. Por muchos más vídeos así!!👍
Seat es patrimonio de España y como tal debemos preservarlo y cuidarlo. Espero que continue su evolución y demostrando la capacidad de nuestro país para desarrollarse y mejorar.
Cómo tercera generación como trabajador de Seat te doy las gracias, has hecho emocionarse a mi padre. Es una pena que toda historia la vayamos a perder pero gracias por hacer más que la propia empresa por celebrar el 70 aniversario
Entonces tu hiciste mi Toledo 2 eh 😀
@@pixel4418y el mío. Mi 110 tdi asv de 2003 tiene ya 325mil km
Una pasada de documental. Estáis a años luz del resto de canales del automóvil. Seguid así chicos, sois geniales.
Estoy seguro de que la gente de SEAT Históricos está encantada cuando les llamáis para hacer un video de los vuestros.Mejor homenaje no se puede hacer,enhorabuena!!👏👏👏👏
Una obra maestra de documental. Una pena lo que han hecho con Seat
Menuda calidad de edición, impresionante. Documento histórico para guardar. Sois únicos.
Gracias por este vídeo. Una carta de amor a Seat y a la industria del automóvil español.
uff que pintaza tenia el bolero!! Grandísimo documental!!!
Te lo he dicho más de una vez y lo diré más veces, eres el canal de motor de referencia en castellano y más, por documentales como éste. Tengo gratos recuerdos con la marca, ya que un 850 especial fue el primer coche de mi padre. Esos viajes vacacionales de Zaragoza al Bierzo cargados hasta arriba.
Ese fue el segundo Coche de mi padre. Fallecio en Enero de este año.😭
Ánimo, Juan Pedro.
Seat será siempre un imborrable recuerdo para ti.
@@juanpedrorm74
Querida familia de Power Art, (Guille, Diego y todos/as aquellos/as que trabajan para o colaboran con el canal :
Antes de escribir este comentario, he leído algunos de los ya escritos. Lejos estoy de cuestiones políticas o colores, pero vivo en Barcelona, mi abuelo tuvo un Ritmo y un Ibiza de la primera serie y trabajó en el Puerto de Barcelona, y mi padre y yo hemos repartido material por el mismo y por la Zona Franca, en general.
Me he emocionado al escuchar y ver la historia de Seat y el paso de mi propia vida y de varias anécdotas a través de tantos modelos. Mis vivencias no tienen ni punto de comparación con las de muchos seguidores de PowerArt que trabajaron o crecieron viendo trabajar a sus familias en Seat, pero estoy seguro que todo aficionado de los coches en España ha sentido esa cercanía y esa admiración por Seat y por lo que representó y representa para tantas familias. Mi más sincera enhorabuena, equipo. Qué lástima no haberos visto por Zona Franca, aunque entiendo que el trabajo es trabajo. Es una alegría escucharte, Guille. Un sincero abrazo.
Tengo un Seat 1400B heredado de mi abuelo y Seat León de segunda generación y me he emocionado viendo toda la evolución de la marca. Compartiré el video y os seguiré porque está realmente bien hecho.
Cuanto talento y riqueza había en este país, lástima que no se supo gestionar.
Que gran trabajo, un documental precioso.
Gracias
La siguiente historia del automóvil espero que sea de Pegaso
Un gran documental merecedor del reconocimiento de todos los aficionados y especialmente de los que alguna vez durante nuestras vidas tuvimos un Seat. Lo que se echa en falta es omitir el futuro de Seat, su desaparición como marca y su conversión a Cupra. Algo muy triste para algunos de nosotros.
Por estos documentales es que no importa pagar la cuota de miembro del canal. Esto es el arte de transmitir todo el legado de SEAT en un Vídeo.
No es que no importe pagar la cuota... Es que me siento en deuda si no lo hago. Lo que das a cambio de lo que recibes, es nada y menos.
Mi padre tenía un 124 con un swap(entonces no se llamaba así 😅) a1800 biárbol, mi madre un 600, mi abuelo tenía un 124 , que fue mi primer coche, mi suegro tenía un 1430 que acabó relevando al mío, mis tíos un 1500 y un 128, mi hermana un Ibiza mi mejor amigo un 132 Perkins y hasta hace poco mi familiar Exeo .
Creo que Seat siempre estará en huequecito de nuestros corazones ❤
Ke gran coche el Exeo
Menuda maravilla de documental!!!! os supierais cada semana más. muchas gracias por tal obra de arte y homenaje a SEAT
Vuestro canal esta a otro nivel. Un millón de gracias por vuestro gran trabajo!
Genial el video de la Historia de SEAT y muchas gracias por hablar de los primeros fabricantes de autos en España, estos fueron algunos: Bonet, La Cuadra (también hizo coches eléctricos), J Castro, La Hispano Suiza, Elizalde, Abadal-Buick, España, Landa, David, Loryc, America, Ricart, Salvador, Nacional Pescara, etc. En mi falimia somos de Seat y yo colecciono coches clásicos de SEAT. A la espera de tu siguiente video
Enhorabuena por el video, ha sido como un repaso a mi vida, ya que nací en 1955. Mi primer coche fue un 127 y actualmente tengo un Altea.
D. Guillermo te superas. Hasta alguna lagrimilla se me ha saltado al ver ese 850.
Sólo vosotros podríais hacer un resumen de nuestra historia así.
Mil gracias! 🎉
me jubile l año pasado despues de 35 años en la casa y ya se la han cargado.No les puedo dejar solos!!!
Disfruta de la jubilación merecida!! En tu época estaba lleno de currantes que tiraban de la marca. Hoy en día está lleno de vividores que no hacen nada, bueno si, apretar a los pocos currantes que seguimos tirando de la marca. Saludos amigo!!
A disfrutar desa merecida jubilación y como Seista te doy las gracias por haber hecho esas mákinas de la historia desta marca ke tanto me gustan y han gustado.
Gracias por hacer estas joyas.
Bravo! Da gusto cuando alguien (el equipo de PowerArt) se trabaja un DOCUMENTAL como este.
Me pirran estos videos, con la música del comienzo los pelos de punta. Gracias Guille y Diego
Gracias a ti!
No tengo palabras para definir este maravilloso video de Power Art,
Gracias Guille por estos vídeos, tengo familia en SEAT y además he tenido un 132 y un Cordoba y recientemente me entregaron mi SEAT León ST FR PHEV después de 23 meses😂😂😂
Gracias Guille por este precioso documental.
Me ha encantado el video, en mi familia siempre ha habido algún SEAT, el primero el 600D de mi abuelo, después mi padre tuvo el 1500, un 124 y una Terra, yo empecé heredando el 600 de mi abuelo, después tuve un Ibiza 1.5 y ahora tengo un Exeo, y mi mujer un Altea XL, y todos me han dejado muy buen sabor de boca, por eso me ha encantado el video, aunque a modo de crítica constructiva he de decir que no ha aparecido el Exeo, para mi el mejor SEAT de cuantos he probado, ni la Terra, que en su día nos dió unos momentos muy divertidos.
Gracias por tantos buenos recuerdos.
Gracias¡ gran documental con imágenes para mi persona inédita. y cierto a mi parecer el león 2 un vehículo de gran caracter y valiente por parte de la marca lanzando esa imágen y león 1 todo un referente en calidad de marca.
Gracias por todo Guille. Por este video he recordado porque me gusta tanto los coupes. Tengo 56 años y he recordado la primera vez que vi el 850 coupe y el que nunca ha dejado de gustarme, el bocanegra. Mi padre tuvo un 850 verde oliva, un 124 d especial, y seat malaga glx y leon mki 1.6 sport. Salvo una excepcion que fue un simca 1000 rallye, gris metalizado con el que aprendi a conducir. Como muchoa españoles mi vida ha estado ligada a SEAT. muchas gtacias por tu gran trabajo. Saludos y a esperar un nuevo video del mejor canal de coches.👍💪
Ole ole y ole, que pedazo de vídeo. Seat fue la marca de coches de mi casa. Mi padre se compró en 1962 un 600 nuevo pedido a fábrica y como el plazo de entrega era de 10 años, se compró uno de segunda mano para ir tirando, el plazo de 10 años luego se acortó notablemente, y tras este segundo 600 en 1968 se compró un124 de los de primera serie con los pilotos traseros horizontales y los catadióptricos separados. Lo cambió en 1973 por un 1430, inicialmente iba a comprar un 1600 pero tenía mucho plazo de entrega y se conformó con el básico, color verde lago. En 1977 se pasó al diesel y compró un 132 con motor mercedes, el último fue un Ritmo diesel, de Diciembre de 1980, el coche de mi vida y con el que conduje por primera vez y con el que aprendí, este lo tuvo 14 años y tras 484.000km lo cambió por un Alfa que fue su último coche.
Por eso digo que Seat motorizó mi casa, una marca a la que tengo cariño y que va a desaparecer a medio o corto plazo.
Mi primer coche fue un 1430 de 3°mano, me lo pasé en grande con él y lo que aprendí. Una pena que desaparezca la marca. Excelente video. Enhorabuena.
Pedazo de documental Guille! Enhorabuena. La verdad es que la labor de documentación, acceso a SEAT, acceso a documentos históricos y lo bien que contáis la historia y la producción que hacéis hacen que esto pase como documental de gran productora. Enhorabuena! Me encantan estos documentales. Gracias!
Un trabajo espectacular, de lo mejor que se puede encontrar a día de hoy. Enhorabuena PowerArt
Gracias por este precioso documental, es parte de mi vida, entre el 600D de mi ñadre, nuestro primer coche, el 127 4 puertas, no cinco, el protón trasero llegó de la mano del Fura, mi 124D y por último mi Seat Ronda 1,9d; después en mi familia tuvimos un Ibiza, un Toledo y un Córdoba y ahí, de momento, acabamos la historia. Gracias nuevamente.
Enhorabuena por este documental. Está claro que la historia de Seat está ligada a la historia de nuestra sociedad desde hace muchas décadas. Todos los que nacimos en los 60 o principios de los 70 vemos este videos con mucha nostalgia. Gracias por este buen trabajo.
Que p... obra de arte este episodio, enhorabuena!
(No recordaba el bolero, joder que espectáculo)
¡Gracias!
Estos documetales de powerart son dignos de premio!!! Estos chicos son buenos !!! Buenos de verdad
Mi padrino tuvo un 124 Pamplona color marrón,en el que viajamos muchas veces,porque mi padre aún tardaría en tener coche propio…Me encanta el Seat Bocanegra verde que sale en el documental. Gran vídeo-documental en el que se ve el logo de Seat junto a el de Cupra y una caseta de obra,Seat se va a desmantelar,pero queda su inmenso legado en 7 décadas. Gracias Guille y equipo de PowerArt por este gran homenaje.
Una gran marca, producto nacional, 4 modelos he tenido, supersatisfecho, muchísimos km recorridos y disfrutados. Ahora con un león cupra 300 cv una maravilla. Precioso vídeo. Enhorabuena.
Muchas gracias por estas obras de arte chicos, mola mucho conocer tan profundamente una marca como Seat, que lleva toda la vida con nosotros
Bestial. Que trabajazo.
Gracias por por estas obras de arte.
Excelente como siempre Guille. Qué maravilla de documental, qué análisis histórico de la producción automovilística española, qué bonitos los cupés, y qué recuerdos del 1500 verde de mi abuelo, los 124s y 127s por todas partes en los 80, y qué pena que no hayas parado en el Ritmo, mi primer coche, aquel medio deportivo. Seguid así.
Enhorabuena por el trabajo y también a SEAT por permitirlo económicamente. Esperemos que mas mas marcas sigan el ejemplo.
Gracias
Gracias Guille, un documental de 10 sin duda, con algo de nostalgia, ya que el rumbo que ha marcado vag hacia Seat, no es el que deseamos.
Solo queda dar a esta marca un gran museo para su recuerdo, ya que en nada solo serán vehículos de movilidad personal, es decir patinetes, y cosas varias.
Hace más de 20 años que soy de la familia Seat, un orgullo ver un vídeo así. No has mencionado la planta de cambios que tiene Seat en el Prat. Gearbox durante muchos años actualmente Seat Componentes. Fabricó los cambios System Porsche y después la familia MQ. Además ahora prepara nuevas elaboraciones dedicadas al vehículo eléctrico. Gracias!
Fantástico video. Un gran homenaje a esta nuestra marca que tiene los dias contados...
Una verdadera pena. Algo tan nuestro y que se haya dejado caer para morir en pocos años.
En mi familia hubo un 1430 Especial Lujo y posteriormente un Toledo 1.6 GL. (Entre medias un Peugeot 405 GR).
Gran documental, como siempre, gracias a Seat por la colaboración, echando la vista atrás, nunca he tenido Seat.....pero he disfrutado mucho viendo su evolución
La verdad que es un pedazo de documental. Pura historia. Gracias por acercarnos tanto a tantos. Sois enormes
Escuchar este vídeo durante mi viaje de 680 km no tiene precio, gracias por todo !
Un buen reportaje sin duda,70 ańos de una marca ke nos movilizó y dió grandes cosas a nuestra automoción.
Soy un seguidor de esta marca y propietario ahora mismo de dos Seat un Toledo ll y un Exeo y muy contento,pero bueno en mi curriculum con la marca han pasado varios,un 1430-1800, 131-2000 diplomatic 124-1800 y un Toledo l tdi 110 sxe y la verdad grandes joyas y preciosos recuerdos al volante.
Gracias Guille por este reportaje y esperemos esa nave A-122 algún día pase a ser un buen museo público de nuestra gran historia automotriz siii.
Gracias.
Un gran video!!!, para mi en concreto un sabor agridulce la marca Seat. Estuve 3 años en la escuela de Seat, para luego ingresar en la empresa y pese a ser un apasionado de los coches y haberme sacado un par de carreras siendo plantilla activa los años pasaban y los ascensos no llegaban o llegaban con reducción de salario, con lo que al cabo de casi 10 años me fui aburrido de allí....
Glorioso, como siempre. Así que recuerde, en mi familia:
- Mi padre tuvo 3 Seat 600
- Mi madre tuvo el primer Ibiza, rojo, que heredarían mis hermanos y más tarde yo. Con aquel coche aprendí a conducir, me acompañó en mil aventuras (que ya han prescrito, Sr agente), reventó motor, se cambió por otro y acabó siendo, gracias al Renove (o Prever) pasto de desguace para ayudarme a comprar mi primer coche nuevo.
- Mi chica tuvo un León de los primeros y su padre un Málaga.
Y luego incontables Ibizas y Leones de amigos.
Gran video Guille, me ha tocado el corazón. Aprendí a conducir con Seat 1500...mi infancia y juventud estuvo rodeada de Seat...el 1500… 1430 1600FU, 131 2000 clx....
Enhorabuena Guille por el mejor video de Seat que hayamos visto y tambien darte las gracias como amantes de Seat que somos en mi familia ya que desde mi padre a mis hermanos y yo hemos tenido 600,850,131,132,FURA,RONDA,IBIZAMK1, TOLEDO,CORDOBA,LEON y ahora la vamos a perder ,una lastima,un saludo Guille y mi admiracion y agradecimiento por el gran trabajo que haces
Simplemente BRILLANTE!!! Digno de TV y muchisimo mejor que la bazofia que nos ponen a la hora de la cena!!
Enhorabuena
Realmente has hecho un trabajo excelente con éste documental, los felicito. Conocía la mayoría de la historia, más no varios detalles. Soy venezolano y conocí y crecí con SEAT desde los 90.
Muchísimas muchísimas gracias por este pedazo de vídeo y este trabajo, coches que en mayor o menor medida a todos nos tren recuerdos y permanecen grabados en la memoria colectiva, es para ver el vídeo de vez en cuando y deleitarse.
Una pasada, de lo mejor que habéis hecho.
Gracias por compartir tanto esfuerzo con nosotros.
No me quiero imaginar las horas que habéis tenido que echar para hacer ese vídeo
Pedazo de DOCUMENTAL con letras mayúsculas. Muy emotivo. Historia de nuestra historia. Y que quedará para el recuerdo. Estan dejando nuestra industria como un solar.
Enhorabuena por este pedazo de video.
Has conseguido secuestrarme durante 2 horas (y no es fácil). Enhorabuena. he visto muchos documentales sobre Seat, pero te llevas mi diez con este. De verdad, absolutamente perfecto y a la altura de tus reportajes sobre los Golf, el Ibiza, el NSX... etc. Mis felicitaciones y.. agradecimientos, por la transmisión de conocimientos. Un saludo a todos.
Enhorabuena por el gran documental, te quedas con la reflexión de que la marca ha sabido estar a la altura durante las siete décadas. Gracias Powerart.
Muchas gracias Guille y Powerart por este maravilloso documental. De algún modo resume la vida de generaciones de españoles. Yo mismo aprendí a conducir con un 133 y actualmente tengo un León e-Tsi de última generación; y éso que en mi casa, en mi familia y hasta en mi barrio "la Seat" era la otra, la competencia, porque yo nací y me crié en el poblado de Fasa en Valladolid. En los 70 apenas existían en España Seat, Renault y Citroen y en todas las familias había algún coche de éstas marcas (en la mía siempre Renault, claro)
Me ha emocionado el enfoque socio-histórico del vídeo y ni que decir tiene que me emocionaría igualmente si un día hacéis algo parecido con la historia de Fasa-Renault.
Muchas gracias
Me da que hay cierta nostalgia,en este video. Impecable como siempre.
SEAT es una marca que la tenemos todos un especial cariño, pero prácticamente toda su existencia se ha sustentado en tecnología y desarrollos de terceros.
Ahora nos tiramos de los pelos ante el futuro que pinta para SEAT, pero la marca murió al entrar en el grupo Volkswagen
La marca murió cuando empezó a vender cosas de Fiat.
@@angelrogo entonces nació muerta
Hombre no sé si murió al entrar al grupo Vag o si con Toyota ke es la otra ke se decia pa su compra le iria mejor,pero lo ke si estoy seguro es ke como marca propia no creo saliera adelante y menos con la competencia fuerte ke había.
Apoteósico documental, de los mejores que he visto, y no son pocos, bravo, que trabajazo.
Muchísimas gracias por este fantástico video Guille. La explicación del recorrido histórico es muy de agradecer. El primer coche que compró mi padre fue un 850 especial. El primer coche que tuve, fue un 131 diesel perkins, un auténtico "hierro".
Sois con diferencia, el mejor canal de comunicación sobre coches. Seguid asi.
Una maravilla documental de nuestra historia automotriz
Un nivel muy alto en la realización de este documental
Gracias
Qué maravilla. Un grandísimo video. He podido disfrutar durante unos 100.000 km de un Leon SC 125cv MK2 y puedo decir que ha sido quizá el coche más más redondo y equilibrado (además de muy bonito para mí gusto) que he tenido.
Siempre tendré el recuerdo de haber aprendido a conducir, un par de años antes de tener carnet, con un 850 especial que estábamos restaurando en casa. Muchas gracias por esta obra de arte en forma de documental.
👏👏👏
Gracias Guille por semejante lección de historia, un trabajo impecable.
Guille y compañia, muchas Gracias por este pedazo de Documental, y se que daros las gracias es muy poco. Me habeis hecho revivir recuerdos de mi padre, su 850, el 127, etc... El fallecio, tranquilo, en paz, una tarde de este Enero pasado. Lastima no poder recordar todas sus anecdotas.
Madre mía estos documentales son ORO
Un video espectacular. Mi padre tuvo dos seiscientos, un 850 y finalmente un 131 2000 clx supermirafiori color cobre como el que se ve en el video. Tenia la esperanza de que te recrearas un poco en el, pero otra vez sera! En todo caso una gozada ver tantos modelos clásicos de la marca.
Bravo! Muchas felicidades por el vídeo! Os habéis superado.
Like anticipado por más de una hora de power art 🎉
Espectacular reportage. Interesantísimo para los que no lo vivieron y generando grandes recuerdos a los que sí lo vivimos. Hacer un programa como éste ha de ser un trabajo enorme, por lo que os doy mis felicitaciones.
Excelente video Guille!!. En mi casa hemos disfrutado de 3 Seat, desde el primer coche que compro mi padre un Seat 850, pasando por mi primer coche un 127 y ahora mi ultimo coche un Tarraco.
Magnifico documetal, como siempre mejorando lo difícil de mejorar 👏👏👏 Buen trabajo, saludos de Galicia 👌
El mejor documental de automocion que he podido ver jamas
Maravilloso, Guille.
Realmente un placer estar viendo semejante documental con mi hijo.
Es inspirador y apasiona.
Es una pena que las cosas lleven la deriva que llevan, pero quien sabe lo que nos deparará el futuro.
Ojalá tengamos más como este.
Enhorabuena 👏
EXCELENTE DOCUMENTAL DIGNO DE UNA GRAN PRODUCTOR.....MUCHAS GRACIAS A TODO EL EQUIPO Y A SEAT.
Me ha encantado, muchas gracias, de verdad. Mi padre emigró a Alemania y nos trajo a España. Hemos pasado por la primera versión del 127, el 850 coupè, hasta que finalmente, al fin un coche nuevo de concesionario: el 124D Especial (faros cuadrados, color oro) en 1976, y por último el Ritmo en 1982, que para nosotros fue un fiasco. Eso sí, a mí, con 10 años, me parecía un coche de carreras. Yo tengo un Altea de culo corto desde 2015, el "last edition", y estoy encantado, ni un problema, y no pienso cambiarlo. Pasará a mi hijo mayor (¡¡¡a ver si se saca ya el carnet!!!). Un abrazo
Fantástico documental de Seat. Sublime.!
Un gran documental de extremada calidad sin lugar a dudas.
Lujazo de reportaje y muy bien documentado. Lo veré muchas veces!
Madre mía guille, esto debería estar incluido en los premios goya, que digo los goya, los premio Óscar, en serio no es por poneros en ninguna cima pero ya quisiera películas, que digo películas.... Documentales tan bien documentados, valga la redundancia......... Encantados con como nos amenizas los fines de semana....... Ya quisiera CCubicos o MQC.......
Que buen documental. Todo un homenaje a esa gran industria española llamada SEAT, con coches super competitivos. Gracias por esa elaboración de contenido muy desarrollada. Saludos.
Bueno como la gente compra SUV y nada más en gran volumen pues así va el mundo de los coches porque si Ferrari a tenido hacer SUV esto es bien triste Grab trabajo Guille saludos desde Asturias Avilés
Felicidades por el gran trabajo, está muy bien recordar la historia de la marca,, historia en gran medida de nuestro país.Y felicidades a Seat y que sean muchos años más
Documental exquisito Guille
Alucinante la calidad del reportaje, sin palabras. Bravo! ❤
Pedazo de repoetaje. ❤ Me ha encantado y más porque he tenido varios Seat clasicos y ahora tengo algún que otro Seat 600. Conducir un "cacharrillo" de estos es una experiencia fantástica.
Muchísimas gracias por el reportaje Guille.
Me hace especial ilusión que esté grabado en las instalaciones de Zona Franca, donde trabajo desde hace casi 21 años ya.
Si vuelves por aquí estaría encantado de tomar un café contigo y charlar!
Un saludo!
Impresionante video. Lo pondría en los colegios. Enhorabuena Guille.
Tremendo reportaje! Lo he visto de una tirada y he disfrutado de lo lindo! Gracias!
Gran documental guille, me quito el sombrero. Para cuando otro igual de Ford? Otra fábrica made in Spain!.
Pedazo de reportaje te has marcado Guillermo.Gracias.
En el desfile final del 1400 con el León faltaba un intermedio, el Ibiza. Por mi casa pasaron el 124, el 131 familiar y un Ibiza cuadrado (que era mío). Muchas memorias de Seat, y mucho cariño.