جزاك الله خيرا على جهودك في إفادة السائقين عندي تاهو جديد ونزلت به من الجبل الاخضر واستخدمت 4H وكذلك L + و - لكن السيارة كانت تتسارع توصل احيانا الى 90 فضطررت الى استخدام الفرامل كثيرا حتى حصلت على انذار من السيارة بعدم استخدام الفرامل
🌿❤️🌿❤️🌿🏆💎🏆🌿❤️🌿❤️🌿 ❤️ شكرا لك اخي الكريم على مجهودك ❤️ 💎 الرائع المميز 🌱 نحب نعرف في وقت 💎 ❤️ الرحلات الصفر فيها الجبال والڤراجات❤️ 💎كثيرا🌱 السرعة التي يجب السيريها 💎 ❤️ في الصعود والهبوط 🌱 جزاك الله. ❤️ 💎خيرا استاذ وجعلك في ميزان حسناتك 💎 ❤️يااااااارب🙏 يااااااارب 🙏 يااااااارب. ❤️ ا. 🌿❤️🌿❤️🏆💎🏆❤️🌿❤️🌿
خطأ كبير جداً استخدام الدبل (الدفع الرباعي الخفيف أو الثقيل) لأنه يستخدم فقط على الأرض الترابية أو الطينية أو الرملية فقط ، وعند استخدامه على طريق مسفلت (معبد) يتلف الجير نظراً لعدم قدرة الإطارات على التفاوت الطبيعي في سرعة دورانها في المنعطفات ولكن لا مانع من استخدام نوع مختلف من الدفع الرباعي وهو الأوتو فقط وأرى شخصياً عدم الحاجة إليه إذا لم تكن الطريق زلقة بسبب الأمطار مثلاً
ساويت بالنصيحة ونزلت على الجير والنتيجة وصلت لتحت وخرب الجير وكلفني تصليحه مبلغ كبير ووقت طويل، لذلك المرة الجاية قررت حول الضغط على الفرامل خلي الفرامل تخرب عادي ولايخرب الجير
شرحك واضح و مفصل كابتن بو زهراء.. جزاك الله خير الجزاء 🌷
جزاك الله خيرا على جهودك في إفادة السائقين
عندي تاهو جديد ونزلت به من الجبل الاخضر واستخدمت 4H وكذلك L + و - لكن السيارة كانت تتسارع توصل احيانا الى 90 فضطررت الى استخدام الفرامل كثيرا حتى حصلت على انذار من السيارة بعدم استخدام الفرامل
حتى لما تستخدم L و 4H بحتاج تخلي الغيار على ٢ .. وليس على ٣ و٤. لانه من ٢ سهل تنزل إلى ١ لما تحتاج.
جزاك الله خيراخوك من اليمن
انا نزلت من الجبل الاخضر سيارة اكسل دفع امامي فيها نظام داون هيل اسست dac للمنحدرات ، السوال هل يسبب هذا نظام احترار البريكات ؟!
تسلم يا غالي ربنا يحفظك ويبارك فيك يا ابو مهندس
جزاكم الله خيرا
اللي يخفف السرعه ما المحرك الجير نفسه جيل الدبل
الله يعطيك العافيه الشرح واضح الله يجزاك خير لاكن عندي ملاحضه الدبل الثقيل خطير علي المنعطفات القويه لانه يقصر علي المنعطفات افضل الاكتفا بدبل خفيف
انا شخصيا تجربتي مع الدبل الخفيف ناجحة. ولذلك مثل ما انت قلت اكتفي بيه (في الجبل الاخضر)
@@muntadhar بالنسبه للصعود والنزول من الجبل ماذا نستخدم؟ 4L او 4H ?? توضيح سهل لو سمحت
الله يعطيك العافيه.
أحسنت اخي.. 🌿
لماذا الدبل الثقيل هل ما يأثر على المحرك لانه لطؤاري يكفي الغيار الثقيل ودبل الخفيف
شكرا عل الفيديو
هل كل السيارات يمكن تركيبلعا هدا الغيار؟
سيارات الدفع الرباعي.
طيب اذا الار بي ام وصل للون الاحمر مع المنحدر استخدم فرامل والا كيف
الشغله تراها توزين بين الغيار الثقيل والفرامل بحيث انه اعتمادك مايكون على الغيار الثقيل فقط او الفرامل لحاله لا تستعملهم جميع
عطيها نمرة فوق ف مثلا إذا كنت نازل جير واحد ووصل الأربي أم على اللون الأحمر عطيها جير ٢
انا اوزن نمرة ثقيله وفرامل و 10% جلنط هاند بريك
لاتخليها توصل لهذه المرحلة بالاختصار انزل بالجير ٢ اذا كان للنزول صعب واذا عادي ٣ أو ٤
كم السرعه القصوى للسيارة عند قيادتها في الدبل الثقيل ؟
يمكن تروح ل٣٠-٤٠ على الغيار ١ و ٢
جزاك الله خير
الفرق بين 4h و 4L في الاستخدام؟
🌿❤️🌿❤️🌿🏆💎🏆🌿❤️🌿❤️🌿
❤️ شكرا لك اخي الكريم على مجهودك ❤️
💎 الرائع المميز 🌱 نحب نعرف في وقت 💎
❤️ الرحلات الصفر فيها الجبال والڤراجات❤️
💎كثيرا🌱 السرعة التي يجب السيريها 💎
❤️ في الصعود والهبوط 🌱 جزاك الله. ❤️
💎خيرا استاذ وجعلك في ميزان حسناتك 💎
❤️يااااااارب🙏 يااااااارب 🙏 يااااااارب. ❤️
ا. 🌿❤️🌿❤️🏆💎🏆❤️🌿❤️🌿
عندي هوندا بايلوت 2014 كيف طريقة النزول من الجبال الاخظر
ما اعرف كيف طريقة الجير مالها. يمكن تروح للوكالة وتسالهم
انا حسين صديق ابنك❤
هل فائدة غيار ثقيل فقط في المحدرات ؟
في فوائد أخرى لما تروح الشواطئ والرمال والأودية ..فإذا غرزت السيارة الغيار الثقيل مفيد ايضا في انه ممكن يطلع السيارة
وداعا المصارع لوك هاربر أرقد بسلام يا صديقي ورفيق دربي
طيب كيف نزول ب قير CVT من المرتفعات
تحول على گير ميكانيك على نمرة واحد وتنزل وما تغير السرعة
مافهمنا شي من المقطع 🙄
سؤال : على اخر غيار والدبل الثقيل كم السرعة القصوى التي يمكن السير بها ولاتسبب اضرار للسيارة ؟
إذا خليته على الثقيل والغيار كان واحد مثلا .. ما اعتقد انك راح تقدر تسوق فوق ال30.. أو تغير الغيار إلى 2
أحسنت
أحسن الله إليك
خطأ كبير جداً استخدام الدبل (الدفع الرباعي الخفيف أو الثقيل) لأنه يستخدم فقط على الأرض الترابية أو الطينية أو الرملية فقط ، وعند استخدامه على طريق مسفلت (معبد) يتلف الجير نظراً لعدم قدرة الإطارات على التفاوت الطبيعي في سرعة دورانها في المنعطفات ولكن لا مانع من استخدام نوع مختلف من الدفع الرباعي وهو الأوتو فقط وأرى شخصياً عدم الحاجة إليه إذا لم تكن الطريق زلقة بسبب الأمطار مثلاً
نغير عادي والسياره ماشيه مايضر الجير
من 2h إلى 4h عادي وانت ماشي. لكن من 4h إلى 4L يحتاج توقف السيارة. بس الأفضل تشوف كتيب الاستخدام الخاص بالسيارة. يمكن السيارات تختلف
ساويت بالنصيحة ونزلت على الجير والنتيجة وصلت لتحت وخرب الجير وكلفني تصليحه مبلغ كبير ووقت طويل، لذلك المرة الجاية قررت حول الضغط على الفرامل خلي الفرامل تخرب عادي ولايخرب الجير
الثمن حياتك القير يتصلح