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自分はOEMのルークスですけどいつの間にか同じくらい右にズレてましたね。自分で修正してみようかな🤔
コメントありがとうございます😊ほんのちょっとだと、いつズレたのかわからないですよね💦今思い出しましたが、過去にサイドスリップの調整を片輪だけでやってハンドル位置がズレたことありました🤔何回か調整と確認を繰り返す作業になるので、お時間あれば挑戦してみてください👍
スズキもそうですが一般的にステアリングロッドのネジのピッチは1.5なので一回転で1.5mmロッドが長くなったり短くなったりすると考えて私は調整しています。
コメントありがとうございます😊ネジピッチで調整量を見るのもいいですね💡そっちの方が調整後の確認がわかりやすそうですね🤔
凄くわかりやすい👏👏👏✨️✨
良かったです😊ありがとございます🙏
こんにちは。わかりやすい動画でよかったです。根気がないとできませんね。自分は無理です。（笑）以前自分も足回りを交換して（リフトアップしました）アライメント（トー）が無茶苦茶になり1週間でタイヤツルツルになりました。さすがに『これはまずい』と思ってその時は地元でも結構評判のいいお店に頼んで調整してもらいました。高かった( ；∀；)
不安でしたが伝わってよかったです！作業自体は簡単なんですが💦自分も嫌いです笑リフトアップやローダウンは変化が大きいので要調整ですよね。（実は自分も同じこと昔やりましたｗ）機会があれば挑戦して、ダメならお店って手もありますね😊
参考になりました
コメントありがとうございます。参考になってよかったです😊励みになります🙏
自分はOEMのルークスですけどいつの間にか同じくらい右にズレてましたね。自分で修正してみようかな🤔
コメントありがとうございます😊
ほんのちょっとだと、いつズレたのかわからないですよね💦
今思い出しましたが、過去にサイドスリップの調整を片輪だけでやってハンドル位置がズレたことありました🤔
何回か調整と確認を繰り返す作業になるので、お時間あれば挑戦してみてください👍
スズキもそうですが一般的にステアリングロッドのネジのピッチは1.5なので一回転で1.5mmロッドが長くなったり短くなったりすると考えて私は調整しています。
コメントありがとうございます😊
ネジピッチで調整量を見るのもいいですね💡
そっちの方が調整後の確認がわかりやすそうですね🤔
凄くわかりやすい👏👏👏✨️✨
良かったです😊
ありがとございます🙏
こんにちは。わかりやすい動画でよかったです。根気がないとできませんね。自分は無理です。（笑）
以前自分も足回りを交換して（リフトアップしました）アライメント（トー）が無茶苦茶になり1週間でタイヤツルツルになりました。さすがに『これはまずい』と思ってその時は地元でも結構評判のいいお店に頼んで調整してもらいました。高かった( ；∀；)
不安でしたが伝わってよかったです！
作業自体は簡単なんですが💦自分も嫌いです笑
リフトアップやローダウンは変化が大きいので要調整ですよね。（実は自分も同じこと昔やりましたｗ）
機会があれば挑戦して、ダメならお店って手もありますね😊
参考になりました
コメントありがとうございます。
参考になってよかったです😊
励みになります🙏