Na da haste dir aber Arbeit gemacht.Auch wenn ich fast weinen mußte bei den Oldtimergehäuse Fräsarbeiten.Gruß vom Zerspaner-und Zweiradmechaniker aus dem Ruhrpott!
What cylinder does he start with? I am assuming he is NOT using a stock 200cc rally barrel to get 31.0 PS ????? He mentions the other modifications, but not what barrel he starts with.
Interessant wäre noch das komplette set up. Vergaser, getriebeübersetzung, kurbelwelle,..
I watched the video twice, but I can't notice the other barrel.
Have you tried the VMC with an original Piaggio e-start flywheel? Can it fit?
Some VMC you have to cut the side fins so that the flywheel teeth dont touch in the cylinder
Na da haste dir aber Arbeit gemacht.Auch wenn ich fast weinen mußte bei den Oldtimergehäuse Fräsarbeiten.Gruß vom Zerspaner-und Zweiradmechaniker aus dem Ruhrpott!
What cylinder does he start with? I am assuming he is NOT using a stock 200cc rally barrel to get 31.0 PS ????? He mentions the other modifications, but not what barrel he starts with.
I think 244 Quattrini but with modifications. Another 244 is the BFA. The VMC is half the price and obviously with better finishing and details.
I'm gonna be able to speak German eventually
Als ich dir sagte, dass Gott auf Landsberg herabsteigt, ist es nicht nur, um uns die Messe zu sagen!!
Warum nennst du nicht die anderen Zylinder? Das ist doch gerade das ausschlaggebende Kriterium..
soviel Auswahl gibt es in der Hubraumklasse nicht,also bleiben nicht viele übrig...
Die Untertitel sind extrem nervig! Da filmt ihr was, deckt es dann aber mit den Untertitel ab. 🙈
Die Untertitel kannst du doch einfach abschalten, dann sollte es passen.
Ohhh 🙈 man lernt ja nie aus. Weil ich bis jetzt noch nie Untertitel hatte, dachte ich das Video ist von euch so gemacht. Jetzt sind sie deaktiviert 👍😅
Das Rauschen is so nervtötend….