[ 難所を激走 ] 大和路快速 渓谷を駆ける/ 宿敵の近鉄と競争/ 大阪から奈良・加茂へ 変化する車窓
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- Опубликовано: 29 дек 2022
- 大阪から奈良へ向かう大和路快速は、都市から渓谷を抜けて田園地帯へ向かう車窓の変化が楽しい路線です。また、意外と迫力のある高速走行で、スピード感も感じられます。
阪神・南海・近鉄など途中で出会う路線も豊富です。ぜひ、映像でお楽しみください。
★朝倉ケンスケ Twitter★
/ asakura_kensuke
☆ＢＧＭ：いまたく☆
dova-s.jp/_contents/author/pr...
#大和路快速 #関西本線 #大和路線 
Авто/Мото
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大和路線見どころいっぱいです。特に大阪と奈良の県境付近はきれいな景色です。木津からは単線になりますから、大阪環状線の大都会から田園風景、山の景色、古都奈良の景色など語り尽くせないくらいありますからね。本年もありがとうございました。来年もよろしくお願いいたします。
車窓の変化が素晴らしいですね！
大和路快速の魅力を余すところなくご紹介いただいた素晴らしい動画作品です。
今年も朝倉氏の丁寧な作品作りの鉄道動画で楽しませていただきました。来年も楽しみにしています。
ありがとうございます！
2023年も楽しく動画を作っていきます☆
いつもながら、他の路線と交差する箇所では両方の車両の走行シーンを入れるという徹底ぶりですね🙂
元奈良県民ですが、沈下橋が奈良県にもあったとは知りませんでした🌉
亀の瀬の地滑り防止工事は間近で見ましたが、地滑り方向と直角にコンクリートの巨大な杭を打って行くというすごい大がかりな工事でした。
来年も素晴らしい動画を楽しみにしています。良いお年をお迎え下さい🎍
沈下橋、地滑りの亀の瀬戸、魅力一杯の沿線ですね☆
奈良に住んでいたときは，近鉄が移動手段でしたので，JRからの奈良の景色はちょっと新鮮でした．
今年も1年間ありがとうございました．
ありがとうございました👍！
東京人ですが、仕事やプラベで関西によく行きます。JR西日本の○○快速で一番好きなのがこの大和路快速です。
大和川と付きつ離れず走っていつのまにか田園地帯から大阪の中心へ・・・。全く車窓に飽きがきません。
素敵な動画をありがとうございました。m(__)m
ご視聴ありがとうございます！
大和路快速は魅力的ですね☆
発着メロディーが駅名や地域にちなんだ曲が使用されているのを初めて知りました あと沿線の歴史等を細かく説明されているのも楽しめました いつもながら感心させられます
撮影お疲れさまでした
ご視聴ありがとうございます！ 今回も楽しく撮影できました☆
平城山と書いて「ならやま」と読む。知らないとよめませんよね。
たしかに👍！
朝倉さんの動画は、ながら観が出来ないほど観入ってしまいます。作りが丁寧で体力がなく身体的に旅が厳しい現在の私にとって旅情気分を味わう事が出来る動画です。これからもお身体に気を付けて素敵な動画を作ってくださいね。
あたたかいコメント、ありがとうございます。
これからも、旅情を味わっていただける映像をお届けします☆
大和路線の魅力を堪能出来ました。大和川とクロスする区間はとても魅力ありますね。素晴らしい動画を有難うございました。これからも楽しみにしております。
ご視聴ありがとうございます！ 大和川を眺める鉄道の旅、とても魅力的です☆
大和川とはとても縁が深い大和路線ですが、大阪寄りの志紀から柏原辺りでも元々は旧大和川の河川跡沿いに走ってます。
今の大和川のルートは水害対策で移設されてますからね。
もう年内の更新はないかなと思ってたので嬉しいです。
ありがとうございます😙♪
個人的にはいつの日が廃線跡を巡る旅なんてのもやっていただけたらな〜と思っています🤭
廃線跡めぐりもいいですね！
大晦日にクオリティの高い
動画アップありがとうございます
来年も楽しみにしてますね🥰
ありがとうございます！
2023年も、鉄道の旅をお届けします☆
大晦日の動画アップありがとうございました。先日、7年ぶりに大阪、神戸あたりを乗ってきましたが、関西の鉄道っていいな、と感じました。
良いお年をお迎えください。
ご視聴ありがとうございます！
関西の鉄道、いいですよね☆
JR奈良駅は近鉄奈良駅ほどの賑わいはありませんがデザインがかっこ良くて好きです！
奈良駅のデザイン、素敵ですね☆
今年最後の動画ですね。お疲れさまでした。私も一年楽しませていただきました。来年も楽しみにお待ちしております。よいお年をお迎えくださいませ。
ありがとうございます！ 2023年も、よろしくお願いします。
しかし、いつ見ても、時間とお金と労力を沢山使われた映像だと感心します。貴重な映像をありがとう。
ありがとうございます！
とはいえ、お金や労力はそれほどではなく、気楽に歩いて撮影しています☆
車内からの映像だけでなく、沿線から撮影した映像をふんだんに盛り込んでいらっしゃるところに、私のような生半可な観光客にはできない芸当を感じます。河内堅上駅周辺は大阪という都市の近くにしては景色が良いという噂は聞いていましたが、沿線の様子も知れたのは楽しかったです。
ナレーションも丁寧で素晴らしいですね。
東京近郊在住の私ですが、今度大阪へJR線で行くときには大和路快速に乗ろうと思います。
ご視聴ありがとうございます！
大和路快速の沿線は素晴らしいです☆
いつもながら丁寧な動画作りに感心させられます。前面展望は勿論のこと、左右の景色や途中の停車駅や通過駅からの撮影、名所や鉄道に関する遺構など、もの凄く手間がかかってます。ご苦労様です。これからも応援します。
ありがとうございます！ 皆さんの応援が大きな励みになります☆
手の込んだ動画いつもありがとうございます😃来年もよろしくお願いします。
こちらこそ、来年もよろしくお願いします👍！
大阪から平城山まで何回か乗ったことがあります、まだまだ知らないことが多いです。
来年もまた素敵な動画を楽しみにしております。
また2023年も、映像をお届けします☆
Oldman阪急です。
近鉄と並ぶ奈良県民の足、歴史ある関西本線❗️の取材、大変お疲れ様でした。😊
大阪への通勤時に使用していましたが、今回の撮影ポイントを、丁寧に取材で回られる御苦労は、大変なものを感じますし、それだけに、朝倉さまの動画が随一無二であることを強く感じさせて頂いております。☺️
動画の中で、雄大なカーブの第四大和川橋梁を渡ってトンネルに入り、大和川の左岸(南側)を走行し、三郷駅手前の第三大和川橋梁で右岸(北側)に復帰するのは、動画の中で触れられている、大阪府と奈良県境付近の亀の瀬地区の大規模地滑りによるトンネル圧壊によって、その区間の線路を北側から南側に付け替えた事で生じました。☝️
なお、この災害は昭和7年(1932)1月に発生しましたが、現行路線の移設工事は同年7月1日から着手し、なんと、5ヶ月後の同年12月31日に竣工して、元旦の伊勢方面初詣列車運転に間に合わせた。というエピソードがあって驚きです。
5ヶ月間の間に、鉄橋2箇所、トンネル3本を、超突貫工事で作ったそうです。
現在ほど優れた建設機材も無い時代、先人達の御苦労に頭が下がります。
最後に、本年も素晴らしい動画で締め括って頂きまして、誠にありがとうございました。
来年が朝倉さまにとって、更なる飛躍🐇の年となることをお祈り申し上げます。😊
どうか、良い新年をお迎え下さい。ありがとうございました。㊗️🤗🍀
ご視聴ありがとうございます！ 鉄道建設の苦労がしのばれます･･･。
実家が加茂の田原本町民です。いつも素晴らしい動画と解説を、ありがとうございます。今年もよろしくお願いします。
映像の最後で紹介した加茂の木津川は、とても美しい光景でした！
今年もありがとうございます、来年もよろしく‼️
2023年もよろしくお願いします！
すげーな🐥一回ずつ降りて邪魔くさい作業してるうp主に敬意をあらわします🐹
いえいえ👍！
以前投稿された自身が知っている路線の動画は、自身の知らない事に新たな発見があり、今回の様に行った事が無い路線は、是非行って観たくなる魅力溢れる丁寧な動画には、毎回見入ってしまいます。
ありがとうございます！ 今回は渓谷を行く車窓の「美しさ」と「速さ」をつたえるのが難しかったです。
短いシーンが多くて忙しい動画となりましたが、お褒めいただき安心しました。
お疲れ様でした。楽しい動画をありがとうございます。来年もよろしくお願いします。よいお年をお迎えください！
ありがとうございます👍！
221系は令和の今も通用するデザインだと思います。乗りに行きたくなりました。
今年もクオリティの高い動画をありがとうございました。また来年も楽しみにしております。良いお年を。
221系は洗練されていますね。
よいお年をお迎えください☆
大阪環状線～大和路線に登場する盟友達を交えながら、いつも通り沿線知識を織り交ぜていく。
天王寺からの、～寺がしばらく続く停車駅名も何気に楽しいところです。
特に亀の瀬の地滑りは、大和路線を語る上でも大事なポイントです。あの橋梁がその全てを物語ります。
久宝寺～王寺間の走行は、私が普段下の国道を使うため、その撮影ポイントには少々うるさいのですが、いずれの撮影ポイントも完璧です。221系の魅力を余すことなく伝えています。
いやぁ、此度も大変に楽しい動画でした。本当にクオリティーが高い。ありがとうございます。
そして、個人的に環状線に登場するくろしおには283系のチョイス、途中交差する近鉄大阪線にはひのとり、橿原線にはブツ４の汎用特急のチョイスが素晴らしかった。さりげなく登場の間もなく見納めの201系、この先、車両変更が危ぶまれる直通快速207系の登場も良かったです。
一瞬のシーンまで詳しく着目していただき、ありがとうございます。渓谷の場面では、風景の美しさと列車の速さを表現できてよかったです☆
近鉄も魅力的ですが、JRの快速もいいですよね。乗ってみたくなりました。今回も素晴らしい内容でした。ご苦労様です。
ご視聴ありがとうございます！
JRの列車も素敵です☆
うちのレイアウトを走る221系8連がまさに大和路快速です（笑）。
それはさておき、亀の瀬と大和路線の歴史は他の方の災害動画でも見たことがあり、線形と地形の関係がよく理解できました。私たちが今こうして楽しんでいる美しい車窓も、先人たちの多大な犠牲と労苦の上にあるということを実感しながら動画を拝見しました。
今年も今日で最後、多くのすばらしい動画をありがとうございました。また来年も楽しみにしております。
※追記：JR武蔵野線に読み方が違う「三郷駅（みさと）」がありますが、三郷駅の表記は「（関）三郷」となっていますか?
先人の努力は凄いですよね・・・。
ご視聴ありがとうございました。
2023年も楽しく動画をあ届けします☆
大阪のことをもっと知りたいと思っている者にも、とても役立つ映像です。交差する路線も丁寧に紹介されているので、拡がりも感じられて、とても好いですねえ。他の映像とは違う素晴らしさです。
ありがとうございます！ 路線の魅力を伝えられて嬉しいです☆
今年も楽しい動画ありがとうございました。来年も期待しております。
ご視聴ありがとうございます！
2023年も、動画を楽しく作っていきます☆
中学生の頃は大回りでよく大和路線、乗り回した懐かしい記憶が甦ります
今は大和川沿いに大阪市内から王寺までロードバイクで良く走ります
高井田から三郷までの山間の区間と、王寺からの開た区間の対比が面白いですよ
王寺から見上げる信貴山も格別ですね
沈下橋、自転車でもフラつくと川に落ちそうな感覚で、慣れないと怖いです😂
ご視聴ありがとうございます！ たしかに沈下橋は柵がなくて怖いですね☆
いつも動画拝見しています。
旅行好き、特に関西方面が好きな静岡県民です。丁寧な解説と見所押さえた動画は、自分にとって大阪や京都奈良と遊びに行く際の旅行計画の参考にさせてもらってます。
全然話は違いますが、映像の興福寺の五重塔よりも真っ黒な大きい雨雲に目が行ってしまいました
あそこの場所雨ヤバそう…と。😅
これからも動画UP楽しみにしています。
ご視聴ありがとうございます！ あの黒い雨雲は、たしかにぶきみでした☆
1回だけ大和路快速に乗ったことがありますが、
こんなに見所が多いとは思わず漫然としていました。
改めて乗ってみようと思います。
来年も楽しみにしております。
大和路快速を撮影してみたら、すごく奥が深かったです☆
2023年も、お楽しみに☆
いつも良質な動画をありがとうございます！
SuperThanks をお贈りいただき、ありがとうございます！
とても励みになります。今後の動画づくりに、大切に使わせていただきます☆
福岡から「大阪いらっしゃい」を利用して、大和路快速に乗り浄瑠璃寺や岩船寺へ行ってきました。
10月の紅葉が始まりいい景色見れました。
あの山越えの辺りが亀の瀬だったのですね。
帰りに奈良の東大寺にも寄りましたが、修学旅行の生徒さんがいっぱいで、なんとなく嬉しかったですね。
福岡から来られたのですね！
ご視聴ありがとうございます☆
本当に旅している気分が味わえました✨今回も素晴らしい出来の動画ですね☺️
ありがとうございます👍！
いつも旅情溢れる動画をありがとうございます。
ボッチミニトリップのお手本にさせてもらっています。
いろいろ路線という糸がつながって感慨深いです。
今年も楽しい動画をUPしてくださいね。謹賀新年。
ご視聴ありがとうございます！
路線の糸のつながり、素敵ですね☆
BSなどで放送されている鉄道番組に引けを取らない内容だと思います。それと、ナレーションが落ち着いていて聞き取りやすいため、ストレス無く拝見できます。様々なアングルからの撮影は大変だと思いますが頑張ってください。次回作が待ち遠しいです。
ご視聴・コメントありがとうございます。
撮影は楽しく、ナレーションはドキドキしながら製作しています☆
次回は「特急くろしお」の動画です！
今回も素晴らしい編集、ナレーション有り難うございます。
何気にうちのめっさ近所にも朝倉さん登場してはったんですね！w
ご視聴ありがとうございます！
大和路線の沿線なのですね☆
初めまして❗️数ヶ月前に関西本線でこちらのチャンネルを知り、それ以来すっかりハマっています😊 大和路快速の魅力を余すところなく紹介してくださり、地元民としては感激です。数々の鉄橋を渡るシーンや、他路線との交差シーン、外から見るとこうなんだ〜と感動します。生駒の山越えは本当に見応えありますね。個人的には大仏鉄道にも触れてくださったのが嬉しい❗️観音寺橋台まで歩かれたのでしょうか😭 ありがとうございます😭😭 現在、奈良〜郡山駅間の新駅工事も進んでおり、大和路線、これからも目が離せません😊
長々もすみません💦 これからも素敵な動画を楽しみにしています❗️
ご視聴ありがとうございます！ 地元の方にご覧いただけて嬉しいです☆
今回は、加茂～木津、王寺～河内堅上～高井田などを歩きました。大仏鉄道に沿った道はハイキングのようで楽しかったです！
これからも、鉄道旅の映像をお届けします👍！
大和路快速はデビューからよく乗ってきた
列車なのであらためて親近感がありますね✨
近鉄奈良線がトンネルを貫くのに対して
JRは迂回しながら大和路を走っていくので
自然豊かな車窓がまた良い感じですね！
素敵な車窓ですよね☆
こんにちは。
動画UPありがとうございます。
まだ10代の頃、某鉄道模型メーカーのカタログで見た（おそらく）河内堅上付近を模した渓谷と山々が連なるジオラマを白地に赤帯の113系が走り抜ける写真が印象的で、
私の中では関西本線＝風光明媚な路線という印象があります。
都心から比較的近く、風光明媚な路線というと関東でいえば青梅線あたりが近いのかな。
赤帯113系、いいですよね！
ご視聴ありがとうございます☆
(JR)亀の瀬の地滑り工事
(近鉄)生駒トンネルぶち抜き
どっちもスゲー
壮絶な鉄道建設👍！
素晴らしい動画ありがとうございました！TVのドキュメンタリー番組以上のクオリティーですね。
列車を降りての遠景からの映像など、うp主様のご苦労と編集技術の高さが忍ばれます。
大和路線はたまに利用しますが色々新しい発見があり楽しませて頂きました。来年度も楽しみにしてます！
ご視聴ありがとうございます！ 今回は細かいネタを掘り下げました☆
以前の近鉄生駒線の動画に続いて、今回も地元の路線なのでいつも以上に楽しめました！
取材の際の足は車でしょうか？ 地元民しかわからないような地点からのものもあり、綿密な取材に頭が下がる思いです。
来年も楽しませていただきます。ありがとうございました。
ご視聴ありがとうございます！
取材の足は列車と徒歩です☆
今回、高井田中央～河内堅上～三郷と、木津～加茂は、完全に歩き通しました 笑。
撮影と編集お疲れさまでした。
関西本線は魅力ある路線ですね。もっと整備され発展していたら京阪奈の鉄道も含めた交通体系が大きく変わっていたことでしょう。
たしかに、大きく変わっていたでしょうね☆
楽しい動画いつも拝見しております。
テレビ番組制作みたいな丁寧な作り込みですね。
感服します。
ありがとうございます！ 多くの方に視聴していただけて、とても嬉しいです。
あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いいたします。
これを見ると、また関西に行きたくなります。
2023年もよろしくお願いします！
ぜひまた関西へお越しください☆
18~25年程前に頻繁に利用していました。懐かしいです^-^
懐かしみながら、全然しらなかった事だらけで、見ていて本当に楽しい気持ちでした！
あっという間の17分の動画でしたが、、、これ、物凄い時間と手間をかけられてますよね^^;
お金だして見たいくらい、本当に良い動画でした。
ありがとうございました！
ありがとうございます！
元加茂駅周辺住民です。
加茂駅は大和路線の終着駅として知られていますが恭仁京や海住山寺、浄瑠璃寺など史跡があり是非皆様に訪れていただきたい場所です。
動画の中で「泉川中学校」の紹介がありましたが、「泉川」は「木津川」の事で百人一首にも挙げられています。
貴殿の動画は凄く丁寧に仕上がっていて好感が持てます。
今後のご活躍を楽しみにしています。
加茂駅のお近くにおられたのですね！
沿線の中学校名を表示するのは泉川中学校が初めてです。「みかの原 わきて流るる 泉川･･･」にゆかりのある学校名に注目しました☆
郡山駅と奈良駅の間に新駅建設中らしいですが、新駅名が『大安寺』ならまた『寺』がつく駅名が増えますね。その新駅にリニア中央新幹線の駅が候補になると聞きました。
素晴らしい動画有難うございました。
たしかに！
ずっと昔に新駅の話が持ち上がった時は大安寺新駅と言われてましたし、付近は大安寺町で大安寺があって奈良の人はあの辺りを大安寺と言ってますから大安寺駅になる可能性がありますね。
大晦日の動画楽しく拝見しました。私は長崎出身の関東在住です。しかし関西の鉄道も大好きです。大和路快速で奈良方面をのんびり旅したいです。今年も良質な動画配信ありがとうございました。来年もよろしくお願いいたします。期待しています。
ご視聴ありがとうございます。関西の鉄道の魅力を知っていただき嬉しいです。
2023年もよろしくお願いします☆
初めて大和路線（当時は関西線）に乗ったのは、未だ103系が主役だった時代でした。天王寺駅のホームに居たら、横浜線から転属したクモハ103‐48が先頭の快速が偶然来たので、発作的に飛び乗ってしまい、地平ホーム時代の奈良まで行ったのが切っ掛けでした。その時は夕方で、天王寺を出てすぐに真っ暗になってしまい、あんな山間の絶景みたいな、103系には不似合いな所を走っていた事には気付かず残念でした。その後103系が全滅後再び乗りましたが、日中だったので沿線の景色を堪能できました。もっと早くあの景色を知っていれば、あの山間の景色の中を走る103系を撮れたのにと後悔しています。
渓谷を行く103系、一度は見たかったです･･･。
何時見ても説明がお上手です、気持ちいい動画ですね。
ありがとうございます！
今日は。奈良方面に行くので良く利用しています。素敵な動画でした。＾＾
ご視聴ありがとうございます！
奈良方面によく行かれるのですね☆
大晦日の動画配信ありがとうございました。
本年の配信お疲れ様でした。
新しい年の配信も楽しみにしています。良い新年をお迎えください。
ご視聴ありがとうございます！ 2023年もお楽しみに☆
車窓から見える名所、撮影名所を下から上から遠くからと色々な角度から別に撮影•編集されていて世界観に引き込まれます😆
ありがとうございます！ いろいろな撮影を楽しんでいます☆
大和小泉住民です。ハイクオリティの動画感激です‼︎ 明治生まれの祖父の時代、亀の瀬では 現在の対岸を線路が通り、SLで亀の瀬トンネルを抜けていたとか…その後地滑りで埋まり今のようになったなんて驚きました。(埋まったトンネルは見学会あり)
ご視聴ありがとうございます！ 亀の瀬には苦難の歴史があったのですね･･･。
この動画で語られた沿線にかんしての説明もすばらしく、歴史が好きな自分とすれば、動画主が制作するのは、大変ご苦労さまなことだったと思います。また、快速列車が、寺と名の付く駅、四カ所に停車することを教えてもらい、大いに感謝しています。
歴史が好きな方に楽しんでいただけて嬉しいです☆
ご視聴ありがとうございます！
素晴らしい❤
👍！
昔の大和路快速はラッシュ時の8両運用のみで活躍した付属編成の2両があったんだけど今はそれが見れないのが残念
2両編成があったのですね！
（見たことがあるかないか、
分かりません・・・。）
@@Asakura_Kensuke 昔といっても103系や201系がばりばり活躍してたときですねw
前よりの6両が加茂行きで後ろの2両は奈良までの運用でした
明けましておめでとうございます㊗️｡本年も動画UP楽しみにしています｡
2023年もお楽しみに☆
懐かしい風景ですね！私が住んでいた所の最寄駅は志紀駅でした。一部風景が様変わりしますが、大和川辺りは相変わらずの絶景。よか動画。
志紀駅の近くにお住まいだっのたですね！ 懐かしくご覧いただき、ありがとうございます☆
あけましておめでとうございます。
大和路線をありがとうございます！
どれだけ歩き廻られたか想像しつつ、この素晴らしい動画と朝倉様の努力に、心から感謝します。
天理軽便鉄道と大仏鉄道も興味深く、
久宝寺駅東あたりの上下線の幅の謎もなるほど！と感心しました。
なんども見返したいです。
ありがとうございます！
去年のゴールデンウィークに奈良線の複線化工事を観に行く時に大和路線を利用しましたが、三郷駅から王寺駅の間に鯉登りがたくさん泳い出ました。
その鯉のぼりは、特急「まほろば」の映像で紹介しました☆
⇒ ruclips.net/video/kAAulz8CSmE/видео.html
お身体に気おつけて
来年も頑張ってください‼️
ありがとうございます！
こんばんは😃🌃 大和路線は昔良く乗った大好きな路線です🎵特に八尾から王子駅間の渓谷は見ごたえありますね。今回も身近な路線にも関わらず知らなかった事をたくさん教わりました。大正駅と沖縄の繋がり・天理軽便鉄道の存在など大変勉強になりました✨近々行ってみようと思っています。今年も動画を楽しみにしてます🎵
ご視聴ありがとうございます！ 大正駅と天理軽便鉄道に注目していただき、ありがとうございます☆
いつも楽しみ拝見しています。
子供の頃のに訪れた事を思い出したり懐かしい気持ちになります。
先日、帰省で京都から近鉄特急に乗ろうとしたらホームに新しい特急あおによし
が停まっており初めて見ました。
またいつか、あおによしの動画もあげて頂きたいです。
懐かしくご覧いただき、ありがとうございます！ 「あおによし」も魅力ある列車ですね☆
大和路快速が走る駅には福島県の東北本線を走る福島・郡山がありますね。都会から渓谷、山間、古の奈良の風景、そして京都府南部の自然豊かな街並みを通りますね。絶対に乗り飽きない路線なので、今からだと年始の初詣客がまたたくさんの人が大和路快速に乗るのでしょうね。うちからだと遠回りにはなりますが、またぶらりと乗車してみたいです。今年も素敵な動画ありがとうございます！来年もよろしくお願い致します。これからも応援しています！良いお年をお迎えください
2023年も動画を楽しく作っていきます☆
お疲れさまです。一瞬の興福寺や大仏鉄道跡など相変わらず下調べの大変さが良く分かりました。
ご視聴ありがとうございます！ 興福寺の五重塔は、列車からほとんど見えないのに、映像を停止して強引にお見せしました 笑☆
今回も素晴らしい内容でした。大仏鉄道なんてあったんですね。
来年も楽しみにしています。
2023年も、楽しく動画を作っていきます☆
久しくJRに乗っていないので、発車メロディも含めて新鮮でした。
👍！
わーい🙌ケンスケさんの新しい動画だぁー！と、思わず口に出してしまいました。笑
ありがとうございます & お待たせしました☆
関西本線でも西と東では全てにおいて違いますね 西は完全に近鉄に支配されています
近鉄ネットワークは強いですね☆
今年もためになる動画ありがとうございました。来年は近畿圏外の紹介を期待しています！
👍！
あけましておめでとうございます!
外と中から走ってる様子が見られて、とてもかっこいいと思いました!
五条に行く大和路快速もあるからそっちにも乗ってみたいです。
ありがとうございます！
五条ゆきも素敵ですよね☆
昔利用していた、大和小泉駅を言ってもらえなかったのが、悲しい。
いい作品ありがとうございます。
ご視聴ありがとうございます☆
大和小泉は映像と文字だけの紹介で、失礼しました！！
沿線に住んでいましたが天理軽便鉄道の鉄橋の跡は初めて知りました！
今回の動画も素晴らしかったです！
え？あんなとこから走行動画撮影してるのかー！ってびっくりしました
ご視聴ありがとうございます！ 今回は天理軽便鉄道や大仏鉄道などシブいところを取り上げました☆
大正駅懐かしい。高校の時に通学で使ってましたが、その当時とあんまり雰囲気変わってないですね。大正駅の両サイドの尻無川と木津川に掛かる重厚なトラス橋が、カッコいいです。
大正駅の前後の鉄橋、素敵ですね☆
アメリカからいつも楽しく見てます。今年の８月末に日本へ行き、青春１８きっぷで関西方JR乗りつぶしと、近鉄３日間フリーパスで近鉄特急乗りつぶしを満喫して来ました。これもケンスケさんの動画に刺激を受けたものです。ただし、うっかりして阪和線鳳ー東羽衣、紀勢本線和歌山ー和歌山市、
和田岬線、関西本線亀山ー河原田を乗り過ごしてしまいましたぁ！笑 来年も楽しい動画期待しています。
かなり広範囲の乗りつぶしですね！
2023年も、動画を楽しく作っていきます☆
【朝倉ケンスケ】さんの動画はやっぱ良い…
今日はマジでやること無いので orz
コチラの【徹底追跡】の再生リスト（３７本）を三昧します！
来年もこのクオリティーの動画を上げ続けてもらえるとうれしいです！
ひとまず良いお年を…
ご視聴ありがとうございます！ この再生リストは、自分にとっても大切な思い出の宝庫です。ぜひお楽しみください☆
すごいですね！！ 撮影だけでも何日かかってるんですか！
意外と短時間で撮影してます👍！
@@Asakura_Kensuke さん ぼくも電車の動画撮るのですが 撮ること想像して見てると 「テレビか！」って思いました！！
すごいです
2023年は大和路線電化50周年、大和路快速の前身にあたる快速もデビュー50周年。
50年前とはかなり光景が変わっている感じがしますよ。
2023年は節目の年ですね！
～今日の一句～
法隆寺(ほうりゅうじ)
大和小泉(やまとこいずみ)
郡山(こおりやま)
～今日の一首～
法隆寺（ほうりゅうじ）
大和小泉（やまとこいずみ）
郡山（こおりやま）
奈良 平城山 木津（なら ならやま きづ）
春の七草（はるのななくさ）
@@Asakura_Kensuke おみそれ致しましたm(__)m
とても綺麗な映像で、
ナレーションも分かりやすいです😊
奈良に住んでいた頃は、
橿原市内だったので、
大和路線は、橿原線の大和郡山に着く前で乗り越す位の記憶でした。。
もう何年も帰っていないので、
乗りに行きたいですね。。
ご視聴ありがとうございます！
西の竜華操車場、東の武蔵野操車場。鉄チャン界では名物でした❗
👍！
見応えがありました！
👍！
大和路加速が走る風景は変化に富んでいますね。都会の街並みから峠越えに変わってびっくりしました。福島県の郡山駅には年に何回か訪問する機会がありますが、奈良県の郡山駅は映像で初めて見ました。歴史が感じられる駅ですね。
変化のある車窓ですね☆ ご視聴ありがとうございます！
王寺に住んでたので大阪行くなら大和路線乗って天王寺や梅田
今なら東西線が開通したんで久宝寺から新大阪とかも利用したなぁ
👍！
他線との交差風景など、丁寧な造りに毎度感心しています。最後、加茂駅のランプ小屋、さりげなく映っていましたが、実はかなり思い込みのある絵ではなかったかしら。関西鉄道と島安次郎さんのお話を入れたかったのでは？
ご視聴ありがとうございます！ ランプ小屋には奥深い歴史がありますね☆
大和川を渡る橋でいえば第四大和川橋梁が有名ですが、奈良に入ってすぐの第三大和川橋梁もなかなか珍しい橋ですよ。
トランケートトラスといって普通は上から見て長方形になるところが斜めに渡るために平行四辺形になっているもので(肥薩線の球磨川第一・第二橋梁なんかもそうでした)、それが二連になっています。また作られた年代も白い曲弦トラスが戦前製、青い並行弦トラスが戦後製だそうで、それぞれが微妙に角度が付いた状態で設置されています。
近くで見ることも出来てなかなか迫力もあるので個人的にお気に入りの橋ですね。
8:03で登場する鉄橋ですね☆
阪堺電鉄お願いします。🙏💦
なかなか難しそうです･･･。
いつも乗ってますが、見る角度が変わると新鮮ですね。
新たな発見がありますね👍！
近鉄奈良線と同じ奈良に行くんですが近鉄は速さで勝負JRは車窓で勝負てな感じです。僕ふは大和路線(関西本線)の方が好きですね。大阪環状線から行くのか、おおさか東線から行くのかでも久宝寺駅からは一緒ですが
、大和路快速は福島駅は停車して野田駅は通過なんですが阪神電車の急行は福島駅が通過で野田駅が停車と真逆なんです。明けましておめでとうございます
。本年度も動画楽しみにしてます。
👍！
奈良市内の高校行くためにに和歌山線から王寺で大和路線に乗り換えてました。大和路快速は変わらないですねー。懐かしきです！
奈良駅は20年前とだいぶ様変わりしました。😂
通学で利用されていたのですね！
懐かしくご覧いただき、ありがとうございます☆
歴史を感じる沿線やな。
👍
名古屋ー木津ー大阪まで、（埼玉県）大宮から行くとき乗りました
電車はあまり興味ない友達と行きましたが、
こっから大阪本当に行けるのと言われました
加茂で大阪環状線方面を見たときは、本当に行けるんだなと言われました
年末は、東海道本線ではなく
関西本線で行けたことは嬉しく思いました
新幹線よりは時間かかるが、景色の移り変わりが楽しいと言ってくれました
3日間、ほぼ、JR西の鉄道づくしでした
関西本線、マニアックな旅と言ってました
法隆寺とか修学旅行以来だと言ってました
マイナーな関西本線の旅、いいですね☆
大回り乗車でも乗れますね😊たくさんの川を渡りますなあ😊
そうですね👍！
色々な角度、視線からの動画に常に関心させられます。
愛知県民ですが、大和路快速は速度も速い、景色も良いので好きですね。
ただ、停車駅をもう少し絞っても良いかな?とは個人的な感想です☺️
ご視聴ありがとうございます👍！