Есть там у вас такая фирма ДМЦ, взял я у них на Кировец двигатель,200 часов не отработал, накрылся, Олега смотрю с удовольствием,ответственный человек,Так держать
Здравствуйте, можете подсказать, какой предельный зазор, допустимый между шеек коленвала,коренных и шатунных . Зазор между коленвалом и вкладышем. Какой размер, нормальный, какой предельно допустимый, требует расточки коленвала?
Скажите,если собрать такой двигатель из ваших запчастей с документами для постановки на учёт,сколько это может стоить?наверное не дешёвое удовольствие....
Евро 3 поршней можно установить на простой ямз 236 ? Мне просто не нравится синие дымки. Я думаю что если повысить степень сжатия все это дело устраняется
Установить можно, но придется менять шатуны. Что бы увеличить степень сжатия необходимо уменьшить камеру сгорания. 658 поршневой на ямз 236 вы увеличите камеру сгорания, т.к. там есть проточки под клапана. Соответственно мощность упадет.
Больше всего назначением отличаются двигатели и настройкой тнвд! Бе- имеет сильно меньше оборотов при более высокой мощности и крутящем моменте! Бе - а/м урал, зерноуборочные комбайны, НЕ - а/м маз.
@@УллубийДжумакаев Установить можно, смотрите на глубину посадки гильзы. Зависит от блока. Если блок ребро и табличка спереди, то гильза короткая, т.е. нового образца. 658 поршневая на короткой гильзе.
Здравствуйте Олег можно ли не правильно поставить махових под однодисковое сцепление у меня мотор атмосферник ЯМЗ 236 А атмосферный я купил сцепление и маховик с турбового однодисковое я понимаю можно ошибиться на 180%иди нет?
Ассалаумагалейкум брат. Можно вопрос. Можно сделать простой двигатель 236 серию не знаем наддувный двигатель только поменяв поршневых комплекта пролизом.у блока нет форсунки для охлаждение. И вал тоже не знаем какой стоит. Заранее спасибо
Добрый вечер. 236 атмосферный двигатель собрать проще. Если был наддувный снимаете турбину, отключаете корректор. Только лучше настройки тнвд поменять и распылители 26 (33-220) поставить в форсунки.
@@olegyarmotorzap4987 извините брат Олег. Прошу прощение. У меня хтз трактор. Просто атмосферный 236 двигатель. Хочу сделать наддувный. Проще. Хоть чуть чуть увеличит мощность. Можно как то без без масленного форсунки. Сегодня открыл поддон. Там нет форсунки для охлаждение поршня. Какой блок не знаю. Евро 0 или какой.
@@olegyarmotorzap4987 олег с уважением ковсем моториста.м 236 не бе 7601 656 все семейство там насос водяной другой увас блок евро 2 а насос стайт помпа евро ноль.
@@olegyarmotorzap4987 да да понял блок та унего стойт евро 2 кода вы сказали что можно то поставить то поставить тогда и сказал тогда менять помпу и воздушные коллектора так как там потребуется другая проходимость
@@olegyarmotorzap4987 теперь интестный момент, там поршневая евро 2 так так же и форсунка 267 01 ,так а давление в распылителях какое должно быть 270 кг так так а как насос топливный может докачать то давление?
Собрал всё, что где то слышал! Поршневая 7511, без надува и распылители 33-220/ 26, и даже 33-230/ 261 - как то несуразно выглядит! Т.е. блок уже е2/3! Вы уж потрудитесь изучить товар, который предлагаете!
Значит в двигателе неисправность . Ездил на Урале двигатель ЯМЗ 236 турбина+ интеркуллер. По документам 240 л.с , сама машина 14 тонн и + 4 тонны двигатель эти 4 тонны не чувствовал. Только машина ехала мягче . По горам машина шла лучше чем с ЯМЗ 238 атмосферный с таким весом.
Красавчики . Приятно посмотреть на профессиональную работу. И классный результат.
Есть там у вас такая фирма ДМЦ, взял я у них на Кировец двигатель,200 часов не отработал, накрылся, Олега смотрю с удовольствием,ответственный человек,Так держать
Все понятно, спасибо вам!
А у вас можно приобрести вал гидромуфты?
Здравствуйте, можете подсказать, какой предельный зазор, допустимый между шеек коленвала,коренных и шатунных .
Зазор между коленвалом и вкладышем. Какой размер, нормальный, какой предельно допустимый, требует расточки коленвала?
Допуск на шейках 0.06, это завод рекомендует. Мы ставим не более 0.03мм.
Чтоб его полноценно переделать на турбо евро2 нужно ставить тнвд 133
Необходимо не только тнвд менять, но платформа уже есть.
Помпу нового образца нельзя было поставить??
Можно. Этот мотор был в ремонте, все пожелания от заказчика.
Здравствуйте, такой вопрос можно ли обычный атмосферник на 180 лошадей, на него установить турбо? И если да возможно то какие переделки мне нужно?
Позвоните, 8930 117 3455, я все расскажу.
Скажите,если собрать такой двигатель из ваших запчастей с документами для постановки на учёт,сколько это может стоить?наверное не дешёвое удовольствие....
Все зависит от ваших пожеланий, что вы хотите видеть в двигателе. Документы для постановки на учет, бесплатные, по запросу заказчика.
Евро 3 поршней можно установить на простой ямз 236 ?
Мне просто не нравится синие дымки. Я думаю что если повысить степень сжатия все это дело устраняется
Установить можно, но придется менять шатуны. Что бы увеличить степень сжатия необходимо уменьшить камеру сгорания. 658 поршневой на ямз 236 вы увеличите камеру сгорания, т.к. там есть проточки под клапана. Соответственно мощность упадет.
Головки евро поставить тоже придётся, там клапана вровень с плоскостью, посмотрите как Артём Поликарпов делал мотор на маз
Скажите пожалуйста, чем "не" отличается от "бе" ?
@@Алисазеленкова Отличаются комплектацией, основа одна. Если брать 236не и 23бе, то на первом 230л.с., на втором 250л.с..
Больше всего назначением отличаются двигатели и настройкой тнвд!
Бе- имеет сильно меньше оборотов при более высокой мощности и крутящем моменте!
Бе - а/м урал, зерноуборочные комбайны, НЕ - а/м маз.
Здраствуйте Олег!скажите пожалуйста на двс ямз 236 не 2 евро 2 возможно установить 658- 10 от евро 3 поршневую группу?
@@УллубийДжумакаев Установить можно, смотрите на глубину посадки гильзы. Зависит от блока. Если блок ребро и табличка спереди, то гильза короткая, т.е. нового образца. 658 поршневая на короткой гильзе.
@ спасибо большое
Добрый день Олег можно с вами консультироваться?
@УллубийДжумакаев конечно можно.
@@olegyarmotorzap4987 номер телефона можно?
Здравствуйте Олег можно ли не правильно поставить махових под однодисковое сцепление у меня мотор атмосферник ЯМЗ 236 А атмосферный я купил сцепление и маховик с турбового однодисковое я понимаю можно ошибиться на 180%иди нет?
Маховик ставится в одном положении
День добрый подскажите,а как с Вами связаться можно.?
8 908 037 2323
Ассалаумагалейкум брат. Можно вопрос. Можно сделать простой двигатель 236 серию не знаем наддувный двигатель только поменяв поршневых комплекта пролизом.у блока нет форсунки для охлаждение. И вал тоже не знаем какой стоит. Заранее спасибо
Добрый вечер. 236 атмосферный двигатель собрать проще. Если был наддувный снимаете турбину, отключаете корректор. Только лучше настройки тнвд поменять и распылители 26 (33-220) поставить в форсунки.
@@olegyarmotorzap4987 извините брат Олег. Прошу прощение. У меня хтз трактор. Просто атмосферный 236 двигатель. Хочу сделать наддувный. Проще. Хоть чуть чуть увеличит мощность. Можно как то без без масленного форсунки. Сегодня открыл поддон. Там нет форсунки для охлаждение поршня. Какой блок не знаю. Евро 0 или какой.
@@olegyarmotorzap4987 сам хочу ставить поршневых с пролизом и поменять распылителя форсунки. Можно так сделать его
@@КазиКудайбергенов-с3т Сделать можно, но без форсунок охлаждения ресурс мотора уменьшится.
Крышку переднюю сверлил под 14?
А какже))))
Привет всем привет Олег
Взаимно !!!
Помпа тоже подвидет
Почему вы так категоричны? Помпа с торцевым уплотнением нового образца ,не с наборным, а стаким же как и на 236Б и 7511. Я все такие на моторы ставлю.
@@olegyarmotorzap4987 олег с уважением ковсем моториста.м 236 не бе 7601 656 все семейство там насос водяной другой увас блок евро 2 а насос стайт помпа евро ноль.
@@ДжамбулатКоркмазов мотор простая шестерка не наддувная.
@@olegyarmotorzap4987 да да понял блок та унего стойт евро 2 кода вы сказали что можно то поставить то поставить тогда и сказал тогда менять помпу и воздушные коллектора так как там потребуется другая проходимость
@@olegyarmotorzap4987 теперь интестный момент, там поршневая евро 2 так так же и форсунка 267 01 ,так а давление в распылителях какое должно быть 270 кг так так а как насос топливный может докачать то давление?
Воздушные штаны нужно менять.
Я поставил по заказу хозяина трактора, знаю какие должны стоять, но он попросил такие.
Собрал всё, что где то слышал! Поршневая 7511, без надува и распылители 33-220/ 26, и даже 33-230/ 261 - как то несуразно выглядит!
Т.е. блок уже е2/3!
Вы уж потрудитесь изучить товар, который предлагаете!
Какой вопрос? И кто где то слышал?
Это двигло не для грузов! Он с турбиной в гору еле тянет, и вибрирует что зеркала не видишь на холостых. Короче 💩
Именно поэтому вся продвинутая цивилизация давно отказалась от этого хламья и перешла на Common Rail.
Значит в двигателе неисправность . Ездил на Урале двигатель ЯМЗ 236 турбина+ интеркуллер. По документам 240 л.с , сама машина 14 тонн и + 4 тонны двигатель эти 4 тонны не чувствовал. Только машина ехала мягче . По горам машина шла лучше чем с ЯМЗ 238 атмосферный с таким весом.
Ты сначала готовься, а не говори так медленно (так говорят когда хотят показать свою значимость), и не говори(кажется пять раз):- что ещё могу сказать
Принимается)))
@@olegyarmotorzap4987терпения вам😊