А после: новая решетка радиатора, "брежневские брови"(блок гарарит-поворотники), новые задние болоки-светосигнализаторы, новые колеса-и все!! Можно сказать новая нива))))
Андрей Наумчик а вот у меня на машине один бок краски стал сильно матовым. Стоял на солнце очень долго. Если его заполировать вернётся ли к нему тот начальный блеск? Или нужно будет заново лакировать?
Чтобы добиться такого эффекта можно воспользоваться liqui moly hart wachs и сверху пройтись doctor wax с полифлоном? Тряпочкой без машинки? Или обязательно нужна полировальная машинка и пасты 3m?
+Sergey Kostomakha про liqui moly hart wachs ничего сказать не могу я таким не работал, doctor wax с полифлоном можно только думаю хватит на пару тройку моек, 3М снимает верхний слой старого матового ЛКП в отличии от паст с полифлоном которые придают блеск за счет содержания воска , я считаю что тряпочкой лучше все же полировать новые авто для защиты ЛКП от агрессивной среды, а старое матовое покрытие желательно абразивными пастами с применением полировальной машинки.
Здравствуйте. Так в итоге какими пастами полировали и кругом?. Просто владею Ваз 2106 77 года и хочу авто полирнуть, но информации о полировке старых ЛКП, нету. А секреты мало кто рассказывает. Отдавать абы кому не хочется, ибо могут содрать краску до грунта. Заранее спасибо за ответ.
Denis Stratovich здравствуйте, сейчас хорошие полироли делает фирма norton возьмите пасту с красным колпачком и оранжевый круг, думаю для ваза вполне будет достаточно
неожиданно интересный финал.... но хочу сказать что ты рискованный человек:) правда с Нивой с ее царапинами и сколами рисковать собственно нечем, но я бы например иномарку точно не взялся бы полировать в таком состоянии.... ну только если шагрень еще родная присутствовала бы, но это уже из области фантастики:) Молодец, много усилий стоит отполировать все это дело... ненавижу полировать:)
***** привет! Артем все зависит от температуры сушки и от лака, если при 20℃ градусах жди сутки можешь чуть больше если время позволяет. Если меньше суток и если мало опыта в полировке можешь свежий лак просто ободрать кругом! По пастам можешь взять фареклу g3 и оранжевый либо белый круг! Если хочешь 3М то там большое количество паст разных как пример можно взять 77 тризак и после него 75 номер, можно 50417 тоже 3М ей можно одним номером работать.
***** но рекомендую так лачить, что б потом не полировать, ну только если есть пылитки, а они конечно будут, то пылинки сполировал и все... лак желательно не полировать после покраски... в этом есть технический запрет, мало кто о нем знает но он есть...
Андрей Наумчик тогда да... но я могу лишь поделиться своим опытом как я начинал красить.... взял капот и красил его пока не стало жалко денег... потом так же с бампером каждый раз снимая покрытие и заново красил, после раза 30-го можно начинать красить свою машину...
А после: новая решетка радиатора, "брежневские брови"(блок гарарит-поворотники), новые задние болоки-светосигнализаторы, новые колеса-и все!! Можно сказать новая нива))))
Я с дивана подпрыгнул когда увидел результат, это просто охренеть можно, красава!!😲😲😲
Антон Вахрушев хозяин Авто тоже вокруг прыгал с удивленными глазами 😀
Ожидал увидеть сам процесс
спрашивайте если, что интересует, сам процесс смысла снимать я не вижу это бы видео длилось 3 часа
монтаж? не не слышал...
Андрей Наумчик а вот у меня на машине один бок краски стал сильно матовым. Стоял на солнце очень долго. Если его заполировать вернётся ли к нему тот начальный блеск? Или нужно будет заново лакировать?
Очень подробно спс
Полностью покрашный
брат долго держиться полировка?
а шлифовать чем специальной машинкой или болгарка пойдет
Михаил Сангинов можно болгаркой, хорошо получится
Пастой 3м 417 что три в одном можно тоже такой эффект сделать???!
Чтобы добиться такого эффекта можно воспользоваться liqui moly hart wachs и сверху пройтись doctor wax с полифлоном? Тряпочкой без машинки? Или обязательно нужна полировальная машинка и пасты 3m?
+Sergey Kostomakha про liqui moly hart wachs ничего сказать не могу я таким не работал, doctor wax с полифлоном можно только думаю хватит на пару тройку моек, 3М снимает верхний слой старого матового ЛКП в отличии от паст с полифлоном которые придают блеск за счет содержания воска , я считаю что тряпочкой лучше все же полировать новые авто для защиты ЛКП от агрессивной среды, а старое матовое покрытие желательно абразивными пастами с применением полировальной машинки.
А фореклой если полировать это какие номера?
Здравствуйте. Так в итоге какими пастами полировали и кругом?. Просто владею Ваз 2106 77 года и хочу авто полирнуть, но информации о полировке старых ЛКП, нету.
А секреты мало кто рассказывает. Отдавать абы кому не хочется, ибо могут содрать краску до грунта.
Заранее спасибо за ответ.
Denis Stratovich здравствуйте, сейчас хорошие полироли делает фирма norton возьмите пасту с красным колпачком и оранжевый круг, думаю для ваза вполне будет достаточно
Че то не вериться что закончился за 4 часа
и сколько стоила вся работа?
Правой крыло сарапино была в после полировка сарапино не была как это понимать значит покрашен
Галымжан Орынбасаров я не собираюсь ничего ни кому доказывать, считайте так как думаете, мне все равно
Да царапина есть
неожиданно интересный финал.... но хочу сказать что ты рискованный человек:) правда с Нивой с ее царапинами и сколами рисковать собственно нечем, но я бы например иномарку точно не взялся бы полировать в таком состоянии.... ну только если шагрень еще родная присутствовала бы, но это уже из области фантастики:) Молодец, много усилий стоит отполировать все это дело... ненавижу полировать:)
Полировка мне самому не очень нравиться, нудное занятие). А по поводу риска я с клиентом сразу оговорил все моменты.
***** привет! Артем все зависит от температуры сушки и от лака, если при 20℃ градусах жди сутки можешь чуть больше если время позволяет. Если меньше суток и если мало опыта в полировке можешь свежий лак просто ободрать кругом! По пастам можешь взять фареклу g3 и оранжевый либо белый круг! Если хочешь 3М то там большое количество паст разных как пример можно взять 77 тризак и после него 75 номер, можно 50417 тоже 3М ей можно одним номером работать.
***** но рекомендую так лачить, что б потом не полировать, ну только если есть пылитки, а они конечно будут, то пылинки сполировал и все... лак желательно не полировать после покраски... в этом есть технический запрет, мало кто о нем знает но он есть...
Ivan BIS Артем только начинает маляркой заниматься без опыта врят ли получиться так залачить, что бы только локально убрать пылинки.
Андрей Наумчик тогда да... но я могу лишь поделиться своим опытом как я начинал красить.... взял капот и красил его пока не стало жалко денег... потом так же с бампером каждый раз снимая покрытие и заново красил, после раза 30-го можно начинать красить свою машину...
а докдором втсом в последнюю очереть
сергей михайлов да в последнюю очередь
Да всем насрать на то как получилось, всем нужны подробности.
Бред хотя би со стопов краску стер би она после покраски.
Максим Сагайдак ты русский язык для начала выучи, а потом неси хуйню со своего дивана !