100 mil km é muito pouco desde que seja feita a manutenção básica, principalmente óleo de qualidade trocado no prazo correto e água com aditivo, semana passada peguei um táxi em SP um corola 2014/15 com 720 mil km e o proprietário me informou que o motor é original e nunca foi aberto.
A questão é a seguinte, quando for vender o carro independente de ter todas as revisões na concessionária, como é o meu caso, o comprador quer pagar o que vem na mente dele, ou seja, jogam o preço lá embaixo, mesmo na concessionária. Eu tenho uma Ranger XLS 2017 com 86mil km e com revisões feitas na concessionária, fui vender e não valorizam tudo o que fiz.
Na verdade até desvalorizam por ter feito revisão na concessionária, pois se o livrinho estivesse em branco, poderiam baixar a km e colocar carimbos falsos.
Concordo em muitas coisas que vc falou amigo, mas que concessionária é o melhor lugar pra se levar o carro pra fazer as manutenções, ah!!!! Isso não mei amigo! Não force a barra!!!! Os caras fazem um chek list das peças e não trocam nada, já tive essa experiência!!! O melhor mesmo é ter um mecânico que tenha literatura técnica e ferramentas apropriadas! Abraço,
Concessionária, só até o fim da garantia ou algum serviço muito, muito específico mesmo. Eles pegam teu carro, levam lá pra dentro e vc não pode acompanhar nada. Gosto de estar ao lado do carro, conversar com o mecânico, entender o que ele está propondo, ver como é feito.
Não generaliza, cara! Eu sempre levo o meu carro em concessionária FIAT da minha cidade e recebo um serviço e atendimento excelente! Recebo todas as peças que foram trocadas do carro. A concessionária me da a opção de levar pra casa as peças ou eles descartarem. Isso se chama transparência!!!!! Tenho passe livre na oficina, converso com o mecânico que vai executar o serviço, bem tranquilo. Já levei meus carros antigos em mecânico pica fumo, que não entendia nada, com zero estrutura... eu prefiro não poupar e ter qualidade!!!
Olha, tenho a total convicção de que um bom carro depende única e exclusivamente do dono, tenho um gol G4 hoje com 97.000 km, sou o segundo dono, o comprei com 78.000km, o dono anterior fez as revisões no tempo e na rede autorizada. Eu estou dando continuidade na manutenção e o carro está com a mecânica extra!! pronto para qualquer "missão" e aparência externa de chamar atenção.
Bom dia ja que você tem um Palio estou querendo adquirir um 1.4 2012 que ta atualmente com 120mil km o dono parece ser bem zeloso ta bom de pintura e motor ok será que vale a pena ta pedindo 28.000?
EU TBEM DIVINO -TENHO UM O PALI 2013 E NO MOMENTO QUE VOS FALO ELE ALCANÇA 200.000 Km E VOU USA-LO POR ++ UM TEMPO É ECONÔMICO E DURÁVEL APESAR DE USAR TAMBÉM UMA ESTRADA 2019 , PREFIRO O PALIOZINHO
só uma ressalva em seu vídeo, você deu uma forçadinha de barra, concessionaria tem peças muito caras, a mesma peça original em lojas de auto peças são bem mais baratas, na concessionaria o serviço não é de boa qualidade, há vários relatos de pessoas que levam em outras mecânicas honestas e são comprovados que eles cobram por peças e serviços e não fazem os mesmos, outra coisa que não concordei que falaste, não é a concessionaria que fabrica o carro, quem fabrica é a montadora, os funcionários que trabalham em concessionarias são pessoas que foram ensinadas, e ali muitas vezes tem funcionário relaxado que não faz o serviço direito,
Leonir concordo plenamente com vc pois os mecânicos das concessionarias ganha por carros e eles fazem muita cagada não é uma marca ou outra são todas e quanto a quilometragem do carro existe uma frase que diz tudo "carro não tem ano tem dono" pois o carro pode ter quilometragem alta porem o dono sempre cuidou bem dele, qual é melhor um carro de km baixo e mal cuidado ou de km alto e muito bem cuidado ?
leonir silveira ia comentar a mesma coisa qdo vi o seu comentário. Discordo tb de q pq é concessionária o serviço tem melhor qualidade. São mecânicos treinados como quaisquer outros. Com certeza sim o preço dos serviços é q é bem diferenciado. E as montadoras, junto c/as concessionárias, meio q fazem uma venda casada das revisões c/a garantia q oferecem. Se não fizerem aquelas nas concessionárias perdem essa. Prática q não sei se é totalmente respaldada pela lei do consumidor. Qto à qualidade das peças tb não sei se é possível afirmar o q ele disse. Por ex. uma bateria Chevrolet AC Delco é fabricada pela Moura. Óleos de motor e outros têm seu processo de industrialização (não sei se o refino) em pequena empresa no RJ. Será q são assim melhores?
Concessionária trabalha por comissão e precisa render o tempo .....fazem serviço correndo de qualquer jeito quando fazem ....não é referência nenhuma de que seu carro foi bem cuidado.....
A média usual é de 10.000 km (ideal) até no máximo 12.000km.. por ano do veículo. Então se for um carro 2010, aceitável que tenha até 100.000, 120.000 km/ano. Agora um carro com 05 anos de uso com 100.000km, provavelmente é um carro mais desgastado. Mas há carros bem rodados e rigorosamente cuidados. Isso é muito relativo.
Cara, vídeo muito bom! Você sugeriu contratar um profissional ou uma empresa especializada para avaliar o estado e documentação do carro. Quais as que você indica aqui em Belo Horizonte/MG? Parabéns pelo canal. Abraço.
REVISÃO DE CONCESSIONARIA EMGODO, JA TIVE VARIA EXPERIENCIAS. , FIZ REVISÃO PARA VIAJAR NO PRISMA, E APOS ANDAR 300 KM, A LUZ DO FREIO ACENDEU, PARAMOS E PRECISAMS TROCAR AS PASTILHAS QUE ESTAVAM GASTAS. SO FAÇO DUAS NA CONCESSIONARIA, AS DEMAIS EM OFICINA DE QUALIDADE.
Tenho um Cerato importado 2008, troquei os rolamentos dianteiros originais que vêio nele com 115 mil kms. O disco de embreagem tbm original, com 119. Falo original pq todos os elementos estavam com a logo Kia.
Tenho uma CRV com 100 k e um new fit com 88 k todos 2 finíssimos, não troco por zero. eu levo em São José dos Campos na mecfire do Daniel e ele tem até um canal no RUclips, só colocar canal mecfire. toda revisão é filmada do começo ao fim. Estou a 300 km de distância então 600 ida e volta mas não me arrependo nem um pouco. Ele compra as peças todas originais na concessionária mas é ele que faz o serviço, e vou te falar, difícil encontrar um mecânico tão bom e honesto. Quer tirar prova dê uma olhada no canal e veja o feedback dos proprietários que levaram seus carros lá, aproveita e veja os vídeos, serviço impar. Abraço.
Após os 100mil km a vida util da peças vao terminando, exemplo: rolamento das rodas, embreagem, pastilhas de freio, cria folgas na alavanca de marcha e trambulador, buchas de suspensão, amortecedores a caixa de cambio cria folga e ruídos! Se substituir por peças originais mesmo bem mais caras seu carro permanecerá como novo.E deve-se seguir o cronograma do manual do fabricante com o avanço da kilometragem e trocar as peças conforme indicado!
Nem sempre coscecionaria é um bom negócio. Levei meu carro pra primeira revisão numa cosecionaria da fiat o mecânico colocou água da torneira no sistema de arrefecimento pré enferrujar e motor.
Entao , concessionaria apela muito !!! comprei um litro de oleo de cambio pro corsa classic por r$ 17.00 reais,, na autorizada equi em campo gde ms custa mais de 100 reais . como pode !!!! tive vontade de chamar a policia !!!
Primeira vez vejo uma pessoa falar carro estrada conserva mais motor q carro roda urbano!!! Qto mais roda mais desgasta motor!! E como ser humano envelheceu fica mais sem forças
Ja carros com 800 mil km e são melhores que muitos carros com 100 mil km rodados, então e relativo, o que faz o carro ser bom nem e a quilometragem e sim o dono, se o dono cuidar bem do carro ele vai rodar muito ainda!
Quando se faz revisão em concessionaria, eles querem empurrar um monte de serviço caro e que o proprietário percebe que não tem necessidade de fazer, quando se recusa esse monte de serviço, o funcionário da concessionaria já fica de cara feia e acaba fazendo a sua revisão com má vontade.
Caro amigo, bom dia, concordo em muitas coisas que vc falou, mas que concessionária é o melhor lugar pra se levar o carro pra fazer as manutenções, nem sempre, já comprei varios carros zero km, e tive alguns desprazeres com concessionarias de altas marcas, e tive problemas com elas sim. As vezes trocam peças que não precisam ser trocadas, sou macaco venho no assunto. Claro para um histórico pro carro, vale apenas, mias pq um mecanico de sua confiança e oficina de respaldo não vale? O melhor mesmo é ter um mecânico que tenha literatura técnica e ferramentas apropriadas! As concessionaria tem peças muito caras, a mesma peça original em lojas de auto peças são bem mais baratas, na concessionaria o serviço não é de boa qualidade, e mão de obra cara. Vou da um exemplo, tenho um Palio Weekend 2010/2011 com 108.000 km, ele esta em ninhas desde agosto de 2012, comprei com 30.500 km, suas revisões foram ate 45.000 na concessionaria. de la pra cá, fiz em uma oficina de confiança. Pra vc ter uma ideia, fiz pouca coisa, troca de correia dentada, na realidade, todas as correias, troquei agora com 108.000, um birro dianteiro direito e um braço de direção, um rolamento da sapata traseira direita tbm, e só, ate os amortecedores são originais, se vc andar nesse meu carro, vc não encontra uma batida de suspensão grilos, todos ficam admirados, parece um carro novo. Pq, faço revisões periódicas. e não tenho medo de sair daqui de fortaleza ce, e ir para BH. Só colocar combustivel. Carro é isso, fazer revisões onde vc tem confiança. Aquele abraço amigo, seus comentários são validos. Parabens
Se toda vez que rodar 100 mil for descartar o carro as montadoras vão ganhar nas nossas costas carro bom é carro com manutenções em dias pode ter 1 milhao de klm
na realidade, a quilometragem não é o principal fator. oq manda é a manutenção. eu já vi video de um corolla com cerca de 80 mil km, que queimou a junta do tampão, e eu já tive um gol vendi com quase 200 mil km, e nunca deu esse problema, e o motor nem nunca foi aberto. entao tipo, a quilometragem n é o fator decisivo p uma boa compra.
Carro com 100.000km ou mais para mim é complicado, pois o desgaste é maior e asmanutenções serão executadas em um espaço de tempo menor. Não indicaria a um particular compra nessas condições.
nao sou mecanico mas nao estou de acordo em tudo,eu trabalhei com um amigo que e engenheiro mecanico e me ensinou coisas basicas que fazem que um carro dura muito ,tipo ,muda oleo todos 6000km ,muda o filtro junto,todos anos muda liquido de arrefecimento ,nao coloque agua ,e aproveite mude o termostato .nao deiche o carro ficar sujo muito tempo pois vai usar mais rapido a pintura,se poder lustre o carro uma vez por ano com teflon ,nao sei se existe ai no brasil com esse nome mas e muito bom ,contra os uv .uma vez por ano mande lavar por baixo do carro e apertar tudo que seja parafuso por baixo e lubrificar ,e o resto e ter cuidadfo com tudo e o carro pode muito bem assim durar o dobro que muitos.
Acho balela este negócio de quilometragem , tive um celta 2002, rodei 240mil km, só trocando oleo e peças basicas, e ele chegou a derramar a água toda acendeu até a luz do motor é só gastei 150 reais pois quando abrir o motor ele ainda estava muito bom. Acho que o outro dono ja deve ter rodado mais 200mil. Essa conversa que so toyota e honda não quebra é conversa pra boi dormir. Já vi corolla 2016 com suspensão estourada com 40mil e civic com problemas de freios com 25mil km...
Desculpa mas do jeito que esta hoje nao esta dando pra morar em concessionária não... Compro as peças originais fora da concessionaria bem mais em conta e a mao de obra. Com a mesma qualidade ou melhor bem mais em conta.... Afinal mecânicos excelentes temos de sobra ok
E aí é melhor ou não ? Agora o melhor lugar para levar o carro para manutenção e na concessionária é errado, comprei um carro zero na VW durante 3 anos fiz tudo lá e nunca nem trocaram o óleo. Então ou seja não é melhor levar o carro na concessionária.
Concessionárias de automóveis, aqui no Brasil, são iguais a bancos, só querem meter a mão no seu bolso e trocar peças sem necessidade. Algumas oficinas de bairro trabalham melhor que as concessionárias.
Israel Tagliari2 minutos atrás BRIGADEIRO SEM TER QUE COZINHAR . RÁPIDO E FICA IGUAL O COZIDO QUE PODE TER A CONSISTÊNCIA DE SUA PREFERENCIA. PODE SER MISTURADO COM VARIAS COISAS DO SEU GOSTO. Base leite condensado, e chocolate é o segredo coloque a quantidade que quiser para ter a consistência desejada é só mexer até conseguir como quer. É COMO COLOCAR FARINHA NA MASSA Acrescente o que você gosta na mistura pronto o brigadeiro.
Comprei um gol g5 2010 2011 todo original sou o segundo dono carro ótimo e ele está com 214km rodados mas não tenho nada a reclamar. Carro lacrado as peças ainda de fábrica.
Com todo respeito, mas não teve uma vez que levei meu carro na autorizada que não tentaram me enganar. E outra: oficina boa não propõe colocar peça ruim.
Meu Ford Ka 2015 está 120.000, Até hoje só troquei óleo e pastilha. Jogo de vela trocado com 94000, porque eu quis. Estou com ele e está mês coisa. Trabalho no Uber.
Bom vídeo mas vou te falar concessionária não é garantia de nada tem vários caso por ai que na concessionária não resolveram eles na verdade só trocam peça uma unica vantagem é peça original .
A tal da concessionária Eles não têm respeito pelo cliente e pela marca deles Só querem ganhar dinheiro levar vantagem Enrolados não levo meu carro na concessionária nem de brincadeira
Contradizendo o que praticamente todos disseram aqui e concordando com o SeminovosBH, fazer revisões em concessionárias é melhor sim, tanto para prevenção, quanto para correção. Por mais que o independente xinguelingue seja bom não tem nem de perto a mesma estrutura, inclusive de equipamentos de ponta, peças originais, garantias e a qualidade de profissionais que se dedicam exclusivamente a manutenção de modelos uma única marca. Mecânico faz cagada no carro do dono relaxado e que não gosta de acompanhar a revisão de perto e conferir inclusive se o que está no manual e na ordem de serviço está sendo cumprido. Agora, há um preço a se pagar por isso, ele não é barato, nem todos estão dispostos a arcar e talvez mágoa dos comentaristas esteja justamente aí.
Manutenção em concessionária é bobagem. Fazem os serviços correndo e cobram preços abusivos, ou seja, não fazem questão de mexer em carro mais rodado. O mais certo é pôr o carro numa oficina bem recomendada e não ficar pechinchando demais, com certas coisas não se pode economizar.
francisco...jr..e a mantencao e muito importanti mesmo, tenho uma kombi 2008 escolar jata con 298.000 km ta tranquilinha,nao faco manutecao na altorizada mas so utiliso as melhores pecas oleo recomendado pelo a montadira. troco con km serto.i ten qui ter cuidado pra dijir porque 50 por sento di um carro e motorista!!!!
Mano so uma coisa eu tinha um palio 2008 vendi com 208 mil km nunca baixou oleo.mais sempre trocava o oleos na da do vencmentoNunca me deu problema.outra nunca levei em autorizada. Acho muito relativo se fizer manutencao preventiva roda muito meu patrao. AGORA TENHO UM SANDERO 2017 LEVO SEMPRE NA CONCESIONARIA PRA FZ AS REVISSOES PORQ ESTA NA GARANTIA.ACHO UM ABSSURDO TROCA DE OLEOS 470.REAIS.MAIS PACIENCIA
Concessionária só em quanto o carro estiver na garantia. Cobram absurdos na MESMA peça comprada direto do distribuidor. Ford, Fiat, GM e todas outras marcas de carro são MONTADORAS, fabricar mesmo são poucos componentes "originais" dessas marcas. É ilusão achar que o serviço da CCS tem mais qualidade, ainda mais no Brasil, tem muito mecânico independente com muito mais know-how e zelo.
Seus vídeo são bons e educativo e explicativos, mas vc publicou esta matéria em 07/2017 e não citou os Nissan que são bons tanto quanto os Honda/Toyota da vida.... tive um Livina SL BR que comprei zero 2011 e na minha mão rodou 1.000,230km sem fazer motor, misto estrada e cidade, estes carro era montado em Curitiba, pela Renault na época. hoje tenho um Versa SV zero tbm. Concessionária não é sinônimo de qualidade e peças originais vc encontra em lojas de auto peças.. além das paralelas...o segredo mesmo é a manutenção periódicas, troca de óleo de boa qualidade, ate´pneus em bons estado e calibrados e uma boa dirigibilidade conta na somatória....abraços
Boa tarde. Peço ajuda : Será uma boa compra, um Volkswagen Polo de 2000 ter só 90000 quilometros? Não acham pouco? Interiores e exteriores impecáveis mas só essa quilometragem?
Será que a concessionária tem cuidado mesmo e são honestos???? Eu digo que não, cuidado pessoal com concessionária, tive vários aborrecimentos com um Ford Ka 2015.
Boa orientação.. Eu tava olhando uma fiati toro 2016/17. Diesel volcano com 165 mil kms rodados. Ela ta bem bonita mas 165 mil kms e muita coisa. Acho que vou mexer com isto não o pedido dela e 80mil eu ofertei 75 mil ate agora o dono num respondeu não. Qual e a dica que alguem tem pra mim ??
Olá amigo eu estou comprando o meu primeiro carro e estou em dúvida entre o gol g6 ou o celta qual o melhor que você indicaria para mim ou seja o que tem a melhor mecânica que vai mim dar menos problemas??
Manutenção em concessionária. Só na garantia mesmo. Depois é só a manutenção que precisar. Km alto manda muito. Não é só questão de motor. 100 mil é uma das revisões mais caras. Se o dono for porco. Se tá fudido.
minha blazer v61998, tá com 2650000km, agora é que tá boa.
100 mil km é muito pouco desde que seja feita a manutenção básica, principalmente óleo de qualidade trocado no prazo correto e água com aditivo, semana passada peguei um táxi em SP um corola 2014/15 com 720 mil km e o proprietário me informou que o motor é original e nunca foi aberto.
Bela história é muita kilometragem sem faser o motor o cara deve ser muito cuidadoso ou igual a mim .escravo do carro rsrsrsrsr
A questão é a seguinte, quando for vender o carro independente de ter todas as revisões na concessionária, como é o meu caso, o comprador quer pagar o que vem na mente dele, ou seja, jogam o preço lá embaixo, mesmo na concessionária.
Eu tenho uma Ranger XLS 2017 com 86mil km e com revisões feitas na concessionária, fui vender e não valorizam tudo o que fiz.
Na verdade até desvalorizam por ter feito revisão na concessionária, pois se o livrinho estivesse em branco, poderiam baixar a km e colocar carimbos falsos.
Concordo em muitas coisas que vc falou amigo, mas que concessionária é o melhor lugar pra se levar o carro pra fazer as manutenções, ah!!!! Isso não mei amigo! Não force a barra!!!! Os caras fazem um chek list das peças e não trocam nada, já tive essa experiência!!! O melhor mesmo é ter um mecânico que tenha literatura técnica e ferramentas apropriadas!
Abraço,
TAMBÉM TIVE UMA MÁ EXPERIÊNCIA COM CONCESSIONÁRIA !!!!
Tenho a mesma opinião, o melhor é você ter um mecânico conhecido de sua confiança
Concessionária, só até o fim da garantia ou algum serviço muito, muito específico mesmo. Eles pegam teu carro, levam lá pra dentro e vc não pode acompanhar nada. Gosto de estar ao lado do carro, conversar com o mecânico, entender o que ele está propondo, ver como é feito.
Não generaliza, cara! Eu sempre levo o meu carro em concessionária FIAT da minha cidade e recebo um serviço e atendimento excelente! Recebo todas as peças que foram trocadas do carro. A concessionária me da a opção de levar pra casa as peças ou eles descartarem. Isso se chama transparência!!!!! Tenho passe livre na oficina, converso com o mecânico que vai executar o serviço, bem tranquilo. Já levei meus carros antigos em mecânico pica fumo, que não entendia nada, com zero estrutura... eu prefiro não poupar e ter qualidade!!!
Já levei meu carro em concessionária, e percebi que só foi lavado. Carimbaram o manual e pronto.
Olha, tenho a total convicção de que um bom carro depende única e exclusivamente do dono, tenho um gol G4 hoje com 97.000 km, sou o segundo dono, o comprei com 78.000km, o dono anterior fez as revisões no tempo e na rede autorizada. Eu estou dando continuidade na manutenção e o carro está com a mecânica extra!! pronto para qualquer "missão" e aparência externa de chamar atenção.
Meu gol e 2012 tá com 98 km bete igual um novo nem barulho faz o menino geração 04
Carro com alta kilometragen depende do dono anterior tenho um Palio com 209 mil km e tenho coragem de atravessar o Brasil nele até hj uso óleo 5w30
Valeu amigo, tenho uma Strada 2013 tá com 165000 tá toda filé só uso também o 5w30 da Petronas.
Bom dia ja que você tem um Palio estou querendo adquirir um 1.4 2012 que ta atualmente com 120mil km o dono parece ser bem zeloso ta bom de pintura e motor ok será que vale a pena ta pedindo 28.000?
EU TBEM DIVINO
-TENHO UM O
PALI 2013
E NO MOMENTO QUE VOS FALO ELE ALCANÇA 200.000 Km
E VOU USA-LO POR ++ UM TEMPO
É ECONÔMICO E DURÁVEL
APESAR DE USAR TAMBÉM UMA ESTRADA 2019 , PREFIRO O PALIOZINHO
Tirando a observação da concessionária que tem péssima qualidade de serviço e amarra o cliente para não perder a garantia, seu video foi massa, abs.
Falou muito e não explicou nada sobre carros com mais de 100.00 km kkkkkkkk
Gostei. Inscrito outubro de 2020.
Estou a procura de um semi novo
Gosto da clareza das sua palavras, não tem como não assimilar o raciocínio lógico do que vc esta falando! Sucesso.
Muito bom, excelente dicas, principalmente essa de levar o carro em um lugar especializado para fazer toda a análise do carro. Parabéns!!!
manutenção e zelo é tudo na vida de qualquer veiculo.
só uma ressalva em seu vídeo, você deu uma forçadinha de barra, concessionaria tem peças muito caras, a mesma peça original em lojas de auto peças são bem mais baratas, na concessionaria o serviço não é de boa qualidade, há vários relatos de pessoas que levam em outras mecânicas honestas e são comprovados que eles cobram por peças e serviços e não fazem os mesmos, outra coisa que não concordei que falaste, não é a concessionaria que fabrica o carro, quem fabrica é a montadora, os funcionários que trabalham em concessionarias são pessoas que foram ensinadas, e ali muitas vezes tem funcionário relaxado que não faz o serviço direito,
leonir silveira Mandou bem, pois observou tudo parabéns
Leonir concordo plenamente com vc pois os mecânicos das concessionarias ganha por carros e eles fazem muita cagada não é uma marca ou outra são todas e quanto a quilometragem do carro existe uma frase que diz tudo "carro não tem ano tem dono" pois o carro pode ter quilometragem alta porem o dono sempre cuidou bem dele, qual é melhor um carro de km baixo e mal cuidado ou de km alto e muito bem cuidado ?
leonir silveira ia comentar a mesma coisa qdo vi o seu comentário. Discordo tb de q pq é concessionária o serviço tem melhor qualidade. São mecânicos treinados como quaisquer outros. Com certeza sim o preço dos serviços é q é bem diferenciado. E as montadoras, junto c/as concessionárias, meio q fazem uma venda casada das revisões c/a garantia q oferecem. Se não fizerem aquelas nas concessionárias perdem essa. Prática q não sei se é totalmente respaldada pela lei do consumidor. Qto à qualidade das peças tb não sei se é possível afirmar o q ele disse. Por ex. uma bateria Chevrolet AC Delco é fabricada pela Moura. Óleos de motor e outros têm seu processo de industrialização (não sei se o refino) em pequena empresa no RJ. Será q são assim melhores?
Concessionária trabalha por comissão e precisa render o tempo .....fazem serviço correndo de qualquer jeito quando fazem ....não é referência nenhuma de que seu carro foi bem cuidado.....
falou tudo
A média usual é de 10.000 km (ideal) até no máximo 12.000km.. por ano do veículo. Então se for um carro 2010, aceitável que tenha até 100.000, 120.000 km/ano. Agora um carro com 05 anos de uso com 100.000km, provavelmente é um carro mais desgastado. Mas há carros bem rodados e rigorosamente cuidados. Isso é muito relativo.
Cara, vídeo muito bom! Você sugeriu contratar um profissional ou uma empresa especializada para avaliar o estado e documentação do carro. Quais as que você indica aqui em Belo Horizonte/MG? Parabéns pelo canal. Abraço.
REVISÃO DE CONCESSIONARIA EMGODO, JA TIVE VARIA EXPERIENCIAS. , FIZ REVISÃO PARA VIAJAR NO PRISMA, E APOS ANDAR 300 KM, A LUZ DO FREIO ACENDEU, PARAMOS E PRECISAMS TROCAR AS PASTILHAS QUE ESTAVAM GASTAS. SO FAÇO DUAS NA CONCESSIONARIA, AS DEMAIS EM OFICINA DE QUALIDADE.
Se ele falace "ta ok?!" eu ia jurar que era o Bolsonaro 😂
Pra mim não é problema desde que você saiba que ele passou dos 100 mil. Pois o importante é se o veículo passa por manutenção.
esqueci de falar ,eu tenho um volvo v40 T4 com 340.000km comprei ja faz 10 anos em frança ,fui emigrante la 30 anos ,e ele ta ai ,anda bem .
Carro com manutenção em dia pode ter até 500k rodados q anda mais q de 50k sem manutenção alguma
Concordo..tenho um logan 2011..este mês chegará em 300000km.
Eu comprei um Toro e fui colocar um capotinha. Era 1.200,00 e numa particular foi 400,00, e lá tinha de concessionárias para colocar a capotinha.
Se for feito as manutenções preventivas e corretivas nos seus retrospectivos tempo claro que sim . Um motor moderno hoje roda muitos kms .
Tenho um Cerato importado 2008, troquei os rolamentos dianteiros originais que vêio nele com 115 mil kms.
O disco de embreagem tbm original, com 119.
Falo original pq todos os elementos estavam com a logo Kia.
Os DKW VEMAG ; Eram 3 CILINDROS , e alem disso MOTORES de 2 TEMPOS . Quem soube cuidar , tem MOTOR até nos dias atuais .
Tenho uma CRV com 100 k e um new fit com 88 k todos 2 finíssimos, não troco por zero. eu levo em São José dos Campos na mecfire do Daniel e ele tem até um canal no RUclips, só colocar canal mecfire. toda revisão é filmada do começo ao fim. Estou a 300 km de distância então 600 ida e volta mas não me arrependo nem um pouco. Ele compra as peças todas originais na concessionária mas é ele que faz o serviço, e vou te falar, difícil encontrar um mecânico tão bom e honesto. Quer tirar prova dê uma olhada no canal e veja o feedback dos proprietários que levaram seus carros lá, aproveita e veja os vídeos, serviço impar. Abraço.
Pensei que quem fazia o carro era a fábrica e a concessionária apenas vendia os carros, mas segundo ele não é assim.
Após os 100mil km a vida util da peças vao terminando, exemplo: rolamento das rodas, embreagem, pastilhas de freio, cria folgas na alavanca de marcha e trambulador, buchas de suspensão, amortecedores a caixa de cambio cria folga e ruídos! Se substituir por peças originais mesmo bem mais caras seu carro permanecerá como novo.E deve-se seguir o cronograma do manual do fabricante com o avanço da kilometragem e trocar as peças conforme indicado!
Tenho um corolla seg 2009 com 150 mil rodado carro esta muito bom sem barulhos motor cheio de vigor manutenção somente preventiva
Tinha essa dúvida, mas analisando agora,pode ser uma boa,desde que os antigos donos não for pé de chumbo ou ferrugem que só consomem o veículo.
Por esse motivo de os motores da jeep americana, não quebra. Aliás não só o motor, tenho uma grand Cherokee Laredo 98, há dez anos, e nunca quebrou🙏🙏
Já falei,muda de ramo cara você falou,falou é não explicou nada sobre o objetivo do vídeo, EXPLICAR SOBRE CARROS ACIMA DE 100 MIL KM!
Kkkkkkkkkkk
Pode ter mais de 100mil o que manda e a manutenção em dia pq só vai ter carro acima de 100mil ou etc aqueles q andam ne
Nem sempre coscecionaria é um bom negócio. Levei meu carro pra primeira revisão numa cosecionaria da fiat o mecânico colocou água da torneira no sistema de arrefecimento pré enferrujar e motor.
Comprei um carro antigo com mais de meio milhão de kilometros rodados e ainda não me deu problema
Que Deus Possa Abençoar A Sua Vida E Seu Trabalho Irmão!!!
Tem q ficar ligado.
O cara q adulterou, não precisa prestar conta de tantas manutenções então é muito comum msm...
Vale a pena, sim. Vale a pena para o dono vender e livra-se de um bem que está no fim de sua vida útil.
Comprei um com 67 mil até hoje nunca mim deu dor de cabeça pelo contrário ele é uma máquina
Entao , concessionaria apela muito !!! comprei um litro de oleo de cambio pro corsa classic por r$ 17.00 reais,, na autorizada equi em campo gde ms custa mais de 100 reais . como pode !!!! tive vontade de chamar a policia !!!
Primeira vez vejo uma pessoa falar carro estrada conserva mais motor q carro roda urbano!!! Qto mais roda mais desgasta motor!! E como ser humano envelheceu fica mais sem forças
Ja carros com 800 mil km e são melhores que muitos carros com 100 mil km rodados, então e relativo, o que faz o carro ser bom nem e a quilometragem e sim o dono, se o dono cuidar bem do carro ele vai rodar muito ainda!
Eu não sabia que Concessionária fabrica carros!! Kkkkk Sei que são as montadoras! Concessionária só vale pra peças e olhe lá!!
Quando se faz revisão em concessionaria, eles querem empurrar um monte de serviço caro e que o proprietário percebe que não tem necessidade de fazer, quando se recusa esse monte de serviço, o funcionário da concessionaria já fica de cara feia e acaba fazendo a sua revisão com má vontade.
Se tiver manutenção em dia 100 mil e pouco ele pode rodar até 400 mil com manutenção rígida conforme tudo do manual
Realmente Toyta e Honda e confiabilidade pura 👏👏👏
Caro amigo, bom dia, concordo em muitas coisas que vc falou, mas que concessionária é o melhor lugar pra se levar o carro pra fazer as manutenções, nem sempre, já comprei varios carros zero km, e tive alguns desprazeres com concessionarias de altas marcas, e tive problemas com elas sim. As vezes trocam peças que não precisam ser trocadas, sou macaco venho no assunto. Claro para um histórico pro carro, vale apenas, mias pq um mecanico de sua confiança e oficina de respaldo não vale? O melhor mesmo é ter um mecânico que tenha literatura técnica e ferramentas apropriadas! As concessionaria tem peças muito caras, a mesma peça original em lojas de auto peças são bem mais baratas, na concessionaria o serviço não é de boa qualidade, e mão de obra cara. Vou da um exemplo, tenho um Palio Weekend 2010/2011 com 108.000 km, ele esta em ninhas desde agosto de 2012, comprei com 30.500 km, suas revisões foram ate 45.000 na concessionaria. de la pra cá, fiz em uma oficina de confiança. Pra vc ter uma ideia, fiz pouca coisa, troca de correia dentada, na realidade, todas as correias, troquei agora com 108.000, um birro dianteiro direito e um braço de direção, um rolamento da sapata traseira direita tbm, e só, ate os amortecedores são originais, se vc andar nesse meu carro, vc não encontra uma batida de suspensão grilos, todos ficam admirados, parece um carro novo. Pq, faço revisões periódicas. e não tenho medo de sair daqui de fortaleza ce, e ir para BH. Só colocar combustivel. Carro é isso, fazer revisões onde vc tem confiança. Aquele abraço amigo, seus comentários são validos. Parabens
Muito bom o vídeo. manutenção com peças originais faz toda a diferença.
Se toda vez que rodar 100 mil for descartar o carro as montadoras vão ganhar nas nossas costas carro bom é carro com manutenções em dias pode ter 1 milhao de klm
Tenho um astra 2006 com 167000 km, não faço manutenção em concessionária, mas só uso peças originais.
na realidade, a quilometragem não é o principal fator. oq manda é a manutenção. eu já vi video de um corolla com cerca de 80 mil km, que queimou a junta do tampão, e eu já tive um gol vendi com quase 200 mil km, e nunca deu esse problema, e o motor nem nunca foi aberto. entao tipo, a quilometragem n é o fator decisivo p uma boa compra.
Levar em concessionária pra trocar óleo e carimbar o livrinho são muito caro..
Vídeo top ... Sou fã de vcs mano !!
Desde os primeiros inscritos heim salve salve .
Ailton Pereira Viana gostei muito do seu comentário
Carro com 100.000km ou mais para mim é complicado, pois o desgaste é maior e asmanutenções serão executadas em um espaço de tempo menor. Não indicaria a um particular compra nessas condições.
Ótimas dicas. Ficou mais fácil saber qual carro comprar. Muito obrigado.
Revisão em concessionária é mimimi! Pra mim concessionária não tem nada a ver com qualidade, muito pelo contrário...
Esse tipo de video e muito útil. Valeu. Parabéns ai. Abraço.
Flávio Soares verdade!!!
COM CERTEZA. MEU CARRO ACERTO NA MARRETA. O MARCAO DO BAR DO SEU LUIS TRATO DO MEU NA MANHA. O BICHAO NUNCA PAROU, SE PARAR, JOGO FOGO NELE
nao sou mecanico mas nao estou de acordo em tudo,eu trabalhei com um amigo que e engenheiro mecanico e me ensinou coisas basicas que fazem que um carro dura muito ,tipo ,muda oleo todos 6000km ,muda o filtro junto,todos anos muda liquido de arrefecimento ,nao coloque agua ,e aproveite mude o termostato .nao deiche o carro ficar sujo muito tempo pois vai usar mais rapido a pintura,se poder lustre o carro uma vez por ano com teflon ,nao sei se existe ai no brasil com esse nome mas e muito bom ,contra os uv .uma vez por ano mande lavar por baixo do carro e apertar tudo que seja parafuso por baixo e lubrificar ,e o resto e ter cuidadfo com tudo e o carro pode muito bem assim durar o dobro que muitos.
Nós compramos carros até 200 mil kms! Pois não temos grana para mais novos.. Tem muito antigo de cinco mil, bem conservado.. Fez o motor, já era!
Amei Continue Por Gentileza Produzindo Mais Vídeos Sensacionais Como Este!!!!
Acho balela este negócio de quilometragem , tive um celta 2002, rodei 240mil km, só trocando oleo e peças basicas, e ele chegou a derramar a água toda acendeu até a luz do motor é só gastei 150 reais pois quando abrir o motor ele ainda estava muito bom. Acho que o outro dono ja deve ter rodado mais 200mil. Essa conversa que so toyota e honda não quebra é conversa pra boi dormir. Já vi corolla 2016 com suspensão estourada com 40mil e civic com problemas de freios com 25mil km...
Desculpa mas do jeito que esta hoje nao esta dando pra morar em concessionária não... Compro as peças originais fora da concessionaria bem mais em conta e a mao de obra. Com a mesma qualidade ou melhor bem mais em conta.... Afinal mecânicos excelentes temos de sobra ok
Fabricio Santos onde tem mecânico bom sobrando? Aqui em Indaiatuba só tem merda...
Se teve manutenção em dias até com mais de 900.000KM vale a pena.
E aí é melhor ou não ? Agora o melhor lugar para levar o carro para manutenção e na concessionária é errado, comprei um carro zero na VW durante 3 anos fiz tudo lá e nunca nem trocaram o óleo. Então ou seja não é melhor levar o carro na concessionária.
Concessionárias de automóveis, aqui no Brasil, são iguais a bancos, só querem meter a mão no seu bolso e trocar peças sem necessidade. Algumas oficinas de bairro trabalham melhor que as concessionárias.
Israel Tagliari2 minutos atrás
BRIGADEIRO SEM TER QUE COZINHAR
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RÁPIDO E FICA IGUAL O COZIDO QUE PODE TER A CONSISTÊNCIA DE SUA PREFERENCIA. PODE SER MISTURADO COM VARIAS COISAS DO SEU GOSTO.
Base leite condensado, e chocolate é o segredo coloque a quantidade que quiser para ter a consistência desejada é só mexer até conseguir como quer.
É COMO COLOCAR FARINHA NA MASSA
Acrescente o que você gosta na mistura pronto o brigadeiro.
Muito show suas dicas, que para mim sou leigo nesse assunto, pois caiu do céu suas dicas abraço amigo.
Para quem é muito engigente e bom comprar um carro e novo mesmo carro usado não tem jeito para ter um defeito
Nem sempre concessionária é sinônimo de qualidade, fica a dica.
Muito bom mesmo essas dicas, certíssimo
comprei um polo sedan com quase 180 mil....pense no motor (redondinho).
Nossa! Eu esperava mais, ele gasta 8 min para não responder a pergunta presente no título.
Prefiro um carro com manutenção de uma oficina independente! Esse papinho de autorizada é balela!
Comprei um gol g5 2010 2011 todo original sou o segundo dono carro ótimo e ele está com 214km rodados mas não tenho nada a reclamar. Carro lacrado as peças ainda de fábrica.
Deu sorte pra rodar essa kilometragem quem aguenta é a Chevrolet. Não sabia que o gol aguentava tantos kilometros sem faser o motor
Com todo respeito, mas não teve uma vez que levei meu carro na autorizada que não tentaram me enganar. E outra: oficina boa não propõe colocar peça ruim.
Meu Ford Ka 2015 está 120.000, Até hoje só troquei óleo e pastilha. Jogo de vela trocado com 94000, porque eu quis. Estou com ele e está mês coisa. Trabalho no Uber.
AINDA ESTÁ COM O KA? ELE É 3CIL? ESTÁ COM QUANTOS KM? FEZ MOTOR?
Bom vídeo mas vou te falar concessionária não é garantia de nada tem vários caso por ai que na concessionária não resolveram eles na verdade só trocam peça uma unica vantagem é peça original .
Antonio Peres kkkkkk saber nada inocente pura bucha
A tal da concessionária Eles não têm respeito pelo cliente e pela marca deles Só querem ganhar dinheiro levar vantagem Enrolados não levo meu carro na concessionária nem de brincadeira
Contradizendo o que praticamente todos disseram aqui e concordando com o SeminovosBH, fazer revisões em concessionárias é melhor sim, tanto para prevenção, quanto para correção. Por mais que o independente xinguelingue seja bom não tem nem de perto a mesma estrutura, inclusive de equipamentos de ponta, peças originais, garantias e a qualidade de profissionais que se dedicam exclusivamente a manutenção de modelos uma única marca. Mecânico faz cagada no carro do dono relaxado e que não gosta de acompanhar a revisão de perto e conferir inclusive se o que está no manual e na ordem de serviço está sendo cumprido. Agora, há um preço a se pagar por isso, ele não é barato, nem todos estão dispostos a arcar e talvez mágoa dos comentaristas esteja justamente aí.
Manutenção em concessionária é bobagem. Fazem os serviços correndo e cobram preços abusivos, ou seja, não fazem questão de mexer em carro mais rodado. O mais certo é pôr o carro numa oficina bem recomendada e não ficar pechinchando demais, com certas coisas não se pode economizar.
CONCESSIONÁRIA TEM ZELO ?? SABE NADA.
francisco...jr..e a mantencao e muito importanti mesmo, tenho uma kombi 2008 escolar jata con 298.000 km ta tranquilinha,nao faco manutecao na altorizada mas
so utiliso as melhores pecas
oleo recomendado pelo a montadira. troco con km serto.i ten qui ter cuidado pra dijir porque 50
por sento di um carro e motorista!!!!
Se o carro e de 1998 um exemplo , aí fica difícil ....
Nada a ver esse negocio de concessionária, nem sempre cuidam tão bem do seu carro. Só te roubam dinheiro
Mano so uma coisa eu tinha um palio 2008 vendi com 208 mil km nunca baixou oleo.mais sempre trocava o oleos na da do vencmentoNunca me deu problema.outra nunca levei em autorizada. Acho muito relativo se fizer manutencao preventiva roda muito meu patrao.
AGORA TENHO UM SANDERO 2017 LEVO SEMPRE NA CONCESIONARIA PRA FZ AS REVISSOES PORQ ESTA NA GARANTIA.ACHO UM ABSSURDO TROCA DE OLEOS 470.REAIS.MAIS PACIENCIA
Concessionária só em quanto o carro estiver na garantia. Cobram absurdos na MESMA peça comprada direto do distribuidor. Ford, Fiat, GM e todas outras marcas de carro são MONTADORAS, fabricar mesmo são poucos componentes "originais" dessas marcas. É ilusão achar que o serviço da CCS tem mais qualidade, ainda mais no Brasil, tem muito mecânico independente com muito mais know-how e zelo.
Parabens pelo vidio, eu gostei muito do conteudo que foi explicado e valeu muito a pena
Seus vídeo são bons e educativo e explicativos, mas vc publicou esta matéria em 07/2017 e não citou os Nissan que são bons tanto quanto os Honda/Toyota da vida.... tive um Livina SL BR que comprei zero 2011 e na minha mão rodou 1.000,230km sem fazer motor, misto estrada e cidade, estes carro era montado em Curitiba, pela Renault na época. hoje tenho um Versa SV zero tbm. Concessionária não é sinônimo de qualidade e peças originais vc encontra em lojas de auto peças.. além das paralelas...o segredo mesmo é a manutenção periódicas, troca de óleo de boa qualidade, ate´pneus em bons estado e calibrados e uma boa dirigibilidade conta na somatória....abraços
Boa tarde. Peço ajuda :
Será uma boa compra, um Volkswagen Polo de 2000 ter só 90000 quilometros? Não acham pouco? Interiores e exteriores impecáveis mas só essa quilometragem?
Willian, sou inscrito há algum tempo e peço a sua permissão para mostrar os seus vídeos em minhas páginas do FACEBOOK.
Ai comprei um Peugeot 207 ano 2009 com 195.000 km e esta ótimo o carro
Carro top irmão tenho um 207 ano 2010 com 163 km tá top
Gostei pôquer to procurando um carro de mais 100mil rodado para compra e não tenho experiência em compra carro
Sem dizer que ele não folou que a própria concessionaria trava o andometro.
Ninguém faz todas as revisões em concessionária.
Outra coisa, concessionária só engana os proprietários.
Bom dia William. Excelente vídeo. Onde posso encontrar essas empresas que verificam o histórico do veículo?
Será que a concessionária tem cuidado mesmo e são honestos???? Eu digo que não, cuidado pessoal com concessionária, tive vários aborrecimentos com um Ford Ka 2015.
Seu vídeos são show não perco um
Mas é verdade que os carros brasileiros são programados pra dar problema
triste saber isto👎, pagamos preços altíssimos pra o veículo ter uma falha programada👎, deveria existir uma fiscalização pra evitar isto 👍❗
Boa orientação.. Eu tava olhando uma fiati toro 2016/17. Diesel volcano com 165 mil kms rodados. Ela ta bem bonita mas 165 mil kms e muita coisa. Acho que vou mexer com isto não o pedido dela e 80mil eu ofertei 75 mil ate agora o dono num respondeu não. Qual e a dica que alguem tem pra mim ??
Olá amigo eu estou comprando o meu primeiro carro e estou em dúvida entre o gol g6 ou o celta qual o melhor que você indicaria para mim ou seja o que tem a melhor mecânica que vai mim dar menos problemas??
E difícil achar mecânico em bh aqui a maioria é trocados de peças
Top demais!!!! Parabéns!!!!
Manutenção em concessionária. Só na garantia mesmo. Depois é só a manutenção que precisar. Km alto manda muito. Não é só questão de motor. 100 mil é uma das revisões mais caras. Se o dono for porco. Se tá fudido.