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UP有難うございます😄
名鉄楽しいですね
10:08 確か、この列車は弥富駅からの最終だったはず。弥富行き最終は、到着後佐屋駅まで回送されます。
6:27 の普通太田川行きは、確か西枇杷島駅への最終じゃなかったかな?
0:06 こんなに狭い間隔で、弥富発急行須ケ口行きが設定されていたのね!?平日夕方や休日朝の準急吉良吉田行きと普通豊明行きの間隔と同じくらいだ。
24:24の津島行き終電まで撮影してほしかったです。
5000系の普通新安城行きは、須ヶ口から急行になるけど、確か知立で普通に変わります。須ヶ口からの急行は、途中の豊明にも停車するみたいです。
日中時間帯の急行吉良吉田行きと同じように運転されているので。
津島線は、ホームの関係上で、4両編成の列車がほとんどとなっています。
西枇杷島駅、五ノ三駅のホームが4両分しかなく、どちらも利用者数500人程度の小規模な駅です。
23時21分発の普通須ヶ口行きは6500系ではなく3500系ですよ。
弥富駅はJR・名鉄線のホーム共有しています名鉄線のほうが利用者は多いです
いや、JRのほうが多い。
14:47の終電は、10:48と同じ車両だね。
津島は到着の最終はもう少し遅いはず津島地元民の話だと基本新幹線の始発と終電に接続してるダイヤになってるとのこと。だから東京で名古屋ひかりに乗って確か津島に帰れた記憶はあります
では、佐屋駅はどうか?
津島駅到着の最終便は24:24着だったと思います。
これは、平日ダイヤですか、それとも、土休日ダイヤですか。教えてください。お願いいたします
これは、普通太田川行きもあるから基本的には平日ダイヤですね。休日だと、普通豊明行き(須ヶ口から準急としての運転)になっています。
@@近鉄太郎-s6c さん、教えてくれてありがとうございます。
急行があるダイヤは平日だけだと。
待ってそこ知ってる
UP有難うございます😄
名鉄楽しいですね
10:08 確か、この列車は弥富駅からの最終だったはず。弥富行き最終は、到着後佐屋駅まで回送されます。
6:27 の普通太田川行きは、確か西枇杷島駅への最終じゃなかったかな?
0:06 こんなに狭い間隔で、弥富発急行須ケ口行きが設定されていたのね!?平日夕方や休日朝の準急吉良吉田行きと普通豊明行きの間隔と同じくらいだ。
24:24の津島行き終電まで撮影してほしかったです。
5000系の普通新安城行きは、須ヶ口から急行になるけど、確か知立で普通に変わります。須ヶ口からの急行は、途中の豊明にも停車するみたいです。
日中時間帯の急行吉良吉田行きと同じように運転されているので。
津島線は、ホームの関係上で、4両編成の列車がほとんどとなっています。
西枇杷島駅、五ノ三駅のホームが4両分しかなく、どちらも利用者数500人程度の小規模な駅です。
23時21分発の普通須ヶ口行きは6500系ではなく3500系ですよ。
弥富駅はJR・名鉄線のホーム
共有しています
名鉄線のほうが利用者は多いです
いや、JRのほうが多い。
14:47の終電は、10:48と同じ車両だね。
津島は到着の最終はもう少し遅いはず
津島地元民の話だと
基本新幹線の始発と終電に接続してるダイヤになってるとのこと。
だから東京で名古屋ひかりに乗って確か津島に帰れた記憶はあります
では、佐屋駅はどうか?
津島駅到着の最終便は24:24着だったと思います。
これは、平日ダイヤですか、それとも、土休日ダイヤですか。教えてください。お願いいたします
これは、普通太田川行きもあるから基本的には平日ダイヤですね。休日だと、普通豊明行き(須ヶ口から準急としての運転)になっています。
@@近鉄太郎-s6c さん、教えてくれてありがとうございます。
急行があるダイヤは平日だけだと。
待ってそこ知ってる