18:00~05:00 근무 하루 평균 매출 25만원 X 25일근무 하면 한달에 뺄거 다 빼고 470만원 순수익입니다(서울기준) 여기서 남바값 은행이자 상쇄하면 430만원 순수익(여기서 국민연금+건강 보험료 빼면...) 여기서 사고나서 할증먹거나 수리비 나오면 ㅈ망;;; 게다가 야간일은 않하면 매출은 더 않나오고... 일자리 없거나 명퇴하신 50대분이상 분들이나 하는거임 그리고 법인택시(회사택시)는 그냥 염전노예라고 보면 됨
넘버값이 올랐다긴 보단 물가상승에 비례해서 가격인상이 되었다고 봅니다. 서울에 경우 10년전만 해도 7천만원 이였는데 물가비교하면 많이 오른게 아니죠. 그리고 넘버값 인상요인이 반드시 수요가 많아 진입장벽 완화되서가 아닙니다. 오히려 좁은 땅덩어리 싱가포르 같은경우 진입장벽 높아 중형차 넘버값만 1.5억원 이상 받습니다. 그런데 서울에서 개인택시가 열심히 일하면 보통 한달에 460만원 벌고 지출은 160만원 나가 순수입 300 법니다. 하지만 그렇게 일하는 사람은 극소수이고 대부분 개인택시 운전자가 60세 이상 고령자 라 보통 200~250만원 정도 순수입 받는다고 생각하시면 됩니다.
우버가 안되는 이유. 우리나라 택시요금은 전세계 최하위권임(22년 기준 80위 80위면 진짜 못사는 나라임). 선진국 택시 요금은 우리나라 3~4배 우리보다 못사는 동유럽도 2배~4배. 소득수준 1/10인 동남아시아는 우리나라 절반 가격. 오토바이 통닭 배달비보다 저렴. 화물도 화물차 퀵 보다 싸서 택시로 보냄. 아는 사람들은 퀵 이나 화물대신 택시 부름. 워낙 저렴하기때문에 개인이 본인자가용으로 해도 남는게 없음. 그랜저 기준 매출원가 35%.(기준이 다양하긴 하지만) 보험료 자차 없이 300만원 부터 스타트. 외국 우버 요금 보다 현 택시요금이 저렴하기 때문에 답없음. 초기 잠깐은 악으로 월 천만원도 벌 수 있음. 하지만 힘들어서 그것도 잠깐. 개인택시 기준 주간은 최저 임금수준. 택시기사 평균나이 65세인게 젊음 사람이 안하는게 모든걸 말해줌. 개인택시 면허값은 수요와 공급에 따라 정해지는 권리금임. 1천만원이 될 수도 있음. 택시장점:망할일 거의 없음. 1억~2억 투자해서 꾸준히 벌 수 있음. 식당 손님도 내손님, 병원손님도 내손님... 알바스트레스 없음. 오늘 일못하면 내일 더 일하면됨. 단점: 중국 욕할거 없음. 안드러낼 뿐이지 중국만큼 대단한 민족성을 느낄거임. 예로 아침에 호출받고 가면 씻고 있음. 기본거리 가는데...
제가 6개월 법인 택시 해본30대 사람입니다 단점 적어주신분 너무 공감합니다. 여러명이 모일때는 보는눈들이 있어 체통?을 지키지만 소수끼리 있는 차안에서 갑질이란 갑질은 ㅋㅋ 소중국 그 이상 그이하도 아닙니다 그냥 땅과 인구가 적은 중국일 뿐입니다 특히 밤에 하면서 많은걸 느꼈습니다 출근전에 제발 만취자 및 진상 안걸리길 기도합니다
우버에 대한 환상이 조금 있으신 듯... 우선적으로 수수료 33%, 세금 약 9%(뉴욕 기준), 기타 기금인지 뭔지 또 있고... 그래서 기사가 수령하는 돈은 손님이 지불하는 돈의 50%가 채 안 됩니다. 그래서 언제부턴가 손님 지불 금액을 숨기기 시작했죠. 공유경제? ㅎㅎ 누가 이름을 그렇게 갖다 붙였는지 모르겠지만, 참 별 개소리를...
택시는 운칠기삼이고 내가 일한 만큼 버는 직업임. 내 몸을 갈아 넣어야 돈을 번다는 말씀. 자유로운 근무시간이 최대 장점이고 도로위의 미친넘과 손님들도 정신적 충격 많이 받는 직업임. 내가 여유롭고 하루 몇시간만 일 할수 있다면 정말 좋은 직업은 맞음. 돈 벌려고 운전대를 잡는 순간 도로위의 쓰레기 감정의 쓰레기통이 된 나를 볼 수 있을꺼임.
초기비용을 은행에 맡길 경우 받을 수 있는 이자도 순수익에서 뺴야겠죠. 초기투자비용 1.3억이면 예금이자 3%만 잡아도 월 32.5만원입니다. 대략 주5일(월 22일), 일10시간 일하면 325-32.5=292.5만원 순수익이네요. 다른 분들 지적처럼 타이어값이나 혹시 모를 범칙금도 감안하면 더 마이너스... 가끔 만나는 미친놈들 때문에 받은 스트레스와 정신적 고통도 감안해야 하고...
지역마다 상당히 차이가 납니다. 제가 있는 천안에서 직접 기사분께 여쭤봤습니다.2년전에..천안 그당시 1억9천500에서 2억쯤 했는데 ㅈㅣ금은 그이상이겟죠. 당시에 제가 사장님 2억주고 면허사서 언제 뽑습니까?했더니..금방 뽑아유...라고 했죠. 천안 법인택시들도 본인이 열심히 하면 300이상 가져간답니다. 사납금 내고 저정도면 천안은 택시할만하고 2억들여 사도 앵간이 벌어재끼니께 하것쥬? 안그류?
해드릴께요. 보도아가씨 시급 5만원 실장에 만원 상납 시급 4만 보통 5~8개 20에서 32만 팁별도. 술먹는직업이다보니. 한달 15일에서 20일 일함. 사람마다 틀림. 그냥 대충해도. 500 이상 많이가져가는 애들 천만원 이상. 세금 없음. 돈많은.호구만나 시집 가서 졸업하는.애들도.있음 이상 전직 보도실장. . .
개인택시 정확히 알려드리죠. 평균 연령 65세 그 속에 젊음은 큰 무기임. 그만큼 경쟁이 약함. 노인들하고 젊은 사람들하고는 능력차이가 확연히 다름. 노인들은 용돈벌이로 하기 딱 좋은 직업이고 젊은 사람들은 대기업 과장 정도는 가져감. 상위권에 있는 사람들은 연 1억 5천 매출 이상임. 이런 사람들은 술담배 절대 안함. 다른 사람은 이렇게 하면 골로 간다는데 매출 많은 사람들은 그만큼 체력이 되기 때문에 가능 함. 체력안되고 허접한 사람들이 부러워서 골로가니 어쩌니 하는것임. 평균 연령이 65세 이다 보니 평균 매출이 낮아 보이는 것 뿐임. 일하는 시간은 내 마음대로 정할 수 있고 연봉도 내 마음대로 책정할 수 있음. 쉬고 싶을 때 쉬고 여행가고 싶으면 여행가고 이 만큼 자유로운 직업은 찾기 힘듬. 절대 망하지 않음. 나가면 다 돈. 약간에 노하우만 있으면 되고 다른 자영업 보다 관리가 쉬움. 직원 관리할 필요 없고 식자재, 재고 관리 및 계산 할 필요 없고 기름만 넣으면 돈 버는 사업임. 이 쉬운 것도 못 하면 그냥 나가 죽어야지요. 장점을 말하자면 더 있지만 생략하고.. 단점을 말해 보겠음. 남들 생각하는 진상에 대해 말해 보겠음. 요즘 진상은 만나기 쉽지 않음. 운전중 기사님을 한대라고 건들면 특가법으로 합의도 안되며 바로 영창 감. 만취자는 승차거부 가능함. 말 함부로 하면 하차 시켜버릴수 있음. 이 모든건 다 여객운송법상 승객도 시켜야 할 법이 있음. 안전운전에 방해되는 행위를 하는자, 위법을 강요하면 다 하차 시켜버릴 수 있음. 이외에도 승객이 지켜야 할 법이 더 많음. 케이지 없이 반려견 태워서도 안되며 냄세 나는 음식 갖고 타서도 안되며 트렁크에 안들어 가는 물건을 실내로 넣고 가서도 안되며 등등 많음. 아무튼 대부분 노인 기사님들이 많아 여객운송법을 몰라 대처를 못하지만 나한테 걸리면 작살 내버림. 근데 나한테 걸리는 진상은 없네.. 만약 내가 운행 중에 뒤에서 나를 한대라도 치면 난 그냥 차 박아 버릴것임. 그럼 그 멍멍이 손님은? 손님이라 말하기도 그렇지만 빨간줄 생기게 되고 인생 종치게 만들 수 있음. 남자들은 알겠지만 아무리 술처먹어도 지 보다 강한 사람한테 안개김. 기사님들이 연로하시고 자기 보다 약하다고 생각하니 막대할라고 하는 쪼다 넘들이 있다 보니 한국이 작은 짱게 라고 하는 것임. 물론 여자들도 마찬가지.. 사실 여자들이 진상이 더 많음. 남자들은 예의라도 있지 이것들은 밖에서는 이쁜척 고상한척 다 하고 다니면서 택시 안에서는 지들끼리 수다 떠는거 보면 장난 아님. 남자들이여 속지말고 여자들의 뒷면을 잘 봐야 할것임. 아무튼 각설하고.. 자. 나는 해외에서 주재원 10년 이상 했고 나름 대기업에 다녔지만 결론은 직장 생활 보다 좋다~ 아침에 길막히는데 출근하면서 이미 진빠진다. 지하철 타자니 냄세나고 지옥철이다. 회사는 사람들 이해관계 속에서 살아간다. 직원들이던 거래처던 본인과 안 맞는 사람 꼭 있다. 회사라고 진상이 없을 줄 아나? 회사는 보기 싫은 사람도 계속 참고 봐야 하지만 택시는 한번 보면 안보면 끝이다. 사람 스트레스가 회사 생활 보다 더 적다. 별것도 아닌 것들이 택시 사장님 무시할 정도의 직업이 아니다. 최소 현찰로 적게는 1억 많게는 3억을 가지고 있어야 할 수 있는 사업이다. 요즘은 예전과 다르게 각 분야에 대단한 분들이 많이 들어 오고 있다. 돈은 있고 자유롭고 여유롭게 살면서 하는 그런 알 부자 개인택시 사장님이 생각 보다 많다. 20대 개인택시 사장님도 있지만.. 그 사람은 자기 수중에 이미 1억 이상 가지고 있다는 말이다. 30대에 취업도 못해서 빌빌 거리는것 보다 낫다. 확실히 손님들도 돈 좀 있는 손님들이 매너가 좋다. 근데 아파트 하나 있는거 가지고 매너 없는 그지들 참 많다. 결론2. 나는 젊은 사람들에게 여유자금 있으면 개인택시 추천한다. 대신 무작정 들어 오지마라 할거 없어서 한다던가 하면 무슨 사업이던 재미도 없고 하기 싫다. 이것도 하나의 사업이다. 사업구성을 잘 해서 시작하길 바랍니다.
@flow3432 요즘은 개인택시 조건되면 그냥 할 수 있는데 굳지 법인을 왜 들어갑니까. 법인은 노동자들의 처우도 안좋고 노동착취나 다름없는 곳 입니다. 요즘같은 세상에 구시대적 방식의로 운영하며 법인 사장만 배 채워 주는곳입니다. 진짜 할거없고 갈때 없는 사람들이나 가는곳이 법인 택시입니다. 이게 개인택시와 법인택시의 차의 입니다. 택시라고 다 같은 택시가 아닙니다. 법인 가서 못된거만 배워서 개인으로 넘어 오는 사람들이 있다보니 이미지가 안좋아 지는것 입니다. 저는 다른 노하우가 있으나 일반 기사들은 특별한 노하우가 있는것도 아니기에 굳지 법인에서 경력 쌓을 필요 없습니다.
@@Kj-tj3vt선생님 제 짧은 질문에 정성스러운 답변 정말 감사드립니다. 제가 40대 초인데. 전 술은 친구 만나면 가끔해도 담배는 일절 안하고, 헬스로 20년 가까이 건강관리를 했습니다. 인간관계에 신물나서 알아보던중 개인택시가 저한테 맞아 보이더군요. 그래서 하던 일 곧 정리하고 준비해야겠습니다. 선생님 글을 보고 더 마음이 굳어지네요. 항상 안전운전하시고 돈도 많이 버시고 건강하시길 기원합니다. 감사합니다~
@@flow3432 제 얘기가 도움이 되었다니 저 역시 감사 드립니다. 저는 40 중반입니다. 이런 영상에서 나름 잘 정리 해서 보여줬지만.. 그래도 이런 속 깊은 내용들을 누군가는 자세히 설명 해줘야 한다고 생각해서 나름 자세하게 설명하려고 했습니다만 글이라서 설명이 쉽지는 않네요. 그리고 아랫분이 적성에 맞는지에 대해 얘기하셨는데요. 나이먹고 적성에 맞는 직업 찾는 다는 게 과연 얼마나 될까 싶습니다. 우리가 10대도 아니고 다 큰 성인이 아직 까지 적성 운운하는 건 아닌 거 같습니다. 5년 동안 매도가 안되긴 하지만.. 가지고 있으면 값어치는 올라갑니다. 무인 택시 이런 것들이 나오면 물론 내려 갈 수도 있겠지만 제가 죽고 나서 얘기 인 듯 하며 그런 거 미리 걱정하며 살고 싶지도 않습니다. 저는 7천 후반 일 때 샀는데 지금은 1억 1~2천이니 나름 투자 아닌 투자로 가지고 있는다 생각하면 좋을 거 같습니다. 생각을 어떻게 하냐 에 따라 5년이 길 수도 있고 아닐 수도 있는 것이죠. 그리고 5년 안되서 팔 수 있는 저만의 방법도 있긴 합니다. 아무튼 놀러 가고 싶을 때 놀러 가고 쉬고 싶으면 쉬고 전 내 마음대로 일한다는 것 만으로도 만족합니다. 한 가지 제 노하우를 알려드리자면 저 같은 경우는 외국어가 가능하기에 제 외국 개인 고객분들이 많습니다. 손님들 질도 좋고 주로 예약제로 하고 있습니다. 하루에 3~4탕 뛰면 끝납니다. 그리고 예약 없을 때는 저 역시 남들 하듯이 하고 있습니다. 남들 하듯이 해도 이 또한 자기만의 노하우를 터득하면 좋습니다. 아무튼 잘 준비하셔서 시작하시길 바랍니다. 굿럭~
초보자의 요식업이나 소매업 창업에 비해서는 리스크가 적어 보이네요. 아무래도 면허제도가 있어 택시 공급이 한정되어 있기 때문이겠죠. 대신 자기의 시간과 체력을 갈아 넣어서 만드는 매출이고 사고 위험성이 높죠. 은퇴자의 자영업 아이템으로는 상대적으로 안정적이지만, 변수는 장기적으로 모빌리티 산업의 발전으로 자율주행 택시, UAM 같은 게 위험요소이긴 하겠네요. 미국과 중국은 이미 자율주행 택시 상용화된 곳도 있고 관련 연구와 투자가 지속되고 있다네요. 참 벌어먹고 살기 힘든 세상이네요.
20만원 너무 작게 잡았어요. 화성 동탄 오산 경우 아침 피크때만 운행해도 10만원이상 찍어요. 그리고 면허 비싼 이유가 차는 덜막히는데 택시 수가 너무 적고여. 오산은 더 심해서 카카오택시 사용 불가고 물향기 콜로만 가능하고여. 그것도 좀 기달려야 겨우겨우 잡아요. 그래서 그냥 자차 있는게 더 싸게 먹혀서 그냥 차 2대씩 있어요. 참 우끼죠. 2000녀초반도 아니고 전화로 해야 택시 겨우겨우 잡는다는게...오산이 지금 그런 상황이라 면허 겁나 비싸죠. 동탄 오산 같은 구역으로 영업하니 화성 면허로 오산도 왔다 갔다 하고..그러니 오전만 잠깐 해도 운 좋으면 20도 찍어요. 그래서 면허값이 계속 오른다고 하네요.
@@startupdiary2그쵸 제가 알기론 화성 안성 오산 여기가 진짜 때돈 버는 기사님들 많다고 들었어요. 안성도 장난아니에요. 공도는 좀 있는데 시내가면 택시 잡기 힘들고 평택도 만만치 않고여. 10분 좀 가면 그냥 만원 나오고 버스 노선도 개판이고 그냥 택시는 별로 없고 운전 못 하면 교통비로 어마어마 하게 비용 지불해야되서 주변에 개인택시 면허 알아보시고 다니시는분 많아요. 서울비교 하면 않되는게 지금 말한 지역들 차 그렇게 않막혀서 쭉쭉 발아서 회전율 겁나 빨라요
380 에서 부과세 평균 15 건보 15 카드수수료 5 식비 30 국민연금 미래저축 패스 . 종합소득 패스 제일 중요한것 투자비 1.5억 월 이자 70 2억 90 2.5억 110 잡으면 됨 1.5억 서울 일 20 주6일근무 250 2억 수원.안양.안산 230 2.5억 화성.용인 210 사고없이 안픈데 없이 성실하게 해야함~~ 개인적으로 2.5 투자 화성 일30만원을 추천함 화성.용인은 10시간 가능함~
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
18:00~05:00 근무 하루 평균 매출 25만원 X 25일근무 하면 한달에 뺄거 다 빼고 470만원 순수익입니다(서울기준)
여기서 남바값 은행이자 상쇄하면 430만원 순수익(여기서 국민연금+건강 보험료 빼면...)
여기서 사고나서 할증먹거나 수리비 나오면 ㅈ망;;; 게다가 야간일은 않하면 매출은 더 않나오고...
일자리 없거나 명퇴하신 50대분이상 분들이나 하는거임
그리고 법인택시(회사택시)는 그냥 염전노예라고 보면 됨
않하면 않나오고 는 무슨 맞춤법인지 모르겠네 ㅎㅎ
초등학생인지 중학생인지 아는척 그만하고 한글 공부 좀 더 하고 댓글달아라
이 형은 이제 택시까지 리뷰하네
창신해서 좋음
좋게 봐주셔서 감사합니다 😊
그러게...창신하네....😂😂😂😂
창신중 창신고 모여라
참신이겠지 머저리야😂
창신동삼?
포항지역의 개인택시 매매가가 높은 것은 포항 철강산업단지내 입주 업체 현장직원들의 명예퇴직으로 전직하는 경우 많은 퇴직금을 바탕으로 수요가 공급 보다 많기 때문입니다
가스비 더 나올텐데 2.0 리터 기준 하루 20만원 이상 영업하면 4만원 무조건 넘어감. 그랜저급은 훨씬 더할테고 서울 기준이긴함. 25만은 하루찍어야 20만원가져감 가스비 4만원 밥값만원.
무조건..? ㅋ
400 ㄱㆍ러나 물가
소나타 디엣지 햐루20벌면
3만원이면됨
600벌면80정도
전기차 하면 까스비 절약안되나요
예전에는 택시기사히시는 분들이 한마디로 잘났다고 그랬고 버스기사하시는 분들을 멍청하다고 했었는데 지금은 그 반대가 되었죠.지금 택시기사들중에 잘났다는 분들은 노년에 돈걱정없이 개인택시기사하시는 분들 정도라고 봐야죠.
@@규정김-t8y 3자가볼땐 둘다 거기서 거긴데;;
진정한 승자는 은퇴하고 개인택시하는 사람 과 고속버스 기사분들이죠 😊
@@진돗개1호 고속버스는 빼야지
@@진돗개1호 고속버스는 잘 몰라도 관광버스기사분들은 진짜 굿이죠
버스기사가 퇴직하면 노년에 개인택시 구매함. 어짜피80까지 돈버는직장은 개인택시 뿐임
넘버값이 올랐다긴 보단 물가상승에 비례해서 가격인상이 되었다고 봅니다. 서울에 경우 10년전만 해도 7천만원 이였는데 물가비교하면 많이 오른게 아니죠. 그리고 넘버값 인상요인이 반드시 수요가 많아 진입장벽 완화되서가 아닙니다. 오히려 좁은 땅덩어리 싱가포르 같은경우 진입장벽 높아 중형차 넘버값만 1.5억원 이상 받습니다. 그런데 서울에서 개인택시가 열심히 일하면 보통 한달에 460만원 벌고 지출은 160만원 나가 순수입 300 법니다. 하지만 그렇게 일하는 사람은 극소수이고 대부분 개인택시 운전자가 60세 이상 고령자 라 보통 200~250만원 정도 순수입 받는다고 생각하시면 됩니다.
넘버값이 집값이냐?? 10년만에 따블 따따블 치게??
아이고야 니 말대로면 10년뒤에는 물가상승률 감안해서 넘버값 5-10억하겄네?
일반자영업자나 월급자들도 자가용을운영하니 그비용의 일부는 상쇄시켜야할것임
정년퇴직 한 사람들이 농사 짓지는 않으니깐 개인택시 시세가 오르는것임
젊은 사람들도 배달 택배 하는 사람들이 많은데
정년퇴직 한사람들 입장에선 개인택시 정도면 괜찮다고 보는것임
부제가 풀려서 일 열심히 하다가 며칠 쉬어도 되니깐 부담이 없는것이구
제가 그랍니다 살랑살랑 타고 차포띠고 200만번다 생각하고 아주 고생없이타고있습니다. 물론 현금차입니다.
연금이라고 생각하고 평균200정도 ~~ 돈필요할때는 500정도 스트레스 없이 운행중~~ 노후로는 최고
개인신규 교본에 나옵니다 월 500 매출시 250정도 순수익이라고요
우버가 안되는 이유.
우리나라 택시요금은 전세계 최하위권임(22년 기준 80위 80위면 진짜 못사는 나라임). 선진국 택시 요금은 우리나라 3~4배 우리보다 못사는 동유럽도 2배~4배.
소득수준 1/10인 동남아시아는 우리나라 절반 가격.
오토바이 통닭 배달비보다 저렴.
화물도 화물차 퀵 보다 싸서 택시로 보냄. 아는 사람들은 퀵 이나 화물대신 택시 부름. 워낙 저렴하기때문에 개인이 본인자가용으로 해도 남는게 없음.
그랜저 기준 매출원가 35%.(기준이 다양하긴 하지만)
보험료 자차 없이 300만원 부터 스타트.
외국 우버 요금 보다 현 택시요금이 저렴하기 때문에 답없음.
초기 잠깐은 악으로 월 천만원도 벌 수 있음. 하지만 힘들어서 그것도 잠깐. 개인택시 기준 주간은 최저 임금수준.
택시기사 평균나이 65세인게 젊음 사람이 안하는게 모든걸 말해줌.
개인택시 면허값은 수요와 공급에 따라 정해지는 권리금임. 1천만원이 될 수도 있음.
택시장점:망할일 거의 없음. 1억~2억 투자해서 꾸준히 벌 수 있음. 식당 손님도 내손님, 병원손님도 내손님... 알바스트레스 없음. 오늘 일못하면 내일 더 일하면됨.
단점: 중국 욕할거 없음. 안드러낼 뿐이지 중국만큼 대단한 민족성을 느낄거임.
예로 아침에 호출받고 가면 씻고 있음. 기본거리 가는데...
타이어가게 특히
제가 6개월 법인 택시 해본30대 사람입니다 단점 적어주신분 너무 공감합니다. 여러명이 모일때는 보는눈들이 있어 체통?을 지키지만 소수끼리 있는 차안에서 갑질이란 갑질은 ㅋㅋ 소중국 그 이상 그이하도 아닙니다 그냥 땅과 인구가 적은 중국일 뿐입니다 특히 밤에 하면서 많은걸 느꼈습니다 출근전에 제발 만취자 및 진상 안걸리길 기도합니다
ㅋㅋㅋㅋ택시 80프로는 운전 개 ㅈ같이 하는건 쏙뻬고 얘기하네요 ㅋㅋㅋㅋ
우리나라 택시비 너무저렴하다.외국처럼 그랩이 생겨야한다.외국은 택시안타고 저렴한 그랩 이용많이한다.그랩도입이 시급하다.택시대비 엄청편하고 싸다
우버에 대한 환상이 조금 있으신 듯... 우선적으로 수수료 33%, 세금 약 9%(뉴욕 기준), 기타 기금인지 뭔지 또 있고... 그래서 기사가 수령하는 돈은 손님이 지불하는 돈의 50%가 채 안 됩니다. 그래서 언제부턴가 손님 지불 금액을 숨기기 시작했죠. 공유경제? ㅎㅎ 누가 이름을 그렇게 갖다 붙였는지 모르겠지만, 참 별 개소리를...
초기투자비용, 차량관리와 감가상각 없는 대리운전이 더 낫겠어요...
너무너무 유익해요 많이 많이 분석해주세요
감사합니다 앞으로도 좋은 영상 꾸준히 업로드 하겠습니다
얼굴안나오게 찍어요
밤 12시 강남역이나
강남부근 택시안잡힘
가까운거리는 ㆍ
장거리만 태우고 ㆍ카카오콜받고
참 분통 많이 터졌죠
지금은 그런걱정없는
소도시서 살고 있답니다
여려분들 모두 행복하세요😅😅😅
돈 안보고 하루 6시간 정도 한다 치면 이만한것도 없음.. 주간 시급2만원 야간 시급3만원보면됨 뛰는만큼 돈은 벌지만 그러다 과로사로 죽습니다
오래 타시는분들이 많으신것 같더라구요
지역마다 다르긴한대
화성은 진짜 택시수가 부족해서 많이 버심. 서울이나 수도권은 주간2 야간 2.5~3 정도다 라고 많이 이야기하더라구요
여기 창원인데 주간영업의경우 시간당 이만원찍기도 힘듦 내가 여유부리며 영업하는게 ㅎ아니라 거의 휴식없이 차안에 앉아있음
이렇게 어렵고 그런데 넘버값은 조또 비싼게 노이해... 차라리 화물을 하고말지
다음에는 5톤이상 화물차 리뷰도 부탁합니다.ㅋㅋ
ㅇㅇ 시멘트 레미콘도 ㄱㄱ
포크레인도 부탁합니다
화물차는 할부끼는 순간 앞으로남고 뒤로 까임!! 현찰박치기로 하는거 아님 절대 하는거 아님!! 특히 지입은 더더욱..
택시17년차인데 구리 남양주에서 27살부터 시작했고 회사택시하고 경력되서 바로 개인택시 사서했습니다
시간투자하면 버는거는 맞는데 점점 지겨워져요 일 점점 쉬는날이 많아져요 ㅋㅋ
번호판 제가 살게요
택시18년차ㅡ운전은 시간당 돈벌어요 하루10시간일하면 월500법니다.순수익.하지만 너무 안정적수입이라서 좀하다보면 꾀가날거에요,일도하기싫어지고 맘에안맞는승객응대하기 싫어지고ㅡ왜? 배가부르니까.목표가있어 이것저것행각안하고 죽어라하면 월800도 찍습니다.그렇게 10여년하다보면 물론 몸은 망가지지요~앉아서 스트레스받는일이라 돈벌어서 멋진전원주택 지어서 노후를 편하게살고싶겠지만, 그전에 건강잃어 병원에서 노후생활하게됩니다
@@호선최-h7g ㅋㅋ 병원에서 노후...ㅋㅋ 그런데 질문이 있는데요. 사납금이 하루 24만원 사납금이 이거 쉽나요??
사납금24만원 어디입니까?요즘 그렇게많은 사납금내는곳.없습니다
@@bigboss-s2z9o 일차로 있더라구요.
지금 이런상황인데 유류세 포함되서 기름값 올라가는순간 순이익 -50만원은 더 빼야할듯.....
궁금한거 다알려줘서 조아요😊
감사합니다 😊
충전소마다 노름꾼들있는데 그들이랑 안마주치는 것도 중요합니다. 자칫 인생 나락행.
노름으로. 개택 날리고
전세버스 하는사람봤음
뭘로 노름하나요?
@@kingisHuang짤짤이?
장사보다 더힘든게 택시야~사람상대하기
택시가 생각보다 투입되는 비용 대비 수익 안정적이고 괜찮은거같네요
직업이니 만큼 운전 좋아하셔야겠지만~
저도 나쁘지 않아 보입니다
중노동 . 별 거지같은 인간이 시비하고.
타이어교체비용이 빠졌네요~!!!😂
사려는데 사기힘들게 나라에서 막고있어요 교육을 받게 해줘야 사던가 말던가하지 😢 멋진 대한민국 입니다 😊
차 번호판비를 은행에넣어놨을때 이자 못받는비용도 빼야할거같아요
정답 입니다
택시는 운칠기삼이고 내가 일한 만큼 버는 직업임. 내 몸을 갈아 넣어야 돈을 번다는 말씀. 자유로운 근무시간이 최대 장점이고 도로위의 미친넘과 손님들도 정신적 충격 많이 받는 직업임. 내가 여유롭고 하루 몇시간만 일 할수 있다면 정말 좋은 직업은 맞음. 돈 벌려고 운전대를 잡는 순간 도로위의 쓰레기 감정의 쓰레기통이 된 나를 볼 수 있을꺼임.
다양한 직업군의 정보를 알 수 있어 너무 유익합니다. ❤❤❤
감사합니다 앞으로도 좋은 영상 꾸준히 업로드하겠습니다
결국 창업이든 개인택시든 머든지 쉽고 편하고 돈이 될만한게 없다는게 진리 입니다. 쉽고 수익률 좋은거 없습니다.
200만 지르면~
몸 갈아서하는건 한계치가 명확 이래서 어른들이 공부 공부😊
@@오준의-b7b공부도 지금 세상은 메리트 없는 세상 입니다!!~^^*
@@성실근면-g4q 그건 공부 제대로 안해본 자들이나 지껄이는 말이죠 ㅎㅎ^^
공부는 최소한 선택지를 넓혀줍니다 명심하세요 ㅎㅎ
어떻게 모든 직종을 빠삭하게 알지
대단하다 ㆍ
이 분 정말 도움이 많이 됨..ㅎㅎ
도움이 되셨다니 저도 좋네요 😄
잘보고갑니다.
주6일로 열심히 해야 가능하겠네요.
그리고 면허값은 가지고
시작해야...
하이. . 당구왕 김행직 방가 반가 ~ 오늘은 택시네 ㅋ 퐈이팅해 열일해
택시 하루 20만원 쉽지 않아요
생각보다 몸도 많이 힘들어요 ㅠㅠ
최소 12시간 이상은 운행 해야합니다
법인택시가 힘든거 아닌가요 개인은 20만원 요령만 있으면 금방 찍을거 같은데요
@@장백기-l8u백기야 그럼 니가해보든가
월 520계산... 너무 후하게 잡으셨음요. 저희 아버지도 서울에서 개인택시 하시는데 평균 저금액 절대 못번다봐야해요 번다면 폭주주행 및 콜 개빠르게 계속잡아야될걸요
오토바이12시간 타는것보단 훨씬낫죠. 비오면 비맞고 눈오면 눈맞고 여름엔 땡볕.. 허리어깨 다아작나고..작은 사고나도 보통 골절상..
@@장백기-l8u 대구는 개인 12시간 주간해서 20만원 찍기 힘듬
자영업계획중인 분들에게 도움이 많이되네요 ~~ 앞으로 다양한 업종에 대하여 알려주세요🦔구독 좋아요 누르고 갑니다🤭
2억대라면 저같음 택시 안하죠
생각보다 나가는게많아요.빛종은 게살구 같아요
지구 대부분의 국가에서 우버를 사용 할 수 있는데... 한국이랑 북한 왜 차량 공유 경제를 사용 못하는지 이해가 안가네요... 우버 막아서 그런가 면허값 비싸네요
이게 이해가 안간다면 도대체 뭘 이해 할수 있나요?
당연히 안되죠. 국가가 면허를 팔았는데 그걸 지켜주지 않으면 누가 지켜줍니까? 님이 말하는건 의대를 나오건 말건 다같이 시험 봐서 의사 되세요 하는 것과 똑같은 말입니다.
우버도 안돼~ 에어비앤비도 안돼~ 그냥 갈라파고스
@@Parabarabam의사 면허랑 택시랑 비교를 해요?
@@마가린-f7p 님 문해력을 탓해야 하지 않을까요? 공부 못했죠?
국가가 면허팔았다고 면허자들 밥그릇보호해줘야한다는건 개소리임. 그럴거면 전부 계획경제 공산주의하지. 미친
제 직업을 리뷰해주셔서 고맙습니다!
기사님도 계셨네요! 오늘도 안전운전하시고 좋은 하루 되세요 😊
부산에는 무조건 양수 양도로 번호판 사야함.. 그리고 경력 폐지하니 번호값이 오를수밖에.. 진입장벽이 낮아졌으니까요.
초기비용을 은행에 맡길 경우 받을 수 있는 이자도 순수익에서 뺴야겠죠. 초기투자비용 1.3억이면 예금이자 3%만 잡아도 월 32.5만원입니다.
대략 주5일(월 22일), 일10시간 일하면 325-32.5=292.5만원 순수익이네요.
다른 분들 지적처럼 타이어값이나 혹시 모를 범칙금도 감안하면 더 마이너스... 가끔 만나는 미친놈들 때문에 받은 스트레스와 정신적 고통도 감안해야 하고...
가까운 지인이 30대초부터 개인택사하는데 차값이 더 비싸지만 면세로 구입되고 보조금 받을수있는 전기차를 사면 차량메인터넌스 비용이 확 줄어요 집에서 완속충전하고 타이어외엔 돈들게 없는데 타이어도 인터넷으로 사더라구요 심지어 콜잡는것도 젊어서 그런지 잘잡아서 일25도 찍어요 단 주5일제로 일하네요
요즘 젊은분들 진입도 꽤 있는듯 합니다
근데 보조금이 계속 줄고 있음
전기세도 계속 오르고 있고 타이어 외에도 가끔 갈아줘야하는거 있음
일25찍을려면 넘버값이 최소1억 최대 2억정도 할거임
@@맑은우유-e2h 보조금/전기세는 동의하지만, 메인터넌스 비용은 워셔액,와이퍼빼곤 없어요 내연기관차도 그건 똑같잖아요
@@ONE2LOVE3 아니에요 십몇만에 오일인가 먼가 갈아줘야 되요
전기차 차주한테 직접 들음
@@맑은우유-e2h 제가 BMW I4 오너에요 뭘 갈아야해요? 브레이크오일/감속기오일은 무상이에요
나이가 젊던지 체력이 좋던지 아니면 실력이 좋던지 이 모든걸 다 기지고 있다면 수입은 엄청나지요!
전액 현금으로 샀을때는 은행에 그냥 예치했을때 기준 이자를 빼야되고,
대출을 받았다면 대출 이자를 빼야됨.
정말 고생하고 남는거 없는데 넘버값이 왜비싼지 이해가 안감
아니 무슨 번호판 하나가 1억이 넘어가나요
잘보고 갑니다
가장 중요한 장점은 장사 하다 망하면 투자비용은 그대로 끝이지만 개택은 면허랑 차는 남는다는 거죠 즉 손해 볼게 없다는 장점이 개인택시의 인기폭발의 큰 장점일 겁니다 50대 이상이 한달에 뺄꺼 빼고 추위 더위 피해가며 300만원 이상 버는 직업은 정말 흔치 않습니다
사고의 위험성은 생각 안하는 생각없는 댓글입니다
@@진영정-o5h 그거 걱정하면 굶어야죠
@@kim12728 참으로 무식하도다 어떻게 이런 생각을 할수 있는지 ㅋㅋ
@@진영정-o5h 사고 위험 생각하면 화물차 운전은 어떻게 하는데.
무슨일이던 사고위험은 다 있습니다
어렸을 때는 공부해야 성공하는 줄 알고 개인택시 하시는 분은 좀 낮게 보고 그랬는데 생각을 달리하면 개인택시도 꽤 괜찮은 직업 같음 넘버값 1억도 나중에 돌려받는다 생각하면 일종의 퇴직금임
운전 도저히 못하겠다 싶을 때 1억 들고 시설좋은 요양원에 들어가면 됨
40대 초반인데 개인택시 준비중입니다.
원래는 요리쪽에서 10년정도 근무한게 있어서 음식창업쪽 알아봤는데 도저히 답이 안나오더군요.
개인택시경우 넘버값은 보증금처럼 유지되고 월세대신 자동차값이 나간다 생각하면 되네요.(기름,정비,보험 추가)
내가 운행만만큼 돈을 벌수있는 구조고 직원이나 월세 압박이 덜하니 낫겠다 싶었습니다.
물론 손님 못태우면 수입이 적겠지만 그래도 직원 월급이랑 월세보다 낫지 않겠나 싶네요.
바보냐 택시하게
차라리 김밥장사나 하는게
더 돈 벌겠따
@@뭘봐-y2h김밥팔아봐요 남나ㅋㅋㅋㅋ
지금 상황에서 자영업 창업보다 좋아보입니다 나쁘지 않은거 같아요!
@@하은이하루 그럼 만두팔어
울 동네 만두집 잘되더라
@@뭘봐-y2h ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 뭐 하나도 못해본 티가 난다 나
1빠❤
1등 댓글 감사합니다!
개인용달 1.4이하
2950입니다. 넘버값만
문제는 나이드신분들이 개인택시를 뽑는다는점이죠. 피로도도 높은데 나이는 60대고.. 안타까운 현실이지만 개인및 영업택시운전자격은 국민연금을 타는 나이. 즉 만 65세로미만 정해줘야할듯 합니다. 그리고 운전면허도 만70세에 반납하는걸로.. 너무 위험합니다
밤10시 넘어서 나가보세요 서있는차 10대라치면 7대가 빈차 써잇는 택시임 ㅋㅋㅋ
낮입니다!!~^^*
수도권에선 밤에는 귀합니다!!~^^*
아버지 개인택시하시는데 3일중 2일 슬슬 일하시고 월300정도 순수익 버시네요. 면허값이 비싸서 진입하긴 좀 힘들수있는데 오래되신분들은 정년도없고 참괜찮은 직업입니다.
운전만 적성에 맞으시면 저도 좋아보입니다 진입장벽도 막혀있고 요금인상이 되서 수익성도 많이 좋아진 상황입니다
그래도 택시는 초기자본 차값말곤 넘버가 나중에 다 회수되서 훨씬 안정적이에요
지역마다 상당히 차이가 납니다. 제가 있는 천안에서 직접 기사분께 여쭤봤습니다.2년전에..천안 그당시 1억9천500에서 2억쯤 했는데 ㅈㅣ금은 그이상이겟죠. 당시에 제가 사장님 2억주고 면허사서 언제 뽑습니까?했더니..금방 뽑아유...라고 했죠. 천안 법인택시들도 본인이 열심히 하면 300이상 가져간답니다. 사납금 내고 저정도면 천안은 택시할만하고 2억들여 사도 앵간이 벌어재끼니께 하것쥬? 안그류?
골로 갑니다 ..~
20년전에 남바2천이였다고 들었는데 그때당시 와비싸다 했는데
10배 가까이 올랐네요~
많이 올랐더라구요!
저희아버지기 25년전에 성남 남바7천에 팔았는대 대체 어디길레 택시 남바가2천을 해요.
모르면 댓글좀 달지마라 아 ㅋㅋ
20년전은모르겠고 11년전 내가 6500에 서울넘버샀음
2억이나 주고 그 염병 안하는게 낫것다
2억은 있고? ㅋ
@@니네나라만만세10억 현찰은 잇고? 통장빵 ㄱ ㄱ ? 지는 놈이 전재산 주기 ! 쫄림? 연락해
@@gokuma8028 ㅋㅋ 통장빵해서 니가 지면 그돈 다 내꺼다
빨리해라 한놈알거지. 리셋하자
토스는 인정안되고 농협으로하자
2억 ! 왜택시하나 그돈으로 다른사업하지 스트레스어다 힝상따리다니는 사고위험.
주변에 개인택시 하시는분들 몇명 계셔서
매출 어떤지 아는데 지역마다 다르지만 장난 아닙니다 운전 잘하시면 극 추천 저는 작년부터 준비중 입니다
저도 나쁘지 않아보입니다
5시간자구 매일 35년운전 하루 30벌다 2023년 3월돌아가신 반지하 택시기사분기억
여가가지 영상 봤는데 개인택시가 마진율로 따지면 와따네요
꽤 괜찮네요
웬만해선 구독만 하는데 알람설정까지 바로 눌렀습니다. 도움이 너무 됩니다!!!
개인택시 장점
기존 사업자만 운영할수 있는점
편의점 커피점 치킨점도 신규 불가되면 할만함
진입장벽이 참 중요하죠
개택은 1억이상이면 사지마셈 그돈으로 배당주사던가 은행에 이자5퍼씩받는게 나음 면허1억2-3천주고사면,택시부터 다산다치면 2억인데 ㅋㅋ그돈이면 은행에 이자 년1천이상씩 받는게 이득임
5년뒤에 서울인구 900-800만예상하는데 면허는 그대로유지한다치면 매년 매출이 5퍼-7퍼가량 하향된다는거임 앞으로 저출산으로 인구가 줄면 줄었지 늘진않을꺼같늠 Ai가 발전하면 제일먼저사라질 업종이니.. 참고로 면허사면5년전매금지라 조심 업자들 요새 저럴 제테크처럼 소개하더라 ㅋㅋ 뭔가 조직적으로 홍보하는게 수상함 ㅋㅋ다른유튜버들도 개택면허 존나홍보하는게 뭐지 이렇게 동시에 홍보한다고 이런느낌임
좋은건 광고 홍보 절대 안하고 나만 알고있지요.....주식처럼.....택시 넘버 2억주고 사는순간 노예같은 인생 시작하는거임......
1억도없나
기본요금은 안오르냐?ㅋㅋㅋ바보아냐 이놈
오류가 있네요
직장을 다녀도 차를 소유할텐데 그분들 차량 유지비는 따로 월급으로 주나요? 요즘 직장인들 차도 더 비싼거 많이들 끌고 다니던데 비싼차에 보험, 기름값, 기타 소모품,차량감가등등 영업용에 비해서 다소 낮을수는 있어도~
다르지 택시랑 일반인이랑. 키로수자체가 넘사로다르잖아
운전 즐기고 좋아하는 분에겐 아주 좋은 직업임은 분명함
운전 적성에 맞으시는 분들한테는 좋은거 같아요!
멘탈도 좋아야 합니다
사람 대하는 직업이라 진상 한번 제대로 만나면 멘탈 나가요
시각장애인 청각장애인으로 살아야한다
세상살면 만나기힘든 인간들 넘쳐나니
면허 차값 풀할부로 하면 버는게 있나요?
하루20만원 버는사람5%정도 될까요.~~~
70살 넘은 노인네들 하나둘 죽어가고 있으니 개인택시면허 슬슬 남아돌기 시작하고 가격 떨어질건 뻔함 젊은이들이 돈이 있어야 사지 솔직히 너무 비싸긴함 교육받으면 돈 1억이 생김??
조만간 가격 떨어집니다!ㅋ
@성실근면-g4q 네 그때 꼭 사세요^^ 전 비쌀때 사고싶네요
@성실근면-g4q 서울아파트도 금값도 떨어지겠죠? 떨어지면 싹다 몰아서 사세요^^
@@박과장-y7l 부동산은 오르면 올랐지 절대 안떨어집니다!!~ㅠㅠ
잘 보고 갑니다.....
참고로 서울 2023년 개인 매출최고금액은 1억1500이고 45프로가4천에서7천사이
님아 1억1500이ㅡ어떻게 가능한가여 제 지인이 하루 14시간 이상 탑니다 물론 2틀에 하루쉬고요 카카오는 안합니다 개인택시 경력 20년이 넘고요 서울에서 운행 중입니다 작년 매출이 7200만원 입니다 님이 말한 1억1500원에 대한 설명 부탁드립니다
@@진영정-o5h 님 지인이 이틀에 한번 쉬는거 안쉬고하시면 찍겠네요. 그런 사람도 있을 수 있겠죠
서울은 아니지만 제 주위에도 있습니다
한달 4일 휴무 하루 14시간씩
연매출 1억 2천
근데 저런 분은 극소수이고 대부분
5천 8천 사이에 분포하긴함
@@진영정-o5h매년조합에서 교육시 알려주던데요 극소수가 저런매출나온다고 어차피 메다찍는건 다 서울시가 들여다보니(형금까지도)
딸배랑 완전히 똑같은 구조가 개인택시임. 뛰는만큼 수명이 줄어드는 3D직업. 특히 빚내서 올라타는 분들, 안타까울 따름입니다.
어느 직업은 수명이 안줄까요 ?
무슨일 하는지 모르겠으나
장사보다 더 쉽고 내 맘대로 출퇴근 하고 내 맘대로 쉬는게 개인택시임
빚내고 개인택시 하면 물론 안타깝지만 빚없이 개인택시 하면 더할나위없는 직업임
사람 상대하는건 어느 직업이든 힘든일이니 또이또이
빚안내고 자영업할수있는게 뭐가있을까요 임대료도 빚일텐디
니가안타깝다 개택시 살능력도안돼니까ㅋ 돈도 너보다 잘번다 갠택시가ㅋ 수명을 논하고 자빠졌어ㅋ 나도회사다니는데 스트레스받는다 수명줄어 윗선들눈치보랴 수명안주는 직업있냐ㅋㅋ
서비스직인데 본인 돈도 들어간다?
진짜 수명 줄어듬..
차라리 회사 생활하는게 좋음.
어느 직업이든 수명은 줄지 않나요
여기서 틀린점.!! 요즘 k8.그랜저 안사요.!! 잔고장,연비,차값등 이유로 쏘나타,k5로 돌아가고 있어요.!! 피로도는 반나절 이상타면 어차피 힘듬.!!
요즘 또 바뀌었군요! 좋은 정보 공유해주셔서 감사합니다!
그래도 개인택시 보면 절반 그랜저 절반 소나타에요 아이오닉이에요
자 결론 2억 투자해서 월200-250 가져감 끝,...................
투자는아니지
되팔수있으니 투자지
대출 받아서
누가 자기 개인택시인데 열심히 하면 한달 1000만원은 가져간다던데 허언증있는 인간이였나봄ㅋ
@@금은성-m1i근데 하는만큼벌어서 틀린말은 아닌대요
경기광주시 개인택시 1억7천. 거래가 되고 있습니다
저의 아버지 연세가 꽤 있으셔서 야간은 안하시고 아침 8시부터 저녁 6시까지 살살 하시는데 큰 무리 안해도 월순수입 200~250 정도 됩니다. 연세드신분들 집에만 있으면 오히려 금방 안좋아지시는데 소일거리도 되고 은퇴후 20년정도 하기엔 잠 좋은 직업같습니다
다음엔 20대노래방2차아가씨 하루얼마나벌고 1달순수익얼마일까?
세금은 낼까?
리뷰 부탁드립니다.😂
도랐나 ㅋ 세금타령
해드릴께요.
보도아가씨 시급 5만원 실장에 만원 상납
시급 4만 보통 5~8개 20에서 32만 팁별도. 술먹는직업이다보니. 한달 15일에서 20일 일함. 사람마다 틀림. 그냥 대충해도. 500 이상 많이가져가는 애들 천만원 이상. 세금 없음. 돈많은.호구만나 시집 가서 졸업하는.애들도.있음
이상 전직 보도실장. . .
@@미니미니-t7u 나도안다 현직 서면삐끼다
자랑이다 에휴 ㅋㅋㅋㅋ
@@슬래이어 ?
택시가보통 1달 7천키로쯤 탈건데
충전비 50? 150예상해봅니다
70듭니다
개인택시 정확히 알려드리죠.
평균 연령 65세
그 속에 젊음은 큰 무기임. 그만큼 경쟁이 약함. 노인들하고 젊은 사람들하고는 능력차이가 확연히 다름. 노인들은 용돈벌이로 하기 딱 좋은 직업이고
젊은 사람들은 대기업 과장 정도는 가져감.
상위권에 있는 사람들은 연 1억 5천 매출 이상임. 이런 사람들은 술담배 절대 안함. 다른 사람은 이렇게 하면 골로 간다는데 매출 많은 사람들은 그만큼 체력이 되기 때문에 가능 함. 체력안되고 허접한 사람들이 부러워서 골로가니 어쩌니 하는것임.
평균 연령이 65세 이다 보니 평균 매출이 낮아 보이는 것 뿐임.
일하는 시간은 내 마음대로 정할 수 있고 연봉도 내 마음대로 책정할 수 있음.
쉬고 싶을 때 쉬고 여행가고 싶으면 여행가고 이 만큼 자유로운 직업은 찾기 힘듬.
절대 망하지 않음. 나가면 다 돈.
약간에 노하우만 있으면 되고
다른 자영업 보다 관리가 쉬움. 직원 관리할 필요 없고 식자재, 재고 관리 및 계산 할 필요 없고
기름만 넣으면 돈 버는 사업임. 이 쉬운 것도 못 하면 그냥 나가 죽어야지요.
장점을 말하자면 더 있지만 생략하고..
단점을 말해 보겠음.
남들 생각하는 진상에 대해 말해 보겠음.
요즘 진상은 만나기 쉽지 않음. 운전중 기사님을 한대라고 건들면 특가법으로 합의도 안되며 바로 영창 감.
만취자는 승차거부 가능함.
말 함부로 하면 하차 시켜버릴수 있음.
이 모든건 다 여객운송법상 승객도 시켜야 할 법이 있음.
안전운전에 방해되는 행위를 하는자, 위법을 강요하면 다 하차 시켜버릴 수 있음. 이외에도 승객이 지켜야 할 법이 더 많음. 케이지 없이 반려견 태워서도 안되며 냄세 나는 음식 갖고 타서도 안되며 트렁크에 안들어 가는 물건을 실내로 넣고 가서도 안되며 등등 많음.
아무튼
대부분 노인 기사님들이 많아 여객운송법을 몰라 대처를 못하지만 나한테 걸리면 작살 내버림. 근데 나한테 걸리는 진상은 없네..
만약 내가 운행 중에 뒤에서 나를 한대라도 치면 난 그냥 차 박아 버릴것임. 그럼 그 멍멍이 손님은? 손님이라 말하기도 그렇지만 빨간줄 생기게 되고 인생 종치게 만들 수 있음.
남자들은 알겠지만 아무리 술처먹어도 지 보다 강한 사람한테 안개김.
기사님들이 연로하시고 자기 보다 약하다고 생각하니 막대할라고 하는 쪼다 넘들이 있다 보니 한국이 작은 짱게 라고 하는 것임.
물론 여자들도 마찬가지..
사실 여자들이 진상이 더 많음. 남자들은 예의라도 있지 이것들은 밖에서는 이쁜척 고상한척 다 하고 다니면서 택시 안에서는 지들끼리 수다 떠는거 보면 장난 아님. 남자들이여 속지말고 여자들의 뒷면을 잘 봐야 할것임. 아무튼 각설하고..
자.
나는 해외에서 주재원 10년 이상 했고 나름 대기업에 다녔지만
결론은 직장 생활 보다 좋다~
아침에 길막히는데 출근하면서 이미 진빠진다. 지하철 타자니 냄세나고 지옥철이다. 회사는 사람들 이해관계 속에서 살아간다. 직원들이던 거래처던 본인과 안 맞는 사람 꼭 있다. 회사라고 진상이 없을 줄 아나? 회사는 보기 싫은 사람도 계속 참고 봐야 하지만 택시는 한번 보면 안보면 끝이다.
사람 스트레스가 회사 생활 보다 더 적다.
별것도 아닌 것들이 택시 사장님 무시할 정도의 직업이 아니다.
최소 현찰로 적게는 1억 많게는 3억을 가지고 있어야 할 수 있는 사업이다.
요즘은 예전과 다르게 각 분야에 대단한 분들이 많이 들어 오고 있다.
돈은 있고 자유롭고
여유롭게 살면서 하는 그런 알 부자 개인택시 사장님이 생각 보다 많다.
20대 개인택시 사장님도 있지만.. 그 사람은 자기 수중에 이미 1억 이상 가지고 있다는 말이다. 30대에 취업도 못해서 빌빌 거리는것 보다 낫다.
확실히 손님들도 돈 좀 있는 손님들이 매너가 좋다. 근데 아파트 하나 있는거 가지고 매너 없는 그지들 참 많다.
결론2.
나는 젊은 사람들에게 여유자금 있으면 개인택시 추천한다.
대신 무작정 들어 오지마라 할거 없어서 한다던가 하면 무슨 사업이던 재미도 없고 하기 싫다.
이것도 하나의 사업이다.
사업구성을 잘 해서 시작하길 바랍니다.
선생님 경험으로 법인택시 1년 정도하고. 개인택시 하는 건 어떨까요? 주변에 개인택시 하는 분이 3분있는데 추천해서 해보려 합니다.
@flow3432 요즘은 개인택시 조건되면 그냥 할 수 있는데 굳지 법인을 왜 들어갑니까.
법인은 노동자들의 처우도 안좋고 노동착취나 다름없는 곳 입니다. 요즘같은 세상에 구시대적 방식의로 운영하며 법인 사장만 배 채워 주는곳입니다.
진짜 할거없고 갈때 없는 사람들이나 가는곳이 법인 택시입니다.
이게 개인택시와 법인택시의 차의 입니다.
택시라고 다 같은 택시가 아닙니다.
법인 가서 못된거만 배워서 개인으로 넘어 오는 사람들이 있다보니 이미지가 안좋아 지는것 입니다.
저는 다른 노하우가 있으나 일반 기사들은 특별한 노하우가 있는것도 아니기에 굳지 법인에서 경력 쌓을 필요 없습니다.
@@Kj-tj3vt선생님 제 짧은 질문에 정성스러운 답변 정말 감사드립니다. 제가 40대 초인데. 전 술은 친구 만나면 가끔해도 담배는 일절 안하고, 헬스로 20년 가까이 건강관리를 했습니다. 인간관계에 신물나서 알아보던중 개인택시가 저한테 맞아 보이더군요. 그래서 하던 일 곧 정리하고 준비해야겠습니다. 선생님 글을 보고 더 마음이 굳어지네요. 항상 안전운전하시고 돈도 많이 버시고 건강하시길 기원합니다. 감사합니다~
@@flow3432 제가 39인데 법인안하고 개택합니다 법인 굳이 할필요 없어요
다만 5년동안 매매 못하니 적성에 맞나 확인해보고 싶으면 법인 잠깐은 추천합니다 전 9개월 차인데 요세 넘 재미가 없어서ㅎㅎ
@@flow3432 제 얘기가 도움이 되었다니 저 역시 감사 드립니다. 저는 40 중반입니다. 이런 영상에서 나름 잘 정리 해서 보여줬지만..
그래도 이런 속 깊은 내용들을 누군가는 자세히 설명 해줘야 한다고 생각해서 나름 자세하게 설명하려고 했습니다만 글이라서 설명이 쉽지는 않네요.
그리고 아랫분이 적성에 맞는지에 대해 얘기하셨는데요. 나이먹고 적성에 맞는 직업 찾는 다는 게 과연 얼마나 될까 싶습니다. 우리가 10대도 아니고 다 큰 성인이 아직 까지 적성 운운하는 건 아닌 거 같습니다. 5년 동안 매도가 안되긴 하지만.. 가지고 있으면 값어치는 올라갑니다. 무인 택시 이런 것들이 나오면 물론 내려 갈 수도 있겠지만 제가 죽고 나서 얘기 인 듯 하며 그런 거 미리 걱정하며 살고 싶지도 않습니다. 저는 7천 후반 일 때 샀는데 지금은 1억 1~2천이니 나름 투자 아닌 투자로 가지고 있는다 생각하면 좋을 거 같습니다. 생각을 어떻게 하냐 에 따라 5년이 길 수도 있고 아닐 수도 있는 것이죠. 그리고 5년 안되서 팔 수 있는 저만의 방법도 있긴 합니다.
아무튼
놀러 가고 싶을 때 놀러 가고 쉬고 싶으면 쉬고 전 내 마음대로 일한다는 것 만으로도 만족합니다.
한 가지 제 노하우를 알려드리자면 저 같은 경우는 외국어가 가능하기에 제 외국 개인 고객분들이 많습니다. 손님들 질도 좋고 주로 예약제로 하고 있습니다. 하루에 3~4탕 뛰면 끝납니다. 그리고 예약 없을 때는 저 역시 남들 하듯이 하고 있습니다. 남들 하듯이 해도 이 또한 자기만의 노하우를 터득하면 좋습니다.
아무튼 잘 준비하셔서 시작하시길 바랍니다.
굿럭~
직업중에 수입이 거꾸로가는 직업이 택시입니다..물론 정말 꾸준하게 변함없이 일하시는 기사님들은 제외하고요..처음시작은 정말 죽지않을만큼하지요. 하루보통250~300k...하루 이틀.한달.일년..점점 시간이지나다보면 언젠간 내가 처음모습이 아니라는걸 알게되지요.어쩔수없이 알게되는 동료분들과 통화하고 그러다보면 만나러가야하고.등등.의 여러가지 이유가 생기게되는데 ...여기서! 뿌리치고 열심히 일하면 좋으련만. 어차피 일 나가면 독고다이 인데 그누구도 내가 돈버는데 보탬주는 사람도없음에도 나를 찾아주는 전화의 유혹을 넘지못함이 많지요..갇혀있지않고 자유롭기는 하지만 혼자운행하는 시간에 여러사람을 상대하는 스트레스는 정말 엄청나지요..누구나 처음본사람하고 인사하고 만나서 어색하지않을 사람이 얼마나있을까요? 그걸 택시영업하시는 모든 사징님들은 해내시지요..택시는 정말 여유있게 하실수있는 분들에게는 딱 맞는직업이라고 생각합니다. 혼자하는 영업이라 벌어들이는 수입이 근무의 모든것을 대답해줄것입니다. 주제넘게 적다보니 너무온듯한데 체력적으로나 정신적으로 스트레스 가득한 직업이니 많이 고민하시고 준비하시라는 뜻에서 올러봅니다.
이분 똑똑함
요즘 길거리에 택시자체를 보기가
힘듬니다.. 다 그만두는 추세라..
택시기사 몇명한테 물어보니
아침7시에 나와서 오후5시까지
밥만먹고 하루 왼종일 일을 해도
입금비(185000원) 은 커녕
15만원도 못 벌었다고 한탄하십니다
어디 시골사세요? 길거리에 택시가 널렸는데ㅋㅋㅋㅋ
배민에서 공격당하셔서 다른카테고리 하시는거 아니죠? ㅜ
아니에요 ㅋㅋ; 다양하게 영상 올리고 있습니다! 조만간 하나 올리겠습니다😊
거대 자본 + 첨단자율주행기술 만나면 택시면허 어떻게 될지 모르지.
전기차는요?
많은 도움이 됩니다 시간되실때 셀프세차장에대해사도 알려주세요 감사드립니다
개별화물도 궁금합니다. 용달말구요 ,
파비스윙바디 매출: 1250만원 기름값 150만원 , 각종 차량오일, 수리비 50만원
월 순수1000만원이라는데 택시는 넘버값할부, 파비스개별화물은 차할부 둘다 일억이상 뭐가 더 나은가요 파비스는 주5일 국경일 휴무
윙올릴라면
1억3천이상임
차값 잔존가치가 녹잔아요 화물차는 그걸 계산해야지
초보자의 요식업이나 소매업 창업에 비해서는 리스크가 적어 보이네요. 아무래도 면허제도가 있어 택시 공급이 한정되어 있기 때문이겠죠. 대신 자기의 시간과 체력을 갈아 넣어서 만드는 매출이고 사고 위험성이 높죠. 은퇴자의 자영업 아이템으로는 상대적으로 안정적이지만, 변수는 장기적으로 모빌리티 산업의 발전으로 자율주행 택시, UAM 같은 게 위험요소이긴 하겠네요. 미국과 중국은 이미 자율주행 택시 상용화된 곳도 있고 관련 연구와 투자가 지속되고 있다네요. 참 벌어먹고 살기 힘든 세상이네요.
그래도 개인적인 생각으로는 지금 자영업 창업하는 것보다는 나아보입니다 참 세상사는게 쉽지않아요 😭
20만원 너무 작게 잡았어요.
화성 동탄 오산 경우 아침 피크때만 운행해도 10만원이상 찍어요. 그리고 면허 비싼 이유가 차는 덜막히는데 택시 수가 너무 적고여. 오산은 더 심해서 카카오택시 사용 불가고 물향기 콜로만 가능하고여. 그것도 좀 기달려야 겨우겨우 잡아요.
그래서 그냥 자차 있는게 더 싸게 먹혀서 그냥 차 2대씩 있어요.
참 우끼죠. 2000녀초반도 아니고 전화로 해야 택시 겨우겨우 잡는다는게...오산이 지금 그런 상황이라 면허 겁나 비싸죠. 동탄 오산 같은 구역으로 영업하니 화성 면허로 오산도 왔다 갔다 하고..그러니 오전만 잠깐 해도 운 좋으면 20도 찍어요. 그래서 면허값이 계속 오른다고 하네요.
쉬엄쉬엄 타시는 기사님들도 꽤 계셔서 보수적으로 잡아봤습니다 사실 더 버시는 분들도 많죠 특히 야간에 타면 20은 그냥 깔고가는 매출이라고 하시더라구요
@@startupdiary2그쵸
제가 알기론 화성 안성 오산 여기가 진짜 때돈 버는 기사님들 많다고 들었어요.
안성도 장난아니에요. 공도는 좀 있는데 시내가면 택시 잡기 힘들고 평택도 만만치 않고여. 10분 좀 가면 그냥 만원 나오고 버스 노선도 개판이고 그냥 택시는 별로 없고 운전 못 하면 교통비로 어마어마 하게 비용 지불해야되서 주변에 개인택시 면허 알아보시고 다니시는분 많아요. 서울비교 하면 않되는게 지금 말한 지역들 차 그렇게 않막혀서 쭉쭉 발아서 회전율 겁나 빨라요
그놈에 운운운 그만합시다
평균값을 얘기하는걸 못알아먹으면
어찌합니까
에휴~~
그런곳은 길안막히고 인구대비택시적고
무엇보다 요금자체가 도농형 103메다100원이라 비싸서그런거지
서울및위성도시 수도권은130메다100원이고
380 에서 부과세 평균 15 건보 15 카드수수료 5 식비 30 국민연금 미래저축 패스 . 종합소득 패스 제일 중요한것 투자비 1.5억 월 이자 70 2억 90 2.5억 110 잡으면 됨
1.5억 서울 일 20 주6일근무 250
2억 수원.안양.안산 230
2.5억 화성.용인 210
사고없이 안픈데 없이 성실하게 해야함~~
개인적으로 2.5 투자 화성 일30만원을 추천함 화성.용인은 10시간 가능함~
1.5억 예금에 월 70씩 주는 은행이 어디인가요?
@@유네임-i5k최소 연 7퍼이자인데
그런건 맥쿼리인프라같은 고배당이나 가능한데
찌질이들 대출이자 투자금 빌리는 대출이자
내가 저정도 유통 할려면 그만큼 들어 됬어?
아버님이 41년째 설개인택시 하신다. 난동탄살고 자영업 하고 화성택시 하려고 많이 직접 알아봤고 2.6억 들더라
옆집아저씨70세 카카오택시는 하루에 최하 30만원 찍음 30일 근무가능 아주빠쁘다고함ㅡ 보름 근무하고 보름여행
직장다녀도 차거의 있죠? 개인택시는 자가용 겸이고 보험료는 5년 무사고 하면 일반 자가용하고 큰차이 없고 년 4800 까지는 세금을 1원도 안내기 때문에 마진율이 좋음 월세도 없고
결론은 자영업 다이어리가 아니라 자영업하지마라다이어리같아요.. ㅎㅎㅎ
요즘 자영업 상황이 너무 안좋다보니 추천을 못드리겠어요 ㅜㅜ😭
@@startupdiary2 공감입니다. 다른 자영업보단 나아보이네요
택배도 계산해줘요
택시 2일 일하고 하루 쉬어야 하ㅣ 않나요
부제 없어요
하고 싶은데로 합니다.
이야 요약 잘했네요
감사합니다 😊
뭐든지 돈욕심 부리면 밥숟깔 놓고 요단강 건너갑니다..😢
요즘택시비올라서 괜찮음ㅎ