Vielen Dank für das Video. Gerade die erste Inspektion ist schon wichtig. Ich hätte da noch eine Frage zu den Lichtschalter. Bei Off, sind da alle Lichter aus? Und sind die Schalter mittlerweile beleuchtet? Und zum schluss, hat die neue einen rückfahrscheinwerfer? Besten Dank
@@Rico-Luk Zur ersten Frage: bei off sind vorne auf jedenfall alle Lichter aus, hinten habe ich tatsächlich nicht drauf geachtet. Zweite frage: die Schalter sind beleuchtet, man erkennt im Dunkeln alles perfekt. Dritte Frage: auch darauf habe ich leider noch nicht geachtet aber ich glaube nicht das ich welche gesehen habe.
Find den Preis für die Inspektion eigentlich in Ordnung. Die Garantiebestimmungen/ Vorraussetzungen sind ja immer ein heikles Thema. Daher würde ich auch immer den Serviceplan einhalten. 💪😊
Jährlich einmal zum Service wäre gut. Meine 450er muss auch alle 3000 zum Service, bei meinen 12-15000km im Jahr muss ich 4-5 mal zum Service. Mein 1000er Service ist Mitte November dran
@@flensburgerpilzproductions3141 Also ich werde die Inspektion wahrscheinlich auch jährlich machen. Ok, krass also das du 4-5 mal im Jahr hin musst. Ich hoffe bei mir bleibt es bei 1x im Jahr.😅 Dann viel Erfolg für deine tausender Inspektion.☺️
@@Saskiax.x So ist das leider bei mir, ich habe das ATV als Autoersatz und nutze es zum täglichen Pendeln auf Arbeit (ca. 40km am Tag. So bin ich bei guten 8000km im Jahr nur für die Fahrten auf Arbeit + das was ich noch so nebenbei fahre im Sommer
@@Saskiax.x Das kann ich noch nicht sagen, meine 450er ist jetzt 3 Wochen alt und geht am 11. November zum 1000er Service. Fahre die originale Stolle, danach gibt es Mischbereifung für Straße/Gelände (oder zumindest so dass ich die Winterreifenpflich irgendwie erfülle - mit den Originalen ist das kein Thema sagt der Händler, da deutlich über 1cm Profiltiefe)
Wir fahren seit zwei Jahren Quad und haben Anfang des Monats die zweite Inspektion für 350 Euro machen lassen. Nächstes Jahr kann es dann 900 Euro kosten, wenn man den Riemen tauschen muss. Echt nervig! Bis dahin werden wir noch keine 4000 km gefahren sein (haben eine 850er CF). Ansonsten aber ein geiles Teil, nur der Blödsinn mit den ganzen Inspektionen nervt schon sehr, vor allem, wenn man nur Gelegenheitsfahrer ist.
Sorry - ich bin da etwas anders! Habe bis jetzt am CF 1000 alles selber gemacht, da es eine Hersteller Garantie gibt und mich eine Garantie vom Verkäufer nicht interessiert! Der Wechsel der Öle steht in der Gebrauchsanleitung und die habe ich gemacht. Die Geländereifen fahre ich bei jeden Wetter ( Sommer wie auch Winter ) auch auf der Strasse und bin sehr zufrieden damit! Bei 90 km/h macht er zu ( habe die Scheibe nicht raus genommen ) reicht mir aber so! Einen Satz Öl mit Filter, Kerzen und Frostschutz kaufe ich bei Amazon 👍🏻,für mich und dem Quad also alles gut nach 4 Jahren😊
@@thomasforster9767 Oki. Ich bin da was Garantie angeht noch ängstlich, da ich noch nie ein Fahrzeug hatte wo man Garantie hat. Selbst mein Auto ist ein Oldtimer und da habe ich keine Garantie mehr. Deshalb höre ich auf die Verkäufer, denn sie sagen ja auch nur das was in der Betriebsanleitung steht von den Inspektionen her.
@@Saskiax.x Du machst das schon richtig👍🏻 sollte nich böse gemeint sein! Händler versuchen immer viel Geld zu bekommen ohne viel zu machen 😡 ! Ich drücke dir die Daumen und wünsche dir allzeit gute Fahrt mit viel Spass 👍🏻
@@thomasforster9767 Sind ja alle Gewinnorientierte Schweine, fahren alle Mercedes und bezahlen ihre Angestellten nicht und ziehen jeden Kunden ab, vor allem die ATV Fahrer🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂😂😂😂
Eieiei, die wissen im übrigen nicht wann und wo du gefahren bist, genau das gleiche gilt für die Diffsperre des ist alles reiner Humbug. Glaub mir ich weiß das weil ich in so nem Saftladen gearbeitet habe. 😉
@@Dima_industries Oki, ich bin halt noch komplett neu bei dem Thema Quad und atv und wenn man mir halt sowas sagt glaube ich es erstmal.😅 Aber gut zu wissen das es nicht so ist.
Hallo ,prima Video 😊. Also, was Garantie bei Cfmoto angeht mache ich mich nicht mehr verrückt. Wir fahren die 625s Bj. 2023 .Noch bis März 2025 Garantie .Bis jetzt gelaufen um die 1900 km . Unsere 1000er Camouflage Bj. 2021 .Gelaufen 1156 km.Bei der 625s ist auf dem Weg zur 1000er Inspektion der Riemen weggeflogen. Wurde auf Garantie gemacht. Keine Tausend Km. gefahren. Kein Gelände, kein Anhänger gezogen nix. Cfmoto hatte speziell bei der 450 und 625 Probleme mit dem Varioantrieb . Defekte Riemen etc. Seit dem Wechsel keine Probleme mehr . Was ich eigentlich sagen will ist : Das Händlernetz ist speziell bei uns im Weserbergland sehr übersichtlich. Es gibt zwei im Umkreis von 35 km . Der Hamner ist ,das ich beim Öelwechsel Intervall bei dem einen Händler die Entsorgung des Altöls bezahlen muß ,obwohl ich dort neues gekauft habe !!!! Das habe ich mit unseren Autos bei keiner Werkstatt erlebt. Wir bekommen die Km im Jahr bei beiden Maschinen nicht zusammen!!! Ich sehe auch nicht mehr ein ,mit den Kisten nur noch in der Werkstatt zu stehen um einen Service machen zu lassen obwohl die Km nicht erreicht sind . Mache den Ölwechsel bei beiden jetzt selber . Was auch Korios ist ,das bei dir die Ventile überprüft worden sind !!!! Da sagte mir mein Händler, das ist nicht nötig!!! Was auch witzig ist das bei dir das Seitenteil verzogen ist . Also unser altes 1000er Modell macht richtig Hitze wenn die warm ist .Wer da noch eine Zusätzliche Heizung braucht ,dem ist nicht zu helfen. Ich dachte ,das hat Cfmoto bei der neuen durch eine bessere Wärmeableitung in den Griff bekommen. Lange Rede kurzer Sinn : Garantie hin und Garantie her .Im Endeffekt ist es nur Geldmacherei. Du bekommst die Cfmoto im Vergleich zu den Mitbewerbern um einiges Günstiger aber das holen die mit ihren kurzen Service Intervall schon wieder rein . Der Chef unseres Cfmoto Händlers hat mir wörlich gesagt : Ihr müsst doch auch fahren und nicht dauernd in der Werkstatt stehen!!!! 4 Jahre Garantie ist gut ,gar keine Frage ! Aber vier Jahre nur an der Fachwerkstatt gebunden zu sein ist auch nicht mehr zeitgemäß!!!! Ich habe zusätzlich einen Schrauber aus einer freien KFZ Werkstatt ,der selber im Profi Bereich ATV fährt und repariert .Der hat mehr Ahnung als die Schrauber der Fachwerkstatt. Und ankreuzen auf dem Service Plan kann man viel . Dir allzeit gute und unfallfreie Fahrt und weiterhin viel Spaß mit dem Teil..........😊😊.
@@uweremmers9669 danke für deine Meinung dazu.☺️ Also bis auf das Seitenteil habe ich mit meiner Cforce noch keine Probleme gehabt. Ich mache mir um die 4 Jahre nicht so wirklich Gedanken muss ich sagen, weil mit einem Auto wäre ich auch an eine Vertragswerkstatt gebunden in der Garantie Zeit. Ich wünsche dir auch eine unfallfreie Zeit und schöne Weiterfahrt. 😊
Vielen Dank für das Video. Gerade die erste Inspektion ist schon wichtig.
Ich hätte da noch eine Frage zu den Lichtschalter. Bei Off, sind da alle Lichter aus? Und sind die Schalter mittlerweile beleuchtet? Und zum schluss, hat die neue einen rückfahrscheinwerfer?
Besten Dank
@@Rico-Luk
Zur ersten Frage: bei off sind vorne auf jedenfall alle Lichter aus, hinten habe ich tatsächlich nicht drauf geachtet.
Zweite frage: die Schalter sind beleuchtet, man erkennt im Dunkeln alles perfekt.
Dritte Frage: auch darauf habe ich leider noch nicht geachtet aber ich glaube nicht das ich welche gesehen habe.
Alle Lichter aus bei OFF Stellung. Schalter beleuchtet ( war aber schon beim 2021er Modell so) Nein, kein Rückfahrscheinwerfer
Find den Preis für die Inspektion eigentlich in Ordnung.
Die Garantiebestimmungen/ Vorraussetzungen sind ja immer ein heikles Thema. Daher würde ich auch immer den Serviceplan einhalten. 💪😊
Jährlich einmal zum Service wäre gut.
Meine 450er muss auch alle 3000 zum Service, bei meinen 12-15000km im Jahr muss ich 4-5 mal zum Service.
Mein 1000er Service ist Mitte November dran
@@flensburgerpilzproductions3141
Also ich werde die Inspektion wahrscheinlich auch jährlich machen.
Ok, krass also das du 4-5 mal im Jahr hin musst. Ich hoffe bei mir bleibt es bei 1x im Jahr.😅
Dann viel Erfolg für deine tausender Inspektion.☺️
@@Saskiax.x So ist das leider bei mir, ich habe das ATV als Autoersatz und nutze es zum täglichen Pendeln auf Arbeit (ca. 40km am Tag.
So bin ich bei guten 8000km im Jahr nur für die Fahrten auf Arbeit + das was ich noch so nebenbei fahre im Sommer
@@flensburgerpilzproductions3141krass das ist ja ordentlich. Wie lange halten denn Riemen und Reifen bei dir ca. bzw. welche Reifen fährst du.
@@Saskiax.x Das kann ich noch nicht sagen, meine 450er ist jetzt 3 Wochen alt und geht am 11. November zum 1000er Service.
Fahre die originale Stolle, danach gibt es Mischbereifung für Straße/Gelände (oder zumindest so dass ich die Winterreifenpflich irgendwie erfülle - mit den Originalen ist das kein Thema sagt der Händler, da deutlich über 1cm Profiltiefe)
@
Ah ok 😊
Wir fahren seit zwei Jahren Quad und haben Anfang des Monats die zweite Inspektion für 350 Euro machen lassen. Nächstes Jahr kann es dann 900 Euro kosten, wenn man den Riemen tauschen muss. Echt nervig! Bis dahin werden wir noch keine 4000 km gefahren sein (haben eine 850er CF). Ansonsten aber ein geiles Teil, nur der Blödsinn mit den ganzen Inspektionen nervt schon sehr, vor allem, wenn man nur Gelegenheitsfahrer ist.
@@Svhulze550
Da stimme ich dir komplett zu.👍
Bei mir hieß es zum Beispiel das der Riemen nur geprüft wird und nicht direkt getauscht.
Der Riemen wird lediglich auf Verschleiß geprüft, ist er im Grenzbereich wird er ersetzt. Den Riemen sollte man ohnehin öfter überprüfen
Bin voll auf deiner Seite ........!!!!!! Uns geht es genauso. Bekommen die Km auch nicht voll . Grüße 😊
Und wenn ma statt ein normales Auto so ein Teil hat und mit den Wartungsintervallen auskommt...? 🤔 LG
@@gregor001 ich glaube das wäre mir im Winter auf Dauer zu kalt.😅
Sorry - ich bin da etwas anders! Habe bis jetzt am CF 1000 alles selber gemacht, da es eine Hersteller Garantie gibt und mich eine Garantie vom Verkäufer nicht interessiert! Der Wechsel der Öle steht in der Gebrauchsanleitung und die habe ich gemacht. Die Geländereifen fahre ich bei jeden Wetter ( Sommer wie auch Winter ) auch auf der Strasse und bin sehr zufrieden damit! Bei 90 km/h macht er zu ( habe die Scheibe nicht raus genommen ) reicht mir aber so! Einen Satz Öl mit Filter, Kerzen und Frostschutz kaufe ich bei Amazon 👍🏻,für mich und dem Quad also alles gut nach 4 Jahren😊
@@thomasforster9767 Oki. Ich bin da was Garantie angeht noch ängstlich, da ich noch nie ein Fahrzeug hatte wo man Garantie hat.
Selbst mein Auto ist ein Oldtimer und da habe ich keine Garantie mehr.
Deshalb höre ich auf die Verkäufer, denn sie sagen ja auch nur das was in der Betriebsanleitung steht von den Inspektionen her.
@@Saskiax.x Du machst das schon richtig👍🏻 sollte nich böse gemeint sein! Händler versuchen immer viel Geld zu bekommen ohne viel zu machen 😡 ! Ich drücke dir die Daumen und wünsche dir allzeit gute Fahrt mit viel Spass 👍🏻
@@thomasforster9767 habe es auch nicht böse aufgenommen, ich verstehe was du meinst.😊
Danke, dir auch
@@thomasforster9767 Sind ja alle Gewinnorientierte Schweine, fahren alle Mercedes und bezahlen ihre Angestellten nicht und ziehen jeden Kunden ab, vor allem die ATV Fahrer🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂😂😂😂
Mach dir wegen Reifen keine Sorge.....die müßten locker 10000 km halten!
Danke für die Info ☺️
Locker? Najaaaaa ich habe bei 6.500 bei meiner Kymco MXU vorne neue Reifen machen müssen aber eher zwecks alter. Also km sind nicht entscheidend 😅
Eieiei, die wissen im übrigen nicht wann und wo du gefahren bist, genau das gleiche gilt für die Diffsperre des ist alles reiner Humbug.
Glaub mir ich weiß das weil ich in so nem Saftladen gearbeitet habe. 😉
@@Dima_industries Oki, ich bin halt noch komplett neu bei dem Thema Quad und atv und wenn man mir halt sowas sagt glaube ich es erstmal.😅
Aber gut zu wissen das es nicht so ist.
Hallo ,prima Video 😊. Also, was Garantie bei Cfmoto angeht mache ich mich nicht mehr verrückt. Wir fahren die 625s Bj. 2023 .Noch bis März 2025 Garantie .Bis jetzt gelaufen um die 1900 km . Unsere 1000er Camouflage Bj. 2021 .Gelaufen 1156 km.Bei der 625s ist auf dem Weg zur 1000er Inspektion der Riemen weggeflogen. Wurde auf Garantie gemacht. Keine Tausend Km. gefahren. Kein Gelände, kein Anhänger gezogen nix. Cfmoto hatte speziell bei der 450 und 625 Probleme mit dem Varioantrieb . Defekte Riemen etc. Seit dem Wechsel keine Probleme mehr . Was ich eigentlich sagen will ist : Das Händlernetz ist speziell bei uns im Weserbergland sehr übersichtlich. Es gibt zwei im Umkreis von 35 km . Der Hamner ist ,das ich beim Öelwechsel Intervall bei dem einen Händler die Entsorgung des Altöls bezahlen muß ,obwohl ich dort neues gekauft habe !!!! Das habe ich mit unseren Autos bei keiner Werkstatt erlebt. Wir bekommen die Km im Jahr bei beiden Maschinen nicht zusammen!!! Ich sehe auch nicht mehr ein ,mit den Kisten nur noch in der Werkstatt zu stehen um einen Service machen zu lassen obwohl die Km nicht erreicht sind . Mache den Ölwechsel bei beiden jetzt selber . Was auch Korios ist ,das bei dir die Ventile überprüft worden sind !!!! Da sagte mir mein Händler, das ist nicht nötig!!! Was auch witzig ist das bei dir das Seitenteil verzogen ist . Also unser altes 1000er Modell macht richtig Hitze wenn die warm ist .Wer da noch eine Zusätzliche Heizung braucht ,dem ist nicht zu helfen. Ich dachte ,das hat Cfmoto bei der neuen durch eine bessere Wärmeableitung in den Griff bekommen. Lange Rede kurzer Sinn : Garantie hin und Garantie her .Im Endeffekt ist es nur Geldmacherei. Du bekommst die Cfmoto im Vergleich zu den Mitbewerbern um einiges Günstiger aber das holen die mit ihren kurzen Service Intervall schon wieder rein . Der Chef unseres Cfmoto Händlers hat mir wörlich gesagt : Ihr müsst doch auch fahren und nicht dauernd in der Werkstatt stehen!!!! 4 Jahre Garantie ist gut ,gar keine Frage ! Aber vier Jahre nur an der Fachwerkstatt gebunden zu sein ist auch nicht mehr zeitgemäß!!!! Ich habe zusätzlich einen Schrauber aus einer freien KFZ Werkstatt ,der selber im Profi Bereich ATV fährt und repariert .Der hat mehr Ahnung als die Schrauber der Fachwerkstatt. Und ankreuzen auf dem Service Plan kann man viel . Dir allzeit gute und unfallfreie Fahrt und weiterhin viel Spaß mit dem Teil..........😊😊.
Andere Marken haben aber auch keine wirklich längeren Wartungs Intervalle teilweise sogar kürzere .
Schön das natürlich nicht .
@@uweremmers9669
danke für deine Meinung dazu.☺️
Also bis auf das Seitenteil habe ich mit meiner Cforce noch keine Probleme gehabt.
Ich mache mir um die 4 Jahre nicht so wirklich Gedanken muss ich sagen, weil mit einem Auto wäre ich auch an eine Vertragswerkstatt gebunden in der Garantie Zeit.
Ich wünsche dir auch eine unfallfreie Zeit und schöne Weiterfahrt. 😊