Que pasada de precios. En el mk3 el Ambition era el acabado intermedio (entre el Like y Style, a parte de los RS) y a mi me costó 19.000€ justos, siendo diesel además. También es cierto que no trae todos los ADAS que se exigen hoy en día, pero bueno que es una pasada a donde vamos...
miré un octavia 1.5 gasolina manual 150cv hace año y medio o así...25000 € salía....hoy le mismo motor y equipamiento, pero de 130cv, es decir, a peor en potencia, sale por unos 32.000 € ... nos toman el pelo Lo de que por simple rebaja de costes nos quiten hasta los mandos de climatización, ya es otro tema.
La verdad es que han subido y mucho , es como si hubieran subido todos un segmento en cuanto a precio, es decir, lo que valía antes un octavia lo vale ahora el Fabia y el octavia vale ahora lo que valía un Superb. Diría que de 5.000 a 10.000 euros de media.
teniendo el 4 cilindros de 130 o el 150, es una locura cogerse este motorcito. y sino q se lo digan a los Ford que ya no venden ni en Inglaterra su mayor mercado por culpa de los 3 cilindros .ademas gastan menos los más potentes por el simple echo de ir más desahogados
Y todo eso sacado de la barra de un bar Menudo respeto el tuyo llamando m... a un motor que va mejor de lo que algunos os creeis;pero es facilisimo escribir chorradas sin fundamento
Guau se ve q estáis puestos en estos temas, Mirar las cifras de ventas en Inglaterra lo q fue Ford y lo q es, haber lumbreras preferís un 3 antes q un 4? Yo no, hablar con mecánicos ,probadores y preguntarles.
Yo tengo un vw polo de 75cv atmosférico que cargado sube las cuestas a 100 en tercera y sufriendo, todo es saber llevarlo, pero algo mas de potencia nunca viene mal no
esto no es ni más ni menos que publicitar una versión de acceso y hablar de muchas cosas guays que lleva...dejando un poco de soslayo que son extras. Aún así... cochazo, incluso con el acabado básico real...si no tuviese la tablet en el salpicadero y contase con botones bien colocados para el sonido y la climatización(como los tenía la versión a la que precede) , sería perfecto.
Que pasada de precios. En el mk3 el Ambition era el acabado intermedio (entre el Like y Style, a parte de los RS) y a mi me costó 19.000€ justos, siendo diesel además. También es cierto que no trae todos los ADAS que se exigen hoy en día, pero bueno que es una pasada a donde vamos...
Tengo uno año 2023, automático. Excelente coche🥰
Buenas, que diferencia hay con el acabado Election?, porque en la página web tienen el mismo precio, gracias 😊
Gran coche!!!
Acabado base pero muy completo.
El único pero que le veo que para ser el básico el precio lo veo algo elevado.
miré un octavia 1.5 gasolina manual 150cv hace año y medio o así...25000 € salía....hoy le mismo motor y equipamiento, pero de 130cv, es decir, a peor en potencia, sale por unos 32.000 € ... nos toman el pelo
Lo de que por simple rebaja de costes nos quiten hasta los mandos de climatización, ya es otro tema.
Me gusta mucho el Octavia pero la subida de 5000€ generalizada duele, en la generación anterior podías comprar un Octavia básico por menos de 20000 :(
La verdad es que han subido y mucho , es como si hubieran subido todos un segmento en cuanto a precio, es decir, lo que valía antes un octavia lo vale ahora el Fabia y el octavia vale ahora lo que valía un Superb.
Diría que de 5.000 a 10.000 euros de media.
Lo único básico en este coche es el motor. La suspensión adaptativa es opcional y se paga aparte no?
teniendo el 4 cilindros de 130 o el 150, es una locura cogerse este motorcito. y sino q se lo digan a los Ford que ya no venden ni en Inglaterra su mayor mercado por culpa de los 3 cilindros .ademas gastan menos los más potentes por el simple echo de ir más desahogados
Ohhhhh que análisis encima basado en cosas inciertas como o lo e Inglaterra
Y todo eso sacado de la barra de un bar
Menudo respeto el tuyo llamando m... a un motor que va mejor de lo que algunos os creeis;pero es facilisimo escribir chorradas sin fundamento
Guau se ve q estáis puestos en estos temas, Mirar las cifras de ventas en Inglaterra lo q fue Ford y lo q es, haber lumbreras preferís un 3 antes q un 4? Yo no, hablar con mecánicos ,probadores y preguntarles.
Estos coches de motores pequeños habría que probarlos cargados y cuesta arriba.
Si lo quiere pa la montaña mejor un jeep 😂
@@dham26hay ciudades en pendiente, señora
Yo tengo un vw polo de 75cv atmosférico que cargado sube las cuestas a 100 en tercera y sufriendo, todo es saber llevarlo, pero algo mas de potencia nunca viene mal no
Pues yo tengo el Style y la pantalla se enciende rápido.
Añadir tanto paquete al básico… no era mejor irse directo al de 150 cv ?
esto no es ni más ni menos que publicitar una versión de acceso y hablar de muchas cosas guays que lleva...dejando un poco de soslayo que son extras.
Aún así... cochazo, incluso con el acabado básico real...si no tuviese la tablet en el salpicadero y contase con botones bien colocados para el sonido y la climatización(como los tenía la versión a la que precede) , sería perfecto.
Esa caja de cambios es un desastre si se usa de manera profesional y la palanca de cambios automática falla es una pena.
versión básica??? pues querrás decir que es una versión que tomando de partida la versión básica, le han puesto muchos extras...que no es lo mismo
Estos precios es una vergüenza de verdad una auténtica verguenza
la versión más básica 28000€?? MESTÁS VACILANDO??😂😂😂
como un barco como un octavia va a poder viajar sin problemas con 110cv de mierda en una basura tricilindrica?