Me formei piloto privado de avião, pela Extinta Escola de Aviação da TAM...fui da primeira turma...! Nunca exerci a profissão, pois fiz o curso como um HOBBY! Adoro aviação e me trazem muito boas lembranças, as informações técnicas que voces passam com grande propriedade...! Parabéns à ambos..!
Sou do canal VHD gosto muito dos dois canais sim mais vídeo com canal VHD cada dia aprendo com os dois canais Obrigado por tudo que Deus te abençoe meus amigos
Bacana , tenho 47 anos, aos 19 na Base Aérea do Galeão tive essa "instrução" numa sala de AULA, bacana agora poder de novo ter essa instrução, e com mais detalhes ! Show de bola, parabéns ! O saber não ocupa espaço, e conhecimentos gerais sempre são bem vindos, Bom domingo !
...pessoas assim que tornam a paixão pela aviação cada vez maior, aí conhecendo melhor as máquinas o medo de voar vai se arrefecendo, minha primeira grande paixão na vida foram os aviões, principalmente helicópteros, mesmo conhecendo como tudo funciona, todas as forças físicas e mecânicas envolvidas, até hoje, já passando dos cincoenta, sempre é admirável e fascinante ver um helicóptero fazendo voo pairado ou um avião com centenas de toneladas ganhar altura nas pistas, alçando os céus e já distante, como um pequeno pássaro desaparecer no horizonte...simplesmente lindo...
Excelente a presença do Vitor, o que sempre foi bom conseguiu melhorar. O que eu não sabia é que os rotores giram em velocidades diferentes, porque já tive a oportunidade de ver várias vezes quando o piloto desliga o helicópiteros os rotores vão perdendo velocidade e param exatamente no mesmo instante.
Muito bem explicado. Parabéns. O PT6 é um motor muito experimentado, já trabalhei com um Twin Otter nos anos 90 que usava este motor. Inclusive o avião onde eu era especialista, o L-1011 da Lockheed, usava o PT6 como APU.
Nossa muito da hora essa dupla de feras experientes falando o mesmo assunto com tanto conhecimento ,parabéns que vcs continue trazendo muita informação importante pra nós amantes e profissionais da aviação.
Sou muito fã dos dois, parabéns pela parceria, isso que você falou sobre helicóptero eletrico ter o meu som de heli a combustão é super fato, pois eu tenho uma Helicóptero Radio controlado elétrico, e ele tem um barulho monstruoso. E os sistemas de transmissão são bem parecidos, inclusive o meu usa eixo cardan
Muito bom suas instituições como sou mecânico de automóvel e motos vou meter a cara para aprender mais sobre motores de helicópteros nem que seja para trabalhar de graça.
Achei que nunca fosse achar um video desse top demais sou mecânico carro moto caminhão ónibus van e nauticos só falta aprender essa parte agora eu entendo um pouco mais fora a turbina as reduções lembra muito uma pick-up 4x4 vou aprender com vcs parabens pelo conteudo!
Parabéns , a vc e aí amigo Vitor Hugo , excelente aula ... Maravilhoso mesmo ... Chegando nesse canal ha dois dias e gravo todas essas aulas para aprender cada mais ... Mas , vcs estão de parabéns os dois foram muito felizes nas excelentes explicações cara foi fantástico . Agora ja escrito aqui nesse belíssimo canal . E vou me escrever também no canal do Hugo também . Muito Obrigado aprendi muito muito muito mesmo comvcs dois nesta belíssima aula da parte prática ao vivo . Forte Abração meus novos Amigo e irnaos . Obrigada mesmo por tudo vcs sao demais . Tentando estudar ou fazer aulas para um dia ser um piloto de Helicópteros começando sempre é lógico pelo R22 . Parabéns pela excelente aula que recebi agora . Obg. Por tudo . Ass. Valdo Duré .
Assisto os dois Canais, depois poderia fazer um Com VHD , AVIÕES&MUSICAS e DUPLO COMANDO, falando sobre avião e helicóptero de como é a vida dos pilotos e as manutenções obrigatórias. Todos juntos seria 1000
Muito boa a participação do Victor, mais vc precisa deixar que ele fale mais, vc tomou todo o tempo que ele poderia explicar mais coisas. Vc tbm é muito bom.
Legal saber isso! Uma duvida que sempre tive é de que material são feitas as pás do helicópteros e se elas são feitas para aguentar o peso do helicopero segurando pelas pontas?
Show show show ..muito bacana as explicações. As animações também ficaram excelentes. Sou apaixonado por essas máquinas desde criança e nunca tinha encontrado tamanha explicação dos mecanismos "alma" dos helicópteros (motor, caixas de transmissão, eixos etc). Parabéns amigos.
Ótimo vídeo. Gostei da produção gráfica do funcionamento. Sempre assisto ao vhd. Estou começando o pch e aprender assim fica mais interessante. Obrigado.
Parabéns Ao Canal Aero E Ao Canal VHD Uma Combinação Espetacular Sobre Diversas Curiosidades Do Mundo Da Aviação , Sempre Estou Ligado À Esses Dois Canais Sensacionais Da Aviação ! Muito Sucesso Pra Vocês .
A explicação é ótima deixa muitos mais interados na informação de como funciona essa máquina eu particularmente acho Helicópteros uma das mais horríveis máquinas voadoras para mim chega a ser insano essa máquina eu prefiro os de asa dura.
Gostei, eu trabalho fazendo atendimento de helicóptero, agente de pouso e decolagem (HLO )ou (ALPH) é muito bom ver e aprender mais sobre essas máquinas maravilhosas. Show
Muito bom......pode mostrar mais detalhes desses componentes desmontados, numa revisão geral, por exemplo, incluindo o mecanismo das hélices contra rotativas ....
Sou inscrito no canal vhd, mas conheci primeiro o canal do aviões e musicas e depois fui pro aero, juhelps, duplo comando e outros, sou fã da aviação, adoro os vídeos de vcs, conteúdo de primeira.
Pelo que entendi tanto as turbinas de helicópteros quanto as de aviões tem caixas de redução, o motor é bem mais potente e isso faz gstar mais combustivel, não teria uma motor sem caixa de reduçao e aplicar somente a potencia necesaria? Otimo video.
Opaaaa,valeu rapaziada,vejo os dois canais sempre que posso,sempre muy bom agregar conhecimentos destas máquinas maravilhosas e úteis, parabéns pelas informações,técnicas e demonstrada em anexos explicativos,nós ajudam a entender este complexo aviônicos...Abrazos, suerte,,,,,
Quando vocês falaram dos helicópteros de dois rotores principais, eu me lembrei dos Kamov !! Eu gosto daquelas máquinas, parecem ser de outro planeta 😃. Principalmente os agrícolas. Um abraço pros dois 👍😃👍
Boa! Faz um vídeo sobre procedimentos de emergência auto-rotação em helicópteros e compara com os procedimentos dos aviões, falem também sobre os girocopteros. Muito bons vídeos! Parabéns e bons voos aí!
Cara vídeo top conteúdo excelente muito bem feito ganhou mais um escrito sou mecanico diesel e trabalho com gerador e o assunto abordado foi de primeira qualidade parabéns a partir de agora estarei acompanhado.
Poxa faltou explicar como o helicóptero se movimenta para frente e para os lados, explicar mesmo que superficial o principio da precessão giroscópica, mostrar a bailarina funcionando, etc. Enfim excelente parceria, espero ver mais vídeos de com vocês juntos.
Top demais, Fernando e Vitor explicando aeronaves, no próximo encontro comentem do Fenestron, se em tese o Fenestron é mais seguro para as pessoas no entorno, por quê nem todos os fabricantes adotam esse sistema ? Basicamente seria custo ?
Cara! Eu jurava que tinha alguma cruzeta na transmissão que ia pra cauda. Imaginava que por torções "previstas", era usado cruzetas pra não torcer a transmissão (aqui no Rio a gente chama cardã de transmissão). Eu também não imaginava que era uma caixa de redução que usava, eu pensava que usava conversor de torque tipo o de carro automático sabe. Muito maneiro..... Baita vídeo aí!
Muito bom o vídeo. Sou mecânico de helicóptero da Marinnha do Brasil. Agora estou na reserva. Trabalhei 20 anos com o Westland Super LYNX.
Show! São Pedro da Aldeia? Devo ser tranferido daqui a 6 meses para lá. Mas para trabalhar com simuladores.
Show! Tenho uma pergunta; como essa máquina é impulsionado para frente, trás etc?
@@gabrielbarbosa5996 Pelo cíclico, criando uma diferença de força de sustentação no rotor principal. Tem vários vídeos pelo youtube explicando.
Me formei piloto privado de avião, pela Extinta Escola de Aviação da TAM...fui da primeira turma...! Nunca exerci a profissão, pois fiz o curso como um HOBBY! Adoro aviação
e me trazem muito boas lembranças, as informações técnicas que voces passam com grande propriedade...! Parabéns à ambos..!
Sou do canal VHD gosto muito dos dois canais sim mais vídeo com canal VHD cada dia aprendo com os dois canais Obrigado por tudo que Deus te abençoe meus amigos
🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤❤❤❤❤
Melhor canal sobre aviação atualmente, o AERO é realmente explicativo e sensacional em todos os aspectos.
Bacana , tenho 47 anos, aos 19 na Base Aérea do Galeão tive essa "instrução" numa sala de AULA, bacana agora poder de novo ter essa instrução, e com mais detalhes ! Show de bola, parabéns ! O saber não ocupa espaço, e conhecimentos gerais sempre são bem vindos, Bom domingo !
Que legal!! Valeu Luiz!😁👊
Cara, eu gosto muito dessa interação com outros canais. Isso só aumenta a credibilidade das informações, afinal são dois feras falando da mesma coisa.
...pessoas assim que tornam a paixão pela aviação cada vez maior, aí conhecendo melhor as máquinas o medo de voar vai se arrefecendo, minha primeira grande paixão na vida foram os aviões, principalmente helicópteros, mesmo conhecendo como tudo funciona, todas as forças físicas e mecânicas envolvidas, até hoje, já passando dos cincoenta, sempre é admirável e fascinante ver um helicóptero fazendo voo pairado ou um avião com centenas de toneladas ganhar altura nas pistas, alçando os céus e já distante, como um pequeno pássaro desaparecer no horizonte...simplesmente lindo...
Excelente a presença do Vitor, o que sempre foi bom conseguiu melhorar. O que eu não sabia é que os rotores giram em velocidades diferentes, porque já tive a oportunidade de ver várias vezes quando o piloto desliga o helicópiteros os rotores vão perdendo velocidade e param exatamente no mesmo instante.
Não imaginava como seria um motor de helicóptero ,fiquei surpreso e gostei muito parabéns Fernando e ao Victor Hugo .muito explicativo.
Da minha parte, seja bem vindo ao canal Aero Sr. Vitor Hugo.! Saiba que eu aprendo muito com você, com o Fernando e com o Lito. Amo esses canais!
Jose Eduardo - Muito boas as explicações sobre motores de transmissão nos helicópteros.
Abraços
Esse canal tá melhor do que o Avioes e Musicas. Mais criativo, curiosidades mais interessantes e mais dinamico. Parabens. Sucesso merecido
Sou apaixonado por helicóptero,seu canal é de grande importância para nós que admiramos as aeronaves de auto padrão.
Poderiam fazer mais um vídeo mostrando a movimentação das asas que permitem o helicóptero fazer as curvas... Parabéns ait
Boa noite gostaria de saber o q faz o elicoptero ele ir p frente p taz virar p os lados para cima p baixo e virar..
@LEO GAMER CAPUDO as de traz acho q sao pra virar nas direções, e as de cima sao para altura e para frente e pra traz
@@geovanikettermann6696 Quando quer fazer uma curva ou ir em uma direção usasse os pedais aumetando ou diminuído o rotor de calda.
@@mira22lr13 ata saquei
Muito bem explicado. Parabéns. O PT6 é um motor muito experimentado, já trabalhei com um Twin Otter nos anos 90 que usava este motor. Inclusive o avião onde eu era especialista, o L-1011 da Lockheed, usava o PT6 como APU.
Que legal! Não sabia que o PT-6 já foi APU!
@@aeroportrasdaaviacao era um APU construído com base no motor PT6. Não era o PT6 como APU.
Nossa muito da hora essa dupla de feras experientes falando o mesmo assunto com tanto conhecimento ,parabéns que vcs continue trazendo muita informação importante pra nós amantes e profissionais da aviação.
A animação em 8:40 ficou muito bom.... Excelente como sempre! Vitor (@Canal VHD) é top, trás sempre.
Os vídeos editados do aéreo são muito bons. A produção está de parabéns. Melhor que o canal do VHD. Olha a disputa saudável!
Tai que hoje eu tirei duvidas de uma vida pois como simples mecanico de motos que sou só imaginava como seria esse prosseço valeu mais uma aula 👍🏻
Sou muito fã dos dois, parabéns pela parceria, isso que você falou sobre helicóptero eletrico ter o meu som de heli a combustão é super fato, pois eu tenho uma Helicóptero Radio controlado elétrico, e ele tem um barulho monstruoso.
E os sistemas de transmissão são bem parecidos, inclusive o meu usa eixo cardan
ÓTIMO VÍDEO SOU MECÂNICO ALTOMOTIVO E SEMPRE GOSTO DE VER VÍDEOS SOBRE AERONAVES E AS PECULIARIDADES DA MECÂNICA DE CADA UMA DAS AERONAVES.
Quer um doce ?
Primeiro o video com o lito e agr com o vitor.. melhores canais de aviaçao juntos ..
A minha curiosidade era em relação a RPM do rotor, eu não imaginava que o giro é tão baixo.
Estou satisfeito. Muito obrigado.
Bem baixo, a hélice de trás que é mais rápida uns 2.000 RPM é praticamente mesma coisa de um motor de carro na lenta.
Não deixou o VHD falar kkkk que paia
Também gostava muito. Paulo Ricardo 'é o cara'! "Olhar 43" marcou minha juventude.
Excelente!! Fernando e Vitor, sempre nos mostrando as mágias da Aviação. Top!!
A arte feito exemplificando o funcionamento do motor e os eixos de transmissão ficou muito bom!! Video perfeito!!👏👏
Gosto muito dos vídeos, pois sempre fui muito curioso e conhecimento, nunca é demais. Grande abraço pra essa dupla de feras da aviação!!!
VHD, boa essa parceria com Fernando. Vamos fazer mais. Meus canais preferidos de aviação
.
Muito bom suas instituições como sou mecânico de automóvel e motos vou meter a cara para aprender mais sobre motores de helicópteros nem que seja para trabalhar de graça.
Sempre imaginei que o motor a jato tinha empuxo pra deslocar pra frente como nos aviões. E outro motor só pra girar rotor. Vlw. muito esclarecedor.
Muito interessante o barulho quando estou dentro de casa quando escuto corro pra olha aqui não tem muito campina grande PB
Sugestão pro Vitor, um especial sobre helicópteros coaxial e o porque não é tão utilizado em helicópteros civis.
A animação sobre a imagem do helicóptero, ficou muito show!
A forma como foi explicado tudo fica muito simples
Parabéns pelo o vídeo
Sou inscrito nos dois canais e a presença do VHD, com certeza é sempre bem-vinda. Valeu!!
Achei que nunca fosse achar um video desse top demais sou mecânico carro moto caminhão ónibus van e nauticos só falta aprender essa parte agora eu entendo um pouco mais fora a turbina as reduções lembra muito uma pick-up 4x4 vou aprender com vcs parabens pelo conteudo!
Muito obrigado ! Esse vídeo foi o que eu sempre quis saber sobre transferências de força de um asa rotativa. GRANDE TRABALHO!!!!
Esses videos explicativos sao muito bons pra aprender mesmo que vc nunca va se aentar pra pilotar assisto todos os videos do aero e VHD
Parabéns , a vc e aí amigo Vitor Hugo , excelente aula ... Maravilhoso mesmo ... Chegando nesse canal ha dois dias e gravo todas essas aulas para aprender cada mais ... Mas , vcs estão de parabéns os dois foram muito felizes nas excelentes explicações cara foi fantástico . Agora ja escrito aqui nesse belíssimo canal . E vou me escrever também no canal do Hugo também . Muito Obrigado aprendi muito muito muito mesmo comvcs dois nesta belíssima aula da parte prática ao vivo . Forte Abração meus novos Amigo e irnaos . Obrigada mesmo por tudo vcs sao demais . Tentando estudar ou fazer aulas para um dia ser um piloto de Helicópteros começando sempre é lógico pelo R22 . Parabéns pela excelente aula que recebi agora . Obg. Por tudo . Ass. Valdo Duré .
Parabéns! pra vocês. Aero e VHD é ensinamento e cultura!
Sucesso pessoal.
Dois caras legais com muita vontade de simplificar a aviação: Fernando e Vitor. Valeu!
Assisto os dois Canais, depois poderia fazer um Com VHD , AVIÕES&MUSICAS e DUPLO COMANDO, falando sobre avião e helicóptero de como é a vida dos pilotos e as manutenções obrigatórias. Todos juntos seria 1000
Melhor vídeo que eu já vi até agora parabéns pela a implicação👏👏👏👏👏👏👏
Ótima aula !! E a animação dos cardans ajudou a entender a distribuição das forças
Muito boa a participação do Victor, mais vc precisa deixar que ele fale mais, vc tomou todo o tempo que ele poderia explicar mais coisas. Vc tbm é muito bom.
Legal saber isso!
Uma duvida que sempre tive é de que material são feitas as pás do helicópteros e se elas são feitas para aguentar o peso do helicopero segurando pelas pontas?
Show show show ..muito bacana as explicações.
As animações também ficaram excelentes.
Sou apaixonado por essas máquinas desde criança e nunca tinha encontrado tamanha explicação dos mecanismos "alma" dos helicópteros (motor, caixas de transmissão, eixos etc).
Parabéns amigos.
Ótimo vídeo. Gostei da produção gráfica do funcionamento. Sempre assisto ao vhd. Estou começando o pch e aprender assim fica mais interessante. Obrigado.
Trás o Victor com mais comentários.
Adorei a explicação
Helicópteros são máquinas espetaculares e intrigantes, que mexem intensamente com a nossa imaginação!
Adorei o vídeo, Fernando traga mais vezes o Vitor do Canal VHD! Combinação perfeita.
Aero, muito bacana quando fala de helicóptero trazer o VHD, muito bacana está interação. Nota dez ambos os canais.
Curto demais o canal Aero e VHD. Ótimos conteúdos! Parabéns aos dois canais !
Parabéns Ao Canal Aero E Ao Canal VHD Uma Combinação Espetacular Sobre Diversas Curiosidades Do Mundo Da Aviação , Sempre Estou Ligado À Esses Dois Canais Sensacionais Da Aviação ! Muito Sucesso Pra Vocês .
A explicação é ótima deixa muitos mais interados na informação de como funciona essa máquina eu particularmente acho Helicópteros uma das mais horríveis máquinas voadoras para mim chega a ser insano essa máquina eu prefiro os de asa dura.
Lindo de mais a organização das linhas de canos e cabos de conexão o motor e mais lindo que o próprio aparelho
8:45 essa animação ficou top, não tem como não entender. Parabéns!
Vim do AERO
Gostei, eu trabalho fazendo atendimento de helicóptero, agente de pouso e decolagem (HLO )ou (ALPH) é muito bom ver e aprender mais sobre essas máquinas maravilhosas. Show
Muito bom......pode mostrar mais detalhes desses componentes desmontados, numa revisão geral, por exemplo, incluindo o mecanismo das hélices contra rotativas ....
Sou inscrito no canal vhd, mas conheci primeiro o canal do aviões e musicas e depois fui pro aero, juhelps, duplo comando e outros, sou fã da aviação, adoro os vídeos de vcs, conteúdo de primeira.
Faz um vídeo explicando como funciona os helicópteros bi-motor. Como é que faz a sincronia dos motores e tals
Mano que satisfação, matei minha curiosidade, demore fui apaixonado por esse tipo de coisa, mas a vida não me deu esse prazer de trabalho
Curto muito os dois canais e os dois juntos ficam muito bom....
Toppppp.....Sempre é bom ver o VHD no Aero. Faz mais vídeos sim.......
Top, nao sabia que o eixo que sai a potência principal era separado , deve ser gostoso trocar os rolamentos e retentores dessas caixas kk
Show de bola
Vitinho e Fernando sem pano preto!
Video perfeito!
Pow vc explicar TD certinho vídeo top demais melhor do RUclips
Sou inscrito no aero por recomendação do VHD, TOP os dois canais. Acompanho os dois canais!!!
Pelo que entendi tanto as turbinas de helicópteros quanto as de aviões tem caixas de redução, o motor é bem mais potente e isso faz gstar mais combustivel, não teria uma motor sem caixa de reduçao e aplicar somente a potencia necesaria? Otimo video.
Mtas dúvidas e curiosidades sanadas em um vídeo só . Sou lá do VHD, Aero, JuHelps, Aviões e Musicas eu sou da aviação.
Parabens pelo video uma verdadeira aula que a gente aprende a cada dia vlw pelo video
Dizem que as peças dessas máquinas são super caras.
Fernando e Vitor sempre ensinando super bem sobre a aviação.
Excelente artigo. Realmente, helicópteros são máquinas fantásticas. Admiro muito a complexidade construtiva do rotor principal. Saudações.
Essa representação gráfica em cima vídeo do motor funcionando ficou animal. Como sempre o like é garantido.
Opaaaa,valeu rapaziada,vejo os dois canais sempre que posso,sempre muy bom agregar conhecimentos destas máquinas maravilhosas e úteis, parabéns pelas informações,técnicas e demonstrada em anexos explicativos,nós ajudam a entender este complexo aviônicos...Abrazos, suerte,,,,,
Valeu, Davi!!😁👊
Quando vocês falaram dos helicópteros de dois rotores principais, eu me lembrei dos Kamov !! Eu gosto daquelas máquinas, parecem ser de outro planeta 😃. Principalmente os agrícolas.
Um abraço pros dois 👍😃👍
Boa! Faz um vídeo sobre procedimentos de emergência auto-rotação em helicópteros e compara com os procedimentos dos aviões, falem também sobre os girocopteros. Muito bons vídeos! Parabéns e bons voos aí!
Muito obrigado por esclarecer como funciona o helicóptero... sou fã do Vitor e do canal BJS, o melhor em asas rotativas
Boa noite Fernando... ótima parceria com o VHD... curto e sigo vcs sempre !! Grande abraço
Valew, Fernando, pelo vídeo!!! Salvando minha manhã de domingo!!!!
Que bacana! Muito bem explicado,em pouco tempo,por duas feras do setor aeronáutico.
Cara vídeo top conteúdo excelente muito bem feito ganhou mais um escrito sou mecanico diesel e trabalho com gerador e o assunto abordado foi de primeira qualidade parabéns a partir de agora estarei acompanhado.
Muito bom esse vídeo parabéns Fernando do Aero e Vitor Hugo .... melhor vídeo que eu vi sobre motor de helicóptero .....
Essa eu não sabia: helicóptero não tem hélice, tem asa giratória. Parabéns pelo canal! Muito bom
Caraca! Eu já tinha medo de helicóptero, agora que descobri que não tem hélice... Tô fora!
Tem hélice, sim: no rotor de cauda!
@@zerrobertodasilva só tem dois tipos de helicóptero..o que caiu e o que vai cair.
Devido as engrenagens e aos eixos, a perda de potência é muito expressiva? Excelente vídeo.
Ótimo vídeo....vcs são demais...concerteza mais vídeos com o nosso prezado Vitor...👏👏👏👏
Parabéns Fernando pelo seu trabalho muito bom mesmo
Canal vhd ê top logico sempre ê bom ter você aqui vitao
Poxa faltou explicar como o helicóptero se movimenta para frente e para os lados, explicar mesmo que superficial o principio da precessão giroscópica, mostrar a bailarina funcionando, etc.
Enfim excelente parceria, espero ver mais vídeos de com vocês juntos.
Não faltou não! Hehe. Esse vídeo foi sobre o funcionamento do motor. Mas já gravamos outro sobre exatamente o q vc perguntou! 😁 em breve no canal!!
Parabéns pela "aula" s/ funcionamento do motor/rotores de helicóptero.
Ficou top a anomação 3D!!! Excelente, parabéns pelo trabalho!!!
Top demais, Fernando e Vitor explicando aeronaves, no próximo encontro comentem do Fenestron, se em tese o Fenestron é mais seguro para as pessoas no entorno, por quê nem todos os fabricantes adotam esse sistema ? Basicamente seria custo ?
Dois feras juntos! So o You Tube pra fazer mesmo! Muito legais vcs! Valeu pelas explicaçoes a ambos!
Já acompanho os dois canais e curto muito, há muito tempo. Parabéns pelo vídeo, muito massa!!
Explicação e ilustrações perfeitas, meus parabéns pelo excelente trabalho. 👏👏
Dupla nota 10. Sigo os 2.
Olá, gostei. Faz um vídeo explicando como funciona esse mecanismo de que modifica o ângulo das asas.
Cara! Eu jurava que tinha alguma cruzeta na transmissão que ia pra cauda. Imaginava que por torções "previstas", era usado cruzetas pra não torcer a transmissão (aqui no Rio a gente chama cardã de transmissão).
Eu também não imaginava que era uma caixa de redução que usava, eu pensava que usava conversor de torque tipo o de carro automático sabe. Muito maneiro..... Baita vídeo aí!
Mas uma caixa de redução também é um conversor de torque, pois, ao alterar a relação de rotação de um eixo, ela altera também o torque
Agora sim, essa parceria vai longe. Abraço
Dois feras !!!!
Já pensaram e add o Lito em um vídeo, três feras com experiência em áreas diferentes seria o máximo!!!!
Muito bem explicado não sabia que era assim que funcionava....parabéns vídeo top