Jak miałem ok 15lat to były lata 90 i brat miał 2fiaty jednym jeździł a 2mial do takich Ala rajdów pamiętam jak kupił tski silnik i jeździłem Z nim i go regulował o dziwo też taki miał kolor....czekałem czasami cały dzień jak wruci z pracy bo może będzie testował...jaralem się tym strasznie....jak teraz ogląda to ktoś w wieku 20lat to nie rozumie jaki ten fist w latach 80-90 był zajebisty!!!!!!Pamiętam jak przy 160 jeździliśmy usługami szok w gaciach...widzę twój też ma takie przejście że jak się wkreci dopiero ciągnie!!!!!Jak ktoś patrzy to czasem kiepsko w zakrętach ale to nie takie proste tsk zredukować dobrać obroty do biegu żeby mieć ta końcówkę obrotów do dyspozycji pamiętam jak brat to trenował
Jeśli chodzi o przyczepność to tor w Kielcach na mokro jest jak płyta poślizgowa (na sucho zresztą niewiele lepszy) - nie wiem po co budowali osobną - żadne opony nie pomagają jechać. Kto nie próbował ten nie wie ;-))
Czy ja wiem czy taki brak mocy? Jak dla mnie jedyną słabą rzeczą jest przyczepność, ale na mokrym - wiadomo - ciężko o nią. Zwróc uwagę, że silnik nie był żyłowany na maksa.
spoko tylko ze klasyk to to juz nie jest....jakis taki szybki jak na duzego fiata, i odcine robi? dziwne......do tego leci bokiem...nie wiedzialem z eklasyczny orginalny duzy fiat tak umie. Nie jestem pewien od czego ten fiat ma przeszczep a ma na 100% ale po dzwieku silnika wydaje mi sie ze chyba od BMW E30.
Sam jesteś złom , A że był produkowany w Polsce to nie znaczy że jest włoski , polska wykupiła tylko licencje na produkcje tego samochodu , a jeśli ci coś nie pasuje to nie oglądaj i nie komentuj , Fiat125p i FSO Polonez to legenda polskiej motoryzacji
piekne wspomnienia naszej polskiej motoryzacji. lata dzieciece sie przypominaja
Jak miałem ok 15lat to były lata 90 i brat miał 2fiaty jednym jeździł a 2mial do takich Ala rajdów pamiętam jak kupił tski silnik i jeździłem Z nim i go regulował o dziwo też taki miał kolor....czekałem czasami cały dzień jak wruci z pracy bo może będzie testował...jaralem się tym strasznie....jak teraz ogląda to ktoś w wieku 20lat to nie rozumie jaki ten fist w latach 80-90 był zajebisty!!!!!!Pamiętam jak przy 160 jeździliśmy usługami szok w gaciach...widzę twój też ma takie przejście że jak się wkreci dopiero ciągnie!!!!!Jak ktoś patrzy to czasem kiepsko w zakrętach ale to nie takie proste tsk zredukować dobrać obroty do biegu żeby mieć ta końcówkę obrotów do dyspozycji pamiętam jak brat to trenował
Fajnie, że to znowu jeździ, kozacki kant
Co tam masz w zaweiszeniu, modyfikowales stabilizatory przód i tył ?
Kto zna Marakanta ten wie że jemu mocy nie brakuje, a ten ma silnik poskładany lepiej niż wszystkie jego poprzednie wersje :)
jak bylem dzieckiem to malowalem takie kwadratowe auta jak ten 125p. piekny widok
Nice , sound great to.
Dzięki, nie wiedziałem :)
DF też potrafi śmigać bokiem :-) piękny wóz, piękna jazda. :-)
super, nice driving & Fiat
Jeśli chodzi o przyczepność to on tak specjalnie wchodził w zakręty, to się nazywa drift :)
Marakant - i nie trzeba nic dodawać
Jeśli chodzi o przyczepność to tor w Kielcach na mokro jest jak płyta poślizgowa (na sucho zresztą niewiele lepszy) - nie wiem po co budowali osobną - żadne opony nie pomagają jechać. Kto nie próbował ten nie wie ;-))
co tam za zacny silniczek siedzi?
no i jaki zawias?
troche widac brak mocy.
Felgi na filmiku to kopie smoor'ów - niby skręcane 7''/13''
Czy ja wiem czy taki brak mocy? Jak dla mnie jedyną słabą rzeczą jest przyczepność, ale na mokrym - wiadomo - ciężko o nią. Zwróc uwagę, że silnik nie był żyłowany na maksa.
Te na filmie to Roota , kopia kultowych smoor'ów 13x7 - wyglądają jak skręcane.
może jechał na niskich biegach i dlatego
spoko tylko ze klasyk to to juz nie jest....jakis taki szybki jak na duzego fiata, i odcine robi? dziwne......do tego leci bokiem...nie wiedzialem z eklasyczny orginalny duzy fiat tak umie. Nie jestem pewien od czego ten fiat ma przeszczep a ma na 100% ale po dzwieku silnika wydaje mi sie ze chyba od BMW E30.
Fiat 125p Gadzinka
Sam jesteś złom , A że był produkowany w Polsce to nie znaczy że jest włoski , polska wykupiła tylko licencje na produkcje tego samochodu , a jeśli ci coś nie pasuje to nie oglądaj i nie komentuj , Fiat125p i FSO Polonez to legenda polskiej motoryzacji