Про двигатель интересные рассуждения. Вы как себе представляете что крышка двигателя от аутлендера, с логотипом митсубиши, по коду мотор бьется как японский, а по факту сам мотор китайский, но с японской крышкой?))) Такого бреда я еще не слышал.
Я не специалист в иностранных двс, маркировкам, и т.п. Но это я услышал от диллира, что там нефига не тот двс, а по лицензии изготовлен , но вся начинка китайская.
Приветствую! Месяц выбирал между Т6 и Т8. Т8 смущал из-за эл.-мех. ручника и сомнительной пальцетыкательной панели управления климатом. Взял Т6 в ноябре 2023. А после этого видео убедился в правильном решении. Спасибо!
РАБОТАЮ на таком пикапе. Пробег - более 7000 км. Причём, в основном, по грунтовым дорогам. Ничего не скрипит, ни стучит, ни течёт. В общем - всё в отличном состоянии. Единственные недостатки, по мне, так это: не хватает ручек, на средней стойке, для удобной посадки на задние сидения; нет информации о температуре воздуха за бортом; "ползунок" управления температурой в салоне регулируется не по градусам, а, просто, цифры: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 и т.д....
Нормальная машина, за таку цену со всеми плюшками... изначально когда смотришь это авто, у него нет ни особой защиты, не спиециальных покрытий..это авто для города и для лекгих полевых условий..это все видно при первом де осмотре до покупки..не предназначено это авто ездить там где конь не пройдет. Так же для среднего климата. Вот и всё...машины все ломаются, любые...Дорогие по дороже ломаются, бюджетные по дешевле))) Нормальная машина, мне нравиться!
Согласен свами, я когда ровно год назад впервые сел за джак т6, сказал сразу что это авто не промысловая как л200 или хайлакс, а для обычного мужика семьянина, для не частых выездов на поле с семьей.
Для всех владельцев JAC T8 PRO. Маленькая хитрость в управлении обдува салона; при включении кондиционера можно выбирать режимы по одному направлению, ну и потом соответственно выключаешь кондиционер. А по поводу качества: так сейчас все делают машины, что бы гарантию отходила и начала тебе мозги любить. Toyota не исключение.
ЭТО не лицензионный двигатель а чисто скопирован для массового выпуска.как и множество напитков которые похожи на кока колу -но это далеко не кока кола так и тут с китайцами
@@dmnedwecki7878Будь ваша правда, тогда бы митсубиши засудила бы китайцев до посинения за незаконное использование логотипа и названия митсубиши. И по коду этот мотор не бился бы как мотор от митсубиши. Если мотор производится по лицензии, в него не имеют право вносить какие-либо свои изменения. На то она и лицензия.
Оперативно, спасибо! Ну то, что это китайский двигатель это и так было понятно. Никто бы им им не дал просто впихнуть свой оригинальный двигатель в китайскую тележку) а почtму не рассматриваете isuzu d max из китая? его же можно как раз в эти деньги заказать (что то около 3,5)
Японцы китайской сборки не такие уж и японцы. Качество не то. А что касается пикапов, например хайлакс, там пропорции кузова другие. Качество обработки металла китайское и т.д.
@@user-ld1uc9kq3b Думаю сравнивать китайские и японские машины даже не стоит. Это не сравнимые уровни, потому что результат будет не в сторону китайцев. У японцев почти полувековой опыт конкурентной борьбы с Америкой и Европой. А вот Российский автопром китайцы уверенно обыгрывают. И несчастная судьба УАЗика тому явный пример. Похоже, рано или поздно сдуадутся и Веста, и уже морально устаревший Ларгус. Хотя, я сам "Ларгусовод" и считаю его надëжным авто, но всë таки уже морально устаревшим.
@@user-ld1uc9kq3b наверное, мне не поверят, засмеют, но за 6 лет владения почти ничего! .. Ларгус Кросс 2018 года выпуска. Ещë дорестайлинговый. Двигатель ВАЗ-овский . Брал новую с салона оф.диллера ЛАДА в Краснодаре в апреле 18-го года. Тогда он остоил 750 тыс. + стандартные допы: резиновые ковры, тонировка, и рем. набор водителя. За 6 лет владения наездил 75 тыс. км. Некоторые говорят это мало. Возможно. Перечислю поломки за лет эксплуатации. Их было 3. А вы уже сами решите серьëзные они или я просто отделался лëгким испугом. Так как в целом я не знаток техники. Я просто водитель. Поломка 1. через 6 месяцев на водительском кресле сломался регулируемый поясничный упор. До сих пор езжу без него. Жаба душит покупать новое водительское кресло только из за поясничного упора. Поломка 2 и З. После 5 лет эксплуатауии, летом прошлого года потëк шланг с антифризом. Купил антифриз, залил и поехал на сервис - поменяли шланг. Мастер сказал это нормально. Типа, за 5 лет эксплуатации шланг износился, места соединения рассохлись. Осенью того же года, в двигателе рассохлась какая то пробка из силиконового герметика и еë выбило напором масла. Загорелся ЧЕК. Щуп показал, что уровень масла на мин.отметке . Своим ходом, оченнь медленно доехал до ближайшего сервиса, где мне поставили новую силиконуаую пробку, тоже сказав что это нормально. Типа, за 5 лет эксплуатации герметик рассохся и его выбило. Это 2 случая на 5-ом году владения. Хоть машина уже давно не на гарантии, продолжаю бслуживаться у того же официала, у которого купил машину. Они зарекомендовали себя порядочными людьми, а знакомых частников у меня нет. Бензин лью 95-й. Два раза гонял Краснодар - Москва и обратно. Топил 120-130. Расход по трассе до 100 км/ч. примерно 7-8 л на 100 км. 110 -120км уже 9-10л. 130 км/ч. уже 13 л. на "сотку". 120 машина идëт стабильно. Вождение комфортное. На 130 машина машину трясясëт. Я быстро уставал на такой скорости. Да и цель моя была доехать, а не доехать быстро. К тому же морально не готов к расходу 13 л. на "сотку". Как то так. Дальше вам решать. Всем удачи! Не гвоздя ни жезла!
@@user-ld1uc9kq3bБез претензий. Через пол года сломался поясничный упор в кресле водителя. До сих пор езжу без него. Жаба душит только из за этого покупать новое кресло. Через пять лет потёк шланг охлаждающей жидкости. тогда же рассохлись какие то силиконовые пробки на двигателе и их выбило давлением масла. Заехал на сервис - поставили на герметик новые пробки. Вот и все поломки за 6 лет владения. У меня Ларгус кросс 18-го года. Поговорка "От работы дохнут кони, ну а я бессмертный пони" - это про неё!
Все гонят на Китайский автопром. Знатоки! ответьте тогда на вопрос, А почему же тогда Хавейлу отдали контракты на поставку автомобилей для ментов и военных?
@@user-ts9is6rm9z да какой там нафиг бюджет, сейчас торги и гора участников в хлам демпингуют, в тридцать три скидки они сейчас покупают, не как физики в салоне) Там разместил 1,5 турбо/робот/пер.привод/гарантия и Китайские через одну подходят) Вы просто не в теме)
@@user-bx5ls4lc1y вы просто не в теме, для закупок доступны не только китайские тачки, есть бренд солярис, под ним производятся сам солярис, крета, киа Рио 2 версии, есть бренд джетта, под ним vw поло, сама джетта, шкода карок с фейслифтом vw и другой биркой. Это как Coca-Cola это теперь "добрый", а на обратной стороне мелкими буквами) А пепси это everves и "любимый". Делают ребрендинг и продают спокойно)
С чего ты решил что твоё мнение что-то вроде из себя представляет, по мне так ты это специально снял. Ну конечно он китайский ты вообще Наведи справки какие двигатели собираются в Китае разных мировых брендов И что дальше?? А твоё якобы экспертное мнение держи при себе Да ещё и говорить о том что он хуже едет он хуже едет это вообще смешно😂😂😂
Ты очень глупый, к сожалению. Это мой канал, имею права что говорить, а что нет, в отличии от тебя, не нравится, тогда" кыш блоха с канала". Со своим мнением
Ховер 2007 г., как вспомню, аж яйца сводит! Купил в 2010 у первого хозяина, три года ездил были поломки мелкие, но досадные, типа постоянно перегорающих лампочек, сломанных дверных ручек и замена подгоревших предохранителей. А потом стала одномоментно сыпаться, при чём везде: кузов гниёт, так как ЛКП без грунтовки, малейший скол и через неделю там рыжики, вода через лобовое стекло просачивается, крестовины кардана застучали, пришлось менять, так как они без доводчика и нельзя их шприцевать, потёк сальник заднего редуктора (болезнь), чтобы его поменять, надо кучу деталей поснимать! Коробку снимал несколько раз, бля! Сначала порвались манжеты на рычагах мкпп и раздатка, масло выкидывало. Когда сняли коробку, выяснилось, что патрубок сброса давления из МКПП был заглушен! Поставил от нивы и ещё какое-то время ездил, потом опять порвались и опять менял на нивовские, ибо даже на заказ не найти было. Потом в коробке сломался угольчатый подшипник, маленький, как напёрсток, а намучился я с его поиском так, что врагу не пожелаю. В итоге еле нашел на разборе от Митцубиси Делика. Но вишенка на торте это болячка с четвертым цилиндром в двигателе! Китайцы его заглушили зачем-то и антифриз в нём не циркулировал, в итоге он прогорел и пробило ГБЦ. Сколько раз я её снимал и шлифовал, я уже не помню, ибо моё подсознание отторгает этот кошмар из моей памяти! Зато прекрасно помню, как мастера на СТО откровенно недоумевали, почему я с ним мучаюсь и не продаю, а потом также откровенно радовались и потирали руки, когда я через месяц приезжал к ним вновь с очередной проблемой! Я был для них курица, несущая золотые яйца, лох печальный )) В итоге, двигатель не перестал греться, видимо в цилиндре трещина пошла. Еле - еле продал я его, запихал, затолкал бля, вместе с новой дорогой зимней резиной. Я вложил в него столько денег, что можно было второй такой же купить! Запчастей нет, хотя везде пишут, что подходят от других машин. Купил тойоту рав4 2002 года, поменял только масло. Езжу как все нормальные люди )) Сейчас все покупают китайские хавалы, чанганы, эксиды и т.д., но я то знаю ))
Приветствую. Спасибо за историю. Сейчас возможно они по лучще чем у Вас был,Но скажу что уверенности нет в долгой надежности. У меня первому первому джаку т6 ровно год, пробег 130 000, среднее. А есть помоложе, уже всю ходовку поменяли за 90 тыщ км, и неможем найти причину отсутсвия церкуляции(((
Году в 2008 один колхозный ишак нахваливал свой грет волл - есть типа ВСЁЁЁЁЁ, мотая своей тыквой вправо-влево, только говорит в поворотах на 60-ти заносит. Когда он его завёл, я не понял, как это сочетается - людей он кидает филигранно, а на это изделие повёлся. Звук стартера, мотора, выхлопа, визг ремня и генератора, это КОПИЯ газ51 (который был ещё с кикстартером, без ключа зажигания), точь в точь. Услышав только это при покупке, нормальный человек должен был бы быстро отойти от "машины", и убежать из этого автосалона далеко-далеко. И сейчас, как бы не было у кого денег, любая китайская поделка обойдётся ему на деле ой как дорого.
Блин мужик😂😂😂😂 как я тебя понимаю в этом плане 😂😂😂был Ховер н5 турбодизель так же грелся и я чтоб до сервиса доехать пришлось снимать термостат 😂😂😂 в дворовых условиях Ух не говори вспоминаю точно яйца сводить начинает 😂😂😂
Народ , о чём речь , спасибо Путлеру что давёл страну до такого , у людей з.п по 40-45 т.р а самый дешовый пикап от уаза стоит под 2 мульта ! Покупайте себе ХАИ по 8 миллионов и не делацте мозг людям ! Эксперты ё моё !
Про двигатель интересные рассуждения. Вы как себе представляете что крышка двигателя от аутлендера, с логотипом митсубиши, по коду мотор бьется как японский, а по факту сам мотор китайский, но с японской крышкой?))) Такого бреда я еще не слышал.
Я не специалист в иностранных двс, маркировкам, и т.п. Но это я услышал от диллира, что там нефига не тот двс, а по лицензии изготовлен , но вся начинка китайская.
@@user-ld1uc9kq3b а мне дилер сказал что это мотор от митсубиши галант😁 Кто во что горазд в общем. Не стоит верить словам дилера.
Приветствую! Месяц выбирал между Т6 и Т8. Т8 смущал из-за эл.-мех. ручника и сомнительной пальцетыкательной панели управления климатом. Взял Т6 в ноябре 2023. А после этого видео убедился в правильном решении. Спасибо!
Правильное решение это не брать Китай). Что там как дела? Что уже отвалилось?
@@bulich5460 😁Странно, но ничего не отвалилось. Полная замена всех трансмиссионных масел спасла как минимум мосты.
РАБОТАЮ на таком пикапе. Пробег - более 7000 км. Причём, в основном, по грунтовым дорогам. Ничего не скрипит, ни стучит, ни течёт. В общем - всё в отличном состоянии. Единственные недостатки, по мне, так это: не хватает ручек, на средней стойке, для удобной посадки на задние сидения; нет информации о температуре воздуха за бортом; "ползунок" управления температурой в салоне регулируется не по градусам, а, просто, цифры: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 и т.д....
У меня уже 21000км. Джак т8про 👍🤠
И чо как он?
@@user-pn5yf4zn2e отлично, уже 38000 км.😉🤠
Нормальная машина, за таку цену со всеми плюшками... изначально когда смотришь это авто, у него нет ни особой защиты, не спиециальных покрытий..это авто для города и для лекгих полевых условий..это все видно при первом де осмотре до покупки..не предназначено это авто ездить там где конь не пройдет. Так же для среднего климата. Вот и всё...машины все ломаются, любые...Дорогие по дороже ломаются, бюджетные по дешевле))) Нормальная машина, мне нравиться!
Согласен свами, я когда ровно год назад впервые сел за джак т6, сказал сразу что это авто не промысловая как л200 или хайлакс, а для обычного мужика семьянина, для не частых выездов на поле с семьей.
даже диллер не вощмет его;))
Любой пикап высокий, не для гонок. Двигатель этот сделан по лицензии Митсубиси. Тянет он прекрасно, а подтекание масла не критический недостаток.
Тянет на высоких оборотах после 2500.
Т6 с более низких, чем этот т8. Но и двс другие, помне так, т6 удобнее.
@@user-ld1uc9kq3bтак ведь прошивкой лечится. Прошивает народ, тяга на низах хорошая появляется
Трещит и стрекочет он не по Японски. Даже страшно подумать что с ним будет через пару лет
@@dandaman4985
Да уж, звук движка меня тоже напряг. Будто на сухую, без масла
интересное видео ,все четко и понятно
Для всех владельцев JAC T8 PRO.
Маленькая хитрость в управлении обдува салона; при включении кондиционера можно выбирать режимы по одному направлению, ну и потом соответственно выключаешь кондиционер.
А по поводу качества: так сейчас все делают машины, что бы гарантию отходила и начала тебе мозги любить. Toyota не исключение.
двигатель от митсубиси, он в китае выпускается по лицензии ну и соответственное качество и говорят что они там ещё внесли пару своих доработок.
ЭТО не лицензионный двигатель а чисто скопирован для массового выпуска.как и множество напитков которые похожи на кока колу -но это далеко не кока кола так и тут с китайцами
@@dmnedwecki7878Будь ваша правда, тогда бы митсубиши засудила бы китайцев до посинения за незаконное использование логотипа и названия митсубиши. И по коду этот мотор не бился бы как мотор от митсубиши. Если мотор производится по лицензии, в него не имеют право вносить какие-либо свои изменения. На то она и лицензия.
👍
Оперативно, спасибо! Ну то, что это китайский двигатель это и так было понятно. Никто бы им им не дал просто впихнуть свой оригинальный двигатель в китайскую тележку) а почtму не рассматриваете isuzu d max из китая? его же можно как раз в эти деньги заказать (что то около 3,5)
Я задумал, знакомлюсь с этим ТС
Японцы китайской сборки не такие уж и японцы. Качество не то. А что касается пикапов, например хайлакс, там пропорции кузова другие. Качество обработки металла китайское и т.д.
Спасибо за честный отзыв.
Это двигатель Мицубиси, который собирают в Китае. Разумеется Он ставится только на китайские машины.
@@JET-rq8wt и надежность явно не японского двс
@@user-ld1uc9kq3b Думаю сравнивать китайские и японские машины даже не стоит. Это не сравнимые уровни, потому что результат будет не в сторону китайцев. У японцев почти полувековой опыт конкурентной борьбы с Америкой и Европой. А вот Российский автопром китайцы уверенно обыгрывают. И несчастная судьба УАЗика тому явный пример. Похоже, рано или поздно сдуадутся и Веста, и уже морально устаревший Ларгус. Хотя, я сам "Ларгусовод" и считаю его надëжным авто, но всë таки уже морально устаревшим.
@@JET-rq8wt у нас хотят купить осенью один Ларгус, как машина?(что ломалось )
@@user-ld1uc9kq3b наверное, мне не поверят, засмеют, но за 6 лет владения почти ничего! ..
Ларгус Кросс 2018 года выпуска. Ещë дорестайлинговый. Двигатель ВАЗ-овский . Брал новую с салона оф.диллера ЛАДА в Краснодаре в апреле 18-го года. Тогда он остоил 750 тыс. + стандартные допы: резиновые ковры, тонировка, и рем. набор водителя.
За 6 лет владения наездил 75 тыс. км. Некоторые говорят это мало. Возможно. Перечислю поломки за лет эксплуатации. Их было 3. А вы уже сами решите серьëзные они или я просто отделался лëгким испугом. Так как в целом я не знаток техники. Я просто водитель.
Поломка 1. через 6 месяцев на водительском кресле сломался регулируемый поясничный упор. До сих пор езжу без него. Жаба душит покупать новое водительское кресло только из за поясничного упора.
Поломка 2 и З. После 5 лет эксплуатауии, летом прошлого года потëк шланг с антифризом. Купил антифриз, залил и поехал на сервис - поменяли шланг. Мастер сказал это нормально. Типа, за 5 лет эксплуатации шланг износился, места соединения рассохлись.
Осенью того же года, в двигателе рассохлась какая то пробка из силиконового герметика и еë выбило напором масла. Загорелся ЧЕК. Щуп показал, что уровень масла на мин.отметке . Своим ходом, оченнь медленно доехал до ближайшего сервиса, где мне поставили новую силиконуаую пробку, тоже сказав что это нормально. Типа, за 5 лет эксплуатации герметик рассохся и его выбило. Это 2 случая на 5-ом году владения. Хоть машина уже давно не на гарантии, продолжаю бслуживаться у того же официала, у которого купил машину. Они зарекомендовали себя порядочными людьми, а знакомых частников у меня нет.
Бензин лью 95-й. Два раза гонял Краснодар - Москва и обратно. Топил 120-130. Расход по трассе до 100 км/ч. примерно 7-8 л на 100 км. 110 -120км уже 9-10л. 130 км/ч. уже 13 л. на "сотку". 120 машина идëт стабильно. Вождение комфортное. На 130 машина машину трясясëт. Я быстро уставал на такой скорости. Да и цель моя была доехать, а не доехать быстро. К тому же морально не готов к расходу 13 л. на "сотку". Как то так. Дальше вам решать.
Всем удачи! Не гвоздя ни жезла!
@@user-ld1uc9kq3bБез претензий. Через пол года сломался поясничный упор в кресле водителя. До сих пор езжу без него. Жаба душит только из за этого покупать новое кресло. Через пять лет потёк шланг охлаждающей жидкости. тогда же рассохлись какие то силиконовые пробки на двигателе и их выбило давлением масла. Заехал на сервис - поставили на герметик новые пробки. Вот и все поломки за 6 лет владения. У меня Ларгус кросс 18-го года. Поговорка "От работы дохнут кони, ну а я бессмертный пони" - это про неё!
Спасибо за отзыв теперь точно брать не буду рассмотрю т9
Привет. Получается т 6, более практичен по сравнению с т8?
Думаю да
Это, извините, сорта говна. Вам какого сорта больше нравится?
А можно видео с самого дилера ? Насколько это реально всё правда
Ага, я ходил снимал в открытую, и т п ))
лучше обходить стороной подобное корыто.спасибо автору за правду а то как послушаешь блогеров так чуть ли не лучше тойоты
Кароизный
Лучше обходить такое мнение
Да да, и засланные защитники от диллеров появляются , пишут охенею всякую
@@user-ld1uc9kq3b, "ОхЕнея"?😅 Что означает это новое слово? ДиЛер - вот так пишется.😉😊
Все гонят на Китайский автопром. Знатоки! ответьте тогда на вопрос, А почему же тогда Хавейлу отдали контракты на поставку автомобилей для ментов и военных?
Потому, что шкода и тойота не работает в РФ, а Вы будто не знали)
Потому что там деньги государственные, а не свои кровные, и потому что пилить бюджет будет удобнее при ремонте и обслуживании!
@@user-ts9is6rm9z да какой там нафиг бюджет, сейчас торги и гора участников в хлам демпингуют, в тридцать три скидки они сейчас покупают, не как физики в салоне)
Там разместил 1,5 турбо/робот/пер.привод/гарантия и Китайские через одну подходят)
Вы просто не в теме)
Потому что у хавала есть налик в чемоданчике и поставляющая ооошка на дочь хенерала. По случайности конечно.
@@user-bx5ls4lc1y вы просто не в теме, для закупок доступны не только китайские тачки, есть бренд солярис, под ним производятся сам солярис, крета, киа Рио 2 версии, есть бренд джетта, под ним vw поло, сама джетта, шкода карок с фейслифтом vw и другой биркой.
Это как Coca-Cola это теперь "добрый", а на обратной стороне мелкими буквами)
А пепси это everves и "любимый".
Делают ребрендинг и продают спокойно)
китайский болт открутился от вибрации хорошо что двигатель или мост не открутился по дороге и на большой скорости
Согласен
ты попробуй эту хрень продать
Сидит моросит, воздух сотрясает
Настолько, , что тебе сынок страшно стало
@@user-ld1uc9kq3b Иди букварь съешь, и пиши внятно.
@@user-gx8ku2dq7v отсекайся сынок
С чего ты решил что твоё мнение что-то вроде из себя представляет, по мне так ты это специально снял. Ну конечно он китайский ты вообще Наведи справки какие двигатели собираются в Китае разных мировых брендов И что дальше?? А твоё якобы экспертное мнение держи при себе Да ещё и говорить о том что он хуже едет он хуже едет это вообще смешно😂😂😂
Ты очень глупый, к сожалению. Это мой канал, имею права что говорить, а что нет, в отличии от тебя, не нравится, тогда" кыш блоха с канала". Со своим мнением
По дибильному.........так для вас китайцы и стараются.......
Работает как дизель😢 какой ужас
С языка сняли. Нормальный человек, услышав только звук этого "мотора" должен просто уйти из этого с позволения сказать "дилерского салона".
Ховер 2007 г., как вспомню, аж яйца сводит! Купил в 2010 у первого хозяина, три года ездил были поломки мелкие, но досадные, типа постоянно перегорающих лампочек, сломанных дверных ручек и замена подгоревших предохранителей. А потом стала одномоментно сыпаться, при чём везде: кузов гниёт, так как ЛКП без грунтовки, малейший скол и через неделю там рыжики, вода через лобовое стекло просачивается, крестовины кардана застучали, пришлось менять, так как они без доводчика и нельзя их шприцевать, потёк сальник заднего редуктора (болезнь), чтобы его поменять, надо кучу деталей поснимать! Коробку снимал несколько раз, бля! Сначала порвались манжеты на рычагах мкпп и раздатка, масло выкидывало. Когда сняли коробку, выяснилось, что патрубок сброса давления из МКПП был заглушен! Поставил от нивы и ещё какое-то время ездил, потом опять порвались и опять менял на нивовские, ибо даже на заказ не найти было. Потом в коробке сломался угольчатый подшипник, маленький, как напёрсток, а намучился я с его поиском так, что врагу не пожелаю. В итоге еле нашел на разборе от Митцубиси Делика. Но вишенка на торте это болячка с четвертым цилиндром в двигателе! Китайцы его заглушили зачем-то и антифриз в нём не циркулировал, в итоге он прогорел и пробило ГБЦ. Сколько раз я её снимал и шлифовал, я уже не помню, ибо моё подсознание отторгает этот кошмар из моей памяти! Зато прекрасно помню, как мастера на СТО откровенно недоумевали, почему я с ним мучаюсь и не продаю, а потом также откровенно радовались и потирали руки, когда я через месяц приезжал к ним вновь с очередной проблемой! Я был для них курица, несущая золотые яйца, лох печальный )) В итоге, двигатель не перестал греться, видимо в цилиндре трещина пошла. Еле - еле продал я его, запихал, затолкал бля, вместе с новой дорогой зимней резиной. Я вложил в него столько денег, что можно было второй такой же купить! Запчастей нет, хотя везде пишут, что подходят от других машин. Купил тойоту рав4 2002 года, поменял только масло. Езжу как все нормальные люди )) Сейчас все покупают китайские хавалы, чанганы, эксиды и т.д., но я то знаю ))
Приветствую. Спасибо за историю. Сейчас возможно они по лучще чем у Вас был,Но скажу что уверенности нет в долгой надежности. У меня первому первому джаку т6 ровно год, пробег 130 000, среднее. А есть помоложе, уже всю ходовку поменяли за 90 тыщ км, и неможем найти причину отсутсвия церкуляции(((
Году в 2008 один колхозный ишак нахваливал свой грет волл - есть типа ВСЁЁЁЁЁ, мотая своей тыквой вправо-влево, только говорит в поворотах на 60-ти заносит. Когда он его завёл, я не понял, как это сочетается - людей он кидает филигранно, а на это изделие повёлся. Звук стартера, мотора, выхлопа, визг ремня и генератора, это КОПИЯ газ51 (который был ещё с кикстартером, без ключа зажигания), точь в точь. Услышав только это при покупке, нормальный человек должен был бы быстро отойти от "машины", и убежать из этого автосалона далеко-далеко.
И сейчас, как бы не было у кого денег, любая китайская поделка обойдётся ему на деле ой как дорого.
Блин мужик😂😂😂😂 как я тебя понимаю в этом плане 😂😂😂был Ховер н5 турбодизель так же грелся и я чтоб до сервиса доехать пришлось снимать термостат 😂😂😂 в дворовых условиях
Ух не говори вспоминаю точно яйца сводить начинает 😂😂😂
Народ , о чём речь , спасибо Путлеру что давёл страну до такого , у людей з.п по 40-45 т.р а самый дешовый пикап от уаза стоит под 2 мульта ! Покупайте себе ХАИ по 8 миллионов и не делацте мозг людям ! Эксперты ё моё !
@@lexavinodel9115 А ты в глаза это Путлеру скажи. А то пищишь как мышь из под веника.
Купи лошадь телегу и коси сено.
как можно поверить в то что в этом корыте японский двигатель.как сказал Остап Бендер-пишите письма
Наивный, надеялся))
Пользуйтесь и радуетесь за 3 ляма
Обязательно
Л200 даже дешевле на сегодня чем джаки.
Это где, подскпжите. Чтобым L200 с бензиновым мотором дешевле джака был.
Да, машины гавно! Имею т6 и т8 про, полное гавно.
Я знаю
Т9 тоже купишь?