Essai de la Peugeot 205 GTI 1.6 105 : La meilleure GTI de tous les temps ?
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- Опубликовано: 12 сен 2024
- Je vous propose un essai de la mythique Peugeot 205 GTI en version 1.6 105 ch. Cette voiture qui a marqué les années 80 reste, 35 ans après sa sortie, une pure réussite et tout simplement la reine incontestable de sa catégorie.
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Elle est enormement en avance sur son temps c'est vraiment ouffisime ! La 205 est vraiment une voiture qui marque l'histoire et celle de peugeot j'aime beaucoup la 205 diesel aussi ^^
Jusqu'à l arriver de la clio 1
j'avais la même revendu en 98 a la naissance de mon fils ,personne n'en voulait pourtant état neuf 144000km je l'ai vendu 2000euros quand je vois les prix maintenant j'ai les boules
Malheureusement si on avait tous su que ces voitures prendraient beaucoup de valeur, on aurait tous stocké des autos depuis des années mais bon je suis certain que dans les autos actuelles dispo sur le marché, il y a encore des voitures à gros potentiel :-)
tu peux même te chier dessus ;) ; ) aie aie aie ........ je te comprends ;)
C'est toujours comme ca. Faut pas regretter, on ne peut pas tout garder. On n'a pas vu venir la côte parce qu'on ne s’intéressait pas assez à la voiture de collection (quand ces voitures nous plaisaient on ne les a pas envisagées comme de collection, comme des oldtimers), sinon c'était évident : une R8 Gordini, voiture populaire, avait déjà une côte élevée, R5 Turbo, des Porsches, Jaguar... plein de voitures avaient déjà connu des creux et remonté. Après c'est un peu la mode youngtimers et le fait qu'on en parle beaucoup, ca spécule fort et plein de gens en ont encore et donc espère avoir la poule aux oeufs d'ors dans le garage ^^ Des 205 Gti on en trouvait des vilaines à 500€.
Tkt même problème par contre une RC revendus 4000€en 2014 aujourd'hui elle vaut 7000€ elle vont pas finir de monter c'est petite bombe imaginez dans 50 ans les prix aïe aïe
Aujourd'hui, en 2021, la 206 cc et la Twingo 1 sont dans le creux de la vague....
Salut, c'est top tes vidéos :) ! Je suis ravi de voir qu'il y a d'autres jeunes qui aiment les youngtimers. En plus, il y a un effort dans la narration et la recherche. Continue !
Salut, merci pour tes encouragements, j'essaie de rendre les vidéos intéressantes et je suis content que ça plaise :-)
@@overdriveam7498 pas de quoi ! Et d'ailleurs je m'abonne donc à bientôt ;)
@@overdriveam7498 salut, normalement tu doit avoir le montant de porte en noir.
J’ai eu aussi une 205 GTI neuve de 85.
Elle sortait en 5 teintes : blanche, noire, gris futura, gris graphite et rouge vallelunga.
La mienne était noire. Les options étaient pour les 85 : peinture métal ou noire, vitres électriques et condamnation centralisées et toit ouvrant. Le rétro droit n’était pas en option mais disponible en concession en accessoirie. J’ai un bon souvenir de la mienne revendue à 21000 km pour acheter une 205 CTI gris graphite avec option DA. Je ne l’ai pas gardé très longtemps car il pleuvait dedans 😢😢😢😢. Mais la 205 GTI était une sacrée voiture... toute ma jeunesse 😊😊😊. Puis ensuite pas eu de 115 ni de 130.
Merci pour ton commentaire et le supplément d'infos sur la 205 GTI qui pourra être utile à tout le monde :-)
Enfin une chaine qui rend hommage à la belle époque! Grand merci à toi.. quelle nostalgie🙏
Merci à toi pour ton soutien :-)
bonsoir je viens de regarder votre video qui est vraiment agreable a regarder et je vois que vous etes passionner de cette voiture moi je le suis autant que car je possede une 205 gti de85 depuis 35 ans premiere main
La 205 GTI c’est plus qu un mythe !!!! J adore cette voiture
la bombinette ultra kitch mais reconnaissable à 1 km.Les touches de rouges et la moquette rouge c est extra.
tu as de la chance de posséder ce bel exemplaire et on voit que tu as la banane quand tu en parles.
quand tu auras refait la sellerie elle sera au top.
J étais dingue aussi de la 309 gti16 qui elle faisait dans le bleu😂
Bonne continuation
Actuellement je suis en train de réfléchir à changer le train arrière également qui commence à couiner et ça me plait pas trop ! Donc dans la foulée, je pense refaire les sièges également, au moins l'auto sera dans un super état ! :-)
c est déjà une très belle base . Et l argent que tu mettras dedans ne sera pas perdu
Quand tu vois le nombre de 205 gti MASSACRÉE par du tuning douteux quel gâchis !!!
superbe presentation j' ai sa jumelle en 115 am 89 que je possede depuis 2005 actuellement en refection moteur . juste d' ommage pour le hayon de phase 2 c' est vrai que les phase 1 rouillais beaucoup mais c' est pas impossible d' en retrouver 1 . au plaisir de te croiser sur nos belle routes
La meilleure gti de tout les temps je sais pas mais l une des meilleures c est certain j'adore ce modèle mythique mais la golf 1 et 2 gti sont aussi terrible ainsi que la 309 gti que j adore. Super tes vidéos 😊👌❤️
Je te rejoins sur la golf gti 1600
C'est rassurant d'apprendre que la 1.6 105ch a un très bon moteur et que le plaisir de conduire est là, vu cette vidéo enthousiaste !
Je viens d'acheter une 1.6 105ch de 1989 à restaurer (avec moteur XU5J1, qui est le même que le tien, mais équipé du système Pulsair), tout en me demandant si ca valait le coup en comparant avec une 115.
Et là je finis bientôt de restaurer une 1.9 de 1991 (après 3 ans de boulot), alors que je n'ai jamais conduit de 205 GTI de ma vie !
En espérant avoir une bonne surprise une fois roulante !
Qu'est-ce qu'elle est belle ta 205 !! J'ai toujours adoré la ligne de la voiture, pour moi les proportions sont juste parfaites. Sinon, super vidéo. Merci.
Salut et merci beaucoup pour ton commentaire et ton soutien :-)
Monsieur OverdriveAM, c'est pas sérieux de rouler sans galette !! Il ne m'en faut pas plus pour que vous me donniez l'impression d'être un fou du volant ! ^^
Non plus sérieusement, superbe carette (comme on dit din ch'Nord !) super attachante qui donne tout ce qu'elle peut sur la route !
On peut dire qu'elle bombarde oué ! Mais je prends note de vos remarques, j'essaierai de faire une vidéo appropriée : essai routier de la 205 GTI avec 4 roues galettes, on verra si je suis un fou du volant ou pas ;-)
Pour éviter qu'elle broute
Il faut nettoyer régulièrement le
Boîtier papillon avec du nettoyant frein en bombe ainsi que les durites d'airs...Et ça tournera rond !
Un fantasme d’ado, avec la XR3i. J’ai appris plein de trucs. Merci Alex!
Merci à toi Scott ! En plus c'est une ancienne vidéo, je filmais plus en mode vlog en faisant moins de montage, j'ai parfois envie de refilmer ces premières vidéos pour les améliorer lol
OverdriveAM m’en parle pas, qd je fais et refais un mixage c pire lol
Je me suis offert cette petite lionne en 1985 avec toit ouvrant usine et alarme volumétrique chez Dubreuil Peugeot à Louviers pour 87000 Francs !
Un réel plaisir !!
🤘😜 💕
🏁🚙🏁🚙🏁🚙🏁🚙🏁🚙🏁🚙🏁🚙🏁🚙
Je bloquais le compteur et elle y allait encore !
Et quel pied sur la neige 🏔
J'oubliai en option le montage de 4 phares ronds et clignotants dans le pare choc !
La première en Normandie !!
J adore la 205 GTI ❤️
Ma premiere GTI et la seule que j'ai possédé je me l'avais achetez pour mes 23ans je l'ai gardé 5ans et m'en suis séparé a la suite d'un accident trop choqué la caisse!!! elle avait les jantes PTS speedline de chez peugeot,un interieur semi cuir de la 1.9litres,un filtre KN,une ligne compléte DEVIL et une barre anti-rapprochement.Une légende la GTI!!!
Salut, tu avais le 1.6 ou le 1.9 en 130 ch ? :-)
@@overdriveam7498 slt j'avais le 105 cv année86
J avais une 130 , une vraie bombe👍🏻👍🏻👍🏻
Une machine capable de décimer encore pas mal d'auto modernes ;-)
Très bonne vidéo
Bravo :-)
Propriétaire d une 1.9 130 de 108 000 kms ;-)
Salut, merci beaucoup :-) 108 000 d'origine pour la tienne ? C'est peu ! bravo :-)
Yes full origine et jamis refaite.
Comme neuve intérieur / extérieur en gris anthracite 🙂
Bon ça va je n’avais pas vu tes tes anciennes vidéos et je viens de les trouver j’en ai donc quelques une à regarder…😊
Tu as l'air trop heureux dans cette voiture :) Ca fait plaisir a voir.
Des d'infos intéressantes que l'on a pas dans d'autres vidéos, c'est top.
Juste si je peux me permettre, si tu avais quelqu'un pour te filmer avec un stabilisateur, ça ajouterait du dynamisme dans tes vidéos.
A la prochaine.
Très bon reportage. Elle est superbe cette 205 gti. Version 105 cv qui devient rare. 😉
Salut, merci pour ton commentaire et ton soutien ! N'hésite pas à t'abonner si la vidéo t'a plu :-)
Magnifique. La première 205 GTI. La vraie
Salut
Bravo pourta vidéo qui rapelle des souvenir.
Perso, la 115 cv etaif pour moi la plus sensationnelle, un bon coup de pied au cul interminable .
La couleur gris bleutée de ta 205 est en état exceptionnel. Et cette moquette rouge 😍.et puis voiture tres confortable .
✌️
Salut et merci beaucoup pour ton commentaire, elle n'a jamais été repeinte en plus al mienne :-). Tu as eu une 115 pendant longtemps ?
@@overdriveam7498 non, mais un de mes meilleurs amis a eu la 115 puis la 130. Je preferais la 115 .
Moi, mon père m'a interdit d en poceder une, car tout le monde se la faisait voler ou la cassait ( perte de control ).
9:38 AAAAAHHHHHHHHHHHHHHHH ^^ géniaaaaaaaaaaaaaaaaaaaal voila voila voila le bloc compteur dont je parle dans un autre com ! je préfère 1000000fois celui ci aux suivant !
les aiguilles orange qui partent en vrille donc se tordent , y'a moyen d'y remédier assez facilement avec un décapeur thermique , ne pas y aller a la barbare c tout ^^ en plus c TA caisse ! quelle chance j'espère que tu l'a gardé depuis le temps ? punaise ce bloc compteur ! j'ai vu ma toute 1ere 205 GTI en 1985 je revenais de l'école ,une noire et ces chiffres m'avaient marqué ! eeh oui étant gamin un simple 200 nous faisaient rêver bien plus qu'une 340 de nos jours (surtout que souvent c'est de l'esbrouffe ) je pense au 320 des Golf GTI actuelles ...
Dommage que la qualité de tes vidéos n'est pas proportionnelle aux nombres d'abonnés ! 😔.....continue à nous régaler ! Merci Alex !🙏
Très bonne présentation, claire, détaillée et pleines d'infos 👌
Ma mère en avait une, la 205 GTI 1.9 rouge de 1989 avec toit ouvrant coulissant d’origine, volant 3 branches etc...le poste radio pioneer à cassette qui va bien… elle ne s’amusait pas à l’époque !
Bonne vidéo. Je m'abonne
Merci beaucoup :-) N'hésite pas à regardez les autres vidéos et à bientôt pour les nouvelles ;-)
Cette caisse est mythique. Une machine ! Un truc de dingue.
Super reportage que tu nous fais ; j'en ai eu 2 en son temps et de super souvenir ; jolie restauration ; , bravo ; mais pour qu'elle soit réellement complète faudrait que tu mettes en noir le montant entre la portiere et la fenêtre custode ; franchement continue tu me fais voyager dans le temps ...
Un petit retour dans les années début 90 j ai déjà eu l occasion de monter a l époque dans des 205 gti parfois fort modifier
Salut, tu as essayé quelles versions à l'époque ? :-)
OverdriveAM de mémoire une gti 1600 avec une prepa moteur premier modèle il me semble ( un monstre) une xs avec le capot bomber , puis une 1.9 gti rabaisser a mort ( la carrosserie pétait au montant de porte)
Vu les nbs de caisses accidentées et modifiés normale qui en reste tres peu en bonne état 30ans plus tard
Oui vu le nombre de voitures qui ont été massacrées ! Entre tuning et le fait que ces voitures aient été pendant longtemps hyper abordables et mal entretenues, il reste très peu de belles autos !
OverdriveAM au passage je connais 2 collègues qui possèdent 2 tres beaux exemplaires en 1, 9 gti
Donc un avec une carrosserie état neuf baguettes et badges divers
Elle est VRAIMENT propre !!! (a part les sièges) Bravo GG !! :)
Merci beaucoup ! :-) Pour les sièges, je vais les refaire moi-même, c'est pas super compliqué mais ça prend un peu de temps pour tout déhousser ! Et le kit de réfection n'est pas donné non plus lol
J'ai une 205 GT avec ça boîte courte ,c'est un régal de conduire cette voiture ,car la GTI est raide sans direction assisté en tt cas comparer a mon 1,4l C3 HDi c'est le jour et la nuit
Il manque les agrafes de câble de frein à main je dirais... un classique.
Les graisseurs sur les trains arrières c'est bidon (les roulements on un joint d'étanchéité)! Ca grince pas forcément par contre le carrossage est mauvais, la roue coté passager est souvent la plus touchée : elle est en biais (rentre dans l'aile en haut et sort en bas). Il faut changer les roulements et l'axe du bras tiré.
La notation n'est pas objective :-) mais bon on sait que tu l'aimes donc...
Concernant la notation, j'avoue que je n'ai pas été très objectif sur ce coup là ! C'est une de mes chouchoutes celle-ci :D. Je préfère laisser parler les proprios plus souvent maintenant, cela me permet de rester impartial ;-):-)
Super reportage, j’ai adoré
Slt, excellente vidéo vraiment vidéo et essai de qualité y a pas à dire c'est top j'adore, en gris futura elle est très très belle ça lui va tout aussi bien à merveille, les 105 cv phase 1 également sont très jolie aussi même si à choisir j'aurai quand même une préférence à la 1l9 130 mais celle ci est tout aussi bien à sa hauteur look, etc sauf moteur bien sur. Vraiment bien détaillé comme je disait c'est super cool j'ai pu apprendre quelques chose en plus sur cette auto et je suis d'accord avec vous c'est que c'est bien la meilleur gti de son époque pour cette 205, c'est vrai que des moteurs sportifs comme ça et très fiable surtout il y a en a plus à cause de l'électronique je suppose, donc bon point précisé la dessus. Et j'ai également été scotcher quand j'ai entendu que vous l'avez acheté 2300€ il y 9 ans car vraiment déjà à ce moment la sentir que c'était une voiture qui allait super bien côté c'est fou. Moi je dis chapeau également car la on peut rajouter un 1 devant les chiffres que vous avez acheté le véhicule. Dernier point aussi c'est superbe qu'elle est dans son état d'origine bon pour l'intérieur c'est dommage cela se voit mais comme vous avez dit que vous aller refaire cela c'est un bon point, mais parlant de l'extérieur et même de l'habitabilité intérieur étant dans son origine c'est plus qu'excellent ! La carrosserie tout comme les jantes ont l'air nickel, pas abimé, ni repeint salement c'est un excellent point positif pour cette auto, puis pour les notes que vous avez attribué je suis entièrement d'accord une fois de plus. Nous avons tant qu'à nous une 205 GRD 1l7d 60 cv de 1988 bon ce n'est pas mythique mais on sent bien que cette auto est de son époque et l'est même en tant que 205 normal, elle à 713 000 kms c'est une diesel c'est peut une parenthèse ce que je cite mais cela peut aussi prouver que la 205 est un véhicule extrêmement fiable et je dirait même increvable ! Bref bravo à vous pour cette vidéo détaillé je vous félicites ça ma fait plaisir de regarder votre vidéo et pour cela je lâche un pouce bleu en plus ;-) Merci et à bientôt et surtout longue vie à la 205 et à la 205 gti !!
Le cousin de ma mere en avait une c'etait la classe on se battait pour aller dedans j'etais gamine c'etait le Reve et quel Peche! .La voiture des bachelors par excellence 😁
WaAaArRFf!! 🤪👍 : " les p'tits cendriers à l'arrière pour que tes enfants fument leur petite clope avant d'aller à l'école"
Bravo
Ma 1ere voiture en 2009 était une 205 SR 1.4.
Depuis j'ai toujours voulu une 205 GTI, pas les moyens à l'époque mais je me rappelle des prix a 2000 voire 4000e avec très peu de bornes.
12000e en moyenne aujourd'hui ça pique!
Je l ai pas eu mais j ai la chance de la conduire en 1.9 et j ai conduit aussi la 1.6. Mais j ai eu un coup de cœur pour la nervosité de la GTI 1.9👍👍👍
Moi je trouve le 1.6 105 un chouilla plus nerveux que le 1.9 :-)
De la bombinette la 205 gti :) J'ai eu une Xr 4 vitesses c'était fun.
Super ta vidéo 😍👍👌
16:10 Ct une JUNIOR ! Des dire même de monsieur 135 db !
Tres belle ta 205 105 ch
mon objectif c'est d'en faire ma première voiture, c'est super formateur ca a l'air l'eclate franchement et ca peut que m'introduire dans le monde de la mechanique
je ss un vrai fan de youngtimer j'ai la derniere qui a était produite (smart forfour brabus en serie speciale produite a 50ex est bien moins chere 6200 euros ) je t'assure c'est une mageusse de gti tu n'as aucune chance
Je voulais juste une présentation de la 205 gti, je suis tombé sur ta chaine
Salut et que penses-tu de ma chaîne alors ? :-)
OverdriveAM qui suis-je pour juger
Bien plus rageuse que une 1.9l en terme de sensations. Moins côté et super fun
Salut, j'avoue que je moteur est plus pointu et plus rageur que celui de la 1.9 :-)
La golf 1 pour moi :)
Superbe bagnole j'adore
Merci beaucoup :-)
J'adore cette voiture.
Franchement c'est une bonne voiture, la mienne un coup elle était voiture de ville un coup voiture tout terrain, 8 bottes de foin dedans, 100a 150 litres d'eau en contenant ,sans problème des amortisseurs, hop aspirateur, jamais de problème moteur, gazole de qualité évidente, et hop ,du 120 bornes,allez retour, 130 sur autoroute
....👍🚗😁
Très belle gti . Des 205 j en ai eu. De la 205 GRD a la lemans avec son volant en bois . Il me reste Roland Garros .. j ai vendu 1L9 105 auto nickel 1500€ . L an passé
👍 merci pour ton commentaire.Alex
Salut a toi dit moi tu parles des compteurs de 84 et 85 quand les premiers compteur de 84 comme tu dis ce sont arrête ?
On sent la passion...
J'en avais une aussi de gris futura, mais une 1.9L de mai 92 donc non catalysée, vendu pour une golf vr6, mais qu'est-ce que je la regrette, pas pour sa côte mais pour son côté karting
Je reviens vers cette vidéo , après un nouveau visionnage je me dis heureusement que j'ai acheté ma golf cabriolet classic line en 2010..
Ta 205 est sublime , je préfère le modèle 1.6 L
dommage que le hayon est celui d'une phase 2 ,,,,,
28déc.2019: Particulier vends Golf 3 GTI 1993 Moteur 2E - 115CV noir métallisé 1ere main; contrôle Technique Ok jusqu'en décembre 2022. Offre de vente 5000 euros.
Ces petites yountimers sont de petites merveilles..... A tous les veinards que en possède une, un conseil : prenez en grand soin, bichonnez les, donner leur leur aspect ORIGINE........
Un jour peut_êtrej'aurais ma vielle young-timer .......si ma tirelire est généreuse... :/
16:10 c’était une junior (sauvé)😂😂
Lol ! Va falloir se mettre d'accord parce que moi je me souviens que dans le documentaire biographique consacré au Bad Boy, lorsque le protagoniste principal se fait tatouer une tête de chien sur le pec, le sujet de la " 205 GTI " du frère est évoqué.
OverdriveAM regarde la video de pdlv
@@inogz-ride9287 J'ai regardé ! Bon c'était effectivement une Junior, l'honneur de la GTI est sauf lol
salut a tous moi franchement c'est top a conduire j ai une 130 ch phase 1 et bien je dit c'est top voila !!!!
la 1.9l en 130 nous permet de pister avec un moteur plus puissant, la caisse est entiérement préparé, donc rien à voir. Par ,contre à l'époque les carbus n'ont pas rendus l'ames, j'avais acheter l'AX sport et mon dieu sur toutes petites routes mon pote avec la 205 GTI 1.6l ne suivait pas mais je ne met pas sa sur le dos de la voiture😉, mais 205 rallye, samba rallye, visa chronos, et donc AX sport étaient des alternatives moins chére mais pas moins performante. Et toutes des autos trés attachante pour les vrai sportifs
J'ai adoré cette voiture, mais pour moi la Golf restera devant !
les defauts de L 1l6 pour moi sont
les grincessement de plastique interieurs (casse bonbon à la longue)
les accoup à bas regime (une galere à conduire en ville)
la 1ere trop courte ( pareil galere en ville)
t les frein arriere on/off ( on se retrouve vite en travers sous la pluie ou gravier)
j' en ai eu 3 à l'epoque. je es acheté car elle etaient à 1500 balles et encore à la mode.
quand je vois les prix d'aujourd hui je me marre, mettre 10 000 euro la dedans.. elles les vaut tout simplement pas! sans parler des performance completement depassé. Mais bon si je suis la c'est par nostalgie de cette epoque.
je pense que la seule 205 valable est la 205 rallye mais je l'ai jamais conduit.
C'est vrai que les plastiques de l'époque n'étaient pas les meilleurs lol, pour les accours, c'est vrai que l'injection est peu brutale ;-) Par contre il faut que la voiture soit réglée aux oignons mais c'est pas évident de trouver LA personne capable de faire une mise au point complète sur ces autos :-) Après comme toute voiture passion, elles ont vu leur côte augmenter même si elles ne sont pas parfaites sans raison mais y'a beaucoup d'autres autos dans le même cas que la 205 :-) Et je te comprends, moi aussi j'ai connu l'époque des GTis à 1500 balles, des Alpine a110 à 30000 francs et des m3 e30 à 60000 francs :D . Pour la rallye, ce serait vraiment top d'en avoir une à pouvoir présenter sur la chaine :-)
en 2006, un ami m'avait proposé sa m3 e30 evolution 1 pour 7000e, j'avais pas les sous.. je m'en mort encore les doigts.. je peux que t'encouragé à presenter une rallye ou une ax sport. :)
@@yann4325 Si tu connais quelqu'un qui en a une qu'il pourrait me prêter pour réaliser une vidéo je suis preneur lol. Bah tu sais moi c'est la même chose, j'ai laissé passé des 190 2.3 16s à 1000 euros, des Alpine a310 et des Alfas bertonne à moins de 5000 ... j'avais pas les moyens non plus, juste dommage qu'on puisse pas remonter le temps parfois :-)
sans parlé des r5 turbo 2 a 15 000 fr mi/ fin 90..
il y a 20 ans, j'aurait pu t 'en ramené à la pelle des gti , 323i , 535i e28, r5 alpine turbo, tout mon entourage roulait avec ce type de voiture. mais aujourd hui malheurement c'est plus le cas..
Superbe voiture ta tite GTI !!!! veinard...... ;)
La meilleure GTI de tous les temps... Tu les a toutes essayées ?
Le tableau de bord des phase 1 est de bien meilleur qualité que celui des phase 2 ;)
Salut, le tableau de bord des phases 1 est assez fragile au niveau des plastiques. Il faut être prudent lors des démontages de composants ou autre car avec l'âge et la qualité moyenne de base, ça fissure très vite :D
OverdriveAM oui le plastique a seché avec les années au soleil, mais j’ai une 205 GR de 1985 donc le meme que toi, et je suis beaucoup moins critique que toi concernant le tableau de bord, les boutons poussoirs sont cool et jamais cassés, les plastiques sont plutot de bonne qualité... montez dans une phase 2 vous verrez la différence 🤮
Bonjour, j'ai acheté une 205 GTI d'occasion en septembre 1991. Elle avait 77.000 km.
Je m'en suis séparé en juin 2009. Elle avait 247.000 km, moteur d'origine, boite de vitesse et embrayage d'origine. J'ai changé les amortisseurs à 195.000 km, les disques et fait retendre les tambours, je ne me souviens plus à quel kilométrage.
Les plaques sont du consommable, donc à changer quand nécessaire.
Une 115 ch, blanche, toit ouvrant. Un régal !!!
1ère : 40 km/h
2ème : 70 km/h
3ème : 110 km/h
J'ai toujours respecter ce principe : ne pas monter en régime tant que la température d'huile
n'était pas à bonne température. Ceci expliquant la longévité de mon moteur, et ne pas maltraiter le passage de vitesse ni laisser le pied gauche sur la pédale d'embrayage en ville.
Le seul point faible? Les sièges avant, le tissus qui se déchirait et les bords des sièges qui s'affaissaient!!!! Mais les tapis de sol rouge, et les couleurs du tissus des sièges, wahoooo.
Et les lève-glaces électriques si commodes pour demander son chemin aux passants quand vous êtes seul dans la voiture (dans les années 1990 il n'y avait pas le GPS ni les téléphones portables avec la G3 ni bien sûr la G4)
Et l'éclairage la nuit, on voyait loin devant, bien plus qu'avec une Golf.
Que de souvenirs avec cette voiture, à la silhouette si agréable et pour draguer c'était sympa.
De nos jours, aucune voiture de sa catégorie, ne la remplace.
Trente ans plus tard changement de style, un break Audi quattro A6, 3l. les années passent, et la jeunesse aussi !!!
Nostalgie.
😍😍😍😍😍👍👍👍👍
:D
Je ne pense pas que la 1600 105chvx soit la meilleure des gti.
Le commentateur manque de crédibilité, de conviction et de vécu je trouve.
Ellle est trop belle mon papi a une 205 gld chuit ain fabne
Ou une 309 gti 16s j avoue moi je kiffe toutes les Peugeot sport surtout
De tout les temps, je ne trouve pas, pour les avoir essayé (golf 1 gti, 205 gti,super5 gtt,escort,xr3i mk3), même si j'ai un faible pour la golf1 gti (j'en possède une), la précision de commande de boîte d'une 205 est à chier, ça en chie à démarrer par temps humide, siège bio-dégradable, et un peu piégeuse au levé de pied. Pour être objectif, je mettrai aucune devant l'une de l'autre, la 205 n'a fait que faire une mise à jour de ce qui a été fait avant...R5 alpine, escort XR3, golf 1 gti...en 76 (sortie de la R5alpine et Golf) Peugeot était quasi absent, ou du moins c'est pas la 104 ZS2 qui fait de l'ombre. Elles ont toute quelque chose même si à mon goût, je mettrai super 5 gtt, 205gti et golf 1 gti, les 3 en tête pour leur "révolution". Elles ont toutes du charmes
Y a les gars de petites bombes le gars il en a deux et une qu il veux absolument passer en turbo en 1l9 avec le moteur 405 mi 16s c est possible j en est vue une a la reunion 400 ch turbo 16s delire moi quand je c est le prix qu elle va atteindre sa me tend fou
Petite anecdote
Une fois en revenant du boulot il y avais une 205 qui me collé au cul bon naturellement je me disais mais il veut quoi lui donc je prend la sortie avec ma corsa c 1.7dti 75 poney et la il prend la vois de gauche quand jai vu le fameux gti ceci expliqué cela mais le pire cetait la mercedes devant moi qui na pas du comprendre ce qui lui arrivé 😂😂😂
les gouts les couleurs les préférences...c'est perso.
preferable a 1,9L 130
Non, non , non...
Design avec la grosse collaration de Pininfarina, allez voir le musee Pininfarina , cote' prototipes.
Et la 205 NRJ vous avez oubliez ?
La NRJ c’est la Super 5😅
@@100glier9 à bon
Je croyais que c'es le 205
Cc c lilo
Salut ! alors t'en penses quoi de ma vidéo ? :-)
Non pour moi c est la rally question de goût mais oui c est elle qui as sauver peugeot mais moi c est le gutmann mon reve
Vidéo sympa, la 205 a bel et bien fait un carton, mais le pendant a été qu'à partir de ce modèle, les constructeurs Français ne sont plus jamais sortis de l'image des petites voitures , l'image de LA voiture Française, c'est la citadine !!! Si la 205 a sauvé Peugeot, elle a quasi tuée le reste à terme !!! Sinon le son des génériques à fond les rotules, est-ce bien utile ??? :-)
J'ignorais que "LA" voiture Française c'était la "CITADINE". Mais de quelle image parle-t-on ? L'image perçue en France ou depuis l'étranger ?
@@porsche911235 Je veux dire par là que à partir de la 205 et son carton commercial, l'image de l'automobile Française s'est concentrée sur les petites voitures, tout simplement parce que c'était les meilleures citadines polyvalentes du monde !!! En 1983, je ne vois aucunes autres voitures de cette catégorie qui était aussi excellente. Son niveau de sécurité active (tenue de route, freinage, stabilité...) était même très au dessus de certaines compactes, voir familiales, et même routières.
@@Escienca je ne savais pas que la 205 était présente sur le marché mondial !
Depuis 1948, la politique française es de faire de la voiture populaire, 4cv, dyna, R5 ...
En 1983, la civic et la Golf 1 dominaient la scène mondiale des citadines.
La forme est bien mais l'intérieur est pas terrible
la meilleur gti est ruggeri 16S de 180 cv
en 2nd position la Gutman de 160cv
300 000 kms pour un XU ??? a quels "prix " ???
Faisable sans souci. Vidange tous les 5000; temps de chauffe respecté. En 16S : les coussinets de bielles sont à changer avant mais c'est pas un réfection, le moteur peut donc y aller. Le joints de queue de soupapes demandent un déculassage mais là encore c'est pas une réfection.
Il était pas né le gars ... Respect pour ses recherches historiques. Après faudrait comparer le salaire moyen de 1980 avec le prix de cette voiture à l'époque. Pas gagné pour le commun des mortels. Toujours pas gagné en 2019 avec une cote autour de 15.000€ pour un modèle nickel.
Merci beaucoup pour votre commentaire ! En effet il faudrait jeter un oeil au SMIC à époque pour voir si c'était un achat " accessible " !
Je me souviens qu’à l’époque c’était l’auto de la petite bourgeoisies... pas vraiment abordable, comme les sportives de maintenant en gros.
2300 euros un prix donné pour un sacré numéro
J'ai l'impression d'être un ovni à préfèrer les Citroën
Mais non ! J'adore les Citroën également ! Juste pas encore trouvé un bel exemplaire à présenter sur la chaîne :-)
@@overdriveam7498 ahh, ça serait pas mal un comparatif 205gti et ax gti. J'ai une ax gt, mais elle serait plus à comparer avec une 205xs
Elle est magnifique c'est sûr mais LA GOLF 1 mon ami......
Super 5 GT Turbo 2 titres de champion du monde des rallyes en groupe N en 1989 et 1990. Et La 205 GTI ??? (Merci de pas comparer la 205 GTI avec la 205 Turbo 16 car ça n'a rien avoir !!! moteur avant traction pour la GTI et moteur centrale arrière propulsion pour la Turbo 16 c'est comme comparer une super 5 GT Turbo avec une R5 Turbo...). Super 5 GT Turbo est équipé de frein à disques à l'arrière dés 1985 !!! La 205 GTI est équipé en 1986 seulement avec la 1.9 130... On compare souvent la 205 GTi avec la super 5 GT Turbo, alors que c'est pas la même catégorie et pas le même public visé . La 205 GTI c'est plus une sportive de tous les jours avec le confort comme toutes les GTI alors que la super 5 GT Turbo c'est une voiture de compétition !!! sa concurrente ça serait plutôt la 205 Rallye et non la GTI !!!
La meilleure GTI de tous les temps, c’est soit la Clio Williams, soit la toute dernière Fiesta ST 200
Le Fiesta ST 200 j'ai quand même des doutes !
@@overdriveam7498 il faut être objectif. Comme la williams, elle SURCLASSE ses concurrentes même plus puissant. T’as regardé les comparatifs sur RUclips ? En chassis avec l’autobloc, elle est devant beaucoup, même devant une megane 3 RS sur certains circuits.
أحسن سيارة في العالم احب هاد سيارة لأكن لا استطيع الحصول عليها أسبب الفقر ممكن تساعدوني بي مبلغ قدرهو 30 ألف دراهم
Mon pere avait une pré serie et une gentry
Elle a les même perfs que ma Yaris Ts mais pas le même prix la mienne coûte 2000 euros sur la marché
En rouge et noir overdriveAM
Mdr Couz, tu t'es abonné ? T'as mis un pouce bleu ?
@@overdriveam7498 abonnement ,pouce bleu , commentaire
@@tototsaa9152 Merci couz ! Et ch'grand il regarde ou quoi ?
T a jamais eu de golf gti serie 1 t etait meme pas né compare ce qui est comparable 10 ans d ecart de sortie entre les 2 modèles de plus l impact qu a eue la golf gti a ete un véritable phénomène de société quand elle est sortie c etait pas la 104 zs et oui peugeot etait a la rue a l epoque il lui a fallut 10 ans pour reagir sans faire mieux j ai eu une gti 1.6 et une gti 1.9 et 3 golf gti serie 1 une 1600 et une 1800 que je possède depuis 25 ans aussi belle que ta 205 jamais restaure parle de la qualite de fabrication dans le temps et la je rigole doucement 😂
Whaou…mieux que la golf GTI…ah ouais quand même
Perso je préfère la 309 gti
309 GTI standard ou GTI 16 ? ;-)
Vue que j'ai que 14ans se ne sont pas mes gti mais on en a 2 standard a une grise en 4 porte et une 2 porte bleu ming
@@hugohqurt5806 moi une r19 chamade 16 bleu en phase 1
Trop cher maintenant
Je regrette encore l'époque où TOTO Tsaa avait des GTis à vendre pour 2000 e, dont un CTI rouge 1.6 pour 1300 e ...
OverdriveAM après à 2000€ t’avait des autos en fin de vie, souvent rincée. Maintenant la côte est haute mais combien coûte une restauration complète ( dans les règle de l’art évidement pas du cache misère). Les ph1 sont d’autant plus rare en bon état du fait de la biodégradabilité de ses plastiques intérieurs.
Tu me la vendre svp hhh