Eso parece un pasaje de lubricación obstruido o perdida de presión de la bomba cualquiera de los dos excelente vídeo se explica a cómo debe ser ala vieja escuela
Exelente esplicacion. Creo tener el mismo problema estoy por revisar y esperar solo sea cambio de casquete de viela y una solo paso cambio la bomba de aceite de una sola vez ponerle reloj de presión de aceite mecánico ya que tiene mejor eselecia en precion..
Colega..me paso algo muy similar pero el motor esta recién reparado medidas muy bien torqueado lo que va y lo salimos a probar y sono la biela de una mazda cx9 abri el carter y una chaqueta de biela se pego, no prendio foco de presión ni nada y al abrir la tapa de poner el aceite se ve que la bomba lubrica muy bien el aceite .
quite la tapa en una de las bielas, que estaba muy floja empuje el cylindro para arriba y le di vuelta al ciguenal para ver en cual estado estaba, mi pergunta es, en que position tiene que estar el ciguenal para poner la tapa de vuelta no me acuerdo en cual position estaba. espero tu respuesta, es una 2008 jeep grand cherokee 3.7
Hola maestro. Tengo un motor honda 500 four. Encontre los metalrs nuevos pero no son los adecuados, no existen ya. Entonces queda una luz de aceite grandecita, con papel españa de bronce me queda de manual. Un amigo me consejo papel chino que es bien delgado y tambien queda bien. Que opina usted? Puedo usar ese ajuste?
Saludos, buen trabajo, una pregunta las lainas que comentas que le vas a poner en caso de necesitarlo, que tipo de material es? Y donde se consiguen? Me ayuas con eso por fa
Saludos No se venden lainas para este tipo de trabajos. Hace mucho se usaban latas de aluminio para hacerla y uno las asia, PERO, si tienes "tanto" desgaste, como para tener que usar algo tan grueso, nosotros no lo recomendamos, puesto que ya es demasiado el desgaste. Lo siguiente que se usa, es papel periódico, por ser muy poco el grosor, este es el que nosotros usamos en este caso. El papel no va en contacto con el cigüeñal, por eso no se va a desgastar ni a quemar, se pone entre tapa y metal, y otras veces se usa papel cebolla o papel de china, que son aún más delgados que el periódico. Ten en cuenta, que está es una práctica vieja, hemos visto motores durar años con este tipo de reparación, siempre y cuando se corrija también los demás problemas como la falta de lubricación que casi siempre originan el problema principal.
@@Autosol gracias, le intente con papel periódico pero a un a si me queda mucha holgura, no se si sera bueno ponerle 2 o 3 capas de periódico. solo es en un muñon de cigueñal, lo otros 5 están bien, le puse metales nuevos y si quedo bien las holguras, usted que me recomienda?, con ese muñon que no me queda, saludos
Amigo disculpa acabo de ver un video de hace 2 años de una bomba de gasolina de un jetta 05 y queria preguntarte.. tengo un jetta 05 gls 2.0 y me dicen que tengo que cambiar el modulo de controlador de bomba de combustible pero no lo encuentro.. se que va encima de la bomba pero el mio no lleva.. solo tiene el cable que da corriente a la bomba y las dos mangueras de hasolina.. podrias decirme donde lo lleva porfavor.. gracias
Saludos Con papel, se usa papel de china o papel cebolla o si el desgaste es mayor entonces papel periódico. Hay quienes lo hacen con lainas de aluminio, pero ya para usar algo tan grueso es por qué hay un desgaste muy alto, y en ese caso no lo recomendamos. El papel al estar entre pistón y metal, no sufre desgaste ni fricción, así que te dura años ese tipo de reparación.
Tengo un spirit 92 2.5 no es turbo,se escucha el golpeteo de biela, tendrás algún vídeo de como checarlo así como el vídeo de la caraban,ojalá me puedas apoyar,de antemano muchas gracias.
Bro, cuanto podría durar esa reparación teniendo un rayado el cigüeñal? Y también no he encontrado cuanto es el torque que lleva el Hyundai Elantra 2018 :C en las bielas
Saludos Hay veces que se tapa la lubricación a un solo punto y por eso no lubrica. En otras el metal se gira tapando los conductos. Y en casos raros es solo por falla de el metal, por defecto de solo esa pieza. Por qué de tener problemas con bomba o aceite, tendrías desgaste en todos los conductos y metales.
Saludos Exacto, hay varias cosas a considerar, por ejemplo, si tiene baja presión de aceite, el desgaste sería parejo en todo, también cedazo tapada tendrías daño en todo. Si un conducto se tapa, entonces es cuando puede haber daño focalizado en un solo punto. Aveces los metales se llegan a girar y tapan conductos, otras veces solo es suciedad, cada caso es diferente, hay que seguir viendo casos y casos para seguir aprendiendo y encontrando casos incluso difíciles de explicar.
Hola, vi el vídeo y mi pregunta es, si solo cambio los metales el carro puede funcionar sin ningún problema? Muchas gracias por enseñar a realizar los trabajos uno mismo
Saludos. Depende la causa del daño del metal. Si fue por qué le faltó lubricación por bomba que falló, entonces hay que poner bomba nueva. Si el metal se giro y tapo la vena de aceite, cambiando el puro metal será suficiente. Si el metal simplemente se dañó por mala calidad, igualmente cambiarlo será la solución.
Buenas noches amigo de donde eres soy de Monterrey y mi auto tiene ese juego similar es un jetta a4 1.8turbo Mod 2000 quisiera saber si con los metales jala
Si jala. Mi spirit ya no tenía metal en una biela sonaba desvelado, lije con lija del 180 y luego 120, compre metales nvos, medí con plasticague y quedo silencioso
Disculpa la pregunta,dónde se consigue el platicague ,tengo un spirit 92 2.5 no es turbo y ya se comienza a escuchar el golpeteo de biela,quiero cambiar metales, Apóyame de favor de como es todo el proceso desde la compra de metales hasta el cambio.
Pues que te digo colega,el video como tal es bueno,pero si te la avntaste a la cavernícola a mi gusto esa biela quedo con demasiado juego no creo dure mucho tiempo, lo que si es que bien echo dura mucho tiempo la reparación.
Me gusto mucho ese trabajo gracias por la información 😃
Eso parece un pasaje de lubricación obstruido o perdida de presión de la bomba cualquiera de los dos excelente vídeo se explica a cómo debe ser ala vieja escuela
Exelente esplicacion. Creo tener el mismo problema estoy por revisar y esperar solo sea cambio de casquete de viela y una solo paso cambio la bomba de aceite de una sola vez ponerle reloj de presión de aceite mecánico ya que tiene mejor eselecia en precion..
El que sabe sabe..muy bien explicado..
saludos
y al contrario, muchas gracias a ti por vernos y hacer posible este canal.
Los mejores videos o tutoriales de You tuve maitro.saluds
Colega..me paso algo muy similar pero el motor esta recién reparado medidas muy bien torqueado lo que va y lo salimos a probar y sono la biela de una mazda cx9 abri el carter y una chaqueta de biela se pego, no prendio foco de presión ni nada y al abrir la tapa de poner el aceite se ve que la bomba lubrica muy bien el aceite .
Buen trabajo ....te pregunto si queda todavía con juego mencionaste ponerle algo a los cojinetes para engrosar los que es lo q se le pone????
Excelente video 🎉🎉🎉🎉
Saludos
Amigo ese contenido es fantástico muy buenas explicaciones te quería preguntar cuál sería el costo de ese trabajo?
Muy bien, solo falto medir tolerancias con plasticague para confirmar que quede al 100. Mi auto ya no tenía ni metal hice lo mismo y quedo pajita
quite la tapa en una de las bielas, que estaba muy floja empuje el cylindro para arriba y le di vuelta al ciguenal para ver en cual estado estaba, mi pergunta es, en que position tiene que estar el ciguenal para poner la tapa de vuelta no me acuerdo en cual position estaba. espero tu respuesta, es una 2008 jeep grand cherokee 3.7
Muy bueno tu video si ubieras tenido ke enlainar con ke enlainas?
Hola, solo quiero decirle, gracias gracias gracias mi
Hola maestro. Tengo un motor honda 500 four. Encontre los metalrs nuevos pero no son los adecuados, no existen ya. Entonces queda una luz de aceite grandecita, con papel españa de bronce me queda de manual. Un amigo me consejo papel chino que es bien delgado y tambien queda bien. Que opina usted? Puedo usar ese ajuste?
Saludos, buen trabajo, una pregunta las lainas que comentas que le vas a poner en caso de necesitarlo, que tipo de material es? Y donde se consiguen? Me ayuas con eso por fa
Saludos
No se venden lainas para este tipo de trabajos.
Hace mucho se usaban latas de aluminio para hacerla y uno las asia, PERO, si tienes "tanto" desgaste, como para tener que usar algo tan grueso, nosotros no lo recomendamos, puesto que ya es demasiado el desgaste.
Lo siguiente que se usa, es papel periódico, por ser muy poco el grosor, este es el que nosotros usamos en este caso.
El papel no va en contacto con el cigüeñal, por eso no se va a desgastar ni a quemar, se pone entre tapa y metal, y otras veces se usa papel cebolla o papel de china, que son aún más delgados que el periódico.
Ten en cuenta, que está es una práctica vieja, hemos visto motores durar años con este tipo de reparación, siempre y cuando se corrija también los demás problemas como la falta de lubricación que casi siempre originan el problema principal.
@@Autosol gracias, le intente con papel periódico pero a un a si me queda mucha holgura, no se si sera bueno ponerle 2 o 3 capas de periódico. solo es en un muñon de cigueñal, lo otros 5 están bien, le puse metales nuevos y si quedo bien las holguras, usted que me recomienda?, con ese muñon que no me queda, saludos
Ola buenos días desde Colombia me pareció muy bien esplicado me ayudó bastante dios te bendiga
Amigo disculpa acabo de ver un video de hace 2 años de una bomba de gasolina de un jetta 05 y queria preguntarte.. tengo un jetta 05 gls 2.0 y me dicen que tengo que cambiar el modulo de controlador de bomba de combustible pero no lo encuentro.. se que va encima de la bomba pero el mio no lleva.. solo tiene el cable que da corriente a la bomba y las dos mangueras de hasolina.. podrias decirme donde lo lleva porfavor.. gracias
Buen dia con que enlainas en caso de ser nesesario
Saludos
Con papel, se usa papel de china o papel cebolla o si el desgaste es mayor entonces papel periódico.
Hay quienes lo hacen con lainas de aluminio, pero ya para usar algo tan grueso es por qué hay un desgaste muy alto, y en ese caso no lo recomendamos.
El papel al estar entre pistón y metal, no sufre desgaste ni fricción, así que te dura años ese tipo de reparación.
Que tal en donde se encuentra su taller
Tengo un spirit 92 2.5 no es turbo,se escucha el golpeteo de biela, tendrás algún vídeo de como checarlo así como el vídeo de la caraban,ojalá me puedas apoyar,de antemano muchas gracias.
Bro, cuanto podría durar esa reparación teniendo un rayado el cigüeñal? Y también no he encontrado cuanto es el torque que lleva el Hyundai Elantra 2018 :C en las bielas
Excelente video
Cuanto me cobrarías x enmetalar a una wistar mod 99
Entonces quito el aceite por completo, quito el carter del aceite y ahí mismo puedo mirar cual biela es?
saludos
si.
Lo que no se puede es medir el cigüeñal o el desgaste que pueda tener la biela.
🎉 que buen video 🎉
De que estado se ubica?
Quisiera saber cual fue el motivo del desgaste de los metales de una sola biela porque eso no lo dijo porfavor quiero aprender bien
Saludos
Hay veces que se tapa la lubricación a un solo punto y por eso no lubrica.
En otras el metal se gira tapando los conductos.
Y en casos raros es solo por falla de el metal, por defecto de solo esa pieza.
Por qué de tener problemas con bomba o aceite, tendrías desgaste en todos los conductos y metales.
Hola buenas tardes amigo pregunta como saber en que medida debo de pedir los metales ?
En el metal viene la medida. Std. 25. 50. 75
Porque esas 2 se desgastaron no tendrían que ser parejo las 4?
Saludos
Exacto, hay varias cosas a considerar, por ejemplo, si tiene baja presión de aceite, el desgaste sería parejo en todo, también cedazo tapada tendrías daño en todo.
Si un conducto se tapa, entonces es cuando puede haber daño focalizado en un solo punto.
Aveces los metales se llegan a girar y tapan conductos, otras veces solo es suciedad, cada caso es diferente, hay que seguir viendo casos y casos para seguir aprendiendo y encontrando casos incluso difíciles de explicar.
Es necesario bajar la culata ????
como evitan que no se repita el mismo problema otra vez ???
Hola amigo una pregunta a que te referís a enlaynar una biela gracias
Like 🎉
Saludos
Hola, vi el vídeo y mi pregunta es, si solo cambio los metales el carro puede funcionar sin ningún problema?
Muchas gracias por enseñar a realizar los trabajos uno mismo
Saludos.
Depende la causa del daño del metal.
Si fue por qué le faltó lubricación por bomba que falló, entonces hay que poner bomba nueva.
Si el metal se giro y tapo la vena de aceite, cambiando el puro metal será suficiente.
Si el metal simplemente se dañó por mala calidad, igualmente cambiarlo será la solución.
Se venden las lainas o como es que se hacen, soy principiante, gracias anticipadas.
Quiero preguntarle, vale la pena meterle tanto trabajo a un carro con tantas fallas?
Buenas noches amigo de donde eres soy de Monterrey y mi auto tiene ese juego similar es un jetta a4 1.8turbo Mod 2000 quisiera saber si con los metales jala
Si jala. Mi spirit ya no tenía metal en una biela sonaba desvelado, lije con lija del 180 y luego 120, compre metales nvos, medí con plasticague y quedo silencioso
Disculpa la pregunta,dónde se consigue el platicague ,tengo un spirit 92 2.5 no es turbo y ya se comienza a escuchar el golpeteo de biela,quiero cambiar metales,
Apóyame de favor de como es todo el proceso desde la compra de metales hasta el cambio.
Pues que te digo colega,el video como tal es bueno,pero si te la avntaste a la cavernícola a mi gusto esa biela quedo con demasiado juego no creo dure mucho tiempo, lo que si es que bien echo dura mucho tiempo la reparación.
Cuanto me cobrarías x a serle lo mismo a una wistar mod 99
Y conque material se hace
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