Eu gosto muito muito de Chevrolet , principalmente de Monza , Opala Vectra, omega ..... Porem dos carros modernos de hoje em dia , virei fã dos Hyundai, são carros resistentes , muito bem projetados , mecânica confiável , acabamentos muito bacanas ..... Parabéns Vitão pelo vídeo .....
Tenho a mesma opinião, Chevrolet antes de 2015 estava a frente(fiat/volks) em acabamento/mecânica.. mas após o onix ela caiu no meu conceito e as outras subiram... agora carro ocidentais no geral sao bem projetados em cada peça. Tenho um hb20 desse aí e tive um corsa 1.8 2006.
@@Vitorhugoroyer faço de suas palavras as minhas ! Sem querer falar que , o preço dos concorrentes são altíssimos , e não entregam o que um Hyundai te entrega as vezes por um valor menor e a qualidade e a diferencia é muito grande. A Hyundai esta saindo na frente de muitos nos dias de hoje! E vou te confessar que eu fique ate surpreso de ver um hb20 fazer um trabalho grande desse no motor ! Grande abraço Vitão!
Sim tenho um hb20 2017 com 200 mil km rodados e não bate nada, suspensão não meche em nada,troquei só bateria,bomba d'água,pastilha a cada 40mil km,troquei embreagem com 170mil km,1 par de disco com 200mil km.unico defeito na minha avaliação é a pintura que risca muito!
Esse motor é muito bom pela alta durabilidade, pouquíssima vibração e por não ter correia dentada. Ouvi alguns dizerem que não pode tirar mais do que 0,10 deste cabeçote, porém acho que só aumenta a taxa de compressão.
Comprei um HB20S 1.0 2015/2015 com 144mil km, com 3 meses de GNV. Já estou com 330mil km (aplicativo) e tudo perfeito. Claro, sou super cuidadoso, com trocas de óleo sempre em dia, rodo com GNV mas sempre com gasolina aditivada, sempre ligo ele antes para o óleo lubrificar as peças antes de arrancar, e até chegar na temperatura ideal, ando na gasolina sem forçar o motor. Líquido de arrefecimento sempre confiro, fazendo a limpeza do sistema periodicamente, evitando estragar bomba d'água, fluído de freio troco sempre que necessário (tenho caneta mediador de 5 reais da shopee para conferir, muito boa), velas de iridium (maior durabilidade e eficiência), pastilha de cerâmica da ferodo (dura mais, agride menos o disco e mais silenciosa). Realmente, se a pessoa estar sempre na prevenção, esse Hyundai não dá problema, me apaixonei pela marca. Ano que vem acho que vou comprar uma Creta ou Elentra, estou na dúvida.
Boa tarde para você da ensolarada Odessa, Ucrânia. Gosto muito de ver seus vídeos de reforma. Embora eu não conheça seu idioma, uso um tradutor)))). Posso fazer algumas perguntas sobre esse motor? Trata-se de um Kappa 1.0 a gasolina com potência de 80 cv e cilindros de 71 mm. ?Qual óleo é melhor para este motor, 5w30 ou 5w40, para prolongar a vida útil? Compramos óleo novo com homologação SP, eu mesmo troco a cada 5-6 mil km, um novo filtro original a cada troca de óleo. Temos um motor a gasolina Hyundai Kona 1.0 G3LC T-GDI com 120 cv. injeção turbo. O carro da minha esposa, ela dirige todos os dias para o trabalho, para os filhos, para a escola. Quilometragem 40 mil km.
Única coisa que não gostei foi a bomba d'água Urba. Em um período inferior a 2 anos eu tive problemas com DUAS bombas d'água dessa marca no meu Gol GLi, sendo que uma delas deu defeito com menos de 6 meses. Troquei por Nakata e até agora tudo ok.
Sem falar que o hb20 também não é um carro barato e eu não ouço comentários negativos sobre ele. Gostei muito desse vídeo. Também não esqueço daquele que vc explicou detalhes do motor ea111 1.0 e 1.6. Parabéns!
Boa tarde amigo muito bom o seu vídeo bem explicado mas tenho uma dúvida fica bom um motor desse depois de retificar dizem por aí que motor Hyundai bloco alumínio não dá retifica
creio vc não assistiu o vídeo todo, ele disse tempo carro esta no mercado foi muito pouco para retifica, quer dizer os novos carros 3 cilindro o HB20 esta saindo melhores, claro qualquer carro se não fazer manutenção vai para retifica poder ser 3 4 cilindro não importa.
Seria possível compartilhar essa listagem de itens com as peças e os preços? Estou com um hb20 14/15, enfrentando esse desafio. Se possível, compartilhe também se o veículo após os serviços ficou 100% novamente. Desde já agradeço muito!
Tenho um hb20 1.0 2017 que fundiu o motor com 107 mil km, sempre faço a manutenção em dia com óleo e filtro recomendado e uso militec a cada 20 mil km ... nem o mecânico soube explicar o pq isso aconteceu.
@@marcelolucena1000 por incrível que pareça o carro não apresentou nenhum sintoma, n falha nem nada, de repente estava vindo trabalhar ele desligou e não ligou mais tive que levar de guincho pro mecânico e o motor tava ferrado. Tinha trocado óleo filtro correias velas etc uma semana antes.
Boa tarde para você da ensolarada Odessa, Ucrânia. Gosto muito de ver seus vídeos de reforma. Embora eu não conheça seu idioma, uso um tradutor)))). Posso fazer algumas perguntas sobre esse motor? Trata-se de um Kappa 1.0 a gasolina com potência de 80 cv e cilindros de 71 mm. ?Qual óleo é melhor para este motor, 5w30 ou 5w40, para prolongar a vida útil? Compramos óleo novo com homologação SP, eu mesmo troco a cada 5-6 mil km, um novo filtro original a cada troca de óleo. Temos um motor a gasolina Hyundai Kona 1.0 G3LC T-GDI com 120 cv. injeção turbo. O carro da minha esposa, ela dirige todos os dias para o trabalho, para os filhos, para a escola. Quilometragem 40 mil km.
Esse motor tem um defeito crônico que é o catalisador entupir e não avisar nada no painel(pelo menos o meu não acendeu nem a luz da injeção eletrônica). Pois bem, o meu entupiu, e a pressão que deveria sair pro escapamento, voltava pro motor e afrouxou os anéis. Resultado: carro sem força, fumaçava por tudo oq era buraco, tive que fazer a parte de baixo completo. De retifica paguei uns 700 reais, e os pistões, anéis, mancais, kit corrente novo, enfim, fazer o motor, foi na casa dos 4 mil reais. Mao de obra do mecânico 2 mil reais pra fazer o motor
Vídeo muito bom, raro ver alguém colocando os preços, muito bom mesmo, você acredita que o mecanico para desmontar e montar de novo o motor no carro deva ser mais de 1500 de mão de obra?
Isso vai depender da tua região, em grandes cidades onde o custo fixo da oficina, principalmente aluguel e salario de colaboradores é maior, o preço pode ser maior sim, como 2.000,00 ou 3.000,00
Mandeu um mecanico aqui em Itaituba estado do Para abri o motor do meu carro Kia picante 1.0 e ele não deu conta de motar mais o motor ..estou com o motor aberto e s3m saber o que fazer ..meu carro e 2012
Vitor a montadora fala q esse motor ñ tem retifica ,por q já é bem taxado.. agora vendo o video vir q foi feito retica , fica garantido o motor ... ou corre aquele risco de ñ da certo...
O meu nesse exato momento está na retifica, porém a versão 1.6... até o momento gastei 4.700. Faltando ainda as peças finais p montagem (juntas, correia, óleo...)
@@marcelolucena1000 Meu carro estava normal aparentemente, cheguei a rodar 70k até parar ele p fazer esse serviço, Ele estava com consumo muito alto de óleo, esse óleo sujava as velas, e ao abrir foi detectado folga nos pistões... Feito o serviço, já rodei 2k, tudo normal, o carro está ótimo.
oi boa tarde eu nunca montei um motor 3 cilindros to com uma pequena duvida aqui com a retirada de material do bloco e do cabeçote a tampa da corrente nao vai dar diferença nas medidas encaixes
Olá amigo boa noite sei que a pergunta no tem na a ver com esse moto ai mas gostaria fazer uma pergunta sobre o cormando 49g posso usa no moto ap 1.8 com tucho hindralicor na injeção eletrônica. Monor ponto dar certo usa o cormando 49g ?
Boa tarde tenho um versa 2019 motor 1.0 3cll com 79km não gasta muito óleo troco conforme é solicitado consumo cidade entre 12 e 13 entre 60 e 80 já na estrada 19 a 22 km com velocidade da 100 a 120 .Porém as vezes me parece que o motor faz barulho de mais e perde um pouco a força .Quero saber quanto fica para fazer um retifica no motor
Parabéns pelas explicações. Amigo tenho uma dúvida. Estes motores com bloco de aluminio por exemplo hb20 eles tem uma camisa de Aço? ou o psitão corre direto no aluminio? se correr direto no aluminio vai desgastar logo comparado? Agradeço.
Boa tarde,gostei do vídeo e aproveitando o momento,tenho um jeep Willys cj5 ,ano 1959,acabei de fazer motor e câmbio ( 3 meses) e começou misturar água no óleo, passei para o meu mecânico e estou aguardando uma data para revisão, vocês podem me orientar,se compensa abrir de novo,pois é um Hurricane 4 cc importado, estou desanimado,me ajudem por favor
Amigo bom dia dê qual cidade vc é queria tirar uma dúvida com vc tenha uma HB20 q está com um barulho estranho como faço pra entrar em contato com vc se tiver como
Rapaz, jogo de pistão com anéis tá 799,00 no mercado livre, mesma marca e com garantia tbm, acho que exagerou um pouco aí no orçamento dos pistões, + de 100% de diferença.
Meu hb20 aqueceu o mecânico pediu pra trocar o cabeçote, pois falou q futuramente irei ter problema caso faça retifica. O cabeçote na concessionária tá 5.887,00. Q e vc me recomenda. ?
Bom dai Vitor. Tudo bem? Também preciso retificar o motor do meu HB20 1.0. Te pergunto o seguinte, como ficam as alturas do bloco e do cabeçote após serem aplainados em relação a tampa da corrente de comento, já que, a tampa, precisa encaixar perfeitamente nos orifícios dos parafusos do bloco e cabeçote? Você teve algum problema com isso? Tenho medo de aplainá-los e depois não conseguir aparafusar a tampa e ficar com vazamentos. Obrigado. Abraço.
Eu posso dizer que não levei sorte com o meu HB20s 1.0 3cc, a 6 meses tive de fazer o motor inteiro dele devido ao catalisador ter quebrado e ter prejudicado o motor, agora 6 meses depois estou com o mesmo problema, só que dessa vez como ja passou para pistão e anéis 0,5mm precisa ajustar para 1mm ou então encamisar o bloco para voltar ao original, os orçamentos que recebi todos acima de 9 mil
Cara me tira uma duvida, estou retificando meu motor, um zetec rocam 1.0 e trocando o cabeçote, o mecanico falou que tem que por oleo 15/40 no começo depois de retificar o motor, isso e verdade? queria por o oleo original 15/30 sintetico
tenho um hb20 está com 70 mil rodados do nada ele ele parou e não funcionava mais levei no meu mecânico e os anéis colaram só que sempre troquei o óleo em dia não abaixava nenhuma gota de água não entendi o pq desse problema
2:22 essa bomba nao presta cara, nao sei ai se sofrem com isso, mas aqui o tanto de bomba urba que vazou com menos de 5 mil kms foi muitos Ja tivemos problemas com ela, e eu mesmo no meu AP tive problema com ela
Boa noite meu querido! Eu tenho um HB20S 1.0 3 cilindros 2018/2019 deu problema no cabeçote e o mecânico falou que tinha que fazer à retifica, paguei na retifica 1800, paguei nas peças 1900 e o mecânico cobrou 2600 na mão de obra,ou seja, gastei no total 6300. Achei que o mecânico exagerou no valor da mão de obra.
Olha. To p lhe falar que um motor barato , de graça p fazer ,uma retifica não sai por menos de 5000 r$ atualmente. Esse peeço não esta muito fora da realidade não. Preço de peças ficaram muitp caro msm.
@@alexbatera78capoeira12 Já gastei mais dinheiro,o mecânico ficou tentando adivinhar o problema e ficou mexendo em tudo,cada dia ele dava um diagnóstico, gastei uma bala, só de guincho já foi 530 pra levar pra oficina, quando o carro me deixou na mão, nem assistência ele me deu, eu tive que chamar guincho pra levar pra oficina, depois de gastar valores que não podia, encostei o veículo na garagem, quando eu tiver condições vou levar em outro mecânico. Quem fez tudo isso foi o Sr Vinícius mecânica JR em Poá SP
Meu Peugeot 208, 2019 , 1.2 de pau nas bielas, vai ter que fazer o motor todo ou só as partes que foram prejudicadas, e qual seria mais ou menos a media desse serviço??
Vitor dizem que não fica bom o serviço de retífica em motores 3 Cilindros. Procede? Há algum efeito na taxa de compressão ou o carro continua respondendo bem?
Vou ter q fazer retifica do motor do carro da minha esposa (e trocar o catalizador que estragou), porem, não acendeu nada no painel. Acredito que o painel não acusar nada não seja normal, alguma dica?
O meu apresentou problema, vou ter que arrumar, e me passaram um orçamento a princípio em torno disso ai. Acha que depois de fazer esse reparo, o carro continua bom? Ou será que é melhor passar pra frente? Meu receio é que não acharam a causa, então meu medo é arrumar e depois apresentar problema novamente.
@@wesleyjunio9316 catalisador entupiu, e acabou fazendo com que o motor trabalhasse sob excesso de pressão. Resumo da história: tive que trocar o catalisador, e fazer a retifica completa do motor.
@@igorentalhes6538 Cara, não fica a mesma coisa. Até hoje ele não tá ligando de primeira (provavelmente no momento da manutenção estragaram alguma coisa da parte elétrica e vou ter que arrumar isso aí). O barulho mudou, enfim, quem é dono conhece seu carro, e no meu caso não ficou a mesma coisa. Quero passar esse carro pra frente, nem que seja abaixo da fipe, e comprar outro ano que vem. A questão é, o mecânico vai dizer que vai ficar zero, mas depois se você levar lá com um barulhinho, ou uma coisinha que não ficou 100%, ele vai te dizer que é normal, que o normal de carro usado que não é zero kkk foi o que aconteceu no meu caso. Então é isso, triste, mas é isso.
Olá, tenho um hb20s, 1.0, 2016. 3 cilindros. Cara, ele esta com 180 mil km, ta queimando muito óleo. Vc acha q seria uma boa levar na autorizada da hyunday p eles me dizerem o q realmente é, sendo q isso daria em media umas 2 hr, e eles cobram 300 reais a hr.. ou tu acha q e melhor levar logo em um retifica de motores p resolver isso? Aqui, o cara de uma rericifa disse q da uns 6 a 7 mil p fazer o trabalhos..
Tenho um HB20 2015 conforte o carro ficou 05 anos comigo sem problemas,só com manutenção básica, porém agora o motor estourou!!! Vendo esse vídeo eu imagino o prejuízo!!! O mecânico falou nessa faixa de preço...segunda feira vou saber com exatidão.OBS Meu carro está com 87.455 Km...
Cara, eu tinha um preconceito grande com esse motor 3 cilindros, porém, depois de comprar um hb20 3 cilindros pra minha esposa, vi que foi um excelente negócio. Eu tive muita dificuldade em aceitar o carro pois sempre tive carro forte, mas, para proposta que compramos ele, foi a melhor escolha... Não gostava do desempenho dele na gasolina, coloquei etanol e o carro mudou completamente, fiquei impressionado como o carrinho anda bem no etanol. Hoje em dia prefiro andar nele do que no meu carro. Mil vezes melhor que ônix, tive um, só decepção.
Eu gosto muito muito de Chevrolet , principalmente de Monza , Opala Vectra, omega ..... Porem dos carros modernos de hoje em dia , virei fã dos Hyundai, são carros resistentes , muito bem projetados , mecânica confiável , acabamentos muito bacanas ..... Parabéns Vitão pelo vídeo .....
Tenho a mesma opinião, Chevrolet antes de 2015 estava a frente(fiat/volks) em acabamento/mecânica.. mas após o onix ela caiu no meu conceito e as outras subiram... agora carro ocidentais no geral sao bem projetados em cada peça. Tenho um hb20 desse aí e tive um corsa 1.8 2006.
Eu sou suspeito pra falar, o carro que escolhi pro dia a dia, que queria um carro grande, confortável, completo e confiável escolhi um Hyundai tbm...
@@Vitorhugoroyer faço de suas palavras as minhas ! Sem querer falar que , o preço dos concorrentes são altíssimos , e não entregam o que um Hyundai te entrega as vezes por um valor menor e a qualidade e a diferencia é muito grande. A Hyundai esta saindo na frente de muitos nos dias de hoje! E vou te confessar que eu fique ate surpreso de ver um hb20 fazer um trabalho grande desse no motor ! Grande abraço Vitão!
Sim tenho um hb20 2017 com 200 mil km rodados e não bate nada, suspensão não meche em nada,troquei só bateria,bomba d'água,pastilha a cada 40mil km,troquei embreagem com 170mil km,1 par de disco com 200mil km.unico defeito na minha avaliação é a pintura que risca muito!
Onde fica sua oficina?
Esse motor é muito bom pela alta durabilidade, pouquíssima vibração e por não ter correia dentada.
Ouvi alguns dizerem que não pode tirar mais do que 0,10 deste cabeçote, porém acho que só aumenta a taxa de compressão.
Comprei um HB20S 1.0 2015/2015 com 144mil km, com 3 meses de GNV. Já estou com 330mil km (aplicativo) e tudo perfeito. Claro, sou super cuidadoso, com trocas de óleo sempre em dia, rodo com GNV mas sempre com gasolina aditivada, sempre ligo ele antes para o óleo lubrificar as peças antes de arrancar, e até chegar na temperatura ideal, ando na gasolina sem forçar o motor. Líquido de arrefecimento sempre confiro, fazendo a limpeza do sistema periodicamente, evitando estragar bomba d'água, fluído de freio troco sempre que necessário (tenho caneta mediador de 5 reais da shopee para conferir, muito boa), velas de iridium (maior durabilidade e eficiência), pastilha de cerâmica da ferodo (dura mais, agride menos o disco e mais silenciosa). Realmente, se a pessoa estar sempre na prevenção, esse Hyundai não dá problema, me apaixonei pela marca. Ano que vem acho que vou comprar uma Creta ou Elentra, estou na dúvida.
Boa tarde para você da ensolarada Odessa, Ucrânia. Gosto muito de ver seus vídeos de reforma. Embora eu não conheça seu idioma, uso um tradutor)))). Posso fazer algumas perguntas sobre esse motor? Trata-se de um Kappa 1.0 a gasolina com potência de 80 cv e cilindros de 71 mm. ?Qual óleo é melhor para este motor, 5w30 ou 5w40, para prolongar a vida útil? Compramos óleo novo com homologação SP, eu mesmo troco a cada 5-6 mil km, um novo filtro original a cada troca de óleo. Temos um motor a gasolina Hyundai Kona 1.0 G3LC T-GDI com 120 cv. injeção turbo. O carro da minha esposa, ela dirige todos os dias para o trabalho, para os filhos, para a escola. Quilometragem 40 mil km.
@@Manchester53322 A recomendação é 5w30, aqui no Brasil eles recomendam Shell, uso o novo Helix Ultra SP, melhor 5w30 da marca.
Única coisa que não gostei foi a bomba d'água Urba. Em um período inferior a 2 anos eu tive problemas com DUAS bombas d'água dessa marca no meu Gol GLi, sendo que uma delas deu defeito com menos de 6 meses. Troquei por Nakata e até agora tudo ok.
As peças de reposição estão cada vez piores, a maioria das famosas foram compradas por chineses e agora só por Deus 🙏.
A urba e uma porcaria
Pois é já troquei 3 bombas de água em menos de 1 ano todas vazando no Selo. Marcas. Urba. Nakata. Colúmbia todas porcaria
Sem falar que o hb20 também não é um carro barato e eu não ouço comentários negativos sobre ele. Gostei muito desse vídeo. Também não esqueço daquele que vc explicou detalhes do motor ea111 1.0 e 1.6. Parabéns!
Pra mim é o melhor motor 3 cilindros o hb20
Boa tarde amigo muito bom o seu vídeo bem explicado mas tenho uma dúvida fica bom um motor desse depois de retificar dizem por aí que motor Hyundai bloco alumínio não dá retifica
Motor tudo vai do seu cuidados e usar sempre óleo originais específicos com isso o motor vai chegar na sua reta final como tdsss !
Verdade as vês a pessoa só roda mas cuido veiculo aí condena a marca do veículo
Muito Obrigado.. bastante esclarecedor já teve o meu like !
Parabéns pelo trabalho de DIVULGAÇÃO!
Fernando Gimenez
Estão montando motor de DKW. Que por sinal não tinha adiantamento de ponto, os 3 platinados eram "duros".
Foi plainada a tampa também para acompanhar a retífica no cabeçote e bloco?
Tenho uma hb20 1.0 esse motor e pequeno mas anda bem
Vídeo show de bola bem explicado e outra o motor e bom tem que ter seus cuidados devido
Muito bacana o vídeo, achei bem bom o custo, visto que foi usado só coisa boa..
obrigado amigo lembrete para mim passar longe desse carro.
creio vc não assistiu o vídeo todo, ele disse tempo carro esta no mercado foi muito pouco para retifica, quer dizer os novos carros 3 cilindro o HB20 esta saindo melhores, claro qualquer carro se não fazer manutenção vai para retifica poder ser 3 4 cilindro não importa.
Video muito top , explicativo e serviço que esta fazendo é o correto para se fazer um motor .
Ótimas informações, como sempre!🙋🏾♂️💫🇧🇷
valeu Celso!
Eu gosto muito desse conteúdo.
Seria possível compartilhar essa listagem de itens com as peças e os preços? Estou com um hb20 14/15, enfrentando esse desafio. Se possível, compartilhe também se o veículo após os serviços ficou 100% novamente. Desde já agradeço muito!
Qual óleo usar após retifica?
Eu vi um vídeo q o cara comprou um motor desse novo na Honday pagou mais Barato doq fazer retifica
Tenho um hb20 1.0 2017 que fundiu o motor com 107 mil km, sempre faço a manutenção em dia com óleo e filtro recomendado e uso militec a cada 20 mil km ... nem o mecânico soube explicar o pq isso aconteceu.
Quais eram os sintomas amigo, e quanto vc gastou?
Poderia me responder por favor o quanto gastou? Meu carro está na oficina e acho que o problema é o mesmo
Quanto gastou??
No meu gastei foi 13 mil reais, era pistom, fiz motor todo
@@marcelolucena1000 por incrível que pareça o carro não apresentou nenhum sintoma, n falha nem nada, de repente estava vindo trabalhar ele desligou e não ligou mais tive que levar de guincho pro mecânico e o motor tava ferrado. Tinha trocado óleo filtro correias velas etc uma semana antes.
Vítor Hugo Faz do motor Sigma 1.5 e 1.6 da Ford também
Mto bão seu vídeo um forte abraço amigão TMJ
Válvula termostática magneti Mareli é boa para o Nissan versa 1.0
Boa tarde para você da ensolarada Odessa, Ucrânia. Gosto muito de ver seus vídeos de reforma. Embora eu não conheça seu idioma, uso um tradutor)))). Posso fazer algumas perguntas sobre esse motor? Trata-se de um Kappa 1.0 a gasolina com potência de 80 cv e cilindros de 71 mm. ?Qual óleo é melhor para este motor, 5w30 ou 5w40, para prolongar a vida útil? Compramos óleo novo com homologação SP, eu mesmo troco a cada 5-6 mil km, um novo filtro original a cada troca de óleo. Temos um motor a gasolina Hyundai Kona 1.0 G3LC T-GDI com 120 cv. injeção turbo. O carro da minha esposa, ela dirige todos os dias para o trabalho, para os filhos, para a escola. Quilometragem 40 mil km.
Parabéns,gostei muito das explicações.
Pelo tamanho ele é muito forte.
Esse motor tem um defeito crônico que é o catalisador entupir e não avisar nada no painel(pelo menos o meu não acendeu nem a luz da injeção eletrônica). Pois bem, o meu entupiu, e a pressão que deveria sair pro escapamento, voltava pro motor e afrouxou os anéis. Resultado: carro sem força, fumaçava por tudo oq era buraco, tive que fazer a parte de baixo completo. De retifica paguei uns 700 reais, e os pistões, anéis, mancais, kit corrente novo, enfim, fazer o motor, foi na casa dos 4 mil reais. Mao de obra do mecânico 2 mil reais pra fazer o motor
Onde você fez esse serviço? Ficou bom foi em Brasília? O meu deu problema também
Entao ficou 4 mil ou 6$
@@sarahohana9312o meu estragou tmb..vc ja arrmou o seu
Vídeo muito bom, raro ver alguém colocando os preços, muito bom mesmo, você acredita que o mecanico para desmontar e montar de novo o motor no carro deva ser mais de 1500 de mão de obra?
Isso vai depender da tua região, em grandes cidades onde o custo fixo da oficina, principalmente aluguel e salario de colaboradores é maior, o preço pode ser maior sim, como 2.000,00 ou 3.000,00
Quanto seria para fazer esse mesmo serviço hoje?
Parabéns pelo seu vídeo
o meu 2015 ta beirando 200k e ta com som de novo ainda, so mantendo a manutenção basica mesmo
Muito bom Vitor! Valeu👍
Mandeu um mecanico aqui em Itaituba estado do Para abri o motor do meu carro Kia picante 1.0 e ele não deu conta de motar mais o motor ..estou com o motor aberto e s3m saber o que fazer ..meu carro e 2012
Você ao colocar a tampa, não teve problema? O mais importante é a montagem.
Vitor a montadora fala q esse motor ñ tem retifica ,por q já é bem taxado.. agora vendo o video vir q foi feito retica , fica garantido o motor ... ou corre aquele risco de ñ da certo...
Bom dia amigo.
Tudo bem?
Sabe me dizer o quanto de reajuste teve nesses valores em 2024?
Essa informação me é útil para um trabalho de TCC.
Gostaria de tirar mais duvidas
O meu nesse exato momento está na retifica, porém a versão 1.6... até o momento gastei 4.700. Faltando ainda as peças finais p montagem (juntas, correia, óleo...)
Quais foram os sintomas que apresentaram amigo, estou com um problema no meu, parecendo batida de tucho, perca de potência?
@@marcelolucena1000 Meu carro estava normal aparentemente, cheguei a rodar 70k até parar ele p fazer esse serviço, Ele estava com consumo muito alto de óleo, esse óleo sujava as velas, e ao abrir foi detectado folga nos pistões... Feito o serviço, já rodei 2k, tudo normal, o carro está ótimo.
@@marcelolucena1000 O meu está assim !
@@marcelolucena1000 o meu tá igual o seu tenho um HB20 1.0 3 cilindro eai foi o que?
@@weslleysabino901 pistão,tucho, enfim, tive que fazer o motor todo. Gastei 12,700.
Faz o da Ford ka retifica do 3 cilindro! Q da mt problema
oi boa tarde eu nunca montei um motor 3 cilindros to com uma pequena duvida aqui com a retirada de material do bloco e do cabeçote a tampa da corrente nao vai dar diferença nas medidas encaixes
Bem explicado top
Bacana, só um detalhe, não existe semi novo, ou e novo ou e usado, mesmo que pouco usado ainda e usado. Blz
A bomba d'água genuíno é muita cara?? Quantos mil km tinha esse motor?
Olá amigo boa noite sei que a pergunta no tem na a ver com esse moto ai mas gostaria fazer uma pergunta sobre o cormando 49g posso usa no moto ap 1.8 com tucho hindralicor na injeção eletrônica. Monor ponto dar certo usa o cormando 49g ?
Boa tarde tenho um versa 2019 motor 1.0 3cll com 79km não gasta muito óleo troco conforme é solicitado consumo cidade entre 12 e 13 entre 60 e 80 já na estrada 19 a 22 km com velocidade da 100 a 120 .Porém as vezes me parece que o motor faz barulho de mais e perde um pouco a força .Quero saber quanto fica para fazer um retifica no motor
Mim passa as referências de todas peças por favor sou de Pernambuco pq trabalho em uma retifica de motores
Parabéns pelas explicações. Amigo tenho uma dúvida. Estes motores com bloco de aluminio por exemplo hb20 eles tem uma camisa de Aço? ou o psitão corre direto no aluminio? se correr direto no aluminio vai desgastar logo comparado? Agradeço.
Sim, o bloco tem uma camisa de ferro onde trabalha o pistao
Opa! Onde que manda arrumar um motor desses? Tô precisando
Não dá pra trocar só as camisas?
Boa noite eu estou com hb20 p fazer retifica
Boa tarde,gostei do vídeo e aproveitando o momento,tenho um jeep Willys cj5 ,ano 1959,acabei de fazer motor e câmbio ( 3 meses) e começou misturar água no óleo, passei para o meu mecânico e estou aguardando uma data para revisão, vocês podem me orientar,se compensa abrir de novo,pois é um Hurricane 4 cc importado, estou desanimado,me ajudem por favor
Se o motor está na garantia, tem que abrir sim, não pode ficar com o motor assim né?
Boa tarde vc tem retifica do sandero expressão 3 cilindros 1.0
Amigo bom dia dê qual cidade vc é queria tirar uma dúvida com vc tenha uma HB20 q está com um barulho estranho como faço pra entrar em contato com vc se tiver como
Rapaz, jogo de pistão com anéis tá 799,00 no mercado livre, mesma marca e com garantia tbm, acho que exagerou um pouco aí no orçamento dos pistões, + de 100% de diferença.
Meu hb20 aqueceu o mecânico pediu pra trocar o cabeçote, pois falou q futuramente irei ter problema caso faça retifica. O cabeçote na concessionária tá 5.887,00. Q e vc me recomenda. ?
Onde fica a sua oficina? Gostei bastante do vídeo!
Vale a pena a retifica ? Ou tem q ficar fazendo sempre.
Bom dai Vitor. Tudo bem? Também preciso retificar o motor do meu HB20 1.0. Te pergunto o seguinte, como ficam as alturas do bloco e do cabeçote após serem aplainados em relação a tampa da corrente de comento, já que, a tampa, precisa encaixar perfeitamente nos orifícios dos parafusos do bloco e cabeçote? Você teve algum problema com isso? Tenho medo de aplainá-los e depois não conseguir aparafusar a tampa e ficar com vazamentos. Obrigado. Abraço.
Eu posso dizer que não levei sorte com o meu HB20s 1.0 3cc, a 6 meses tive de fazer o motor inteiro dele devido ao catalisador ter quebrado e ter prejudicado o motor, agora 6 meses depois estou com o mesmo problema, só que dessa vez como ja passou para pistão e anéis 0,5mm precisa ajustar para 1mm ou então encamisar o bloco para voltar ao original, os orçamentos que recebi todos acima de 9 mil
Que difícil hein
Foda e isso do hb20
Esse Motor ficou bom? ou apresentou algum problema depois da retifica?
tem algum bloco deste para venda?
Valeu meu brodey um excelente trabalho 😃👌👏❗
Segundo não dão retifica, sobre o bloco ser de alumínio
Mais a mãe de obra do serviço quanto custa
Vídeo top demais
Cara me tira uma duvida, estou retificando meu motor, um zetec rocam 1.0 e trocando o cabeçote, o mecanico falou que tem que por oleo 15/40 no começo depois de retificar o motor, isso e verdade? queria por o oleo original 15/30 sintetico
É possível colocar o motor 1.6 no hb20 1.0? Quais seriam as modificações?
tenho um hb20 está com 70 mil rodados do nada ele ele parou e não funcionava mais levei no meu mecânico e os anéis colaram só que sempre troquei o óleo em dia não abaixava nenhuma gota de água não entendi o pq desse problema
Têm média de duração ou melhor, quantos KMs, de duração? Depois do trabalho feito ?
2:22 essa bomba nao presta cara, nao sei ai se sofrem com isso, mas aqui o tanto de bomba urba que vazou com menos de 5 mil kms foi muitos
Ja tivemos problemas com ela, e eu mesmo no meu AP tive problema com ela
Bomba urba nem a pau. É uma porcaria e não existe atendimento ao cliente.
Essa logo fecha.
Legal qual vcs trabalham em qual estado do Brasil??
Onde compro o bloco do hb20 3 cilindros ?
boa tarde. alguem sabe me dizer se depois de feito o motor tem mais força ou fica mais fraco?
Coloquei uma bomba urba no meu fiesta, não durou nem 4000 km.
URBA , hoje esta entre as piores bombas...no passado , valia a pena pelo custo beneficio.....tenho visto muitas reclamações delas
Vitor me tire uma dúvida esse motor pode retificar..tem muita gente fala que não pode , tá taxado no último ..e verdade. Vc fala q deu passe
Boa noite meu querido!
Eu tenho um HB20S 1.0 3 cilindros 2018/2019 deu problema no cabeçote e o mecânico falou que tinha que fazer à retifica, paguei na retifica 1800, paguei nas peças 1900 e o mecânico cobrou 2600 na mão de obra,ou seja, gastei no total 6300.
Achei que o mecânico exagerou no valor da mão de obra.
Olha. To p lhe falar que um motor barato , de graça p fazer ,uma retifica não sai por menos de 5000 r$ atualmente. Esse peeço não esta muito fora da realidade não. Preço de peças ficaram muitp caro msm.
Olá amigo,como ficou o trabalho?TO COM MESMO PROBLEMA, E ONDE FEZ
@@alexbatera78capoeira12 Já gastei mais dinheiro,o mecânico ficou tentando adivinhar o problema e ficou mexendo em tudo,cada dia ele dava um diagnóstico, gastei uma bala, só de guincho já foi 530 pra levar pra oficina, quando o carro me deixou na mão, nem assistência ele me deu, eu tive que chamar guincho pra levar pra oficina, depois de gastar valores que não podia, encostei o veículo na garagem, quando eu tiver condições vou levar em outro mecânico.
Quem fez tudo isso foi o Sr Vinícius mecânica JR em Poá SP
@@ursinhoopaleiro o cara tá pedindo 12 mil para fazer a retífica e comprar o catalisador... tô achando caro demais... procurando outro.
Boa meu amigo!
A junta original desse carro é ferro.
Nesse reparo de motor qual seria a melhor opção a do mercado paralelo ou original?
De fibra da marca sabó
qual o valor total do serviço com mao de obra de montagem ?
Tô com um motor desse desmontado o primeiro do HB20 que vou montar, vc acha que tenho que trocar corrente de comando e tensor ?
Meu Peugeot 208, 2019 , 1.2 de pau nas bielas, vai ter que fazer o motor todo ou só as partes que foram prejudicadas, e qual seria mais ou menos a media desse serviço??
Vitor dizem que não fica bom o serviço de retífica em motores 3 Cilindros. Procede? Há algum efeito na taxa de compressão ou o carro continua respondendo bem?
Boa noite gostaria de saber aonde fica a sua oficina?
Olá.
Uma pergunta
Não seria melhor
Comprar um motor no desmanche?
Estou com meu motor bem zuado.
Talvez seja melhor comprar um novo ?
1500 reais a retifica desse motor aí tá de graça, aqui na minha região passa de 2500 fácil
É muito difícil de tirar e colocar o pistão na biela amigo ?
Esse motor depois de retificado anda por mais quantos km
Vou ter q fazer retifica do motor do carro da minha esposa (e trocar o catalizador que estragou), porem, não acendeu nada no painel. Acredito que o painel não acusar nada não seja normal, alguma dica?
Amigo no meu também não acusou, estranho e é motor também.
O meu apresentou problema, vou ter que arrumar, e me passaram um orçamento a princípio em torno disso ai. Acha que depois de fazer esse reparo, o carro continua bom? Ou será que é melhor passar pra frente? Meu receio é que não acharam a causa, então meu medo é arrumar e depois apresentar problema novamente.
o que deu seu carro irmão? estou na mesma situação
@@wesleyjunio9316 catalisador entupiu, e acabou fazendo com que o motor trabalhasse sob excesso de pressão. Resumo da história: tive que trocar o catalisador, e fazer a retifica completa do motor.
@@jubiliudu ficou bom ? Vou ter q fazer o meu estou com medo pq dizem q não fica bom
@@igorentalhes6538 Cara, não fica a mesma coisa. Até hoje ele não tá ligando de primeira (provavelmente no momento da manutenção estragaram alguma coisa da parte elétrica e vou ter que arrumar isso aí). O barulho mudou, enfim, quem é dono conhece seu carro, e no meu caso não ficou a mesma coisa. Quero passar esse carro pra frente, nem que seja abaixo da fipe, e comprar outro ano que vem. A questão é, o mecânico vai dizer que vai ficar zero, mas depois se você levar lá com um barulhinho, ou uma coisinha que não ficou 100%, ele vai te dizer que é normal, que o normal de carro usado que não é zero kkk foi o que aconteceu no meu caso. Então é isso, triste, mas é isso.
Qual catalisador vc colocou qual marca?
Olá, tenho um hb20s, 1.0, 2016. 3 cilindros. Cara, ele esta com 180 mil km, ta queimando muito óleo. Vc acha q seria uma boa levar na autorizada da hyunday p eles me dizerem o q realmente é, sendo q isso daria em media umas 2 hr, e eles cobram 300 reais a hr.. ou tu acha q e melhor levar logo em um retifica de motores p resolver isso? Aqui, o cara de uma rericifa disse q da uns 6 a 7 mil p fazer o trabalhos..
O q é, e quando fazer a retifica em um motor?? Retifica é quando as peças de dentro do motor se desgastam, aí vc troca ou preenche elas, e tipo isso??
Tenho um HB20 2015 conforte o carro ficou 05 anos comigo sem problemas,só com manutenção básica, porém agora o motor estourou!!! Vendo esse vídeo eu imagino o prejuízo!!! O mecânico falou nessa faixa de preço...segunda feira vou saber com exatidão.OBS Meu carro está com 87.455 Km...
Grato amigo pelas informações porém esse trabalho está muito barato.
Cara, eu tinha um preconceito grande com esse motor 3 cilindros, porém, depois de comprar um hb20 3 cilindros pra minha esposa, vi que foi um excelente negócio. Eu tive muita dificuldade em aceitar o carro pois sempre tive carro forte, mas, para proposta que compramos ele, foi a melhor escolha... Não gostava do desempenho dele na gasolina, coloquei etanol e o carro mudou completamente, fiquei impressionado como o carrinho anda bem no etanol. Hoje em dia prefiro andar nele do que no meu carro. Mil vezes melhor que ônix, tive um, só decepção.
Só q se acontecer algum provroma no motor ele não tem retifica só um motor novo
Com mão de obra fica acima de 9k?
Excelente explicação professor top demais
valeu Elton!
Boa noite.muitos falam,que o motor do hb20, não faz o motor,o bloco e de alumínio...tem que comprar outro motor.isso e verdade?
Enquanto isso só notícia ruim dos motores tsi 3 cilindros quase sem retifica
o meu ta com 175 mil km e tava pensando em fazer uma reforma no motor, porém não esta apresentando problemas, seria mais por precaução. Vale a pena?
Não vale a pena!!
Qual a localização?