Dziękujęmy za tak fajny prezent na Wielkanoc. @Urban Transport Systems oraz wszyscy, którzy to czytacie wszystkiego najlepszego w te święta Wielkanocne
Pod nr taborowym 005 kursował czasami hybrydowy mercedes cito , lecz chyba się nie sprawdził i zniknął. Od 19.11. 2022r Zakopane doczekało się 3 sztuk solarisów Urbino 12, zakupionych ze środków własnych miasta. Te nowe nabytki mają wyruszyć na nowe linie, między innymi do Kuźnic jeszcze przed świętami Bożego Narodzenia. Na wiosnę w okolicach maja 2023r do miasta trafią 3 elektrobusy także marki Solaris
Cześć, zapraszam do Andrychowa :) Od 2018 istnieje tutaj gminna komunikacja miejska, dosyć rozległa i obsługująca aż 9 linii komunikacyjnych. Tabor też jest dosyć specyficzny, a beskidzkie podgórskie klimaty też cieszą oko :) Pozdrawiam i wesołych świąt!
@@annagawlik8670 Pragnę się nie zgodzić. Obecnie w czasach pandemii faktycznie mniej osób jeździ autobusami, jednak zapewniają one dobrą formę komunikacji w gminie Wieliczka. Z jednej strony ludzie narzekają, że autobusy jeżdżą puste, z drugiej natomiast - zawieszenie kursów w niedzielę wywołało oburzenie i wielu mieszkańców podpisywało petycje o ich przywrócenie.
Miałem okazję przejeżdżać knypkiem w zeszłym roku i bardzo przyjemnie się jeździło. Gdy usłyszałem w zapowiedzi przystanku atrakcje w pobliżu to normalnie "wow, fajny szczegół", oby ta komunikacja się rozwijała :D
Dawno temu, kiedy odwiedzałem jeszcze Zakopane, kilkakrotnie chciałem skorzystać z oferty busiarstwa. Kierowcy, zamiast odjeżdżać w sensownych interwałach czasowych, woleli reklamować swoje usługi przez przydworcową szczekaczkę mniej więcej co munutę, a co 15 minut odjeżdżał PKS. I za każdym razem, kiedy zapowiedziano podstawienie się autobusu PKS, część pasażerów z takim trudem uzbieranych przez żądnego dutków busiarza, po prostu wysiadała i odjeżdżała 'pekaesem', zazwyczaj w kierunku Kuźnic. A busiarz dalej produkował się z mikrofonem, a kolejka kolejnych konferansjerów stała w dłuuuuugiej kolejce...
Mam nadzieję, że Zakopane osiągnie jeszcze większy sukces z komunikacją miejską. Pamiętam jak pierwszy raz byłem w tym mieście parę dobrych lat wstecz i stwierdziłem, że bardzo by się przydały tutaj autobusy i jak już się to pojawiło to zrobiło na nie jednej osobie wielkie wrażenie. Choć w Zakopanym nie bywam już tak często jak kiedyś, to trzymam kciuki by rozwinęła się ta komunikacja, by plany jakie mają spełniły się i by dotarły i tam nowe elektryki
fajnie ze jest ten transport publiczny - trzeba skończyć w Zakopcu z transportem mega drogimi taxami lub rozklekotanymi busikami, które są drogie i ciężko połapać się w ich rozkładzie, podobno ma być nawet linia miejska na Morskie Oko. I to prawda - te autobusy miejskie są zawsze full więc powinni dać ich więcej i większe gabarytowo, nie wiem czemu to nie jest robione przecież w biednych miasteczkach na Podlasiu są lepsze systemy trapsortu publicznego jak w Zakopanem, które przecież jest mega bogatym miastem
Zakopane zdecydowanie powinno rozbudowywać swoją komunikację miejską i odejść od dziad-transów, których jakość pozostawia bardzo wiele do życzenia. Brak biletów ulgowych, brak powszechnie dostępnych rozkladow jazdy i ich nieaktualność w wielu wypadkach sprawia, że nie da sie turyście w tym często połapać. Kursy w centrum miasta są dobrym krokiem w przód, jednak to zdecydowanie za mało. Trzeba by doprowadzić autobusy do takich miejsc jak Kościelisko, Kiry, Palenica Białczańska, Murzasichle. Każdy, kto kiedykolwiek chciał wejść, szczególnie zimą, na rysy wie, że komunikacja nie powinna startować najwcześniej 7:30 albo wtedy, gdy się góralowi ludzie zbiorą, tylko o 5 rano, bo zimowi turyści nie mają po co z tej komunikacji korzystać, jak 7 rano przy wejściu na Rysy zimą jest porą, gdy trzeba być już przy schronisku nad Morskim Okiem. Mam nadzieję, że na liniach poza miasto Zakopane weźmie również sprawy w swoje ręce i nie będzie się patrzyło tylko na to, czy za dany przejazd da sie kieszenie nabić kasą.
Zakopane to nie pierwsze miasto co zachłysneło sie busami, polikwidowano PKS-y, a ZKM-y polikwidowały linie podmiejskie i wtej chwili jest płacz i lament bo busiarze wypieli sie na mniej rentowne linie....
Zapraszamy też do województwa świętokrzyskiego do Ostrowca, Starachowic i Skarżyska mamy nieco starszy tabor. Chociaż nie to co kiedyś. W Ostrowcu i Skarżysku jeszcze w 2019 roku jeździły Jelcze 110PRM.
Zabawne że historia obecnej komunikacji przypomina początki komunikacji miejskiej we Włocławku. Miejmy nadzieje że numeracja autobusów dojdzie przynajmniej do 100.
Ja uważam że busy powinny jeździć wyłącznie na trasach turystycznych - nad Morskie Oko oraz do Kuźnic A na samych ulicach miasta i na przedmieścia powinny jeździć autobusy miejskie, co z pewnością odciążyłoby transport samochodowy, który bardzo zanieczyszcza powietrze
Jak mówisz o zapełniających się busikach, to kojarzy mi się to z komunikacją na Woodstocku :) Tam jest podobnie, ale mimo wszystko cena przejazdu jest dość niska, a "rozklad jazdy" pokierowany wypełnieniem pojazdu sprawia, że nigdy nie czeka się zbyt długo, bo zwykle zapełniają się one w przeciągu minut, szkoda tylko że pod korek xD
Film obejrzałem zainteresowany tematyką działalności prywatnych przedsiębiorstw w przewozie osób, ze względu na to, że kwestia realizacji przewozów na obszarze Zakopanego oraz gmin zależnych nie jest wcale tak oczywista, jak się wydaje na pierwszy rzut oka. Ogólne założenie, że prywatny przewoźnik nie jest w stanie zaoferować kompleksowej usługi przewozowej na poziomie jest niezwykle krytycznym oraz nieprawdziwym spojrzeniem. Należy pamiętać, że organizacja przewozów na własne ryzyko wymaga ponoszenia wielu kosztów, związanych chociażby z ogromnym obciążeniem fiskalnym oraz prawnym związanym z prowadzeniem działalności gospodarczej, co sprawia że przewoźnik musi zatrudnić osoby na stanowiska nie związane z samą działalnością przewozową, lub poświęcić czas na elementy, które tylko przeszkadzają w prowadzeniu oraz ekspansji działalności. Z drugiej strony, region ten od lat odznaczał się niebywale nonszalancką działalnością prywatnych przedsiębiorców, którzy absolutnie nie chcą się rozwijać. Znakomita większość tzw. "busiarzy" to przedsiębiorcy z przypadku, którzy nigdy nie mieli wyższych aspiracji, a po prostu skorzystali z okazji, gdy samorząd województwa nie radził sobie z zadaniem obsługi połączeń lokalnych. Tylko, że ja nie jestem aż tak skory do tego, by uważać działalność samorządów za lepszą, bo niestety w wielu przypadkach w kraju one same doprowadzają do takiego poziomu publicznego transportu zbiorowego. Nie możemy wymierzać dział wobec prywatnych przewoźników, tylko dlatego, że sytuacja gospodarcza w Polsce jest trudna, a ambitniejsi przedsiębiorcy dopiero teraz rozważają uruchomienie połączeń na wyższym poziomie jakościowym lub ekspansję na inne regiony. Dosłownie kilka dni temu pomiędzy Krakowem, a Myślenicami przewoźnik Małopolskie PKS uruchomił nową linię autobusową, wprowadzając rzeczywiście nową jakość przewozów, ale także kontaktu z podróżnymi. Niestety z tego co wiem, przewoźnik czekał na zezwolenie z samorządu województwa od kilku miesięcy, co generalnie może sugerować, że to samorządy w wielu obszarach naszego kraju same odpowiadają za zapaść komunikacyjną oraz wykluczenie transportowe. Sytuacja nie jest zatem tak oczywista, by generalizować, że obsługa przez samorząd może być lepsza od obsługi przez prywatnego przewoźnika.
W Krakowie metro jest konieczne, a urzędnicy - debile nic nie robią w tym temacie, a potem konserwator zabytków się nie zgadza. Jakoś np. w Wiedniu stacja metra jest bezpośrednio pod Stephansplatz czyli 800 - letnią katedrą. Dało się? - Dało...
Wydaje mi się że nr 005 to mógł być Solaris U12 w kolorze białym, w okolicach wakacji roku 2019 widziałem go kilka razy akurat gdy chował się za budynkiem lub zakrętem więc nie miałem okazji by się mu przyjrzeć ani zrobić zdjęć
Władze Zakopanego powinny pomyśleć o trasach na mniejsze miejscowości gdzie duzo ludzi mieszka . Poza tym powinni tez autosany kupić i utrzec nosa tym busiarzom którzy nie raz w godzinę potrafia z Zakopanego do Krakowa dojechac
Normalną komunikacją miejską, z dobrym rozkładem jazdy, podobnym malowaniem autobusów i biletem który mogę kupić w kiosku, przez komórkę lub w automacie. Kto będzie faktycznie świadczył usługi przewozowe nie ma dla mnie znaczenia. Może to być zakład komunalny, może być góral który wygrał przetarg. Byleby to nie wyglądało jak w Rosji (Kirgistanie, Ukrainie itp.)
Przyjeżdżając do Zakopanego zawsze stawiam na niezawodny transport osobisty = własne nogi ;-) Niemniej jednak życzę im tam jak najlepiej, chociaż znając prywaciarzy i ich agresywne podejście do tematu, może być ciężko - ZWŁASZCZA pod górkę do Kuźnic :-)
Nie rozumiem dlaczego Zakopane uzależnia wprowadzenie normalnych autobusów do obsługi kolejnych linii od ich zakupu i pozyskania dofinansowania. Wystarczy ogłosić przetarg na obsługę linii autobusowych, wtedy przewoźnik z autobusami sam się znajdzie.
Super materiał, jak zwykle. Dziękuję. Zakopane to jednak kuglarstwo komunikacyjne. Linia kolejowa remontowana od dziesięcioleci, zakopianka budowana bodaj od początku wieku, bajzel komunikacyjny w mieście i okolicach. Masakra. I tu jest mowa tylko o jednym mieście i kilku okolicznych gminach. Strach pomyśleć, gdybyśmy w Polsce mieli więcej "zimowych stolic", tak jak np. w Szwajcarii... :)
Busiarze niemal zawsze jeżdżą na pograniczu prawa I bezpieczeństwa bo czas to pieniądz. Gdyby ode mnie to zależało to zlikwidowałbym całą rzeszę busów a utworzyć komunikację miejską (bez byłych kierowców busów) - tak postępowała np Austria czy Szwajcaria, dzięki czemu nie ma niekontrowanej dzkości wśród busiarzy, a poza tym zwiększa się brak zaufania do kierowców busiarskich - licencję itp to fikcja...
Bzdura!!! W Zakopanem - jako w jednym z niewielu polskich miast - autobusy elektryczne są uzasadnione. A to z uwagi na turystyczny charakter i sąsiedztwo TPN, oraz właśnie z powodu ukształtowania terenu.
Zdecydowanie nie jest tak, że to Zakopane ma specyficzne podejście. W małych miastach i na wsiach to niestety powszechne, że dla nich komunikacja zbiorowa jest prywatna. Ci mali przewoźnicy najczęściej mają po jedną-dwie linie i to jest ich sposób na życie ze stałą pensją na lata i nie widzi im się tego oddać przewoźnikom na przetargach. A często są to wręcz układy.
Zakopane nie jest najbardziej popularne, Kołobrzeg bije Zakopane na głowę, jeśli chodzi o popularność, również ilością miejsc noclegowych i siecią komunikacji mejskiej :), każdy pociąg do Kołobrzegu jest sukcesem. (stąd w wakacje dwa kłady EIP, plus jeden EIC) Właśnie - kiedy Kołobrzeg i nasza sieć komunikacji miejskiej?
Kołobrzeg jest przykładem jak nie należy robić komunikacji. Myślę że naiwny sposób narracji autora serii nie pozwoli na właściwe wypunktowanie transportu w Kołobrzegu.
A moze bys zrobil material w Lęborku w moim miescie o komunikacji miejskiej no i powoli konczy sie budowa węzła komunikacyjnego wiec mysle material bylby dobry pozdrawiam😉😉
Nie spodziewajcie sę po Zakopanem poprawy w sferze publicznej - oni do dziś, jako JEDYNA gmina w kraju, nie zaakceptowali państwowych przepisów o nieagresji w stosunku do słabszych - w tym kobiet. Jak więc mogą coś zrobić dla innych skoro nawet czubek własnego nosa widzą bardzo słabiutko?
Pks zakopane to byla najlepsza firma transportu publicznego tylko osoby ktore wowczas byly u wladzy doprowadzily do upadku pksu pks kupila firma deweloperska a nie transportowa zabytkowa zajezdnie zburzyli liczyl sie tylko plac
a, i jeszcze można dodać w tytule, że pierwsza w historii MIASTA komunikacja miejska bo tytuł trochę może wprowadzić w błąd z tymi zakopanymi autobusami w pierwszej w historii komunikacji miejskiej
Dobry i dlugo oczekiwany krok w strone normalnosci. Prywatne busy bez ladu i skladu szpeca obraz Zakopanego. Szkoda, ze tylko CZTERY i to krotkie autobusy! Nic dziwnego, ze wystepuje przepelnienie. Rozklad tez nie rozpieszcza, jak mamy tylko dwa autobusy na linii. Po co autobus do Poronina, jak jest kolej? Niech najpierw rozprawia sie z tymi dziadowskimi busami i wprowadza z prawdziwego zdarzenia transport publiczny w samym miescie, a potem niech mysla o reszcie gminy.
Dziękujęmy za tak fajny prezent na Wielkanoc. @Urban Transport Systems oraz wszyscy, którzy to czytacie wszystkiego najlepszego w te święta Wielkanocne
Pod nr taborowym 005 kursował czasami hybrydowy mercedes cito , lecz chyba się nie sprawdził i zniknął. Od 19.11. 2022r Zakopane doczekało się 3 sztuk solarisów Urbino 12, zakupionych ze środków własnych miasta. Te nowe nabytki mają wyruszyć na nowe linie, między innymi do Kuźnic jeszcze przed świętami Bożego Narodzenia. Na wiosnę w okolicach maja 2023r do miasta trafią 3 elektrobusy także marki Solaris
Cześć, zapraszam do Andrychowa :) Od 2018 istnieje tutaj gminna komunikacja miejska, dosyć rozległa i obsługująca aż 9 linii komunikacyjnych. Tabor też jest dosyć specyficzny, a beskidzkie podgórskie klimaty też cieszą oko :) Pozdrawiam i wesołych świąt!
Teraz zapraszam do Wieliczki. Również byłby świetny materiał :)
o autobusach które jeżdżą puste
@@annagawlik8670 Pragnę się nie zgodzić. Obecnie w czasach pandemii faktycznie mniej osób jeździ autobusami, jednak zapewniają one dobrą formę komunikacji w gminie Wieliczka. Z jednej strony ludzie narzekają, że autobusy jeżdżą puste, z drugiej natomiast - zawieszenie kursów w niedzielę wywołało oburzenie i wielu mieszkańców podpisywało petycje o ich przywrócenie.
Brak porządnej i prawdziwej komunikacji miejskiej w Zakopanem i okolicach to skandal. Tzw. "busiki" to patologia wprost zza wschodniej granicy...
Lepiej komunikacją miejską oczywiście. Nie jestem fanem busów.
Uwielbiam twoje komunikacyjne cykle.Masz swietny radiowy glos.Pozdrawiam z Gdanska
Miałem okazję przejeżdżać knypkiem w zeszłym roku i bardzo przyjemnie się jeździło. Gdy usłyszałem w zapowiedzi przystanku atrakcje w pobliżu to normalnie "wow, fajny szczegół", oby ta komunikacja się rozwijała :D
Naprawdę ciekawy materiał i piękne ujęcia. W sumie taka seria o komunikacji publicznej w mniejszych miastach może być bardzo interesująca. 🍻
Dawno temu, kiedy odwiedzałem jeszcze Zakopane, kilkakrotnie chciałem skorzystać z oferty busiarstwa. Kierowcy, zamiast odjeżdżać w sensownych interwałach czasowych, woleli reklamować swoje usługi przez przydworcową szczekaczkę mniej więcej co munutę, a co 15 minut odjeżdżał PKS. I za każdym razem, kiedy zapowiedziano podstawienie się autobusu PKS, część pasażerów z takim trudem uzbieranych przez żądnego dutków busiarza, po prostu wysiadała i odjeżdżała 'pekaesem', zazwyczaj w kierunku Kuźnic. A busiarz dalej produkował się z mikrofonem, a kolejka kolejnych konferansjerów stała w dłuuuuugiej kolejce...
Mam nadzieję, że Zakopane osiągnie jeszcze większy sukces z komunikacją miejską. Pamiętam jak pierwszy raz byłem w tym mieście parę dobrych lat wstecz i stwierdziłem, że bardzo by się przydały tutaj autobusy i jak już się to pojawiło to zrobiło na nie jednej osobie wielkie wrażenie. Choć w Zakopanym nie bywam już tak często jak kiedyś, to trzymam kciuki by rozwinęła się ta komunikacja, by plany jakie mają spełniły się i by dotarły i tam nowe elektryki
CZEKAM NA WROCŁAW!!!
fajnie ze jest ten transport publiczny - trzeba skończyć w Zakopcu z transportem mega drogimi taxami lub rozklekotanymi busikami, które są drogie i ciężko połapać się w ich rozkładzie, podobno ma być nawet linia miejska na Morskie Oko. I to prawda - te autobusy miejskie są zawsze full więc powinni dać ich więcej i większe gabarytowo, nie wiem czemu to nie jest robione przecież w biednych miasteczkach na Podlasiu są lepsze systemy trapsortu publicznego jak w Zakopanem, które przecież jest mega bogatym miastem
Zakopane zdecydowanie powinno rozbudowywać swoją komunikację miejską i odejść od dziad-transów, których jakość pozostawia bardzo wiele do życzenia. Brak biletów ulgowych, brak powszechnie dostępnych rozkladow jazdy i ich nieaktualność w wielu wypadkach sprawia, że nie da sie turyście w tym często połapać. Kursy w centrum miasta są dobrym krokiem w przód, jednak to zdecydowanie za mało. Trzeba by doprowadzić autobusy do takich miejsc jak Kościelisko, Kiry, Palenica Białczańska, Murzasichle. Każdy, kto kiedykolwiek chciał wejść, szczególnie zimą, na rysy wie, że komunikacja nie powinna startować najwcześniej 7:30 albo wtedy, gdy się góralowi ludzie zbiorą, tylko o 5 rano, bo zimowi turyści nie mają po co z tej komunikacji korzystać, jak 7 rano przy wejściu na Rysy zimą jest porą, gdy trzeba być już przy schronisku nad Morskim Okiem. Mam nadzieję, że na liniach poza miasto Zakopane weźmie również sprawy w swoje ręce i nie będzie się patrzyło tylko na to, czy za dany przejazd da sie kieszenie nabić kasą.
005, to Cito z Białej Podlaskiej, które nie wyjechało na ulice.
Czasem wyjeżdża,. Jeszcze zanim był 006 to Mercedes dość często jeździł, głównie na 14.
Bardzo ciekawie opowiedziane o komunikacji miejskiej w Zakopanem. Miły prezent na Wielkanoc :)
Fajnie zapowida się ten system komunikacyjny,widać,że ktoś przyłożył się do tego i przemyślanie chce tym zarządzać
Polecam zainteresować się gminą Rędziny (pod Częstochową), to jedna z niewielu gmin wiejskich w Polsce, która posiada własną komunikację publiczną.
Duzy LIKE bardzo dobrze i profesionalnie zrobiony film,milo po latach zobaczyc Zakopane z innej perspektywy.
Zakopane to nie pierwsze miasto co zachłysneło sie busami, polikwidowano PKS-y, a ZKM-y polikwidowały linie podmiejskie i wtej chwili jest płacz i lament bo busiarze wypieli sie na mniej rentowne linie....
zapraszam do Nowego Targu
Zapraszamy też do województwa świętokrzyskiego do Ostrowca, Starachowic i Skarżyska mamy nieco starszy tabor. Chociaż nie to co kiedyś. W Ostrowcu i Skarżysku jeszcze w 2019 roku jeździły Jelcze 110PRM.
Ciekawy materiał, aż zostawiam suba! Nigdy nie byłem w Zakopanem, trzeba by kiedyś nadrobić
Zabawne że historia obecnej komunikacji przypomina początki komunikacji miejskiej we Włocławku.
Miejmy nadzieje że numeracja autobusów dojdzie przynajmniej do 100.
Ciekawy film 11,14 zaliczona . Jest jeszcze rezerwa na dodatkowe linie , ale wiadomo musi być większy tabor.
Ja uważam że busy powinny jeździć wyłącznie na trasach turystycznych - nad Morskie Oko oraz do Kuźnic A na samych ulicach miasta i na przedmieścia powinny jeździć autobusy miejskie, co z pewnością odciążyłoby transport samochodowy, który bardzo zanieczyszcza powietrze
No tak
Wprowadźmy wszedzie komunizm
Dobra mysl
Super film. Twoje filmy są coraz ciekawsze. Pozdrowienia
Jak mówisz o zapełniających się busikach, to kojarzy mi się to z komunikacją na Woodstocku :)
Tam jest podobnie, ale mimo wszystko cena przejazdu jest dość niska, a "rozklad jazdy" pokierowany wypełnieniem pojazdu sprawia, że nigdy nie czeka się zbyt długo, bo zwykle zapełniają się one w przeciągu minut, szkoda tylko że pod korek xD
Film obejrzałem zainteresowany tematyką działalności prywatnych przedsiębiorstw w przewozie osób, ze względu na to, że kwestia realizacji przewozów na obszarze Zakopanego oraz gmin zależnych nie jest wcale tak oczywista, jak się wydaje na pierwszy rzut oka.
Ogólne założenie, że prywatny przewoźnik nie jest w stanie zaoferować kompleksowej usługi przewozowej na poziomie jest niezwykle krytycznym oraz nieprawdziwym spojrzeniem. Należy pamiętać, że organizacja przewozów na własne ryzyko wymaga ponoszenia wielu kosztów, związanych chociażby z ogromnym obciążeniem fiskalnym oraz prawnym związanym z prowadzeniem działalności gospodarczej, co sprawia że przewoźnik musi zatrudnić osoby na stanowiska nie związane z samą działalnością przewozową, lub poświęcić czas na elementy, które tylko przeszkadzają w prowadzeniu oraz ekspansji działalności.
Z drugiej strony, region ten od lat odznaczał się niebywale nonszalancką działalnością prywatnych przedsiębiorców, którzy absolutnie nie chcą się rozwijać. Znakomita większość tzw. "busiarzy" to przedsiębiorcy z przypadku, którzy nigdy nie mieli wyższych aspiracji, a po prostu skorzystali z okazji, gdy samorząd województwa nie radził sobie z zadaniem obsługi połączeń lokalnych. Tylko, że ja nie jestem aż tak skory do tego, by uważać działalność samorządów za lepszą, bo niestety w wielu przypadkach w kraju one same doprowadzają do takiego poziomu publicznego transportu zbiorowego.
Nie możemy wymierzać dział wobec prywatnych przewoźników, tylko dlatego, że sytuacja gospodarcza w Polsce jest trudna, a ambitniejsi przedsiębiorcy dopiero teraz rozważają uruchomienie połączeń na wyższym poziomie jakościowym lub ekspansję na inne regiony. Dosłownie kilka dni temu pomiędzy Krakowem, a Myślenicami przewoźnik Małopolskie PKS uruchomił nową linię autobusową, wprowadzając rzeczywiście nową jakość przewozów, ale także kontaktu z podróżnymi. Niestety z tego co wiem, przewoźnik czekał na zezwolenie z samorządu województwa od kilku miesięcy, co generalnie może sugerować, że to samorządy w wielu obszarach naszego kraju same odpowiadają za zapaść komunikacyjną oraz wykluczenie transportowe.
Sytuacja nie jest zatem tak oczywista, by generalizować, że obsługa przez samorząd może być lepsza od obsługi przez prywatnego przewoźnika.
5:15 solarkę Urbino 9 II z Kraśnika też kupili
Jedyne czego się obawiam to czy po przejęciu linii 1 częstotliwość zostanie na aktualnym poziomie
jak zwykle ciekawy materiał. Łapa w górę poszła :)
Jak zwykle świetny materiał!
Świetny film! 🙂
Pozdrawiam super odcinek
Może teraz Wieliczka? Albo coś większego np. Kraków, moim zdanim na temat komunikacji miejskiej w Krakowie jest mało informacji na youtube ;)
W Krakowie metro jest konieczne, a urzędnicy - debile nic nie robią w tym temacie, a potem konserwator zabytków się nie zgadza. Jakoś np. w Wiedniu stacja metra jest bezpośrednio pod Stephansplatz czyli 800 - letnią katedrą. Dało się? - Dało...
Akurat elektryczny autobus w górach to świetne rozwiązanie. Każdy zjazd w dół to odzyskanie energii zamiast grzania hamulców :)
Wydaje mi się że nr 005 to mógł być Solaris U12 w kolorze białym, w okolicach wakacji roku 2019 widziałem go kilka razy akurat gdy chował się za budynkiem lub zakrętem więc nie miałem okazji by się mu przyjrzeć ani zrobić zdjęć
Władze Zakopanego powinny pomyśleć o trasach na mniejsze miejscowości gdzie duzo ludzi mieszka . Poza tym powinni tez autosany kupić i utrzec nosa tym busiarzom którzy nie raz w godzinę potrafia z Zakopanego do Krakowa dojechac
Teraz trzeba zrobić taką komunikację na Helu
Kto nie był jeszcze w Zakopanem? :P łapa w górę! :)
Teraz tarnów bardzo ciekawe linie i autobusy napędzane gazem czekam!
Strasznie brzmi i wygląda ten "Rejon Dworca" 😅
Zapraszamy do Inowrocławia :D
Normalną komunikacją miejską, z dobrym rozkładem jazdy, podobnym malowaniem autobusów i biletem który mogę kupić w kiosku, przez komórkę lub w automacie. Kto będzie faktycznie świadczył usługi przewozowe nie ma dla mnie znaczenia. Może to być zakład komunalny, może być góral który wygrał przetarg. Byleby to nie wyglądało jak w Rosji (Kirgistanie, Ukrainie itp.)
Zapraszamy do Płocka!
Przyjeżdżając do Zakopanego zawsze stawiam na niezawodny transport osobisty = własne nogi ;-)
Niemniej jednak życzę im tam jak najlepiej, chociaż znając prywaciarzy i ich agresywne podejście do tematu, może być ciężko - ZWŁASZCZA pod górkę do Kuźnic :-)
Fajne te twoje filmy ;)
Wartościowy materiał. Może Chodzież.
Elo fajny film
Nie rozumiem dlaczego Zakopane uzależnia wprowadzenie normalnych autobusów do obsługi kolejnych linii od ich zakupu i pozyskania dofinansowania. Wystarczy ogłosić przetarg na obsługę linii autobusowych, wtedy przewoźnik z autobusami sam się znajdzie.
w latach 80-tych to chyba były przegubowe Sanosy na liniach miejskich PKS o numeracji linii 50-59
7:30 właśnie ten z Kraśnika ma numer 005 ;)
Ale spokojny materiał. Albo to efekt Zakopanego.
Słowo odcinka : destynacja 😁
Ponownie kawał dobrej roboty.
Kiedy Pan powróci?
Super materiał, jak zwykle. Dziękuję.
Zakopane to jednak kuglarstwo komunikacyjne. Linia kolejowa remontowana od dziesięcioleci, zakopianka budowana bodaj od początku wieku, bajzel komunikacyjny w mieście i okolicach. Masakra. I tu jest mowa tylko o jednym mieście i kilku okolicznych gminach. Strach pomyśleć, gdybyśmy w Polsce mieli więcej "zimowych stolic", tak jak np. w Szwajcarii... :)
Którego wieku bo ten bieżący zaczął się dwadzieścia lat temu a ja pamiętam że budowa trwa tam co najmniej czterdzieści.
Busiarze niemal zawsze jeżdżą na pograniczu prawa I bezpieczeństwa bo czas to pieniądz. Gdyby ode mnie to zależało to zlikwidowałbym całą rzeszę busów a utworzyć komunikację miejską (bez byłych kierowców busów) - tak postępowała np Austria czy Szwajcaria, dzięki czemu nie ma niekontrowanej dzkości wśród busiarzy, a poza tym zwiększa się brak zaufania do kierowców busiarskich - licencję itp to fikcja...
Witam kiedy będą jakieś nowe odcinki?
@Urban to teraz może film o komunikacji miejskiej w Miechowie? Dość specyficzna sieć komunikacji bo najmniejsza w Polsce :)
Za każdym razem jak w filmie pada słowo "Giewont", to mamy widok na tę górę w tle. I see what you did there.
w II połowie lat 80-tych planowano wp[rowadzic chyba trolejbusy
Nagra pan nowy odcinek?
Witaj co z tobą? Będą jeszcze filmy?
Czemu nie nagrywasz?
Kiedy Rzeszów ? Btw zapraszam do Łańcuta. Na 100% nie jestem pewien ale jeszcze do niedawna mieliśmy Autosany H9
Paskudne miasto wszedzie reklamy samochody i tlumy wszedzie szyldy zwlaszcza po wejsciu na gory najgorsze miejsce do spedzenia wolnego czasu
Autobusy miejskie jeżdżą już od kilku lat 🤗
Jako turysta wolę komunikację prywatną, ale jako miłośnik KM publiczną ;)
Mam pytanie: A solaris urbino 10 III by się zmieścił?
Bzdura!!! W Zakopanem - jako w jednym z niewielu polskich miast - autobusy elektryczne są uzasadnione. A to z uwagi na turystyczny charakter i sąsiedztwo TPN, oraz właśnie z powodu ukształtowania terenu.
Co się stało z tym kanałem że od 9 miesięcy cisza ?
A ja ciebie subuję
A on sobie przerwe zrobił sad
A ja mam propozycje może zrobisz film o kolejce podwieszanej z wuppertal 😄
Jak się skończy to dziadostwo z zamykaniem granic to obiecuje, że tam pojadę na nagrania
Super widok, uwielbiam oglądać nowe miejsca 👍👍👍😘
A u mnie spacer po mieście 😊☀️☀️☀️☀️
Pozdrawiam serdecznie z Warszawy Polska 🇵🇱😘
Czy darmowy przejazd za okazaniem dowodu rejestracyjnego wlasnego auta dziala cały rok?
Zdecydowanie nie jest tak, że to Zakopane ma specyficzne podejście. W małych miastach i na wsiach to niestety powszechne, że dla nich komunikacja zbiorowa jest prywatna. Ci mali przewoźnicy najczęściej mają po jedną-dwie linie i to jest ich sposób na życie ze stałą pensją na lata i nie widzi im się tego oddać przewoźnikom na przetargach. A często są to wręcz układy.
Jest jeszcze Solaris zakupiony z Kraśnika.
Zakopane nie jest najbardziej popularne, Kołobrzeg bije Zakopane na głowę, jeśli chodzi o popularność, również ilością miejsc noclegowych i siecią komunikacji mejskiej :), każdy pociąg do Kołobrzegu jest sukcesem. (stąd w wakacje dwa kłady EIP, plus jeden EIC)
Właśnie - kiedy Kołobrzeg i nasza sieć komunikacji miejskiej?
Kołobrzeg jest przykładem jak nie należy robić komunikacji. Myślę że naiwny sposób narracji autora serii nie pozwoli na właściwe wypunktowanie transportu w Kołobrzegu.
A moze bys zrobil material w Lęborku w moim miescie o komunikacji miejskiej no i powoli konczy sie budowa węzła komunikacyjnego wiec mysle material bylby dobry pozdrawiam😉😉
Ja tam byłam🤭🤭🤭🤭
czekam bardzo na komunikację radzionkowa i ztm
Może Częstochowa
Czemu nie ma filmów?
Gdzie nowe wideo?
komunikacją miejską :)
Czekam na POV
Nie spodziewajcie sę po Zakopanem poprawy w sferze publicznej - oni do dziś, jako JEDYNA gmina w kraju, nie zaakceptowali państwowych przepisów o nieagresji w stosunku do słabszych - w tym kobiet. Jak więc mogą coś zrobić dla innych skoro nawet czubek własnego nosa widzą bardzo słabiutko?
Pks zakopane to byla najlepsza firma transportu publicznego tylko osoby ktore wowczas byly u wladzy doprowadzily do upadku pksu pks kupila firma deweloperska a nie transportowa zabytkowa zajezdnie zburzyli liczyl sie tylko plac
a co z ikarusem z katowic tego co nagrywałeś naprawili go
Zrób film o WKD
Kiedy tram bus expres
polecam dodać przecinek pomiędzy "zakopane" a "autobusy"
teraz to brzmi dziwnie XD
a, i jeszcze można dodać w tytule, że pierwsza w historii MIASTA komunikacja miejska bo tytuł trochę może wprowadzić w błąd z tymi zakopanymi autobusami w pierwszej w historii komunikacji miejskiej
Komunikacja miejska się nie rozwinie bo Bigosowa z Bułecką się nie zgodzą!
Latem jest rozkopane remontami dróg a zimą zasypane śniegiem
W zimie asfaltu nie wylejesz to są góry
przecież Zakopane kupiło urbino 10,5 chyba 2 sztuki z tego co pamiętam
Tu powinien być transport rodem z olkusza
W 2025 mieli postawić budki telefoniczne, ale ekspansja telefonii komórkowej zniweczyła te plany
czemu linia 14 i 11 nie mogoł 12 metrowy
A ja myślałem, że guralskie wieśniaki to tylko dorożkami popierdalają tam 😂😂
Dobry i dlugo oczekiwany krok w strone normalnosci. Prywatne busy bez ladu i skladu szpeca obraz Zakopanego. Szkoda, ze tylko CZTERY i to krotkie autobusy! Nic dziwnego, ze wystepuje przepelnienie. Rozklad tez nie rozpieszcza, jak mamy tylko dwa autobusy na linii. Po co autobus do Poronina, jak jest kolej? Niech najpierw rozprawia sie z tymi dziadowskimi busami i wprowadza z prawdziwego zdarzenia transport publiczny w samym miescie, a potem niech mysla o reszcie gminy.
Kolejny odcinek