Das stimmt, den Herstellerangaben ist nicht immer zu trauen.Jedoch ist Eure Waage fast zu kurz (3.19 Min)die Räder sollten schon draufstehen ohne die Bremse zu ziehen,das beeinflusst das Ergebnis.Mopped austarieren und mit einem Finger halten, dann ablesen.
Habe gestern meine MT09 RN 43 zur Inspektion gebracht. Als Leihmotorrad hat man mir die Neue MT09 angeboten, jedoch nicht in der SP Version. Muss Nils und Vauli vollkommen zustimmen. Selbst ohne Öhlins Fahrwerk war der Unterschied mehr als deutlich zu spüren. Fahrwerk straffer und präziser. Serienbereifung Bridgestone S22 gibt nochmal mehr Vertrauen und Gefühl fürs Vorderrad. So können schnell arge Schräglagen gemeistert werden. Der Motor hat sich ebenfalls spürbar verbessert. Für mein eigenes Empfinden hat er mehr Druck und eine sattere Beschleunigung. Ganz Großes Lob an den Quickshifter und Blipper. Die Gänge flutschen nur so hinein und man hat kein lästiges ruckeln mehr im Teillastbereich. Die Bremse für den Landstraßenfahrwr wie mich absolut ausreichend. Bei der Optik streiten sich wohl echt die Geister. Mir gefällt das Vorgängermodell optisch besser und darum werde ich sie auch behalten. Nur weil es nun eine technisch besser funktionierende Version gibt verliert die Alte nicht an Charme. In diesem Sinne hoffe ich dass meine Eindrücke vielleicht ein wenig weitergeholfen haben und gezeigt haben dass auch die normale MT ein mörder Eisen ist.
Yamaha Mt09 ist einfach ein super Motorrad, ich habe jetzt knapp 60 000 auf meiner von 2014 und hatte noch nie Probleme. Sollte meine , hoffentlich nicht bald, kaputt gehen kaufe ich mir sofort wieder eine !
Ihr zwei in Kombination seids ein Traum, da vergess ich gleich ganz, dass ich mich noch an die Front vom Motorrad gewöhnen muss. Wollt ich ein brandneues Nakedbike, es wär genau diese hier.
Selbiges....bin zwar ein YamahaFan (schon in meiner Jugend hing ein R1 Poster statt der Nakedeis an der Wand), aber irgendwie stören mich neben den von euch genannten auch der Durchgehende Sitz (wirkt irgendwie wie eine Couch), die Schraube hinten bei 10:58 eher lieblos (Dachte anfangs von weitem es wäre die Verriegelung) und dann eben der Tacho....ach ach Schade da muss Ich sagen schau Ich schon eher auf die Optik.... Hingegen die (auch bei mir) z900 in dem weiß von 2022, lecker (erinnert an die AudiRally Farben ;)
Nils sieht aus, als wären ihm sowohl die Kombi als auch die Kappe 3 Nummern zu groß... oder es wirkt nur so neben dem im sexy Rennleder steckenden Vauli?!
Hab meine MT (BJ2019) als erstes Bike direkt nach bestandener Führerscheinprüfung gekauft. Seither bin ich fast 35k Kilometer mit Ihr gefahren und liebe Sie wie am ersten Tag, da passt alles für mich. Würde mir die neue MT nicht kaufen aufgrund der Optik. Hoffentlich hält mein Motorrad noch laaaaange, sollte mal irgendwas dazu führen das es nicht mehr Verkehrsbereit ist, werde ich Sie als Andenken in mein Wohnzimmer stellen.❤️
insgesamt ein sehr attraktives Bikes. Lediglich die Maske wirkt äußerst kümmerlich. Auch sei die Frage erlaubt, ob das extrem punktuelle Tagfahrlicht vom Gegenverkehr ausreichend früh erkannt wird? Womöglich wird man aus größerer Entfernung für einen flotteren Radfahrer mit einer an den Lenker geschraubter LED-Taschenlampe gehalten!
Ich schaue mir gerne eure Videos an. Aber ...... ihr labert mir manchmal zu viel und sagt wenig. Wo sind die Unterschiede im Fahrverhalten zur normalen MT-09? Was ist mit der Bremse? Was wurde verbaut, wie reagiert sie gegenüber der "Normalen"?
Yamaha hat immer gute Bikes gebaut und die neue fährt bestimmt auch super, allerdings kann ich mich an diese Front immer noch nicht gewöhnen. Hoffentlich bringt Yamaha für 2022 ein im wahrsten Sinne des Wortes ein FACELIFT.
Warum kein Wort zu diesem Auspuff ? Der Motor ein Quell der Freude,das Design jedoch löst pures Entsetzen bei mir aus. Ich bin um das Ding herum gelaufen und konnte mich an keinem Detail begeistern. Allein im Fahrbetrieb vermag sie zu überzeugen. Das Standgeräusch von 96dB sollte auch erwähnt werden. Zum Glück gibt es von Akrapovic eine Auspuffanlage,welche einen Eintrag von 94 Dezibel ermöglicht. Jene Anlage kann auch optisch überzeugen. Warum berichtet Ihr davon nicht? So bleibt von Euch nur eine einzige Lobhudelei und schmälert unnötig Eure Glaubwürdigkeit. Liebe Grüße aus Deutschland
@@S1RR.88 Offensichtlich interessiert sich der Hersteller Yamaha selbst dafür. Yamaha bezuschusst besagte Akrapovic - Zubehöranlage mit 25 % des Kaufpreises. Offensichtlich befürchtet Yamaha selbst Verkaufseinbußen wegen besagter Dezibel - Obergrenze.
@@S1RR.88 Im September werden die Grünen wohl die meisten Stimmen bekommen und es ist kein Geheimnis, dass der grüne Verkehrsminister von BaWü jetzt schon mit Lautstärkebegrenzungen für "belastete" Strecken am überlegen ist. Es ist also sehr wahrscheinlich, dass uns das auch in Deutschland blüht, zumindest an den Hot Spots (Odenwald, Schwarzwald, Harz, Eifel etc.)
Das wird eines der Motorräder sein, das wegen der Fahreigenschaften trotz der Optik gefahren wird. Da gibt es noch weitere Modelle, die in dieses Schema passen. Aber das Thema liegt im Auge des Betrachters. Tipp: Im Laden in Natura angucken und auf sich wirken lassen. Dann hat man ein besseres Bild. Ist mir mit der Suzuki V Strom 650 ab 2017 auch so gegangen. Die hat mir von den Bildern auch erst mäßig gefallen und jetzt steht sie in der Garage 😉 Ich kann das Gemecker wegen des kleinen Displays nicht verstehen. Wenn es sauber aufgebaut ist und alle wesentlichen Informationen gut ablesbar sind, ist es doch in Ordnung. Es ist doch besser, wenn die Hersteller da sparen, als bei irgendwelchen Teilen am Motor, die die Langlebigkeit des Motorrads negativ beeinflussen.
🤣🤣🤣 ... bist auch ein eher pragmatischer, rationaler Mensch ... 👍✌ ... ich hab auch ne V-Strom 650, aber 2015 ... ... ich habe nun schon 93.000 km drauf und werde ein riesen Problem nicht los: ... ich komme nicht in den Genuss wie andere, dass ich einen Gratiskaffee und Gratiskuchen bekomme und ein Testmotorrad für eine Woche als Ersatz und Entschuldigung dafür, dass schon wieder was kaputt ist. Da wird und wird und wird einfach nix hin ... und ich kann fahren und fahren und fahren ... was und wie und wo und wielange ich will ... es wird und wird nix hin ... sie geht einfach immer ... ... 🤣🤣🤣🤣🤣 ... 👍✌😌✌👍
@Wolfgang Gesche ich habe mir im März ne nagelneue V-Strom 650 gekauft, und habe es nicht bereut. Von der Optik her sieht die Scheinwerfertechnisch um Welten besser aus als die neue MT09. Im Endeffekt ist es aber Geschmackssache, und wenn sie geil fährt why not.
Cooles Video und so schnell abgedreht, dass Yamaha es noch nicht mal geschafft hat ein komplettes Bike dahin zu stellen. Oder soll das so sein, fehlender Seitendeckel unvollständige Frontmaske?
Tolles Bike👍. Steht echt weit oben in meiner Motorrad Liste. Habe gestern eine live gesehen, Lichtmaske in echt einiges schöner. Denke wird gut verkauft, was meint Ihr so im vergleich zur Konkurrenz?
Bin die normale Version Probe gefahren und war vom Motor hin und weg. So sanft und kraftvoll und der Auspuffklang ist Wahnsinn. Man braucht keinen anderen. Der Quickshifter ist butterweich auch ohne Gas, nur der Blipper erfordert das man komplett vom Gas geht. Aber die Front ist schon Banane. Viel zu kleines Display. Wenn heutzutage schon ein Billig-Handy einen 5 Zoll Bildschirm hat, dann kann mir keiner erzählen das man aus Kostengründen einen 3.5 Zoll Bildschirm gewählt hat. Der Bildschirm kostet vielleicht €50 im Einkauf, wenn überhaupt. Auch muss man sich mit einem zierlichen Handrad abmühen nur um zw. den Infos auf zwei kleinen Zeilen zu wechseln, weil so wenig Platz auf der Anzeige ist das man nicht mehrere Infos auf einmal im Blick haben kann. D.h. jedes Mal Handrad drehen, Handrad klicken, Handrad drehen, Handrad klicken, nur um eine Änderung auszuführen. Das fühlt sich alles sehr billig an und lenkt sehr von der Straße ab. Was Fahrspaß und Komfort angeht, eines der besten Motorräder die ich je gefahren bin (neben der Z900RS und meiner SV natürlich). Ich bin aber nicht großer Fan dieser Supermoto Fahrposition, die zu sehr über dem Vorderrad ist. Man sitzt auch sehr unter dem Tank, also im Motorrad, was sich gut anfühlt beim geradeaus fahren, aber wahrscheinlich nicht optimal ist für häufige Kurvenfahrer.
Ich liebe meine 20er MT09SP und die neue mag meinetwegen auch noch besser sein. Mehr Elektronik, mehr PS ... aber - hässliche Lampenmaske, Hupe geht gar nicht , hässlicher Auspufftopf und warum ne silberne Schwinge wenn das Bike/Rahmen größtenteils n schwarz gehalten ist? Wird daher leider nicht mein Bike, da ich mich auf dem Weg zum Bike net jedes mal übergeben mag wenn ich es sehe. 🤣 .. ansonste wie immer tolles Video von Euch, nur die Musik ist so geil wie die Lichtmaske der MT09 .. 🤣🤣
Wenn es die auch in schön geben würde... Ich finde das Yamaha Design Modellübergreifend seit Jahren einfach nur schrecklich, schade um die sonst tolle Technik... Hatte mal die erste mt07, die ging noch einigermaßen, aber was danach kam 😵 aber gut, jedem das seine, ich bleibe erst mal bei meiner alten brutale, die ist einfach zeitlos schön und macht auch heute noch richtig Laune 👍
Hey ich fahre die Mt 09 von 2018 Bin schwer zufrieden was Optik und Fahrgefühl angeht. Die Neue gefällt mir so optisch gar nicht. Yamaha könnte mir einen Tausch anbieten, dehn ich dankend allein aufgrund der Optik ablehnen würde.
Fahre seit 2 Jahren die 2015er, selbst die sieht deutlich besser aus. Kein Plan was die Designer geraucht haben. Nils hat das ganz gut beschrieben mit der Front!
Würde gerne Yamaha MT 09. SP. gegen. Triumph Street Triple RS Sehen bin beide schon Probe gefahren Mir gefällt die Triumph wesendlich besser leider nicht auf den neuesten Stand. Wurde nichts verbessert ? Warte noch auf das 2022 Modell . Gruß von WILLI
Guter Ansatz ... ich würde das mit Verlaub noch gerne steigern, nämlich: ... bei Tankfüllung für 200km Reichweite ... Eine V4 Multi kommt ja mit 10 Liter ca. 130 km ... mit vollem Tank ca. 280 km Eine V-Strom 650 kommt mit 10 Liter ca. 250 km und mit vollem Tank ca. 500 km.
Also die Fahreigenschaften muss ich euch so glauben 😋 - aber dass das ein "schönes" Motorrad ist, bei der Behauptung habts beide lachen müssen 🤣🤣🤣🤣 Alleine dass man die Frontmaske so klein gestaltet, dass man nicht mal mehr den Kabelbaum irgendwie verstecken kann, also geh bitte..... Ja mit einer optischen Bastelbude auf irgendwelchen Rennstrecken rumzuheizen, lasse ich mir einreden aber ein Strassenmotorrad hat ein bisschen "kompletter" auszusehen, vor allem wenn man den Gegenwert eines gut ausgestatteteten Hyundai I20 dafür verlangt - aber vielleicht ist das ja auch nur meine Meinung und ich bin mittlerweile schon zu altmodisch und zu wenig offen für diesen neuen Sch...😆😆
Bin letztes Jahr ne XSR 900 gefahren. Bin ausm grinsen nimmer rausgekommen, aber hab mich dann gegen sie entschieden, weil auf Dauer wär sie mir zu brachial für die Straße. Haben die was am argen Gas- und Bremszug gemacht?
Wie schon einmal erwähnt, ihr spielt mit dem 1000 PS TV in einer eigenen Liga...und wenn ich dies belegen sollte, dann z.B. mit Link zu diesem Video. Soviel Freude amThema... Wie so oft...großes Kino 👍. Vielen Dank dafür.
Weiß jemand, welche Kombi Nils hier im Video trägt? Irgendwann hat er es mal verraten, ist aber sicher schon zwei Jahre her und ich kann mich nicht erinnern.🤯
des moped find ich nicht so schlimm...wenn man sie nur mit einem auge anschaut. :D :D :D was ich aber schlimm finde sind diese kapperln mitm runden brettljausentablett vorne dran. schaut aus als ob einem a hubschrauberlandeplatz ausm schädel wachst. da kann i definitiv sagen - den typen mit der türkisen hirnmarkiesen tät i mir net kaufen... :D :D :D :D burschen tuts euch net so verschandeln. :D :D :D ok - damit alle ihr fett abkriegen: der vauli schaut im einteiler aus wie balu der bär... :D :D :D so und jetzt hab i alle beleidigt und geh zufrieden schlafen... :D :D :D :D :D
Bestimmt wieder eine sehr gute MT09, vorallem der Motor...aber optisch...naja...kleines Cockpit, lieblos angebrachte Hupe, die Heckansicht aber zum Glück alles Geschmackssache. Sie wird sich aber trotzdem gut verkaufen denke ich...
Yamaha Mt 09 / sp oder KTM 690 smcr zum Spaß haben ? Einziges Manko an der KTM ist die schlechte Qualität . Ich will eigl nicht nach 5000 km meinen Motor wechseln müssen . Haben sich die Probleme bei der 21 Version verbessert ?
ohje bestimmt ein tolles bike.. ich bin die Vorgaenger SP gefahren rein optisch ein totaler Flopp der Scheinwerfer der Kennyeichenhalter ... wirkt wie ein poketbike bin zu einer V4s Multistrada gewechselt !
Heast Buaschn! I was, es hobts an Oasch voi Oabeit, oba I woat schon long auf a Ontwuat, ob es mants, es dad si lohnen, mei 2020er MT09 gegen de neie zu tauschn???
Die mt09 von 2018 war ein Schritt in die richtige Richtung, da mir die Vorgängerin auch von der Lichtmaske nicht gefiel... Aber das neue Modell ist ja ne richtige Gesichtsgrätsche. Der auspuff ist ein undefinierter Klotz und warum ist die schwinge grau wenn fast alles andere schwarz ist? Ich glaube dad dieses bike nur ganz wenig Neuzulassungen haben wird. Ich kenne keine Person die dieses Motorrad schön findet, auch wenn sie sich vlt gut fahren lässt.... Bringt mir nichts wenn man niemanden zeigen kann was man für ein Motorrad fährt weil man sonst ausgelacht wird.
Sag mal, lachst Du andere Fahrer wegen ihre Bikes aus? Was bistn Du für einer? o,O Man soll sein Geld auch nicht für andere rausballern sondern nur das kaufen was man auch als geil empfindet! Ich finde dieses Bike geil! Zum Glück kennen wir uns nicht! Kollege, bist ne Lachnummer!
@@Letschn oh man, da fühlt sich aber direkt jemand angegriffen😆 was kann ich dafür? Ich finde sie hässlich, alle in meinem Umfeld finden sie hässlich. Soll ich schreiben,jaaa man geiles bike, nur damit du zufrieden bist?
Neulich in der Yamaha-Kantine *"Ich wette die Nikken ist das hässlichste was wir bisher auf die Straße gebracht haben"* Entwicklungschef MT09 *"Hold my beer"*
Schade nur das der Auspuff in grau gemacht wurde. Sieht ja jetzt schon aus wie wenns 10 Jahre am Buckel hätte. Hätten sie es schwarz pulverbeschichtet wärs 1000mal besser gewesen.
Mal ganz ehrlich.. Das Bike sieht doch einfach nicht gut aus. Ich verstehe das Design einfach gar nicht. Klobig, nicht sportlich, keine Linie einfach nicht schön. Geschmacksache hin oder her des ist nüx.
Herrliches Kontrastprogramm des Herrn links im Bild zu seiner ansonsten wohlbekannten Top-Mode- und Designorientierung. Da erschienen doch die bunten Hemden akzentuierter. Was die Qualität der Aussagen betrifft könnt ihr euch mal bei eurem Kollegen namens Tom orientieren, der holt mächtig auf, hinsichtlich qualitativen Bewertungen. Aber der Vauli hat's schon richtig erkannt, das Moped auf dem kleinen Kurs passt nicht so recht. Schön, daß ihr euch wenigstens mal eine Waage gegönnt habt, damit es aussagekräftiger wird (hoffentlich nicht nur eine Leihgabe aus Stuttgart zur Steigerung der Berichterstattung). Sorry aber das musste mal sein.
Eigentlich sollte es ursprünglich die ktm 890 duke r werden. Nachdem ich mich ein wenig über deren Kinderkrankheiten erkundigt habe, habe ich trotz der für mich nicht ansprechenden Optik die 'normale' mt 09 gefahren und bin begeistert. Bei der SP fehlt mir noch eine bessere Bremse und ich bin am überlegen, ob ggf. nicht ein Wilbers Federbein als Upgrade reicht. Oder doch lieber die KTM :/
Also die 790 Duke ist ein Traum. Aber mein persönlicher Tipp an dich: Miete dir die engere Auswahl je einen Tag am Wochenende und mach mit allen eine ordentliche repräsentative Ausfahrt. Das kostet zwar ordentlich Asche, aber weniger wie das falsche Motorrad zu kaufen und wieder zu verkaufen oder die Ungewissheit ob man die richtige gekauft hat ;-)
@@blueshix557 Wenn es um den reinen Fahrspaß und die Optik ginge, ganz klar die KTM. Aber was bringt mir ein Motorrad, welches mehrmals im Jahr zur Reparatur muss und dessen Motor bei 25000km explodiert?
Hab die MT09 und find sie mega geil.. ABER Topspeed kannste vergessen. Wenn du als Fahrer nicht genug Gewicht mitbringst, wird sie vorn gefährlich nervös beim krassen Beschleunigen. Da wabbelt der Lenker wie Sau.
Hmm... warum hat die so eine häßliche Felgenfarbe? Die paßt meiner Meinung überhaupt nicht zum Rest des Motorrades. Dann könnte der Wasserkühler auch etwas dezenter gestaltet sein. Der wirkt wie ein riesiger Kofferklotz vorn dran. Beim Tacho da hatten die Designer von Yamaha wohl irgendwie überhaupt keine Lust zu arbeiten? Und zuletzt der Sound... gut ich bin Triumph-2-Zylinder-Bike verwöhnt. Dieser Sound im Video ist für meine Ohren sehr unangenehm und unsympatisch. Die Front mit der LED-Leuchte hingegen gefällt mir richtig gut.
Nach der wirklich schönen 18er MT09 hat sich Yamaha mit dem neuen Design wirklich keinen Gefallen getan 🤢 Das wiegt für mich auch das von Euch gelobte Fahrerlebnis nicht auf. Schade!
boah. Wenn ich denk, dass meine XJR 65kg mehr wiegt, als die MT..... sicher ein Welteisen, da kann ihr auch nachsehen, dass sie schiach is wie der Zins. Aber wenn man draufhockt, sieht ma eh nix.
Ein super Motorrad mit einem Wahnsinnsmotor. Ich kann mich nur an den 3 Zylinder Sound nicht gewöhnen, auch bei Triumph nicht. Daher am besten so leise wie möglich (auch für den guten Ruf der Motorradfahrer). Scheinwerfer schiach, aber wurscht.
Leider echt eins der hässlichsten Motorräder am Markt. Die Lichtmaske ist ja noch okay, aber dieser Auspuff? Was soll das denn bitte sein. Aber auch der Rahmen und der Motor selbst sehen ziemlich bescheiden aus. Das Highlight ist da ja noch das Heck. Das sieht einfach nur langweilig und lieblos aus, aber zumindest nicht bewusst hässlich. Aber das wichtigste, der Fahrspaß, ist richtig gut.
Optisch klar schlechter wie die Vorgänger, gefällt mir überhaupt nicht. Endschalldämpfer ist ne Katastrophe und die Front geht auch nicht. Klar wird sie fahrerisch besser sein aber das Auge isst bekanntlich mit 🤔👎🏻
Was der M4 für die Autowelt, ist die MT09 für die Motorradwelt: herzerwärmende, erlesene Technologie verpackt in einen Auffahrunfall von Gesicht. Leider absolute Netzhautpeitschen
In paar Jahren neuer Designstandard, auch wenn sich aktuell noch der eine oder andere noch die Augen reibt. Wer will, kann ja die Aluschwinge farblich mit den Tankseiten anpassen und dann noch ein Fly Screen montieren lassen…
@@SirMountainpass Also die Proportionen sind ja echt gelungen, wirklich super. Farblich hätte man aber evtl echt noch was aus der Schwingen-Rahmen-Kombination rausholen können, die fluchten ja fast perfekt zueinander. Bekanntes Hauptproblem, das auch glaub keiner weiteren Abhandlung bedarf, ist diese völlig nichtssagende, unproportionierte Baumarktlösung von Maske. Furchtbar!
Wer bitte weiss ... 1. Was macht das SCS (Sliding Control System) genau? 2. Was macht das BC (Brake Controll System) genau? 3. Gibt es Vibrationen im Handgelenk spürbar und im Rückspiegel sichtbar?
Hallo Werner ich hab die SP seit dem 29. April. Der Hammer, das Teil. SCS regelt den Vortrieb nach Schräglage und BC das Bremsen in Schräglage. Vibrationen halten sich absolut in Grenzen. Testfahren und kaufen wenn lieferbar, soll nahezu ausverkauft sein. Grüße aus Oberfranken
@@mathiasfriedl4 Super, danke für die Infos, hast offensichtlich mächtig Freude mit dem Ding ... ✌👍😃 SCS und BC sind also ein TC und ein ABS, die schräglagen- und geschwindihkeitsabhängig steuern. Sind da Hinterradabhebe- und Wheely-Kontrolle auch dabei?
@@wernerhaiden622 Hallo Werner, Wheelycontrol 3-fach einstellbar. Stoppycontrol kann ich grad nicht sagen. Der Blipper arbeitet tadellos. Eine reine Fun-Maschine. Der Ansaugklang geht unter die Haut. Brrraab, brrraab, brrraab - 150km/h. Das Teil ist unglaublich handlich. Fahre seit über 40 Jahren und hab noch ein paar Fireblades hier stehen, die sind beide unhandlicher. (SC57 und SC 59) Grüße Mathias
.. "gnadenlos" Positives, aber auch Konstruktiv-Kritsches: A) Faire Gewichtsmessungen gepaart mit tatsächlichem Tankinhalt und damit praktischer Reichweite! Beispiel dazu: Gut, dass ihr rand-vollgetankt, fahrfertig das tatsächliche Gewicht feststellt. - Endlich wird damit dem undurchsichtigen Gemogel ein Ende gesetzt. ... Aber! ... Bitte wahren praktischen Tankinhalt und praktische Reichweite immer dazu angeben. Warum? ... es ist nicht fair, wenn manche z.B. einen 17 Liter Tank angeben, wo man praktisch mit viel Mühe nur 15,5 Liter reinbringt und gepaart mit dem Spritverbrauch gerade mal über einen längeren Pass fahren kann und die nächste Tankstelle nur erreicht, wenn man die letzten 50km mit Halbgas fährt, während andere grosse Tanks haben, in die auch das oder sogar mehr hineingeht, was angegeben ist. Anm.: Angabe von Designmassen zzgl. Produktionstoleranzen oder abzgl. solcher machen 1 bis 2 Liter Unterschied aus. Z.B. haben die Katana, die MT09 hier, die neue Speedtriple und die V4 Multi - diese noch dazu als Reiseenduro bezeichnet - eine verhältnismässig inakzeptable Reichweite und verschaffen sich indirekt einen Vorteil beim Gewicht vollgetankt fahrfertig. Die einen geben ein garantiertes Mindesttankvolumen an, die anderen das genaue Designmass, die anderen das ursprünglich geplante Designmass. Auch hier wird bewusst oder unbewusst gemogelt! Praktische Reichweiten für BigBikes (>500ccm) unter 250km sind mEn generell indiskutabel. Naked sollten mind. 300km erreichen. Tourgeeignete Bikes mind. 350km und mehr. ---------------------------------- B) Display ... Geht euch beim Motorradfahren der Fernseher oder euer Schreibtischlaptop ab oder wie? Der nächste Schritt ist, zuhause mit der Cybermaske Motorradfahren. MMn ist ein gutes Display dann gut, wenn die wichtigen Infos bei diversen Lichtverhältnissen klar und deutlich ablesbar sind. Es ist mEn irrelevant, ob das durch TFT oder LCD erfolgt. Lieber ein LCD das nie kaputt geht als ein TFT, das nach der Garantie Feuchtigkeit reinzieht und im ET-Fall ein halbes Vermögen kostet. Manche freuen sich, wenn sie dann "kulanterweise" 50% Rabatt bekommen, dabei hat der Hersteller immer noch einen Gewinn, weil der ET-Faktor weit über 2 ist. Zuverlässigkeit, Klarheit, Einfachheit und intuitive Bedien- und Ablesbarkeit sind die Prioritäten, die wahre und andauernde Freude und Spass bereiten. ---------------------------------- C) Emotionalität Pragmatik Reine Pragmatiker kaufen kein Motorrad. Je häufiger aber jemand den Seh- und Gehörsinn anspricht, umso emotionaler ist er. Die Mehrzahl der Menschen ist tendenziell nicht pragmatisch. Damit muss ich (oft leidvoll) leben. Verbreitung von fachlichem Nonsens ist moralisch ausgedrückt, wenn nicht überhaupt vorsätzlich, das Lügen mangels Wissen. Aktives Marketing ist ein Grenzbereich indem bewusst das Gute betont und das Schlechte verschwiegen wird. Passives Marketing passiert durch emotionale Zurückhaltung und tatsächliche Konzentration auf wahre, ehrliche Werte. Funktionalität und Zuverlässigkeit sind die wahren andauernden Werte. Was hat man von einer super schönen, sexy "Dame", die aber seltenst anspringt, ständig irgendwelche Wehwechen hat, wiederholt jammert und auch sonst für kaum was zu gebrauchen ist und schnell altert? C'est la vie ... 🤔😉😃🤣
İch finde das ihr bei diesem Bewertungsvideo nicht so ehrlich seit! İn Bezug auf Optik, Display,lange Sitzbank, Bremsen usw.! İn meinen Augen gute Elektronik ,Quick shifter und Motor hintere Federbein von Öhl. und die Sitzposition plus die Fahreigenschaften ansonsten Müll! Bitte bleibt bei der Wahrheit!!! Grüße aus Hagen NRW 🏍️🏍️🏍️
So muß das im Entwicklungsteam von Yamaha zur neuen MT09 abgelaufen sein Techniker 1 *"Wir wollen mehr Gefühl fürs Vorderrad, lasst uns den Lenkkopf 3cm tiefer setzen."* Techniker 2 *"Hmm.. Jetzt stößt der Lenker an den Tank beim Einschlagen"* Wareneinkauf *"Ok, wir haben hier noch 5cm lange Riser liegen"* Techniker 1 *"Jetzt sehen wir aber das Display nicht mehr"* Techniker 2 *"Na gut, dann ziehen wir die Maske eben weiter nach oben"* Designer *"Jetzt guckt aber die Hupe unten raus"* Techniker 1 *"Egal, reicht jetzt"* Techniker 2 *"Haben wir denn jetzt mehr Gefühl fürs Vorderrad?"* *SCHWEIGEN* Copyright by Tobias Schaaf #ich #lache #immer #noch
Finde es super dass ihr die Maschinen selbst wiegt 👍🏼
Endlich Schluss mit den schwammigen Herstellerangaben.
Das stimmt, den Herstellerangaben ist nicht immer zu trauen.Jedoch ist Eure Waage fast zu kurz (3.19 Min)die Räder sollten schon draufstehen ohne die Bremse zu ziehen,das beeinflusst das Ergebnis.Mopped austarieren und mit einem Finger halten, dann ablesen.
Habe gestern meine MT09 RN 43 zur Inspektion gebracht. Als Leihmotorrad hat man mir die Neue MT09 angeboten, jedoch nicht in der SP Version.
Muss Nils und Vauli vollkommen zustimmen. Selbst ohne Öhlins Fahrwerk war der Unterschied mehr als deutlich zu spüren. Fahrwerk straffer und präziser. Serienbereifung Bridgestone S22 gibt nochmal mehr Vertrauen und Gefühl fürs Vorderrad. So können schnell arge Schräglagen gemeistert werden.
Der Motor hat sich ebenfalls spürbar verbessert. Für mein eigenes Empfinden hat er mehr Druck und eine sattere Beschleunigung. Ganz Großes Lob an den Quickshifter und Blipper. Die Gänge flutschen nur so hinein und man hat kein lästiges ruckeln mehr im Teillastbereich.
Die Bremse für den Landstraßenfahrwr wie mich absolut ausreichend.
Bei der Optik streiten sich wohl echt die Geister. Mir gefällt das Vorgängermodell optisch besser und darum werde ich sie auch behalten. Nur weil es nun eine technisch besser funktionierende Version gibt verliert die Alte nicht an Charme.
In diesem Sinne hoffe ich dass meine Eindrücke vielleicht ein wenig weitergeholfen haben und gezeigt haben dass auch die normale MT ein mörder Eisen ist.
Yamaha Mt09 ist einfach ein super Motorrad, ich habe jetzt knapp 60 000 auf meiner von 2014 und hatte noch nie Probleme. Sollte meine , hoffentlich nicht bald, kaputt gehen kaufe ich mir sofort wieder eine !
Japaner halt. Für mich kommt nur Yamaha, Suzuki, Honda und Kawasaki in Frage.
Ich find die Maske cool. Mal was anderes als der Einheitsbrei. Und euer Test war eh Leiwand.
Geiles Video. Vauli den Chef fast vor laufender Kamera beleidigen. So wird das nix mit einer Gehaltserhöhung.🤣
Die Chemie zwischen ihnen ist etwas seltsam ...
Ihr zwei in Kombination seids ein Traum, da vergess ich gleich ganz, dass ich mich noch an die Front vom Motorrad gewöhnen muss.
Wollt ich ein brandneues Nakedbike, es wär genau diese hier.
Positionierung der Lichtmaske und Hupe waren für mich der Grund warum ich mir das Motorrad nicht gekauft habe.
Jep. Wollte auch die Mt 09 dann habe ich mich aber für die Z900 entschieden einfach weil die Mt09 naja milde gesagt scheiße aussieht. Sehr traurig
Selbiges....bin zwar ein YamahaFan (schon in meiner Jugend hing ein R1 Poster statt der Nakedeis an der Wand), aber irgendwie stören mich neben den von euch genannten auch der Durchgehende Sitz (wirkt irgendwie wie eine Couch), die Schraube hinten bei 10:58 eher lieblos (Dachte anfangs von weitem es wäre die Verriegelung) und dann eben der Tacho....ach ach Schade da muss Ich sagen schau Ich schon eher auf die Optik.... Hingegen die (auch bei mir) z900 in dem weiß von 2022, lecker (erinnert an die AudiRally Farben ;)
Das der Geschmack und die Ideen immer ausgehen bei der Maske. Die Achillessehne der Designer
Fly Screen noch dazu und es passt!
@@Pseudo_Placebo
Du sprichst wohl von einer GS 😂😂
Wie lange habe ich auf dieses Video gewartet🤩
Nils steht da wie der Terminator höchstpersönlich.
🤣🤣🤣
Geiles Video!!!
Steif?
@@yoshiyoshinski6574 nee stabil!
Nils sieht aus, als wären ihm sowohl die Kombi als auch die Kappe 3 Nummern zu groß... oder es wirkt nur so neben dem im sexy Rennleder steckenden Vauli?!
Optik echt brutalster Schmarn :D hoffentlich fährt sie so leiwand dass sie das wett machen kann. Bleibe allerdings lieber bei meiner 2019er SP :D
Fauli, deine Kombi passt ja mal perfekt zum Bike
Absolut - top Teil!
Ja, aber normal zieht man die Unterhose DRUNTER und nicht DRÜBER 😄.
Vielleicht sollte sie nach dem Fahren einfach nicht so nass sein 😃…
Ich bin ja kein Yamaha-Fan eigentlich, komme eher von Kawasaki... Aber diese Dreizylinder Modelle holen mich richtig ab :)
Hab meine MT (BJ2019) als erstes Bike direkt nach bestandener Führerscheinprüfung gekauft. Seither bin ich fast 35k Kilometer mit Ihr gefahren und liebe Sie wie am ersten Tag, da passt alles für mich. Würde mir die neue MT nicht kaufen aufgrund der Optik. Hoffentlich hält mein Motorrad noch laaaaange, sollte mal irgendwas dazu führen das es nicht mehr Verkehrsbereit ist, werde ich Sie als Andenken in mein Wohnzimmer stellen.❤️
Die neue ist viel schöner! Maske Anfangs gewöhnungsbedürftig! Je öfter ich sie sehe, finde ich sie umso geiler!
@@jocajokic6199 Würde Sie auch heute nicht geschenkt nehmen.
insgesamt ein sehr attraktives Bikes. Lediglich die Maske wirkt äußerst kümmerlich. Auch sei die Frage erlaubt, ob das extrem punktuelle Tagfahrlicht vom Gegenverkehr ausreichend früh erkannt wird? Womöglich wird man aus größerer Entfernung für einen flotteren Radfahrer mit einer an den Lenker geschraubter LED-Taschenlampe gehalten!
Ich schaue mir gerne eure Videos an. Aber ...... ihr labert mir manchmal zu viel und sagt wenig. Wo sind die Unterschiede im Fahrverhalten zur normalen MT-09? Was ist mit der Bremse? Was wurde verbaut, wie reagiert sie gegenüber der "Normalen"?
Der Vorgänger war optisch perfekt mit kurzen Kennzeichenhalter und fuhr grandios... Technisch vllt ein Fortschritt, optisch meilenweit schlechter
Heast Fauli, den schwarzen Tanga solltest unter der Kombi tragen!!
😂😂😂
Yamaha hat immer gute Bikes gebaut und die neue fährt bestimmt auch super, allerdings kann ich mich an diese Front immer noch nicht gewöhnen. Hoffentlich bringt Yamaha für 2022 ein im wahrsten Sinne des Wortes ein FACELIFT.
Best street engine on the market.
I have no idea what u said but I think this was an excellent review. Thank u from Japan (arigato )
Warum kein Wort zu diesem Auspuff ? Der Motor ein Quell der Freude,das Design jedoch löst pures Entsetzen bei mir aus. Ich bin um das Ding herum gelaufen und konnte mich an keinem Detail begeistern. Allein im Fahrbetrieb vermag sie zu überzeugen. Das Standgeräusch von 96dB sollte auch erwähnt werden. Zum Glück gibt es von Akrapovic eine Auspuffanlage,welche einen Eintrag von 94 Dezibel ermöglicht. Jene Anlage kann auch optisch überzeugen. Warum berichtet Ihr davon nicht? So bleibt von Euch nur eine einzige Lobhudelei und schmälert unnötig Eure Glaubwürdigkeit. Liebe Grüße aus Deutschland
Wen interessiert das Standgeräusch? Scheiß halt auf die 100km Straßen in Tirol, oder mach dich halt zum Opfer der Grünen Kommunisten.
@@S1RR.88 Offensichtlich interessiert sich der Hersteller Yamaha selbst dafür. Yamaha bezuschusst besagte Akrapovic - Zubehöranlage mit 25 % des Kaufpreises. Offensichtlich befürchtet Yamaha selbst Verkaufseinbußen wegen besagter Dezibel - Obergrenze.
@@johannesweibach7240 OK
@@S1RR.88 Im September werden die Grünen wohl die meisten Stimmen bekommen und es ist kein Geheimnis, dass der grüne Verkehrsminister von BaWü jetzt schon mit Lautstärkebegrenzungen für "belastete" Strecken am überlegen ist.
Es ist also sehr wahrscheinlich, dass uns das auch in Deutschland blüht, zumindest an den Hot Spots (Odenwald, Schwarzwald, Harz, Eifel etc.)
@@Chris675R Sehe ich ebenso. Leider! Eine gute Saison !
Das wird eines der Motorräder sein, das wegen der Fahreigenschaften trotz der Optik gefahren wird. Da gibt es noch weitere Modelle, die in dieses Schema passen.
Aber das Thema liegt im Auge des Betrachters. Tipp: Im Laden in Natura angucken und auf sich wirken lassen. Dann hat man ein besseres Bild.
Ist mir mit der Suzuki V Strom 650 ab 2017 auch so gegangen. Die hat mir von den Bildern auch erst mäßig gefallen und jetzt steht sie in der Garage 😉
Ich kann das Gemecker wegen des kleinen Displays nicht verstehen. Wenn es sauber aufgebaut ist und alle wesentlichen Informationen gut ablesbar sind, ist es doch in Ordnung.
Es ist doch besser, wenn die Hersteller da sparen, als bei irgendwelchen Teilen am Motor, die die Langlebigkeit des Motorrads negativ beeinflussen.
🤣🤣🤣 ... bist auch ein eher pragmatischer, rationaler Mensch ... 👍✌
... ich hab auch ne V-Strom 650, aber 2015 ...
... ich habe nun schon 93.000 km drauf und werde ein riesen Problem nicht los:
... ich komme nicht in den Genuss wie andere, dass ich einen Gratiskaffee und Gratiskuchen bekomme und ein Testmotorrad für eine Woche als Ersatz und Entschuldigung dafür, dass schon wieder was kaputt ist. Da wird und wird und wird einfach nix hin ... und ich kann fahren und fahren und fahren ... was und wie und wo und wielange ich will ... es wird und wird nix hin ... sie geht einfach immer ...
... 🤣🤣🤣🤣🤣 ... 👍✌😌✌👍
@Wolfgang Gesche
ich habe mir im März ne nagelneue V-Strom 650 gekauft, und habe es nicht bereut. Von der Optik her sieht die Scheinwerfertechnisch um Welten besser aus als die neue MT09. Im Endeffekt ist es aber Geschmackssache, und wenn sie geil fährt why not.
Cooles Video und so schnell abgedreht, dass Yamaha es noch nicht mal geschafft hat ein komplettes Bike dahin zu stellen. Oder soll das so sein, fehlender Seitendeckel unvollständige Frontmaske?
Quasi während der Fertigung vom Band gerissen fürs Video?!? Joar, das wäre auch eine Erklärung für den Unfall-Look.
Tolles Bike👍. Steht echt weit oben in meiner Motorrad Liste. Habe gestern eine live gesehen, Lichtmaske in echt einiges schöner.
Denke wird gut verkauft, was meint Ihr so im vergleich zur Konkurrenz?
Bin die normale Version Probe gefahren und war vom Motor hin und weg. So sanft und kraftvoll und der Auspuffklang ist Wahnsinn. Man braucht keinen anderen. Der Quickshifter ist butterweich auch ohne Gas, nur der Blipper erfordert das man komplett vom Gas geht.
Aber die Front ist schon Banane. Viel zu kleines Display. Wenn heutzutage schon ein Billig-Handy einen 5 Zoll Bildschirm hat, dann kann mir keiner erzählen das man aus Kostengründen einen 3.5 Zoll Bildschirm gewählt hat. Der Bildschirm kostet vielleicht €50 im Einkauf, wenn überhaupt. Auch muss man sich mit einem zierlichen Handrad abmühen nur um zw. den Infos auf zwei kleinen Zeilen zu wechseln, weil so wenig Platz auf der Anzeige ist das man nicht mehrere Infos auf einmal im Blick haben kann. D.h. jedes Mal Handrad drehen, Handrad klicken, Handrad drehen, Handrad klicken, nur um eine Änderung auszuführen. Das fühlt sich alles sehr billig an und lenkt sehr von der Straße ab.
Was Fahrspaß und Komfort angeht, eines der besten Motorräder die ich je gefahren bin (neben der Z900RS und meiner SV natürlich). Ich bin aber nicht großer Fan dieser Supermoto Fahrposition, die zu sehr über dem Vorderrad ist. Man sitzt auch sehr unter dem Tank, also im Motorrad, was sich gut anfühlt beim geradeaus fahren, aber wahrscheinlich nicht optimal ist für häufige Kurvenfahrer.
Genau das ist optimal für kurvenreiche Strecken! Ähnlich der MT 03-660!
Daten und Fakten sind, wie immer auf den Punkt…. aber die bewegten Bilder werden immer geiler!!
Ich liebe meine 20er MT09SP und die neue mag meinetwegen auch noch besser sein. Mehr Elektronik, mehr PS ... aber - hässliche Lampenmaske, Hupe geht gar nicht , hässlicher Auspufftopf und warum ne silberne Schwinge wenn das Bike/Rahmen größtenteils n schwarz gehalten ist? Wird daher leider nicht mein Bike, da ich mich auf dem Weg zum Bike net jedes mal übergeben mag wenn ich es sehe. 🤣 .. ansonste wie immer tolles Video von Euch, nur die Musik ist so geil wie die Lichtmaske der MT09 .. 🤣🤣
Geb dir recht Hupe und schwinge geht garnicht. Gibt es die SP auch endlich in anderen Farben oder immer nur noch die eine Farbe?
Was haben eigentlich alle hersteller in letzter Zeit mit dem Kennzeichenhaltern? Das Ding schert schon aus wenn man wendet
Dann schau mal wo die Hupe bei deiner 2020 hängt...lol Alter
Nicht zu vergessen: Sie hat noch zusätzlich einen Tempomat
Wenn es die auch in schön geben würde... Ich finde das Yamaha Design Modellübergreifend seit Jahren einfach nur schrecklich, schade um die sonst tolle Technik... Hatte mal die erste mt07, die ging noch einigermaßen, aber was danach kam 😵 aber gut, jedem das seine, ich bleibe erst mal bei meiner alten brutale, die ist einfach zeitlos schön und macht auch heute noch richtig Laune 👍
Cooles Bike, toller Beitrag. Danke dafür. Es grüßt der Himmi 😎
Hat der Nils vorher was geraucht? 🤔
Hey ich fahre die Mt 09 von 2018
Bin schwer zufrieden was Optik und Fahrgefühl angeht.
Die Neue gefällt mir so optisch gar nicht. Yamaha könnte mir einen Tausch anbieten, dehn ich dankend allein aufgrund der Optik ablehnen würde.
Fahre seit 2 Jahren die 2015er, selbst die sieht deutlich besser aus. Kein Plan was die Designer geraucht haben. Nils hat das ganz gut beschrieben mit der Front!
Ja da gebe ich Dir recht.
Die Hupe ist beim alten Modell an der gleichen Stelle.
Würde gerne Yamaha MT 09. SP. gegen. Triumph Street Triple RS Sehen bin beide schon Probe gefahren Mir gefällt die Triumph wesendlich besser leider nicht auf den neuesten Stand. Wurde nichts verbessert ? Warte noch auf das 2022 Modell . Gruß von WILLI
Aufgrund der ganzen Tests habe ich die sp bestellt! Lasse sie mir gleich noch von meinem Händler in komplett schwarz folieren inklusive der Felgen 😁
Fahrfertig &zehn Liter im Tank wäre vielleicht eine vernünftige Norm zum vergleichen...🤔
Tolles Format!
Guter Ansatz ... ich würde das mit Verlaub noch gerne steigern, nämlich:
... bei Tankfüllung für 200km Reichweite ...
Eine V4 Multi kommt ja mit 10 Liter ca. 130 km ... mit vollem Tank ca. 280 km
Eine V-Strom 650 kommt mit 10 Liter ca. 250 km und mit vollem Tank ca. 500 km.
Also die Fahreigenschaften muss ich euch so glauben 😋 - aber dass das ein "schönes" Motorrad ist, bei der Behauptung habts beide lachen müssen 🤣🤣🤣🤣
Alleine dass man die Frontmaske so klein gestaltet, dass man nicht mal mehr den Kabelbaum irgendwie verstecken kann, also geh bitte.....
Ja mit einer optischen Bastelbude auf irgendwelchen Rennstrecken rumzuheizen, lasse ich mir einreden aber ein Strassenmotorrad hat ein bisschen "kompletter" auszusehen, vor allem wenn man den Gegenwert eines gut ausgestatteteten Hyundai I20 dafür verlangt - aber vielleicht ist das ja auch nur meine Meinung und ich bin mittlerweile schon zu altmodisch und zu wenig offen für diesen neuen Sch...😆😆
hab mir heute die mt 09 in 3d beim händler angeschaut. das bike ist live eine augenweide....
Bin letztes Jahr ne XSR 900 gefahren. Bin ausm grinsen nimmer rausgekommen, aber hab mich dann gegen sie entschieden, weil auf Dauer wär sie mir zu brachial für die Straße.
Haben die was am argen Gas- und Bremszug gemacht?
Wie schon einmal erwähnt, ihr spielt mit dem 1000 PS TV in einer eigenen Liga...und wenn ich dies belegen sollte, dann z.B. mit Link zu diesem Video. Soviel Freude amThema... Wie so oft...großes Kino 👍. Vielen Dank dafür.
ich seh ja FPV Footage im TEST, hammer, falls Ihr mal mehrere Piloten braucht, meldet euch! :)
Weiß jemand, welche Kombi Nils hier im Video trägt? Irgendwann hat er es mal verraten, ist aber sicher schon zwei Jahre her und ich kann mich nicht erinnern.🤯
Rukka Aramos
Ich hoffe meine kommt endlich🤪🤪
des moped find ich nicht so schlimm...wenn man sie nur mit einem auge anschaut. :D :D :D
was ich aber schlimm finde sind diese kapperln mitm runden brettljausentablett vorne dran. schaut aus als ob einem a hubschrauberlandeplatz ausm schädel wachst.
da kann i definitiv sagen - den typen mit der türkisen hirnmarkiesen tät i mir net kaufen... :D :D :D :D
burschen tuts euch net so verschandeln. :D :D :D
ok - damit alle ihr fett abkriegen: der vauli schaut im einteiler aus wie balu der bär... :D :D :D
so und jetzt hab i alle beleidigt und geh zufrieden schlafen... :D :D :D :D :D
Bestimmt wieder eine sehr gute MT09, vorallem der Motor...aber optisch...naja...kleines Cockpit, lieblos angebrachte Hupe, die Heckansicht aber zum Glück alles Geschmackssache. Sie wird sich aber trotzdem gut verkaufen denke ich...
Yamaha Mt 09 / sp oder KTM 690 smcr zum Spaß haben ? Einziges Manko an der KTM ist die schlechte Qualität . Ich will eigl nicht nach 5000 km meinen Motor wechseln müssen . Haben sich die Probleme bei der 21 Version verbessert ?
Die Zeiten schöner Krümmer scheinen mit Euro 5 vorbei zu sein. Aber bei der Maske ist das auch egal 😅
MT 09 SP ODER Triumph Street Triple RS ???????
Nils ist schon ein SUPER Typ! Macht immer wieder Spaß content von und mit Ihm zu erleben.
Wo ist heutzutage das Problem die Maske Modular zu gestalten?! Dann ist doch für jeden was dabei. Rundscheinwerfer oder so wie bei der alten mt09.
Technisch echt top aber die Optik 🤦♂️
ohje
bestimmt ein tolles bike..
ich bin die Vorgaenger SP gefahren
rein optisch ein totaler Flopp der Scheinwerfer der Kennyeichenhalter ...
wirkt wie ein poketbike
bin zu einer V4s Multistrada gewechselt !
Heast Buaschn! I was, es hobts an Oasch voi Oabeit, oba I woat schon long auf a Ontwuat, ob es mants, es dad si lohnen, mei 2020er MT09 gegen de neie zu tauschn???
Deine o taste klemmt
@@hanspeter2210 Sorry! Ich hab nur gedacht, dass ich so eher eine Antwort bekomme...
Die mt09 von 2018 war ein Schritt in die richtige Richtung, da mir die Vorgängerin auch von der Lichtmaske nicht gefiel... Aber das neue Modell ist ja ne richtige Gesichtsgrätsche. Der auspuff ist ein undefinierter Klotz und warum ist die schwinge grau wenn fast alles andere schwarz ist? Ich glaube dad dieses bike nur ganz wenig Neuzulassungen haben wird. Ich kenne keine Person die dieses Motorrad schön findet, auch wenn sie sich vlt gut fahren lässt.... Bringt mir nichts wenn man niemanden zeigen kann was man für ein Motorrad fährt weil man sonst ausgelacht wird.
Sag mal, lachst Du andere Fahrer wegen ihre Bikes aus? Was bistn Du für einer? o,O
Man soll sein Geld auch nicht für andere rausballern sondern nur das kaufen was man auch als geil empfindet!
Ich finde dieses Bike geil! Zum Glück kennen wir uns nicht!
Kollege, bist ne Lachnummer!
@@Letschn oh man, da fühlt sich aber direkt jemand angegriffen😆 was kann ich dafür? Ich finde sie hässlich, alle in meinem Umfeld finden sie hässlich. Soll ich schreiben,jaaa man geiles bike, nur damit du zufrieden bist?
Neulich in der Yamaha-Kantine
*"Ich wette die Nikken ist das hässlichste was wir bisher auf die Straße gebracht haben"*
Entwicklungschef MT09
*"Hold my beer"*
Sicher ein geiles bike aber die Optik gefällt mir leider nicht mehr. Das vorherige Modell fand ich deutlich geiler
Schade nur das der Auspuff in grau gemacht wurde. Sieht ja jetzt schon aus wie wenns 10 Jahre am Buckel hätte. Hätten sie es schwarz pulverbeschichtet wärs 1000mal besser gewesen.
Mal ganz ehrlich.. Das Bike sieht doch einfach nicht gut aus. Ich verstehe das Design einfach gar nicht. Klobig, nicht sportlich, keine Linie einfach nicht schön. Geschmacksache hin oder her des ist nüx.
Musst mal in echt anschauen
@@noahprestel5324 jo hab ich. Finds in echt noch schlimmer🙌🏼
@@9ParkourFreak9 😂
@@9ParkourFreak9 aber du musst sie dir ja auch nicht kaufen wenn sie dir nicht gefällt.
Was fährst du selber ?
@@noahprestel5324 ja vollkommen richtig. Muss ja für jeden was geben, wenn alle gleich aussehen wärs ja auch doof🙃
Z900
Der arme Nils darf gar nix sagen 😂
Herrliches Kontrastprogramm des Herrn links im Bild zu seiner ansonsten wohlbekannten Top-Mode- und Designorientierung. Da erschienen doch die bunten Hemden akzentuierter. Was die Qualität der Aussagen betrifft könnt ihr euch mal bei eurem Kollegen namens Tom orientieren, der holt mächtig auf, hinsichtlich qualitativen Bewertungen. Aber der Vauli hat's schon richtig erkannt, das Moped auf dem kleinen Kurs passt nicht so recht. Schön, daß ihr euch wenigstens mal eine Waage gegönnt habt, damit es aussagekräftiger wird (hoffentlich nicht nur eine Leihgabe aus Stuttgart zur Steigerung der Berichterstattung). Sorry aber das musste mal sein.
Eigentlich sollte es ursprünglich die ktm 890 duke r werden. Nachdem ich mich ein wenig über deren Kinderkrankheiten erkundigt habe, habe ich trotz der für mich nicht ansprechenden Optik die 'normale' mt 09 gefahren und bin begeistert. Bei der SP fehlt mir noch eine bessere Bremse und ich bin am überlegen, ob ggf. nicht ein Wilbers Federbein als Upgrade reicht. Oder doch lieber die KTM :/
Also die 790 Duke ist ein Traum. Aber mein persönlicher Tipp an dich: Miete dir die engere Auswahl je einen Tag am Wochenende und mach mit allen eine ordentliche repräsentative Ausfahrt. Das kostet zwar ordentlich Asche, aber weniger wie das falsche Motorrad zu kaufen und wieder zu verkaufen oder die Ungewissheit ob man die richtige gekauft hat ;-)
Finger weg von KTM, schlechte Händler/Werkstätten wohin das Auge sieht, dazu massive Probleme mit dem Motor etc
@@blueshix557 Wenn es um den reinen Fahrspaß und die Optik ginge, ganz klar die KTM. Aber was bringt mir ein Motorrad, welches mehrmals im Jahr zur Reparatur muss und dessen Motor bei 25000km explodiert?
@@S1RR.88 sind die KTMs wirklich so schlecht, oder ist das nur eine Bubble in KTM Forum?
@@felixxilef7682 Vergleich die Verarbeitung von Triumph & KTM, mehr muss man eigentlich nicht sagen, meiner Meinung nach.
Leider zu laut ergo illegal bei uns :-(
Fauli deine kombi ist sie zu groß
Hab die MT09 und find sie mega geil.. ABER Topspeed kannste vergessen. Wenn du als Fahrer nicht genug Gewicht mitbringst, wird sie vorn gefährlich nervös beim krassen Beschleunigen. Da wabbelt der Lenker wie Sau.
Ich fahre seit 1977 Yamaha....waren immer wunderschöne Bikes... diese Ära scheint vorbei...😖
Tenere 700 und XSR sehen ziemlich gut aus.
Also wenn sie so gut im Fahrverhalten, wie im scheiße aussehen ist, dann muss sie sich wirklich ausgezeichnet fahren :D
designalptraum ...
Hello nice video, how tall are you?
👍
Hmm... warum hat die so eine häßliche Felgenfarbe? Die paßt meiner Meinung überhaupt nicht zum Rest des Motorrades. Dann könnte der Wasserkühler auch etwas dezenter gestaltet sein. Der wirkt wie ein riesiger Kofferklotz vorn dran. Beim Tacho da hatten die Designer von Yamaha wohl irgendwie überhaupt keine Lust zu arbeiten? Und zuletzt der Sound... gut ich bin Triumph-2-Zylinder-Bike verwöhnt. Dieser Sound im Video ist für meine Ohren sehr unangenehm und unsympatisch. Die Front mit der LED-Leuchte hingegen gefällt mir richtig gut.
Nach der wirklich schönen 18er MT09 hat sich Yamaha mit dem neuen Design wirklich keinen Gefallen getan 🤢
Das wiegt für mich auch das von Euch gelobte Fahrerlebnis nicht auf. Schade!
Das Design hat wohl ein Azubi entworfen! Da ist nichts mehr zu retten!!
Das da kaufe ich eine gebrauchte und lasse das Fahrwerk und Motor in Österreich individuell überarbeiten. Bremsen nicht vergessen.
Der Scheinwerfer und die Frontmaske sehen "Oberkackig" aus. Ein Grund die Maschine nicht zu kaufen.
Nils in diesem Video nur als Dekoration? 🤣🤣
Die neue sieht MEGA aus!!! MEGA SCHEISSE. Sorry. So gut kann die gar nicht fahren als dass ich mir dieses Hässliche Ding kaufen würd.
boah. Wenn ich denk, dass meine XJR 65kg mehr wiegt, als die MT..... sicher ein Welteisen, da kann ihr auch nachsehen, dass sie schiach is wie der Zins. Aber wenn man draufhockt, sieht ma eh nix.
Ah, sorry, hätt a bisl woatn miasn, host es gsogt!
Ein super Motorrad mit einem Wahnsinnsmotor. Ich kann mich nur an den 3 Zylinder Sound nicht gewöhnen, auch bei Triumph nicht. Daher am besten so leise wie möglich (auch für den guten Ruf der Motorradfahrer). Scheinwerfer schiach, aber wurscht.
#awesome designed soll best
Naja front finde ich geht aber auspuff ist schon nicht leiwand
sieht halt vorne schrecklich aus...
Leider echt eins der hässlichsten Motorräder am Markt. Die Lichtmaske ist ja noch okay, aber dieser Auspuff? Was soll das denn bitte sein. Aber auch der Rahmen und der Motor selbst sehen ziemlich bescheiden aus. Das Highlight ist da ja noch das Heck. Das sieht einfach nur langweilig und lieblos aus, aber zumindest nicht bewusst hässlich. Aber das wichtigste, der Fahrspaß, ist richtig gut.
Technisch Top aber optisch Flop
Optisch klar schlechter wie die Vorgänger, gefällt mir überhaupt nicht. Endschalldämpfer ist ne Katastrophe und die Front geht auch nicht. Klar wird sie fahrerisch besser sein aber das Auge isst bekanntlich mit 🤔👎🏻
Was der M4 für die Autowelt, ist die MT09 für die Motorradwelt: herzerwärmende, erlesene Technologie verpackt in einen Auffahrunfall von Gesicht. Leider absolute Netzhautpeitschen
In paar Jahren neuer Designstandard, auch wenn sich aktuell noch der eine oder andere noch die Augen reibt.
Wer will, kann ja die Aluschwinge farblich mit den Tankseiten anpassen und dann noch ein Fly Screen montieren lassen…
@@SirMountainpass Also die Proportionen sind ja echt gelungen, wirklich super. Farblich hätte man aber evtl echt noch was aus der Schwingen-Rahmen-Kombination rausholen können, die fluchten ja fast perfekt zueinander.
Bekanntes Hauptproblem, das auch glaub keiner weiteren Abhandlung bedarf, ist diese völlig nichtssagende, unproportionierte Baumarktlösung von Maske. Furchtbar!
Das ist wegen Euro 5. Nur was aussieht wie aus der Zukunft erfüllt die Design Norm
Wer bitte weiss ...
1. Was macht das SCS (Sliding Control System) genau?
2. Was macht das BC (Brake Controll System) genau?
3. Gibt es Vibrationen im Handgelenk spürbar und im Rückspiegel sichtbar?
Hallo Werner ich hab die SP seit dem 29. April. Der Hammer, das Teil. SCS regelt den Vortrieb nach Schräglage und BC das Bremsen in Schräglage.
Vibrationen halten sich absolut in Grenzen.
Testfahren und kaufen wenn lieferbar, soll nahezu ausverkauft sein.
Grüße aus Oberfranken
@@mathiasfriedl4
Super, danke für die Infos, hast offensichtlich mächtig Freude mit dem Ding ... ✌👍😃
SCS und BC sind also ein TC und ein ABS, die schräglagen- und geschwindihkeitsabhängig steuern.
Sind da Hinterradabhebe- und Wheely-Kontrolle auch dabei?
@@wernerhaiden622
Hallo Werner,
Wheelycontrol 3-fach einstellbar. Stoppycontrol kann ich grad nicht sagen. Der Blipper arbeitet tadellos. Eine reine Fun-Maschine. Der Ansaugklang geht unter die Haut. Brrraab, brrraab, brrraab - 150km/h. Das Teil ist unglaublich handlich. Fahre seit über 40 Jahren und hab noch ein paar Fireblades hier stehen, die sind beide unhandlicher. (SC57 und SC 59)
Grüße Mathias
Blendet endlich mal die techn. Daten ein. Wir wollen den Fahrer Vaulie, nich den Laber Vaulie!
Bitte die 2021er MT mit der front von der 2020er und ich stürze mich in Schulden für euch, Yamaha.
.. "gnadenlos" Positives, aber auch Konstruktiv-Kritsches:
A) Faire Gewichtsmessungen gepaart mit tatsächlichem Tankinhalt und damit praktischer Reichweite!
Beispiel dazu:
Gut, dass ihr rand-vollgetankt, fahrfertig das tatsächliche Gewicht feststellt. - Endlich wird damit dem undurchsichtigen Gemogel ein Ende gesetzt.
... Aber! ...
Bitte wahren praktischen Tankinhalt und praktische Reichweite immer dazu angeben.
Warum?
... es ist nicht fair, wenn manche z.B. einen 17 Liter Tank angeben, wo man praktisch mit viel Mühe nur 15,5 Liter reinbringt und gepaart mit dem Spritverbrauch gerade mal über einen längeren Pass fahren kann und die nächste Tankstelle nur erreicht, wenn man die letzten 50km mit Halbgas fährt, während andere grosse Tanks haben, in die auch das oder sogar mehr hineingeht, was angegeben ist.
Anm.:
Angabe von Designmassen zzgl. Produktionstoleranzen oder abzgl. solcher machen 1 bis 2 Liter Unterschied aus.
Z.B. haben die Katana, die MT09 hier, die neue Speedtriple und die V4 Multi - diese noch dazu als Reiseenduro bezeichnet - eine verhältnismässig inakzeptable Reichweite und verschaffen sich indirekt einen Vorteil beim Gewicht vollgetankt fahrfertig.
Die einen geben ein garantiertes Mindesttankvolumen an, die anderen das genaue Designmass, die anderen das ursprünglich geplante Designmass.
Auch hier wird bewusst oder unbewusst gemogelt!
Praktische Reichweiten für BigBikes (>500ccm) unter 250km sind mEn generell indiskutabel.
Naked sollten mind. 300km erreichen.
Tourgeeignete Bikes mind. 350km und mehr.
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B) Display ...
Geht euch beim Motorradfahren der Fernseher oder euer Schreibtischlaptop ab oder wie?
Der nächste Schritt ist, zuhause mit der Cybermaske Motorradfahren.
MMn ist ein gutes Display dann gut, wenn die wichtigen Infos bei diversen Lichtverhältnissen klar und deutlich ablesbar sind.
Es ist mEn irrelevant, ob das durch TFT oder LCD erfolgt.
Lieber ein LCD das nie kaputt geht als ein TFT, das nach der Garantie Feuchtigkeit reinzieht und im ET-Fall ein halbes Vermögen kostet.
Manche freuen sich, wenn sie dann "kulanterweise" 50% Rabatt bekommen, dabei hat der Hersteller immer noch einen Gewinn, weil der ET-Faktor weit über 2 ist.
Zuverlässigkeit, Klarheit, Einfachheit und intuitive Bedien- und Ablesbarkeit sind die Prioritäten, die wahre und andauernde Freude und Spass bereiten.
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C) Emotionalität Pragmatik
Reine Pragmatiker kaufen kein Motorrad.
Je häufiger aber jemand den Seh- und Gehörsinn anspricht, umso emotionaler ist er.
Die Mehrzahl der Menschen ist tendenziell nicht pragmatisch. Damit muss ich (oft leidvoll) leben.
Verbreitung von fachlichem Nonsens ist moralisch ausgedrückt, wenn nicht überhaupt vorsätzlich, das Lügen mangels Wissen.
Aktives Marketing ist ein Grenzbereich indem bewusst das Gute betont und das Schlechte verschwiegen wird.
Passives Marketing passiert durch emotionale Zurückhaltung und tatsächliche Konzentration auf wahre, ehrliche Werte.
Funktionalität und Zuverlässigkeit sind die wahren andauernden Werte.
Was hat man von einer super schönen, sexy "Dame", die aber seltenst anspringt, ständig irgendwelche Wehwechen hat, wiederholt jammert und auch sonst für kaum was zu gebrauchen ist und schnell altert?
C'est la vie ... 🤔😉😃🤣
"Urschön, in Gold" So wie Goldzähne, Carbon-Klebefolie oder Donald Trumps Suite. Ich hätte eher maximal prollig gesagt 🤷♂️
Wie kommst du hier auf Donald Trump, du Troll?
@@waldemardirschka6893 einfach mal mit "Donald Trump Suite" in der Bildersuche versuchen. Aber aufpassen, dass du keinen Augenkreps bekommst.
İch finde das ihr bei diesem Bewertungsvideo nicht so ehrlich seit!
İn Bezug auf Optik, Display,lange Sitzbank, Bremsen usw.!
İn meinen Augen gute Elektronik ,Quick shifter und Motor hintere Federbein von Öhl. und die Sitzposition plus die Fahreigenschaften ansonsten Müll!
Bitte bleibt bei der Wahrheit!!!
Grüße aus Hagen NRW 🏍️🏍️🏍️
Na dann bin ich mal gespannt wie Du das Schöngerede zur MT09 und die Wertung beim Vergleich der Mittelklasse Naked-Bikes einschätzt
Ich weiß nicht was diese Lichtmaske, genau wie bei der gsxs 1000. Das sieht so unfassbar seelenlos und dazu noch schlecht aus. Einfach nichtssagend
So muß das im Entwicklungsteam von Yamaha zur neuen MT09 abgelaufen sein
Techniker 1 *"Wir wollen mehr Gefühl fürs Vorderrad, lasst uns den Lenkkopf 3cm tiefer setzen."*
Techniker 2 *"Hmm.. Jetzt stößt der Lenker an den Tank beim Einschlagen"*
Wareneinkauf *"Ok, wir haben hier noch 5cm lange Riser liegen"*
Techniker 1 *"Jetzt sehen wir aber das Display nicht mehr"*
Techniker 2 *"Na gut, dann ziehen wir die Maske eben weiter nach oben"*
Designer *"Jetzt guckt aber die Hupe unten raus"*
Techniker 1 *"Egal, reicht jetzt"*
Techniker 2 *"Haben wir denn jetzt mehr Gefühl fürs Vorderrad?"*
*SCHWEIGEN*
Copyright by Tobias Schaaf
#ich #lache #immer #noch
Des ganze mit 1300 ccm 😉
was für ein potthässliches teil, die alte war um einiges schöner
Ja schiach die Front.
Ich hatte gehofft, dass sie die MT-07 auf das alte Design der MT-09 bringen.
@@Mike-uk2oq ich auch :(
Ultimativ schiach!
Schaut aus, wie ein an einem Auspuff wie ein A...loch befestigtes Designerirrtum. 🙈