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Super Video 👍🏻 nachdem ich auch die Möglichkeit hatte in einem echten LKW mitzufahren, wegen der FOV habe ich auf triple screen gespart ! Und es nie bereut ! Im ATS und ETS2 ist das so ein Unterschied, bei der Fahrt sich die Landschaft anzuschauen, an jeder Kreuzung gut zu sehen und überhaupt das Gefühl das man etwas großes bewegt. Dann noch ein Bass shaker unterm Rig 🎉 das hat so viel ausgemacht 🤩
Moin... in der config datei multimoon auf 2 und bei der FOV horizontal auf 0 dann in Game... F4 Sitz Einstellungen. Mit N M die FOV einstellen bis das Armaturenbrett gerade wird... dann Deine Sitz Einstellungen separat. Natürlich muss vorher in der Nvidia Einstellungen der Surround auf die 3 Bildschirme Bildschirme eingestellt werden. Hab auch alles aus RUclips Videos abgeschaut
Hallo. Muss sagen das hast du toll gemacht! Bin LKW-fahrer seid 25Jahren hab meine Setup so etwa wie du eingestellt gehabt. Hab mir das ein und andere noch abgeschaut und ja gut ist es. Die Idee mit dem mitfahren ist Spitze, muss dir aber sagen das man schon einiges über die Lenkung über die Räder von der Strasse wahrnimmt. Ganz, ganz tolles Video !!!! Weiter so👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Super Video! ETS2 und RL, einfach genial. Dazu hat man Dir, bzw. Euch beiden den Spaß angesehen, den Du/Ihr in diesem coolen Video hattet. Werde Deine "Sichterfahrung" mal auf meinen 21/9-Monitor übertragen. Gruß, nun wieder aus Ostbelgien, Michael
Tatsächlich fahre ich seit Ewigkeiten 62 Grad auf 32 zoll. Ich hatte das damals auf das Blickfeld meine PKW´s eingestellt. Fahrphysik technisch konnte ich das leider nie nachvollziehen. Dein Video hat aber wieder eine Veränderung in meiner Einstellung bewirkt. Der Wunsch selber mal einen LKW zu fahren wird einfach immer größer! Danke Für das tolle Video
Das ist mal ein geiles Video! Gänsepimmel! Danke für all die Ansichten von ihnen und dem Profi! EDIT: Headtracking wäre nach all den Jahren immer noch nichts für Sie? Gibt ja genug Möglichkeiten (Freetrack, TrackIR, BeamEyE usw)
Interessantes und gleichzeitig unterhaltsames Video, Löbi.👍 Danke auch an Guido für die Möglichkeit. Nochmal kurz auf deine FFB-Einstellungen. Du meintest, auf der Autobahn war 200% FFB ok, aber in der Stadt z.B. im Kreisverkehr zu viel. Würde es da nicht Sinn machen, nicht die FFB-Gesamtstärke anzupassen, sondern die "Zentrierung bei niedriger Geschwindigkeit" runterzuregeln? 🤔 Ich hab die bei mir auch niedriger eingestellt, weil ich mir sagen lassen hab, dass im echten LKW der Gegendruck beim Rangieren gar nicht so viel ist.
20:15 is halt PU, das günstigste. Gibt auch den selben oder ähnlichen bezug wie vom moza und auch echtleder in verschiedenen Qualitätsstufen im LKW 47:38 ich ☝️😄 Ich mag 10 aber ich hab auch ne andere wheelbase, macht bestimmt n Unterschied
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Haha der Guido hat das selbe Fahrerhaus wie ich. Ich fahr aber nen TGX460 3 Achser Container und nen Drehschemel Anhänger wie man das bei Abrollcontainern kennt. Wenn dann aber 40 Tonnen drauf sind geht da nicht mehr soviel vorwärts. Allerdings nur Maschine ohne Container is wie n kleiner Rennwagen😂😂
Sehr spannend. Ich spiele auch mit Sim Rig (Aber nur mit einem T300 als Basis mit AliExpress Shifter fürn Zwango + entsprechendem LKW Knauf bei ETS und Schaltsack :D), aber nicht primär ETS2 damit, sondern primär BeamNG und AC. Dementsprechend auch kein Moza LKW Paket. Ich habe selbst einen LKW FS, bin aber seit Jahren nicht gefahren und früher auch Familienbedingt eher Spezialtransporte. Ich bin quasi mit und in LKW aufgewachsen und als Kind im BF3 oder LKW durch ganz Europa mitgefahren. Die Menge an sensorischen Eindrücken in einem LKW ist im Grunde nicht zu erzeugen in ner Sim, das wissen wir alle ja. Aber man kann sich seinen Spaß auch kaputt-einstellen. Der Wunsch die Immersion immer weiter zu treiben (Und zu bezahlen). Es wird niemals an die Realität rankommen. Auch nicht durch Buttkicker, Motion Rig + VR und allem was möglich ist. Näher dran, ja. Kann man so Fahren trainieren, ja. Was ich nur sagen will ist, dass man sich als Spieler schnell verrennen kann. Die ATS/ETS Software ist sehr umfangreich in den Einstellungen und allem, aber es bleibt am Ende halt ein Spiel. Ob man sich dafür entscheidet alles sehr ernst zu nehmen ist ja eine persönliche Einstellung. Ich bin auch so ein Bastler und Einsteller, der immer recherchiert und einstellt usw. Sich neuen Scheiß bestellt in der Hoffnung, dass es nun noch feiner ist. Aber wird es nicht ab einem gewissen Punkt (T300 mal nicht als Maßstab für hochwertige Hardware hier :D Das ist klar. Aber ich kenne ja nun nicht nur mein eigenes Rig.) Die FOV Frage finde ich sehr gut grundsätzlich, da ich generell immer unentschlossen bin, was ich gut finde als FOV. Gerade in ETS2. Ich spiele auf 34 Zoll 21:9, habe also in der Breite n bisschen Mehr raum. Da stelle ich es definitiv so ein, dass ich den linken Spiegel am Bildrand sehe. Denn wenn ich fahre, ist der eh nur in meinem linken Blickfeld, aber nicht im Fokus. 3 große(passende) Monitore finde ich persönlich optimal. Also am Besten ist VR, das ist nicht einmal ansatzweise ein Vergleich zu Monitoren. Nicht mal ein Bisschen. Aber unpraktisch in meinem Fall hier. Das ist ja schon immer ein Aufwand, so ein VR System. Am Ende unpraktisch, gerade durch die Nutzung von Tastatur permanent. Ist für mich kein wirkliches "mal schnell mal eben". Für ETS2 nutze ich auch gern meinen 55 Zoll 4K TV (nicht Lenkrad vor der Couch am TV, sondern der TV wird schon als dedizierter Monitor benutzt, da ich kein Fernsehen gucke.) Scheisse als Gaming-Monitor, aber ETS2 ist jetzt ja nicht sehr anspruchsvoll optisch. Aber diese große "wand". Das hat schon was. Da muss man den Kopf selbst schon bewegen. Alles in Allem gut gemacht und ulkig umgesetzt :D Achso, Lenkrädermaterialien sind natürlich, wie überall, auch unterschiedlich :D Gibt auch glitschige, eklige Lederlenkräder Du kannst das Mozalenkrad ja auch an eine 25NM Base hängen :D Aber am Ende, bleibt es ein Spiel. Das ist eigentlich nur der Gedanke dazu. Viel einstellen ja, aber dann dreht man sich schnell im Kreis. Fände ich ein Motion Sim Rig geil? Klaro. Aber dafür hab ich auch kein Geld über. Und ohne entsprechenden ResT wie Gurtstraffer und high End Hardware, ist auch das im Grunde nutzlos. Ich würde sagen, dass das Moza LKW Lenkrad einfach ein gutes Produkt ist ansich für speziell diesen Verwendungszweck. Ich hab ja nur mein kleines Gokart Lenkrad da :D
Hallo Löblich, habe endlich mein R5 Truck Bundle nach 20Tagen nach Bestellung bekommen ^^ Also ich habe bei Moza die Bremse mit einer Kurve eingestellt. mit mehr Pedalweg steigt der Druck ( Exponential). Ja die 5.5NM sind echt mau... habe in der Software 100% und ingame 200% FFB eingestellt ( altes Lenkrad T-GT 2 hat sich viel stärker angefühl / hatte probleme auf 100% zuspielen. hat mir die Hand manchmal weggerissen). Werde mich mit den einstellungen nochmal genauer beschäftigen. Habe jetzt auch die LED anzeige, auf Scania NG Drehzahl messer eingestellt. Mit dem Blickwinkel habe ich so ca. 65-70° eingestellt
inertia und friction kanns lassen aber den damper max 5-10% das macht dein wheel nich schwerer sondern dämpft allgemein ffb effekte damit die nich zu harsch rüberkomm.
Also ich finde bei der moza r3 die Einstellung die moza für Truck Games mit liefert ganz annehmbar und weil das Lenkrad kleiner ist fühlt es sich etwas stärker an.
Das FOV ist doch aber dafür um Abstände richtig wahrzunehmen. Mit niedrigerem FOV holst dir auch das Außen viel näher ran. Bei Minute 38:30 sieht mir der T5 Bus viel zu groß aus. Du müsstest eher mit deinem Sitz im ETS/ATS weiter vor, oder nicht?
Ich habe bei mir einen FOV von 70 eingestellt bei 1920x1080! Danach stelle ich mir dann die Sitzposition ein. Es ist ja nicht nur der Blick zum Spiegel sondern auch das Geschwindigkeits Gefühl beim Fahren und das Format der Aussenwelt und die Größe der Objekte! Für mich ist es bei dem FOV Wert recht nahe an der Realität!
Wenn man sein FOV im Spiel realistisch wie beim echten LKW haben möchte, muss man sich 3 Monitore nebeneinander stellen, alles andere bringt niemals den Wahrnehmungseffekt wie beim echten LKW.
interessant... also das fazit für mich ist, dass die errechnete FOV (deine 83grad) das sichtfeld abbilden soll, was man mit der bewegung der augen (ohne kopfbewegung) abdeckt, aber wiederum nicht den peripheren blickwinkel, den man dann nur mit tripple-screen oder mindestens mal mit diesen 32:9 bildschirmen hinbekommt... die reale FOV (42grad) hat im prinzip nichts mit der wirklichen FOV (peripherer blick) zu tun, weil die glasmurmeln im kopf nicht starr gelagert sind, so möchte ick dat mal ausdrücken... fazit vom fazit: tripple-screen ist das realste in der simulativen darstellung.........oder halt vr...
kompliziert, aber treffend ausgerückt. ich würde es so ausdrücken: - dass was man ausrechnet (83°), ist das, was man wahr nimmt(!) OHNE die augen zu bewegen wenn man starr gerade aus guckt - die reale FOV (42°) dass was man wirklich konkret sieht (innerhalb dieses verschwommenen kreises der komplettem wahrnehmung, und bei jeder person individuell unterschiedlich. vor allem bei den meisten frauen und männern)
@@HerrLoeblich poah, n random RUclips video von nem ats spielenden US Trucker, den ich nicht abonniert habe, der beruflich freightliner fld und Pete 389 fährt aber das ist schon laaaange her, weiß nicht ob ich das nochmal finde
Bestimmt mal sehr interessant gewesen für dich @Herr Löblich im LKW mitzufahren, aber eines muss ich ehrlich sagen:" wie Guido LKW fährt geht gar nicht. Sitzt drin als wenn er mit seinen Kumpels abends im AMG durch die Stadt cruisen tut - breitbeinig und mit einem Finger um die Ecke lenken, sorry geht gar nicht!". Bin selbst seit 5 Jahren LKW und fahre einen Sattelzug, aber das ist schon mehr als grenzwertig. Guido ist kein unsympathischer Mensch und bestimmt ne coole Socke im privaten Leben als Kumpel, aber um im Video "cool" rüber zu kommen braucht er so nicht fahren, wenn er es wahrscheinlich immer so macht. Hoffe für ihn das es irgendwann ihm nicht zu Verhängnis wird seine lässigkeit und es nicht sein Chef und wer anders sieht. Nicht böse gemeint, aber musste ich mal einfach sagen. 22:03: Du sitzt in einer "Nahverkehrshütte" und außerdem hat das Modell vom MAN ein schmaleres Führerhaus. Standardmäßig sind die Führerhäuser von nem großen LKW so breit wie der Aufbau. Dann hast noch die riesige Dokumentenbox/Kühlschrank auf dem Motortunnel. In meinem LKW ist da in der Mitte fast alles eben bis auf einen sehr niedrigen Motortunnel und hast eben in der Mitte alles frei um sich zu bewegen. Man hat schon mehr Platz, da man auch stehen kann, was bei dieser Nahverkehrshütte nicht möglich ist. Vielleicht hast mal noch die Möglichkeit im richtigen Fernverkehrs LKW zu sitzen. Dann hast nochmal einen besseren Vergleich. 😉 Grüße.
Hey, danke für dein Feedback! Ich verstehe, dass man als erfahrener LKW-Fahrer auf so etwas ein besonderes Auge hat. Guido und ich haben im Video einfach gemacht, was wir sonst auch machen - wir haben uns nicht verstellt oder versucht, irgendwas rüberzubringen. So ist er, so bin ich, und so war der Tag. Ich hoffe, dass das auch rüberkommt: echt und ungefiltert. Aber wir nehmen deinen Hinweis zur Fahrweise gern mit. Sicherheit steht bei Guido immer an erster Stelle - deswegen fährt er auch seit 15 Jahren unfall- und sogar kratzer-frei LKW in allen Variationen inkl Gliederzug, PKW mit Anhänger und mehr 😊
@@HerrLoeblich 👍 Ich würde versuchen das du nochmal die Chance hast mit einem richtigen Sattelzug mitzufahren. Du wirst sehen das es schon nochmal einen Unterschied macht und du nochmal höher sitzt und das Gefühl der Breite des LKW auch nochmal bemerkbar ist. Man denkt paar Zentimeter links und rechts mehr macht nichts, aber wenn man selbst fährt ist das schon nochmal was anderes - was auch nochmal die Sichtweise etwas verändert. Ich weiß zu meiner Anfangszeit, da bin ich 12 Tonner gefahren und nach Firmenwechsel das erste Mal einen Sattelzug und glaub mir das waren unterschiedliche wie Tag und Nacht - vom Komfort und Lautstärkepegel. Würde niemals persönlich wieder 12 Tonner, 15 Tonner (Spielzeugautos 😂) oder sowas wie Guido im Video fährt mehr freiwillig fahren außer bei ordentlich Schmerzensgeld.🤪 Grüße 👋
@@labestianegra95x Sowas was Guido im Video fährt ist zufällig ein 40 Tonner... Nur halt in deinen Augen kein richtiger, weil es kein Sattelzug sondern ein Hängerzug ist und eine kleine Kabine hat. Aber danke für deine konstruktive Kritik.
Das würde diesen ganzen Teletubbie-Wannabe-Truckern mal gut tun, damit sie endlich mal merken, dass ETS / ATS sie NICHT zu Lkw Fahrern macht. Erfordert schon etwas mehr, als nur ein teures Lenkrad vom Mama zu besitzen und ein paar hundert Stunden am PC zu sitzen. Aber Hauptsache voll realistisch und so. 🤣
🎮 Lust, Teil einer starken Simulation-Community zu werden? Stellt euch und eure Kanäle hier vor! Egal ob Rennen, Trucks oder Flieger - hier vernetzen wir uns! 🚀
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Lasst uns die Simulationswelt zusammen pushen! 🌍💪 Ich bin gespannt auf eure Projekte! 🤝
Super Video 👍🏻 nachdem ich auch die Möglichkeit hatte in einem echten LKW mitzufahren, wegen der FOV habe ich auf triple screen gespart ! Und es nie bereut ! Im ATS und ETS2 ist das so ein Unterschied, bei der Fahrt sich die Landschaft anzuschauen, an jeder Kreuzung gut zu sehen und überhaupt das Gefühl das man etwas großes bewegt. Dann noch ein Bass shaker unterm Rig 🎉 das hat so viel ausgemacht 🤩
wie hast du das FOV eingestellt mit den triples ?
Moin... in der config datei multimoon auf 2 und bei der FOV horizontal auf 0 dann in Game... F4 Sitz Einstellungen. Mit N M die FOV einstellen bis das Armaturenbrett gerade wird... dann Deine Sitz Einstellungen separat.
Natürlich muss vorher in der Nvidia Einstellungen der Surround auf die 3 Bildschirme Bildschirme eingestellt werden.
Hab auch alles aus RUclips Videos abgeschaut
Hallo. Muss sagen das hast du toll gemacht! Bin LKW-fahrer seid 25Jahren hab meine Setup so etwa wie du eingestellt gehabt. Hab mir das ein und andere noch abgeschaut und ja gut ist es.
Die Idee mit dem mitfahren ist Spitze, muss dir aber sagen das man schon einiges über die Lenkung über die Räder von der Strasse wahrnimmt. Ganz, ganz tolles Video !!!! Weiter so👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Super Video!
ETS2 und RL, einfach genial.
Dazu hat man Dir, bzw. Euch beiden den Spaß angesehen, den Du/Ihr in diesem coolen Video hattet.
Werde Deine "Sichterfahrung" mal auf meinen 21/9-Monitor übertragen.
Gruß, nun wieder aus Ostbelgien,
Michael
geilo danke! Dit war cool!
Tatsächlich fahre ich seit Ewigkeiten 62 Grad auf 32 zoll. Ich hatte das damals auf das Blickfeld meine PKW´s eingestellt. Fahrphysik technisch konnte ich das leider nie nachvollziehen.
Dein Video hat aber wieder eine Veränderung in meiner Einstellung bewirkt.
Der Wunsch selber mal einen LKW zu fahren wird einfach immer größer! Danke Für das tolle Video
Das ist mal ein geiles Video! Gänsepimmel! Danke für all die Ansichten von ihnen und dem Profi!
EDIT: Headtracking wäre nach all den Jahren immer noch nichts für Sie? Gibt ja genug Möglichkeiten (Freetrack, TrackIR, BeamEyE usw)
Großes Kino - trotz Handykamera. 😊 Immerhin haste nicht hochkant gefilmt.
Herr Löblich sollte öfter RL-Content machen, war richtig unterhaltsam. 👍
Interessantes und gleichzeitig unterhaltsames Video, Löbi.👍 Danke auch an Guido für die Möglichkeit.
Nochmal kurz auf deine FFB-Einstellungen. Du meintest, auf der Autobahn war 200% FFB ok, aber in der Stadt z.B. im Kreisverkehr zu viel. Würde es da nicht Sinn machen, nicht die FFB-Gesamtstärke anzupassen, sondern die "Zentrierung bei niedriger Geschwindigkeit" runterzuregeln? 🤔 Ich hab die bei mir auch niedriger eingestellt, weil ich mir sagen lassen hab, dass im echten LKW der Gegendruck beim Rangieren gar nicht so viel ist.
20:15 is halt PU, das günstigste. Gibt auch den selben oder ähnlichen bezug wie vom moza und auch echtleder in verschiedenen Qualitätsstufen im LKW
47:38 ich ☝️😄
Ich mag 10 aber ich hab auch ne andere wheelbase, macht bestimmt n Unterschied
Jetz beim Moza Black Friday satte Rabatte einheimsen und mit der Nutzung der *Affiliate Links den Kanal unterstützen! ⬇⬇
🔗 MOZA Black Friday Angebot*:
mozaracing.com/black-friday-2024/?ref=herrloeblich
🔗 Moza Shop*: mozaracing.com/?ref=herrloeblich
🔗 TS-Simshop*: ts-simshop.de/discount/herrloeblich
Haha der Guido hat das selbe Fahrerhaus wie ich. Ich fahr aber nen TGX460 3 Achser Container und nen Drehschemel Anhänger wie man das bei Abrollcontainern kennt. Wenn dann aber 40 Tonnen drauf sind geht da nicht mehr soviel vorwärts. Allerdings nur Maschine ohne Container is wie n kleiner Rennwagen😂😂
Mit Drehschemel fahre ich seit ca 1 Jahr nicht mehr. Bin ich bis dahin 14 Jahre gefahren. Ich vermisse es tatsächlich etwas.
Super Video, Geil 🙂👍🏻
Sau gut
Am Kreisverkehr jekiekt : Oh , dit is ja in Potsdam :D
Sehr spannend. Ich spiele auch mit Sim Rig (Aber nur mit einem T300 als Basis mit AliExpress Shifter fürn Zwango + entsprechendem LKW Knauf bei ETS und Schaltsack :D), aber nicht primär ETS2 damit, sondern primär BeamNG und AC. Dementsprechend auch kein Moza LKW Paket. Ich habe selbst einen LKW FS, bin aber seit Jahren nicht gefahren und früher auch Familienbedingt eher Spezialtransporte. Ich bin quasi mit und in LKW aufgewachsen und als Kind im BF3 oder LKW durch ganz Europa mitgefahren. Die Menge an sensorischen Eindrücken in einem LKW ist im Grunde nicht zu erzeugen in ner Sim, das wissen wir alle ja. Aber man kann sich seinen Spaß auch kaputt-einstellen.
Der Wunsch die Immersion immer weiter zu treiben (Und zu bezahlen). Es wird niemals an die Realität rankommen. Auch nicht durch Buttkicker, Motion Rig + VR und allem was möglich ist. Näher dran, ja. Kann man so Fahren trainieren, ja. Was ich nur sagen will ist, dass man sich als Spieler schnell verrennen kann. Die ATS/ETS Software ist sehr umfangreich in den Einstellungen und allem, aber es bleibt am Ende halt ein Spiel. Ob man sich dafür entscheidet alles sehr ernst zu nehmen ist ja eine persönliche Einstellung. Ich bin auch so ein Bastler und Einsteller, der immer recherchiert und einstellt usw. Sich neuen Scheiß bestellt in der Hoffnung, dass es nun noch feiner ist. Aber wird es nicht ab einem gewissen Punkt (T300 mal nicht als Maßstab für hochwertige Hardware hier :D Das ist klar. Aber ich kenne ja nun nicht nur mein eigenes Rig.)
Die FOV Frage finde ich sehr gut grundsätzlich, da ich generell immer unentschlossen bin, was ich gut finde als FOV. Gerade in ETS2. Ich spiele auf 34 Zoll 21:9, habe also in der Breite n bisschen Mehr raum. Da stelle ich es definitiv so ein, dass ich den linken Spiegel am Bildrand sehe. Denn wenn ich fahre, ist der eh nur in meinem linken Blickfeld, aber nicht im Fokus. 3 große(passende) Monitore finde ich persönlich optimal. Also am Besten ist VR, das ist nicht einmal ansatzweise ein Vergleich zu Monitoren. Nicht mal ein Bisschen. Aber unpraktisch in meinem Fall hier. Das ist ja schon immer ein Aufwand, so ein VR System. Am Ende unpraktisch, gerade durch die Nutzung von Tastatur permanent. Ist für mich kein wirkliches "mal schnell mal eben".
Für ETS2 nutze ich auch gern meinen 55 Zoll 4K TV (nicht Lenkrad vor der Couch am TV, sondern der TV wird schon als dedizierter Monitor benutzt, da ich kein Fernsehen gucke.) Scheisse als Gaming-Monitor, aber ETS2 ist jetzt ja nicht sehr anspruchsvoll optisch. Aber diese große "wand". Das hat schon was. Da muss man den Kopf selbst schon bewegen.
Alles in Allem gut gemacht und ulkig umgesetzt :D Achso, Lenkrädermaterialien sind natürlich, wie überall, auch unterschiedlich :D Gibt auch glitschige, eklige Lederlenkräder Du kannst das Mozalenkrad ja auch an eine 25NM Base hängen :D
Aber am Ende, bleibt es ein Spiel. Das ist eigentlich nur der Gedanke dazu. Viel einstellen ja, aber dann dreht man sich schnell im Kreis.
Fände ich ein Motion Sim Rig geil? Klaro. Aber dafür hab ich auch kein Geld über. Und ohne entsprechenden ResT wie Gurtstraffer und high End Hardware, ist auch das im Grunde nutzlos.
Ich würde sagen, dass das Moza LKW Lenkrad einfach ein gutes Produkt ist ansich für speziell diesen Verwendungszweck. Ich hab ja nur mein kleines Gokart Lenkrad da :D
ich finde, du könntest das ruhig noch ein bisschen ausführlicher beschreiben 😂👌🙋 viele liebe Grüße und vielen Dank für den Kommentar!
@@HerrLoeblich Kurzfassen ist schwierig für mich! :D
@@mynickisalreadytaken lieber lang und sachlich als kurz und stumpf
Hallo Löblich, habe endlich mein R5 Truck Bundle nach 20Tagen nach Bestellung bekommen ^^ Also ich habe bei Moza die Bremse mit einer Kurve eingestellt. mit mehr Pedalweg steigt der Druck ( Exponential). Ja die 5.5NM sind echt mau... habe in der Software 100% und ingame 200% FFB eingestellt ( altes Lenkrad T-GT 2 hat sich viel stärker angefühl / hatte probleme auf 100% zuspielen. hat mir die Hand manchmal weggerissen).
Werde mich mit den einstellungen nochmal genauer beschäftigen. Habe jetzt auch die LED anzeige, auf Scania NG Drehzahl messer eingestellt.
Mit dem Blickwinkel habe ich so ca. 65-70° eingestellt
Cooles Video Löbi ihr solltet öfter mal was zusammen machen 💪👍lg Mona 🤘😎🤘
Also ich mal als LKW Fahrer, die Spiegel musst du immer in Sicht haben.
Krass, er fährt einen echten LKW !!!
inertia und friction kanns lassen aber den damper max 5-10% das macht dein wheel nich schwerer sondern dämpft allgemein ffb effekte damit die nich zu harsch rüberkomm.
Also ich finde bei der moza r3 die Einstellung die moza für Truck Games mit liefert ganz annehmbar und weil das Lenkrad kleiner ist fühlt es sich etwas stärker an.
Das FOV ist doch aber dafür um Abstände richtig wahrzunehmen. Mit niedrigerem FOV holst dir auch das Außen viel näher ran. Bei Minute 38:30 sieht mir der T5 Bus viel zu groß aus.
Du müsstest eher mit deinem Sitz im ETS/ATS weiter vor, oder nicht?
bei 55er fov würde ich das headtracking mal ausprobieren
Die Beschaffenheit der Lenkradoberfläche kannst du doch easy selbst anpassen. Einfach ein passenden Lenkradbezug kaufen.
kanns schlecht pu schaum drüberziehn..
Ich habe bei mir einen FOV von 70 eingestellt bei 1920x1080! Danach stelle ich mir dann die Sitzposition ein. Es ist ja nicht nur der Blick zum Spiegel sondern auch das Geschwindigkeits Gefühl beim Fahren und das Format der Aussenwelt und die Größe der Objekte! Für mich ist es bei dem FOV Wert recht nahe an der Realität!
Wenn man sein FOV im Spiel realistisch wie beim echten LKW haben möchte, muss man sich 3 Monitore nebeneinander stellen, alles andere bringt niemals den Wahrnehmungseffekt wie beim echten LKW.
Jetzt noch mit Scania eine Kooperation starten und dann ab nach Skandinavien zum Testfahren 😁
Gute Idee 👍
Diesmal nur zweiter mist 😊😊😊
interessant...
also das fazit für mich ist, dass die errechnete FOV (deine 83grad) das sichtfeld abbilden soll, was man mit der bewegung der augen (ohne kopfbewegung) abdeckt, aber wiederum nicht den peripheren blickwinkel, den man dann nur mit tripple-screen oder mindestens mal mit diesen 32:9 bildschirmen hinbekommt...
die reale FOV (42grad) hat im prinzip nichts mit der wirklichen FOV (peripherer blick) zu tun, weil die glasmurmeln im kopf nicht starr gelagert sind, so möchte ick dat mal ausdrücken...
fazit vom fazit: tripple-screen ist das realste in der simulativen darstellung.........oder halt vr...
kompliziert, aber treffend ausgerückt. ich würde es so ausdrücken:
- dass was man ausrechnet (83°), ist das, was man wahr nimmt(!) OHNE die augen zu bewegen wenn man starr gerade aus guckt
- die reale FOV (42°) dass was man wirklich konkret sieht (innerhalb dieses verschwommenen kreises der komplettem wahrnehmung, und bei jeder person individuell unterschiedlich. vor allem bei den meisten frauen und männern)
Da bin ich mal gespannt ob du auch gezählt hast wie viele Umdrehungen das Lenkrad vom MAN hat! Tippe mehr als 1800 weniger als 2500
Also n Pete 389 hat 1500+ n bisschen, glaub 1530
haste ne quelle?
@@HerrLoeblich poah, n random RUclips video von nem ats spielenden US Trucker, den ich nicht abonniert habe, der beruflich freightliner fld und Pete 389 fährt aber das ist schon laaaange her, weiß nicht ob ich das nochmal finde
Also was US trucks angeht, haben wohl die meisten älteren ~1800 und die meisten neueren, so ab ca2000, ~1500+-50
Hallo. Wenn ich mal in der Gegend bin, kannst in mein 40 Tonner einsteigen.
Bestimmt mal sehr interessant gewesen für dich @Herr Löblich im LKW mitzufahren, aber eines muss ich ehrlich sagen:" wie Guido LKW fährt geht gar nicht. Sitzt drin als wenn er mit seinen Kumpels abends im AMG durch die Stadt cruisen tut - breitbeinig und mit einem Finger um die Ecke lenken, sorry geht gar nicht!". Bin selbst seit 5 Jahren LKW und fahre einen Sattelzug, aber das ist schon mehr als grenzwertig. Guido ist kein unsympathischer Mensch und bestimmt ne coole Socke im privaten Leben als Kumpel, aber um im Video "cool" rüber zu kommen braucht er so nicht fahren, wenn er es wahrscheinlich immer so macht. Hoffe für ihn das es irgendwann ihm nicht zu Verhängnis wird seine lässigkeit und es nicht sein Chef und wer anders sieht. Nicht böse gemeint, aber musste ich mal einfach sagen.
22:03: Du sitzt in einer "Nahverkehrshütte" und außerdem hat das Modell vom MAN ein schmaleres Führerhaus. Standardmäßig sind die Führerhäuser von nem großen LKW so breit wie der Aufbau. Dann hast noch die riesige Dokumentenbox/Kühlschrank auf dem Motortunnel. In meinem LKW ist da in der Mitte fast alles eben bis auf einen sehr niedrigen Motortunnel und hast eben in der Mitte alles frei um sich zu bewegen. Man hat schon mehr Platz, da man auch stehen kann, was bei dieser Nahverkehrshütte nicht möglich ist. Vielleicht hast mal noch die Möglichkeit im richtigen Fernverkehrs LKW zu sitzen. Dann hast nochmal einen besseren Vergleich. 😉
Grüße.
Hey, danke für dein Feedback! Ich verstehe, dass man als erfahrener LKW-Fahrer auf so etwas ein besonderes Auge hat. Guido und ich haben im Video einfach gemacht, was wir sonst auch machen - wir haben uns nicht verstellt oder versucht, irgendwas rüberzubringen. So ist er, so bin ich, und so war der Tag. Ich hoffe, dass das auch rüberkommt: echt und ungefiltert. Aber wir nehmen deinen Hinweis zur Fahrweise gern mit. Sicherheit steht bei Guido immer an erster Stelle - deswegen fährt er auch seit 15 Jahren unfall- und sogar kratzer-frei LKW in allen Variationen inkl Gliederzug, PKW mit Anhänger und mehr 😊
@@HerrLoeblich 👍 Ich würde versuchen das du nochmal die Chance hast mit einem richtigen Sattelzug mitzufahren. Du wirst sehen das es schon nochmal einen Unterschied macht und du nochmal höher sitzt und das Gefühl der Breite des LKW auch nochmal bemerkbar ist. Man denkt paar Zentimeter links und rechts mehr macht nichts, aber wenn man selbst fährt ist das schon nochmal was anderes - was auch nochmal die Sichtweise etwas verändert. Ich weiß zu meiner Anfangszeit, da bin ich 12 Tonner gefahren und nach Firmenwechsel das erste Mal einen Sattelzug und glaub mir das waren unterschiedliche wie Tag und Nacht - vom Komfort und Lautstärkepegel. Würde niemals persönlich wieder 12 Tonner, 15 Tonner (Spielzeugautos 😂) oder sowas wie Guido im Video fährt mehr freiwillig fahren außer bei ordentlich Schmerzensgeld.🤪
Grüße 👋
@@labestianegra95x
Sowas was Guido im Video fährt ist zufällig ein 40 Tonner... Nur halt in deinen Augen kein richtiger, weil es kein Sattelzug sondern ein Hängerzug ist und eine kleine Kabine hat. Aber danke für deine konstruktive Kritik.
Erster und auf so ein Video hab ich gewartet. ❤
Das würde diesen ganzen Teletubbie-Wannabe-Truckern mal gut tun, damit sie endlich mal merken, dass ETS / ATS sie NICHT zu Lkw Fahrern macht. Erfordert schon etwas mehr, als nur ein teures Lenkrad vom Mama zu besitzen und ein paar hundert Stunden am PC zu sitzen. Aber Hauptsache voll realistisch und so. 🤣
Das abgesperrt Gelände heißt Berlin😂
Da geht jemand aber leichtfertig mit seinem Job um...
Quatsch dir keinen Zahn locker
Zieh dir einen Rock an und gehe heulen
Löbi darf das