Maestro, una pregunta, quiero hacer el EXAMEN PRÁCTICO en la policía, y mi pregunta es como pasar MUY LENTO LENTO LENTO, ENTRE MEDIO DE DOS HILERAS DE CONOS. MI PREGUNTA ES COMO HAGO PARA CRUZAR ENTRE LAS 2 HILERAS de CONOS pero demasiado LENTO.?????? ES POSIBLE QUE LO HAGA CON SÓLO EL EMBRAGUE SIN EL ACELERADOR. jugando sólo con el embrague????????? porque si lo acelero puede arrancar muy rápido
ayer se me apagó varias veces en el arranque (hace dos meses recien que manejo).. es mi traumaaaa!!! realmente pensé en abandonar y no manejar mas.. mañana prueba como decis vos... Excelente explicación!! espero dejar de sufrir y q me dejen de insultar en la calle jaja.. Saludos desde Bs As, Argentina
Hola, el primer error es pensar en que te van a decir los demas conductores, cuando superes eso, tendrás mucho terreno ganado, porque te podras concentrar mas facil, saludos.
No digas eso, xq tu cerebro va a trabajar de esa manera con temor y que no puedas, ayer fue mi primera clase y tengo problema al sacar el carro o sea ponerlo en marcha y maneje en tráfico, con práctica iremos mejorando
Cómo va? Yo también soy de Argentina. Hace 20 años que manejo y al principio me pasaba lo mismo que a vos. Quédate tranquilo que con el tiempo vas a superar casi todos los miedos al volante. Trata de prestar atención y practicar mucho. Fíjate que es lo que más te cuesta y práctica hasta que te salga de taquito. Digamos que es la única manera de manejar tranquilo. Eso te va a dar la seguridad necesaria para manejar tranquilo.
Gracias, Vicente! Hace un par de meses veía este video cuando apenas iba a comenzar mis prácticas. Ahora ya por fin tengo mi licencia y gracias a personas como tú aprendí y continúo en constante aprendizaje de cosas nuevas❤
Muy útil tu vídeo, mi instructor me explicaba el arranque de la forma 1 que hiciste y arrancar así es complesimo porque tienes que ser muy preciso con la fuerza de tus pies y eso hacia que el carro se me apagará muchas veces, luego empecé a hacerlo cómo sugeriste y ya fin a ese problema
Muy bien explicado y didactico..yo me mataba preguntando a taxistas y a mis hermanos que tienen tiempo manejando y no me sabían explicar. Muchas gracias por la explicación...ya le di la like a su vídeo y lo guardé en mis favoritos. Saludos desde Perú.
@@pasionB13 Maestro, una pregunta, quiero hacer el EXAMEN PRÁCTICO en la policía, y mi pregunta es como pasar MUY LENTO LENTO LENTO, ENTRE MEDIO DE DOS HILERAS DE CONOS. MI PREGUNTA ES COMO HAGO PARA CRUZAR ENTRE LAS 2 HILERAS de CONOS pero demasiado LENTO.?????? ES POSIBLE QUE LO HAGA CON SÓLO EL EMBRAGUE SIN EL ACELERADOR. jugando sólo con el embrague????????? porque si lo acelero puede arrancar muy rápido
Manejo desde enero de este año. Me enseñaron a arrancar el coche usando la segunda táctica que mostraste, vi este video y empece a usar la 3ra técnica y sinceramente es mucho mejor así, hace poco tuve que hacerle una revisión técnica completa al auto y la verdad no afecto en nada al embrague. Saludos desde Bs Ar argentina
Puede que no te haya afectado en la revisión pero eso no significa que no esté dañado el embrague, lo que más lo desgasta es el contacto simultáneo de embrague y acelerador
@@pasionB13 Maestro, una pregunta, quiero hacer el EXAMEN PRÁCTICO en la policía, y mi pregunta es como pasar MUY LENTO LENTO LENTO, ENTRE MEDIO DE DOS HILERAS DE CONOS. MI PREGUNTA ES COMO HAGO PARA CRUZAR ENTRE LAS 2 HILERAS de CONOS pero demasiado LENTO.?????? ES POSIBLE QUE LO HAGA CON SÓLO EL EMBRAGUE SIN EL ACELERADOR. jugando sólo con el embrague????????? porque si lo acelero puede arrancar muy rápido
Yo estoy aprendiendo y tienes toda la razón, cuando vienen los cruces sobretodo con autos atrás, uno trata de apurarse y al sacar despacito es un desastre, no fuera solo que te demores, lo peor es que se pare el auto, sumale los nervios por los bosinasos peor, más te equivocas, acelerando creo que me funciona mejor, pero aún me cuesta.
Hola, claro, hazlo con el acelerador, pero también aprende a manejar la presión, y verás como todo mejora, no les debes nada a los otros conductores, no tienes porque apurarte, saludos.
Muchas gracias, estoy aprendiendo y justamente me parecía muy lento y difícil mi arranque y lo hacía muy suavemente y se me apagaba el carro seguido y el instructor no me explicó claramente como debía acelerar.
Recien estoy practicando ya me vi muchos videos tuyos la realidad es que aun se me apaga y me cuesta la estacionada como nervios al que se me quede parado y me dan ataques de ansiedad. Pero ya 2 veces me lo he traido, buscando horarios con poco trafico y practicando tus enseñanzas gracias!!😊
resien tengo que aprender ya que ya tengo 16 y pos es muy útil pero xd ya tarde casi 2 años en manejar pero aún nose como salir del semáforo sin que se apague o que salga lento ,ayer segui tu consejo y pos ,GRACIASSSSS LPM ❤❤😭😭 PENSE QUE JAMAS APRENDERIA ALGO TAN SENCILLO
Muy buenas noches, deseandote lo mejor,ese ejercicio se me ha hecho difícil,seguiré practicando, feliz noche y bendiciones 🙏 muchas gracias por tu excelente labor, saludos desde Cali.
Esto video si me ayudo, porque yo usaba la segunda táctica y si se me apagaba muchas veces, ahora que eh estado utilizando el tercer metodo no se me a apagado. Gracias
@@pasionB13 bns tardes quisiera saber cómo es el tema de las calificaciones en las clases prácticas cuál es la más baja y cuál es la más alta y en qué se basan.
Desde enero estoy en autoescuela en marzo saque el teórico a la primera y estoy en las practicas bueno voy por la tercer face y me están siendo muy útiles tus vídeos muchas gracias.
buena explicación bro .. justo hoy estuvimos conversando de esto con mi compa que maneja hace 6 meses y yo que apenas llevo 2 semanas( con licencia y solo ),(2 semanas en escuela con instructor) y le comentaba esto .. que se me hace super fácil y encuentro mas efectivo elevar las revoluciones a 1200 aprox y darle al unos segundos al punto de fricción y sale sin problemas y con fuerza al contrario que el me decía que es mejor llegar al punto de fricción y después acelerar pero noto que de esa manera pasa mas tiempo en el punto de fricción por que le tarda mas en agarrar fuerza y ademas no se puede sacar en pendientes así.. supongo que a cada uno le enseñan distinto.. ahora le comento que revolucionarlo a 3000 sirve bastante para adelantar en autopista al pasar marcha sin perder fuerza por experiencia y el me dice que fastidia el motor pasar de 2500 .. osea aprendimos de distinta manera o que ? en realidad le hace mal al motor ? esta mal lo que hago ? nadie me dijo que lo hiciera pero pienso que es mas fácil o mas practico no se soy novato que opinas ?)
Cómo me caes de bien bro jaja y para colmo enseñas más que bien. Yo recien hace 2 semanas atrás estuve en curso y ya aprobé, dentro de 15 dias recibo mi primer carro ajsjja, así que... A verme todos tus videos v:
Excelentes tus videos brother, me han servido de mucho, aca en Perú el trafico es terrible pero con tus consejos estoy q llevo bien la cosa, deverdad gracias
Me encanta tu vídeo, de hecho es el mejor video del manejo del embrague. Pero me gustaría saber qué motor tiene tu coche, y si es de gasolina, tengo mi licencia como dicen por allí 😅 desde julio, y ya tengo mi propio coche, aquí en España te enseñan con coche Diesel, y claro te enseñan a levantar el embrague, y con eso solo se mueve y luego ya aceleras, pero claro con motor gasolina lo que hay que hacer es mantener el embrague pisado del todo y acelerar hasta 1000-1200 prm, pero inconsciente a acabo levantando el pie del embrague, me he ido a practicar muchos días el arrancar así, acelerando, pero mi cerebro por más que lo piense al hacerlo levanto un poco el embrague al acelerar, no se que hacer para acelerar y no levantar el pie del embrague, mi cerebro no lo asimila. Admito toda clase de consejos, gracias
@@pasionB13 Maestro, una pregunta, quiero hacer el EXAMEN PRÁCTICO en la policía, y mi pregunta es como pasar MUY LENTO LENTO LENTO, ENTRE MEDIO DE DOS HILERAS DE CONOS. MI PREGUNTA ES COMO HAGO PARA CRUZAR ENTRE LAS 2 HILERAS de CONOS pero demasiado LENTO.?????? ES POSIBLE QUE LO HAGA CON SÓLO EL EMBRAGUE SIN EL ACELERADOR. jugando sólo con el embrague????????? porque si lo acelero puede arrancar muy rápido
@@pasionB13 Maestro, una pregunta, quiero hacer el EXAMEN PRÁCTICO en la policía, y mi pregunta es como pasar MUY LENTO LENTO LENTO, ENTRE MEDIO DE DOS HILERAS DE CONOS. MI PREGUNTA ES COMO HAGO PARA CRUZAR ENTRE LAS 2 HILERAS de CONOS pero demasiado LENTO.?????? ES POSIBLE QUE LO HAGA CON SÓLO EL EMBRAGUE SIN EL ACELERADOR. jugando sólo con el embrague????????? porque si lo acelero puede arrancar muy rápido
Buenos días Luis Vicente, muchas gracias por tus indicaciones. Te tengo una pregunta: cómo hago para que el carro no coja velocidad mientras lo saco del parqueadero, haciéndolo con solo embrague?Gracias y quedo atenta
Ea muy cierto, hay profesores de mi a academia que siempre me dicen que arrancar solo con embrague y el carro siempre se apaga es hipersensible, acelerando siempre uno arranca bien
@@marielasandoval100 uff bastante amiga, ya no me entra el panico en los semáforos. He mejorado bastante. Animo solo es perderle el miedo y mucha practica.
@@marielasandoval100 asi es amiga, ese metodo lo uso a diario y no se me apaga el auto. Recuerda que el movimiento es suave. Con la practica ya lo haces por inercia.
hey como te fue al arrancar en subidas? yo creo que hay que acelerar como en 2mil rpm con el embrague sostenido y despues soltarlo cuando ya esté moviendose rapido
Amigo buen día le recomiendo un vídeo de manejo en carretera Ya q las carreteras en Colombia son complicadas pero se q con sus consejos podemos mejorar cada día
no se si algun dia me animaré a manejar en ruta y autopista... arranqué a manejar a los 36 (recien hace dos meses que tengo registro).. Empezar de grande da más miedo!!
Me pasó que por el tránsito con mucho tráfico una de mis ruedas delanteras quedaron en un hoyo, como aprendí a salir utilizando las 2 primeras técnicas que mostraste el auto se me paraba y me costo varios intentos salir de esa situación, donde obviamente me apuraban con la bocina quienes venian atrás
Gran video!!. Cómo se detiene en carretera a algún lugar?? . Ej un restaurante, tienda lo que sea. Tengo problemas en estas situaciones algún video recomendado??
Bien, esto no lo sabía, con razón andaba lento en las salidas normales, dónde no tengo a nadie apurando me. E incluso sirve para las salidas cuando tienes tráfico detrás. Pero!! En la salida de la pendiente si noté que el auto se echó un poquito hacia atrás. No sé si a alguien le ayude mi comentario y no sé si estaré mal debido a que no sé, apenas estoy aprendiendo, corrija me si estoy mal. Pero me encontraba yo en una situación real días atrás: Una salida de un stop en pendiente, con un auto detrás, el método de el vídeo creo que no me funcionaba porque le daba al de atrás con eso de que el auto se va un poco para atrás antes de salir. Lo que hice medio que por instinto y aprendido de videos y me funcionó bien, sin ningún problema, fué: Sacar clutch hasta punto de corte, dónde empieza a vibrar el auto, y justo ahí cambié el pie de el freno al acelerador (seguro, sin titubeó) y el auto salió bien sin echarce para atrás.
Hola Máster!! Y para avanzar Lento en una distancia Corta, por ejemplo en un cruce o hacer el doble Stop para tener mejor visibilidad, qué recomiendarías para hacerlo de manera segura? Muchas Gracias.
Gracias por el consejo, me ha funcionado, pero tengo un problema soy novata y no logro todavía dominar la sensibilidad del acelerador, siempre se me revoluciona y no he entendido por qué
Hola, es solo cuestion de practicar, recuerda tambien que debes de tener el talon apoyado en el piso y pisar los pedales con la punta del pie, saludos.
@@pasionB13 Hoy probé la técnica y solo se me apagó dos veces en cuatro horas, pero sigo revolucionando el carro, no había visto tu respuesta, voy intentar mejorar solo pisando los pedales con la punta del pie.
que tal Amigo, buen video! y cuando ya el carro está en marcha, al uno pasar los cambios pasa que cabecea por sacar el embrague muy rápido... me preguntó igual se puede dejar un poco acelerado carro para que no cabece a la hora de pasar de cambios. gracias y saludos
Contigo aprendí a manejar y hace rato lo hago, resulta que últimamente se me apaga al salir de los semáforos, y alguien me dijo que se hace al revés, primero acelero y después suelto el embrague!!!!
Amigo y podrías explicarnos ahora sí se puede utilizar en retroceso en una pequeña pendiente para dar impulso.ya q yo lo estoy haciendo igual y sale perfecto
@@pasionB13 tengo una pregunta un profesor de manejo ,me dijo para que no se te apague el carro en trafico, primero aceleras un poco y luego sueltas el embrague,así tendrás el control del auto, y lo hago así y me funciona bien., Ya que normalmente primero vas soltando el embrague y luego aceleras..pero al hacerlo así de ese modo, se me apaga más el auto,y de la otra manera no se le apaga.que me puedes decir sobre eso.
Yo cuando voy en subida y hay un semaforo en rojo, yo lo q hago es sin usar el freno ir bajando los cambios hasta meterle primera, lo que hago es embragar y acelerar al mismo tiempo hasta un punto donde el carro se va a quedar quieto, ya domino eso y sin necesidad de usar el freno.
@@pasionB13 llevo años manejando asi cuando viajo a la sierra en Ecuador, si se usa mucho el freno provoca que se dañe el cilindro y servofreno y esa cosa es demasiado cara
@@pasionB13 ademas si es necesario detenerme en una subida, se usa el freno de mano y para arrancar la cuesta pss se usa el punto de fricción cuando voy con peso pero cuando voy sin carga pss arranco lentamente y suelto el freno de mano para arrancar y cuidar los frenos...
Estimado Luis primeramente un saludo desde La Paz Bolivia, no me pierdo tus vídeos, la verdad me ayudaron muchísimo con los tutoriales. Bueno quería hacer una consulta, tengo un Volkswagen Gol Sedan (voyage) llevo 3 meses al cambiar de cajas escucho un cascabeleo y un sonido al cambiar la caja, es normal o es probable que no estoy haciendo bien los cambios? Saludos.
Me enseñaron esta manera en mi escuela de manejo y en verdad prefiero mil veces esta, ya que sales (dependiendo el carro) mucho más rápido que depender del embrague, y es preferente está para situaciones de riesgo.
Manejo un swift 2010 que, para despegar debo soltar muy muy lentamente y aún así puede apagarse, ni que decir si es pendiente. Debo acelerarlo si o sí, sino me da el rojo otra vez.
![Twenty One Pilots - The Line (from Arcane Season 2) [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/XCz7WUotXs8/mqdefault.jpg)
Aca mi curso de manejo en línea (8 Dólares): ruclips.net/video/f7hOCClw1EQ/видео.html
Pesos Colombianos: $30.000
Pesos Mexicanos: $166
Soles Peruanos: 27
Pesos Chilenos: $6.335
Peso Argentino: $473
Euros: 6.77
Boliviano: 52
Se puede pagar el cursos vía wester union y/o Money gran.saludos desde Lima Perú
@@eliotorres8904 si
Si cuando en un semáforo frenamos y seguimos con el embrague adentro mientras cambia es malo o no
Y me da un certificado tambn o que
Maestro, una pregunta, quiero hacer el EXAMEN PRÁCTICO en la policía, y mi pregunta es como pasar MUY LENTO LENTO LENTO, ENTRE MEDIO DE DOS HILERAS DE CONOS.
MI PREGUNTA ES COMO HAGO PARA CRUZAR ENTRE LAS 2 HILERAS de CONOS pero demasiado LENTO.??????
ES POSIBLE QUE LO HAGA CON SÓLO EL EMBRAGUE SIN EL ACELERADOR.
jugando sólo con el embrague?????????
porque si lo acelero puede arrancar muy rápido
muy buen video, literal es mi trauma, sobretodo en los semáforos 😫 hoy lo probaré !! mil gracias 🙌🏻
ayer se me apagó varias veces en el arranque (hace dos meses recien que manejo).. es mi traumaaaa!!! realmente pensé en abandonar y no manejar mas.. mañana prueba como decis vos... Excelente explicación!! espero dejar de sufrir y q me dejen de insultar en la calle jaja.. Saludos desde Bs As, Argentina
Hola, el primer error es pensar en que te van a decir los demas conductores, cuando superes eso, tendrás mucho terreno ganado, porque te podras concentrar mas facil, saludos.
Jaja. A mí también se me apaga varias veces. Lo que noté es que cuando se me apaga es porque estoy nervioso, tenés que trabajar en eso. (Yo también)
Yo estoy aprendiendo ceme apaga dos veces uno aveces tienes un sueño y sigue adelante no mires atras amigo ponte aver videos y aprenderás bien😪
No digas eso, xq tu cerebro va a trabajar de esa manera con temor y que no puedas, ayer fue mi primera clase y tengo problema al sacar el carro o sea ponerlo en marcha y maneje en tráfico, con práctica iremos mejorando
Cómo va? Yo también soy de Argentina. Hace 20 años que manejo y al principio me pasaba lo mismo que a vos. Quédate tranquilo que con el tiempo vas a superar casi todos los miedos al volante. Trata de prestar atención y practicar mucho. Fíjate que es lo que más te cuesta y práctica hasta que te salga de taquito. Digamos que es la única manera de manejar tranquilo. Eso te va a dar la seguridad necesaria para manejar tranquilo.
Gracias, Vicente! Hace un par de meses veía este video cuando apenas iba a comenzar mis prácticas. Ahora ya por fin tengo mi licencia y gracias a personas como tú aprendí y continúo en constante aprendizaje de cosas nuevas❤
Super bien, te felicito, y no dejes de ver mis videos, saludos.
@@pasionB13 Claro que sí seguiré viéndolos. Saludos desde el Valle🫂
Me parece uno de los mejores consejos que he visto en RUclips para arrancar. Lo probaré a ver cómo me va.
Hola, espero que te vaya muy bien, gracias por el apoyo, saludos.
@@pasionB13 Estimado, una consulta. Veo que en la pendiente el carro se te va un poco hacia atrás. ¿Es así?
@@stecawalling es cuando estas en subida
Muy útil tu vídeo, mi instructor me explicaba el arranque de la forma 1 que hiciste y arrancar así es complesimo porque tienes que ser muy preciso con la fuerza de tus pies y eso hacia que el carro se me apagará muchas veces, luego empecé a hacerlo cómo sugeriste y ya fin a ese problema
Super bien bro, me alegra haberte ayudado, saludos.
Hice lo q dijiste y me fue muxooo mejor graciasssss eres muy bueno
Felicidades!
Muy bien explicado y didactico..yo me mataba preguntando a taxistas y a mis hermanos que tienen tiempo manejando y no me sabían explicar. Muchas gracias por la explicación...ya le di la like a su vídeo y lo guardé en mis favoritos. Saludos desde Perú.
Gracias por el apoyo, saludos.
@@pasionB13 Maestro, una pregunta, quiero hacer el EXAMEN PRÁCTICO en la policía, y mi pregunta es como pasar MUY LENTO LENTO LENTO, ENTRE MEDIO DE DOS HILERAS DE CONOS.
MI PREGUNTA ES COMO HAGO PARA CRUZAR ENTRE LAS 2 HILERAS de CONOS pero demasiado LENTO.??????
ES POSIBLE QUE LO HAGA CON SÓLO EL EMBRAGUE SIN EL ACELERADOR.
jugando sólo con el embrague?????????
porque si lo acelero puede arrancar muy rápido
Manejo desde enero de este año. Me enseñaron a arrancar el coche usando la segunda táctica que mostraste, vi este video y empece a usar la 3ra técnica y sinceramente es mucho mejor así, hace poco tuve que hacerle una
revisión técnica completa al auto y la verdad no afecto en nada al embrague. Saludos desde Bs Ar argentina
Hola, me alegra te haya servido, un saludo para ti en Argentina.
Puede que no te haya afectado en la revisión pero eso no significa que no esté dañado el embrague, lo que más lo desgasta es el contacto simultáneo de embrague y acelerador
@@pasionB13 Maestro, una pregunta, quiero hacer el EXAMEN PRÁCTICO en la policía, y mi pregunta es como pasar MUY LENTO LENTO LENTO, ENTRE MEDIO DE DOS HILERAS DE CONOS.
MI PREGUNTA ES COMO HAGO PARA CRUZAR ENTRE LAS 2 HILERAS de CONOS pero demasiado LENTO.??????
ES POSIBLE QUE LO HAGA CON SÓLO EL EMBRAGUE SIN EL ACELERADOR.
jugando sólo con el embrague?????????
porque si lo acelero puede arrancar muy rápido
Yo estoy aprendiendo y tienes toda la razón, cuando vienen los cruces sobretodo con autos atrás, uno trata de apurarse y al sacar despacito es un desastre, no fuera solo que te demores, lo peor es que se pare el auto, sumale los nervios por los bosinasos peor, más te equivocas, acelerando creo que me funciona mejor, pero aún me cuesta.
Hola, claro, hazlo con el acelerador, pero también aprende a manejar la presión, y verás como todo mejora, no les debes nada a los otros conductores, no tienes porque apurarte, saludos.
@@pasionB13 Toda la razón, así seguiré intentando y aprendiendo, eres muy bueno explicando y lo haces ver muy sencillo, gracias y éxito.
🙈 así me pasa 😭ya aprendí con automática y ya le se a la estándar un poco pero me pone nerviosa que estén pitando atrás y se me apaga como 3 veces 😭
Muchas gracias, estoy aprendiendo y justamente me parecía muy lento y difícil mi arranque y lo hacía muy suavemente y se me apagaba el carro seguido y el instructor no me explicó claramente como debía acelerar.
Hola bro!! super bien, ahora ya sabes bien como es la vuelta, a practicar!! saludos.
Recien estoy practicando ya me vi muchos videos tuyos la realidad es que aun se me apaga y me cuesta la estacionada como nervios al que se me quede parado y me dan ataques de ansiedad. Pero ya 2 veces me lo he traido, buscando horarios con poco trafico y practicando tus enseñanzas gracias!!😊
Hola, con mucho gusto, sigue mejorando, saludos
Me ayudas demasiado, ya solo tengo que pulir detalles y he aprendido mucho de ti, ademas de que eres super simpatico.
Me encantas, muchas gracias ❣
Hola, gracias por el apoyo, un saludo para ti Michelle. 😊
resien tengo que aprender ya que ya tengo 16 y pos es muy útil pero xd ya tarde casi 2 años en manejar pero aún nose como salir del semáforo sin que se apague o que salga lento ,ayer segui tu consejo y pos ,GRACIASSSSS LPM ❤❤😭😭 PENSE QUE JAMAS APRENDERIA ALGO TAN SENCILLO
Hola, super!! me alegra te haya servido, saludos.
Excelente información. Estás en lo correcto, Saludos desde Santiago de Chile 🇨🇱
Gracias, saludos!
Bien me a servido harto e avanzado en mi conducción llevándolo a la práctica.
Super!
Muy buenas noches, deseandote lo mejor,ese ejercicio se me ha hecho difícil,seguiré practicando, feliz noche y bendiciones 🙏 muchas gracias por tu excelente labor, saludos desde Cali.
Hola, sigue practicando, poco a poco lo irás logrando, la constancia vence lo que la dicha no alcanza jajaja
@@pasionB13 muchas gracias por tus palabras, bendiciones 🙏
Esto video si me ayudo, porque yo usaba la segunda táctica y si se me apagaba muchas veces, ahora que eh estado utilizando el tercer metodo no se me a apagado. Gracias
Hola, asi es, que bueno que ya lo haces correctamente, saludos.
Excelente explicación para usar bien en el embrague en las subidas estoy mirando todos tus tutoriales.. Saludos desde Ecuador..
Con mucho gusto
@@pasionB13 bns tardes quisiera saber cómo es el tema de las calificaciones en las clases prácticas cuál es la más baja y cuál es la más alta y en qué se basan.
Desde enero estoy en autoescuela en marzo saque el teórico a la primera y estoy en las practicas bueno voy por la tercer face y me están siendo muy útiles tus vídeos muchas gracias.
Hola, me alegra mucho que te sirvan mis videos, saludos.
buena explicación bro .. justo hoy estuvimos conversando de esto con mi compa que maneja hace 6 meses y yo que apenas llevo 2 semanas( con licencia y solo ),(2 semanas en escuela con instructor) y le comentaba esto .. que se me hace super fácil y encuentro mas efectivo elevar las revoluciones a 1200 aprox y darle al unos segundos al punto de fricción y sale sin problemas y con fuerza al contrario que el me decía que es mejor llegar al punto de fricción y después acelerar pero noto que de esa manera pasa mas tiempo en el punto de fricción por que le tarda mas en agarrar fuerza y ademas no se puede sacar en pendientes así.. supongo que a cada uno le enseñan distinto.. ahora le comento que revolucionarlo a 3000 sirve bastante para adelantar en autopista al pasar marcha sin perder fuerza por experiencia y el me dice que fastidia el motor pasar de 2500 .. osea aprendimos de distinta manera o que ? en realidad le hace mal al motor ? esta mal lo que hago ? nadie me dijo que lo hiciera pero pienso que es mas fácil o mas practico no se soy novato que opinas ?)
Hola, un motor de un carro a gasolina llega a 6.000 RPM sin problemas jajajaja 3000 esta super suave, saludos.
excelente explicacion practica de lo que se debe hacer con los pedales al iniciar el arranque.... gracias...
Con gusto
Me encanta siempre tu explicación.. uno queda conforme
Hola, muchas gracias
Cómo me caes de bien bro jaja y para colmo enseñas más que bien.
Yo recien hace 2 semanas atrás estuve en curso y ya aprobé, dentro de 15 dias recibo mi primer carro ajsjja, así que... A verme todos tus videos v:
Esa es la actituud, felicitaciones.
Excelentes tus videos brother, me han servido de mucho, aca en Perú el trafico es terrible pero con tus consejos estoy q llevo bien la cosa, deverdad gracias
Super!! en Bogotá es peor, siempre quedamos de primeros en el ranking de peor ciudad jajajaa
me alegra ayudarlos, saludos.
Me gusta mucho la forma que lo explica yo estoy aprendiendo tengo miedo manejar en tráfico
Hola, gracias por el apoyo, mucha suerte en tu aprendizaje, saludos.
Hola Luis Vicente me encantan tus tutoriales gracias son muy buenos y útiles para todos lo que están aprendiendo conducción.
Con gusto
Gracias estoy recién estudiando clase de manejo . Sera muy útil😃
Mucha suerte!
Gracias a este canal repaso mis clase de conducción.
Con mucho gusto
Estoy aprendiendo a manejar estándar y tus videos me están ayudando mucho gracias saludos
Super!!
Gracias a tus videos aprendi a manejar para mi y no para los demas costo mucho pero aca segimos..me ayudastes mucho
Hola, me alegra haberte ayudado, saludos.
Gracias!!! y felices fiestas 😊😊😊😊😚😘 desde Argentina!!!
Gracias por la buena energia, saludos.
Te agrdezco lo que te esmeras en lo didactico para que comprendamos tus explicaciones !! muchas gracias !! desde Argentina !!
Hola, gracias a ustedes por apoyarme y ver mis videos, saludos.
Brother acabo de emcontrar tus videos y la verdad que me van hacer de gran ayuda ya qie justo estoy tomand clases de manejo. Saludos de peru
Hola, espero tengas mucho exito en tus clases de manejo, saludos.
Me encanta tu vídeo, de hecho es el mejor video del manejo del embrague. Pero me gustaría saber qué motor tiene tu coche, y si es de gasolina, tengo mi licencia como dicen por allí 😅 desde julio, y ya tengo mi propio coche, aquí en España te enseñan con coche Diesel, y claro te enseñan a levantar el embrague, y con eso solo se mueve y luego ya aceleras, pero claro con motor gasolina lo que hay que hacer es mantener el embrague pisado del todo y acelerar hasta 1000-1200 prm, pero inconsciente a acabo levantando el pie del embrague, me he ido a practicar muchos días el arrancar así, acelerando, pero mi cerebro por más que lo piense al hacerlo levanto un poco el embrague al acelerar, no se que hacer para acelerar y no levantar el pie del embrague, mi cerebro no lo asimila. Admito toda clase de consejos, gracias
Hola, has este ejercicio: ruclips.net/video/2uaXbCNE01A/видео.html
saludos.
Pasión B13 muchas gracias maestro!
Eres el mejor maestro maestro dios te guarde vuena explicacion
Con mucho gusto, saludos.
Excelente explicación amigo, gracias por ayudarnos.
Hola, me alegra que te haya servido el tutorial, saludos.
@@pasionB13 Maestro, una pregunta, quiero hacer el EXAMEN PRÁCTICO en la policía, y mi pregunta es como pasar MUY LENTO LENTO LENTO, ENTRE MEDIO DE DOS HILERAS DE CONOS.
MI PREGUNTA ES COMO HAGO PARA CRUZAR ENTRE LAS 2 HILERAS de CONOS pero demasiado LENTO.??????
ES POSIBLE QUE LO HAGA CON SÓLO EL EMBRAGUE SIN EL ACELERADOR.
jugando sólo con el embrague?????????
porque si lo acelero puede arrancar muy rápido
Excelente consejo, esa es la mejor manera de evitar que el carro se apague.
Asi es, saludos.
Graciaas parce! Útil y rápido como siempre! Ese Nissan va quedando de lujo y se nota en los videos 👏👏
Hola, gracias por el apoyo, siii, el Nissan con amor va quedando poco a poco, saludos.
Muy buena explicación.
Muchas gracias!
Desde Chile.
A la orden
A ponerlo en práctica, gracias profe Luis. Mi carro no vibra tanto ni se escucha al pasar el punto de contacto y que problema que no se apague. Hehehe
Hola, pero debes es de acelerarlo un poco al arrancar, saludos.
Yo dejé de sufrí, gracias a este consejo 😍😍😍😍😍
Hola, eso me alegra, saludos.
Excelente explicación me encantó saludos soy de Chile
Saludos.
Me gusta mucho tu aplicación....soy de argentina ...lo voy a poner en práctica....
Mucha suerte!
Hola buenos días. Acabo de terminar el curso de conducción pero tengo el problema con el embrague. Ustedes dan clases de refuerzo?
Que bien, esa misma técnica ocupo y pues pensaba lo mismo. Que se podia dañar el clutch pero es la forma mas eficiente.
Hola, y como te has dado cuenta, no se ha dañado para nada el embrague, saludos.
Gracias por tus video camarada son de mucha enseñanza saludos desde El Salvador😎🇸🇻👉
Hola, gracias a ti por ver mis vídeos, un saludo.
Muy buenos tus videos recien aprendiendo poco a poco a salir por las calles gracias por los consejos💪
🤙
@@pasionB13 Maestro, una pregunta, quiero hacer el EXAMEN PRÁCTICO en la policía, y mi pregunta es como pasar MUY LENTO LENTO LENTO, ENTRE MEDIO DE DOS HILERAS DE CONOS.
MI PREGUNTA ES COMO HAGO PARA CRUZAR ENTRE LAS 2 HILERAS de CONOS pero demasiado LENTO.??????
ES POSIBLE QUE LO HAGA CON SÓLO EL EMBRAGUE SIN EL ACELERADOR.
jugando sólo con el embrague?????????
porque si lo acelero puede arrancar muy rápido
Bastante razón yo batallé mucho con la primera opción , y la tercera me funciino
Hola, me alegra te haya funcionado, saludos.
Buenos días Luis Vicente, muchas gracias por tus indicaciones. Te tengo una pregunta: cómo hago para que el carro no coja velocidad mientras lo saco del parqueadero, haciéndolo con solo embrague?Gracias y quedo atenta
Hola, solo embrague, mira este video: ruclips.net/video/F49H29duREY/видео.html
@@pasionB13 muchas gracias, lo miraré y te estaré contando.
Ea muy cierto, hay profesores de mi a academia que siempre me dicen que arrancar solo con embrague y el carro siempre se apaga es hipersensible, acelerando siempre uno arranca bien
Hola, totalmente cierto, acelerar para arrancar es super indispensable, saludos.
Gracias Dios té bendiga 🙏 quiero ver más vídeos
Hola, te dejo toda la lista de reproducción mira: ruclips.net/video/HjXcVg0hma4/видео.html
Espero te sirva, saludos.
Me gusta mucho luis vicente muy buenas las explicaciones muchas gracias
Con mucho gusto
Gracias buen video, solo una duda, en las pendientes pronunciadas también se puede usar esta técnica?
Voy a intentar el metodo 3 se ve muy ultil, siempre utilizo el metodo 1 y siempre estoy presionado en los semaforos. Gracias
Super! mucha suerte, saludos.
Te sirvió??? 😭😭😭 la verdad estoy en las mismas
@@marielasandoval100 uff bastante amiga, ya no me entra el panico en los semáforos. He mejorado bastante. Animo solo es perderle el miedo y mucha practica.
@@marcovaldez1052 y usaste el método 3??
@@marielasandoval100 asi es amiga, ese metodo lo uso a diario y no se me apaga el auto. Recuerda que el movimiento es suave. Con la practica ya lo haces por inercia.
A mi se me apaga en esas subiditas 😭 pondre en práctica su consejo profe, saluditos y bendiciones🙏
Mucha suerte, saludos.
hey como te fue al arrancar en subidas? yo creo que hay que acelerar como en 2mil rpm con el embrague sostenido y despues soltarlo cuando ya esté moviendose rapido
Amigo buen día le recomiendo un vídeo de manejo en carretera
Ya q las carreteras en Colombia son complicadas pero se q con sus consejos podemos mejorar cada día
Hola, es verdad, esos videos los tengo que sacar pronto, saludos.
no se si algun dia me animaré a manejar en ruta y autopista... arranqué a manejar a los 36 (recien hace dos meses que tengo registro).. Empezar de grande da más miedo!!
Me pasó que por el tránsito con mucho tráfico una de mis ruedas delanteras quedaron en un hoyo, como aprendí a salir utilizando las 2 primeras técnicas que mostraste el auto se me paraba y me costo varios intentos salir de esa situación, donde obviamente me apuraban con la bocina quienes venian atrás
Hola, exactamente, si hicieras la tercera, de seguro no volverias a tener esos problemas de quedarte sin fuerza, saludos.
Gran video!!. Cómo se detiene en carretera a algún lugar?? . Ej un restaurante, tienda lo que sea. Tengo problemas en estas situaciones algún video recomendado??
Hola, ve frenando y cuando el tacometro baje de 1000 RPM, hundes embrague, sigues frenando hasta detenerte, saludos.
@@pasionB13 gracias un video de demo estaría genial, no hay ninguno en la red. Sldos
Excelente explicación. Felicitaciones.
A la orden
Bien, esto no lo sabía, con razón andaba lento en las salidas normales, dónde no tengo a nadie apurando me. E incluso sirve para las salidas cuando tienes tráfico detrás.
Pero!! En la salida de la pendiente si noté que el auto se echó un poquito hacia atrás.
No sé si a alguien le ayude mi comentario y no sé si estaré mal debido a que no sé, apenas estoy aprendiendo, corrija me si estoy mal.
Pero me encontraba yo en una situación real días atrás: Una salida de un stop en pendiente, con un auto detrás, el método de el vídeo creo que no me funcionaba porque le daba al de atrás con eso de que el auto se va un poco para atrás antes de salir.
Lo que hice medio que por instinto y aprendido de videos y me funcionó bien, sin ningún problema, fué: Sacar clutch hasta punto de corte, dónde empieza a vibrar el auto, y justo ahí cambié el pie de el freno al acelerador (seguro, sin titubeó) y el auto salió bien sin echarce para atrás.
Hola, asi es, en las subidas la tactica que hiciste fue la correcta, pero en plano debes de acelerar, saludos.
El mejor video que he visto 👍👍
Gracias, saludos.
Muy buenas instrucciones gracias maestro
A la orden
Excelente vídeo y explicado el de quemado el clutch
gracias por el apoyo, saludos.
Hola Máster!! Y para avanzar Lento en una distancia Corta, por ejemplo en un cruce o hacer el doble Stop para tener mejor visibilidad, qué recomiendarías para hacerlo de manera segura? Muchas Gracias.
Hola, lo mismo, eso no cambia, cuando vayas a frenar, pues sacas aceelrador y vuelves a embrague y freno, saludos.
Muy buen profesor,explica muy bien
Hola, gracias por el apoyo, saludos.
Tu video me ayudó demasiado. 👍 Con más práctica mia y lo perfeccionó.
Esaaa es la actitud, saludos.
Gracias por el consejo, me ha funcionado, pero tengo un problema soy novata y no logro todavía dominar la sensibilidad del acelerador, siempre se me revoluciona y no he entendido por qué
Hola, es solo cuestion de practicar, recuerda tambien que debes de tener el talon apoyado en el piso y pisar los pedales con la punta del pie, saludos.
@@pasionB13 Hoy probé la técnica y solo se me apagó dos veces en cuatro horas, pero sigo revolucionando el carro, no había visto tu respuesta, voy intentar mejorar solo pisando los pedales con la punta del pie.
Si no encuentraba tus videos, me quedaba condenada a ser una tortuninja. Gracias Man.
JAJAJAJ tortuninja ajajja saludos.
Serás una tortuninja pero almenos sabes que no te vas a estampar contra el que tienes delante cuando arranques
No me pierdo sus vídeos Vicente aquí desde el salvador le saluda Íngrid de Erazo
Hola fiel suscriptora, gracias por el apoyo, un abrazo.
@@pasionB13 Bendiciones
Hola soy tambien del el Salvador 🤣🤣 suchitooto exactamente
Oye yo también jajaja
Millones de gracias... Saludos
Con mucho gusto
Gracias por tus enseñanzas en Yam servido, es posible explicar temas de carros automáticos también ?
Hola, busca en youtube "pasion b13 automatico" saludos.
Excelente video 🎉
Muchas gracias 😁
Esta muy buena la esplicacion pero con los carros a gasolina como se deve aser espero el video saludos desde Madrid
Hola, este auto es a gasolina jajajaja
que tal Amigo, buen video! y cuando ya el carro está en marcha, al uno pasar los cambios pasa que cabecea por sacar el embrague muy rápido... me preguntó igual se puede dejar un poco acelerado carro para que no cabece a la hora de pasar de cambios. gracias y saludos
Hola, para que el carro no cabecee debes de sacar el embrague con mas cuidado, saludos.
@@pasionB13 pero puedo igual dejarlo ligeramente acelerado?
La tercera tactica es la mejor no se te apaga gracias por los consejos saludos del peru
Exacto, saludos.
Gracias eres único , el único q me ayudó con mi duda siempre se me apagaba el carro en los semáforos
Hola, me alegra haberte ayudado, saludos.
X2
Me encanta como explicas,man.
Gracias, saludos.
Gracias gracias gracias bendiciones me ayudas mucho me cuesta estacionar y marcha atrás
Hola, llegaste al sitio indicado: ruclips.net/video/iEoxLzpb_rE/видео.html
Saludos.
B. Tardes Amigo. Tendras un vídeo con una subida con más pendiente y más prolongada? O un vídeo para pasar los topes?. Saludos.
Hola, pendiente dura: ruclips.net/video/hmCas2Y0iNw/видео.html
Topes: ruclips.net/video/HBqsWO9iI64/видео.html
Espero te sirva, saludos.
Es mi terror...llevo 8 días practicando y no logro salir sin problemas...siempre se m apaga hasta 4 vecrs
Hola, debes de tener paciencia, hacer la pausa de 3 segundos al arrancar, saludos.
Ufff excelente explicación 🤗🤗
Gracias.
Chévere tu vídeo gracias bacanisimoo
Con mucho gusto, saludos.
Contigo aprendí a manejar y hace rato lo hago, resulta que últimamente se me apaga al salir de los semáforos, y alguien me dijo que se hace al revés, primero acelero y después suelto el embrague!!!!
Hola, primero aceleras, mantienes el acelerador y después sacas embrague, saludos.
😍 me encantan tus videos, me ayudas muchísimo y pues muchas gracias 🙌🏻
Hola, me alegra leer este tipo de comentarios, espero sigas aprendiendo mucho y te vuelvas una experta al volante, un abrazo
Amigo y podrías explicarnos ahora sí se puede utilizar en retroceso en una pequeña pendiente para dar impulso.ya q yo lo estoy haciendo igual y sale perfecto
Hola, claro que si, asi se hace, saludos.
@@pasionB13 tengo una pregunta un profesor de manejo ,me dijo para que no se te apague el carro en trafico, primero aceleras un poco y luego sueltas el embrague,así tendrás el control del auto, y lo hago así y me funciona bien., Ya que normalmente primero vas soltando el embrague y luego aceleras..pero al hacerlo así de ese modo, se me apaga más el auto,y de la otra manera no se le apaga.que me puedes decir sobre eso.
Excente explicación ....el mejor 🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰
Hola, muchas gracias
Eso de darle algo de acelador sirve en planos tal vez, pero es mejor usar el embrague pq en subidas te sirve de freno y no se te va para atras(?
Hola, en el video se ve claramente que sucede si en una pendiente (inclusive no siendo pronunciada) se intenta arrancar con el solo embrague, saludos.
Quería saber qué días estás en directo y la hora yo te escribo desde España pero soy de Nicaragua un saludo guapo.
Hola, no hago directos jajajaj :(
Bien explicado hermano
A la orden
Buen vídeo bro esa técnica es la mejor y es mas rápida :3
Hola parcero asi es, saludos.
Buena, lo probaré hoy, gracias parcero!
Bien parcero, espero le sirva. saludos.
Yo cuando voy en subida y hay un semaforo en rojo, yo lo q hago es sin usar el freno ir bajando los cambios hasta meterle primera, lo que hago es embragar y acelerar al mismo tiempo hasta un punto donde el carro se va a quedar quieto, ya domino eso y sin necesidad de usar el freno.
jsjajajaja es mas el embrague y caja que estas gastando jjajajjaja que el poquito freno que estas ahorrando ajajjajaja en serio...
@@pasionB13 llevo años manejando asi cuando viajo a la sierra en Ecuador, si se usa mucho el freno provoca que se dañe el cilindro y servofreno y esa cosa es demasiado cara
@@pasionB13 ademas si es necesario detenerme en una subida, se usa el freno de mano y para arrancar la cuesta pss se usa el punto de fricción cuando voy con peso pero cuando voy sin carga pss arranco lentamente y suelto el freno de mano para arrancar y cuidar los frenos...
Preguntaaa: porque en la 3 tactica tenias pie en el freno y en la 1 y 2 no lo tenias?
Muy buem videos man
Ah no, pero fue porque en la calle que estaba, estaba en subida en la ultima tactica, entonces se me devolvía el carro, saludos
Muchas gracias!
Con gusto
En subida al soltar el freno con tu técnica debe ser rápido no se irá mucho para atrás?
Hola, para subidas mira: ruclips.net/video/hmCas2Y0iNw/видео.html
Espero te sirva, saludos.
Estimado Luis primeramente un saludo desde La Paz Bolivia, no me pierdo tus vídeos, la verdad me ayudaron muchísimo con los tutoriales. Bueno quería hacer una consulta, tengo un Volkswagen Gol Sedan (voyage) llevo 3 meses al cambiar de cajas escucho un cascabeleo y un sonido al cambiar la caja, es normal o es probable que no estoy haciendo bien los cambios? Saludos.
Hola, posiblemente no metes el embrague bien al fondo para hacer el cambio, revisa eso, saludos.
Me enseñaron esta manera en mi escuela de manejo y en verdad prefiero mil veces esta, ya que sales (dependiendo el carro) mucho más rápido que depender del embrague, y es preferente está para situaciones de riesgo.
Hola, mas que rapido, sale con mas fuerza para no apagarse, saludos.
Grande! Tengo un amigo en España que es igual que tú jajaja
ajajajaj en serio? bueno super!! saludos.
Manejo un swift 2010 que, para despegar debo soltar muy muy lentamente y aún así puede apagarse, ni que decir si es pendiente. Debo acelerarlo si o sí, sino me da el rojo otra vez.
Hola, exactamente, esto debido a que ese carro tiene muy bajo torque para lo que pesa y es el caso de muchos autos, saludos.