Opět krásné video - Like. Nepřestává mě fascinovat ta do detailů zpracovaná krajina a kolejiště, včetně výhybek. Snad už jen chybí při startování motoru ten typický dým nad mašinou. Ale to si dělám legraci.
@@ivortomana Já to myslel jen v nadsázce, jako co ještě chybí ke 100% dokonalosti. Mám za to, že by to bylo, zvláště v menších velikostech TT a N, technicky velmi náročné.
Krásné video jako vždy, ta krajina je úžasná. Jen malé rýpnutí, moje profesionální deformace, motor by musel přijet na kolej, ze které odjíždí náklad, aby nedošlo k ohrožení cestujících:)
Ďakujem Peťo, som rád, že sa Ti moje pokusy z krajinkou páčia..... Nakoľko si skutočný profesionál, asi to malo podľa predpisov byť tak ako píšeš ....akurát ja si to takto pamätám z dávnej minulosti v Katarínskej Hute, je však možné, že sa mýlim.... ( väčšina cestujúcich, cca 99% odchádzala z vlaku smerom k dedine, teda smerom ku kamere v tomto prípade ). Jediný rozdiel bol v tom, že nákladný vlak neťahal Okuliarnik, ( ktorý ani neviem, či niekedy v K.H skutočne bol ) ale Pielstick a motorák bol rady M152 :) ....
Zdravím pane Tomane, krásná videa. Jen mě zaujal ten zvuk elektrického motoru u toho Brjlovce od MTB. Mám podobné zkušenosti s těmito motory a zdá se mi že je vydává divné zvuky. Jako by měnil frekvenci z nízké na vysokou během jízdy.
Ďakujem. Áno máte pravdu, tento model som kúpil na inzerát, nakoľko sa už nevyrábal a putoval ku mne cez tri osoby z ČR. Jedná sa o model MTB a myslím, že časom motor v ňom vymením. Je ťažké určiť, či sa takto správal od začiatku, nakoľko pri nižších rýchlostiach ho takmer vôbec nepočuť, ten vyšší tón sa tam objaví až neskôr.... Určite to však nerobia prevody, tie som vyčistil a sú v poriadku, rovnako aj elektronika, ktorú som kontroloval už pri ozvučovaní modelu. V miestnosti, kde sú pustené všetky zvuky to nie je také, ako pri nahraní videa, kedy je kamera umiestnená čo najbližšie k modelu .... P.S. Máte skvelý sluch ! :-)
Ďakujem Marek. Plán koľajiska nikde nemám, koľajisko sa nachádza popri stenách izby, celková dĺžka je tak cca 11 metrov. Moju stránku z časových dôvodov obnovujem len sporadicky, ale nejaké info tam samozrejme sú.... lokalka-tt.webnode.cz/
Opět krásné video - Like. Nepřestává mě fascinovat ta do detailů zpracovaná krajina a kolejiště, včetně výhybek. Snad už jen chybí při startování motoru ten typický dým nad mašinou. Ale to si dělám legraci.
Ďakujem Zdeňku ! To s tým zadymením je len otázka času. Pred 20 rokmi by ma tiež nenapadlo, že moje lokomotívy budú vydávať reálne zvuky ...
@@ivortomana Já to myslel jen v nadsázce, jako co ještě chybí ke 100% dokonalosti. Mám za to, že by to bylo, zvláště v menších velikostech TT a N, technicky velmi náročné.
@@zdenekkacena4857 ... náročné, ale nie nemožné 👍😉
alter_leipziger...👍👍👍😉
Aj bardotka na moje želanie. Diki moc, krásne video ako vždy like
Ďakujem, som rád, že sa aj toto krátke video páčilo. Bardotka ŽSR ešte svoju príležitosť určite dostane...
Krásné video jako vždy, ta krajina je úžasná. Jen malé rýpnutí, moje profesionální deformace, motor by musel přijet na kolej, ze které odjíždí náklad, aby nedošlo k ohrožení cestujících:)
Ďakujem Peťo, som rád, že sa Ti moje pokusy z krajinkou páčia..... Nakoľko si skutočný profesionál, asi to malo podľa predpisov byť tak ako píšeš ....akurát ja si to takto pamätám z dávnej minulosti v Katarínskej Hute, je však možné, že sa mýlim.... ( väčšina cestujúcich, cca 99% odchádzala z vlaku smerom k dedine, teda smerom ku kamere v tomto prípade ). Jediný rozdiel bol v tom, že nákladný vlak neťahal Okuliarnik, ( ktorý ani neviem, či niekedy v K.H skutočne bol ) ale Pielstick a motorák bol rady M152 :) ....
Nádhera
Ďakujem !
Suprový video
Modelová železnice Varnsdorf, ďakujem, som rád, že video potešilo...
Pohádka! :) Díky!
Ďakujem Jirko !
Great model!
Opel Travel, thank you very much 🙂
Zdravím pane Tomane, krásná videa. Jen mě zaujal ten zvuk elektrického motoru u toho Brjlovce od MTB. Mám podobné zkušenosti s těmito motory a zdá se mi že je vydává divné zvuky. Jako by měnil frekvenci z nízké na vysokou během jízdy.
Ďakujem. Áno máte pravdu, tento model som kúpil na inzerát, nakoľko sa už nevyrábal a putoval ku mne cez tri osoby z ČR. Jedná sa o model MTB a myslím, že časom motor v ňom vymením. Je ťažké určiť, či sa takto správal od začiatku, nakoľko pri nižších rýchlostiach ho takmer vôbec nepočuť, ten vyšší tón sa tam objaví až neskôr.... Určite to však nerobia prevody, tie som vyčistil a sú v poriadku, rovnako aj elektronika, ktorú som kontroloval už pri ozvučovaní modelu. V miestnosti, kde sú pustené všetky zvuky to nie je také, ako pri nahraní videa, kedy je kamera umiestnená čo najbližšie k modelu .... P.S. Máte skvelý sluch ! :-)
Czy lokomotywy 750 i 754 są z wyglądu takie same?
Lokomotywy serii 754 są fabrycznie wyposażone w ogrzewanie elektryczne do samochodów osobowych.
velmi krasne vymodelovana krajinka, su na webe nejake foto zo stavby kolajiska, resp. plan trate a pod?
Ďakujem Marek. Plán koľajiska nikde nemám, koľajisko sa nachádza popri stenách izby, celková dĺžka je tak cca 11 metrov. Moju stránku z časových dôvodov obnovujem len sporadicky, ale nejaké info tam samozrejme sú.... lokalka-tt.webnode.cz/