카니발 차주로서 한마디만 할게 장착하기전에는 매연도 지금보다 적게 나오고 정기검사이서도 합격이던 차량이 지금은 뒤따란오는 차량에게 너무나 미안할 정도로 백연이 나온다.. 내돈주고 정부 지원 받고 장착했지만...에효 한숨만... DPF 기계 품질이 의심 스럽다 A/S 받어도 문제 해결은 노답...
에초에 차량정비 안해서 불완전연소로 인해 매연나오는데 그걸 포집하니깐 매연과다로 고장이 자주나지 그러면 새차때도 매연이 많이 났었을까?? 매연이 계속 안나올려면 피스톤링,가스켓,밸브스템프,인젝터,egr밸브,터보 등등등 상태가 다 좋아야함 어디 하나 삐꾸나면 고장나는거임 대부분 번호판 아까워서 중고로 똥차사다가 운용하니깐 그렇지 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그리고 왠만한분들 몇년타고 파시드라 그리고 에초에 순정으로 분사량 온도조절해서 dpf태우는 기능없는 차들은 사제로 달아봤자 오래못감 예산빼먹을려고 만든물건일뿐
년식으로 등급 정하고 매연저감 장치 달아라 하는데..! 년식이 오래 됐다고 매연 많이 나오는것도 아닌데...! 자동차 정기검사때 매연 측정으로 등급을 정해야지?! 5등급 경유차도 저감장치 안달아도(저감장치 단종되서 달수없는차도) 검사때 매연 측정시 잘만 통과 되던데..!
왜 저감장치을 달게 만들어서 돈만 들게 하지 이런 정책은 아래서 올라갈 생각말고 위에서 아래쪽으로 내려갈 생각을 해야지. 자동차 시스템이 잘못 되 있으면 제조사에서 그 차량을 못 만들게 하면 어차피 차량은 노후 되면 폐기 할것이고 그럼 더이상 구입을 못하니 끝날 것을 왜 돈 투자해서 장치를 달게 하는것이냐. 차라리 노후 차량을 폐차 할때 지원이나 더 주는 방식이 현명하다. 자동차 상태가 좋은건 조기폐차 하면 그만큼 더 지원 하는 방식으로 하면 될것을 저감장치 설치를 하는것이 잘못이다. 어떤게 보면 저감장치도 불법이다. 자동차는 순정상태에서 그런거 달면 불법이야
DPF 특징이 매연이 쌓이는걸 높은 온도로 태워야되는데 수시로 고속도로 주행같은거 하는 일반 자동차들은 자동으로 중간중간 엔진온도가 높아져서 매연을 태움. 근데 저속운행하는 저런 차들은 그게 안되는거. 그래서 만든게 1년전엔가 플라즈마 DPF 라고 플라즈마 불꽃으로 매연이 DPF 로 들어가면서 수시로 태워버리는 장치였는데 군부대 60트럭 같은데 들어가서 기술실증도 다됐다고 했는데 역시나 정작 필요한데 보급 잘 안되고 있었구만... 그거 만든 박사님이 유튜브에 댓글도 달아주셨었는데. Dpf 플라즈마만 쳐도 나옴. 한국 기계연에서 만든건데.
자동차도 마찬가지... 차뒤에 DPF장착스티커붙은차 뒤에는 절대 가지 마라는 이야기가 돌고 있음. 어느순간 운행중 새하얗케 매연이 10분이상지속적으로 나오게 만드는 장치가 DPF장치임.. 편도20km정도 출퇴근한다면 하루에 한번또는 이틀에 세번씩 새하얗케 백연이나옴 냄새를 맡아봐도 분명 매연인데 장착업체에서는 백연은 매연이 아니라 재생시 태울때나는 가스일뿐이라고 한다.. 그러며 하는얘기는 당연한 현상일뿐이다라고 한다... 태워서나는연기가 매연이아니라고?? 말도 안되는 개소리이다. 당연한현상이라고 말도 안되는개소리이다.. 매연이 아니라고 말도 안되는 개소리이다... 정부는 불안정한사업에 헛돈쓴거고 재생장치회사 돈불려주기 사업을 졸라게 벌이고있다.. 개내들이 조치 취해주는것은 재생이안되게끔 하는 방법을 알려주고 야간에 한적한데서 재생을 강제로 돌려라이다..일반승용차도 그러한데 건설장비는 오죽허것내
![[TBS 뉴스] "저감장치 설치 못 하는데"…운행제한 앞두고 속타는 차주들](http://i.ytimg.com/vi/QxoeZwTUZ_s/mqdefault.jpg)
![[뉴스데스크]화물차 매연저감장치 불법 무력화](/img/1.gif)
이런 걸허가해준놈들 모두구속하구 전재산몰수해서 국민 혈 세 물어내라 짜구 치는 놈들 나라 망한다
똥구멍 막아놓고 차가 정상이길 바라는게 웃기는 소리지... 저거 장치 개발하고 보조금 주고 받은 놈들 백프로 커넥션 있다~ 환경오염방지??ㅋㅋㅋㅋ
도시시내바리 평균50넘길때가 없는데 달고나서 오히려 더 매연 많이나와요 탁상행정하니 현장을 모르고 그냥 밀어붙여 이런일이 발생힐거죠 어휴.
이나라.무능.공원시끼들이하는일.국민혈세만.빨아쳐먹고잇다.담당자.문책햐서.좌천시켜버려라.공신력잇는기관에서만들어서.충분히태스트해야지.졸속탁상행정이매번.화을부른다.
저감장치 관리 매뉴얼은 제대로 알고 모시는지 묻고싶네요. 알아도 돈 많이 든다고, 귀찮다고 크리닝도 안하면서 부품 탓 하시는건 설마 아니죠??
@@neryu6345 관리메뉴얼 보고
영상속 기사님들과 dpf특성이 안 맞으면 장착하라고 하면 안 되죠ㅋㅋㅋㅋㅋ
공무원은 관리메뉴얼 안 보고 일처리함??
@@neryu6345 장착한지 1년도 안된 차량에서 나오는 증상입니다 백연문제는 ...카니발에 장착한 차주..
@@neryu6345 dpf에 대해서 전혀 모르시는 것 같은데..
주변에 화물차 하는 사람 잡고 한번 물어보세요.
재생 한번 할때마다 수십 수백리터씩 태웁니다.
의미가 없어요.
고장율 엄청 높습니다. 대형트럭만의 문제가 아닙니다. 싸구려 부품으로 납품계약 했겠죠.
일반 SUV 도 마찬가지 입니다.. DPF 정말 졸속 행정의 결과 입니다....
카니발 차주로서 한마디만 할게
장착하기전에는 매연도 지금보다 적게 나오고 정기검사이서도 합격이던 차량이 지금은 뒤따란오는 차량에게 너무나 미안할 정도로 백연이 나온다.. 내돈주고 정부 지원 받고 장착했지만...에효 한숨만...
DPF 기계 품질이 의심 스럽다 A/S 받어도 문제 해결은 노답...
나도 5등급 카니발인데 그럼 폐차해야 겟네요? 저감장치 달고 오래 타려고 햇는데요
@@배생배사폐차가 답입니다,저도 카니발 인데 고속도로 에서 3번
죽을뻔 했습니다,필터가 막히면 그냥 가다가 서버립니다
저거 달면 얼마 못가서 막히고 돈이 더들어감... 근데 대책은 없음
저감장치 업체한테 담당자 돈겁나 처먹구있겟지..
저거400정도 한다는뎅..
좀만보테면 중고 rv 차량은 사겟다..저딴게400이라니....
매연 저감치는 최악이다 내경험은 이유없이 최악이다 하루빨리 없어저야한다 운행할때마다 불안초조 그러고도 운행중 견인만 다섯번했다
ㅋㅋㅋ 노후경유차가 진짜 미세먼지 원인 맞냐?ㅋㅋㅋㅋ 지나가는 초딩한테 물어봐도 더 잘알고 정책 피겄다 ㅋㅋ
suv 순정으로 달고나온차량도 dpf관리하기 너무힘듬
이래서 책상에 앉아 있는 놈들은 월급을 안 줘야 돼 시찰도 한 번쯤 나가 보고 무엇이 문제인가를 알아야 하는데
책상머리 앉아서 대갈통을
야비하게 돌리지요!
노후경유차 단속 하자는 사람 한번 보고 싶다. 만나서 하늘 좀 보라고 하고 싶음.
지금 ㅋㄹㄴ 때문에 중국공장이 못 돌아가서 우리나라 하늘에 미세먼지가 하나도 없는데 그걸 노후경유차,자국민 탓을 하고 있는 웃기는 정책이다ㅋㅋㅋㅋㅋ
마져 마져
고등어 기억나세요?ㅋㅋ
서울의 자체미세먼지 생산량도 꽤있긴한데(없지는 않음) 중국문제도 있죠.. 당장 충북쯤만해도 자체미세먼지 배출량은 급속도로 줄어들고.. 중국이 전기생산한다고 지들땅에서 석탄캐가지고 하도 불피워서 ;;
DPF 작동하면 뒤에 아무도 안따라옴. 특히 신호대기중에는 아주 난리가 남.
노후 경유차 없애자면서 왜에 계속 경유차는 만들어 내는 것이냐
건설기계 뿐만 아닙니다. 버스에 순정으로 달고나오는 장치도 똑같은 현상 반복됩니다. 대형차 타시는 분들은 다알고있을듯 하네요
저감 장치 보조금을 폐차 시키는 사람에게 주십시요.
그러면 디젤차가 자동으로 줄어들텐데.
왜 저감장치 설치회사에 주는겁니까 ?
저감장치를 완성품을 내야지 시제품을 내버리니까 다 때어내버리지 세금을 이런식으로 쓰니까 금방사라지지
Dpf재생중 일때 시동 꺼면 안됨 백연 나와요
검사때 매연검사 정상 일때만 저감장치 다셔요 관리도 안된차에 달면 헛빵임
저래놓고 책임 일절안지고 진짜 이건무슨 나라 전체가 국민 혈세 가지고 사업하는건가 망할일없는 사업 하는중이네 손해봐도 국민들이 다시 매꿔주자나
저 법안 발의하고 승인해준 국개의원듷 DPF 업체에서 뒷돈 얼마나 받았을까??
차고도 많이 낮아져서 파손가능성도 있어요. 개선되어야할부분이 한두가지가 아니에요.
진짜 25톤 화물차 매연저감 2대달아봤는데 매연 더나오고 소독차인줄알았다. 매연이얼마나뿜는지 뒤에서 불난줄알고 승용차들이 빵빵한다 돈1천만원가까이 한다던데 이딴걸 나라에서 세금써서 하고있으니 뭐하는짓인지 화물차 기사들은 차에안좋은거 알면서도 선택사항은 폐차,장착 뿐이없다 장착하면 차가힘을 못써,차 잘고장나, 툭하면 매연저감장치 고장나 매연더나와 답도없는거 치워버리자
그려 나도 5번이나 AS받아는데 저 백연 연막소독차처럼 저러고 다녀야 하는데.. 달라지는게 없다.. 수동으로 전환해도 지맘대로 나오기도하고...수동으로 태워도 고장인지 연소가 안된것 처럼 흰연기같은것만 계속나와서 타고다니기 불편하다요.. 주변 차들이 다들 도망간다.. 국가 비싼 세금 들여서 .ㅠㅠ 1년도 안되서 이러니 ..분통이 터진다..ㅠㅠ
탁상행정
세금은 눈 먼 돈
먼저 꿀꺽하는 늠이 임자
맞아요 차에 불난지알고 신고할뻔함 . 그리고 매연더 심하게 배출됨
디프에프 달고 서 백연 엄청심해서 차를 끌고 다닐수없을정도로 주변차량들의 피해를줌 디프에프재생 될때 백연으로 뒤에 차가 다 피해다님 ㅎㅎ
저감장치달고 Suv타는데 연기가심해서
알아보고 있습니다. 이상없고 원래그렇다는데
안믿고 좀더 알아보는중입니다.
님 댓글 미리 봤으면 폐차할걸 그랬습니다. 연기인지 매연인지 매쾌한 냄새 장난 아닙니다.
녹스센서하나에 5십만원 이상하는게 당신들이 보기에 껌값이냐 또 DPF하나에 몇백만원씩 하는것도 평생 고장이 안난다는 보장도 없고 돈 벌어봐야 차에 수리비 걱정이 더 많아졌고 출력도 낮아져서 센서류 엔진에 무리가 생기고 요소수는 작게나 먹냐고! 누굴위해서 DPF를 달고 누굴위해 요소수를 넣어야하며 누굴위해 엔진고장 수리를 하냐고요 누가누굴 먹여살리냐고요?우린 차,포,다 때고 뭔돈을 벌어요?!
DPF가 속도를 많이 나면 그만큼 카본이 많이 없어지는데 덤프,레미콘,펌프카는 빠르게 달리지를 못함. 중량을 다채우고 빨리달리면 사고나고. 오히려. 안좋음.
게다가 DPF달면 오히려 출력이 떨어진다는 얘기 들음. 근데 유로6엔진인 경우 완전 다름.
저감장치.잘못만들어.도리어폭팔이라니.기술도없는것들이.만들어서.더기술개발해서.선전해라.이무능정부에.공무원놈들아.혈세만날리고.뭔짓거리냐..카이스트에서.만들어야.믿지.일반영세업자.한테맡겨.
그래야 평등사회 가되는거아닌감? 그외는 피해와 고통이따르더라도 그들만의 평등! 무지랭이 아무것도 한일없는 민주건달들!
국산 정책이나, 국산 기술이나 ㅉㅉㅉㅉ
어느순간 국산이라면 씁쓸해짐
중국산 부품 잔득 들여와서 국내에서고 조립했다고 국산이라더니
국내개발이라며 떠벌이더니 알고보면 내부는 수입부품, 껍데기만 국산...이제 누구를 믿나?
에초에 차량정비 안해서 불완전연소로 인해 매연나오는데 그걸 포집하니깐 매연과다로 고장이 자주나지 그러면 새차때도 매연이 많이 났었을까?? 매연이 계속 안나올려면 피스톤링,가스켓,밸브스템프,인젝터,egr밸브,터보 등등등 상태가 다 좋아야함 어디 하나 삐꾸나면 고장나는거임 대부분 번호판 아까워서 중고로 똥차사다가 운용하니깐 그렇지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
그리고 왠만한분들 몇년타고 파시드라
그리고 에초에 순정으로 분사량 온도조절해서 dpf태우는 기능없는 차들은 사제로 달아봤자 오래못감 예산빼먹을려고 만든물건일뿐
천만원짜리dpf 세금으로 달아서 예산만 낭비ㅋㅋㅋ
사후관리와 서비스 수리를 안해주니..
장착예산만 개털리고 세금만 축내는 당연한 결과인거죠
배기가스발산장치 장착한 5등급차량 매연 썩어지게 나옵니다.
예산지원 다 끊어버려야합니다. 차주들이 관리도 안해서 있으나마나한장치
제발.. dpf달린차량은 연기나와도 이해하세요 원래그래요 매연태우는거라 어쩔수없이나와요 나라에서 억지로타게하는건데 다음차살돈없는사람들은 꾸준히 이용해야죠 퍼지기전까진 차가멀쩡한데 '저차 매연나온다 아오'이러지들맙시다.^^
커먼레일 엔진 통교체가 최선이죠. 부란자엔진은 저감장치 달아도 매연 저감 못합니다.
CDRI가 보편화된게 05년대 전후이니
그 이전차에는 브란자방식이겠죠
서울경기남부는 노후차 단속을 빡세게해서 적지만
시골은 아직도 많아요
DPF에 대한 이해도 전혀 떨어지는 사람이 시행한 듯.....
이그니션 있는거면 제조사나 장착사에서 컨트롤러 이용해서 강제 재생 방법만 알려줬어도 운전자분들께서 파샬 녹일 일은 없었겠지요..
무력화시키는불법? 설치가불법 저속용으로도만들든가 과속하란얘기?
공사차량도 문제지만
군차량에도 저감장치 강제로단거 보면
답없는 행정처리지;;;
누군가는 꿀빠는거죠???
우리나라 환경에 맞는 장치를 개발하고 개선을 해야지. 이거는 외국 장거리 트럭도 안쓴다.. 어디서 이상한걸 주워와서 . 강제적으로 달아놓고 . 수소차 전기차 가스차를 찿어.
DPF장치 너무않좋다 쪽팔려 차를 못타겠다
장비를 만들라면 ..제대로 만들어 시행하던가....
장착도 너무낮게 달아 항상 위험에 노출된데다..
잔고장으로 제대로 배출되지도 않음..
정차후 출발할때 흰연기 미친듯이 나올때상당히됨
옆차들출발도못하고 아주민망함
혹시 이런상황이 터널에서 펼쳐진다면 정말위험할듯
매연저감장치=연기과다발생장치
웃긴게 장거리차위주로만들었대~~장거리차는 좀타면 100만이상타버리는데 누가 오래된차 저감장치 달아서타누~위험하게
대부분 시내권차 자주안타는차 년식만오래되고 아직멀쩡한 차들이달지
탁상행정이지 뭐...기술이 부족하고 세금낭비 쪄는 국가
년식으로 등급 정하고 매연저감 장치 달아라 하는데..!
년식이 오래 됐다고 매연 많이 나오는것도 아닌데...!
자동차 정기검사때 매연 측정으로 등급을 정해야지?!
5등급 경유차도 저감장치 안달아도(저감장치 단종되서 달수없는차도) 검사때 매연 측정시 잘만 통과 되던데..!
일반 노후경유차도 효과는 미미해요~~~그리고 배기가스가 차안으로 들어오는데 머리아픔.속도 울렁댐
어쩐지. 요세. 필터? 그딴게 저 기관에 있단것도 몰랐지만. 상상속 필터? 그거 갈아준다고 오라고 하더만. 탁상공론 하는것들 진짜 턱 100대 날리고 싶네.
미세먼지가 중국탓이 아니라는 애들은 중국이 지금 하는 짓을 좋아할듯. 중국에 흡수되는 걸 바랄듯.
건설차량 신형으로 바꾸게 지원 정책 펴는게 빠를듯
달아도문제안달아도문제!
환경을 위해서 저감장치를 달은건데 저속 주행 차량 시내 주행 차량이면 오히려 DPF 가 막혀서 수동으로 강제 재생을 해야하는데
오히려 수동 재생 시 공회전등 하는것 자체가 환경오염 아닌가 싶네요
저감장치달고나서 가끔 매연이심하게 나오고 냄새가 난다.
장치 부착안하는게 더나을듯
미세먼지가 우리나라에서
나온다는 발상에서 시작한 장착인데
ㅋㅋㅋ 모르고 했겠냐?
저거 3조 정책인데
2조5천억은 꿀꺽했겠네
왜 저감장치을 달게 만들어서 돈만 들게 하지 이런 정책은 아래서 올라갈 생각말고 위에서 아래쪽으로 내려갈 생각을 해야지. 자동차 시스템이 잘못 되 있으면 제조사에서 그 차량을 못 만들게 하면 어차피 차량은 노후 되면 폐기 할것이고 그럼 더이상 구입을 못하니 끝날 것을 왜 돈 투자해서 장치를 달게 하는것이냐. 차라리 노후 차량을 폐차 할때 지원이나 더 주는 방식이 현명하다. 자동차 상태가 좋은건 조기폐차 하면 그만큼 더 지원 하는 방식으로 하면 될것을 저감장치 설치를 하는것이 잘못이다. 어떤게 보면 저감장치도 불법이다. 자동차는 순정상태에서 그런거 달면 불법이야
..출퇴근 차랑 14만 타 쌍용 카이런 차주입니다 저도 DPF달고 인싸 됬습니다
범칙금에 눈이 멀어 하는짓이 그 꼬라지 밖에 더 되겠나..
애초에 알고 지원햇어야하는데 세금낭비지.
고속도로 에서 3번죽을뻔 했다,매연저감 장치 달지마세요
사용해본 사람으로
자동작동 고속주행30분가량
수동작동 파킹후 공회전30분가량
(1000rpm-고속주행상황 연출)
대략 시내주행 4,5일 한번 작동해줘야하고
시내위주 저속차량에는 말이안되는 장치더군요
다음에 저차 부르지마라 1000%공감된다!
내돈주고 산차를 왜 강제로 폐차해야 되는지 ? 참내 이게 나라냐? 폐차절차는 왤케 복잡하냐? 또
성능도 점검 안된 장치를 왜 달라고 하는지 ?
백연 뭔가요 나도 무슨 가끔 방역차처럼 나오는데
DPF 특징이 매연이 쌓이는걸 높은 온도로 태워야되는데 수시로 고속도로 주행같은거 하는 일반 자동차들은 자동으로 중간중간 엔진온도가 높아져서 매연을 태움. 근데 저속운행하는 저런 차들은 그게 안되는거. 그래서 만든게 1년전엔가 플라즈마 DPF 라고 플라즈마 불꽃으로 매연이 DPF 로 들어가면서 수시로 태워버리는 장치였는데 군부대 60트럭 같은데 들어가서 기술실증도 다됐다고 했는데 역시나 정작 필요한데 보급 잘 안되고 있었구만... 그거 만든 박사님이 유튜브에 댓글도 달아주셨었는데. Dpf 플라즈마만 쳐도 나옴. 한국 기계연에서 만든건데.
정말 노답 정책이네요
연기...와...한번은 버스기사님이 쫒와와서 큰일났다고 얼른 정비소 가라고한적도있음...... 가끔 하얀연기때문에 창피함....도대체 이걸 왜달게한건지....기름도 더 먹는느낌.....
??? 생업인건알겠지만 저런 노후차 폐차하고 신차도입하는게 맞지 옛날엔진에 신형저감장치만 단다고 멀쩡할줄알았니?
일반승용도 마찬가지인데 단거리운행만하면 막히는데 교환비용도 겁나비싸고
탁상행정으로260억 말아처드셔네 이개정부 빚만남기고있네
또 세금 날렸네ㅋ
이럴줄 알았지ㅋ 정부가 제대로 하는게 뭐냐
현재 인간의 기술로는 안된다~
260억....날렸네
ㅋㅋ 진짜 의미는 차를 바꿔라!
도로운행 제한은 또 뭐냐? 왜 과태료를 매기는데 . 내차타고 내가 다니는게 죄냐?
진짜 공기 오염은 쭝국 공장 매연 때문인데
쭝국한테도 과태료 매겨라.!!!
플라즈마매연처리장치 사용하면 되요
0:29 다른 차들 생각해서 타이어 부터 교체하셔야겠네요ㄷㄷ
구형 브란자 포터 오래탈려고 하는수없이 지원받아 달았는데 사실상 dpf성능은 최악입니다.
장착후2년간 검사면제? 였던거로 기억합니다만 매연이고 뭐고 그냥다 통과합니다.
엔진상태않좋아도 주행도 별로 안했는데 몇일간은 버텨야정상아닌가요..
장착하고도 매연 백연 흑연 그대로네요.
촉매 바꿧다 생각하고 타고있습니다 ㅋㅋ
장점은 타지역 갈수있는거요.
나머지다 단점입니다.
DPF달아야하나욤 ..
봐 주지 말고 다 폐차 시켜라
경유차만들지말고
석탄발전소부터없애라
탁상행정담당자부터징계해야할듯하네요
탁상공론 대한민국 ㅋㅋㅋㅋ 애휴...세금을 이렇게 버리는구낭
건설기계는 빨리 못달리잔어 ᆢ ㅠㅡ
이런거보면 신기함 대한민국이 외국에서 무슨일인지모르겠는데 인식도좋구 제품도 좋다는데 실상 한국 사는 나는 이런 뉴스만접하는데 대체 해외는 얼마나 심한거임? ㅋㅋ
레미콘차를 가스로 바꾸면 가스탱크로리를 매달고 다녀야되나 ??
너무스트레스 받아서 기간끝나면폐차할려고합니다
백연기가나와서 10분동안타고 다니지를못해요a/s 와서 필터새것교체하곶나면 며칠있으면 또백연기 나와요
여름에는 거의 안나와요겨울만되면 나가기 무서워요 눈치가뵈서
다른사람한데물어보니 백연기 나와도 모르는척하고 간되요
자동차도 마찬가지...
차뒤에 DPF장착스티커붙은차 뒤에는 절대 가지 마라는 이야기가 돌고 있음.
어느순간 운행중 새하얗케 매연이 10분이상지속적으로 나오게 만드는 장치가 DPF장치임.. 편도20km정도 출퇴근한다면 하루에 한번또는 이틀에 세번씩 새하얗케 백연이나옴 냄새를 맡아봐도 분명 매연인데 장착업체에서는 백연은 매연이 아니라 재생시 태울때나는 가스일뿐이라고 한다.. 그러며 하는얘기는 당연한 현상일뿐이다라고 한다... 태워서나는연기가 매연이아니라고?? 말도 안되는 개소리이다. 당연한현상이라고 말도 안되는개소리이다..
매연이 아니라고 말도 안되는 개소리이다...
정부는 불안정한사업에 헛돈쓴거고 재생장치회사 돈불려주기 사업을 졸라게 벌이고있다..
개내들이 조치 취해주는것은 재생이안되게끔 하는 방법을 알려주고 야간에 한적한데서 재생을 강제로 돌려라이다..일반승용차도 그러한데 건설장비는 오죽허것내
저거 플라즈마로 태우는 연구해서 일정부분 성과 봤다고 tv에서 본거 같은데?
빨리 달리는 것이 아니고 RPM을 오랫도안 올려주는 것이 아닐까요?
정비소에서는 하얀연기가 원래 그런거라고 하네요..
그나마 알려준 해결책은 연기나올때 시동끄고 몇초뒤에 다시켜면 금방 연기사라진답니다
차라리 저감장치 지원비로 새차살돈 지원해주지
이나라한테 뭘 바라냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저런거 잘 만들어서 450주고 설치시킬 머리였으면 애초에 디젤차 단속도 안했지
원래 나라에서 지원하는 사업은 하는게 아니에요
바보 공무원 + 품질불량 업체
제차도 50상 밟을일이 별로없는데 달지말아야것네요
제작승인업체가 문제
실패작...버스며 트럭이며 연기 너무난다 시간도 길고
환경은 개뿔이.대기로 방출하지ㅜ말구 모아 쫌
Suv차량 매연은 냄새가 엄청 지독하던데
화물차보다 냄새가 심하던데
이유 아시는분 계실까?
냄새가 차안으로도 많이 들어와요.. 눈이 따거울정도로, 나만드런지 알었드만