Можно сделать местность завода . По типу Днепропетровского завода "ДМЗ" . Ps. У меня есть фото местности его , могу скинуть тебе если появится желание у тебя ;) . А так выбирай любой сюжет , они всё равно бомбезные у тебя!!!
@@Babakin а попробуйте напечатать модель электровоза на 3д принтере. Например чс4т, чс2, чс4, или современный какой-нибудь. Будет очень интересно посмотреть. Я обожаю масштабные модели железных дорог, поездов, вагонов.
ахаха, было тяжело не вставить этот момент) Он стал решающим для этой серии. После этого повреждения всё посыпалось из рук. И понял, что нужно делать паузу и идти монтировать первую часть)
Окраску Роко выбрало ту, с которой эта машина вообще не работала. Его окрасили в Петрозаводске и в таком виде и порезали - машина так и не поработала. Советую попробовать аналогично провести тоже самое с моделью Пико. По геометрии она более правильная, хотя и Роко не плохо. У Пико еще можно метельник отдельно заказать от модели БР130. Ну и у модели 132 от Пико проработана имитация дизеля. По мелочи - трубопровод к тифону подводится чуть по-другому , Вы сделали сразу в торец, а он подходит к приливу сбоку. Фотографии можно найти в инете.
Что касается пайки, пару лет назад я открыл для себя две вещи, которые потрясли меня до глубины души. Это паяльная кислота вместо канифоли, и газовый паяльник вместо электрического.
Привет бабакин Он назывался BR 132 в бывшей ГДР (Восточная Германия) на Deutsche Reichsbahn (DR). Они были построены для стран СЭВ в Луганске и получили прозвище «Людмила» в ГДР. Все началось с М-64 (BR 130), а затем продолжилось BR 142. BR 130 / BR 131 / BR 132 * / BR 142 * Эта серия была самой распространенной в бывшей ГДР. В ГДР не разрешалось строить собственные большие машины мощностью более 2000 л.с. Это было издание времен Второй мировой войны (предположительно из-за опасений, что военная техника может быть построена). После падения Берлинской стены Deutsche Bahn увеличила все номера на 100, например, с BR 132 до BR 232. Сегодня они выполняют свою работу в основном при интенсивном движении грузов, и некоторые из многих сотен локомотивов в настоящее время утилизируются. BR 142 был экзотикой для ГДР и, насколько мне известно, ездил только на побережье Балтийского моря недалеко от Ростока. Простите, гугл-переводчик! ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%AD109 Оригинальная статья DR и DB: de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_130 Большой привет из Германии Себастьян PS: отличная работа!
Извините, я имел в виду TE109, а не M-64. М-64 также был импортным и назывался в первом типе «БР 120», прозвище «Таежный барабан» из-за отсутствия фильтра и его объема.
Потрясающе, Артем, в очередной раз восхищаюсь вашей изобретательностью. пс. попробуйте все же мелкое металлическое суперклеем. Пайка это же не сварка, по сути это тоже самое "поверхностное" склеивание. Тем более можно небольшие фаски снять в местах склейки.
никогда не делай ничего на весу руки должны касаться стола руки должны быть всегда на столе - на верстаке, потому что у человека есть такое свойство как моторика и руки будут на весу трястись, а в целом ты большой молодец, я подписался на твой канал, смотрю за твоим творчеством дерзай, так держать
Вот только самое печальное, в этой окраске машины не работали ни дня, их просто покрасили для попытки продажи в германию, как это уже происходило, но увы, машины не дождались новой жизни и были порезаны....
Артём привет! Не первый раз смотрю на ваши работы, и каждый раз восхищаюсь профессионализмом, знаниями и качеством исполнения!🤩 Но в этот раз цензурные слова закончились! Это ж кем ,бл@ ,нужно быть!что бы вытащить правдоподобную, новую, окрашенную модель из коробки. Оторвать, на хрен, всё то что приклеели что бы сделать детализированную модель для покупателя. Сровнять всю крышу, к @беням надфилем..! И построить всё заново, на порядок лучше! Ох@ительно!!👏👏👏🤩😍
Класс! Видео смотрится на одном дыхании! И получается круто! Но мне как ножом по сердцу фабричную модель так курочить))) сам собираю отечественный ПС в 1/87, максимум погасил правые красные буферники на машках)))
Согласен, обычно конверсии хорошо идут из кривых смоляных наборов. И переделывать качественные фабричные модели это риск. Но, посмотрим что из этого выйдет. Самому нетерпится увидеть готовый результат)
Для имитации болтов в 87 масштабе беру литник от какой-нибудь модели нагреваю его над свечой, так можно легко контролировать температуру нагрева, а когда он нагревается до нужной температуры, растягиваю его. Получится возможно не с первого раза... Затем, после остывания, нарезаю получившуюся "колбаску" на маленькие таблеточки примерно 0,2-0,3 мм толщиной, это и будут будущие болты. Диаметр заготовки будет не равномерным по всей длине и будет зависить от того на какую длину вы растянули литник. Затем получившиеся "таблетки" при помощи смоченной зубочистки переношу на место и промазываю модельным клеем, использую быстросохнущий супер-жидкий клей от Тамии. Результат вас порадует! Можно ещё литник предварительно перед нагреванием и растягиванием обточить под шестигранник, так получится вообще как имитация гайки.
Воу, полегче с моими метельниками)) они спроектированы чтоб вставляться в штатное место ничего не срезая. А печать, да, надо изменить угол наклона на следующих..
@@Babakin хотя.. может и не мои, просто по форме такие-же, я присмотрелся, на моих еще болты по нижней части и ступенька присутствуют) А какой смолой печатаете? А то я в постоянном поиске оптимальной для нашего масштаба
Артём, спасибо за видео! Фундаментальная работа! А модель, похоже, и правда старая: моему 109-му летом исполнится 10 лет, но он сделан уже иначе. Надо бы тоже собраться с мыслями/временем и...
@@Babakin Roco производит модель BR 132 и ее различные модификации начиная с 1999 г. Отечественный окрас (артикул 62861 - то есть та модель, которую вы преображаете) Roco выпустили осенью 2010 г. (ссылки на страницы в интернете с этими датами RUclips почему-то не пропускает).
@@Babakin Ахахах, не самое страшное.. у нас такие тепловозы не ходят, я ничего подсказать тебе не смогу по нему, если что)) А вообще я действующий машинист, правда электропоезда, но с железкой связан уже 15 лет 😬
@@Babakin Взаимно, конечно же, можно без официальных всяких разных)) Ну всм всяких разниц в возрасте и так далее.. конечно понятно, что это этикет, но лучше без него)))
Чувак, ты конченный, но это в хорошем плане. Я сам люблю моделизм, чувствую что подсаживаюсь на железную дорогу. У меня в квартире целая лаборатория, в которой от газового лазера с ЧПУ до кучи 3д принтеров. Сам занимаюсь авиамоделизмом 10 лет. Всё горю желанием изготавливать масштабные модели с высокой точностью. Благодаря таким роликам, желание увеличивается. Спасибо!
Рад быть полезным! Я сам 10 лет посвятил авиамодельному спорту в классе комнатных моделей F-1D и F-4F. Были ещё попытки покорить свободнолетающие резинки F-1B.
@@Babakin Да, я тоже начинал с комнатных моделей, потом перешел на класс f3p (комнатные пилотажки) Много убивал времени на проектирование и изготовление, участвовал в соревнованиях. Сейчас, честно говоря, авиамодельный спорт ушел на второй план. Много самолетов раздарил новичкам, что-то продал. В лаборатории остались самые любимые модели и ценные. Оставил крыло от своего первого в жизни ру самолета-тренера, которое сделал лет 8 назад. тк я подсел на f3k/dlg, оставил метлу композитную, тоже самодельную, пару планеров, которые мне подарили и личные проекты по типу а-320 с длиной фюзеляжа 2 метра, f16 композитный. Сейчас, кстати, занимаюсь проектами и один из них- микро турбореактивный двигатель авиамодельный. По типу того, что Негода делал, только по другим технологиям. Если будет работать, как раз воткну на f16. Ему лет 15 где-то, история толком неизвестна, он мне достался от тренера, раньше на нем стоял микро трд, но сейчас у меня все что есть- это одна корка. Тренер в секции лет 15 работал, за все его время работы, самолет так и не летал. Также один из проектов, которому сейчас посвящаю основное время- это ультралайт до 115кг. Одноместный микросамолет. Есть такой проект х14. ПРоект Дмитриева. Если набрать в поиске "самолет Дмитриева", будут фотки этого проекта. Печальная история с создателем произошла, информация тоже есть, если интересно, можно найти. Сделал он уникальный самолет, который попал в книгу рекордов гиннеса как самый маленький самолет в мире. Размах 5 метров, длина 3 метра. Было несколько модификаций. Но тк случились неприятности в жизни автора, он закрылся от общественности и не разглашает толком ничего. Точные чертежи найти нереально. Во всем интернете фоток 20 от силы этого самолета. Я решил повторить проект. Многие думают, что он вообще не летает, кто-то говорит что сам видел как он летает ( Проект строился долго. 20 с лишним лет, зародился еще в СССР) Есть много советских фото, где он в полете с человеком, но нет современных ни видео, ни фото, где он в полете. (снова же, скорее всего, из-за того, что автор обиделся на мир и закрылся) Вообщем, я по фото, эскизам и своим чертежам собираю данный прототип в домашних условиях, уже собрал раму, установлен двигатель, управление. Коллега "по цеху" из другого города помогает с приборкой. Решил отойти от точного концепта и внести свои изменения, на борту будет стоять приборная панель современного типа, на экранах, будут разные сигнализации, автоматические проверки систем и даже рекомендации пилоту. Вообщем, проект процветает, сейчас почти все время трачу на него.
Спасибо, что поделились этой историей! Желаю удачи, и с нетерпением жду результатов Ваших проектов! Я делал копию Л-39 "Альбатрос" (размах чуть больше метра выходил), успел сделать и протестировать систему воздухозаборников в сочленении с импеллером. Но, потом соревнования одни за другими, и времени для этой модели стало не хватать. Так и лежат потроха в клубе)
@@Babakin Да, у меня похожие ситуации тоже были. Миг-23 например. Делал копию, даже габину сделал с приборку, местом пилота. Длина метр с лишним. Делал давно очень, лаборатории еще тогда не было, сейчас бы ту же приборку смоделировал бы и напечатал бы) Итог таков, что тушка лежит без дела и пылится( А доделывать нерентабельно ибо тогда не учел многих факторов, модель получилась хлипкая и нет смысла продолжать проект. Сейчас это просто память о прошлом, специально не выбрасываю) А так, благодарю за поддержку! Если вы есть в соц-сетях (например вк) Можем там списаться, если вам интересно, поделюсь фотками проектов и могу даже векторными макетами разных моделей зальных поделиться под лазерную резку, у вс в ролике видел лазерный гравер. У меня такой раньше был, на таком как раз и резал модель, которую опишу ниже) Еще есть уникальная моделька класса dlg, которую тоже по фоткам и эскизам воссоздал. Ее нигде не найти, летает классно. Ее парень на ютубе англ. язычный сделал и продает кит наборы по 200 долларов. Моделька так понравилась, что решил сам сделать такую же)) 1.5 минуты планирует при размахе меньше метра, да и выглядит красиво)
Артём, ты как всегда молодец, к выполнению не придраться. Можете ли вы сказать, где покупаете модели? ( В основном модели ГА) Заранее спасибо, и всего хорошего! Встретимся под комментариями в видео с А 350 ! Пока-пока !
@@mansori4613 А у меня в Тольятти, в Парк Хаузе в Леонардо стоит 2.100 ₽ ... Я бы хотел, но слишком дорого, ещё рублей +700 , и можно купить А 350 от Revell
У вас подписчиков по 100 штук в день, я не удивлюсь если у вас по 500 подписчиков в день будет, удачи вам с 100 тыс. ....... если что.... то я не завидую не не не.
Зря поручни на вису паяете! надо типа "финскую" фанеру , насверлить отверстий диаметром равным диаметру проволоки для поручней в порядке "квадрат, чтоб можно было паять решётку ( так делают ванты на модели парусников только из нитей) . Ну и чтоб проволоки, которые находятся под углом 90 градусов находились в одной плоскости а не в нахлёст надо предварительно ( перед пайкой ) обрезать в точке пересесения нужную проволоку. О скаламбурил .............. надеюсь понятно написал.............. :))))))))))))))))) и очень много олова на паяльнике ( к стати есть специальная лента, с помощью которой можно убирать лишнее олово).
если наносить клей Не на сам предмет а на деталь которую ты приклеиваешь ты избежишь подтеков и неровностей и тебе потом не нужно ничего будет зачищать и зашкуривать
@@Babakin благодарю, недавно открыл Ваш канал,с удовольствием смотрю😜 Модель хорошая (у меня, кстати, ещё -018 бордовая).А конкретно с этой беда-запорот "дизель", где-то в нем или трансмиссии клинит,никак не найду 😢
Парень, ты явно к локомотивам не имеешь никакого отношения. Снял топливный бак, а назвал его аккумуляторным отсеком. Запомни ТЭ109 по своей сути, это односекционный вариант 2ТЭ116, хоть и кузов у него другой. Аккумуляторный отсек у этих тепловозов находится в нишах над топливным баком.
иди учись на ювелира, поработай ювелиром немного хотя бы и ты увидишь насколько легко и просто тебе будет даваться то что сейчас сложно и вызывает затрунения, к тому же у тебя есть все предрасположенности и данные
С каким сюжетом сделать следующую ЖД диораму?
Можно сделать местность завода . По типу Днепропетровского завода "ДМЗ" . Ps. У меня есть фото местности его , могу скинуть тебе если появится желание у тебя ;) . А так выбирай любой сюжет , они всё равно бомбезные у тебя!!!
Экипировка, пункт заправки тепловозов дизтопливом в депо ☝️
@@emilsafarov2445 Буду благодарен, интересно посмотреть! Только если там ничего секретного нет, ахаха)
Сдедай вокзал с каким нибудь российским составом
Глядя на Вашу ювелирку, подозреваю, что можете сделать даже монетку-пятак, которую пацаны подкладывают на рельсы перед приближающимся поездом
Я всё еще жду, когда ты уже при открытии коробки, просто будешь материться и идти печатать с нуля всю модель на 3д принтере
Чувствую, этот момент близок)
@@Babakin а попробуйте напечатать модель электровоза на 3д принтере. Например чс4т, чс2, чс4, или современный какой-нибудь. Будет очень интересно посмотреть. Я обожаю масштабные модели железных дорог, поездов, вагонов.
Спасибо, титанический труд. Эта работа с деталями просто вау.
21:18 В этом "Ёб твою мать" столько боли... Как же я понимаю! Видос как всегда на высоте, жду второй части!
ахаха, было тяжело не вставить этот момент) Он стал решающим для этой серии.
После этого повреждения всё посыпалось из рук. И понял, что нужно делать паузу и идти монтировать первую часть)
@@Babakin Ну, это да, нельзя постоянно на одной работе зацикливаться, перерывы всегда нужны, да и идеи новые придут.
Никогда не любил поезда, но тут не могу оторваться от экрана.
Окраску Роко выбрало ту, с которой эта машина вообще не работала. Его окрасили в Петрозаводске и в таком виде и порезали - машина так и не поработала.
Советую попробовать аналогично провести тоже самое с моделью Пико. По геометрии она более правильная, хотя и Роко не плохо. У Пико еще можно метельник отдельно заказать от модели БР130. Ну и у модели 132 от Пико проработана имитация дизеля.
По мелочи - трубопровод к тифону подводится чуть по-другому , Вы сделали сразу в торец, а он подходит к приливу сбоку. Фотографии можно найти в инете.
Вот это подход. Великолепно!
Благодарю! Рад слышать)
работа супер. Ты вообще отлично все делаешь. Еще поправка не маты зачехления. а фильтр шторы они называються.
Что касается пайки, пару лет назад я открыл для себя две вещи, которые потрясли меня до глубины души. Это паяльная кислота вместо канифоли, и газовый паяльник вместо электрического.
За кадром пытался ещё паяльным феном всё это реализовать. Что-то получилось, но не особо..
Спасибо за отзыв, учту!
Ждём, когда Артём построит в натуральную величину свой ДПКр-2 или ЕКр-1 "Тарпан")))
Очень очень крутая работа и чудесное видео!
Благодарю, Андрей!
Те самые паровозики)
от всего сердца искренне говорю тебе правду, у тебя все получится
Я в шоке надо же так заморочиться!!! Класс
Оскар!Оскара!🏆🏆🏆
Дальше будет интересней, как модель красками заиграет.
Ого ты работы проделал! Красава!
Круто. Как всегда на высоте!
Рано ещё)
Только 36 секунд после публикации прошло
@@Babakin 🤣🤣
Great job converting this DR BR 132 loco into a russian/soviet TE109. Congratulations!
Thanks, I am glad to hear it!
Привет бабакин
Он назывался BR 132 в бывшей ГДР (Восточная Германия) на Deutsche Reichsbahn (DR).
Они были построены для стран СЭВ в Луганске и получили прозвище «Людмила» в ГДР. Все началось с М-64 (BR 130), а затем продолжилось BR 142.
BR 130 / BR 131 / BR 132 * / BR 142
* Эта серия была самой распространенной в бывшей ГДР.
В ГДР не разрешалось строить собственные большие машины мощностью более 2000 л.с. Это было издание времен Второй мировой войны (предположительно из-за опасений, что военная техника может быть построена).
После падения Берлинской стены Deutsche Bahn увеличила все номера на 100, например, с BR 132 до BR 232.
Сегодня они выполняют свою работу в основном при интенсивном движении грузов, и некоторые из многих сотен локомотивов в настоящее время утилизируются.
BR 142 был экзотикой для ГДР и, насколько мне известно, ездил только на побережье Балтийского моря недалеко от Ростока.
Простите, гугл-переводчик!
ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%AD109
Оригинальная статья DR и DB: de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_130
Большой привет из Германии
Себастьян
PS: отличная работа!
Извините, я имел в виду TE109, а не M-64.
М-64 также был импортным и назывался в первом типе «БР 120», прозвище «Таежный барабан» из-за отсутствия фильтра и его объема.
Отлично, мы ждали. Маньяк в хорошем смысле этого слова
Рад стараться!
@@Babakin есть вопросы по метельнику и матам, вы в вк или фб есть? Или еще как связаться можно?
Можно в телеграме, ссылка есть в описании под видео.
Потрясающе, Артем, в очередной раз восхищаюсь вашей изобретательностью.
пс. попробуйте все же мелкое металлическое суперклеем. Пайка это же не сварка, по сути это тоже самое "поверхностное" склеивание. Тем более можно небольшие фаски снять в местах склейки.
Благодарю за подсказку, буду пробовать)
Я просто в полном восторге 👏👏👏
Благодарю!
Мастерски!!! Смотрел с удовольствием!
Очень понравилось видео !
Жду продолжение !
Привет. Сколько смотрю ваши ролики, поражаюсь терпением. Спасибо большое за видео. 👍👍👍
Классный ролик удачи в проекте с ТЭ109
Благодарю!
Продолжение уже скоро)
никогда не делай ничего на весу руки должны касаться стола руки должны быть всегда на столе - на верстаке, потому что у человека есть такое свойство как моторика и руки будут на весу трястись, а в целом ты большой молодец, я подписался на твой канал, смотрю за твоим творчеством дерзай, так держать
Вот только самое печальное, в этой окраске машины не работали ни дня, их просто покрасили для попытки продажи в германию, как это уже происходило, но увы, машины не дождались новой жизни и были порезаны....
Болтовое соединение хорошо имитировать акриловым контуром, всегда выручает, где нужны клёпки и болты
Охрененная круть!
Спасибо)
SUPER!!!
Саме деталі, які "не видно неозброєним оком* і відрізняють звичайні моделі від високохудожніх! Дякую за Ваші роботи!
Дякую, приємно чути!
Артём привет!
Не первый раз смотрю на ваши работы, и каждый раз восхищаюсь профессионализмом, знаниями и качеством исполнения!🤩
Но в этот раз цензурные слова закончились!
Это ж кем ,бл@ ,нужно быть!что бы вытащить правдоподобную, новую, окрашенную модель из коробки. Оторвать, на хрен, всё то что приклеели что бы сделать детализированную модель для покупателя. Сровнять всю крышу, к @беням надфилем..! И построить всё заново, на порядок лучше! Ох@ительно!!👏👏👏🤩😍
👍👍👍
Молодец, браво!!!
Благодарю!
Получил удовольствие от просмотра
Класс! Видео смотрится на одном дыхании! И получается круто! Но мне как ножом по сердцу фабричную модель так курочить))) сам собираю отечественный ПС в 1/87, максимум погасил правые красные буферники на машках)))
Согласен, обычно конверсии хорошо идут из кривых смоляных наборов. И переделывать качественные фабричные модели это риск.
Но, посмотрим что из этого выйдет. Самому нетерпится увидеть готовый результат)
Для имитации болтов в 87 масштабе беру литник от какой-нибудь модели нагреваю его над свечой, так можно легко контролировать температуру нагрева, а когда он нагревается до нужной температуры, растягиваю его. Получится возможно не с первого раза... Затем, после остывания, нарезаю получившуюся "колбаску" на маленькие таблеточки примерно 0,2-0,3 мм толщиной, это и будут будущие болты. Диаметр заготовки будет не равномерным по всей длине и будет зависить от того на какую длину вы растянули литник. Затем получившиеся "таблетки" при помощи смоченной зубочистки переношу на место и промазываю модельным клеем, использую быстросохнущий супер-жидкий клей от Тамии. Результат вас порадует! Можно ещё литник предварительно перед нагреванием и растягиванием обточить под шестигранник, так получится вообще как имитация гайки.
Воу, полегче с моими метельниками)) они спроектированы чтоб вставляться в штатное место ничего не срезая. А печать, да, надо изменить угол наклона на следующих..
Ахах, мир тесен)
Я повернул их примерно на 45 градусов и нормально пропечаталось.
@@Babakin хотя.. может и не мои, просто по форме такие-же, я присмотрелся, на моих еще болты по нижней части и ступенька присутствуют)
А какой смолой печатаете? А то я в постоянном поиске оптимальной для нашего масштаба
Использую смолу от Anycubic.
Прочная, да и в обработке не капризная, мне нравится.
Артем привет, работы твои класс, по поводу пайки могу предложить больше флюса, от этого олово покрывает только металл и место спайки
Спасибо за отзыв, буду пробовать)
Спасибо огромное
Артём, спасибо за видео! Фундаментальная работа!
А модель, похоже, и правда старая: моему 109-му летом исполнится 10 лет, но он сделан уже иначе. Надо бы тоже собраться с мыслями/временем и...
Всё обыскал, но не удалось отыскать с какого года начался выпуск именно этого кита.
@@Babakin Roco производит модель BR 132 и ее различные модификации начиная с 1999 г. Отечественный окрас (артикул 62861 - то есть та модель, которую вы преображаете) Roco выпустили осенью 2010 г. (ссылки на страницы в интернете с этими датами RUclips почему-то не пропускает).
Спасибо за информацию!
Однозначно лайк...красава!!!👍👍👍🤝🤝🤝😃
Спасибо, очень интересно.
Рад стараться!
Поздравляю с 3000 подписчиков😃 🎉🎊! Желаю тебе успехов в моделизме и чтобы следующие модели были на много лучше.
Ах да, а когда будет новое видео?
От души благодарю!
Буду продолжать улучшать качество моделей и картинки)
Видео про покраску и везеринг ТЭ109 будет через 2-3 дня.
Прекрасно!!!!
Благодарю!
Big WooooW!!!,.. Simply Amazing "... Thanks Babakin.
В Бокситахи тэ-114 ещё есть тоже легендарный экспортный
Согласен, особенный локомотив!
Афигенный канал😄
Ахах, рад слышать)
Красавчик ))
Благодарю!
Да вы маньяк... в хорошем смысле этого слова).
Чем-то в анфас старый чехословацкий тепловоз напоминает.... Не знал, что были у нас в СССР ТЭ 109. Не встречались.
Лайк не глядя)
Благодарю!
а какой принтер используешь? 2к или 4к разрешение?
2к, у меня Anycubic Photon S
@@Babakin 2к полностью устраивает или все таки лучше 4к? хочу печатать свои 3д модели.
Пока хватает, не с чем сравнить просто.
Видео класс
ДОБРЫЙ ДЕНЬ, СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ВЫ ДЕЛАЕТЕ МОДЕЛИ НА ПРОДАЖУ, ИЛИ ДЛЯ СЕБЯ.
Изготовление модели на заказ возможно.
@@Babakin БЛАГОДОРЮ ЗА ОТВЕТ.
Сделай пожалуйста маневровый тепловоз
На твой вкус главное маневровый пожалуйста
В скором времени буду дорабатывать ЧМЭ2 и ЧМЭ3.
21:55 можно вместо пайки подсадить все на цианакрилат (суперклей). Люди пробовали, остались довольны.
хорошие модели 👍 вопросик где можно прикупить модели ржд ?
Нужно искать по форумам и доскам объявлений, ЖД модели редкое явление.
@@Babakin спасибо
@MOROSIK опасно-опасно, а ведь некоторые, не поняв сарказма, наберут в поисковике МХО и приобретут там "модели".
Был опыт сборки их ВЛ80.
Правда, можно ли это назвать сборкой...
drive.google.com/folderview?id=1iYIPs8FdIt7fJmOP9VPZ8yIwOFxQc6dj
Могли бы вы сделать диорамму с побитой дорогой, так сказать для автомобилей😄
Есть такая идея, пересечение автомобильной дороги регулируемым ЖД переездом
@@Babakin так это можно сразу 2 диораммы поставить: поезд и авто,неплохая идея
Да-да, эта идея очень привлекательная)
6:07 Добрый день. Можете сказать пожалуйста модель инструмента? Спасибо
Приветствую!
Это бормашина для тяжёлых видов работы.
Proxxon IBS/E.
Ух, Темыч, я пока смотрел, чуть не нажрался, чтобы руки не тряслись.. я бы уже раз 50 психанул😆
Когда сверлом задел морду, плюнул и пошел монтировать видео)
@@Babakin Ахахах, не самое страшное.. у нас такие тепловозы не ходят, я ничего подсказать тебе не смогу по нему, если что)) А вообще я действующий машинист, правда электропоезда, но с железкой связан уже 15 лет 😬
Рад нашему знакомству)
@@Babakin Взаимно, конечно же, можно без официальных всяких разных)) Ну всм всяких разниц в возрасте и так далее.. конечно понятно, что это этикет, но лучше без него)))
Чувак, ты конченный, но это в хорошем плане. Я сам люблю моделизм, чувствую что подсаживаюсь на железную дорогу. У меня в квартире целая лаборатория, в которой от газового лазера с ЧПУ до кучи 3д принтеров. Сам занимаюсь авиамоделизмом 10 лет. Всё горю желанием изготавливать масштабные модели с высокой точностью. Благодаря таким роликам, желание увеличивается. Спасибо!
Рад быть полезным!
Я сам 10 лет посвятил авиамодельному спорту в классе комнатных моделей F-1D и F-4F. Были ещё попытки покорить свободнолетающие резинки F-1B.
@@Babakin Да, я тоже начинал с комнатных моделей, потом перешел на класс f3p (комнатные пилотажки)
Много убивал времени на проектирование и изготовление, участвовал в соревнованиях. Сейчас, честно говоря, авиамодельный спорт ушел на второй план. Много самолетов раздарил новичкам, что-то продал. В лаборатории остались самые любимые модели и ценные. Оставил крыло от своего первого в жизни ру самолета-тренера, которое сделал лет 8 назад. тк я подсел на f3k/dlg, оставил метлу композитную, тоже самодельную, пару планеров, которые мне подарили и личные проекты по типу а-320 с длиной фюзеляжа 2 метра, f16 композитный. Сейчас, кстати, занимаюсь проектами и один из них- микро турбореактивный двигатель авиамодельный. По типу того, что Негода делал, только по другим технологиям. Если будет работать, как раз воткну на f16. Ему лет 15 где-то, история толком неизвестна, он мне достался от тренера, раньше на нем стоял микро трд, но сейчас у меня все что есть- это одна корка. Тренер в секции лет 15 работал, за все его время работы, самолет так и не летал. Также один из проектов, которому сейчас посвящаю основное время- это ультралайт до 115кг. Одноместный микросамолет. Есть такой проект х14. ПРоект Дмитриева. Если набрать в поиске "самолет Дмитриева", будут фотки этого проекта. Печальная история с создателем произошла, информация тоже есть, если интересно, можно найти. Сделал он уникальный самолет, который попал в книгу рекордов гиннеса как самый маленький самолет в мире. Размах 5 метров, длина 3 метра. Было несколько модификаций. Но тк случились неприятности в жизни автора, он закрылся от общественности и не разглашает толком ничего. Точные чертежи найти нереально. Во всем интернете фоток 20 от силы этого самолета. Я решил повторить проект. Многие думают, что он вообще не летает, кто-то говорит что сам видел как он летает ( Проект строился долго. 20 с лишним лет, зародился еще в СССР)
Есть много советских фото, где он в полете с человеком, но нет современных ни видео, ни фото, где он в полете. (снова же, скорее всего, из-за того, что автор обиделся на мир и закрылся)
Вообщем, я по фото, эскизам и своим чертежам собираю данный прототип в домашних условиях, уже собрал раму, установлен двигатель, управление. Коллега "по цеху" из другого города помогает с приборкой. Решил отойти от точного концепта и внести свои изменения, на борту будет стоять приборная панель современного типа, на экранах, будут разные сигнализации, автоматические проверки систем и даже рекомендации пилоту. Вообщем, проект процветает, сейчас почти все время трачу на него.
Спасибо, что поделились этой историей!
Желаю удачи, и с нетерпением жду результатов Ваших проектов!
Я делал копию Л-39 "Альбатрос" (размах чуть больше метра выходил), успел сделать и протестировать систему воздухозаборников в сочленении с импеллером.
Но, потом соревнования одни за другими, и времени для этой модели стало не хватать. Так и лежат потроха в клубе)
@@Babakin Да, у меня похожие ситуации тоже были. Миг-23 например. Делал копию, даже габину сделал с приборку, местом пилота. Длина метр с лишним. Делал давно очень, лаборатории еще тогда не было, сейчас бы ту же приборку смоделировал бы и напечатал бы)
Итог таков, что тушка лежит без дела и пылится(
А доделывать нерентабельно ибо тогда не учел многих факторов, модель получилась хлипкая и нет смысла продолжать проект. Сейчас это просто память о прошлом, специально не выбрасываю)
А так, благодарю за поддержку! Если вы есть в соц-сетях (например вк)
Можем там списаться, если вам интересно, поделюсь фотками проектов и могу даже векторными макетами разных моделей зальных поделиться под лазерную резку, у вс в ролике видел лазерный гравер. У меня такой раньше был, на таком как раз и резал модель, которую опишу ниже)
Еще есть уникальная моделька класса dlg, которую тоже по фоткам и эскизам воссоздал. Ее нигде не найти, летает классно. Ее парень на ютубе англ. язычный сделал и продает кит наборы по 200 долларов. Моделька так понравилась, что решил сам сделать такую же))
1.5 минуты планирует при размахе меньше метра, да и выглядит красиво)
Я в ВК Бабакин Артём. В описании под видео есть ссылки на телеграмм и инструменты.
Будет очень интересно увидеть Ваши проекты!
крышевые скобы это всеже П-образный профиль закрывающий края секций с отбортовкой
На 5:40 вы мучались с удалением. Рекомендую купить стамески различной толщины, я использую от AllModels. Думаю тут бы они идеально подошли.
Спасибо за совет, учту!
@@Babakin вот тут на 4:09 можно оценить как они в работе:
ruclips.net/video/fzdWmwp026A/видео.html
Спасибо, годная вещь!
а его купить по готовности можно будет?
Эту модель нет, но возможно изготовление на заказ.
@@Babakin а в какой прайс?
Это зависит от множества факторов, если Вам интересно, лучше обсудить детали в телеграме. Ссылка есть в описании под видео.
А круто у тебя с 3Д принтером получилось, особенно рым-гайки. Крепление метельника уже придумал?
Ещё думаю, есть идея сделать их на магнитных защелках.
@@Babakin годная идея! Покажешь чертежи как нарисуешь?
Да, конечно. Важно, чтобы это крепление прошло ходовые испытания.
Very nice. Bravo! ROCO made the same mistakes with the TT model also, and the M62 Soviet replicas, the details are wrong or missing
What exactly are the mistakes?
Скажи, где купил такой пинцет?
Сколько стойт такой тепловоз piko?
Артём, ты как всегда молодец, к выполнению не придраться. Можете ли вы сказать, где покупаете модели? ( В основном модели ГА) Заранее спасибо, и всего хорошего! Встретимся под комментариями в видео с А 350 ! Пока-пока !
Конкретный магазин не могу назвать, как правило, слежу за группами в ФБ (там это направление очень хорошо развито).
Благодарю за отзыв!
А какая разница где га покупать? Я вот в мск нашёл магаз где 350 от звезды 1.300 стоит
Согласен, главное найти модель в наличии.
У нас Звезда продается с ценником х2 или х3. А350-1000 стартует от 50$.
@@mansori4613 А у меня в Тольятти, в Парк Хаузе в Леонардо стоит 2.100 ₽ ... Я бы хотел, но слишком дорого, ещё рублей +700 , и можно купить А 350 от Revell
@@Babakin вот вот, я об этом же, цены взвинчены, но что ж поделаешь то ?!..
EXTRA:-)Pozdrawiam
Thanks!
👌👌👌👌👌👌👌
Где можно купить таких модели локоматива
Именно такой - уже нигде, он был выпущен фирмой Roco 10 лет назад.
У вас подписчиков по 100 штук в день, я не удивлюсь если у вас по 500 подписчиков в день будет, удачи вам с 100 тыс. ....... если что.... то я не завидую не не не.
Если нет канифоли таблетка солецилку попробуй паяет капитально разагреваешь ее только запах
Многие алюминиевые элементы удобно делать из сантехнического алюминиевого скотча, он самоклейкий и не нужен суперклей.
А сколько он стоит??
А где можно купить Я не знаю ю
Зря поручни на вису паяете! надо типа "финскую" фанеру , насверлить отверстий диаметром равным диаметру проволоки для поручней в порядке "квадрат, чтоб можно было паять решётку ( так делают ванты на модели парусников только из нитей) . Ну и чтоб проволоки, которые находятся под углом 90 градусов находились в одной плоскости а не в нахлёст надо предварительно ( перед пайкой ) обрезать в точке пересесения нужную проволоку. О скаламбурил .............. надеюсь понятно написал.............. :))))))))))))))))) и очень много олова на паяльнике ( к стати есть специальная лента, с помощью которой можно убирать лишнее олово).
Благодарю за подробный ответ, изучу этот момент!
Очень пиздато.
Спасибо!
Красота-Ляпота
А пробовал кто нибудь перепилить в 2 тэ 109?
если наносить клей Не на сам предмет а на деталь которую ты приклеиваешь ты избежишь подтеков и неровностей и тебе потом не нужно ничего будет зачищать и зашкуривать
Y qué precio tiene?
21:58 это магнит системы PZB
Спасибо! А какое у него предназначение?
@@Babakin это лучше загуглить) там долго объяснять) PZB 90 вбей в поисковик
Понял, спасибо!
Супер работа!!!! Сделал из говна конфетку!!!! Моделист!!!!
Благодарю, продолжение следует)
У меня такой от Brawa
Это та модель в которой вращаются лопасти мотор-вентиляторов?
@@Babakin Да вроде нет.Там двери открываются.
@@Babakin Вы представляете, сейчас посмотрел, действительно крутятся!А я даже не знал😊
Рад быть полезным)
Хорошая модель!
@@Babakin благодарю, недавно открыл Ваш канал,с удовольствием смотрю😜
Модель хорошая (у меня, кстати, ещё -018 бордовая).А конкретно с этой беда-запорот "дизель", где-то в нем или трансмиссии клинит,никак не найду 😢
Артëм, скоро видео?
Привет)
Модель уже на финальном этапе везеринга, сегодня сажусь за монтаж)
@@Babakin Видео уже завтра?
Если успею смонтировать)
@@Babakin А какую модель ты планируешь делать в дальнейшем?
Пока думаю)
Предложений много
Как же мы без 3д принтера будем то
Димиксид хорошо супер клей отмывает
Спасибо, мне ещё подсказали, что есть некий Дебондер, который способен растворять супер клей.
Заказал его, буду экспериментировать)
Ottimo ❣️❣️❣️Babakin
Babakin c.e Instagram!!!!!!!
😇😇😇
Хоть бы сказал где заказывал)
Эта модель изготовлена на заказ, не могу подсказать где можно купить.
Dommage pas de traduction en français 😢
Чм э3
И сцепки поставить СА 3
В следующей серии)
Одно и тоже что ТЭ109 и BR230, BR231, BR232, BR233, BR234, BR241 (Людмила)
И ещё BR130-134)
Парень, ты явно к локомотивам не имеешь никакого отношения. Снял топливный бак, а назвал его аккумуляторным отсеком. Запомни ТЭ109 по своей сути, это односекционный вариант 2ТЭ116, хоть и кузов у него другой. Аккумуляторный отсек у этих тепловозов находится в нишах над топливным баком.
иди учись на ювелира, поработай ювелиром немного хотя бы и ты увидишь насколько легко и просто тебе будет даваться то что сейчас сложно и вызывает затрунения, к тому же у тебя есть все предрасположенности и данные
УЗ ист нищт гут, СЖД дас ист гут!
На рахунок поручнів: можна зігнути тонку трубку