Men behöver vi verkligen olika körlägen i elbilar, eco, sport, komfort t ex. I min Volvo C40 har jag alltid full tillgång till all effekt. Det är jag som bestämmer hur mycket jag trycker på pedalen, inte en knapp eller ett läge som begränsar eller förstärker effekten artificiellt. Varför krångla till det med olika körlägen när foten redan gör jobbet?
Vilken mjukvara hade du vid den här provkörningen? 1.2.1b är aktuell idag och är ett rejält lyft. Med tanke på att du släpper klippet idag, men har spelat in under sommartid så är det lämpligt att vara tydlig med att mjukvaran som är släppt nu har löst i stort sett alla dom punkter du har feedback kring.
02:30 Och där föll den bilen tyvärr bort. Det här kan vara värt att notera för biltillverkarna: infotainmentsystemet får inte lagga en enda bildruta! Det känns som att om systemet inte är responsivt så kan det snabbt bli trafikfarligt om man tappar fokus för att man irriterar sig på det. Särskilt nu när så många funktioner aktiveras från skärmen istället för spakar och knappar.
Nu är jag ju inte insatt i vilka eventuella begränsningar biltillverkare står för, men som frontend-utveckare skulle jag nästan säga att det idag är mkt svårt att få det att lagga. Man måste antingen vara ytterst kass på att koda eller ha väldigt snäva begränsningar i den hårdvarumiljö koden körs. I slutänden handlar det nog om att spara pengar, vilket vi bilägare ibland får lida av 😊
Har kört min Privilage i över ett år. I januari 2024 var mjukvaran katastrof nu efter senaste uppdateringen riktigt bra. Hårdvaran fortfarande 100% Håller inte med om ljudet på Privilage. Är riktigt bra. bättre än HK som var i min xc60 2022
Inte helt nöjd med bilen. Högtalarna/ljudet är riktigt dåligt och det är som att köra en stor pickup truck så dåligt väglag den har. Bilen ser väldigt bra ut, men tyvärr inte mer än så.
@@Antonio-vondamar Det är tråkigt att mjukvaran i det här fallet uppdaterats relativt aktivt, kontra många andra tillverkare, men att Peter här sannolikt färdas i en bil med vid dagens datum daterad mjukvara. Beklagligt.
Nja, blickarna är nu på kommande Zeeker 7X 👍👍 mer intressant helt enkelt😊 Men alla test är välkomna🥰
Jag föredrar Polestar före Zeeker
Men behöver vi verkligen olika körlägen i elbilar, eco, sport, komfort t ex. I min Volvo C40 har jag alltid full tillgång till all effekt. Det är jag som bestämmer hur mycket jag trycker på pedalen, inte en knapp eller ett läge som begränsar eller förstärker effekten artificiellt.
Varför krångla till det med olika körlägen när foten redan gör jobbet?
Vilken mjukvara hade du vid den här provkörningen? 1.2.1b är aktuell idag och är ett rejält lyft.
Med tanke på att du släpper klippet idag, men har spelat in under sommartid så är det lämpligt att vara tydlig med att mjukvaran som är släppt nu har löst i stort sett alla dom punkter du har feedback kring.
Reagerar på samma. Känns konstigt att släppa detta så långt efter inspelningen utan att ge ngn information om det?
02:30 Och där föll den bilen tyvärr bort. Det här kan vara värt att notera för biltillverkarna: infotainmentsystemet får inte lagga en enda bildruta! Det känns som att om systemet inte är responsivt så kan det snabbt bli trafikfarligt om man tappar fokus för att man irriterar sig på det. Särskilt nu när så många funktioner aktiveras från skärmen istället för spakar och knappar.
Nu är jag ju inte insatt i vilka eventuella begränsningar biltillverkare står för, men som frontend-utveckare skulle jag nästan säga att det idag är mkt svårt att få det att lagga. Man måste antingen vara ytterst kass på att koda eller ha väldigt snäva begränsningar i den hårdvarumiljö koden körs.
I slutänden handlar det nog om att spara pengar, vilket vi bilägare ibland får lida av 😊
Har kört min Privilage i över ett år. I januari 2024 var mjukvaran katastrof nu efter senaste uppdateringen riktigt bra. Hårdvaran fortfarande 100%
Håller inte med om ljudet på Privilage. Är riktigt bra. bättre än HK som var i min xc60 2022
Inte helt nöjd med bilen. Högtalarna/ljudet är riktigt dåligt och det är som att köra en stor pickup truck så dåligt väglag den har. Bilen ser väldigt bra ut, men tyvärr inte mer än så.
Bra video Peter ,känns som kinesiska bilar utvecklas enormt men lite saktare när det gäller mjukvaran i deras skärmar
@@Antonio-vondamar Det är tråkigt att mjukvaran i det här fallet uppdaterats relativt aktivt, kontra många andra tillverkare, men att Peter här sannolikt färdas i en bil med vid dagens datum daterad mjukvara. Beklagligt.
@@HotelGolf82Det ser ut att vara högsommar när Peter filmade.
@@Harrythehun Se min separata kommentar. 👍
Köper kanske denna för 50% nybilpris om 1 år
Det blir lite för mycket VAG återbruk genom alla varumärken. Porsche känns som en Audi som känns som en VW som känns som en Skoda osv.
Tror du missade att få med slutet på videon igen Peter :)
Denna gången var det tyvärr så det blev på grund av en dataförlust :)