Більш детально читайте про технічні проблеми Volkswagen Tiguan - у статті на сайті 24 каналу: 24tv.ua/vzhivaniy-vw-tiguan-tsina-ukrayina-2021-harakteristiki-foto_n1603168
ТІгуан за 10 тис це щось нереальне. Маю дизельного на ручці 2014 року з повним приводом, поміняю колись лише тому що іноді хочеться автоматичну коробку, а так все ок.
Сами же говорите, что там американские бензиновые авто, но делаете вывод, что недорогой :) 8 из 10 бензиновых авто из Америки покупать нельзя, ну и вообще неправильно, как мне кажется, делать неправильно, беря в качестве примера исключительно аварийные авто. А вот если посмотреть на дизельные официальные машины, то Тигуан - едва ли не самый дорогой бэушный кроссовер в классе :) Регламент замены ремня ГРМ (дизель) - по одним данным 120000 км, по другим - 210000 км. Другое дело, что надо менять по состоянию, если машина возрастная, а пробег небольшой (регламент прописан только относительно пробега, но не возраста). Полный привод абсолютно беспроблемный, если не сходить с ума, а также раз в три года (вне зависимости от пробега) менять жидкость в Haldex. Сажевый фильтр, возможно, был на дорестайлинговых машинах, официально продававшихся в Украине, но на рестайлинговых (двигатель CLJA), нет. К слову, на официальных дизелях в качестве АКПП - только шестиступенчатый гидротрансформатор Aisin («обычная автоматическая коробка), беспроблемная до безобразия :) *** Лайк 👍
Маю такого американця на 200 сил, подобається але запчастини дорожчі ніш у конкурентов, але і працюють довше, я ставлю все оригінальне 500-1000 usd в год обслуговування і питань нема все працює як швейцарський годинник 🤟🏻
Не скажу за этот Тигуан, но у отца был Golf plus, сделанный на базе этого Тигуана( или наоборот). Так вот: ОЧЕНЬ крепкая, сбитая и неприхотливая машина для наших раздолбаных дорог.
про DQ500 робот, который "якобы" не надёжный по вашим словам проезжают на легке 200к+ Haldex- этот агрегат вобще вечный просто меняй масло и фильтр покупай от Volvo xc60 и будет тебе счастье. Самый лучший вариант 2.0tsi +Dq500 и динамика и расход в городе до 12-13 литров.
Більш детально читайте про технічні проблеми Volkswagen Tiguan - у статті на сайті 24 каналу: 24tv.ua/vzhivaniy-vw-tiguan-tsina-ukrayina-2021-harakteristiki-foto_n1603168
Тігуан реально круте авто! Для мене він є одним із бажаних автомобілів!
Особливо цікаво і пізнавально дивитися вживані авто👍
ТІгуан за 10 тис це щось нереальне. Маю дизельного на ручці 2014 року з повним приводом, поміняю колись лише тому що іноді хочеться автоматичну коробку, а так все ок.
Пане Сергію! коли вийшо ще концепт Тігуана, його назву утотожнили із словом Туземець з якоїсь мови! А ще був бампер R-Line.
Сами же говорите, что там американские бензиновые авто, но делаете вывод, что недорогой :)
8 из 10 бензиновых авто из Америки покупать нельзя, ну и вообще неправильно, как мне кажется, делать неправильно, беря в качестве примера исключительно аварийные авто.
А вот если посмотреть на дизельные официальные машины, то Тигуан - едва ли не самый дорогой бэушный кроссовер в классе :)
Регламент замены ремня ГРМ (дизель) - по одним данным 120000 км, по другим - 210000 км. Другое дело, что надо менять по состоянию, если машина возрастная, а пробег небольшой (регламент прописан только относительно пробега, но не возраста).
Полный привод абсолютно беспроблемный, если не сходить с ума, а также раз в три года (вне зависимости от пробега) менять жидкость в Haldex.
Сажевый фильтр, возможно, был на дорестайлинговых машинах, официально продававшихся в Украине, но на рестайлинговых (двигатель CLJA), нет.
К слову, на официальных дизелях в качестве АКПП - только шестиступенчатый гидротрансформатор Aisin («обычная автоматическая коробка), беспроблемная до безобразия :)
***
Лайк 👍
Маю такого американця на 200 сил, подобається але запчастини дорожчі ніш у конкурентов, але і працюють довше, я ставлю все оригінальне 500-1000 usd в год обслуговування і питань нема все працює як швейцарський годинник 🤟🏻
Ильдар одобряет 👍
Не скажу за этот Тигуан, но у отца был Golf plus, сделанный на базе этого Тигуана( или наоборот). Так вот: ОЧЕНЬ крепкая, сбитая и неприхотливая машина для наших раздолбаных дорог.
Дякую дуже цікаво 😊
Видео как всегда класс!!!Но подогревы всё таки надо было найти,а то как-то странно они же были перед самим лицом
Ну как можно было не заметить огромные кнопки подогревов сидений???
В тестовом автомобиле они были)
Сергей, в этом тигуане нет сажевого фильтра (и вихревых заслонок)
Подтверждаю, тут двигатель clja, он евро4 без сажевого
про DQ500 робот, который "якобы" не надёжный по вашим словам проезжают на легке 200к+
Haldex- этот агрегат вобще вечный просто меняй масло и фильтр покупай от Volvo xc60 и будет тебе счастье. Самый лучший вариант 2.0tsi +Dq500 и динамика и расход в городе до 12-13 литров.
Невже тяжко було знайти паркінг, який зовсім без світла?
Если не ошибаюсь, то бензиновые машины с Америки идут не с роботом, а с гидротрансформатором
И официально проданные у нас дизельные - тоже.
Будь ласка зніміть тест на ауді а3 8v 1,8 tfsi, саме на цей двигун.
👍👍👍👏
лайкос
Власники 2.0 tsi, чесно тільки, який розхід по місту ?? Повний привід, і при якій середній швидкості розхід
траса 9-10 (около 120-130), город 13-14 если активно ездить, если слишком активно то и 16 легко можно))
10.5 середній укр а95, 8.8 а95 в Литві на їх бензині , найменший траса- місто 7.2 по Польші з викростанням круізу по автобамах і націоналках ...
А що по шумоізоляції?!
Непогано. Я їздив, мені норм.
а на улице ливень или просто дождь . что вы спрятались в такую темноту......
А про расход?
6.5-7 трасса, в городе зимой 10, летом 9
@@ipadbober9189 дизель чи 2 tsi ?
@@tiger8089 дизель конечно
TSI по городу 13-14 легко
траса 9-10 (около 120-130), город 13-14 если активно ездить, если слишком активно то и 16 легко можно))
@@jurazubach3140 а якщо не активно то скільки місто ??
4к не хватае :(
Инета под 4к нет в Украине
Тормозит знатно
Garna mashynka)
Если к вам приближается тс с шумом трактора-это дизельный Тигуан подъезжает)))
Из Германии, с пробегом за 300000.
А так - нет :)
)))