TUDO O QUE VOCÊ PRECISA SABER ANTES DE FAZER REMAP NO SEU UP TSI! POTÊNCIAS E VALORES!
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- Опубликовано: 6 сен 2022
- Peças e serviços demonstrados neste vídeo, valores referentes à consulta no dia 07 de setembro de 2022:
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Reprogramação Stage 1 - R$1.200,00
Filtro K&N Inbox (opcional, valor já inclui instalação pela RaceKing) R$771,90
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Reprogramação Stage 2 - R$1.200 (caso já tenha nosso Stage1 não é cobrado este item)
Downpipe (valor já inclui instalação pela RaceKing) - R$1.350,00
Intake (opcional, valor já inclui instalação pela RaceKing) - R$1.250,00
Pressurização (opcional, valor já inclui instalação pela RaceKing) - R$1.650,00
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Reprogramação Stage 3 - R$1.900,00 (caso já tenha nosso Stage1/2, cobramos apenas a diferença nos valores, no caso R$700,00)
Turbina HPTurbos160 - R$3.000,00 (Fornecendo o turbo original para o retrabalho)
Mão de Obra de substituição do turbo - R$850,00
FAÇA SEU ORÇAMENTO EM:
www.acfperformance.com/
/ acfperformance
NOSSAS UNIDADES:
SÃO PAULO (Ipiranga) - Race King
Av. Dr. Ricardo Jafet, 1050 - Ipiranga
tel.; 11 98449 6047
SANTOS (Vila Matias) - Race King
R. Joaquim Nabuco, 63 - Vila Matias
tel.; 13 99671 6062
MANAUS (Praça 14 de Janeiro) - Sada Auto Center
Av. Visc. de Porto Alegre, 1233 - Praça 14 de Janeiro
tel.: 92 99498 9471
――――――――――――――――――――――――――――――――――――― Авто/Мото
Esse canal e essa oficina merece mais reconhecimento, abriu o jogo com clareza e honestidade!!! 👏👏👏
Observação jovens: não tirem racha de capô aberto.
Hauahauhahaua...
Tem gente que vai começar a tirar o capô.
Isso mesmo, tirem o capô antes do racha! Kkkkkk
Sem contar q reduz o peso
Isso mesmo eu Aconselho a tirar o capô antes para intimidar o coleguinha o racha começa com a destruição do psicológico do oponente.
@@ronaldomarket daqui a pouco alguém lança um capô de up com Scoop e tomada de ar kkkkkkkkk
ACF....excelente instrução sobre o limite estrutural do conjunto com 160cv ....a própria engenharia da VW recebendo feedback de que estava quebrando motor dos preparadinhos se manifestou, dizendo que o conjunto de bloco NAO suporta torque acima de 29 KGF.M...passou disso o bloco racha, biela voa, e o show pirotécnico fica uma beleza..... as outras preparadoras podem falar que aguenta, mas aguenta até o dia que quebra..... Segurança pro cliente e instrução sobre os limites é fundamental e vc esta de parabéns nesse quesito.
Fiz stg2 no meu jetta 1.4 na acf e foi a melhor coisa que fiz, o carro deveria vir assim de fabrica! a dirigibilidade do carro melhorou 10000%!
Qtos hps?
@@marcmarc1413 160cv na roda e 30kgf de torque , ele raramente. Cantava pneu de primeira marcha , agora , mesmo automático, é pisar e parece uma gazela de tanto que canta . Canta de segunda em subida também . Mudou muito o carro. Aquele vazio do acelerador sumiu
@@TheDanilodamata legal cara, bom saber, parabéns pela máquina, felicidades.
@@marcmarc1413 vale muito a pena o carro muda muito . Obrigado e feliz ano novo !
Fala Danilo. Bom dia.
A revisão do carro foi feita antes ou depois? Teve algum problema com a parte de emissão de poluentes???
Sou privilegiado de ter feito remap no meu UP com o Ricardinho. Além de uma aula ele me deu extrema tranquilidade em fazer. Meu carro está a 1 ano e meio com mapa dele, viajo pra de SP pra Floripa 4x por ano e so tenho que declarar a alegria e segurança que meu carro está. Parabens pelo trabalho ACF.
Quanto te custou?
@@pedrokranios 950 em uma promoção que eles fizeram na epoca.
@@tmerino valeu
Thyago como q ficou o consumo em rodovi na faixa dos 120? Piora muito ?
@@tayronerodrigues2217 Coincidentente cabei de chegar em Floripa. Ta na Gasolina Aditivada e vim o tempo todo com ar ligado por causa de chuva e no painel marcou 19.2 quando cheguei aqui.
Sinceramente, eu queria passar um dia inteiro aprendendo tudo que vc explica. Vc explica de uma forma "simples" tudo que tá sendo feito, e falta esse tipo de vídeo informativo. Parabéns pelo trabalho e sucesso no canal, continue com esse tipo de conteúdo
Fim da fábula.
Ainda bem que à época em que montei o meu UP não investi em intake. Recentemente, dia 18/08 fiz remap ACF em um dos meus carros, NF, lamentei não ter conhecido pessoalmente Ricardo mas Matheus fez a vez...
Execelente conteúdo!parabéns!
Gostei muito do formato do vídeo!!! Muito top!
muito bacana o conteúdo! 👏👏👏
vídeo completo, muito bom, parabéns!
15:00 aí que se mostra a qualidade do trabalho, melhorar o desempenho SIM mas com segurança, sem chegar próximo ao limite do motor assim tendo um motor mais forte mas sem comprometeer a durabilidade do mesmo. Sensacional ACF !!
Parabéns Ricardo muito boa explicação.
Espetáculo de vídeo! Parabéns pelo ótimo trabalho.
Excelente conteúdo amigo! Estão de parabéns!
Vídeo muito top, todos os testes feitos provando todas as possibilidades, parabéns, muito conhecimento envolvido!!!
Top demais esse canal... É sempre uma aula
Animal o conteúdo!
Muito bom, parabéns 👏🏼👏🏼👏🏼
que conteúdo de qualidade, meus senhores
Parabéns pelo vídeo. Esclarecedor. !!
Que vídeo top. Isso sim é qualidade
Vídeo sensacional muuuito bom!
Muito bom. Assim ajuda a entender o que acontece de verdade. Parabéns ACF
Que vídeo massa! Parabéns à todos pelo trabalho!!!
Parabéns pelo vídeo! Muito didático e preciso!
Vídeo muito legal !!!! Espero que faça mais nesse estilo !👏🏻👏🏻
Conteúdo top de mais 👏👏
Parabéns pelo vídeo
Parabéns, conteúdo top e muito didático!
Top dmais o conteudo 👏👏👏
Parabéns professor ACF👏👏👏👏
parabens pelo trabalho, aprendendo muito com o canal.
Adorei acf vc e o mago da preparacao
Nem precisa assistir tudo para dar aquele like maneiro! Só vídeo bala! Parabéns mano! E vai Brasil 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
esse formato de vídeo ficou super informativo e completo, tira literalmente todas as dúvidas e as mudanças q traz no carro em cada modificação 👏👏👏
Vídeo top! Parabéns! 👏👏
ACF
PARABÉNS PELO EXCELENTE TRABALHO
Parabéns pelo seu excelente vídeo.
Muito bom esse tipo de comparaçao, muito completa e detalhada, ACF sempre bem nos testes, e explicando do melhor e de diversas formas possiveis, parabens
Que conteúdo top muito bom mesmo, qualidade sensacional de vídeo
Super explicativo!!! Parabéns pelo video Ricardinho!
Boas dicas bom senso boa explicação sempre bom os vídeos do ACF
Que vídeo fantástico! parabéns!
SLC, você explica certinho. Parabéns
Excelente vídeo !
top top
Parabéns Ricardinho!
Muito bom, vídeo riquíssimo em informações.
Parabéns!
Ótimo vídeo.
Meus parabéns pelo conteúdo.
Alguns canais fariam um milhão d vídeos com cada mudança no UP.
Vídeo simples e direto.
Continuem assim !!!!
Faaaaala petrolhead!
Parabéns baita conteúdo
Que vídeo espetacular!! Muito enriquecedor!!
Deve ter dado muito trabalho, parabéns ACF
Que esse quadro não pare nunca.
Comprar um carro com uma aula dessas fica muito mais facil.
Ricardinho, da hora demais esse tipo de conteúdo sobre as diferenças na instalação de outras paradas.
Continue!
Abraços!
Parabéns pelo teste comparativo, mostrando na prática, contra fatos não a argumentos show.
Quando achavamos que nao tinha mais nenhum vídeo a se fazer de up tsi vem o gênio! 👏🏼👏🏼👍🏼
Essas dúvidas de capô fechado e aberto sempre tive. Vlw show de explicação
Incrível meu gatinho!! Fico impressionada com sua expertise na sua profissão, muito orgulho 👏🏼👏🏼
Man, vc é diferenciado.... muito sucesso p vc parça!!!!
Excelente video titio! Adorei este formato, um dos melhores que já assisti no canal! Parabéns pelo conteudo!
melhor canal no ramo, com toda certeza !! meus parabéns. Sempre quis ver como o up se saia em cada stage
Acf sendo Acf… ótimo vídeo! Parabéns Ricardinho e toda a equipe
A melhor explicação que essa plataforma já viu 👏🏽👏🏽👏🏽
Muito bom o vídeo.
O conteúdo que faltava referente a preparação.
Acf é brabu pq ele é um cara extremamente curioso, tudo ele questiona e gosta de testar na prática para tirar a prova, por isso o canal é tão didático até para um leigo, parabéns!
Info-tretenimento, bacana demais o vídeo, parabéns
Parabéns o melhor vídeo que já assisti sobre o motor do Up. Muito bom mesmo.
Cara parabéns pelos vídeos. Muito foda . Conhece muito e sabe explicar.
O melhor de todos mano 👏🏼👏🏼👏🏼 técnico demais
Matéria top parabéns 👏
Little Ricardo sempre dando AULAS!!!!, bora andar sem capo e ta tudo certo kkkkkkkk
Excelente aula!!!
Vídeo muito bom, parabéns pela didática e profissionalismo 👏👏👏
Excelente elucidativo vídeo! Seu trabalho parece ser bem honesto e seu conhecimento aprofundado.
Acf é monstro! Esse canal tem um futuro e potencial enormeeee... Ricardinho vc é 10 desde tuner até apresentador kkkkkk
Mano vc é mto inteligente!!
Mano dá hora..
Muito top. Parabéns
Você é foda manow, da hora demais. Gostei muito tbm da sua amizade com o Diego higa
Baita Aula.
Top a explicação!!
Bem legal os testes !
Carak que conteúdo top
Titiu ACF gênio das preparações!
Só você pra trazer conteudo desse!!
Esse simpático jovem e um excelente profissional
ACF, valeu por este vídeo. Por causa dele, eu fiz o stage 2 no meu Up! e o carro está sensacional! Valeu!
Eh likezao pro titio
... Ansioso pro Lexus voltar.
Não conhecia esse canal , e gostei desse cara , não enrola , passa preço, vídeo conciso e ao mesmo tempo completo , continue assim !!!!
Muito satisfatório esse vídeo! Rs
Muito bom 👏
Ótimo vídeo, Ricardinho! A melhor combinação pro UP! é caixa original com filtro inbox, pois soma as vantagens da menor temperatura da caixa original com o maior fluxo do intake. 😁
Já ia comentar isso
Também ia comentar isso, faltou ele fazer isso…
provavelmente vai ter um pouco de ganho, já provaram que só o filtro melhora alguma coisinha
Boa Osvaldo, não ficou implícito no vídeo, mas a caixa do filtro que tinhamos já estava com o K&N Inbox, então pra a minha surpresa, com o capô fechado, ambos os sistemas de admissão performaram iguais, a temperatura de admissão ficou bem semelhante, mesmo a caixa do filtro original estando fria ao toque, o ar que ela captou do cofre foi igualmente quente.
@@acfperformance valeu pelo retorno! Uso o filtro inbox de espuma da KarppoviK e vale muito a pena. Filtra bem e ainda é lavável. Já está com mais de 50.000km e ainda como novo. Fora o risco do intake de puxar água em dias chuvosos e tirar a cara de originalidade. Mas cada um tem suas preferências. rsrs
Ricardinho manja demais, cara bem realista quanto ao desempenho de cada carro, parabéns pelo trabalho irmão 💪
Que aula , ao contrário de muitos "preparadores" que vão ao gosto do cliente falou exatamente tudo ....
Parabéns 👏👏👏👏
Único profissional que joga limpo..sem conversa fiada parabéns irmão isso aí
Aula 👏
Canal bem da hora e muito inteligente 🎉 up no bagui
Por isso que eu gosto de um bom filtro de algodão no intake original!
Sinceramente esse é o melhor canal do RUclips. 👏🏻👏🏻👏🏻
Bom vídeo. Podia fazer um pro sandero RS também no futuro!
Maneirasso o conteúdo! Poderia fazer um vídeo semelhante com um Golf 1.4 TSi ou qualquer VW com essa motorização.