BMW erlaubt sich in diesem Bereich einen gewissen Luxus zwei Modelle anzubieten. Aber dieses Modell ist die reine BMW DNA. Super erklär Habby Video, hat echt Spaß und Laune gemachte zuzusehen. Freu mich auf das nächste Video.
Wie immer, oder meistens 😉 ein top Video von dir. Vor allem mit dem letzten Punkt, der Konfiguration hast du den Punkt aber auch 100% getroffen. Ich habe mir das Auto genau so wie du ausgesucht, das einzigste was ich noch brauche ist das Glasschiebedach und die Karre ist ein Traum. Mehr Ausstattung braucht so ein „Fahrzeug nicht“ zumindest nicht meins.
Sehr schönes Video! ... Dein Fazit - auch mit den Aufpreisen - sehe ich genauso. 👍 Eines der Autos, das mir immer besser gefällt, je länger ich es mir ansehe ... am Anfang war ich ziemlich schockiert, aber mittlerweile bin ich schon bei Schulnote 2+ angekommen und in echt sieht er m. M. nach sowieso nochmal besser aus. 🙂 Die Rückleuchten hingegen finde ich so, ich würde fast sagen "abstrakt", dass sie mir mittlerweile fast wieder gut gefallen... jedoch immer noch das Designelement am Fahrzeug, was bei mir die meiste Unsicherheit und das meiste Stirnruntzeln hervorruft. 🤔
Hallo Habby, tolles Review. Allerdings gehört die Sitzheizung auf jeden Fall rein und wenn es nicht der Zweitwagen ist, dann spielt Geld allerdings eeh keine Rolle, dann sollte auch ein Parkassist dazu gehören, bzw. wenn das eine selbständige Einparkfunktion ist, dann ist es natürlich überflüssig.
Tolles Auto, ich fand den Vorgänger aber erheblich knackiger - kompakter, perfekte Proportionen, viel ruhigere, konsequentere Linienführung, insbesondere Scheinwerfer und Heckleuchten (eine neue BMW-Krankheit).
Den 1er M fand ich Schrecklich! Das 2er Coupe war da viel schicker, und der M2 / M2 C als kompaktes, "kleines" Coupe eigentlich Perfekt! Nun werden aber BMW's allgemein immer hässlicher und auch dieses 2er Coupe hat jetzt merkwürdig geformte Leuchten... Aber noch Erträglich im Vergleich zu den grotesken, anderen BMW Modellen...
Lecker video, i call it a "Klassiker". Lecker Auto - bin ich leider zu alt für. Aber ein echt tolles Fahrgefühl, dann auch noch mit 6-Zylinder! Haben-Will!
Das Konzept seitens Antrieb ist perfekt, das Design leicht besser als auch schon, die Nieren sehen nicht aus wie der Gotthardtunnel (inkl. zweiter Röhre) aber irgendwie passt mir die Optik trotzdem nicht. Das Auto ist zudem gleich schwer wie unser Mittelklasse SUV…. 🤔✌️ Ich bin immer wieder erstaunt warum denn 3er und 5er richtig elegant und schön sind…
Wenn man seine Erwartungen an ein "klassisches" BMW Coupe heute etwas zurückschraubt, kommt dieser M240i garnicht so schlimm daher!😉👍 Nach den schockierenden Design's der anderen, aktuellen Modelle, ist dieses Design eine echte Wohltat! Zumindest im gesamten Design Kontext! Im Detail finde ich die Leuchten dennoch wieder etwas Gewöhnungsbedürftig... Aber allemal besser als der aktuelle M3 und M4!😉🤣👍
Zu Flos Kommentar "Eng": Isses innen aber nicht eher ein 3 oder 4er von der Breite? Dachte er wäre nur ein Stück kürzer. Ich hab meinen 4er damals als reinen Hintertrieblicher nicht gemacht.. Einlenken und Bremsen ging nicht, erst wenn ich von der Bremse bin, hat er wirklich eingelenkt. Mit Allrad war das kein Problem und er ist wenn überhaupt nur untersteuert, wie ich es gewohnt war. Schönes Video von euch zwei, wie immer!
2 года назад+11
Downsizing der anderen Art - BMW versucht gerade den Rekord aufzustellen "kleinstes Auto mit längs Sechszylinder"
Das gleiche hab ich bei meinem x4 M40i lci auch mit den Reifen 😅 sehr gutes Video. Der 2 er is halt spitz gesagt mittlerweile so groß wie n alter 5er 😅🙈
Ein schönes Video und den technischen Hintergrund toll erklärt! Was das Fahrzeug selbst angeht, da ist es jedoch schon recht traurig. Bis auf die Coupeform, die Zylinderanzahl, und die tendenziell sportliche Auslegung, gibt es eigentlich nicht viel klassische BMW Tugenden, die noch vorhanden sind. Zudem recht sich hier auch, das BMW unterhalb der 3er Reihe, auf das Golf Konzept setzt, denn der Hobel ist rund 200 Kg zu schwer, was der Allradantrieb, nicht gerade besser macht. Auch das Design kann man nicht gerade als Highlight bezeichnen, wirkt doch alles optisch irgendwie, verschoben und verrutscht. Klar ist das noch um Welten ansprechender als die allermeisten anderen aktuellen Modelle, aber gelungen ist das gebotene auch nicht. Misslungen bleibt nun mal misslungen, selbst dann, wenn es im Vergleich zu anderem, dennoch besser aussieht. 🤷♂️
Findest du? Ich finde den neuen m240i ja ganz schick aber an das zeitlose Design eines e92 kommt er doch nicht ran. Vor allem nicht in der Seitenlinie. Da hat der 3er einfach klassische Coupe Formen.
Stimme ich Dir zu. Ich meinte es auch eher als moderne Interpretation. Der E92 ist wirklich zeitlos, vor allem in spacegrau finde ich, die Farbe habe ich selber an meinem E90. Wobei das Heck am M240i mich wiederum an das VFL vom E90 erinnert...😁
Gefällt mir im Video und auf Fotos irgendwie überhaupt nicht. Muss den mal live sehen ob er mir dann besser gefällt. Die Auffahrwarn-Funktion bei 26:00 kannte ich bis dato noch gar nicht, ergibt aber Sinn.
Das wäre 30 Jahre lang mein klassisches Beuteschema gewesen. Leider kommt der Tag wo es lächerlich wird, wenn man nur noch unter lautem Stöhnen aus so einem schönen klassischen Coupe rein- oder rauskommt. Außerdem war das E92 Coupe eine ziemliche Gurke (jedenfalls meins), das nehme ich BMW heute noch übel.
Wenn man technisch korrekt sein will, müsste man Hinterradantrieb und Vorderradantrieb unterscheiden. Den erwähnten Frontantrieb haben alle BMW, außer der alte M1, weil der Motor vorn eingebaut ist. Heckantrieb, Motor sitzt hinten.
Was soll diese Klugscheißerei?😜 Wenn, dann heißt es Front-Mittelmotor-Bauweise und Hinterradantrieb bzw. hier Allradantrieb! Ist mir aber Scheißegal! Der Einfachheit halber sag ich trotzdem Heckantrieb!😏
Ein Auto was dem Slogan -Freude am Fahren- wirklich noch gerecht wird! Würde mir den 220d näher anschauen, aber auf den schon erwähnten „Notsitzen“ kann man leider niemanden mitnehmen ;D
Fahrdynamisch 100% Deiner Meinung, besser kann man es nicht sagen aber Design - Björn bitte!! Zum ersten Mal muss ich dir da widersprechen. Das Auto funktioniert insgesamt visuell gar nicht. Ja die Niere ist kleiner, ja die Säulen sind nicht zu dick und ja man sitzt näher an der HA aber was ist mit den Überhängen passiert?? Vorne zu lang, hinten zu kurz und das bei dem für die Gesamtgröße zu langen Radstand. Die Platform passt leider nicht zu dieser kleinen Gesamtlänge. Dazu sind Motorhaube zu lang (durch den Vorbau) und Schulterlinie zu hoch - das hätte schon der erste 1er aber da haben sie es durch passende Überhänge kaschiert, hier leider nicht. Klassiker joa, BMW hat mal ausgemacht dass man mit einem Lachanfall dank Freue am Fahren angekommen ist und dann beim abschließen und umdrehen beim Anblick der eleganten und bös konzentrierten Optik nochmal geschwärmt hat - hier sehe ich nur diese unpassenden Proportionen. Scheinwerfer und Rücklichter sind auch viel zu klein. Aber dieser B58, die 8gang und das Fahrwerk...ich will ihn lieben aber wenn ich da an die Reflektion in einer Scheibe denke...oh ne.
@@AUTOHUBde 😂😂😂 So sieht es aus. Ich bin nach einem ungewollten Sabbatical gerade dabei deine ganzen Videos aufzuholen, die Lives sind auch immer schön. Wenn Du uns, wie auch immer das finanziell für dich und Flo umsetzbar istz erhalten "bliebst" wären wir glaub ich alle dankbar. Ich denke immer an das Video zum Hyazintroten (garantiert falsch geschrieben) CLS zurück - Neo-Automobil Journalismus auf nächstem Level - sogar meine Frau hat es damals mit mir geguckt und war gut unterhalten und die kann mit Autos eigentlich gar nicht. Zurück zum 2er, bei jedem andern Hersteller würde ich bei dem package sagen scheiss aufs Design aber nicht bei BMW - die kennt jedes Kind auf der Welt eben wegen dem Design der E Reihen und den konzentrierten 4 Augen und dann schaust dir den M240i X Drive whatever the fuck an und denkst nur neee Kinder.
Ich habe den Vorgänger, aber noch als 235i, das richtige mit dem R6 nicht das olle Gran Coupé Schrottteil. Ich werde nicht wechseln. Vorgänger gefällt mir optisch als auch Technisch besser. xDrive braucht man nicht, das Ding ist einfach zu schwer und das einzige coole ist das Lila...
Naja besser als das von Mercedes. Da schaut alles gleich aus und ist noch derbe langweilig. Allein der CLS schaut ansehnlich aus. Aber ja ich finde inzwischen die ausländische Premiumklasse um einiges besser als unsere.
Vielleicht denkt Ihr mal daran, dass Ihr dieser Plattform mit Eurem Sch… schadet. Das ganze ist so überflüssig wie ein Kropf und hat hier unter zivilisierten Usern nichts zu suchen.
@@hajosapper2640 ich weiss gerade nicht , warum du dich hier überhaupt einmischen musst?! Der Typ hat einen dummen Kommentar geschrieben und ich habe diesen Kommentar einfach nur in die richtige Richtung gelenkt, mehr nicht. Und jetzt wünsche ich dir einen schönen Abend Herr Anwalt.
BMW erlaubt sich in diesem Bereich einen gewissen Luxus zwei Modelle anzubieten. Aber dieses Modell ist die reine BMW DNA. Super erklär Habby Video, hat echt Spaß und Laune gemachte zuzusehen. Freu mich auf das nächste Video.
Tolles Video, danke dafür. Ich habe mir nun das neuste Facelift in Zandvoort-Blau bestellt (Modelljahr 2025). Vorfreude pur.
Wie immer, oder meistens 😉 ein top Video von dir. Vor allem mit dem letzten Punkt, der Konfiguration hast du den Punkt aber auch 100% getroffen. Ich habe mir das Auto genau so wie du ausgesucht, das einzigste was ich noch brauche ist das Glasschiebedach und die Karre ist ein Traum. Mehr Ausstattung braucht so ein „Fahrzeug nicht“ zumindest nicht meins.
We call it a Klassiker, das is soo tolll abgekürzt, dass es besser nimmer geht ...
Danke!
Ich habe ihn mir heute live angeguckt und fand ihn richtig richtig gut. Sieht live deutlich besser aus.
Die Stelle mit dem BMW Drive Recorder hat mir am Besten gefallen. 🤣
We call it a... Wasserkopf? (Thumbnail)😂😂😂
Sehr schönes Video! ... Dein Fazit - auch mit den Aufpreisen - sehe ich genauso. 👍
Eines der Autos, das mir immer besser gefällt, je länger ich es mir ansehe ... am Anfang war ich ziemlich schockiert, aber mittlerweile bin ich schon bei Schulnote 2+ angekommen und in echt sieht er m. M. nach sowieso nochmal besser aus. 🙂
Die Rückleuchten hingegen finde ich so, ich würde fast sagen "abstrakt", dass sie mir mittlerweile fast wieder gut gefallen... jedoch immer noch das Designelement am Fahrzeug, was bei mir die meiste Unsicherheit und das meiste Stirnruntzeln hervorruft. 🤔
Hallo Habby, tolles Review. Allerdings gehört die Sitzheizung auf jeden Fall rein und wenn es nicht der Zweitwagen ist, dann spielt Geld allerdings eeh keine Rolle, dann sollte auch ein Parkassist dazu gehören, bzw. wenn das eine selbständige Einparkfunktion ist, dann ist es natürlich überflüssig.
Sehr cooles Auto!
Idee: bei jedem "we call it a Klassiker" einen Kurzen heben
Tolles Auto, ich fand den Vorgänger aber erheblich knackiger - kompakter, perfekte Proportionen, viel ruhigere, konsequentere Linienführung, insbesondere Scheinwerfer und Heckleuchten (eine neue BMW-Krankheit).
Den 1er M fand ich Schrecklich! Das 2er Coupe war da viel schicker, und der M2 / M2 C als kompaktes, "kleines" Coupe eigentlich Perfekt! Nun werden aber BMW's allgemein immer hässlicher und auch dieses 2er Coupe hat jetzt merkwürdig geformte Leuchten... Aber noch Erträglich im Vergleich zu den grotesken, anderen BMW Modellen...
Sehr geiles Video Habby...
Und ich hab das Habby-Video einfach sooo rrrrrichtig.... genossen 😁 (wieder mal). LG 😀👋🇦🇹
Lecker video, i call it a "Klassiker". Lecker Auto - bin ich leider zu alt für. Aber ein echt tolles Fahrgefühl, dann auch noch mit 6-Zylinder! Haben-Will!
Tolles Video, DANKE. Die Scheinwerfer und Heckleuchten sind allerdings noch gewöhnungsbedürftig.
Geiles, informatives Video wieder aber wie knapp fährt der bei @26:00 denn vorbei? Sogar der BMW blinkt..
Das Konzept seitens Antrieb ist perfekt, das Design leicht besser als auch schon, die Nieren sehen nicht aus wie der Gotthardtunnel (inkl. zweiter Röhre) aber irgendwie passt mir die Optik trotzdem nicht. Das Auto ist zudem gleich schwer wie unser Mittelklasse SUV…. 🤔✌️
Ich bin immer wieder erstaunt warum denn 3er und 5er richtig elegant und schön sind…
Nicht zu vergessen Frontantrieb ist in der Produktion günstiger als Heckantrieb
Wenn man seine Erwartungen an ein "klassisches" BMW Coupe heute etwas zurückschraubt, kommt dieser M240i garnicht so schlimm daher!😉👍 Nach den schockierenden Design's der anderen, aktuellen Modelle, ist dieses Design eine echte Wohltat! Zumindest im gesamten Design Kontext! Im Detail finde ich die Leuchten dennoch wieder etwas Gewöhnungsbedürftig... Aber allemal besser als der aktuelle M3 und M4!😉🤣👍
Ja mehr kann man von BMW wohl heute nicht mehr erwarten. Dennoch ein ziemlich trauriges Ergebnis. 🤷♂️
Bekommen meinen endlich bald 😍😍😍
Zu Flos Kommentar "Eng": Isses innen aber nicht eher ein 3 oder 4er von der Breite? Dachte er wäre nur ein Stück kürzer.
Ich hab meinen 4er damals als reinen Hintertrieblicher nicht gemacht.. Einlenken und Bremsen ging nicht, erst wenn ich von der Bremse bin, hat er wirklich eingelenkt. Mit Allrad war das kein Problem und er ist wenn überhaupt nur untersteuert, wie ich es gewohnt war.
Schönes Video von euch zwei, wie immer!
Downsizing der anderen Art - BMW versucht gerade den Rekord aufzustellen "kleinstes Auto mit längs Sechszylinder"
Aha…schön gedacht aber du hast den Z4 M40i vergessen. Der ist nochmal deutlich kleiner und ebenfalls mit 6 Zylinder.
@@markus8484 Ob da der Habby noch hinters Steuer passt 🤭
Das gleiche hab ich bei meinem x4 M40i lci auch mit den Reifen 😅 sehr gutes Video. Der 2 er is halt spitz gesagt mittlerweile so groß wie n alter 5er 😅🙈
Tolles Review, bitte Review über Toyota GR 86 machen, Danke.
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Deinen neuen BMW findest du auf AUTOHUB: autohub.de/angebote/?brand=BMW
Die Figur des Fahrers plus BMW Sportsitze = Zwei Abdrücke von den Seitenwangen am Hintern und die Mitte hängt in der Luft, oder Täusch ich mich da ?
Du täuschst dich
Ein schönes Video und den technischen Hintergrund toll erklärt! Was das Fahrzeug selbst angeht, da ist es jedoch schon recht traurig. Bis auf die Coupeform, die Zylinderanzahl, und die tendenziell sportliche Auslegung, gibt es eigentlich nicht viel klassische BMW Tugenden, die noch vorhanden sind. Zudem recht sich hier auch, das BMW unterhalb der 3er Reihe, auf das Golf Konzept setzt, denn der Hobel ist rund 200 Kg zu schwer, was der Allradantrieb, nicht gerade besser macht. Auch das Design kann man nicht gerade als Highlight bezeichnen, wirkt doch alles optisch irgendwie, verschoben und verrutscht. Klar ist das noch um Welten ansprechender als die allermeisten anderen aktuellen Modelle, aber gelungen ist das gebotene auch nicht. Misslungen bleibt nun mal misslungen, selbst dann, wenn es im Vergleich zu anderem, dennoch besser aussieht. 🤷♂️
E92 335i is back! 😊
Findest du? Ich finde den neuen m240i ja ganz schick aber an das zeitlose Design eines e92 kommt er doch nicht ran. Vor allem nicht in der Seitenlinie. Da hat der 3er einfach klassische Coupe Formen.
Stimme ich Dir zu. Ich meinte es auch eher als moderne Interpretation. Der E92 ist wirklich zeitlos, vor allem in spacegrau finde ich, die Farbe habe ich selber an meinem E90. Wobei das Heck am M240i mich wiederum an das VFL vom E90 erinnert...😁
Vorne ein Habby. Hinten kein Habby.
;-)
Gutes Video Habby und Flo.
Das Auto an und für sich gefällt mir. Aber die Leuchten vorne und hinten, passen meiner Meinung nach nicht zum Rest des Fahrzeuges.
Gefällt mir im Video und auf Fotos irgendwie überhaupt nicht. Muss den mal live sehen ob er mir dann besser gefällt.
Die Auffahrwarn-Funktion bei 26:00 kannte ich bis dato noch gar nicht, ergibt aber Sinn.
Das wäre 30 Jahre lang mein klassisches Beuteschema gewesen. Leider kommt der Tag wo es lächerlich wird, wenn man nur noch unter lautem Stöhnen aus so einem schönen klassischen Coupe rein- oder rauskommt. Außerdem war das E92 Coupe eine ziemliche Gurke (jedenfalls meins), das nehme ich BMW heute noch übel.
Der 240i is einfach ein besseres 440i coupe.
Wenn man technisch korrekt sein will, müsste man Hinterradantrieb und Vorderradantrieb unterscheiden. Den erwähnten Frontantrieb haben alle BMW, außer der alte M1, weil der Motor vorn eingebaut ist. Heckantrieb, Motor sitzt hinten.
Der Ottonormalo kennt den Unterschied zwischen Hinterradantrieb und Heckantrieb schon nicht. Frontantrieb ist da echt eine komplexe Nummer.
@@AUTOHUBde ja wie am Ende erwähnt, Korinthen…
Was soll diese Klugscheißerei?😜 Wenn, dann heißt es Front-Mittelmotor-Bauweise und Hinterradantrieb bzw. hier Allradantrieb! Ist mir aber Scheißegal! Der Einfachheit halber sag ich trotzdem Heckantrieb!😏
@@einautofan6685 wenns dir scheißegal ist, vermeide doch einfach dich zu äußern.
Ein Auto was dem Slogan -Freude am Fahren- wirklich noch gerecht wird!
Würde mir den 220d näher anschauen, aber auf den schon erwähnten „Notsitzen“ kann man leider niemanden mitnehmen ;D
Fahrdynamisch 100% Deiner Meinung, besser kann man es nicht sagen aber Design - Björn bitte!! Zum ersten Mal muss ich dir da widersprechen.
Das Auto funktioniert insgesamt visuell gar nicht. Ja die Niere ist kleiner, ja die Säulen sind nicht zu dick und ja man sitzt näher an der HA aber was ist mit den Überhängen passiert?? Vorne zu lang, hinten zu kurz und das bei dem für die Gesamtgröße zu langen Radstand.
Die Platform passt leider nicht zu dieser kleinen Gesamtlänge. Dazu sind Motorhaube zu lang (durch den Vorbau) und Schulterlinie zu hoch - das hätte schon der erste 1er aber da haben sie es durch passende Überhänge kaschiert, hier leider nicht.
Klassiker joa, BMW hat mal ausgemacht dass man mit einem Lachanfall dank Freue am Fahren angekommen ist und dann beim abschließen und umdrehen beim Anblick der eleganten und bös konzentrierten Optik nochmal geschwärmt hat - hier sehe ich nur diese unpassenden Proportionen.
Scheinwerfer und Rücklichter sind auch viel zu klein. Aber dieser B58, die 8gang und das Fahrwerk...ich will ihn lieben aber wenn ich da an die Reflektion in einer Scheibe denke...oh ne.
Das Design ist wohl wie beim EQE. Man bekommt bei den Testwagen das Stockholm-Syndrom.
@@AUTOHUBde 😂😂😂 So sieht es aus. Ich bin nach einem ungewollten Sabbatical gerade dabei deine ganzen Videos aufzuholen, die Lives sind auch immer schön.
Wenn Du uns, wie auch immer das finanziell für dich und Flo umsetzbar istz erhalten "bliebst" wären wir glaub ich alle dankbar.
Ich denke immer an das Video zum Hyazintroten (garantiert falsch geschrieben) CLS zurück - Neo-Automobil Journalismus auf nächstem Level - sogar meine Frau hat es damals mit mir geguckt und war gut unterhalten und die kann mit Autos eigentlich gar nicht.
Zurück zum 2er, bei jedem andern Hersteller würde ich bei dem package sagen scheiss aufs Design aber nicht bei BMW - die kennt jedes Kind auf der Welt eben wegen dem Design der E Reihen und den konzentrierten 4 Augen und dann schaust dir den M240i X Drive whatever the fuck an und denkst nur neee Kinder.
Nicht schön, aber technisch ein echter BMW. Ja, kein Hinterradantrieb mehr, aber ein agiles Allradsystem und kein Haldex-Pseudo-xDrive.
Die Farbe ist für sexuell frustrierte Frauen 🙈😂😂😂
Sehr sehr geil 🤩
Ich habe den Vorgänger, aber noch als 235i, das richtige mit dem R6 nicht das olle Gran Coupé Schrottteil. Ich werde nicht wechseln. Vorgänger gefällt mir optisch als auch Technisch besser. xDrive braucht man nicht, das Ding ist einfach zu schwer und das einzige coole ist das Lila...
Der kommt in paar Monaten auch als Hinterradantrieb 😊
Dann lieber ein gebrauchtes 135i Coupé
👍👍👍
BMW hat in den letzten Jahren wirklich ein massives Designproblem 🙃🤢
Also ich finde das gerade das BMW Design die letzten Jahre so richtig fetzt und cool ist. Aber jeder wie er meint 👍
Oder Drogenproblem...😜
Naja besser als das von Mercedes. Da schaut alles gleich aus und ist noch derbe langweilig. Allein der CLS schaut ansehnlich aus. Aber ja ich finde inzwischen die ausländische Premiumklasse um einiges besser als unsere.
Habby mit nem Pornobalken, oh no 🙈.
Sorry BMW.
BMW hätte bei ihren Genen bleiben sollen. Längs eingebauter Motor. Heckantrieb. Nur so geht Freude am Fahren
???
@@hupenkarl445 ich meine BMW hätte gar nicht erst mit Frontantrieb starten dürfen.
@@hupenkarl445 Er meint Hinterradantrieb. Heckantrieb ist, wenn auch der Motor hinten ist.
Quatsch. Siehe Yaris GR etc. Aber ja in so ein Coupe gehört halt RWD
Schade das der Wagen grotten Haesslich aussieht.
Was für die Reichen wer kann noch so einen Verbrennen bei den Preisen noch fahren 🤕
Aus dem Weg Geringverdiener
Geht ohne Probleme, man muss es ja nicht übertreiben. Ich bewege täglich einen V8 und das kostet nicht viel.
Die Karre sieht schwul aus
Ich glaube eher, dass so ein absolut sinnfreies Geschreibsel hier nichts zu suchen hat.
Also wenn ich mir dein Profilbild so ansehe , dann bist ja wohl DU derjenige , der hier schwul aussieht😅
Vielleicht denkt Ihr mal daran, dass Ihr dieser Plattform mit Eurem Sch… schadet. Das ganze ist so überflüssig wie ein Kropf und hat hier unter zivilisierten Usern nichts zu suchen.
@@hajosapper2640 ich weiss gerade nicht , warum du dich hier überhaupt einmischen musst?! Der Typ hat einen dummen Kommentar geschrieben und ich habe diesen Kommentar einfach nur in die richtige Richtung gelenkt, mehr nicht.
Und jetzt wünsche ich dir einen schönen Abend Herr Anwalt.
@@gamol5555 indem du ihn diffamierst, „lenkst du in die richtige Richtung“? Liest du eigentlich was du da schreibst? Ich bin raus.