Друзі, ми продовжуємо збір коштів на авто для Збройних Сил України: Банка МОНОБАНКУ send.monobank.ua/jar/8mib87hZpD 4441 1144 6854 6245 privatbank.ua/sendmoney?payment=0a8c360c4a Приват: privatbank.ua/sendmoney?payment=b3297d7dda 5168 7456 1221 8104 Kosiakov D.
Дякую за огляд! Дуже приємно і несподівано, оскількі сам володію Е53 3.0d рестайлінг 2006 року. Тачка щодня в експлуатації. За майже три роки володіння ніяких серйозних проблем із машиною не було, окрім бендикса на стартері, який злетів, але поставили на місце і все далі працює. Також замінив ремінь і прижимний ролік, але все це, я вважаю, - копійки. Проте, треба зазначити, що попередній власник всю підвіску в коло замінив на оригінальну, тому і проблем з нею немає. Є проблема із розряджанням акумулятора, бо стоїть додаткова двостороння сигналізація, тому якщо тиждень машину не заводити, то на підсадженому акумуляторі не вистачає моменту, щоб двигун завівся. Не став видаляти сигналку, просто купив бустер, щоб не витягати акумулятор, бо в іксі це ще той квест. Машина, до речі, на пружинах, тому проблеми із пневмою, відповідно, відсутні. Машина висока, тому не дивися на бордюри, завдяки повному приводу їде як по снігу, так і по бруду, плюс завдяки тому, що високо сидиш, маєш більший огляд, порівняно із седанами. Незважаючи на роки, машина відчувається дуже "збитою". Так, підвіска, можливо, буде відчуватися перетягнутою для тих, хто звик до пнєвми, чи до японців типу прадо, але машина стоїть на дорозі дуже впевнено, і в повороти входить теж чітко. М57 двигун вже давно став легендарним і вважається мабуть найнадійнішим у БМВ. Ну і зовні вона, на мою думку, виглядає досі актуально, я б навіть сказав, брутально і агресивно. Автівка має свій характер і може подарувати справжні емоції. Попередній власник, до речі, коли продав мені ікса, купив собі мерса емельку, поїздив рік, продав, і знову купив ікса, правда дорест. Говорить, що по запчастинам ікс набагато дешевше, ніж мерс. Звісно, час нікого не жаліє і бере своє, тому живих 53-х залишилося дуже мало, та в будь-якому разі, вважаю, що це класна машина, яка хоч і втрачає щороку тисячу доларів в ціні, але на неї ще довгий час буде свій покупець. Корочє, зачотна понторєзка)
Дякую, це доводить що Х5 це дійсно классна машина, яка навідь зараз виглядае круто, та може подорувати такі емоції, що нові тачки за 20к баксів ніколи не дадуть. Хай щастить вам з Х-ом, та буде служити довго))
Доброго здоров'ячка! Теж маю проблему з витоком напруги Акумулятора через встановлену сигналізацію. Прочитав ваш комент, ви написали, що поставили бустер. Що це таке 'бустер' і як воно працює?
@@DerMeister19603 бустер не встановлюється))це автономна приблуда на кшталт "пуско-зарядного", підключаєш його до акума, коли той сівший, заводиш машину і відключаєш
@@SuperMan_88 в іксі краще підключати його під капотом, а не до акума. Бо щоб дістатися акума, тре витягти все з багажника, витягти повнорозмірну запаску, відкрутити захист і лише потім можна підключитися чи зняти клему. Тому купив бустера, але сумнівався, чи вистачить довжини його дротів, щоб підключатися до клем під капотом, але вистачило. Насправді свою прикурював ним лише один раз, та двічі інші машини. Тому, штука корисна може бути не лише для себе)
Боже мій, цеж моя любов Е53💙💛. Для ранкового огляду це якись подарунок))) Дуже дякую за такий огряд. Вже приготував собі сніданок, та спочатку вподобайка, тому ще SRT, а теперь перегляд)))
Традиційно дивлюсь відео вашої команди, і як завжди супер контент і крутий матеріал...Міцного здоров'я Вам хлопці продовжувати вашу роботу і дарувати глядачам позитивні емоції!!! Процвітання вашому каналу!!!
Володію е53 майже 2 роки, рест 8 місяць 2006. За весь час, що дійсно вийшло з ладу, так це ручка, кульові опори і «зетки». Решта мої витрати це мій «перфекціонізм». Мій висновок такий, е53 на м57 надійний автомобіль , але любить досить часто оригінальні запчастини, які досить дорогі. Е53 для людей які люблять bmw і які кайфуть від вигляду зовні а також від емоцій які він дарує. Автомобіль потрібно любити:) Міф про bmw який постійно на СТО, тільки через те, що багато особливо молодих людей , купляють ці авто і виснажують. Їх люблять в «хвіст і гриву», і коли ресурс вичерпуються , вони їх збувають, а слідуючий власник купляє, і всім друзям і знайомим розказує що bmw лайно. Я не бачу на парковках щоб на меганах, чи пасатіках з октавіями або кемрі давали так часто кута як на bmw. Отже , е53 це емоція яка поєднана з надійностю і комфортом, але без любові він ніщо:)
Відос - наче подарунок, як раз шукаю собі е53, дякую! Проблема на нашому ринку в їх цінах. Брати 20 літній ікс за 10к то овердокуя. Хоча в описі всі пишуть що машина ідеальна, хоч за 7к, хоч за 10. Але в такому віці ідеальних немає.
Тому як так вж дуже свербить то треб брати низ ринку відразу розуміючи що ти вкинеш туди ще стільки ж. Але ти хоча б будеш знати що ти реально зробив і поміняв, і по механіці ця машина буде вже точно в кращому стані ніж типу не кончені варіанти за 10+
@@Oleksandr_Drive 12 забричку з пробігом далеко за 200 це треба бути або реальним фанатом і при баблі або кретином😅 бо 15-20 це вже нове авто з салону і на гарантії котре точно подарує більше емоцій ніж 20 літнє відро присмерті
@@OggyXXXL Яке авто за 15-20 з салону взагалі може дарувати емоції, не кажучи вже про більше за Е53 ? :) От чесно, мені взагалі нічого в голову не приходить
Команда СРТ дякую вам за випуск! У самого була е30 m42b18, а зараз е36 m50b20.драйвові тачки в правильних руках!доречі в природі є е53 на механічній коробці. СЛАВА ЗСУ!!!
Дякую за відео! Денис, як завжди, досить чітко і грамотно вміє описати те чи інше авто. Дійсно, спорт салон, а саме передні сидіння на дальні відстані втомлюють водія, але в міському режимі досить непогано тримають під час активної їзди.
Вітаю Вас команда SRT! Ден дякую Вам за вашу працю. Подививсь я цей відос, та накрило ностальжи) згадав свого Range Rover P38, там не має місця куди б я не поліз...то такій жах. Але ж за комфортом він топ! По полю мона було 40 км/ч зі стаканом кави їхати.
Напишу першим коментар! Найкращий варіант це рестайлінгова версія 2006 року з двигуном М57 три літри дизель! І краще без пневматичної підвіски. Зараз шукаю такий варіант з притомним пробігом у Німеччині! Дякую за огляд! Ви круті!
Дуже дякую за справедливий тест-драйв ) Мав і дорест і потім рест ( 4.4л ). В 2017 - 2018 році. За такі гроші - неймовірний автомобіль ! При покупкі, варто розуміти найголовніше - ні в якому разі не купляйте авто на останні гроші. А також, якщо ви не готові платити інколи за емоції, і авто потрібне просто щоб переміщуватись, то перегляньте простіші авто ! Е53 - назавжди залишиться в моєму серці, як і Е36 та Е39.
Мабудь приїхав Віктор в Україну ! Приїхав і вкусив своїми бмвшними кликами Дениса 😅, адже як ще по іншому пояснити любов яка народилась в Дена до бмв !😂. Хлопці -Ви найкращі ! Слава Україні !
Будьласка щеб відос с тесдрайвом першого покоління туарегу рест і дорест 3.0тді ну і звісно порівняння вражень з х5))) а відос як завжди вогонь.СЛАВА УКРАЇНІ🇺🇦
А які проблeми на м57 можуть бути? Видалив вихрєві заслонки, і eгр, лиш міняй масло і катайся, дeмпфeр дeсь колись замінив і турбінку дeсь колись під рeставрацію, всe.
Большое спасибо хлопцы что так подробно расказали. Вот сейчас сам думаю покупать х5 53 3дизель, но правда дорест. Хорошо всё рассказали и понятно. Вот одного не хватило чтоб в конце видео расказали на какую сумму вышел ремонт синего х5 для наших пацанов, понимаю что сама работа бесплатная но стоимомть запчастей.
Тю, знав би шо знімаєте таке авто на тест, дав би X3 E83 3.0d з пробігом 230к на механіці для порівняння. Тим більше мешкаю через дорогу від місця зйомки)
Лайк! Колись класне авто, на автобані як по рельсах, щоб педаль газу продавити потрібно ногу качати:), кермо дійсно дерев’яне, проте якщо авто в гарному стані то і на сьогодні просто бімба😊
Шановні диванні експерти, які пишуть типу "відро з гайками" та інше. Я як колишній власник BMW E39 3.0d 2001 року, коробка автомат, скажу Вам, що всесвітній автопром помер після 2003-2006 років. Якість деталей, металу, двигуни мільйонники та інше. Зараз будь-яке ваше нове відро. До 150000 якщо дотягне, то буде щастя. Це вже кажу на досвіді мого товариша автомеханіка з Німеччини у якого щоденно купа роботи з ВАГами 2017-2019 років. Клинануті двигуни на 120000 та інший треш. BMW це єдиний автопром, який випускає автомобіль для водія. Всі решта для пасажирів з грошима. 3-5 років і купив нове лайно. А автомобілі до 2006 року - це визнана якість і вже "молода класика". Повірте мені. Я зараз їжджу в Німеччині на Мазда 6 фугон 2007 року. Придбав її за пробіг у 138000, доступну ціну і музику Bose. Але є у японців у Німеччині одна велика проблема. Корозія. Тут якщо температура наближається до нуля, то вже фігачать фурами сіль на дорогу. Тому я і шукаю наразі Х5 з нормальним пробігом. Тут також ходові вживані опеля і фольци. Решта, то відверте лайно. І наостанок. Погугліть відео, де дядько з Німеччини вкинув купу грошей у свою Е39. Замінив повністю все, окрім двигуна. І навіть перекрасив її, бо кращого за якістю автомобілю він не зустрічав. До цього він розповідає, що купував різні нові авто і навіть бехи, але вони не дають тих емоцій як автопром до 2006 року. П.с. Власники BMW згадаю приємну важкість, плавність і беззвучність, наприклад, закривання двері на Е39. А не гримаючі бляшанки аля тойота.
Ну офіційно завод БМВ дає пожиттєвий термін придатності оливи в АКПП(Life time oil) , але що цікаво, сам виробник коробок - ZF наполегливоливо рекомендує замінювати оливу в АКПП згідно регламенту..., Чия рекомендація блища до істини думаю не важко здогадатись 😉😉😉
Доброго дня,завжди дивлюсь ваші відео,все класно продовжуйте і так далі! Але є в мене одне прохання,зніміть огляд BMW X3 E83 2.0 дизель,рестайлінг,я вже дуже давно чекаю цей огляд!!! Завчасно велике дякую.
Шановне панство питання звісно не доречне і трохи безгулзде скільки буде коштувати +- хороший ікс, на пружинах ,і на який порадите звернути увагу ( маю на увазі обєми мотору і типи пального) чи простіше взяти трохи втомленого і відновити його до хорошого стану
Друзі, ми продовжуємо збір коштів на авто для Збройних Сил України:
Банка МОНОБАНКУ send.monobank.ua/jar/8mib87hZpD
4441 1144 6854 6245
privatbank.ua/sendmoney?payment=0a8c360c4a
Приват:
privatbank.ua/sendmoney?payment=b3297d7dda
5168 7456 1221 8104
Kosiakov D.
Парни зачёт вам. Подписан, но к моему сожалению плохо знаю Украйнский язык. Буду учить. До перемоги. Героем слава! Казахстан с вами!
Субтитры включются.
@@mksm_rzhkvна русский нет
С ума упал ?
Так аутентично стали сприйматись ваші відео на украінській мові )
Так гарно звучить
Українською мовою!!!
Наче завжди так і було🎉
Ща граммар наци сожрут.
Дякую за огляд! Дуже приємно і несподівано, оскількі сам володію Е53 3.0d рестайлінг 2006 року. Тачка щодня в експлуатації. За майже три роки володіння ніяких серйозних проблем із машиною не було, окрім бендикса на стартері, який злетів, але поставили на місце і все далі працює. Також замінив ремінь і прижимний ролік, але все це, я вважаю, - копійки. Проте, треба зазначити, що попередній власник всю підвіску в коло замінив на оригінальну, тому і проблем з нею немає. Є проблема із розряджанням акумулятора, бо стоїть додаткова двостороння сигналізація, тому якщо тиждень машину не заводити, то на підсадженому акумуляторі не вистачає моменту, щоб двигун завівся. Не став видаляти сигналку, просто купив бустер, щоб не витягати акумулятор, бо в іксі це ще той квест. Машина, до речі, на пружинах, тому проблеми із пневмою, відповідно, відсутні. Машина висока, тому не дивися на бордюри, завдяки повному приводу їде як по снігу, так і по бруду, плюс завдяки тому, що високо сидиш, маєш більший огляд, порівняно із седанами. Незважаючи на роки, машина відчувається дуже "збитою". Так, підвіска, можливо, буде відчуватися перетягнутою для тих, хто звик до пнєвми, чи до японців типу прадо, але машина стоїть на дорозі дуже впевнено, і в повороти входить теж чітко. М57 двигун вже давно став легендарним і вважається мабуть найнадійнішим у БМВ. Ну і зовні вона, на мою думку, виглядає досі актуально, я б навіть сказав, брутально і агресивно. Автівка має свій характер і може подарувати справжні емоції. Попередній власник, до речі, коли продав мені ікса, купив собі мерса емельку, поїздив рік, продав, і знову купив ікса, правда дорест. Говорить, що по запчастинам ікс набагато дешевше, ніж мерс. Звісно, час нікого не жаліє і бере своє, тому живих 53-х залишилося дуже мало, та в будь-якому разі, вважаю, що це класна машина, яка хоч і втрачає щороку тисячу доларів в ціні, але на неї ще довгий час буде свій покупець. Корочє, зачотна понторєзка)
просто знімай клєму і щастя тобі буде)))
Дякую, це доводить що Х5 це дійсно классна машина, яка навідь зараз виглядае круто, та може подорувати такі емоції, що нові тачки за 20к баксів ніколи не дадуть. Хай щастить вам з Х-ом, та буде служити довго))
Доброго здоров'ячка! Теж маю проблему з витоком напруги Акумулятора через встановлену сигналізацію. Прочитав ваш комент, ви написали, що поставили бустер. Що це таке 'бустер' і як воно працює?
@@DerMeister19603 бустер не встановлюється))це автономна приблуда на кшталт "пуско-зарядного", підключаєш його до акума, коли той сівший, заводиш машину і відключаєш
@@SuperMan_88 в іксі краще підключати його під капотом, а не до акума. Бо щоб дістатися акума, тре витягти все з багажника, витягти повнорозмірну запаску, відкрутити захист і лише потім можна підключитися чи зняти клему. Тому купив бустера, але сумнівався, чи вистачить довжини його дротів, щоб підключатися до клем під капотом, але вистачило. Насправді свою прикурював ним лише один раз, та двічі інші машини. Тому, штука корисна може бути не лише для себе)
Коли Валерій не "Валєра" а нормальний грамотний мужик 👍 Респект Валерію! 👍
Боже мій, цеж моя любов Е53💙💛. Для ранкового огляду це якись подарунок))) Дуже дякую за такий огряд. Вже приготував собі сніданок, та спочатку вподобайка, тому ще SRT, а теперь перегляд)))
Вау, нічого собі, 16:23 впeршe бачу E53 на комплeктаціі з поворотниками！Лайк за мовний формат！
Традиційно дивлюсь відео вашої команди, і як завжди супер контент і крутий матеріал...Міцного здоров'я Вам хлопці продовжувати вашу роботу і дарувати глядачам позитивні емоції!!! Процвітання вашому каналу!!!
Валерчик - такий приємний у спілкуванні хлопчина)
Володію е53 майже 2 роки, рест 8 місяць 2006. За весь час, що дійсно вийшло з ладу, так це ручка, кульові опори і «зетки». Решта мої витрати це мій «перфекціонізм». Мій висновок такий, е53 на м57 надійний автомобіль , але любить досить часто оригінальні запчастини, які досить дорогі. Е53 для людей які люблять bmw і які кайфуть від вигляду зовні а також від емоцій які він дарує. Автомобіль потрібно любити:) Міф про bmw який постійно на СТО, тільки через те, що багато особливо молодих людей , купляють ці авто і виснажують. Їх люблять в «хвіст і гриву», і коли ресурс вичерпуються , вони їх збувають, а слідуючий власник купляє, і всім друзям і знайомим розказує що bmw лайно. Я не бачу на парковках щоб на меганах, чи пасатіках з октавіями або кемрі давали так часто кута як на bmw. Отже , е53 це емоція яка поєднана з надійностю і комфортом, але без любові він ніщо:)
Гарний кузов зробили Е53! Приємно подивитися на старічків в хорошому стані.
Інерційні сили, вони такі)))) Гарний відос!!! Ви топ, спіймаю вас десь, жмакну вашу лодоню!!! Молодці!!!!
Дєня як завжди, подача контенту на найвищому рівні!! Респект вашій команді!! Слава Україні!!!
Дуже дякую за Вашу українську мову,і за те,що Ви допомагаєте нашій армії.
Слава Україні!
Дякую за відео та солов'їну
Завжди дуже приємно вас дивитися! Контент the best
Відос - наче подарунок, як раз шукаю собі е53, дякую!
Проблема на нашому ринку в їх цінах. Брати 20 літній ікс за 10к то овердокуя. Хоча в описі всі пишуть що машина ідеальна, хоч за 7к, хоч за 10.
Але в такому віці ідеальних немає.
Як на мене то і 12 нормальна ціна в такому стані та з таким пробігом, емоції які він дарує перекривають ті гроші)
Тому як так вж дуже свербить то треб брати низ ринку відразу розуміючи що ти вкинеш туди ще стільки ж. Але ти хоча б будеш знати що ти реально зробив і поміняв, і по механіці ця машина буде вже точно в кращому стані ніж типу не кончені варіанти за 10+
@@Oleksandr_Drive 12 забричку з пробігом далеко за 200 це треба бути або реальним фанатом і при баблі або кретином😅 бо 15-20 це вже нове авто з салону і на гарантії котре точно подарує більше емоцій ніж 20 літнє відро присмерті
@@OggyXXXL Купи мені авто з салону за 20 я тобі гроші дам,і таке щоб їхало і давало ємоції як е53.
@@OggyXXXL Яке авто за 15-20 з салону взагалі може дарувати емоції, не кажучи вже про більше за Е53 ? :) От чесно, мені взагалі нічого в голову не приходить
Команда СРТ дякую вам за випуск! У самого була е30 m42b18, а зараз е36 m50b20.драйвові тачки в правильних руках!доречі в природі є е53 на механічній коробці. СЛАВА ЗСУ!!!
Без Віктора , тест драйв не обєктивний)))))))
Валера, чудово все розповів!
Дяка за контент
А де подівся Віктор?
@@МишаСербул-м8х у Німеччині. Подивіться випуски світ без русні
👍👍👍 Контент супер.
Чекаємо такі ж відоси тепер про Туарег, Черокі, Мерседес МЛ і так далі.
Дякую за відео! Денис, як завжди, досить чітко і грамотно вміє описати те чи інше авто. Дійсно, спорт салон, а саме передні сидіння на дальні відстані втомлюють водія, але в міському режимі досить непогано тримають під час активної їзди.
Вітаю Вас команда SRT! Ден дякую Вам за вашу працю. Подививсь я цей відос, та накрило ностальжи) згадав свого Range Rover P38, там не має місця куди б я не поліз...то такій жах. Але ж за комфортом він топ! По полю мона було 40 км/ч зі стаканом кави їхати.
Просто кайф , навіть не гортав і не прискорював відео , як роблю з іншими😅
Привіт з Ужгороду!!! Респект вам за перехід на Українську!!! Дякую за вашу роботу!!!
Напишу першим коментар! Найкращий варіант це рестайлінгова версія 2006 року з двигуном М57 три літри дизель! І краще без пневматичної підвіски. Зараз шукаю такий варіант з притомним пробігом у Німеччині! Дякую за огляд! Ви круті!
Так точно
Да пневма тех годов это геморрой
И на механике.
Дада, дизель саме те що треба😅 6 інжекторів, паливний насос, думаю це десь пів ціни тієі брички
Яка ціна на таке авто в Германії?
Найкращий кросовер!!!
Дякую. Дуже правдиве відео про х5. Тільки зайвої тисячі мало. Пневма, коробка, роздатка і передній міст це ще одна машина .
Це найкращий огляд даного авто! Дякую!
Дуже цікаво! Дякую за рідну мову!
BMW то кайф!! а ВИ круті!! дякую за контент
😮 неочікуваний результат в кінці. Дякую за відео. Молодці!!💪
Дуже дякую за справедливий тест-драйв ) Мав і дорест і потім рест ( 4.4л ). В 2017 - 2018 році. За такі гроші - неймовірний автомобіль ! При покупкі, варто розуміти найголовніше - ні в якому разі не купляйте авто на останні гроші. А також, якщо ви не готові платити інколи за емоції, і авто потрібне просто щоб переміщуватись, то перегляньте простіші авто ! Е53 - назавжди залишиться в моєму серці, як і Е36 та Е39.
Спасибі за відео! Очікуємо аналогічне про Е70, Е83
О-о, контент підʼїхав 👍
Гарного вам дня і Слава Україні !
Класне і пізнавальне відео. Дякую вам за громадську позицію. І дуже приємно слухати солов’їно 👍
Класна машина- моя мрія!👍🇺🇦
Вважаю що б був дуже цікавий контент порівняння Е53 з Е70!!!!
Дякую за огляд х5. Вче чітко розжували!
Дякую за відос. Дай боже, щоб ця тачка допомогла нашим воїнам👌
дякую за випуск!
Дякую за відео, дуже цікаво)
Чудовий випуск
Дуже класно та інформативно на українській мові, мед для вух😍
О, годнота під'їхала)
Гарне відео дякую! Більше відео на каналі народних машин
Валера💪👍🤝
Після минулого відео про Е53 я загорівся і згодом купив собі такий.
Боюсь цей відос дивитися 😅
Молодці, приємно чути українську мову)
а BMW пушка-ракета)
в мого брата була така виварка. Він розложив її об дерево. Все що пам"ятаю про неї це те що вона брала до 9 літрів по Києву і смикався автомат
Молодець
Завжди проводив часткову заміну масла в акп, все чудово, працює значно краще після кожної заміни, в безпечно.
Чудовий контент!
Ще як ідея: Рубрика раніше було краще.
Суть полягає у порівнянні старого і актуального кузова авто.
Мабудь приїхав Віктор в Україну ! Приїхав і вкусив своїми бмвшними кликами Дениса 😅, адже як ще по іншому пояснити любов яка народилась в Дена до бмв !😂. Хлопці -Ви найкращі ! Слава Україні !
Моё почтение за объективный и предметный обзор этих авто. Спасибо.Молодцы...
Будьласка щеб відос с тесдрайвом першого покоління туарегу рест і дорест 3.0тді ну і звісно порівняння вражень з х5))) а відос як завжди вогонь.СЛАВА УКРАЇНІ🇺🇦
дуже крутий автомобіль сам володію таким м57 2006р 17років машина в родині та жодного разу за цих 17 років не підвела
А які проблeми на м57 можуть бути? Видалив вихрєві заслонки, і eгр, лиш міняй масло і катайся, дeмпфeр дeсь колись замінив і турбінку дeсь колись під рeставрацію, всe.
Дуже добре що ви перейшли на українську мову.Лайк!
Дякую за відос!
Найкращі
Парни зачёт Вам! А Валерчику отдельный респект, много инфы сказал.
Ваші огляди просто топ. Дуже хотілось би побачити ваш тест на популярні китайські електрички. Наприклад хонда мнв або фолькс id4 .
Задні колеса як стояли "доміком" так і стоять)))
Це до Куцого!)
@@kostya9609 то не всі зрозуміють 😃
Ще й нормально так! Цікаво в чому прикол?
Большое спасибо хлопцы что так подробно расказали. Вот сейчас сам думаю покупать х5 53 3дизель, но правда дорест. Хорошо всё рассказали и понятно. Вот одного не хватило чтоб в конце видео расказали на какую сумму вышел ремонт синего х5 для наших пацанов, понимаю что сама работа бесплатная но стоимомть запчастей.
70к він казав у відео
Як завжди ще не дивився але ЛАЙК
Контент топовий 🔥
Тю, знав би шо знімаєте таке авто на тест, дав би X3 E83 3.0d з пробігом 230к на механіці для порівняння. Тим більше мешкаю через дорогу від місця зйомки)
черный 53 конечно такой красавчик)
Пушка-гонка😌
Лайк! Колись класне авто, на автобані як по рельсах, щоб педаль газу продавити потрібно ногу качати:), кермо дійсно дерев’яне, проте якщо авто в гарному стані то і на сьогодні просто бімба😊
Деревянный в смысле сам руль из дерева? Или тяжелый?
Шановні диванні експерти, які пишуть типу "відро з гайками" та інше. Я як колишній власник BMW E39 3.0d 2001 року, коробка автомат, скажу Вам, що всесвітній автопром помер після 2003-2006 років. Якість деталей, металу, двигуни мільйонники та інше. Зараз будь-яке ваше нове відро. До 150000 якщо дотягне, то буде щастя. Це вже кажу на досвіді мого товариша автомеханіка з Німеччини у якого щоденно купа роботи з ВАГами 2017-2019 років. Клинануті двигуни на 120000 та інший треш. BMW це єдиний автопром, який випускає автомобіль для водія. Всі решта для пасажирів з грошима. 3-5 років і купив нове лайно. А автомобілі до 2006 року - це визнана якість і вже "молода класика". Повірте мені. Я зараз їжджу в Німеччині на Мазда 6 фугон 2007 року. Придбав її за пробіг у 138000, доступну ціну і музику Bose. Але є у японців у Німеччині одна велика проблема. Корозія. Тут якщо температура наближається до нуля, то вже фігачать фурами сіль на дорогу. Тому я і шукаю наразі Х5 з нормальним пробігом. Тут також ходові вживані опеля і фольци. Решта, то відверте лайно. І наостанок. Погугліть відео, де дядько з Німеччини вкинув купу грошей у свою Е39. Замінив повністю все, окрім двигуна. І навіть перекрасив її, бо кращого за якістю автомобілю він не зустрічав. До цього він розповідає, що купував різні нові авто і навіть бехи, але вони не дають тих емоцій як автопром до 2006 року. П.с. Власники BMW згадаю приємну важкість, плавність і беззвучність, наприклад, закривання двері на Е39. А не гримаючі бляшанки аля тойота.
Ну офіційно завод БМВ дає пожиттєвий термін придатності оливи в АКПП(Life time oil) , але що цікаво, сам виробник коробок - ZF наполегливоливо рекомендує замінювати оливу в АКПП згідно регламенту..., Чия рекомендація блища до істини думаю не важко здогадатись 😉😉😉
Так задивився, що забув написати коментар і лайк поставити
я зрозумів принцип оглядів. Куди влажу, те й оглядаю) дивлюсь з задоволенням. чекаю седанів. хечбеків....
Слава Україні!
Слава ЗСУ!
Слава волонтерам!
God bless America!
Long life to King!
Доброго дня,завжди дивлюсь ваші відео,все класно продовжуйте і так далі! Але є в мене одне прохання,зніміть огляд BMW X3 E83 2.0 дизель,рестайлінг,я вже дуже давно чекаю цей огляд!!! Завчасно велике дякую.
Беріть з 3л дизелем. Їсть трохи більше,але і кайфу більше. Плюс M47-57 двигуни надійніші за N47
@@PavloZT Дякую за пораду,ще би знати скільки реально в місті споживає e83 з 3.0 дизелем.
@@Shepard-v3nу моего товарища 2.0 хватает вполне и по городу 7-8 литров
@@СергейИванов-у5п5п Дякую.
Маю таку лялю)) погоджуюсь з кожним словом у відео.
Тепер порівняйте х3 першої та другої генерації 3 л дизелі 😊
Чому після ремонту задні колеса так і залишилися стояти доміком?
Тому що часу не вистачає, зняли багато ще до ремонту. Тільки нікому не кажіть!
Дякую за тест! Не зупиняйтеся
Обзор классный , но за такие деньги взял бы Acura MDX, по моему мнению эта машина будет выносливее
Дякуємо за відео!
Вподобайка на підтримку файного україномовного каналу.
Слава Україні! Слава ЗСУ! Все буде Україна!💛💙🖤❤
Зачекався нових відосів від вас
Пацаны из Днепра смотрят вас и пьют пиво как раз кто то из наших хочет купить е53)
Дякую! Цікаво! Давайте ще по Е70 кузову рестайл і до рестайл огляд!
Дуже круто на Українській🔥🔥🔥Вам Респект 🔥🔥🔥.
Дякую за відосік
Супер.
Сделайте пожалуйста тоже самое с Е70
Прохання, зробіть будь-ласка огляд на Opel Insignia першого покоління. Дякую за контент!
Е53 - це легенда!
Бачив подібного року авто. Мужик їхав з повністю лежачею жопою, макс. 30-40 км/год, і такому місці що фіг обженеш. Тоді я реально злився на х5.
оПИШИ СРАВНЕНИЕ С БМВ С МДХ....какие отличия ??
улыбнули
Маю e53, але мрію про range rover L322. Чи сильно він буде дорожчий в утриманні за x5 e53?
Ніколи не звертав увагу на цю модель. А тепер хочу тільки Е53.
Давно не було ТОПів авто в різних цінових категоріях, в сучасних реаліях, думаю, багатьом було б цікаво
лайк і комент)
Шановне панство
питання звісно не доречне і трохи безгулзде
скільки буде коштувати +- хороший ікс, на пружинах ,і на який порадите звернути увагу ( маю на увазі обєми мотору і типи пального)
чи простіше взяти трохи втомленого і відновити його до хорошого стану