【イイ音♪】東武日光線VVVFサウンド集2022［4種/100系・500系・20400系・253系］
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- Опубликовано: 22 июл 2024
- 特急が止まる田舎の駅、東武日光線新鹿沼駅でのVVVFインバータ電車到着･発車シーンをお楽しみください！
スペーシアに代わる新型特急が発表され、100系スペーシアの日立GTOも先は長くないでしょう。2022年現在は、デビュー当時の原色塗装の他にDRC デラックスロマンスカー塗装、日光詣塗装など多彩なカラーリングのスペーシアが運行しています。
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イイ音レベル
スペーシア：★★★★★５
リバティ：★★★☆☆☆３
20400系：★★★★★５
N’EX：★★★☆☆☆３
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チャプター
00:00 100系スペーシア日立GTO-VVVF
01:52 20400系東洋GTO-VVVF
03:05 500系リバティ東芝IGBT-VVVF+PMSM
04:27 JR253系東洋IGBT-VVVF
05:55 今回撮影した駅･新鹿沼
06:58 DRCデラックスロマンスカー塗装のスペーシア
08:24 特徴的なデザインのリバティ
10:42 日比谷線直通しない電車
11:58 スペーシア雅塗装
13:57 意外とレアな存在253系
15:17 金色！日光詣塗装スペーシア
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【イイ音♪音鉄動画シリーズNo.471】 
Авто/Мото
![College Football 25 Road To Glory - Transfer Portal & First Team All-American [FRESHMAN YEAR]](http://i.ytimg.com/vi/U8UYgoKneCo/mqdefault.jpg)
｢本気を出せば約210km/h｣ってところ笑ってしまった
20400のVVVFを更新しなかったのは「いつもの残念東武」って感じでしたけど、音鉄的には最高の采配でしたね。
そして昼間は乗降客数の少ない新鹿沼での撮影というのも絶妙で素晴らしいです！ここしか無いって感じですね笑
コメントありがとうございます。
中間車を廃車にする際に、VVVFの予備がたくさんストック出来る点も更新しなかった理由かもしれません。
これからも音にこだわった鉄道動画を投稿し続けるのでよろしくお願いいたします！
100系と20400型のGTOVVVFの音色が素晴らしいですね😻
静かな田舎駅に響く音色がとても良いですね！
いつも視聴ありがとうございます！
20400が機器更新されなかったのがいつもの東武って感じで安心する
Fantastic! IGBT sound
コメントさせていただきます。
新鹿沼駅での発着する姿が美しいですね!
この中でお気に入りは、253系特急🚃の発着する姿です。
🚃が☀に浴びて気持ち良さそうですね!
車体がピカピカですね! ヘッドライト輝いていますね!
◇パンタグラフがカッコイイですね!
初代の成田エクスプレスを改造した🚃です。
今でも新車のような感じですね!
🍓のようなデザインでかわいいですね!
自分の好きな車両です。
すばらしい動画ありがとうございます。
スペーシアの塗装良いですね
いつも視聴ありがとうございます！
元は東京メトロ日比谷線乗り入れ用だった20400系を、鹿沼方面のローカル輸送に転用の為に改造（編成は8から4両に中間車は5ドアから埋め込みの形で3ドアに各々減らしても制御装置は不変）という第二の人生を送れる用にした施しが嬉しいですね。唯、100系が運用の見直しで廃車が出始めたと聞き私も気懸かりですね。
2022・3・19
スペーシア “全 電 動 車”
いつも視聴ありがとうございます！
まさか早くも100系の廃車 (104F) が出たニュースには驚きました すべてが廃車になるにはまだ時間があると思いますが
100系の重々しいGTO-VVVFの音色が大好きで、1日でも長くこの音が聞ければと思います
まだ新車が導入されていないのに、廃車したんですね。
減便して余裕が出たのでしょうか
1コメ。いつもいい動画をありがとうございます。
スペーシアの日立gtoもいいですね。
いつも視聴ありがとうございます。
スペーシアもそろそろ見納めになりそうですね。
20400系、音は良いんですが
どうにかトイレさえあれば…
昔はカム軸の音がいつでも聞ける路線だった
いつも視聴ありがとうございます！
数年前までインバータ電車はスペーシアくらいだったのに、一気に増えましたね！
全然東武日光線に乗っていないのだが、新栃木以北は、一度だけでしかも30年以上乗っていない。スペーシアがとDRCの両方が走っていた頃だった。
いつも視聴ありがとうございます。
東武では最寄り駅ながらJRの方が圧倒的に近い分中々乗る機会がない…
(地元風に言うと坂上)
スペーシアの中でも104Fのサニーコーラル色編成がこの前廃車になってしまいました…
非常にびっくりしましたw
それにしてもモーター音が響きますねw
形と音といい完全に300系
253はE129と同じ音を出すのね
いつも視聴ありがとうございます。
同じ東洋電機製造なので、似た音ですね！
スペーシアのGTO-VVVFインバータの音色が、本当に素晴らしいのと、リバティの正面形状が、近鉄のACE22600系とそっくりと思ってしまうのは、私だけでしょうか?
いつも視聴ありがとうございます。
似たような汎用特急ですね！
東武鉄道も路線距離が長く、また季節要因で利用者数の凸凹が激しそうなので、両数を自由に変えられる、ユーティリティ車両が必要ですよね。
253系の走行音タウォンシスIGBTににてる
104がお陀仏さんになっちゃったね🙄
東武100系のGTO
別の場所でめっちゃ聞いたことあるんだけど(困惑)
関東だと東急9000系と東武100系のみとなりましたね。
東武特急全ての車両が210キロ出せそう。その210キロ出せるはどこからの情報でしょうか？
視聴ありがとうございます。
それについては、軽い冗談だと思って受け止めてくださいm(_ _)m
スペーシアが200キロ出せると言うのは、鉄道ファンや東武職員の中では有名な話しです。
10080型にもスペーシアと同じVVVFが搭載されてるようです
ただ更新されてるのかどうかは分かりません（多分更新されてるかも）
視聴ありがとうございます。
もう10年くらい前に更新されています💦
@@TOQBOX やっぱりそうでしたかー
悲報 :104F廃車 (´°ω°)ﾁｰﾝ
遂に廃車が出ましたね……
本気出せば210km/h !? www
計算上の平坦均衡速度が209キロだったそうで
因みに京成新AEは220キロほどとなります。