Действия проводника в нештатных ситуациях

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 1 окт 2015

Комментарии • 8

  • @user-zg6mq5xd6b
    @user-zg6mq5xd6b 5 лет назад +2

    Спасибо , познавательно

  • @user-hj4ik8mu5f
    @user-hj4ik8mu5f 6 лет назад +4

    Как- то непрофессионально себя они ведут!

    • @transportniy
      @transportniy Год назад +1

      Вполне профессионально

  • @breintransllc4548
    @breintransllc4548 5 лет назад +1

    если вы работаете проводником, Вам будет
    полезно посмотреть фильмы ruclips.net/video/RTLXkMnoPms/видео.html - приёмка вагона и ruclips.net/video/TmIPhoNGi3A/видео.html - внештатные ситуации

  • @user-cx6mg4oc4s
    @user-cx6mg4oc4s Год назад

    Страшно как то я 20 апреля еду поездом уже страшно

    • @iznankaZD
      @iznankaZD 5 месяцев назад

      И чё страшного?🤔

  • @ILoveAddex
    @ILoveAddex 4 года назад

    Стоп-краном? Я понимаю, иструкции и всё такое... А в 21м веке разве нет более современных средств коммуникации и связи? Сразу за стоп-кран хвататься??? Я считаю, в зависимости от ситуации.... Можно сперва и ЛНП С ПЭМом вызвать.

    • @haimashker
      @haimashker 3 года назад +1

      Ага посторонние шумы под вагоном. ...бум вызывать начальника поезда.....пока вызывал колесная пара лопается и пол состава под откос ....романтика.5 тарифное руководство как устав караульной службы для часового...