Доброго времени суток. Как говорят на вкус и цвет товарищей нет. Кому то нравятся эти моторы, кто то категоричен к экобусту. Из отзывов автолюбителей мотор не плохой.Главное покупать с небольшим пробегом . Только вопрос как его найти 2013 с малым побегом. При правильном обслуживании и своевременнее замене масла, эти моторы ходят нормально.
Самый оптимальный мотор это 2.5 надежный, его можно прошить до 172 сил и он очень неприхотливый и надёжный, чего не скажешь про 2.0 и 1.5. Любой моторист вам это скажет. Так же нельзя брать дизель.
Здравствуйте. Хочу приобрести SE 12-13 года на 2.0 екобусте. Подскажите как надёжен данный мотор и коробка (там повершифт наверное) с пробегом под 100к миль?
Добрый день! Лучше смотреть автомобиль 2013-14-го года выпуска. По бюджету тоже самое, что и 12й год. Пробег до 100 тыс миль для этих автомобилей совершенно оптимальный и каких либо проблем ожидать не стоит. Мотор и коробка проходят достаточно, если за ними правильно ухаживать. Ну а если хочеться просто ездить - то 2.5 атмосфера на гидротрансформаторе. И никаких проблем)
Здравствуйте, Богдан. Из каких соображений вы пришли к выводу ,что это дорого? Ждем от вас вин номера аналогичных автомобилей с меньшей ценой. Если вы пишете претензии, будьте добры их аргументировать фактами.
Здравствуйте, Виктор. В 2024 году цена за эту машину действительно великовата. На момент покупки машина в этой комплектации и год выпуска полностью удовлетворял потребность клиента. На сегодняшний день даннвя модель обходится 12-13 к
Не обманиваите людей! У меня эскейп 2013 экобуст турбо 1.6. Пробег 213000км. Мотор работает как чыси,никакои проблеми на трасе жрет 7.00л.все ок!!!!!!.
В чем вас кто обманул? Мотор 1,6 не практичный в этих моделях. Откройте гугл и почитайте этом моторе. Нет проблем у вас? Поздравляем! Двигатель очень требователен к качеству применяемого моторного масла и антифриза, а также очень чувствителен к температурному режиму. К слову, система охлаждения включает электромеханическую муфту, которая установлена на насосе охлаждающей жидкости и обеспечивает включение/выключение насоса с помощью приводного ремня вспомогательного оборудования. Данная функция позволяет отключить циркуляцию охлаждающей жидкости даже при работающем двигателе, что обеспечивает его быстрый прогрев. Вопрос в том, как все это "хозяйство" будет работать через несколько лет интенсивной эксплуатации, тем более что поводы для таких опасений имеются, ведь известно как минимум о трех отзывных кампаниях Ford, связанных с 1,6-литровым двигателем и моделями для американского рынка. Так, в декабре 2012 года компания отзывала автомобили, проданные в США и Канаде, из-за риска перегрева и пожара. В ноябре 2013-го Escape 1.6 Ecoboost снова зазвали на сервис из-за утечек масла и топлива через растрескивающиеся топливопроводы, что могло привести к возгоранию. А в ноябре 2017-го к дилерам отзывались машины 2013-2014 г.в., причем снова из-за риска возникновения пожара, вызванного отсутствием циркуляции охлаждающей жидкости.
@@autoamerica576ИТОГ Один из первых даунсайзинговых двигателей Ford получился с «изюминкой». Да, есть у него слабые места, но он хотя бы не страдает «масложором» и при устранении некоторых слабых мест, в том числе и по гарантии, имеет достаточно неплохой ресурс. у нас движок стоит 200$/ ты не обижаися. может мне папалос хороши движок.....
Добрый день. Можно и 5ти литровый возить. Все зависит как вы его эксплуатируете. Такие автомобили продаются с пробегами 200 тыс. миль. Как то они проезжают этот километраж.
Добрый день. Как раз этот автомобиль был куплен еще в период когда цены несильно выразил на аукционе. На сегодняшний день ситуация совсем другая по ценовой политике. Все , что то пишут , рассуждая непонятно о чем. Приведите пример более дешевой машины в с таким параметрами. Тогда можно будет говорить о дорогой цене.
@@user-hy8to2dk6w Очень большой вопрос к Экобусту. Подписан на одного механика. Он на эти Экобусты молится как на манну небесную. В основном конечно корейцы. Двигатель нагруженный, непоср впрыск. Тонкостенный блок. Тоненькие колечки(маслосьемные сразу залегают). Юбки маленькие. Масл Форсунок нет.
@@user-hy8to2dk6w Здравствуйте ,Михаил. Благодарим вас за комментарий. У каждого свое мнение на тему этого двигателя. Согласны с вами, что автомобиль достойный.
@@autoamerica576 начнем с того что ролик не несет толком никакой информации а идет рекламой вашей шарашки(кстати у вас очень дорого). а во вторых вы к врачу то сходите, дерганные вы
@@kherson1728 Когда купите в шарашке ,тогда и судить будете о дороговизне. А сидя на диване трясти бубенцами не есть показатель вашего интеллекта. Наши ролики смотреть не обязательно.
Заказать авто из Канады можно тут - autoamerica.com.ua
Не забывайте нажимать лайк и колокольчик ♥️
Ждем побольше новых видосиков от вас
Сделаем!
Спасибо за видео! Подскажите можно ли брать с мотором 2.0 экобуст 2013 года?
Доброго времени суток. Как говорят на вкус и цвет товарищей нет. Кому то нравятся эти моторы, кто то категоричен к экобусту. Из отзывов автолюбителей мотор не плохой.Главное покупать с небольшим пробегом . Только вопрос как его найти 2013 с малым побегом. При правильном обслуживании и своевременнее замене масла, эти моторы ходят нормально.
@@autoamerica576 Здравствуйте, скажите пожалуйста приблизительно какой пробег рекомендуете на 2.0 экобуст?
@@autoamerica576цікаво, 2.0-242лошадок, 2.5 - 170,як так? Який краще?
Самый оптимальный мотор это 2.5 надежный, его можно прошить до 172 сил и он очень неприхотливый и надёжный, чего не скажешь про 2.0 и 1.5. Любой моторист вам это скажет. Так же нельзя брать дизель.
Здравствуйте. Хочу приобрести SE 12-13 года на 2.0 екобусте. Подскажите как надёжен данный мотор и коробка (там повершифт наверное) с пробегом под 100к миль?
Добрый день! Лучше смотреть автомобиль 2013-14-го года выпуска. По бюджету тоже самое, что и 12й год. Пробег до 100 тыс миль для этих автомобилей совершенно оптимальный и каких либо проблем ожидать не стоит. Мотор и коробка проходят достаточно, если за ними правильно ухаживать. Ну а если хочеться просто ездить - то 2.5 атмосфера на гидротрансформаторе. И никаких проблем)
@@autoamerica576 хочется просто ездить, машина в семью. Просто более привлекательна SE комплектация, а там только на екобусте всё
Есть и на 2.5 моторе
Цена космос конечно…!!!
Почему так дорого…, это очень дорого!!!
Здравствуйте, Богдан. Из каких соображений вы пришли к выводу ,что это дорого? Ждем от вас вин номера аналогичных автомобилей с меньшей ценой. Если вы пишете претензии, будьте добры их аргументировать фактами.
UPD : фары комплект 700 долларов
Не дешёвое удовольствие
Скажите пожалуйста, сколько получилось л.с. в птс? Вложились до 250?
Как это понять вложились до 250 лс?? Хоть 850
@@bombardjero1563 при растаможке в птс записано 250 л.с или больше? В птс форд эдж 2.0 записали 250.2л.с. согласно 184 кВт
@@sosna-07 хз , у нас без разницы сколько лошадиных сил 🤷♂️
Понятно, спасибо и на этом.
18к? В 2024 эта сумма кажется космической за Эскейп
Здравствуйте, Виктор. В 2024 году цена за эту машину действительно великовата. На момент покупки машина в этой комплектации и год выпуска полностью удовлетворял потребность клиента. На сегодняшний день даннвя модель обходится 12-13 к
На 2.0 ecoboost стоит робот или автомат?
автомат
Карл😢😢😢 18 штук.
Дорогое удовольствие обслуживать эту технику ,,,хлеба не хватит
Почему? Если вовремя устранять все проблемы - трудностей и дорогого ремонта можно избежать.
@@autoamerica576 и кто это должен делать? И где деньги брать на жире удовольствие? Сложность в деньгах. Проще и дешевле редко, выезжать на такси
Не обманиваите людей! У меня эскейп 2013 экобуст турбо 1.6. Пробег 213000км. Мотор работает как чыси,никакои проблеми на трасе жрет 7.00л.все ок!!!!!!.
В чем вас кто обманул? Мотор 1,6 не практичный в этих моделях. Откройте гугл и почитайте этом моторе. Нет проблем у вас? Поздравляем! Двигатель очень требователен к качеству применяемого моторного масла и антифриза, а также очень чувствителен к температурному режиму. К слову, система охлаждения включает электромеханическую муфту, которая установлена на насосе охлаждающей жидкости и обеспечивает включение/выключение насоса с помощью приводного ремня вспомогательного оборудования. Данная функция позволяет отключить циркуляцию охлаждающей жидкости даже при работающем двигателе, что обеспечивает его быстрый прогрев.
Вопрос в том, как все это "хозяйство" будет работать через несколько лет интенсивной эксплуатации, тем более что поводы для таких опасений имеются, ведь известно как минимум о трех отзывных кампаниях Ford, связанных с 1,6-литровым двигателем и моделями для американского рынка. Так, в декабре 2012 года компания отзывала автомобили, проданные в США и Канаде, из-за риска перегрева и пожара. В ноябре 2013-го Escape 1.6 Ecoboost снова зазвали на сервис из-за утечек масла и топлива через растрескивающиеся топливопроводы, что могло привести к возгоранию. А в ноябре 2017-го к дилерам отзывались машины 2013-2014 г.в., причем снова из-за риска возникновения пожара, вызванного отсутствием циркуляции охлаждающей жидкости.
@@autoamerica576ИТОГ
Один из первых даунсайзинговых двигателей Ford получился с «изюминкой». Да, есть у него слабые места, но он хотя бы не страдает «масложором» и при устранении некоторых слабых мест, в том числе и по гарантии, имеет достаточно неплохой ресурс. у нас движок стоит 200$/ ты не обижаися. может мне папалос хороши движок.....
Обзор - полная фигня.
ЭкоХруст нужно возить доп мотор в багажнике. О какой надежности речь???? 2.5л атмосферник вот где надёжность.
Добрый день. Можно и 5ти литровый возить. Все зависит как вы его эксплуатируете. Такие автомобили продаются с пробегами 200 тыс. миль. Как то они проезжают этот километраж.
Норм дигатель. Следить за ним надо, норм. обслуживать. С 13го года с ними проблем особых нет.
@@autoamerica576 2 капиталки и вот уже 200к миль
На жиги на своей катайся умник епт
Очень дорого
Добрый день. Как раз этот автомобиль был куплен еще в период когда цены несильно выразил на аукционе. На сегодняшний день ситуация совсем другая по ценовой политике. Все , что то пишут , рассуждая непонятно о чем. Приведите пример более дешевой машины в с таким параметрами. Тогда можно будет говорить о дорогой цене.
Спасибо за адекватный обзор, у меня экобуст Титаниум из США, 80т пробег,доволен авто на все 100.
@@user-hy8to2dk6w Очень большой вопрос к Экобусту. Подписан на одного механика. Он на эти Экобусты молится как на манну небесную. В основном конечно корейцы. Двигатель нагруженный, непоср впрыск. Тонкостенный блок. Тоненькие колечки(маслосьемные сразу залегают). Юбки маленькие. Масл Форсунок нет.
@@user-hy8to2dk6w Да и газ не впихнешь. Плюсом конечно комплектация огонь.
@@user-hy8to2dk6w Здравствуйте ,Михаил. Благодарим вас за комментарий. У каждого свое мнение на тему этого двигателя. Согласны с вами, что автомобиль достойный.
не дергай руками. бесит ппц
Здравствуйте, Вадим. Если бесит нужно к врачу обращаться. Вы не по адресу написали.
@@autoamerica576 к врачу нужно вам с вашим нервным тиком
@@kherson1728 Нам не нужно. Мы вам не пишем комменты, не смотря на ваши никчемные эмоции. Ролик снят для информации.
@@autoamerica576 начнем с того что ролик не несет толком никакой информации а идет рекламой вашей шарашки(кстати у вас очень дорого). а во вторых вы к врачу то сходите, дерганные вы
@@kherson1728 Когда купите в шарашке ,тогда и судить будете о дороговизне. А сидя на диване трясти бубенцами не есть показатель вашего интеллекта. Наши ролики смотреть не обязательно.