Audi A4 B9 2023r. Czy posiada lepszą konserwajcę podwozia od samochodów Azjatyckich?
HTML-код
- Опубликовано: 31 мар 2024
- 39-200 Dębica tel. 798843267
link do wizytówki Google
Drim-Car. Konserwacja Renowacja Podwozia Mechanik Samochodowy , 39-200 Dębica
798 843 267
g.co/kgs/QWkrJg
link do Fanpegu
/ drimcarpodkarpacie
email.
moto.mechanika@wp.pl 
Авто/Мото
mam wrażenie ,ze auta technologicznie zatrzymały się z 15 lat temu , nic się nie zmienia poza ładniejszym wyglądem nadwozia , wnętrzem spód ten sam
no cóż mogło by być to lepiej zabezpieczone, czyli calutkie podwozie
Witam jak na Audi to słabiutko no ale wpływ mają księgowi.Jak na każde nowe auto to nie te same Audi co 20 30 lat temu.Pozdrawiam
W moim przypadku na A4 b9 2017 rdzawa maź na felgach to po prostu woda która przepływa przez wentylowane tarcze które posiadają korozje w środku a siłą odśrodkową rozrzucane jest to po wewnętrznej powierzchni felgi, sama korodująca śruba nie robi tego efektu gdyż i ja sobie ją zabezpieczyłem a mimo to efekt nadal występuje. U mnie odpowiedzialne za taki stan są jednak same tarcze i zapewne są takie które lepiej są zabezpieczone na etapie produkcji ( jakaś warstwa ochronna którą niektóre tarcze posiadają ) i podczas gdy będę je wymieniał to wybiorę takie które posiadają dobre zabezpieczenie we wnętrzu tarczy jaki na zewnątrz ( czyli odpadają całkiem surowe tarcze )
Pozdrawiam serdecznie
Dziękujemy za Twoja opinie .
Jako klient na pewno dam znać jak wygląda sytuacja z tą rdzawą wodą. Na razie jeszcze kół szczególnie nie myłem więc jest czysto.
Jakieś 7 lat temu miałem audi A5 3.0tdi z 2008 roku i ona fabrycznie była cała woskowana mokrym woskiem, choćnic sie nie lepiło nic. W 2019 sprzedałem ją i do samego końca nie miała grama rdzy choć miejscami wosk był już dosyć mocno popękany i poodpadany w miejscach gdzie karszerem była bardziej myta.
ruclips.net/video/sIiYoP1GFxA/видео.htmlsi=LKivvqvYYHqkpYCs
@@drimcar oglądałem cię od bardzo dawna i tą audice też widziałem. Ja mówię o mojej konkretnej A5 która (jeśli ma to jakieś znaczenie ) była wyprodukowana na rynek angielski i nie posiadała nawet grama rdzy a oglądałem ją konkretnie na podnośniku u mechanika podczas corocznego przeglądu. Byłem jej drugim właścicielem a pierwszy wątpię żeby cokolwiek przy niej takiego robił po zakupie auta.
Aluminiowe elementy oczywiście również były ładnie zapsiukane. Wiem o wosku bo sam mechanik zwrócił mi na to uwagę że to nie spotykane że auto było zawoskowane przez producenta.
@@karolzabielski Cieszę się bo takie informacje świadczą o skuteczności woskach.
A jest możliwośc wyboru opcji woski suche Plus uzupełnienie mastyk tak gdzie powinne być
Tak jest
Mam pytanie bo ja uzytkuje stare samochody okolo 17 letnie i sam sibie roboe zabezpieczenia i czemu pod mastyką na lonczeniu blach jest korozja w niektórych miejscach ? Ta mastyka tez nie jest chyba idealna skoro tam wchodzi korozja ?
Korozja tam powstaje , bo wchodzi tam wilgoci od środka, wykrapla się, różnicy temperatur , w profilu i dostaje się tamtędy między blachy. W zimie zamarza , zwiększa swoją objętość, i odsłania słabe punkty , które zaczynają korodować
@@drimcar A jak mogę usunąć tą maskę? Bo z doświadczenia wiem że ciężko ją usunąć
@@grzesiek07 my wycinamy żyletkami
Jaki jest koszt takiej usługi u Was w warsztacie? pozdrawiam
Na końcu filmu.podajemy
Co myślicie o stosowaniu masy polimerowej na całe podwozie i nadkola ?
Od dawna mamy w ofercie. Aktualnie posiadamy minimum 5 różnych ofert z różnymi produktami.
ruclips.net/video/HSZEozHg1cc/видео.htmlsi=NJdhF4DpcE6Qxpy9
Są to u nas usługi które cenowo zaczynają się od 17 tyś. Myślę że to najlepszy materiał. Ale nie każdy potrzebuje
" kombajnu do 3 arów dzialki"
Pomagamy dobrać produktu do modelu auta i sposobu uzytkowania. By klient wykorzystał potencjał oferty w 100% i nie przepłacał jak nie musi
jak cię stać , pisał ,że mają w ofercie ceny zaczynają się od 17 tys
Miałbym A3 8V W ten sam sposób zabezpieczyć jaka byłaby cena?
Jeśli auto Młode/ nowe bez korozji to w tej wersji okolice 8000 zł
@@drimcar ok dziękuje 2018r 65tys km Mieszkam po sąsiedzku 😄
Ile jest gwarancji na taki wosk a ile na czarną konserwacje?
Jeśli zachowujesz warunki gwarancji to tyle samo 5 lat. Pozdr. Wpisz 2 lata i 40 tyś kilometrow po konserwacji woskami , zobaczysz zużycie..🙂
Ilość mastyk jest sprowadzana do minimum ponieważ: liczy się masa i tym samym ilość związków lotnych uwalnianych przy ich aplikowaniu jest ściśle monitorowana i ma wpływ na normy środowiskowe jakie muszą spełniać fabryki. Po drugie mastyki mają za zadanie uszczelniać połączenia blach, a nie zapobiegać korozji szczelinowej, dlatego ich brak przy elementach dogrzewanych do całych blach. W każdej fabryce co około rok robi się optymalizację czyli zmniejszanie ilości mastyk na każde auto - oszczędności idą w tysiące euro.
Dużo dają te osłony co są pod całą płytą podłogową. Jak je zdejmiesz jest czysto.
Japończyka też takie maja. Chronią od uszkodzeń mechanicznych ale nie od wody z solą.
moje mondeo mk3 z 2003 lepiej zabezpieczone , a o audi 80 nie wspomnę ale dziś auto ma być na 5 lat potem to juz loteria jak dbasz tak masz a nieraz nawet i to nie pomoże
rozbierz i zobaczysz ,ze nie jest :D
Rozpierniczają mnie takie komentarze. Zawsze znajdzie się ktoś, kto napisze "moje 20-30 letnie auto lepiej wygląda", a później się okazjue, że ulep bez wartości.
@@xonic5025 jaki ulep o czym ty mówisz chcesz go miernikiem zbadać ? Jeżdżę nom od 15 lat i wiem co mam .
Gniją jak wszystkie inne 🤷🏻♂️
Po co to wszystko .. jest ocynk
By nie było jak tu poniżej.
Też był ocynk film już stary u na na kanale ale i auto wtedy nie było takie stare , a efekt widoczny. Też był ocynk.
ruclips.net/video/sIiYoP1GFxA/видео.htmlsi=CW3iU20yr_NBluCN
@@drimcar b7 gnila na potęge kazdy to wie tak samo jak b6
@@bullet777dgify to tam ocynku nie było? 🙂
@@drimcar panie nie dyskutuj, nie od dziś wiadomo, że fani niemieckich wozów nie lubią prawdy ;)
@@drimcar cos im nie wyszlo na tamte czasy heh
Panie! Awdi w ocynku nigdy nie zgnijo!
No tak
ruclips.net/video/sIiYoP1GFxA/видео.htmlsi=CW3iU20yr_NBluCN