VW Golf 5 - Bremsscheiben und Bremsbeläge NEU!!! 🔧🔧🔧
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- Опубликовано: 12 сен 2024
- Freunde, an diesem Golf hatten wir vor kurzem den Zahnriemen gewechselt. Dabei ist und ja aufgefallen, dass die Beläge fast abgefahren waren. Darum nun ein Video von mir wo ich euch gerne den Einbau zeigen möchte.
Viel Spaß mit dem Video 🤗🤗🤗
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Bei Fragen einfach in die Kommentare Freunde Viel Spaß beim Einbau und immer schön den Kaffee dabei für die Konzentration :D
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![Bremsscheiben & Bremsbeläge wechseln (Vorderachse) - VW Golf 4 [TUTORIAL]](http://i.ytimg.com/vi/9sQhBA9Or6Y/mqdefault.jpg)
Warum schmierst du dir jedes Mal diese Pampe ins Gesicht!? Du arbeitest doch mit den Händen und nicht mit dem Gesicht
lilcapone 1989 er wischt sich halt so oft durchs Gesicht mit den erlichen Arbeiterhänden😜
Hehehe geht doch fast jeden schrauber so. Kaum sind die Flossen dreckig hat man es auch schon im Gesicht .Und nach getaner Arbeit sieht das Gesicht schlimmer aus wie die Hände da Handschuhe an ^^
Die Schraube für die Bremsscheibe wird nur mit 8 NM angezogen also ist Loctite überflüssig, den die Bremsscheibe wird hauptsächlicht von den Radbolzen gehalten. Die Schraube dient dazu die Bremsscheibe nur zu fixieren. Sonst alles Top👍🏻
Loctite verhindert aber auch das sie fest rostet :)
Hey Senol,
Kleiner Tipp für die Abdeckungen an der Felge.
Schau mal im Kofferraum beim Wagenheber, da sollte so ein kleines Werkzeug aus Draht sein.
Damit kannst du die Abdeckungen ohne Gefahr von Macken abziehen. 😉
Was mir noch auffällt, wozu hast du anfangs die Radnabepaste erwähnt, wenn du diese dann nicht auf der Radnabe nutzt?
Selten jemanden zugeschaut, der das so gut erklären kann. Weiter so!
Bremsscheiben altern? Beläge, ja ok, aber Scheiben? Nee, solang die nicht riefig oder rostig sind kann man die lassen bis in alle Ewigkeiten
Und bei der Bremsscheibe die kleine Schraube ist doch nur eine Montagehilfe? Wie oft hab ich schon geflucht wegen rundgelutschten Schrauben da... Bitte kein Locktite drauf :(
Bremsscheiben nutzen sich ab durch die Reibung der Beläge Also sollte man die nicht ewig drauf lassen bei 17mm dicke ist Schluss dann müssen die gewechselt werden
smou chen Er meint das man Bremsscheiben nicht wechseln muss wegen dem Alter.
Beispiel Neue Bremsscheiben eingebaut 5 Jahre nicht damit gefahren, warum sollte man die wechseln wenn sie nicht Vollgerostet sind.
Altern tun die zu 100% nicht.
Alles schön und gut aber wozu benutzt man Loctite bei der Schraube die hält doch nichts
Ewig halten die sicher nicht da sie ja immer wieder heiß werden und abkühlen. Aber ich denke da ist eher der Rest des Autos Geschichte. Bin mein vorletzten Wagen 6 Jahre mit den selben Scheiben und Klötzen gefahren. 250000km und die waren wie neu.
Um eine festgegammelte Fixierschraube rauszubekommen, mach ich immer folgendes, bevor ich sie rundgedreht ist: Radschrauben lockern, ordentlich auf die Bremse steigen (Schrittgeschwindigkeit im Hof reicht) und dabei zieht es Dir dieses Schräubchen lang und Du bekommst es problemlos raus.
Hallo Senol, sag mal, warum tauscht du eine intakte Bremsscheibe? Die wäre noch mindestens einmal gegangen. Bremsscheiben altern nicht! Das ist der blanke Stahl. Solange die nicht gerissen sind, ausgeglüht oder total riefig können die bleiben. Radnabenpaste kommt nur auf die Radnabe. Die Montagehilfe (kleine Schraube der Bremsscheibe) niemals mit Loctide einkleben. Das Ding kannst du sogar weglassen, die Bremsscheibe wird von den Radbolzen gehalten. Ansonsten schönes Wochenende.
P.S. Ich hoffe du hast die Belege vor dem Fahren an die Scheibe angelegt. Das heißt die Bremse mindestens 1 mal im Stand voll belasten. Dann werden die Beläge an die Scheibe geschoben und du trittst bei der ersten Bremsung nicht ins leere.
U Ulmanito 150tkm??? dann hat dein schwiegersohn entweder mit den füßen gebremst, oder das auto geschoben. im durchschnitt je nach fahrzeug, viel stadt/autobahn, hersteller und bremsart stark apprupt/langsam vorrausschauend halten gute beläge im normalfall 50-80tkm. die Scheiben sind im normalfall mit oben genannten fahrweisen 70-100tkm brauchbar.
U Ulmanito also ganz ehrlich ;) wer 12 jahre mit gleichen belägen/scheiben fährt, der hängt nicht sehr an seinem leben, und dessen begleiter im fahrzeug. geiz ist geil, leider immernoch
U Ulmanito ist das dann auch sein argument wenn er eine gefahrenbremsung machen muss bei dem er möglicherweise ein kind überfährt oder in ein anderes auto fährt weil seine bremsscheiben den geist aufgeben? leute mit so einer einstellung gehört a. der führerschein weg genommen und b. in den knast gesetzt.
Bremsscheiben verschleißen doch auch? Der Abrieb ist ja nicht nur am Klotz...
Bei meinem Peugeot 208 habe ich die Scheiben und Beläge nach 116.000km getauscht, weil die Scheiben einen deutlichen Rand hatten.
Die Bremsklötze waren dagegen kaum abgenutzt und hätten sicher nochmal einen Satz Scheiben gehalten. Kommt anscheinend sehr auf die Materialzusammensetzung von Scheiben und Belag an, was die Haltbarkeit angeht.
Senol schau bitte unbedingt nach, ich glaube du hast die Beläge falsch eingebaut. Es sind Kolbenseitig andere Federn drauf als bei den Außen liegenden.... Kann auch sein dass es mich täuscht aber schau nochmal nach und vergleiche mal die beiden Seiten von außen, dann weißt du was ich meine.... Sieht man gut den unterschied bei 20:49 zu 3:13...
Tom Ate wenn du bei den zwei zweiten anhälst, erkennst du es. Es sieht aus, als ob der rechte innere links außen montiert worden ist. Er hat ja normal auch nur einen sensor. Und dann denke ich mal, dass rechst die beide äußeren verbaut sind.
Die Beläge haben bereits von ATE aus an der Stelle, die Du meinst, keine Krümmung. Aber egal.
www.daparto.de/Teilenummernsuche/13047071172?kbatypeid=4978 oder im aktuellen ATE-Katalog unter 607117 auf Seite 1866.
Hartwich Tobi hast recht bei 19.38 kann mann es sogar lesen das kolbenseite draufsteht...
Tom Ate so schwer wie er sich getan hat den Belag einzudrücken kann das schon gut möglich sein 😉
Senol, du brauchst nicht Bremsenreiniger sondern Gesichtsreiniger😜 und endlich neue Handschuhe 🧤😬
Für die Reinigung der Naben solltest du wirklich einfach eine Reinigungsscheibe nehmen, die haben eine passende Aussparung, einmal kurz ansetzen mit den Akkuschrauber und sauber. Und bitte bitte nicht mehr soviel Paste verwenden, viel hilft in dem Fall nicht viel, weniger ist mehr. Der Brennstativ bleibt in der Paste Kollegen und dann gibt es einen dicken fetten Brei der trocknet und dann bewegt sich da nicht mehr viel. Übrigens haben die meisten Beläge auf der Rückseite eine spezielle Beschichtung da gehört somit keine Paste drauf.
Aber trotzdem Danke für deine Videos, freu mich immer was Neues zu sehen.
Richtig gut! Aber ganz ehrlich zieh dir beim Nächsten mal nh Schutzbrille an. Meinem kollegen ist mal so ein draht von der Bürste ins auge geflogen war nicht schön.
Geiler Typ, coole hilfreiche Videos!
Top. Für die Radnabe und überhaupt für solche Entrostarbeiten finde ich die CSD Scheiben empfehlen... Die benutze ich beruflich und privat seit Jahren und die Funktionieren Spitze. Und es wird wirklich blank....
zum Thema "antiquietsch" -weniger ist mehr! (und schon garnich gehört das auf den Belag wenn man mit vollgesauten Handschuhen die Beläge montiert) ...und Radnaben Paste gehört auf die Radnabe nicht auf den Topf der Bremsscheibe bzw die Auflagefläche der Felge -meist gammelt die Felge lediglich am "innenkreis" fest -der Radnabe eben und nicht an der Auflage! Und egal wo -an eine Bremsanlage gehört in keinem Fall Fett -schon garkein Langzeit allzweckkram -da gibts ATE Paste für welche deutlich besser geeignet ist als irgend ne liquimoly pampe #justsaying UND ZUM ABSCHLUSS NIE VERGESSEN DIE BELÄGE DURCH MEHRMALIGES PUMPEN DES PEDALS WIEDER AN DIE SCHEIBE ANZULEGEN! ...wichtig vorallem wenn man die Bremse nicht für sich selbst instandgesetzt hat!
Aua! Loctite auf die Zentrierschraube der Bremsscheibe ? Bitte nicht.. der nächste der bei dem Auto Bremsen macht dankt es dir! Die Schraube dient nur als "Zentrierung" der Scheibe hat aber sonst keinerlei nützen habe auch schon Autos gesehen die diese nicht mehr hatten (aus welchen Gründen auch immer) das funktoniert genau so und verursacht keine weiteren Probleme da du ja eh (4-5 Radbolzen hast die im prinzip den gleichen Zweck erfüllen aber ansonsten gutes Video mach weiter so ;)
Super Video super Erklärung super Arbeit
Wieder ein absolut gutes Video,obwohl du schon am Anfang aussiehst,als hättest du eine Staubwolke übersehen;)Lass dich nicht von den anderen Freunden irritieren,bei der Bremse ist eine Schutzmaske sehr gut angesagt,genauso wie beim lackieren u.ä.,ich spreche da aus Erfahrung!Schönen Gruß nach Dortmund
Ich finde diese längeren Videos eh besser als die 10 oder 15 min Videos.
Ich finde diese Kurzdokus auch zum kotzen, immer schön lang und wer keine Lust bzw. Zeit mehr hat, klickt oben rechts auf die Uhr und schon ist das Video in der Liste "später ansehen" und man schaut einfach an der Stelle weiter, wo man aufgehört hat.Ich bin gerade dabei ein Paar Tage zu warten da die Videos immer so kurz sind, um sie dann hintereinander mir anzuschauen.
Jupp, je länger desto besser. Wegen mir kann so nen Video auch ne Stunde gehen. Ist immer super chillig. Natürlich jetzt nicht bei sowas banalem wie Bremsen.
Danke für den Tipp mit den Abläufen, werde das gleich morgen an meinem Golf 5 sauber machen.
Aber gerne doch^^ Hoffentlich ist es bei dir nicht auch so schlimm!
Deine Handschuhe sind top
Ohh.....mein Gott Senol....
Du hast mich gerettet..😅..Ablenkung......👍
Endlich mal kein Franzose :D
8:32 immer weg mit der Bremsscheiße..
Hallo Senol,
wie immer Top Arbeit, weiter so.
Hallo, kleine Frage
Im Grunde kann man statt der Radnaben Paste oder dem Fett für die Bolzen oder auch Keramikpaste nehmen oder?
Hallo Senol, die Maske ist gut, aber was ist mit deinen Augen? Nimm lieber eine Brille um deine Augen zu schützen!
Super Video 👍
locktide komplett überflüssig
wenn die schraube nicht drauf ist , ist es auch scheiß egal;)
Locktide muss da wirklich nicht drauf man will es ja auch wieder abbekommen , ohne die schraube geht natürlich auch aber ist beim räder Wechsel immer blöde bis du die erste radschraube drinne hast :-)
hi,mr. du it.
wo bekomt man diesen Schutzblech um die radlagernabe ??
und welche marke der radnabe würden sie empfehlen?? ich sah das sie SKF radlager verbauen.
mein auto ist ein Lexus IS 220d
bj 2007.
Gruß Sascha.
Geiles video. Wann kommen deine bremsen ?
Hab meine scheibe schon bekommen für vorne von Brembo noch klötze und dann mach ich auch meine bremsen neu :)
Geiler Typ geiles Video siehst wieder gut aus im Gesicht 🤣 Tausch mal die Handschuhe sind bestimmt Sommer Edition löl.Aber Spaß muss sein bist ja auch fantastisch!
LG Ralf
schnell und einfach gemacht
Gutes Video, die Zentriermutter der Bremsscheibe würde ich nicht so fest anziehen und kein loctite. Die brechen sowieso schnell ab durch Rost. Die Scheiben reinige ich immer mit bremsenreiniger wenn sie noch draußen sind, weil man an die hintere Seite schwer dran kommt.. Aber sonst Top wie immer, viele kommentieren auch hier, die garkeine Ahnung haben, das nervt...
Den Scheiben fehlt doch nichts wenn sie noch dick genug sind. Sehen auch nicht verfärbt aus.
Zum Messen gibts spezielle Messschieber.
Gutes Video Senol, aber 4 kleine Kritikpunkte:
1. Die Bremscheibe hat 2 Seiten und man hat gesehen das auf die Rückseite Paste gekommen ist. Immer beide Seiten mit Bremsenreiniger bearbeiten.
2. Die Schraube bekommt 10nm, da ist Loctite echt überflüssig. Deren einziger Sinn ist ja nur das die Scheibe nicht abfällt wenn man die Räder wechselt.
3. Mit dem Schraubenzieher würde ich nie die Kolben zurückstellen weil man da immer was kaputt machen kann. Wenn man schon so nen Rücksteller hat kann man ihn auch benutzen, dauert doch nur 2 min.
4. Radnabenpaste heisst Radnabenpaste weil sie auf die Radnabe kommt ;)
Ach ja und 5.: Du grillst heute und ich nicht :(
Bitte auf keinen Fall die Anlagefläche der Felge auf der Bremsscheibe einpinseln, maximal den schmalen Kranz an der Radnabe!
Die Kraftübetragung erfolgt - anders als man intuitiv denken mag - nicht über die Radschrauben sondern über die kraftschlüssige Flächenpressung an der Auflagefläche zwischen Felge und Bremsscheibentopf. Die Schrauben sind dazu da, diese Pressung herzustellen. Wenn durch die Paste der Kraftschluss zwischen Bremsscheibentopf und Felge vermindert wird, müssen die Schrauben zusätzlich zu den axialen Kräften auch noch radiale Kräfte aufnehmen, dafür sind sie nicht ausgelegt und können abreißen. Das passiert vielleicht nicht bei den Kräften, die in einem Standardgolf wirken, aber bei mehr Leistung und damit meist auch mehr Längs- und Querkräften ist das gefährlich.
Hatte letztens nen Golf 4 mit 1,4l 16v baujahr 1999 ebenfals die gleich problem mit dem komposthaufen hinter dem radhaus 🤣 hab mich auch lachend gefwundert 😀😁😂
Und es ist wirklich so.. die golfs bis 5'er sind schrauberfreundlich ! Tricki war nur die Lichtmaschine zu wechseln ..zumindest beim 4'er die leitungen vom der servopumpe wurden vorn über der lima verbaut und musste die komplette front samt kühler und lüftereinheit lösen um mir Platz zu machen ..aber hat dann super geklappt 😊✊
Hallo,habe bei Brems wechseln, die Bremsverschleißanzeige kapput gemacht ,was tun? Danke
wo bekommt man die schutzbleche um die Bremsscheiben herum???
Hey nein irgenwie holt dich das ein, mit dem ganzen dreck, moos etc. Kangoo forever.
Video wie immer Top Senol mit dem Käffchen in der Hand. 🤔🤗😎
Gerade wollte ich schauen ob du schon ein Video hochgeladen hast und Zack siehe da nun ist eins online. 👍😄
Puhh da hab ich aber nochmal glück gehabt waaa :D Viel Spaß ^^
Wo bekommt man so einen Wagenheber. So einen will ich auch ???
wieso hast nen schwarzen rand in der kamera? is sie dir runter gefallen? schaut so aus als tät die linse nicht mehr richtig sitzen.
bin momentan beim 3er golf an den hinterachs lagern, das is ein richtig heftiger scheiss ;)
schönes video, gut erklärt, auch wenn es stellenweise bissl zuviel des gutes ist. aber es funktioniert und das ergebnis stimmt 👍
Das ist mir garnicht aufgefallen das muss ich direkt heute mal prüfen!!! Die Kamera muss wirklich viel Arbeit abliefern Danke dir!!!
bolzen mit "drehmomentschlüssel" angezogen...7er imbus an ratsche noch dran 25:55 😄
Boltex von würth ist extrem gut gehen rost
Frage: Was ist das für eine Hebebühne?
Darf man das Alzweckfett von LM benutzen für die Bolzen? Habe mal eine Zeit her auf der Pakkung geguckt und wenn ich mir das gut erinnere stand da drauf bis 120 Grad. Aber ich glaube diese Bolzen werden doch heizer als 120 Grad vor allem wenn man mit dem Wagen im Gebirge fährt und mit Anhänger?
Ich wünsche dir ein schönes Wochenende und das Video war wieder top!!!
anfahrt
Genau das habe ich auch gedacht. Die Bremse wird auf jeden Fall heißer und denn läuft dir das flüssige Fett unter Umständen auf die Bremsscheibe.
Tom Ate
Das kann man ja nun auch nicht sagen, daß er alles falsch macht. Nur weil er viel zu viel Keramikpaste an Stellen verteilt wo keine hingehört und die Montagehilfe mit Schraubenfest einsetzt. Die Radbolzen zum Beispiel hat er weder eingefettet noch eingeklebt. Das muß man ihm anrechnen.
Tom Ate
Das mit dem Bremsflüssigkeitsbehälter habe ich gar nicht mitbekommen. War das in den ersten 4 Minuten? Die überspringe ich bei seinen Videos immer.
Tom Ate
Mr. Doit sollte die Kategorie wechseln. Nicht mehr Auto und Fahrzeuge, sondern Unterhaltung, Humor und Satire.
Tom Ate
Kann man Fahrer-und Beifahrerseite überhaupt vertauschen? Ich habe mir das eben nochmal in Zeitlupe angesehen. Ich denke, daß er das richtig gemacht hat.
Hi Mr. Doit, du sagst es später selber, deswegen am Bremsträger nicht mit einer Feile oder Schmirgelpapier dran gehen das du dann ja abtragend arbeitest. Du könntest bald in die Humus Industrie einsteigen so viel Erde du da immer drinnen hast :)
Prüfe bitte am Golf 5 ob alle Stopfen am Schweller vorhanden sind. Ich war im Herbst beim Tüv und bin ohne Mängel drüber. Leider ist nicht aufgefallen dass ein Stopfen rausgeflogen ist. Das Ende vom Lied ein durchgerosteter Schweller. Tückisch beim Golf 5 ist, dass Steinschlagschutz am Schweller so dick aufgetragen ist, dass man ohne unterm Auto zu liegen den Rost gar nicht bemerkt. Bei mir ist der Schweller daher optisch noch top. Aber an einer Stelle komplett weggefault drunter.
Ich finde es klasse, dass du den Kangoo machst. Ich werde mir da bestimmt, dass ein oder andere abschauen für die Schweller Instandsetzung.
Da würde ich mir lieber nichts abschauen sondern das ganze besser Anständig machen ;)
DapUser21 Bei 310TKM und Ez. 2004 ist so oder so Low-Budget angesagt
Hi, das Loctite brauchst du nicht, weil die kleine Schraube ist nur da, damit die Bremsscheibe sich nicht verdrehen kann. Die muss sonst nichts halten.
Danke dir^^ Werde es in Zukunft dann auch weglassen^^
Heute nix Mr. Do it. Heute eher Schwarzer Peter 😂😂
Yeah :D Ja man schwitzt so extrem bei dem Wetter und ich wische mir halt den Schweiß von der Strin etc. da ist sofort alles Schwarz^^
Mr. DO IT! Kenne ich...
Senol, wie wäre es, wenn du eine Biegsame Welle für deine Bohrmaschine(n) / Akkuschrauber hättest? Dann wärst Du wesentlich flexibler beim z.B. entrosten und ich denke, es ist auch Sicher.
Gib mal bei Amazon folgendes ein: flexibele Welle für Bohrmaschinen
hallo senol die schrauben das reicht die mit 25 Nm anzuziehen ich weiss es dadurch weil ich die schwenklager mit zusammen baue im werk
gr jens
schöne videos MR. DO IT
kannst du auch zeigen wie mann hinteren bremsen mit eine elektrische brems anlage wechselt wenn mann keine tester hat wo man auf sevice stellung gehen kann?MFG
Lässt er Scheiben drauf heult ihr rum macht er die Scheiben neu heult ihr rum............
Mir soll bitte jemand sagen was schlecht daran ist die Scheiben neu zu machen 🤦🏽🤦🏽🤦🏽🤦🏽🤦🏽🤦🏽🤦🏽
An der Montagehilfe schraube kommt keine Schraubensicherung!!!
Dann fügt man etwas kupferpaste an die Nabe damit die Scheibe nicht mehr angammelt!
Super 🍉🍉🍔🍔👍👍
Was den das für ne Hebebühne?
Haben die äußeren Klötze auch federn oder hast du die vertauscht 🤔
Beide haben Federn mein Freund^^
er hat Ausenseitig Kolbenseite von rechts eingebaut ,sieht man im Video steht Kolbenseite drauf ruclips.net/video/QkPh8UIRjUw/видео.html darum bekommt er ihn auch nur sehr schwer rein
FUN CYR meine ich auch
Eo ist deine Brille beim schleifen😉😎🤗 Arbeitschutz
Wat is mit UVV 🤔
🥂👍
Auf die bremsflüssigkeit achten das die nicht oben wieder rauskommt.
Romeo
Rumania👍👍👍👌👌👌
romica perijoc și romani 🤪🤪🇷🇴🇷🇴🇷🇴🇷🇴
Er sieht einfach immer aus wie ein Waschbär
Geil..bei 14.08, "bitte nicht wundern wenn die Ersten Bremsversuche nicht so richtig Funktionieren" Göttlich..! Sorry muste sein. Beim Endfetten der Scheibe, macht man das doch vorher oder?, wie will mann den Später hinten drann kommen. Ansonsten Gut, aber du Benutzt mir bei allem Einfach zu viel von den Pasten, Brauch kein Mensch. Find ich. Koregiert mich wenn ich Falsch liege. Ansonsten Grüße gehen raus..!
Radnabenpaste unter der Scheibe hilft das man beim nächsten mal die Bremsscheiben leichter ab bekommt. ;-)
Auf jeden Fall^^
Da schmiert er doch die Pampe auf die Reibfläche eines Bremsklötze (ein Klegs) und auf die Innenseite der neuen Scheibe. Nach der Montage hat er aber nur außen abgewischt. Mit dem Zeugs muß man vorsichtig sein, sauber und pinibel damit hantieren. Bei dem Arbeitsschritt ziehe ich die Handschuhe aus und dann ganz vorsichtig und in aller Ruhe Fett ran, wenn was daneben geht sofort wegwischen und reinigen. Der Reibbelag saugt die Pampe auf und hat dann an der Stelle einen verminderten Reibwert (Scheiße ist das).
ja hat nicht richtig weggeputz auch vergessen beim entfetten muß Bremscheibe weitergedrecht werden auch da reinigen wo beläge sind
супер
Nur mal so ein Tipp man braucht die bremsscheiben nicht entfetten den bei einem kurzen bremser ist das Fett weg da es verbrennt man kann auch die bremsscheibe mit fett voll kleistern da passiert nix da das fett verbrennt nach kurzen bremsen
Die Radhausverkleidung teilweise öffnen (und sauber machen) hat sich "echt gelohnt"! Der Hinweiß mit dem KunststoffWerkzeug ist wichtig...NOCH Sinnvoller wäre gewesen alle Auslauföffnungen an der Karosse, nicht hinauf in den Schlauch/die Öffnungen in der Karosse Richtung A-Säule (dort verstopft sonst evtl etwas, was Wassereinbruch im Innenraum verursachen kann) mit Pressluft auszublasen bzw mit Schlauch auszusaugen.
Keine BremsenPaste (dünn) zwischen Nabe und Scheibe - FAIL! Rostet sonst wieder fest. (Der Hersteller spart sich das Material und den Arbeitsgang idR., "Fachgerecht" bzw sinnvoll ist aber "anders".
Den Gewindegang der Gleitbolzen auch mit Draht/Messing-Bürste reinigen, die Anschlagflächen (wenn trotz Staubschutz möglich) ebenfalls. Sonst stimmt am ende das Anzugsdrehmoment nicht weil du gegen Dreck im Gewindegang anschrauben musst.
Ich bin nicht pauschal "Dein Freund" (dafür kennen wir uns einfach zu wenig (persönlich)) - auch wenn ich gelegentlich deine VIDs schaue, wir beide gerne Käffchen trinken und beide an Ollen Kisten rum schrauben. (Ich idR an wesentlich älteren.)
Für deine "vor Ort gegebenen rudimentären technischen Möglichkeiten" bist du gut,... aber halt auf "BastlerNiveau"... teilweise echt gute, vereinfachende Tipps (um "Spezialwerkzeuge" zu umgehen/selbst anzufertigen) oder auch deine Produktempfehlungen samt den realen Test's. (zB Ölschlammspülungen im Vergleichstest).
TIPP: Du solltest "Unterstützt durch..." oder "Enthält Produktempfehlungen" öä einblenden wenn dir zB "LiquiMoly" (oder dein (Groß-)Händler) entsprechenden Rabatt gewährt - schon um deine "versteckte Werbung" rechtlich abzusichern. (Bevor der große (und teure) "UnterlassungsKlageGAU" von den Konkurrenten kommt.)
Ich wünsche dir weiterhin viel Erfolg und ich schaue sicher mal wieder rein, macht ja Spaß mit dir.
BTW: Die andere Seite hast du offensichtlich vorher ohne Maske gemacht... ;)
So heiß wird ne Bremse an den Stellen sicherlich nicht werden das das Fett wegläuft, dann würde ja die Staubschutzmanschette vom Bremskolben wegschmoren und die Gummi's der Schwimmsattellagerung wären nach kurzer Zeit auch weg.
Amüsantes Video aber Die Kollegen haben Recht Die große Silberne Feder an der Außenseite gehört definitiv nicht dahin es gibt eine schwarze und eine Silberne feder und den Unterschied sieht man die Bremse ist Falsch montiert !!!!! ich hoffe das wird noch Korrigiert. Nicht das es Noch Verlezte gibt schau mal genau auf der Feder. den Bremsklotz kann man Ja auch von oben reinschieben Gruß .
Das Fett soll man doch nur auf den Konus tun, nicht auf die Auflagefläche?
Ist ja ein gummischaft deshalb auf den Körper^^
Mr. DO IT! Ich dachte da an das Fett zwischen Nabe und Scheibe. In der BMW Werstattsoftware steht nur auf den Konus. Bei VW habe ich das auch irgendwo gelesen.
Hallo ich wollte nur Mal Bescheid geben das man die Radnabe nicht einfetten darf die Felge muss Plan aufliegen
Edmond Tahiraj Die Radnabe hat er ja auch nicht eingeschmiert. 😉
Das was er eingeschmiert hat, war die Bremsscheibe.
Aber am Zentrierring darf gern Montagepaste genutzt werden.
cpthawkins TV ja klar aber nicht die Auflage falsche der Felge
Edmond Tahiraj ich habe ja auch nicht das Gegenteil behauptet.
8:35 die Bremsscheise so so :)
kein lookteit auf die schroebe der nagste kriecht den nicht meer los
Aber ich kenne das man(n) muss eins mit dem Material werden
Wo bleibt die Hinterachse?
Das kommt bei mir am Passat nächste Woche^^
8:35Min Damit die Bremsscheisse sich dann löst HAHA :))
DIE BREMSSCHEISSE...😂😂😂 HA HA HA
Bei 8:35 hört sich das am wie bremische.....😁
Bremsscheise sagst du meine ich
8:36..., sodass sich die Bremsscheiße löst xD
Kleiner Tipp am Rande: Die bolzen kannst auch direkt mit 120ger schleifpapier saubermachen dann brauchst nt immer zur werkbank laufen und den Rotz einspannen😊 und wenn du die kleine schraube bei der BS mit nem kleinen Film Fett beschmiert hättest rostet die nicht mehr fest den dieses blaue zeug klebt die schraube doch fest oder? Und wenn die beim nächsten mal abreist kannst entweder ein neues Gewinde schneidn oder sonst einfach weglassen... sonst top😉😉
😋👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Danke dir^^
8:36 Bremsscheisse :-)
8:35 Bremsscheisse xD
Du Şenol, Du machst immer Werbung für die Firma Inbus AG 😂😂...
Korrekt heißt es Innensechskant 😉.
INBUS-Schlüssel gehört schon lange zum allgemeinen Sprachgebrauch......Anderes Beispiel:Du willst deinen Wagen TÜVen,fährst aber vielleicht zu DEKRA....Oder,der alte Begriff SCHRAUBENZIEHER statt SCHRAUBENDREHER......Alltagssprache ist für alle nachvollziehbar....Theotetisch hast du,lieber Selami A, natürlich recht....LG WE
Gib ihm doch ein Tempo oder ein Zewa oder einen Teddy.
Lass es lieber der Wagen ist Totalschaden ein Fass ohne Boden.....
Spaß ich wollte das auch mal schreiben..🤣🤣
Zum reinigen der Radnabe oder der Bremsscheibe bei Räderwechsel, sollte man keine Drahtbürsten oder Drahtaufsätze nehmen.
Materialschonender sind diese Reinigungsscheiben.
Ich nutze diese hier und die Haltbarkeit ist sehr gut.
www.bauhaus.info/schleifmittel/craftomat-reinigungsscheibe/p/22378145
Ich habe diese jetzt schon bei 5 mal Räderwechsel und insgesamt an 6 Radnaben genutzt.
Durchmesser der Scheibe ist, wenn überhaupt, um 1-2 cm kleiner geworden.
Ralf Nitsche das weiß ich nicht.
Die gibt es aber auch noch in zig anderen Variationen.
Für Fahrzeuge mit Stehbolzen gibt es sie auch.
Ps: Mr. Doit mit den Scheiben kann man auch wunderbar verrostete Karosserieteile entrosten.
Das geht schwub-die-wub. 😉
cpthawkins TV negerkeks nennen wir die. Sind echt super zum entrosten...
beläge falsch montiert
Er macht nicht alles richtig, ich auch nicht, ihr auch nicht, viele Kfz Schrauber (auch so genannte Profi's) machen auch Fehler und die Hersteller haben ja Ingenieure beschäftigt die lieber im Garten arbeiten sollten. Hier können wir aber schön Tips reinschreiben, so das wir alle voneinander lernen können. Schön wäre es wenn die Hersteller hier auch lesen würden, vielleicht merken die dann ja Mal was die alles vermurksen. Der Mr. Do.it macht das schon, gut das wir ihn haben.
Kaminfeger at work :) Wie schaffst du es nur, dass dein Gesicht immer so schwarz ist??? :)
Erzähle ich dir im nächsten Video :D Lade es gerade hoch^^
08.35 Brems Scheisse🤣
1.er
Dritter 3.3.3. Gg
Nur klugscheisser hier,wenn ihr alles besser könnt a warum seid ihr hier und b macht es mal besser erzählen kann jeder...
Naja, ich bin hier, um mir ein paar Sachen, die Mr. Doit vielleicht besser macht, abzugucken. Nur bei diesem Video, muß ich sagen, hat er sich doch einige grobe Schnitzer erlaubt. Es geht hier immerhin um die Bremsen. Lebenswichtig. Unter seinen Zuschauern sind viele Laien, die sich das bei ihm so abgucken und denken, daß das alles richtig ist was er macht und ihre Bremsen dann genauso schlecht reparieren.
Diejenigen, die hier Kritik üben können es halt besser.
Alles gut solange es keine Beleidigungen sind^^ :D
Alles gut Frika^^
Was denn? Vom Sofa mit der Chipstüte in der Hand und Pornhub im Hintergrund Kritik üben höchstens.
Nabend 6ter
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