Поршневая 634 для Саши 1223 или почему гремят АльмОты

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 21 окт 2024
  • Мой тел: 9262571843 Денис

Комментарии • 9

  • @ФуссарКабата
    @ФуссарКабата 10 месяцев назад +1

    Даёшь эксперимент поршень моторшпорт😊!!!!весной надеюся увидеть результативно видео... А Вы что, болеете? Берегите себя. Необходим согрев внутренний обязательно🥃

  • @АндрейБезруков-ж5ш
    @АндрейБезруков-ж5ш 10 месяцев назад +2

    Я на поршнях JA,правда на 638,проехал уже 26000 км,все в порядке!

    • @barsik7200
      @barsik7200  10 месяцев назад +2

      Они кривые всегда по разному. В Твоём случае Тебе повезло, это скорее исключение. Иногда Альметы грешат, не то что всякие сторонние бренды.

  • @НиколайТютяев-р9в
    @НиколайТютяев-р9в 10 месяцев назад

    Отлично!!!. Посмотрим сашу в новом сезоне на 140😊

  • @АлексейСтукалов-н1ь
    @АлексейСтукалов-н1ь 9 месяцев назад

    Года три чётыре назад смотрел славена Крайнова он тоже самое делал и именно напильником.

    • @barsik7200
      @barsik7200  9 месяцев назад

      Точно так. Я ссылался на Славена в прошлые разы, это не первые поршни которые я напильником обрабатываю.

  • @ДмитрийФалеев-с9ф
    @ДмитрийФалеев-с9ф 10 месяцев назад

    На альмотах визуально кремния больше в сплаве. Альметы белее но геометрия ровнее.

  • @матюшапепельный
    @матюшапепельный 10 месяцев назад +1

    Я на альмотах езжу они гремят и не обращаю внимания. У же проехал 2 тыс км. На 180 пропадает шум.

    • @Maikl.S
      @Maikl.S 10 месяцев назад

      На 180и. граммах? Или ширево какое козырное?