Я читал 5 резолюций ИМО касательно участившихся случаев травматизма при проведении учебных тревог "Покидание Борта Судна". Две из них затрагивают вопрос о посадке людей в шлюпку, когда шлюпка находится в закрепленном состоянии, а три касаются вопроса потери равновесия людьми, при надевании гидрокостюмов.
Благодарю. Как раз прохожу курсы находясь в другой стране на другом языке. Полезно, информативно, как моряк, всё возьму на вооружение.
Отличный выпуск. Объяснение понятное. Рассказчик молодец, всё чётко и по делу с дополнительными примерами.
Дякуємо за відгук!
Спасибо большое. Очень четко и по делу, и важно, что понятно
Великолепный преподаватель!
Thank u so much.
Корректно составленная и доведенная до слушателя информация ,,влитая в уши,, зачастую выручает в жизни...Усім подяка...
...вот вам и новенькая информация по SOLAS 74 о завязках...у греков все еще по старинке...
Спасибо огромное, за такие познавательные видеоуроки
Очень полезная информация
Отличный урок! Спасибо Вам!
Благодарим за отзывы!
Благодарю за уроки! 👍
спасибо
Спасибо за такие видео
Спасибо !
Не подскажите, что это за рекомендации IMO по надеванию гидрокостюма лёжа?
Я читал 5 резолюций ИМО касательно участившихся случаев травматизма при проведении учебных тревог "Покидание Борта Судна". Две из них затрагивают вопрос о посадке людей в шлюпку, когда шлюпка находится в закрепленном состоянии, а три касаются вопроса потери равновесия людьми, при надевании гидрокостюмов.
Спасибо!