Kleintransporter über 20% überladen: 800 kg müssen raus! | Achtung Kontrolle | Kabel Eins
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- Опубликовано: 15 сен 2024
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Gar nicht zu erkennen, dass der Transporter von Buchbinder ausgeliehen ist. 😂
Psssst net so laut 😉🤣
Dachte ich mir auch so....
Dat Logo kennt man zu gut 🤣🤣🤣
Die beiden Fahrer sehen jetzt nicht so aus als würden sie zusammen 200 Kg wiegen.
Dazu kommt, dass im Angegebenen Fahrzeuggewicht im Fahrzeugschein bereits ein Fahrer a 80(?)kg mit einberechnet ist.
im Boden verbauten mobilen Wiegestation ? das ist doch was für Galileo Mystery xd
Kleintransporter sind doch in der Regel alle Überladen, bin selbst etliche Jahre die Dinger gefahren.
@Thomas Berger Soweit ich weiß kann man die DInger auch auf mehr zulassen, dann aber halt nur mit C Schein
@@tobimai4843 Das ist ja gerade der Blödsinn! Die Dinger werden abgelastet, damit auch Personen nur mit B-Führerschein die fahren dürfen! Bei Speditionen auch noch wichtig: Die dürfen schneller als 80 mk/h.
Der Fahrer ist aber beim Leergewicht dazugerechnet. Sind zwar Pauschal nur 75kg und die meisten sind schwerer, aber trotzdem ist ein Fahrer bereits dazugezählt.
Spielt am Ende doch keine Rolle. Das zulässige Gesamtgewicht wurde überschritten, was mit der Waage korrekt ermittelt wurde.
@781 so ein Unsinn, mach dich mal schlau was leergewicht bedeutet
@@MikuOffiziell hier: "Das Leergewicht ist das Gewicht des betriebsfertigen Fahrzeugs mit zu 90 % gefüllten eingebauten Kraftstoffbehältern und zu 100 % gefüllten Systemen für andere Flüssigkeiten, einschließlich des Gewichts aller im Betrieb mitgeführten Ausrüstungsteile (z.B. Ersatzräder und -bereifung. Ersatzteile, Werkzeug, Wagenheber). Zuzüglich 75 kg als Fahrergewicht."
Schau mal auf den letzten Teil. Eigentlich ist das auch falsch, denn in Wirklichkeit sind es 68kg Fahrer und 7kg Gepäck, wenn man ganz penibel es nimmt.
Ändert nix am zulässigen Gesamtgewicht. Nur darauf kommt es schließlich an.
@@Max16hr klar, trotzdem ist es ein Trugschluss von der Polizei zu sagen, dass pro Fahrer 100kg abgezogen werden müssen und dann nur soviel geladen werden darf. Die knapp 500kg, die das Fahrzeug aufladen kann, sind bereits extrem wenig, da kannst du nicht so eine Aussage bringen.
Stell dir vor, der Typ hätte Ladepapiere und da stehen 450kg drauf und die Polizei sagt jetzt: "Wir brauchen gar nicht messen, das ist allein von Anzahl an Fahrern und Ladepapiere zu viel" Die Polizei macht öfters sehr grobe Fehler und ich kann mir sehr gut vorstellen, dass so eine Situation durchaus passieren kann.
"Im Boden verbaut" und "mobil" sind nicht unbedingt zwei Adjektive die in einem satz stehen sollten.
Wer baut solche Autos,Transporter mit 3,5t Gesamtgewicht allein das Auto wiegt 3t dann zwei Personen je 100kg im Auto + 300kg Ladung😂😂😂
ganz so ist dass nicht. Das Fahrzeug hat eine Ladebordwand, diese wiegt schon so um die 300 kg alleine. Aber das Fahrzeug ist auch zwillingsbereift an der Hinterachse. Das bedeutet, dass es sich um ein Fahrzeug handelt, welches aus Führerscheingründen und aus KFZ-steuerlichen Gründen lediglich ohne technische Änderungen abgelastet wurde. Dadurch die (scheinbar) geringe Zuladung. Das Fahrzeug selber, bei Ford habe ich das jetzt nicht so 100 %ig drauf, dürfte also ein 4,2 bis 4,6 Tonner sein, und dann wären es so um die 1.200 bis 1.600 kg Zuladung + die Hebebühne mit rund 300 kg eben dann noch. Eine technische Überladung ist es somit nicht, denn das Fahrzeug kann dies technisch zuverlässig ab. Aber es wäre KFZ-Steuer-Hinterziehung und möglicherweise Fahren ohne Führerschein, wenn der Fahrer nur einen Schein für max. 3,5 to hat.
Der Aufbau ist von Humbaur in Gersthofen hergestellt. Die bauen eigentlich alle möglichen Autoanhänger, aber eben auch solche Aufbauten.
Dazu kommt das die dann mit 80 fahren müssten, da Fahrzeuge über 3,5t Zgg als LKW gelten und somit abgeregelt sein müssten.
Wegen Zwilinsbereifung ist theoretisch diese Kfz zulässig bis 5.5 Tonnen. Warun hat die Vermitungs Firma gekauft nur bis 3.5 Tonnen?
Mateo Majdandzic so zahlen die automatisch weniger KFZ-Steur
Ein Umzugsunternehmen, welches solche Fahrzeuge anmietet, scheint mir schon äußerst unseriös zu sein.
Entweder nutzt man Transporter mit niedrigerem Leergewicht, oder man mietet direkt Transporter mit Zwillingsbereifung an, die aber einen Fahrzeugführer mit der Führerscheinklasse C1 voraussetzen.
Der hat doch zwillingsbereifung hinten oder sehe ich das falsch 🤔
Derjenige der den Vorderreifen vom Sprinter gewuchtet hat ist definitiv ein richtiger Profi
04:05 vorne rechts, und zeigt links rum :D
Ich denke die Anmietung des Fahrzeugs wird zumindest keinesfalls BUCHBINDER sein xD ist ja überhaupt nicht zu erkennen
Die Wohnmobile wären viel interessanter gewesen!
Seit dieser 3,5 to Regelung und der entsprechenden Fahrerlaubnis würde ich mir solch "Fertig-WoMo" nicht zulegen. Die meisten haben wirklich nur 250 -300 kg Zuladung, was bei längeren Touren nicht ausreicht. Wir haben einen Selbstausbau, Leergewicht 2,2 to plus Ausbau, Geräte, Solar, Batterien kommt der auf 2,7 to. So haben wir gute 500 kg Zuladung (Frau, Hunde, Gas, Wasser bereits abgezogen^^), was auch für ausgiebige Touren reicht.
Richtig so das die bei uns auch mal kontrollieren weil was bei uns auf der A5 teilweise Fährt ist echt der Hammer
10:25 Problem ist nicht mit dem Auto, sondern mit dem Gesetzgeber der immer noch an Jahrzehnte alten Gesetzen festhält. Man durfte früher mit den alten Lieferwagen die nichts auf die Waage gebracht haben 3,5t mit "B" fahren und jetzt nachdem die Fahrzeuge wegen Airbags, Klimaanlage & Co. viel schwerer sind, aber auch viel sicherer als früher immer noch 3,5t. Na ich würde mal sagen Applaus 👏
Früher durfte man mit "B" auch bis zu 7,5t fahren. Das Problem mit den Transportern ist nicht die Zuladung, sondern das für das Fahrzeug relativ hohe Gewicht von 3,5t in Verbindung mit schlechten Fahreigenschaften und geringer Sicherheitsausstattung. Dass die Fahrzeuge generell sicherer geworden sind mag wohl stimmen, allerdings sind sie auch um ein Vielfaches schneller geworden, wodurch die mangelnden Sicherheitseinrichtungen (nur Fahrerairbag serienmäßig und einfachste ABS und ASR Regelungen) schnell wieder zu nichte gemacht wurden. Ich persönlich möchte nicht in einen Unfall mit einem solchen Fahrzeug geraten, wenn dieses mit 150km/h und 5t über die Autobahn schießt. Zumal Brems- und Fahrwerksanlagen gerademal für 3,5t ausreichend sind, da diese in den meisten Fällen vom Fahrzeugmodell abhängig sind und nicht vom Fahrzeuggewicht
300kg laden?🤣 komisch also unsere Lieferwagen in meiner Transport Firma ist die NL mind. 800kg
Es handelt sich hier um einen abgelastetten Transporter mit LBW und Zwillingsreifen, d.h dieser kann eigl höher zugelassen werden,ist aber auf 3,500kg nur deswegen angelastet,das ihn A: Der Fahrer mit FS B fahren darf und B: er von außen nicht so schnell überladen aussieht, da er eigl für mehr Zugelassen werden kann,dann aber FS - C1 benötigt wird
@@karsten-der-Sachse So siehts aus
@@Das_Deutsche_Moerdervolk ja aber nicht so viel.... Ich fahr auch jeden Tag so Lieferwägen mit oder ohne Anhänger aber das die NL nur so gering ist finde ich seltsam🤷🏽♂️
@@rp1479 das sind zum teil 4 - 5,5 tonner, darum das hohe Eigengewicht. Aber da sie nicht viele fahren dürfen werden sie runter Typisiert auf 3,5t. Darum ist so wenig Nutzlast.
Und zusätzlich die Hebebühne...
moderne Sklaverei Transport Arbeit
Ich hoffe,dass der Polizist ist so perfekt und pünktlich auch zu Hause bei seine Frau 😀
Hätte ich Bock mich als Polizist auf die Autobahn zu stellen.🙄
Bei 300 kg Zuladung muss der Fahrer vor Fahrtantritt kräftig scheißen damit wenigstens eine Zeitung rein passt
2:52 Krass wie genau er schätzen kann
Da fragt mal die ganzen Abschlepptransporter.... Fahrzeuggewicht mind. 2000kg und schleppen teils Fahrzeuge von 2200kg ab und da sagt kein Mensch was.
😂😂 4:03 sagt er dem jetzt ernsthaft er soll jetzt für jedes Möbelstück dass er transportiert das Gewicht beim Heben schätzen und nach dem seine LKW beladen
Ja, so läuft das
Warum berechnet er bei dem ersten Transporter die Fahrer zusätzlich hinzu und bei dem anderen nicht? Also zusammen bringen die Transporter 7t auf die Waage. Aber mit den Werten gerechnet sind ja dann wahrscheinlich bereits 400kg in dem später dazu gekommenen Transporter bereits geladen gewesen oder sehe ich das falsch?
Seit wann sind denn Kleintransporter mit zwillingsbereifung nur 3,5tonner ?🙄
6:18 an der Wand befestigt: Englische Sprache Ersatz.
😂😂
500 kg Zuladung minus Fahrer, was soll denn mit so einer Kiste transportiert werden?? Federn?
ZB 4-6 sofas, musst es ja nicht so übertreiben wie die Leute da
Es geht doch darum, dass ein Transport mit Fahrzeugen bis 3,5t von der generell bestehenden Erlaubnispflicht befreit ist.
Wenn die jetzt 800 kg geladen haben und ein 2. LKW kommt und die das Gewicht durch 2 teilen, sind die dann nicht eigentlich wieder überladen, wenn er zu erst meinte maximal 300kg aufladen😂
Nur der erste Transporter durfte nur 300kg laden, der 2. hatte mehr zulässige Zuladung
Auf den Auslieferungspapieren steht drauf wie viel kilo die kunden an möbel haben zu mindestens bei uns damals aber ausreden gibts immer 😂😂😂😂
Ob das immer genau stimmt was die Kunden da drauf schreiben?
Die Spedition schreibt die Aufträge nicht die Kunden und da Überladung eines LKWs oder Sprinter teuer werden kann wird das gewogen
Das alles wird es nicht mehr geben, dank Corona.😏
So ein fahrendes Büro ist schon was Feines. Problem ist oft, wo man unterwegs schnelles (günstiges) Internet herbekommt.
Läuft über den Staat, keine riesen Datenmengen und mega schnell muss das ja nicht sein.
"nix meine Problem" - doch, deine Problem
"Doch du hast eine ahnung wieviel das wiegt, du musst es ja tragen!" Seit wann haben Menschen eine integrierte Waage im Körper?
Du weißt ja wohl ob du 500kg oder 1.3t getragen hast?
Glaub mir, das geht
Ich frag mich aber dennoch, wie man das praktisch machen soll, die Beladung zu messen.
Soll ich beim Umzug zuerst jedes Teil auf der Waage im Bad wiegen, bevor ich es einlade?
So eine dolle Waage wie die Polizei sie hat, gibt es halt sonst nicht. Vor allem nicht mobil.
Und warum wiegt ein 3.5 Tonner leer 3 Tonnen? Was wiegt ein 40 Tonnen Sattelschlepper leer? 38 Tonnen?
Mit 2 Umzugshelfern und Fahrer kannst Du dann ne Standuhr mitnehmen, oder wie?
Das ist bei Mir in der Nähe
4:05 vorne rechts wohl eher links nach seiner Handbewegung 😂
Tja wer bis zum Jahr 2000 den Führerschein gemacht hat hat noch CE-1E gemacht und darf bis 12,5 Tonnen mit Anhänger fahren obwohl die nur Autos gefahren sind wer nur den B hat darf halt nur 7,5 Tonnen fahren ..obwohl der Wagen früher als 7,5 Tonnen angemeldet war ..hier geht es nicht um Sicherheit sondern der Führerschein begrenzt das ganze ....Als ob der Wagen nicht insgesamt 7,5 Tonnen wiegen dürfte und könnte .
Das Mietverhältnis des Transporters ist doch eigentlich eine privatrechtliche Angelegenheit!
glaub da gehts um die Steuern und die gewerbliche Nutzung...
Nein. Um die Belastbarkeit der Bremsen
Lächerlich das maximale zulässige Zuladegewicht😂😂😂
ganz so ist dass nicht. Das Fahrzeug hat eine Ladebordwand, diese wiegt schon so um die 300 kg alleine. Aber das Fahrzeug ist auch zwillingsbereift an der Hinterachse. Das bedeutet, dass es sich um ein Fahrzeug handelt, welches aus Führerscheingründen und aus KFZ-steuerlichen Gründen lediglich ohne technische Änderungen abgelastet wurde. Dadurch die (scheinbar) geringe Zuladung. Das Fahrzeug selber, bei Ford habe ich das jetzt nicht so 100 %ig drauf, dürfte also ein 4,2 bis 4,6 Tonner sein, und dann wären es so um die 1.200 bis 1.600 kg Zuladung + die Hebebühne mit rund 300 kg eben dann noch. Eine technische Überladung ist es somit nicht, denn das Fahrzeug kann dies technisch zuverlässig ab. Aber es wäre KFZ-Steuer-Hinterziehung und möglicherweise Fahren ohne Führerschein, wenn der Fahrer nur einen Schein für max. 3,5 to hat.
@@karlmueller144 Ich arbeite beim entsprechenden Vermieter. Tatsächlich ist die Nutzlast bei Fahrzeugen mit Ladebordwand immer wieder ein Thema, was aber normalerweise beim Anmieten immer angesprochen werden sollte. Soweit ich das weiß, sind das abgelastete 5,5t Fahrzeuge. Fahrzeuge ohne Ladebordwand haben auch nur normale Bereifung bei 3,5t zGG.
Per Bauart überladen, das ist schon doof. 500kg sind absolut nichts
Das passiert, wenn man Geld sparen will... entweder beim Fahrzeug oder beim Personal.
@@einigkeitimrechtauffreihei3701 In dem Fall schon, aber den könnte sich genau so gut eine Privatperson mieten und die denkt daran überhaupt nicht einfach weil es nicht so aussieht als Lage schon was drin wenn man bei 500kg Zuladung ist.
Seit wann hat ein Transporter mit Doppelachse ein maximales Gewicht von 3,5t? Eigentlich dürfen die maximal 5t wiegen
Über sinnfreies ablasten von Kleintransportern freut freut sich jede Kommune 💴 💰
0:22 geiler ford econoline als camper
ich bin mal gespannt, wann die einen richtigen Kracher reinbekommen. 11t im Transporter gibt es durchaus
1. Der Ford wiegt leer niemals 3 Tonnen.
2. Darf der 5 Tonnen laden weil der Doppelbereifung hat
Nicht wenn der bis 3,5 Tonnen zugelassen ist - ist bestimmt ein Transporter für Klasse B
@@GoldbergMarkus ich glaube aber nicht, dass eine Mietwagenfirma ein teureres Auto kauft um es danach wieder abzulasten
Leer mit Bühne 2660kg ca. die können ca. 800kg zuladen .
@@chandro_8666 Doch, das machen die gerne, damit man die auch mit dem normalen Führerschein fahren darf ;)
Strafen sollte das Unternehmen tragen die wissen ja was sie transportieren wollen und müssen ...
das Unternehmen wird zusätzlich zum Fahrer auch mitbelangt und muss Geld zahlen
@@nikk_5002 ja das stimmt die doppelte Summe aber der kleine Arbeiter (hier bestes Beispiel billiglöhner aus dem ausland) hat die Entscheidung... Arbeitsverweigerung... Kündigung?! Oder fahren... und von den Kosten abgesehen ... die Punkte kriegt nur der Fahrer. Der Chef hat am billiglöhner genug gespart , das die straffe davon bezahlt wird ... der dumme bleibt der fahrer !
Und das geht meiner Meinung nach nicht ! Aber so ist es in absurdistan Deutschland
Nic nowego w Polsce co 2 bus jest przeładowany.
warum hat der Miettransporter ein deutlich höheres Leergewicht als der weiße Transporter?
Was ist das denn für ne Waage, kann man die rausnehmen oder ist die immer da? Ich kenn den Parkplatz, aber mir ist da nie so eine Waage aufgefallen. Würd ich auch gern mal drüber fahren
Ulrich Müller ist eine mobile Waage, die in den Boden eingelassen ist bzw. werden kann. Dies ist beim Bau des Parkplatzes bedacht worden
Der 3,5 Tonner soll nur 300 kg. Nutzlast haben. Selten so ein Mist gehört !!!. Laut Internetangaben haben so ziemlich alle 3,5 er mit dieser Kofferausführung mindestens 1100kg Nutzlast !!! trotzdem zu schwer ist er allemal.
Die Waage und die Papiere lügen nicht!
Er ist aber laut Papiere abgelsatet worden auf 3,5 to, damit er mit B gefahren werden kann.
Sonst bräuchte der Fahrer C1 Führerschein über 3,5 to.
Kann der Ford mit Zwillingsbereifung nicht mehr laden.
Katastrophe!
Was ist das denn 300kg kann man das riesen ding nur beladen wo scheisse
wieso bauen hersteller denn solche fahrzeuge wo man fast nichts mehr zuladen darf. was will man mit so einer un nützen maschine?
Die Maschine darf schon mehr. Is nur abgelastet worden vom Vermieter, damits günstiger ist. Nur ne Geldsache
Das ist dann mal wieder ein Beispiel von "Preisdumping". So ein Sprinter braucht leicht weniger Sprit als der Kleintransporter. Kostet bei "Buch..." auch weniger als der größere da vom "Chef". Außerdem braucht man nur den "B".
@@markausg.9620 Der eine konnte nur ein paar hundert Kilo zuladen, der wagen vom "Chef" 1.200 kg. Es geht Wagen, die leichter sind und mehr zuladen können, auch bis 3,5 t. aber die kosten dann schon was mehr pro Tag und seien es nur 10 €.
2:33 - 2:35 hat doppel axe also was ich weiss da brauchst du schon LKW führerschein und auto ist bis 5t
Ja, das Fahrzeug wurde aber abgelastet auf 3,5t, damit man das Fahrzeug mit Klasse B fahren darf
@@michelklein5017 ok ... ich habe gedacht wenn doppel axe dann immer C führerschein. Alles klar weiss ich bescheid.
Zwilingsbereifung !!!!!!!!
Wenn ein Transporter oder Pritsche Zwilingsgsbereifung hinten hat!!!!! Und im Fahrzeug Brief steht gesamtgewicht 3,5 T. Darf man den mit normalen Pkw. FÜHRERSCHEIN FAHREN !!!!!!!!!
@@albertgoor2800 Ok !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Warum hat der 1 nur 500 Kg Nutzlast und der andere 1200 Kg Nutzlast ?
Der erste ist ein Mietwagen. Diese sind oft abgelastet. So kann man Ihn mit einem PKW Schein fahren. Sonst braucht man den LKW Schein den kaum noch einer hat. Außerdem spart das ablasten Versicherung. Nachteil ist die geringe Zuladung.
Der zweite scheint ein Firmen eigener Wagen zu sein. Der wurde nicht abgelastet und darf somit mehr.
Die Ladebordwand hat ein paar hundert kg
Kleintransporter sind doch immer überladen?
Die meisten PKW auch!
Nimm mal deinen Fahrzeugschein und subtrahiere vom zul. Gesantgewicht das Leergwicht.
Die meisten Fahrzeuge sind dann mit drei oder vier Personen (ohne Gepäck) schon überladen.
Da gebe ich dir recht.
warum hat er nich gesagt, ist 100KG zu schwer? Einfach mal wieder einen Reindrücken? Weil der Chef ja jetzt dabei ist? Aber die dann doch weiterfahren lassen wegen Toleranz?
Komisch das der Ford mit Zwillingsbereifung an der HA wenicger laden darf als der Mercedes mit Einzelbereifung ??? Glaube der Beamte hat etwas verwechselt !! ;) Ausser der Ford ist "abgelastet" !!
Also der Bereifung nach (zwillingsbereifung hinten) ist das kein 3,5 sondern ein 5 Tonner.
Und selbst wenn er abgelastet ist auf 3,5 T dann hat der kein Leergewicht von 3 T. Eher im bereich von 2,6-2,8 T.
Aber wichtig ist das er alles besser weiss :D
@@markausg.9620 Ich fahre selbst einen 3,5 Tonner Sprinter mit Kühlkoffer aufbau, und der hat ein Leergewicht von 2560 KG.
Kann mir daher nicht vorstellen das dieses fahrzeug ohne Kühlaggregat 500 KG mehr wiegen soll.
Das hat mich auch als erstes stutzig gemacht, es stimmt aber alles. Die Fahrzeuge sind von Buchbinder.de und die bieten 3,5 Tonnen flotten an. Dabei gibt es 3 Varianten, Nutzlasten sind dabei 460kg, eine bei 850kg und die dritte bei 685-11000kg. Das erste Fahrzeug war wahrscheinlich eine mit 460kg Nutzlast und das 2. Fahrzeug war wahrscheinlich eine von der dritten Version.
Also zu mindest passt es mit der Webseite überein.
Die Frage ist eher, wer schafft sich so ein Fahrzeug an, der nur 460kg Nutzlast hat. Das ist ja wirklich fast nichts.
Vielleicht kann man mehr laden, wenn man zu mindest C1 Führerschein hat, kenn mich da aber nicht aus.
@@user-jr8rz7bx3v Mit einem Führerschein der Klasse C1 dürfte man zwar grundsätzlich ein Fahrzeug dieser Bauart mit höherer Beladung fahren, aber nur, wenn es auch entsprechend zugelassen ist. Wenn im Fahrzeugschein als Maximalgewicht 3,5 Tonnen steht, dann ist eben bei 3,5 Tonnen Schluss. Ein LKW-Fahrer darf ja auch nicht seinen als PKW zugelassenen SUV auf mehr als 3,5 Tonnen beladen, auch wenn das bei manchen Modellen technisch wahrscheinlich kein Problem wäre.
Und der Grund, warum Buchbinder solche Fahrzeuge mit solch geringen Nutzlasten anbietet, ist wohl, dass auch Privatpersonen, die einen LKW bspw. für einen Umzug brauchen und in der Regel ja keinen LKW-Führerschein haben, diese mieten können, da eben ein Führerschein der Klasse B ausreicht
@@user-jr8rz7bx3v naja für den Bauern der Obst und Gemüse liefert für den ist das genug, für Holzstapel, Sofa usw wirds zu wenig sein, wie ist der Unterschied wenn man sich sowas neu kauft?
oh je so alt und erst Kommissar
Quereinsteiger
Hi
Ziemlich alt der Polizist, dafür das er nur 1 Stern auf der schulter hat.
Sein anderes Hemd ist in der Wäsche
@@Micha537 die Abzeichen auf der Schulter kann man abnehmen und an die anderen Hemden dranmachen.
Polizeikommissar im gehobenen Dienst - ein silberner Stern - Besoldungsgruppe A9. Ist doch ok.
Vielleicht hat er sich von den kleinen Dienstgraden hochgedient!
Warum nicht kontrolle die Romain oder Ukraine??
Warum nicht sprechen deutsch?
Alter man kann es aber auch übertreiben..... Kein wunder das die so unbeliebt sind!!! Die paar Möbel sind KEINE Gefahr!!
800 KG sind eine riesen Gefahr denk nur an die Bremsen! ambesten nimmst mal einen Kleinwagen und lädst 800 KG drauf dann kannst dich von einem guten Bremsweg gleich verabschieden
Der Wettbewerbsvorteil ist halt immens, ein seriöser Unternehmer hätte nen größeres Auto geschickt muss dann einen Fahrer mit größeren Führerschein bezahlen, mehr Sprit, mehr Steuern und ggf. Maut. Da kauft man lieber so einen kleinen lastet den ab und spart pro Auftrag ordentlich Asche.
Es geht nicht nur um die Sicherheit (20% Überladung sind nicht wenig und je nach Fahrzeugmodell extrem gefährlich) sondern auch um den Schutz fairer Umzugsfirmen vor solchen Firmen, die über illegale Methoden viel billiger agieren können
Ist doch egal ob es überladen ist.
Hoffe du hast und wirst keinen Führerschein bekommen.
@@Benten555 Hoffe du wirst lernen das man es auch ironisch meinen kann.
@@benslens2692 Sry wenn man das ganze nicht erliest ;)
@@Benten555 Nicht schlimm ich verzeihe dir :)))
@@benslens2692 Schönen Sonntag dir noch =))