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素晴らしい動画でした。ファンヒーターが急に壊れて出費を覚悟してましたが、この動画の通りに修理したら治りました。本当にありがとうございました。
他の部品外さなくても、問題のフレームロッドが外せる設計に、してほしいと皆さん思いません?
すご~い!!でも私には無理!!これを簡単って言えることも凄いです!!
自分のファンヒーターもエラーE4が出ました。結局、フレームロッドにたどり着けなかったので、悔しい思いをしました。この動画を参考に頑張ってみます。
形は似てるけど私のは9年位前の型番ですが、同じようにプラグ掃除したら直りました。プラグだけ掃除すれば良いみたいです。古いからかコネクターが外れなかったりプラグ付いてる位置は左右でした。ストーブみたいに簡単に掃除出来れば良いのをわざわざ難しくして修理代で設ける作り方。でも色々分解して直す人からすれば簡単な方です。2時間半で直りました。これでまた10年以上は使えそうです。分解参考に出来てありがとうございました。
自分で修理しようと色々やったがNGだったので諦めて買い替えようかと考えていたところに、ヨシケイワークス様の当動画を発見。ダメもとで動画通りにやったら見事復活しました。ありがとうございました。
スゴイ分解はできても、元に組み立てるのはかなり難しそう!
【簡単】ではないな…コロナは面倒。
ネジ外してカバーからいろいろ外してざ覚えているつもりがいざ戻す時に順番や付け忘れもやってしまいそうです。なので、100均のSDケース10枠に番号を書いて、ネジ外す時に順番に入れ、併せて全工程を動画・写真📷も撮っておくと後で迷わないし、次、エラー再発した時に再度使えそうですネ
分解前に次のことを確認してください。シリコン配合の商品をストーブの近くで使ったか、あるいはエアフィルター掃除不足の可能性(シリコン配合の商品を使った場合、点火できなくなることがあります。エアフィルターを掃除してください。それでも直らない場合は修理センターに連絡してください。)灯油の有無。(灯油がなくなった場合、機種によってはエラー表示がなく、「ー ーー」表示と運転ボタンの早い点滅・給油表示点灯とトリプルサインが赤く早く点滅・エリーゼのために鳴動で灯油がなくなったことを知らせるものもあり)【灯油を補給してください。】不純灯油を使用していないか(しばらく放置した灯油は品質が悪くなっている場合があります。最初に使うたびに新しい灯油を頼んで補給してください。)送油経路(油受け)にゴミや水が溜まっている(ゴミはティッシュ等で、水はスポイトなどで取り除いてください。)
単純にE4だけの処置でしたら燃焼室のみすぐ外せるので、そこまで全バラしなくてもOKです。バーナーヘッドの3か所のネジってすぐにバカになるのであまり弄りたくない部分ですね。
組み立て直してネジが余らないのは凄いですね😮僕は今やってみたら、普通に火が付くようにはなったのですが、あれ…?ネジが1本余っている…?という…😅ボタンは全て動くし、安全装置的なのは付いてはいないモノだし、とりあえずは大丈夫ですよね…?😅また分解して内部掃除する時、細かくみて余っているネジを使いたいと思います。大丈夫ですよね…?ありがとうございます😊
けっして、タイトルにある【簡単】とは言えないと感じましたが、これらの異常、エラーはほぼ全機に同じように出ますよね?ユーザがもっと簡単に清掃出来る様になればいいですよね?
お見事‼️ E4エラーが何度も出るので知り合いの方に修理を依頼したところ、故障していないと言う。しかしやはりエラーが出続けたので止むを得ず買い替えました。もし私が分解しようものなら絶対に元どおりにはならないです。奥様は幸せですね〜❣❣❣
4:03 フレームロッドにシリコンが付着
ウルトラミニ4台使ってたけどE4出まくり。社名 E4コロナに変更してください。
今まではダイニチのファンヒーターを使っていて故障はなかったが、音が静かなのと電気代が安くなりそうなのでコロナのファンヒーターを買ってみたがシリコン入りのヘアトリートメントや化粧品を使うと故障の原因になりますとあったので不安になりこのページを見ました。ダイニチのファンヒーターと比べて故障しやすいようで不安になりました。シリコンによる不調は知らない人には見つからないようですね。又他の人も言っているように組み立てが難しそう。
E4エラーが出たから具体的にどんな症状で、どうやって修理するかを説明しないから、途中までお茶の間は置いてけぼりですわ。
燃焼筒の構造が気になるなぁ…ガラス筒に魔改造したい…
参考にさせてもらって分解清掃後再組み立てしてから今度はEHというエラーが出て止まってしまうようになりました。側面がめちゃくちゃ熱くなります。原因に心当たりがあればご教授願います。
燃焼室の気密が悪いのだと思います。どこかに隙間が出来てませんか?四角い箱の下側、ネジ1本で止まっている所がうまくハマっていなかったりします。
@@ヨシケイワークス 返信ありがとうございます。ゴム管を奥まではめ込みすぎて逆に隙間ができていたみたいです
あー、簡単だった(ゼーゼー・・・)
とても困ったけど改善したことがあったので補足。組み立てたあと、異様に燃焼しEFが発生するようになったのですが、燃焼筒の取り付け(8:59あたり)の際の底板のとりつけが甘く、酸素の過供給によるものでした。 下からのぞきこんで隙間なくハマってるか見ると良かったです。にしても1番わかりやすい動画で助かりました🤩
ありがとうございます。少し異なる型式ですが、動画を参考にして分解し、無事修理完了しました。ねじを外す毎に写真を撮りながら分解すれば、組み立ては簡単でした。レームロッド(センサー?)の取り外しができず、つけたまま、ワイヤーブラシで磨きました。取り外しは、力で無理やり引き抜くんでしょうか?
フレームロッドはネジを外せば簡単に取れると思いますよ。
分解して内部に誇りがほとんどないファンヒーター初めて見た。
スプーンが出てきた瞬間、一時停止して10秒戻して、もう1回スプーン……。どうやって入り込んだんですか?w
経験から、トヨトミは簡単に修理できて、故障が少ない。
最近コロナファンヒーター購入しました。主様は購入後何年くらいの使用でE4エラーが出たのでしょうか。ご教示いただけたらありがたいです。
これは何となく出来そうかも?週末チャレンジしてみます^ ^
ゆっくり写真撮りながらやられると良いかと思います!
مرحبا عندي صوبا مستو بيشي بتشتغل ١٠ دقاق وبتصير تزمر وبططفي كانو وحد هزها فحصت حساس الاهتزاز شغال شو بكون العطل لو سمحت
簡単やないです😢分解しても、私には戻せそうにありません。難しい😰
ネジ余ったけど直りました🎉
本来なら、2年に一度こういうメンテナンスをしないといけないんでしょうね。我が家のダイニチの石油ファンヒーターは、8年前に3台購入して、通年1台しか使ってなくて、他の2台は1シーズンだけの使用で元箱に入れて保管してます。昨日、石油ファンヒーターの耐用年数調べたら8年と出てきました。2台をシーズン毎に使い2台共にエラーなど無く使えてます。
ファブリーズ使ってたら速攻この症状出て修理してもらったけど、ファブリーズ他シリコン入ってそうな物使わないようにしてても1年くらいでたまにE4出るようになった。ファブリーズもシリコン入ってるとは書いてない(そもそも企業秘密で答えてくれない)し、シリコン含有してる製品を一切使わないってのは無理がある…もう少しメンテしやすければなぁ(◜𖥦◝ )
コロナはすぐにこういった事になる!
確かに簡単そうだwwww
最近のコロナのやつ直ぐ壊れるんですよね
@micky ダイニチは気化器に付着するカーボンで不調になるんだと思います。
1:12中からスプーンwwww
大丈夫ですか?
俺でも簡単に分解出来そうだなただ俺には簡単には直せない、、、
コロナは分解する箇所が多すぎて、面倒ですね。(^_^;)
3:21 燃焼室の下側が二重構造になってたとは…知らなかった…。
بسیار عالی❤❤❤❤❤
うちもエラーが出たので自分が治せるかなぁと思って、こちらの拝見しましたが、全然簡単そうじゃありませんでした。残念です。
プロの方でないと、出来ませんね。
私は素人ですよ。
😊😊😊😊
何が凄いか?ドライバー1本(手バラシ手組)で全てを完結させている事。私なら電ドラ無いと絶対やらない。凄いな~~。
ちっとも簡単じゃない件
なにが簡単やw
すごい!私んちも今困ってるんでやってみまーす✌️
逐一、写真撮りながらやると、元に戻す時に役立ちますよ!
@@ヨシケイワークス ありがとうございます!あっ、やって直りました✨✌️ホンマに助かりました!
簡単って💧
簡単(煽り)
どこが簡単やねん。バラバラにしてるやん
BGM うるさい!
無理だな普通の人には直せない
素晴らしい動画でした。ファンヒーターが急に壊れて出費を覚悟してましたが、この動画の通りに修理したら治りました。本当にありがとうございました。
他の部品外さなくても、問題のフレームロッドが外せる設計に、してほしいと皆さん思いません?
すご~い!!
でも私には無理!!これを簡単って言えることも凄いです!!
自分のファンヒーターもエラーE4が出ました。結局、フレームロッドにたどり着けなかったので、悔しい思いをしました。この動画を参考に頑張ってみます。
形は似てるけど私のは9年位前の型番ですが、同じようにプラグ掃除したら直りました。
プラグだけ掃除すれば良いみたいです。古いからかコネクターが外れなかったりプラグ付いてる位置は左右でした。
ストーブみたいに簡単に掃除出来れば良いのをわざわざ難しくして修理代で設ける作り方。
でも色々分解して直す人からすれば簡単な方です。2時間半で直りました。
これでまた10年以上は使えそうです。分解参考に出来てありがとうございました。
自分で修理しようと色々やったがNGだったので諦めて買い替えようかと考えていたところに、ヨシケイワークス様の当動画を発見。ダメもとで動画通りにやったら見事復活しました。ありがとうございました。
スゴイ
分解はできても、元に組み立てるのはかなり難しそう!
【簡単】ではないな…コロナは面倒。
ネジ外してカバーからいろいろ外してざ覚えているつもりがいざ戻す時に順番や付け忘れもやってしまいそうです。
なので、100均のSDケース10枠に番号を書いて、ネジ外す時に順番に入れ、併せて全工程を動画・写真📷も撮っておくと後で迷わないし、次、エラー再発した時に再度使えそうですネ
分解前に次のことを確認してください。
シリコン配合の商品をストーブの近くで使ったか、あるいはエアフィルター掃除不足の可能性(シリコン配合の商品を使った場合、点火できなくなることがあります。エアフィルターを掃除してください。それでも直らない場合は修理センターに連絡してください。)
灯油の有無。(灯油がなくなった場合、機種によってはエラー表示がなく、「ー ーー」表示と運転ボタンの早い点滅・給油表示点灯とトリプルサインが赤く早く点滅・エリーゼのために鳴動で灯油がなくなったことを知らせるものもあり)【灯油を補給してください。】
不純灯油を使用していないか(しばらく放置した灯油は品質が悪くなっている場合があります。最初に使うたびに新しい灯油を頼んで補給してください。)
送油経路(油受け)にゴミや水が溜まっている(ゴミはティッシュ等で、水はスポイトなどで取り除いてください。)
単純にE4だけの処置でしたら燃焼室のみすぐ外せるので、そこまで全バラしなくてもOKです。
バーナーヘッドの3か所のネジってすぐにバカになるのであまり弄りたくない部分ですね。
組み立て直してネジが余らないのは凄いですね😮僕は今やってみたら、普通に火が付くようにはなったのですが、あれ…?ネジが1本余っている…?という…😅ボタンは全て動くし、安全装置的なのは付いてはいないモノだし、とりあえずは大丈夫ですよね…?😅また分解して内部掃除する時、細かくみて余っているネジを使いたいと思います。大丈夫ですよね…?ありがとうございます😊
けっして、タイトルにある【簡単】とは言えないと感じましたが、これらの異常、エラーはほぼ全機に同じように出ますよね?ユーザがもっと簡単に清掃出来る様になればいいですよね?
お見事‼️
E4エラーが何度も出るので知り合いの方に修理を依頼したところ、故障していないと言う。
しかしやはりエラーが出続けたので止むを得ず買い替えました。
もし私が分解しようものなら絶対に元どおりにはならないです。
奥様は幸せですね〜❣❣❣
4:03 フレームロッドにシリコンが付着
ウルトラミニ4台使ってたけどE4出まくり。社名 E4コロナに変更してください。
今まではダイニチのファンヒーターを使っていて故障はなかったが、音が静かなのと電気代が安くなりそうなのでコロナのファンヒーターを買ってみたがシリコン入りのヘアトリートメントや化粧品を使うと故障の原因になりますとあったので不安になりこのページを見ました。
ダイニチのファンヒーターと比べて故障しやすいようで不安になりました。
シリコンによる不調は知らない人には見つからないようですね。
又他の人も言っているように組み立てが難しそう。
E4エラーが出たから具体的にどんな症状で、どうやって修理するかを説明しないから、途中までお茶の間は置いてけぼりですわ。
燃焼筒の構造が気になるなぁ…ガラス筒に魔改造したい…
参考にさせてもらって分解清掃後再組み立てしてから今度はEHというエラーが出て止まってしまうようになりました。
側面がめちゃくちゃ熱くなります。
原因に心当たりがあればご教授願います。
燃焼室の気密が悪いのだと思います。どこかに隙間が出来てませんか?四角い箱の下側、ネジ1本で止まっている所がうまくハマっていなかったりします。
@@ヨシケイワークス 返信ありがとうございます。ゴム管を奥まではめ込みすぎて逆に隙間ができていたみたいです
あー、簡単だった(ゼーゼー・・・)
とても困ったけど改善したことがあったので補足。
組み立てたあと、異様に燃焼しEFが発生するようになったのですが、燃焼筒の取り付け(8:59あたり)の際の底板のとりつけが甘く、酸素の過供給によるものでした。
下からのぞきこんで隙間なくハマってるか見ると良かったです。
にしても1番わかりやすい動画で助かりました🤩
ありがとうございます。少し異なる型式ですが、動画を参考にして分解し、無事修理完了しました。
ねじを外す毎に写真を撮りながら分解すれば、組み立ては簡単でした。
レームロッド(センサー?)の取り外しができず、つけたまま、ワイヤーブラシで磨きました。取り外しは、力で無理やり引き抜くんでしょうか?
フレームロッドはネジを外せば簡単に取れると思いますよ。
分解して内部に誇りがほとんどないファンヒーター初めて見た。
スプーンが出てきた瞬間、一時停止して10秒戻して、もう1回スプーン……。どうやって入り込んだんですか?w
経験から、トヨトミは簡単に修理できて、故障が少ない。
最近コロナファンヒーター購入しました。
主様は購入後何年くらいの使用でE4エラーが出たのでしょうか。
ご教示いただけたらありがたいです。
これは何となく出来そうかも?
週末チャレンジしてみます^ ^
ゆっくり写真撮りながらやられると良いかと思います!
مرحبا عندي صوبا مستو بيشي بتشتغل ١٠ دقاق وبتصير تزمر وبططفي كانو وحد هزها فحصت حساس الاهتزاز شغال شو بكون العطل لو سمحت
簡単やないです😢
分解しても、私には戻せそうにありません。難しい😰
ネジ余ったけど直りました🎉
本来なら、2年に一度こういうメンテナンスをしないといけないんでしょうね。
我が家のダイニチの石油ファンヒーターは、8年前に3台購入して、通年1台しか使ってなくて、他の2台は1シーズンだけの使用で元箱に入れて保管してます。
昨日、石油ファンヒーターの耐用年数調べたら8年と出てきました。
2台をシーズン毎に使い2台共にエラーなど無く使えてます。
ファブリーズ使ってたら速攻この症状出て修理してもらったけど、ファブリーズ他シリコン入ってそうな物使わないようにしてても1年くらいでたまにE4出るようになった。
ファブリーズもシリコン入ってるとは書いてない(そもそも企業秘密で答えてくれない)し、シリコン含有してる製品を一切使わないってのは無理がある…
もう少しメンテしやすければなぁ(◜𖥦◝ )
コロナは
すぐに
こういった事になる!
確かに簡単そうだwwww
最近のコロナのやつ直ぐ壊れるんですよね
@micky ダイニチは気化器に付着するカーボンで不調になるんだと思います。
1:12中からスプーンwwww
大丈夫ですか?
俺でも簡単に分解出来そうだな
ただ俺には簡単には直せない、、、
コロナは分解する箇所が多すぎて、面倒ですね。(^_^;)
3:21 燃焼室の下側が二重構造になってたとは…知らなかった…。
بسیار عالی❤❤❤❤❤
うちもエラーが出たので自分が治せるかなぁと思って、こちらの拝見しましたが、全然簡単そうじゃありませんでした。残念です。
プロの方でないと、出来ませんね。
私は素人ですよ。
😊😊😊😊
何が凄いか?ドライバー1本(手バラシ手組)で全てを完結させている事。
私なら電ドラ無いと絶対やらない。
凄いな~~。
ちっとも簡単じゃない件
なにが簡単やw
すごい!私んちも今困ってるんでやってみまーす✌️
逐一、写真撮りながらやると、元に戻す時に役立ちますよ!
@@ヨシケイワークス
ありがとうございます!あっ、やって直りました✨✌️ホンマに助かりました!
簡単って💧
簡単(煽り)
どこが簡単やねん。バラバラにしてるやん
BGM うるさい!
無理だな普通の人には直せない